Planète Honda
Showroom => Civic => Civic Type-R => Discussion démarrée par: AoS le 01 juin 2012 à 00:08:10
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Jantes de 16" ? sortie d'échappement camouflé ?.......un moteur performant camouflé dans une "banale" Civic 1.4 i-VTEC ? ::)
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Sortie d'échappement camouflée ... c'est le cas avec toutes les motorisations sur la 9.
C'est vrai que les jantes et le crochet d'attelage m'ont paru un peu "choquants" pour un mulet de Type-R :idiot2:
Et l'aileron fait aussi "too much".
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a quoi on remarque que c'est une type R alros?
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a quoi on remarque que c'est une type R alros?
A l'aileron qui tue :crazy:
Voici l'illustration montrée par AutoExpress il y a qques mois
(http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_937/car_photo_468592_25.jpg)
(http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_937/car_photo_468589_25.jpg)
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A l'aileron qui tue :crazy:
Voici l'illustration montrée par AutoExpress il y a qques mois
(http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_937/car_photo_468592_25.jpg)
(http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_937/car_photo_468589_25.jpg)
Ah oui, là ça a quand même une autre allure 8)
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c'est une étude par dessin...et surement par MUGEN d’après la presse au japon! regarde celle la correspond mieux à la noire trouvée par AOS... ET LA CELLE QUI COURT EN CE MOMENT en BTCC...je penche plutôt pour cette version!
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oups je repare l'erreur!
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oui mais le dessin est une trois portes, hors il parait que c'est hors de question :'(
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oui mais le dessin est une trois portes, hors il parait que c'est hors de question :'(
La version BTCC est bien une 5 portes en tout cas.
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La version BTCC est bien une 5 portes en tout cas.
Exact O0
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si tu parles de la rouge c'est une 5 regarde bien / mais c'est vrai elle ne sortira que en 5 ça j'en suis sur! visible peut être au mondial mais sur en 2013....
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Je parlais de la blanche que tu montrais :-\
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Je discutais de la question d'une future Type-R sur la Civic 9 avec mon concessionnaire tout à l'heure ... le modèle semble confirmé et il est quasi certain qu'elle recevra le moteur 1.6 turbo.
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Je discutais de la question d'une future Type-R sur la Civic 9 avec mon concessionnaire tout à l'heure ... le modèle semble confirmé et il est quasi certain qu'elle recevra le moteur 1.6 turbo.
Ce 1.6 turbo va sonner le glas du 2.0 i-VTEC.
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Tout fout le camp, mon brave monsieur !
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Ce 1.6 turbo va sonner le glas du 2.0 i-VTEC.
Du K20 qui équipait l'ancienne Type-R (et qui ne passait pas la norme Euro5), oui ... mais pas du R20 qui équipe les Accord et CR-V, je pense.
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C'est quoi cet engin ?! Je vais dépenser des sous si elle sort :)
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Une tuerie en rouge =D
L'aime bien O0
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fin du 2.0 vtec mais retour du 1.6,un cousin de çui là?
http://www.rsiauto.fr/honda/civic-1.6-vti-211.php (http://www.rsiauto.fr/honda/civic-1.6-vti-211.php)
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Cela se précise ... Honda devrait annoncer le retour de la Type-R lors du salon de Paris et la présenter à Genève en mars 2013 pour une commercialisation d'ici 1 an.
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/civic-type-r-gets-honda-go-ahead (http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/civic-type-r-gets-honda-go-ahead)
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turbo ou pas turbo ? les paris sont ouverts
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turbo ou pas turbo ? les paris sont ouverts
Jusqu'à présent on spéculait sur un 1.6 turbo, mais d'autres semblent spéculer sur un autre moteur :
"La future arme de la firme de Tokyo devrait être animée par un moteur 2.0 turbo développant 213 chevaux. Elle serait ainsi capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 6,5 secondes et de pointer à 214 km/h."
turbo.fr
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213ch pour un 2.0 turbo, ce serait un peu faiblard, non? :-[
L'ancienne Civic Type-R faisait 200ch avec un 2.0 atmo.
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Rino sort 265ch sur la megane ...alors oui 2l turbo de 213ch...ridicule je dirais meme , mais bon c'est turbo.fr aussi ( savent meme pas de quoi ils parlent eux en général).
Disons que ca serait la puissance "confort" ca , pas vraiment ce qu'on attend d'une type R !
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213ch pour un 2.0 turbo, ce serait un peu faiblard, non? :-[
L'ancienne Civic Type-R faisait 200ch avec un 2.0 atmo.
j'avais lu quelque part 230cv. Mais il y a tellement de conneries qui circulent...
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Moi, je reste sur l'idée d'un 1.6 turbo ;)
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Moi, je reste sur l'idée d'un 1.6 turbo ;)
tu te rappelles, il avait été question d'un 1.6T a 2 niveaux de puissance: 162cv et 203cv si je me souviens bien, mais cette info date un peu...
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213ch pour un 2.0 turbo, ce serait un peu faiblard, non? :-[
L'ancienne Civic Type-R faisait 200ch avec un 2.0 atmo.
Et tu oublies le 2.0L 240cv de la S2000 et de la type R Japonaise
Ariel et son Atom équipée du bloc de la type R avec un compresseur délivrait la bagatelle de 300cv
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On sait depuis le salon de Paris que la nouvelle Type-R est confirmée ... mais qu'il faudra attendre 2015 pour la voir :-\
Donc, quelques "fuites" en attendant ...
- Le moteur serait un nouveau 1.6 turbo injection-directe de plus de 250ch
- Honda développe une boite à double embrayage (style DSG) à 8 vitesses ... qui pourrait équiper cette Type-R
- Le poids devrait être inférieur à 1200kg
- Disponible, comme annoncé précédemment, uniquement en 5 portes
(http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpress.co.uk/files/styles/article_main_image/public/honda-civic-type-r-poblete.jpg)
Source: http://www.autoexpress.co.uk/honda/civic/60961/honda-civic-type-r-details (http://www.autoexpress.co.uk/honda/civic/60961/honda-civic-type-r-details)
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ça donne envie de revenir à la berline
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j'aime :D
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Moteur downsizé + 1ère boite double embrayages = fiabilité non garantie.
Le 1.6 turbo s'impose par rapport à la concurrence et aux nouveaux malus.
La boite devrait être étrennée sur un autre moteur...
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La boite devrait être étrennée sur un autre moteur...
Les premières boîte double embrayage de Honda sont testée et montée depuis 1 an sur certaine motos si ça tient sur des FVR ça tiendra sur une Civic O0
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ça n'a rien à voir
6x plus lourd
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Reste à savoir de combien elle sera malusée en France :-X
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- Honda développe une boite à double embrayage (style DSG) à 8 vitesses ... qui pourrait équiper cette Type-R
Cela confirme donc ce que mon cc m'avait dit: une boite à double embrayage est en préparation....
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Moteur downsizé + 1ère boite double embrayages = fiabilité non garantie.
C'est peut-être pour cela qu'elle ne sortira pas avant 2015 ???
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Reste à savoir de combien elle sera malusée en France :-X
Surtout en 2015 :(..........avec les hystériques qui s'occupe de ça en France, je crains le pire :-X
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Surtout en 2015 :(..........avec les hystériques qui s'occupe de ça en France, je crains le pire :-X
Amis français, ne vous tracassez pas. Vous ne serez pas les seuls à douiller.
En Belgique (Wallonie) la Taxe de Mise en Circulation sera de 5000 Euros.
Plus une éventuelle "éco"taxe...
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peu importe le malus , deja faut vraimment savoir s'il elle sera commercialiser réelement en France, et puis apres entre vous et moi si vraimment vous la voulez on y m'etera tous le prix. :coolsmiley:
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Moteur downsizé + 1ère boite double embrayages = fiabilité non garantie.
Le 1.6 turbo s'impose par rapport à la concurrence et aux nouveaux malus.
La boite devrait être étrennée sur un autre moteur...
ça ne me fait pas particulièrement sauter de joie tout ça.
Pour moi, le recours au turbo c'est un mirroir aux allouettes : ça ne permet d'afficher des économies de carburant et un taux de CO² faible que sur le papier.
Dans la réalité, il en va tout autrement avec des conso et une pollution qui s'envolent dès qu'on a le pied lourd.
Et je ne parle pas de la fiabilité plus délicate d'une telle mécanique... :(
Bref, ce n'est pas une avancée technologique mais une régression. On nous remet tout simplement au goût du jour une solution technique des années 80 !
Quel bond en arrière ! :-\
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Effectivement : Quid de la fiabilité d'un 1.6 avec 250 Chevaux?
Alors que Honda a basé sa réputation sportivité / fiabilité avec ses moteurs atmosphériques V-Tec.
N'est-il vraiment plus possible de nous sortir 250 Chevaux hors d'un 2litres atmo en 2015 alors qu'ils nous l'avaient presque fait en 1999 (S2000 = 240 Chevaux)
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Effectivement : Quid de la fiabilité d'un 1.6 avec 250 Chevaux?
Alors que Honda a basé sa réputation sportivité / fiabilité avec ses moteurs atmosphériques V-Tec.
N'est-il vraiment plus possible de nous sortir 250 Chevaux hors d'un 2litres atmo en 2015 alors qu'ils nous l'avaient presque fait en 1999 (S2000 = 240 Chevaux)
Un 2.0 atmosphérique ?? :o...............t'es fou, des grosses cylindrées comme ça, ça consomme à crever......c'est hyper mauvais pour la planète :crazy:
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Un 2.0 atmosphérique ?? :o...............t'es fou, des grosses cylindrées comme ça, ça consomme à crever......c'est hyper mauvais pour la planète :crazy:
La distribution variable pour tirer 100 chevaux au litre d'un moteur thermique atmosphérique fut la grande innovation technologique des années 90 sortie par Honda puis par BMW dans les années 90.
C'est maintenant également une technologie du passé compte tenu des enjeux qui concerne la pollution atmosphérique.
La voie d'avenir, la réelle innovation technologique de cette décennies c'est le développement de l'hybridation à vocation sportive tel que va le faire Honda avec la future NSX.
Et c'est en poursuivant dans cette voie ouverte par la NSX et en démocratisant cette technologie sur des sportives populaires que Honda fera la différence et s'en sortira par le haut, plutôt que de nous faire le coup du 1.6L turbo à 2 balles comme se sont contentés de faire les concurrents.
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Un 2.0 atmosphérique ?? :o...............t'es fou, des grosses cylindrées comme ça, ça consomme à crever......c'est hyper mauvais pour la planète :crazy:
Harry,
Je suppose que tu ironise ...
Parce qu'avec ton 2.4 i-vtec, la planète... :2funny:
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Tu supposes bien ;)
Et quand je vois que je consomme à peine plus avec mon 2.4 i-VTEC que pas mal de monospace/SUV diesel, je me dis que l'ennemi de la planète n'est peut être pas celui qu'on croit ^-^
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:fight: Alors quoi Honda tu vas finir par te décider oui :tickedoff:
Après un 1.6 turbo, voilà-t-y pas qu'on parle d'un 2.0 turbo :crazy:
Honda Civic Type R : la Renault Megane RS dans le viseur
C’est à l’horizon 2015, à mi-carrière de l’actuelle génération, que le constructeur Honda lâchera la nouvelle Type-R. Lâcher, c’est le terme puisque le Japonais entend proposer alors un vrai félin devant se tailler la part du lion sur le segment des compactes sportives. Les ambitions sont telles que la future Type-R n’aura d’autre ambition que toiser la Renault Megane RS et lui subtiliser le record actuellement détenu par la Trophy (8’07″97) au Nürburgring. Bémol : 2015 c’est un petit peu loin… Et d’ici là, la Renault Megane aura aussi évolué.S’approprier le record de la traction la plus rapide au Nürburgring en effaçant des tablettes le chrono canon de la vedette Renault Megane RS. Honda ne cache pas ses ambitions ciblant directement la Française quand il s’agit de la mettre en face de sa prochaine Type-R.
Pour parvenir dans le futur à conjuguer au présent cette louable ambition, Honda devrait aligner une Civic Type-R abandonnant son bloc 2,0 atmo pour disposer d’un 2,0 l Turbo revendiquant quelques 300 ch, soit 35 ch de plus que l’actuelle Française, tout en gagnant un différentiel mécanique et roues arrière directrices.
Se laissant aller à quelques confidences relayées par Autoexpress, Yasuhisa Arai, ingénieur en chef recherche & développement, clame déjà que leur « voiture sera la plus rapide des tractions au Nürburgring quand elle sera mise en vente« . Le compte-à-rebours d’ici à 2015 est enclenché.
Source : Autoexpress
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Si Honda souhaite concurrencer les Mégane RS, Golf R, Astra OPC ou Focus ST.........un 1.6 turbo ça risque d'être un peu juste.
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p'tite photo O0
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Si Honda souhaite concurrencer les Mégane RS, Golf R, Astra OPC ou Focus ST.........un 1.6 turbo ça risque d'être un peu juste.
Pas sûr. Honda avait bien le record ch/litre pendant de nombreuses années avec un moteur atmo, ... celui de la S2000 :love:
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Si Honda souhaite concurrencer les Mégane RS, Golf R, Astra OPC ou Focus ST.........un 1.6 turbo ça risque d'être un peu juste.
Sauf si Honda y ajoute un compresseur ^-^
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Sauf si Honda y ajoute un compresseur ^-^
Tu parles du conducteur là ? ^-^ :coolsmiley:
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Tu parles du conducteur là ? ^-^ :coolsmiley:
Ou un âne au volant à la place des chevaux... ^-^ 8)
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Mieux veau un âne au volant qu'un con presseur ou pressé
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Sauf si Honda y ajoute un compresseur ^-^
Compresseur + turbo..... ::).......c'est pas un peu compliqué, et cher, tout ça ?
Un 2.0 turbo délivrant 260 ou 270 ch comme la concurrence, ce serait déjà pas mal ;)
C'est VW qui avait tenté l'expérience compresseur + turbo mais ils ont laissé tomber il me semble.
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C'est VW qui avait tenté l'expérience compresseur + turbo mais ils ont laissé tomber il me semble.
Oui c'est le cas du 1.4 TSi 160 cv je pense, mais il est toujours au catalogue.
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Compresseur + turbo..... ::).......c'est pas un peu compliqué, et cher, tout ça ?
Un 2.0 turbo délivrant 260 ou 270 ch comme la concurrence, ce serait déjà pas mal ;)
C'est VW qui avait tenté l'expérience compresseur + turbo mais ils ont laissé tomber il me semble.
Cela n'a pas l'air vu qu'ils l'installent sous le capot de la Passat CC en remplacement du 1.8 TSI: http://www.lefilauto.fr/actualites-de-l-automobile/724-nouveau-moteur-pour-la-volkswagen-cc (http://www.lefilauto.fr/actualites-de-l-automobile/724-nouveau-moteur-pour-la-volkswagen-cc)
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Au moins 265ch (même peut-être aux alentours de 300ch) pour la future Civic Type-R qui devrait probablement recevoir un 2.0 turbo
(http://content.worldcarfans.co/2013/3/7/big/1501886023669006648.jpg)
http://www.worldcarfans.com/113030754881/honda-civic-type-r-to-produce-at-least-265-hp---report (http://www.worldcarfans.com/113030754881/honda-civic-type-r-to-produce-at-least-265-hp---report)
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Compresseur + turbo..... ::).......c'est pas un peu compliqué, et cher, tout ça ?
Un 2.0 turbo délivrant 260 ou 270 ch comme la concurrence, ce serait déjà pas mal ;)
C'est VW qui avait tenté l'expérience compresseur + turbo mais ils ont laissé tomber il me semble.
c'est pas ce qu'il y a dans la cupra (ibiza?)
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c'est pas ce qu'il y a dans la cupra (ibiza?)
Tout à fait (comme la Polo GTI d'ailleurs) O0
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Au moins 265ch (même peut-être aux alentours de 300ch) pour la future Civic Type-R qui devrait probablement recevoir un 2.0 turbo
Pour aller chercher la concurrence (Megane RS, Astra OPC, Golf R....) les 265 ch sont un minimum.
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Tout à fait (comme la Polo GTI d'ailleurs) O0
La Polo GTI a un 2.0 turbo? :o .... ça doit avancer ^-^
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La Polo GTI a un 2.0 turbo? :o .... ça doit avancer ^-^
Non, la question était de savoir si le moteur de l'Ibiza Cupra (et donc de la Polo GTI) avait bien un compresseur et un turbo ;)
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Pour le moment la Polo GTI est équipée du 1.4 TSI (compresseur + turbo) développant 180 ch.
VW avait annoncé qu'une Polo R serait dévoilée au salon de Genève et qu'elle devait recevoir le 2.0 TFSI 210 ch ^-^
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Au moins 265ch (même peut-être aux alentours de 300ch) pour la future Civic Type-R qui devrait probablement recevoir un 2.0 turbo
(http://content.worldcarfans.co/2013/3/7/big/1501886023669006648.jpg)
http://www.worldcarfans.com/113030754881/honda-civic-type-r-to-produce-at-least-265-hp---report (http://www.worldcarfans.com/113030754881/honda-civic-type-r-to-produce-at-least-265-hp---report)
J'ai effectivement entendu qu'elle sera équipée d'un 2.0 turbo à injection directe et que la puissance tournerait autour des 300CV. Un plus par rapport aux moteur concurrents, il garderait un tempérament de V-TEC atmo, c'est à dire la capacité de prendre 8000-8500 t/min alors que la concurrence plafonne à 7000 t/min maxi. :love:
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J'ai effectivement entendu qu'elle sera équipée d'un 2.0 turbo à injection directe et que la puissance tournerait autour des 300CV. Un plus par rapport aux moteur concurrents, il garderait un tempérament de V-TEC atmo, c'est à dire la capacité de prendre 8000-8500 t/min alors que la concurrence plafonne à 7000 t/min maxi. :love:
Si les 224kw qu'ils annoncent s'avère correct, cela fait 305cv ^-^
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Ouais, donc pour nous belges, ce sera 5000 Euros de taxe de mise en circulation :tickedoff:
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Un jolie joujou :love:
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Belle habitabilité à l'arrière, grand coffre......dès que je n'aurais plus que 2 enfants à transporter, je sais ce que je vais pouvoir prendre pour remplacer le CR-V >:D
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Belle habitabilité à l'arrière, grand coffre......dès que je n'aurais plus que 2 enfants à transporter, je sais ce que je vais pouvoir prendre pour remplacer le CR-V >:D
+1 Et s'ils la proposent en Tourer,( on peut toujours rêver :D), je vends un des gamins ! :buck2:
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+1 Et s'ils la proposent en Tourer,( on peut toujours rêver :D), je vends un des gamins ! :buck2:
Lequel? >:D
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non ; merci
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Lequel? >:D
Pas de favoritisme, je tire à la courte-paille >:D
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+1 Et s'ils la proposent en Tourer,( on peut toujours rêver :D), je vends un des gamins ! :buck2:
Une Type-R.... sinon rien! >:D
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J'espère qu'ils mettront un vrai train avant, soit avec différentiel Torsen soit des pivots découplés. Et surtout qu'ils n'essayeront pas de mettre le système à 2 balles qui freine la roue intérieure :uglystupid:.
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Les 2 dernières Civic Type-R étaient déjà équipées d'un différentiel à glissement limité type Torsen, il y a donc bon espoir de le retrouver la 9! O0
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J'espère aussi.
Pour le Focus ST de 250cv, Ford a abandonné le train avant à pivots découplés. Mais leur top-model la RS devrait y avoir droit en 2015. Ils ont laissés circuler une rumeur à 330cv :o ! Est-ce bien raisonnable d'aligner autant sur un seul train avant ? Pas pour les pneus en tt cas.
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magnifique et le prix vous avez une :D ?
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magnifique et le prix vous avez une :D ?
Entre 35 et 40 000€, comme la concurrence ::)
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On parle d'un 2.0 turbo de 320ch ^-^
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On parle d'un 2.0 turbo de 320ch ^-^
Si la Type-R fait 320 ch, combien va faire la Civic Type-RR que les japonais vont certainement se concocter pour leur propre marché ::)
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http://www.autocar.co.uk/car-news/scoop/new-honda-civic-type-r-–-first-pics (http://www.autocar.co.uk/car-news/scoop/new-honda-civic-type-r-–-first-pics) :love:
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Sympa la quadruple sortie d'échappement ^-^
Il va y avoir un gouffre entre la Civic 1.8 i-VTEC et la Type R ???..................une version low power du 2.0 turbo, avec 200/220 ch, ce serait pas mal 8)
En fait il faudrait une version Type-S qui ne se contente pas d'un kit carrosserie.
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On parle, en effet, d'une Type-S ... mais aucune idée de la motorisation ???
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http://www.autocar.co.uk/car-news/scoop/new-honda-civic-type-r-–-first-pics (http://www.autocar.co.uk/car-news/scoop/new-honda-civic-type-r-–-first-pics) :love:
+1 :)
Sur les photos, les disques de freins me paraissent bien foncés ??? . Ils sont peut être en carbone-céramique pour supporter une utilisation intensive sur circuit lors des phases de mise au point?
Qui sait on pourrait les retrouver sur les véhicules de série :love:. Bon, là je rêve, trop cher à l'achat et à l'entretien ce genre de galettes :crazy:
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+1 :)
Sur les photos, les disques de freins me paraissent bien foncés ??? . Ils sont peut être en carbone-céramique pour supporter une utilisation intensive sur circuit lors des phases de mise au point?
Qui sait on pourrait les retrouver sur les véhicules de série :love:. Bon, là je rêve, trop cher à l'achat et à l'entretien ce genre de galettes :crazy:
Plus probablement sur la version Mugen ^-^
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O0 Et une 'tite vidéo du Ring O0
2014 Honda Civic Type-R: 1st time spied testing on the Nürburgring (with sound)!! (http://www.youtube.com/watch?v=fBHUxqJqVBU#ws)
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On l’attendait avec impatience celle là ! Encore envoutés par les hurlements du 2.0 l, pris de délire à mesure que l’aiguille du compte tour se rapprochait de la zone rouge pour finir sur un rupteur perché à plus de 8000 tr/min ! La future Civic Type R vient de pointer le bout de sa calandre sur la Nordschleife, et forcément, on vous en parle !
Avant tout, il va falloir être patient puisque Honda l’annonce pour 2015. Il vous faudra également faire preuve d’une grande imagination, ou du moins, d’un bon esprit de déduction, puisque le constructeur ne laisse, pour le moment, filtrer aucune info, ou presque ! En tout cas, le prototype s’habille d’un kit plutôt agressif, avec ailes larges, bas de caisses, et aileron digne du dernier Fast & Furious …
Un spoiler arrière laissant deviner un sobre diffuseur, mais surtout, arborant quatre sorties d’échappement ! Le pare choc avant, quant à lui, peine à dissimuler un intercooler … car oui, la future Type R fera « pshit ». En effet, normes antipollution obligent, les premières rumeurs faisaient état d’un 4 cylindres 1.6 turbo, mais, tout comme ses concurrentes, il se pourrait que le constructeur bascule sur un 2.0 litres. Niveau puissance, les paris sont ouverts, 265 ch pour les plus réalistes, 300 ch pour les optimistes …!
En attendant, le prototype use ses gommes sur la piste du Nürburgring, allant même jusqu’à taquiner les spécialistes de la discipline, en l’occurrence une Focus RS et une Astra OPC lors de cette séance. Et étant donné que le chrono sur la Nordschleife reste le maitre étalon, gageons que Honda aille s’amuser à titiller la Megane RS et ses 8 min 7,97 sec.
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J'ai fusionné ton message avec le sujet existant ;)
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Civic Type R Tease (http://www.youtube.com/watch?v=ZIJ6Kh1Fvzg#)
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Bon ... apparement, ils ont quand même lâché quelques infos sur la future Type-R à Francfort.
Honda Reveal First Details of New Civic Type R
At today’s Frankfurt Motor Show Press Conference, Manabu Nishimae, President, Honda Motor Europe revealed the first details of the hotly anticipated new Civic Type R. Powered by a direct injection turbocharged 2- litre engine, the new Civic Type R will deliver at least 280 PS.
Honda confirmed ambitions for the Civic Type R to become the fastest front wheel drive car around the infamous Nurburgring circuit in Germany. The car still faces a further 2 years of development before going on sale in 2015 however, on-track testing has already begun. “We have recently spent a week at the Nurburgring, carrying out extensive testing and we are on target, and have already set a time approaching the lap record”, said Manabu Nishimae.
A film demonstrating the impressive performance and handling of the Civic Type R development car on the Nurburgring with Gabriele Tarquini, Honda’s WTCC driver behind the wheel, was premiered during the Honda Press Conference.
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Ah, donc un 2 litre turbo. 1ère info O0
On oublierai donc le 1.6 dont on avait entendu parler.
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Ah, donc un 2 litre turbo.
On oublie le 1.6 dont on avait entendu parler.
En effet, le 1.6 c'est pour le modèle de compétition WTCC ... je pense que la cylindrée est un peu trop juste pour arriver à tirer une puissance suffisante à leurs objectifs sur un véhicule de série.
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En effet, le 1.6 c'est pour le modèle de compétition WTCC ... je pense que la cylindrée est un peu trop juste pour arriver à tirer une puissance suffisante à leurs objectifs sur un véhicule de série.
Ils auraient pu travailler sur une version route du V6 1.6 qui va équiper les McLaren-Honda en 2015 !! :crazy:
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En effet, le 1.6 c'est pour le modèle de compétition WTCC ... je pense que la cylindrée est un peu trop juste pour arriver à tirer une puissance suffisante à leurs objectifs sur un véhicule de série.
Le record de la traction la plus rapide sur la Nordschleife est actuellement détenu par la Mégane RS 265 Trophy (8min07.97s) devant l'Astra OPC, toutes les 2 équipées de 2L turbo (265 et 280 CV).
http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html (http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html)
Et Ford annonce une Focus 3 RS avec un 2.3L turbo de 335 CV.
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/547700-ford-focus-3-rs-335-chevaux-40-000/ (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/547700-ford-focus-3-rs-335-chevaux-40-000/)
Ça va fumer au Nurburgring l'année prochaine. ^-^, il y aura de la bagarre!
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:coolsmiley: En plus que renault a déclaré la guerre à Honda le mois passé, en allant battre le temps sur la piste de Suzuka, haut lieu mythique de notre constructeur, avec l'équipe de la mégane, il va y avoir de l'ambiance sur les circuit bientôt :fight: :fight: :fight:
http://www.caradisiac.com/Pendant-que-Honda-s-entraine-la-Renault-Megane-R-S-bat-le-record-de-Suzuka-88679.htm (http://www.caradisiac.com/Pendant-que-Honda-s-entraine-la-Renault-Megane-R-S-bat-le-record-de-Suzuka-88679.htm)
Ils sont :idiot2: :idiot2: :idiot2: chez renault, faut pas s'attaquer comme ça à un dragon Japonais
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The 2015 Civic Type R takes on the Nurburgring (http://www.youtube.com/watch?v=aha-DQB3xDY#)
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C'est un jeu vidéo çà.
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J'aime le sourire radieux du conducteur quand il met sont casque ...
On a toujours pas de réelle info concernant un tarif ?
Torsen, 4WSHD ...
Et même pas de malus éco ;D
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J'aime le sourire radieux du conducteur quand il met sont casque ...
On a toujours pas de réelle info concernant un tarif ?
Torsen, 4WSHD ...
Et même pas de malus éco ;D
2015, c'est encore loin :buck2:
Torsen ... je ne pense pas. Il y a encore beaucoup de voitures récentes qui en ont? Je pense que c'est remplacé par des systèmes électroniques ... moins couteux et non energivores ::)
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Il me semble que la Mégane RS (qui est la référence ciblée par Honda ;)) est équipée d'un Torsen. C'est aussi le cas des jumeaux Toyota GT86/Subaru BRZ.
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Quelques photos dans ce sujet même si on en a discuté dans le topic général ;)
Honda has provided the journalists in attendance with an early preview drive of the Civic Type R hatchback, the development of which was announced 2 years ago with the stated goal of breaking the FWD lap record at Germany's famed Nurburgring. To perform such a feat obviously requires a certain power to weight ratio, and as they promised, Honda has developed a turbocharged 2.0L VTEC 4-cylinder engine, producing in excess of 280hp and 400Nm (295lb-ft) of torque.
D'autres photos: http://www.vtec.net/articles/view-article?article_id=1169801&page_number=1 (http://www.vtec.net/articles/view-article?article_id=1169801&page_number=1)
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Avant la civic type R en 2015 voici ce qui va courir sur les pistes en 2014
http://blogautomobile.fr/de-devoiler-type-r-2015-honda-presente-civic-de-competition-213543#axzz2obq3jH6W (http://blogautomobile.fr/de-devoiler-type-r-2015-honda-presente-civic-de-competition-213543#axzz2obq3jH6W)
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en wtcc l'année prochaine avec notre ami LOEB ce sera ...ça! mais d'après honda racing au couleur castrol! à confirmer.
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Rassurez moi il vont quand même mettre un vtec dans cette belle machine ?!?!
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Mais non dispo en France ( because malus).
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Ils feraient bien de nous proposer un Tourer type S essence avec une puissance plus modeste genre 200ch que l'on puisse se payer avec un malus plus raisonnable.
La type R ne concernera pas grand monde et risque de se prendre un malus de 5000 ou 6000€.
Finalement ces malus n'ont déjà aucun intérêt sur le plan écologique mais en plus font baisser les immatriculations des VL neufs.
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Ils feraient bien de nous proposer un Tourer type S essence avec une puissance plus modeste genre 200ch que l'on puisse se payer avec un malus plus raisonnable.
.../...
Ca s'appelle "Accord Tourer 2,4 I-VTEC". ;)
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Pas vendu en France, alors comment fait on pour s'en procurer un?
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Pas vendu en France, alors comment fait on pour s'en procurer un?
On va en Belgique. Un gentil concessionnaire français peut même prendre contact avec un autre concessionnaire en Belgique pour faire la vente.
Attention au deuxième effet Kiss Cool après le malus, la taxe annuelle de 160€, due pour les véhicules 2012 et suivants + 190g de CO2...Et le Tourer 2.4 est concerné
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Bref c'est la me...!
Avec tous les papiers qu'il faut faire en plus.
Le malus doit être costaud, j'ai pas le barème 2014 en tête?
intéressant pour un cr-v ou une civic tourer i-vtec en boite méca non dispo chez nous peut être.
Je ne vois pas mon cc marseillais prendre contact avec un cc belge. Honnêtement je ne vois pas pourquoi il s'embetterait avec ça même pour rendre service!
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Bonjour, petit rappel sur le nouveau barème du bonus-malus (source officielle)
Voici le barème du bonus 2014, applicable au 1er novembre 2013:
0 à 20g/km: -6.300€ (-7.000€*)
21 à 50g/km: -4.000€ (-5.000€*)
51 à 60g/km: -4.000€ (-4.500€*)
61 à 90g/km: -150€ (-550€*)
91 à 130g/km : 0€ (106 à 135g en 2013)
Voici le barème du malus 2014, applicable lui au 1er janvier 2014: :-\
131 à 135g/km: 150€ (0€*)
136 à 140g/km: 250€ (100€*)
141 à 145g/km: 500€ (300€*)
146 à 150g/km: 900€ (400€*)
151 à 155g/km: 1.600€ (1.000€*)
156 à 175g/km: 2.200€ (1.500€*)
176 à 180g/km: 3.000€ (2.000€*)
181 à 185g/km: 3.600€ (2.600€*)
186 à 190g/km: 4.000€ (3.000€*)
191 à 200g/km: 6.500€ (5.000€*)
A partir de 201g/km : 8.000€ (6.000€*)
*montants 2013
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Rassurez moi il vont quand même mettre un vtec dans cette belle machine ?!?!
Oui ... un "VTEC Turbo" ^-^
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C'est beau tout le fric que l'on peut extorquer aux gens sur le dos de l'écologie!
:thumb-down:
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Ils feraient bien de nous proposer un Tourer type S essence avec une puissance plus modeste genre 200ch que l'on puisse se payer avec un malus plus raisonnable.
La type R ne concernera pas grand monde et risque de se prendre un malus de 5000 ou 6000€.
Finalement ces malus n'ont déjà aucun intérêt sur le plan écologique mais en plus font baisser les immatriculations des VL neufs.
Ce système français est une très grosse connerie, une absurdité écologique et a fragilisé nos constructeurs.
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Ce système français est une très grosse connerie, une absurdité écologique et a fragilisé nos constructeurs.
Fragilisé nos constructeurs !?
à la base, il y a quelques années, lorsque le gouvernement Français as mis ça en place, les constructeurs français vendaient surtout des petites voitures diesel, à part les hybrides et les électriques ( niche de marché), c'est quant même le genre de voiture qui est le plus avantagé par le système de bonus-malus.
Et à l'opposé on ne vendai de toute façon déjà pas de grosse berlines "Française".
Donc pour moi c'était essentiellement un dumping déguisé pour fourguer toujours plus de clio et 206 mazout.
Ca as fragilisé nos constructeurs parcque c'etait reculé pour mieux sauter ( le marché Français inéluctablement toujours trop petit, et en perte de vitesse, ne leur suffit pas pour survivre) mais à la base l'état les as simplement subventionné, avec le bonus-malus, sous couvert d'alibi "écologique"mon cul.
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Ce système français est une très grosse connerie, une absurdité écologique et a fragilisé nos constructeurs.
+1 O0
( le plussoiement buggue, nonobstant je plussoie )
De qui vient cette idée déjà?
je me rappelle plus!
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+1 O0
( le plussoiement buggue, nonobstant je plussoie )
De qui vient cette idée déjà?
je me rappelle plus!
Que ce soit la droite, qui a initié ce système, puis la gauche, qui a continué dans cette voie jusqu'à l'absurde, il n'y en a pas un pour rattraper l'autre ;)
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Oui ... un "VTEC Turbo" ^-^
Un moteur 1.5 turbo 200 ch ça doit marcher pas mal, mais ça m'inspire moyennement confiance. Un 2.0 turbo 300 ch ça doit être très sympa, mais c'est un peu too much........espérons qu'il y ait une version light du 2.0 turbo (200/220 ch histoire de proposer une alternative au 2.0 TFSI ou 2.0 Ecoboost).
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Honda Civic Type R Concept : elle sera à Genève !
Honda débute le teasing sur ses nouveautés présentées à Genève, parmi lesquelles un concept-car qui préfigure la nouvelle Civic Type R ! Cette sportive très appréciée par de nombreux fans à travers le monde sera de retour en 2015 pour la huitième génération de Honda Civic. Depuis l’arrêt de la Civic 7 Type R, la compacte est privée de version sportive.
(http://img4.hostingpics.net/pics/832516hondacivictyperconcept2014.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=832516hondacivictyperconcept2014.jpg)
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Extreme la!!
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Extreme la!!
L'équipe Honda qui travaille sur la Civic Type R la définit comme une «voiture de course pour la route».......pour ce qui est de la ligne, on veut bien les croire ^-^
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la forme commencerait à me plaire par rapport à la "Normale "que je trouve fade à coté de l'ancienne
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Pas d'essuie-glace arrière, j'en connais un qui va encore gueuler. :crazy:
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Pas d'essuie-glace arrière, j'en connais un qui va encore gueuler. :crazy:
une honte... :crazy:
et même pas de mazout non plus :D
invendablle :2funny:
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O0
Ah oui, j'avais aussi oublié le breton.... :crazy:
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C'est le dessin d'un concept car, les gars ... ne vous excitez pas trop :crazy:
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C'est le dessin d'un concept car, les gars ... ne vous excitez pas trop :crazy:
En tous cas, comme ça, j'adore. :love:
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Honda Civic Type R Concept : elle sera à Genève !
Honda débute le teasing sur ses nouveautés présentées à Genève, parmi lesquelles un concept-car qui préfigure la nouvelle Civic Type R ! Cette sportive très appréciée par de nombreux fans à travers le monde sera de retour en 2015 pour la huitième génération de Honda Civic. Depuis l’arrêt de la Civic 7 Type R, la compacte est privée de version sportive.
(http://img4.hostingpics.net/pics/832516hondacivictyperconcept2014.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=832516hondacivictyperconcept2014.jpg)
Chouette, Honda va nous faire une batmobile !! :D
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Chouette, Honda va nous faire une batmobile !! :D
Honda s'est senti obligé de faire un effort, Batman ayant fait une crise de jalousie après avoir vu la NSX cabrio d'Iron Man :D
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Si Honda fait la même, la concurrence va trembler ;D
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On ne peut pas dire qu'Honda fait dans la discrétion. ^-^
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Honda Civic Type R Concept : elle sera à Genève !
Honda débute le teasing sur ses nouveautés présentées à Genève, parmi lesquelles un concept-car qui préfigure la nouvelle Civic Type R ! Cette sportive très appréciée par de nombreux fans à travers le monde sera de retour en 2015 pour la huitième génération de Honda Civic. Depuis l’arrêt de la Civic 7 Type R, la compacte est privée de version sportive.
Encore un article à la va vite, La Civic 8 type R a belle et bien existé
Et celle-ci est la 9ème génération :fight: et depuis 11H08 personne n'a réagit >:(
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Honda Civic Type R, prototype essayé sur le circuit de Tochigi, au Japon
http://www.tf1.fr/auto-moto/photo/honda-civic-type-r-le-dernier-prototype-en-images-8314013.html#photo/3 (http://www.tf1.fr/auto-moto/photo/honda-civic-type-r-le-dernier-prototype-en-images-8314013.html#photo/3)
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Chaussée en 235/35 R19.... ::)....ça doit coller à la route.
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Chaussée en 235/35 R19.... ::)....ça doit coller à la route.
Y a intérêt...Surtout si le turbo est gonflé en couple :D
Par contre, vive les trous >:(
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"V-TEC TURBO" ils l'ont vraiment fait :-\
une page se tourne.
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"V-TEC TURBO" ils l'ont vraiment fait :-\
une page se tourne.
pourquoi pas : on peut décliner plusieurs moteurs déjà existants et avoir de bons résultats inintéressants
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"V-TEC TURBO" ils l'ont vraiment fait :-\
une page se tourne.
Ils n'ont pas vraiment le choix ... les moteurs atmosphériques "pointus" (comme ceux de l'ancienne Type-R ou celui de la S2000) ne passent plus les normes anti-pollution. Donc, soit tu mets un turbo soit tu augmentes la cylindrée ... mais dans ce second cas, tu ne peux pas afficher des consos normalisées politiquement correctes ::)
Bon, il y aurait aussi la solution de l'hybridation pour améliorer les perfs mais probablement trop couteux pour l'instant sur un véhicule comme la CTR (il faudrait rajouter un peu plus que les 15-20ch du système IMA).
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Honda Civic Type-R Concept :love:
(http://3.bp.blogspot.com/-w09TMPhzi3E/UxUfJp4RkrI/AAAAAAAQSMg/4d9kZMQIMu8/s1600/Honda-Civic-Type-R-Concept-1.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-9a9M4gek4pg/UxUfMXOYFBI/AAAAAAAQSN0/ti-zbsrfbUk/s1600/Honda-Civic-Type-R-Concept-2.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-Os6mbaVNlRM/UxUfPLx8m5I/AAAAAAAQSOc/gUHbRkEd0-Q/s1600/Honda-Civic-Type-R-Concept-3.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-qBf5KP-1VfM/UxUfNPBn6bI/AAAAAAAQSN8/pO0ZLa85CN0/s1600/Honda-Civic-Type-R-Concept-4.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-lLAWuPbw0NE/UxUfNfKtnxI/AAAAAAAQSOE/EKxWnrauzFY/s1600/Honda-Civic-Type-R-Concept-5.jpg)
D'autres photos: http://www.carscoops.com/2014/03/honda-says-new-civic-type-r-concept-is.html (http://www.carscoops.com/2014/03/honda-says-new-civic-type-r-concept-is.html)
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La version de série n'aura malheureusement ni les mêmes phares avant ni les mêmes feux arrières... :(
Elle aura quelques Leds toutes bêtes comme les versions actuelles.
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Honda Civic Type-R Concept :love:
(http://3.bp.blogspot.com/-w09TMPhzi3E/UxUfJp4RkrI/AAAAAAAQSMg/4d9kZMQIMu8/s1600/Honda-Civic-Type-R-Concept-1.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-9a9M4gek4pg/UxUfMXOYFBI/AAAAAAAQSN0/ti-zbsrfbUk/s1600/Honda-Civic-Type-R-Concept-2.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-Os6mbaVNlRM/UxUfPLx8m5I/AAAAAAAQSOc/gUHbRkEd0-Q/s1600/Honda-Civic-Type-R-Concept-3.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-qBf5KP-1VfM/UxUfNPBn6bI/AAAAAAAQSN8/pO0ZLa85CN0/s1600/Honda-Civic-Type-R-Concept-4.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-lLAWuPbw0NE/UxUfNfKtnxI/AAAAAAAQSOE/EKxWnrauzFY/s1600/Honda-Civic-Type-R-Concept-5.jpg)
D'autres photos: http://www.carscoops.com/2014/03/honda-says-new-civic-type-r-concept-is.html (http://www.carscoops.com/2014/03/honda-says-new-civic-type-r-concept-is.html)
:love: aussi !
Ils la font pas en rose des fois? :crazy:
Je le trouve un peu criard ce rouge...
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Honda Civic Type-R Concept :love:
Même si la version de série va probablement s'assagir, elle a de la gueule 8)
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:love: SUPERBE :love:
:-[ Mais l'objectif d'aller battre le record de la mégane rs sur le ring s'annonce dur dans la mesure ou seat avec sa leon cupra vient de le faire en descendant sous les 8min.
http://www.caradisiac.com/Ring-Folies-la-Seat-Leon-Cupra-deloge-la-Megane-RS-avec-un-7-58-44-92869.htm (http://www.caradisiac.com/Ring-Folies-la-Seat-Leon-Cupra-deloge-la-Megane-RS-avec-un-7-58-44-92869.htm)
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La version de série n'aura malheureusement ni les mêmes phares avant ni les mêmes feux arrières... :(
Elle aura quelques Leds toutes bêtes comme les versions actuelles.
Moi c'est surtout sous le capot que ça m'intéresse :2funny:
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magnifique! enfin le retour à ...HONDA! pour le moteur...+300cv serait idéal qui sait? voici 2autres couleurs...vues au japon..
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attention je parle de couleurs....le modéle n'est pas encore définitif ...se rapprocher du concept de geneve...
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Sympa en bleu :angel:
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magnifique! enfin le retour à ...HONDA! pour le moteur...+300cv serait idéal qui sait? voici 2autres couleurs...vues au japon..
Si on ne sait pas encore quelle sera la puissance du 2.0 VTEC turbo, il semble déjà envoyer pas mal ^-^
"Nous avons pu prendre le volant d'un mulet de développement de la future Civic Type R sur les pistes d'essais de Honda à Tochigi et nous pouvons témoigner que la motricité et l'absence de réactions de couple parasites dans la direction sont impressionnantes. Car le 2 litres turbo ne fait pas semblant de pousser, martyrisant les Bridgestone en 235/35 R18 sur les deux premiers rapports.
Un 4 cylindres tout en aluminium à collecteur d'échappement refroidi par eau. Alimenté en carburant par une injection directe et en air par un gros turbocompresseur, ce deux litres "carré" (86 mm d'alésage pour 86 mm de course) développera au moins 400 Nm et 300 ch lors de son lancement en 2015. Transmettre un tel déferlement de puissance au sol par les seules roues avant a représenté un véritable défi pour les responsables de la partie châssis qui, outre un différentiel à glissement limité, ont obtenu de développer un train avant spécifique à pivots découplés.
Bonne surprise, la plage d'utilisation est particulièrement généreuse vers le haut avec un rupteur n'intervenant qu'à 7 200 tr/min, après qu'une série de diodes jaunes et rouges se soit allumée en projection sur le pare-brise."
lepoint.fr
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Et oui, je pense que ça poussera fort...bientôt on en saura plus et ne pas oublier que ils veulent pulvériser les records sur le circuit, juste détenu par la SEAT...reste MÉGANE ET FOCUS à venir...plus...nous !
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Live from Geneva : Honda Civic Type R Concept (http://www.youtube.com/watch?v=KZG8PNoVhxM#ws)
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si quelqu'un va au salon suis demandeur de photos sur le stand des racing...castrol et nsx / merci
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bel article savourez!!!
http://www.leblogauto.com/2014/03/geneve-2014-live-honda-civic-type-r-concept.html/comment-page-1/#comment-531335 (http://www.leblogauto.com/2014/03/geneve-2014-live-honda-civic-type-r-concept.html/comment-page-1/#comment-531335)
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bel article savourez!!!
http://www.leblogauto.com/2014/03/geneve-2014-live-honda-civic-type-r-concept.html/comment-page-1/#comment-531335 (http://www.leblogauto.com/2014/03/geneve-2014-live-honda-civic-type-r-concept.html/comment-page-1/#comment-531335)
Comme le dit si bien l'article, c'est une bonne nouvelle de voir Honda revenir à ce qu'ils savent faire : de vrais moteurs et des voitures performantes :)
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bel article savourez!!!
http://www.leblogauto.com/2014/03/geneve-2014-live-honda-civic-type-r-concept.html/comment-page-1/#comment-531335 (http://www.leblogauto.com/2014/03/geneve-2014-live-honda-civic-type-r-concept.html/comment-page-1/#comment-531335)
A mon avis, celle en "tenue de camouflage" est probablement plus proche de la version définitive que la rouge.
(http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2014/03/Honda_Civic_Type_R-18.jpg)
(http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2014/03/Honda_Civic_Type_R-03.jpg)
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C'est bon pour ne plus avoir de points rapidement ca !! C'est pas pour rien qu'en France les ventes megane ou focus RS sont devenues faibles...avec l'aide du malus en plus..
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La rouge est bestiale voire même diabolique. :love:
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J'attends de voir combien de Type R de la Civic seront vendues en France... ::)
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C'est bon pour ne plus avoir de points rapidement ca !! C'est pas pour rien qu'en France les ventes megane ou focus RS sont devenues faibles...avec l'aide du malus en plus..
Je pense que c'est plus l'effet malus que radar qui a fait chuter les ventes de ces voitures.
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J'attends de voir combien de Type R de la Civic seront vendues en France... ::)
Quelle que soit la marque, la diffusion des modèles sportifs est toujours faible. Je ne sais pas quel est le ratio d'Astra OPC, de Golf R ou de Mégane RS vendues par rapport aux autres versions, mais il est à mon avis relativement faible.
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C'est sûr qu'il ne doit s'en vendre beaucoup, mais il faut des modèles comme ceux-là pour dynamiser la gamme d'un constructeur.
Le retour de Honda en F1 fera certainement parler de la marque (j'espère en bien), et boostera les ventes ... donc marché européen plus attractif pour Honda, et donc des modèles plus nombreux. :)
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Soit!
Si il faut ça aux gens pour qu'ils achètent une Jazz... :idiot2:
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Soit!
Si il faut ça aux gens pour qu'ils achètent une Jazz... :idiot2:
C'est généralement comme ça que ça marche, un ou plusieurs modèles résolument sportifs permettent de mieux faire connaitre une marque. L'Impreza STI a beaucoup fait pour l'image de Subaru, la Skyline a beaucoup fait pour l'image de Nissan......
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Sauf que des Subaru, à part l'Impreza en tenue de sport, on en voit aucune sur les routes.
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Pas beaucoup moins que les CRZ ... ;)
On voit des Forester en Savoie, Haute Savoie ... d'une manière générale en région montagneuse ...
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ouais enfin Subaru c'est particulier , presque pas de clientèle captive et pas de réseau ( encore moins que Honda) le tout avec une gamme plutôt couteuse quand meme ( pas vraiment de "petite" pas cher pour les français pauvres).
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Magnifique !!! Surtout l'arrière. L'avant est plutot réussi, car on partait de loin (bouh la 9 de base)
En tout cas, une vrai kit car !!!!
Sur le concept, les pneus sont des 245/30R20.
La monte d'origine devrait être en 235/35R19 (soit l'option de la FN2), en continental sportcontact 5P.
La civic en arrière plan est la voiture de développement et est chaussée de cette taille. D'ailleurs, ils sont rincés !!
http://images.caradisiac.com/images/2/8/5/4/92854/S0-En-direct-de-Geneve-2014-Honda-Civic-Type-R-Concept-spectaculaire-mais-toujours-pas-de-serie-315265.jpg (http://images.caradisiac.com/images/2/8/5/4/92854/S0-En-direct-de-Geneve-2014-Honda-Civic-Type-R-Concept-spectaculaire-mais-toujours-pas-de-serie-315265.jpg)
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Sauf que des Subaru, à part l'Impreza en tenue de sport, on en voit aucune sur les routes.
C'est vrai, on en voit très peu. Comme le dit ZZtop91, c'est surtout en région montagneuse qu'on voit des Forester et quelques Legacy. Faut dire aussi que Subaru s'est mis très tard au diesel.......faut pas chercher plus loin la très faible diffusion des modèles de cette marque en France.
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c'est surtout en région montagneuse qu'on voit des Forester et quelques Legacy
+ la proximité avec la Suisse qui est un marché où la marque est plus diffusée.
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voici la civic type r wtcc 2014 de MONTEIRO au salon de geneve...A vos observations avec le concept street..
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Sans faire de pub, j'ai laissé volontairement le logo "leblogauto" qui illustre souvent parfaitement les manifestations avec HONDA et je tenais à leur rendre ce "petit" hommage ici MERCI A EUX.
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voici la civic type r wtcc 2014 de MONTEIRO au salon de geneve...A vos observations avec le concept street..
T' enlèves les autocollants, tu gagnes 20 kg ;D
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Civic Type R Concept 2014 Geneva - Interview with Chief Stylist (http://www.youtube.com/watch?v=9Y6o8VPsCVY#ws)
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Civic Type R Concept 2014 Geneva - Studio Footage (http://www.youtube.com/watch?v=Gb7B732w2X0#ws)
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Honda Civic Type-R Concept at Geneva 2014 | evo MOTOR SHOWS (http://www.youtube.com/watch?v=9uNIKAVLY8A#ws)
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Civic Type R Concept 2014 Geneva - Interview with Chief Stylist (http://www.youtube.com/watch?v=9Y6o8VPsCVY#ws)
Là, t'allumes les feux et tu vides la batterie direct avec cet aileron arbre de noel :2funny:
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Là, t'allumes les feux et tu vides la batterie direct avec cet aileron arbre de noel :2funny:
;) Ca être des leds, ça consomme presque rien :D
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;) Ca être des leds, ça consomme presque rien :D
Les leds ne consomment rien sauf en chirurgie esthétique >:D
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Essai Honda Civic Type R 2015
Ca va souffler !
L’actuelle Civic n’a pas encore eu droit à sa version R. Mais l’attente sera récompensée. Car quand elle arrivera, en 2015, elle sera boostée par un inédit 2.0 turbo à injection directe de 320 ch. Nous en avons déjà pris le volant.
(http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/honda/civic/honda_civic_type_r_concept/3_4_ar_essai_proto_d/2133734-1-fre-FR/3_4_ar_essai_proto_d_image_photo_leader.jpg)
Les +
Satané caractère moteur
Remontées de couple réduites
Maintien des sièges
Boîte manuelle rapide…
Les -
… mais au guidage perfectible
Encore en développement
Train avant malmené à l'accélération
Bruit encore excessif
http://www.automobile-magazine.fr/essais/honda/honda_civic_type_r_2015 (http://www.automobile-magazine.fr/essais/honda/honda_civic_type_r_2015)
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:coolsmiley: Dans le Moniteur Automobile Belge, qui l'ont aussi essayé, nous avons comme commentaires:
Chaud devant...
DURE COMME DU BOIS, la voiture affronte quelques raccords transversaux, ce qui nous permet de nous rendre compte que les suspensions abaissées sont très dures. Heureusement, les baquets Sparco assurent un excellent soutient. Le pédalier métallique est parfaitement disposé afin d'autoriser le talon/pointe. Le levier de vitesse aux faibles débattements s'avère précis et procure une perception très "mécanique". Si la sonorité mécanique est un peu bourdonnante au ralenti, :D le 4 cylindres turbo sonne nettement plus claire quand le régime augmente. En moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire, l'aiguille du compte-tours flirte avec les 7000t/min. . Les accélérations sont franchement impressionnantes, à vue de nez, cette CTR doit être capable d'abattre le 0-100Km/h en 5sec.
Alors ce qui suit, je ne l'ai encore vu/entendu nul part, ils ont remplacer le bouton "econ" par: :love:
Sur le côté gauche de la planche de bord, on trouve un bouton "R" qui permet d'activer le mode :crazy: "sport" :crazy:. Une pression sur ce bouton et le résultat est "SPECTACULAIRE" la gestion du moteur passe à une cartographie différente, qui fait réagir le 4 cyl. avec vivacité au moindre mouvement de l'accélérateur. La sensibilité est telle que ce mode est en fait à réserver au circuit
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J'peux l'essayer s'te plait m'sieur !!!!!! :D
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J'peux l'essayer s'te plait m'sieur !!!!!! :D
Non, c'est pas un diesel :buck2:
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Non, c'est pas un diesel :buck2:
Et pas d'essuies glace arrière....... Rédhibitoire. :)
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Et pas d'essuies glace arrière....... Rédhibitoire. :)
C'est Crixounet qui veut absolument un essuie glace AR, moi m'en fout. ;)
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Non, c'est pas un diesel :buck2:
J'ferai un effort ... s'te plaît. :coolsmiley:
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J'ferai un effort ... s'te plaît. :coolsmiley:
Non, ce ne serait pas bon pour ta santé ... toi qui est envouté par le feulement de ton i-DTEC :crazy:
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;D
T'es trop dur Grand Patron des Bonobiens ... enfin si c'est pour ma santé, alors ça change tout. :D
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Les quelques futurs acheteurs peuvent dès maintenant réserver une inscription à un stage de rattrapage de points pour leur permis. :police:
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Les quelques futurs acheteurs peuvent dès maintenant réserver une inscription à un stage de rattrapage de points pour leur permis. :police:
Tant qu'il reste au moins 6 ou 8 points sur le permis, ce n'est pas la peine de se précipiter >:D
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Tant qu'il reste au moins 6 ou 8 points sur le permis, ce n'est pas la peine de se précipiter >:D
Au vu des performance de la voiture y'a pas de rattrapage de points retrait immédiate ;D
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Bonne remarque!
Il faut donc que les futurs acquéreurs réservent dès maintenant une place dans une auto école car les permis vont tomber (voire des vies...???).
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Pourquoi être pessimiste comme ça ::)....
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Ce n'est pas du pessimisme mais du réalisme. ^-^
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Ce n'est pas du pessimisme mais du réalisme. ^-^
A mon avis il y a largement de quoi perdre des points en s'amusant avec le CR-Z :coolsmiley:.........et je dis ça alors que je ne l'ai essayé qu'1/2 heure, mais j'imagine ce que ça peut être quand on l'a bien en main ! >:D
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Ayant roulé avec la M3 la vitesse est vite dépassé juste en faisant les changement de rapport et quasiment sans accélérer et en plus on s'en rends pas compte (style 200km/h juste en passant les vitesses normalement :D )
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revenant de mon concessionnaire Honda , il ma dit qu'il risque encore d'augmenté la puissance car leur but est d’être le plus rapide sur 1tour au nurburgring qui est actuellement fait part la seat leon cupra.
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revenant de mon concessionnaire Honda , il ma dit qu'il risque encore d'augmenté la puissance car leur but est d’être le plus rapide sur 1tour au nurburgring qui est actuellement fait part la seat leon cupra.
Arrêtes j'ai mal :D
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Salon Genève
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;) Je sais déjà mis, mais ici avec sous-titre en Français pour les incultes de mon espèce.
Ici j'ai compris que l'on n'aurait pas droit à l'aileron AR, trop couteux et visibilité AR faible :idiot2: avec un tel engin, c'est devant qu'on regarde :2funny:
Interview du Designer de la Civic Type-R - Genève 2014 (http://www.youtube.com/watch?v=PLq1sL8fXNY#ws)
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http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1184956 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1184956)
Ils parlent d'une puissance qui pourrait atteindre les 360ch pour la nouvelle Civic Type-R :D
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http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1184956 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1184956)
Ils parlent d'une puissance qui pourrait atteindre les 360ch pour la nouvelle Civic Type-R :D
QUOI ?? :o Autant, je ne l'aurai pas pensé... mais pourquoi pas !
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Elle est vraiment superbe... le prix risque d'être lui aussi à la hauteur... :D
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Elle est vraiment superbe... le prix risque d'être lui aussi à la hauteur... :D
En effet, dans l'article, ils parlent d'un prix (au Japon) qui serait 30% à 40% plus élevé que l'ancienne génération :-\
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Elle est vraiment superbe... le prix risque d'être lui aussi à la hauteur... :D
C'est malheureusement ce que je crains aussi :-X
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QUOI ?? :o Autant, je ne l'aurai pas pensé... mais pourquoi pas !
Ah bah, c'est beaucoup plus facile de sortir des puissances démesurées d'un moteur turbo que d'un moteur atmosphérique...
Maintenant, la question est : Toute cette débauche de chevaux dans les mains de néophites qui se prendront pour des pilotes sur la route parmi les autres usagers, est-ce bien raisonnable?
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C'est vrai.
Mais est-ce bien raisonnable de commercialiser du tabac alors qu'il tue à petit feu?
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Non plus!
Sauf que la consommation du tabac est maintenant encadrée pour ne pas tuer les non fumeurs.
Par contre, le néophyte avec les 360 chevaux sous le pied droit, il peut faire des morts en une fraction de seconde et pour un simple excès de confiance.
De toute façon, cette course à la puissance sur des bagnoles de série devient de plus en plus débile et criminelle.
Extrapoler des versions hautes performances à partir de simples berlines, c'est suffisant pour le grand public dans le cadre d'une utilisation routière.
Mais concevoir des modèles proches des versions de circuit pour une utilisation routière, on frôle l'irresponsabilité des constructeurs qui mettent de tels bolides en circulation entre les mains du commun des mortels.
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Par contre, le néophyte avec les 360 chevaux sous le pied droit, il peut faire des morts en une fraction de seconde et pour un simple excès de confiance.
Avec une bagnole basique de 55Cv c'est assez pour tuer d'autres usagers, donc raisonnement qui ne tient pas la route ;)
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Là tu es dans la mauvaise foi :coolsmiley:
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Là tu es dans la mauvaise foi :coolsmiley:
A bibi que tu causes, as tu nettoyé tes lunettes d'abord :2funny:
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A bibi que tu causes, as tu nettoyé tes lunettes d'abord :2funny:
Toujours propres mes lunettes comme tout bon myope qui se respecte (on voit la moindre crasse :-\ )
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Toujours propres mes lunettes comme tout bon myope qui se respecte (on voit la moindre crasse :-\ )
Alors dis moi pourquoi je suis de mauvaise foi :coolsmiley:
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En répondant qu'avec une auto de 55cv on peut se viander, c'est certain mais mettre plus de 350 cv dans les mains d'un jeune (ou d'un plus vieux d'ailleurs) inexpérimenté, c'est le viandage assuré et non probable :fight:
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En répondant qu'avec une auto de 55cv on peut se viander, c'est certain mais mettre plus de 350 cv dans les mains d'un jeune (ou d'un plus vieux d'ailleurs) inexpérimenté, c'est le viandage assuré et non probable :fight:
Bien sûr mais ça ne dit pas que je suis de mauvaise fois ;)
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http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1184956 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1184956)
Ils parlent d'une puissance qui pourrait atteindre les 360ch pour la nouvelle Civic Type-R :D
et il la sortiront en diesel :love:
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En répondant qu'avec une auto de 55cv on peut se viander, c'est certain mais mettre plus de 350 cv dans les mains d'un jeune (ou d'un plus vieux d'ailleurs) inexpérimenté, c'est le viandage assuré et non probable :fight:
Il y a toujours eu des voitures puissantes potentiellement dangereuses, mais faut reconnaitre aussi que les ventes de ce genre de voitures sont généralement très confidentielles.
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Extrapoler des versions hautes performances à partir de simples berlines, c'est suffisant pour le grand public dans le cadre d'une utilisation routière.
Mais concevoir des modèles proches des versions de circuit pour une utilisation routière, on frôle l'irresponsabilité des constructeurs qui mettent de tels bolides en circulation entre les mains du commun des mortels.
Absolument aucun grand constructeur ne conçois des voitures homologué comme de vrai voitures de circuits. ( c'est à dire de A à Z) ce sont toute justement des version legerement modifié de simple berlines.
Une vrai voiture de circuit, c'est propulsion, pas d'abs, pas d'antipatinage, pas d'homologation au crash-test, etc etc. Le reste, tout ce qu'on nous vends, c'est pour les touristes friqué qui font du manège, parfois en faisant courrir à tout le monde des risque inadmissible, mais ni plus ni moins que la pute à frange qui tappe des sms dans son picasso en allant chercher ses gosses à l'école ( qu'elle n'attachera pas, parcqu'il y a que 800m jusqu'a la maison)
Une traction de 360 bourrins, tu peut etre certain que sur les 3 ou 4 premiers rapports le moteur est bridé électroniquement, sinon les touristes qui achètent ça raménerai la voiture au concessionnaire au bout de 500km en gueulant que c'est inadmissible que les pneus soient déjà mort.
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et il la sortiront en diesel :love:
GNA-GNA-GNAAAAAA MAZOUT !!! :D :crazy:
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et il la sortiront en diesel :love:
??? ? ? :-\ :-\ :-\
une Civic GTD ou type - D :coolsmiley: mais là on va avoir des problèmes avec Jaguar...
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Absolument aucun grand constructeur ne conçois des voitures homologué comme de vrai voitures de circuits. ( c'est à dire de A à Z) ce sont toute justement des version legerement modifié de simple berlines.
Une vrai voiture de circuit, c'est propulsion, pas d'abs, pas d'antipatinage, pas d'homologation au crash-test, etc etc. Le reste, tout ce qu'on nous vends, c'est pour les touristes friqué qui font du manège, parfois en faisant courrir à tout le monde des risque inadmissible, mais ni plus ni moins que la pute à frange qui tappe des sms dans son picasso en allant chercher ses gosses à l'école ( qu'elle n'attachera pas, parcqu'il y a que 800m jusqu'a la maison)
Une traction de 360 bourrins, tu peut etre certain que sur les 3 ou 4 premiers rapports le moteur est bridé électroniquement, sinon les touristes qui achètent ça raménerai la voiture au concessionnaire au bout de 500km en gueulant que c'est inadmissible que les pneus soient déjà mort.
Les concepteurs de cette nouvelle type R indiquent bien qu'ils sont partis de la version WTCC de la Civic pour réaliser la Type R. Certes, la version "civile" sera équipée de l'ABS et de l'ESP (déconnectable) mais la base technique n'est pas extrapolée de la Civic 1.8L Executive mais bien de la Civic WTCC. Et dans le cas d'une berline compacte qui atteint une puissance proche des 400 chevaux, on est forcément techniquement très proche d'une version de compétition.
De plus, tu sembles oublier que dans le championnat WTCC, beaucoup de voitures sont des tractions avant. Une voiture de circuit n'est donc pas forcément une propulsion et contrairement à ce que tu crois elle passent toutes par un crash test pour leur homologation.
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Alors dis moi pourquoi je suis de mauvaise foi :coolsmiley:
Ben parce que tu ne veux pas comprendre qu'il y a une nette différence en 55 chevaux et 360 chevaux.
Dans le 1er cas, les 55 chevaux limitent d'emblée la propension du conducteur lambda à se prendre pour un pilote, alors qu'au volant de la future Civic Type R de 360 chevaux, le moindre néophyte va se sentir pousser des ailes et les capacités de la voiture vont à la fois le griser et lui donner un excès de confiance.
Résultat : le conducteur lambda se métamorphose en pilote du dimanche à la recherche de la performance ultime et il finit par se prendre pour l'empereur de la route (les autres usagers de la route étant, de son point de vue, de sombres crétins qui l'empêchent d'avancer avec leurs charettes qui n'avancent pas).
Et c'est comme cela qu'on se retrouve avec des gens qui , en raison d'un égo proportionnel à la puissance de leur voiture, estiment que la route leur appartient, et qui roulent à tombeau ouvert en plein trafic sur les voies express, à coups d'appels de phare, de queues de poisson et de comportements agressifs envers les autres usagers.
De plus, comme nous sommes de plus en plus nombreux à circuler sur des axes routiers de plus en plus encombrés, les comportements induits par ce type de véhicules à la puissance surdimenssionnée n'arrange rien pour le "savoir rouler ensemble".
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En même temps j'en connais pas beaucoup de néophyte qui mettront 35.000€ (au minimum je pense) dans leur 1ère voiture sportive.
On peut parler de fils à papa mais généralement ils commencent par de la Clio Sport, Mégane Sport, etc... ce genre de gars, ils ont donc un peu d'expérience et le pur débutant lui commencera certainement ce ces même type de voiture avant de se prendre une Type R ou une Focus RS, etc...
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Il s'agit par contre que de mon point de vue !
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En même temps j'en connais pas beaucoup de néophyte qui mettront 35.000€ (au minimum je pense) dans leur 1ère voiture sportive.
On peut parler de fils à papa mais généralement ils commencent par de la Clio Sport, Mégane Sport, etc... ce genre de gars, ils ont donc un peu d'expérience et le pur débutant lui commencera certainement ce ces même type de voiture avant de se prendre une Type R ou une Focus RS, etc...
Mais Néophyte ne signifie pas forcément jeune conducteur. Nous sommes tous des néophytes quand on passe du jour au lendemain du volant d'une voiture de 150 chevaux au volant d'une voiture qui fait presque 400 chevaux.
Et même si on avait l'expérience d'une Mégane RS par exemple, on gagne encore 100 chevaux de plus avec irrémédiablement la tentation de pousser encore plus loin les limites déjà atteintes avec la Mégane. Bref, on est dans une sorte de course à l'échalotte qui devient dangereuse.
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Dans le 1er cas, les 55 chevaux limitent d'emblée la propension du conducteur lambda à se prendre pour un pilote, alors qu'au volant de la future Civic Type R de 360 chevaux, le moindre néophyte va se sentir pousser des ailes et les capacités de la voiture vont à la fois le griser et lui donner un excès de confiance.
C'est le même argument donné par l'état français pour laisser la bride à 100cv sur les motos (les mêmes motos ailleurs font 150cv et +). Et pourtant l'accidentologie en Europe n'est pas plus importante avec ces motos de 150cv. J'ose espérer que les motards sont plus "prudents" que les automobilistes, et rendent la main plus vite quand ils se sont fait peur avec 150cv.
Cet exemple pas forcement applicable à notre Civic Type-R, montre que c'est avant tout une question de comportement. Celui qui slalome à fond sur le périf, est aussi dangereux qu'il soit en Punto 60cv, Megane RS, ou Mercedes Vito.
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Soyons un peu objectif! Le différentiel d'accélération entre la Punto de 60 chevaux et la Civic Type R de 360 chevaux est un déterminant essentiel dans les conséquences d'un slalom qui tourne mal sur le périph ou sur l'A86 par exemple.
Faut arrêter de se voiler la face! ???
Et justement, comme tout repose sur comportement de celui qui est derrière le volant et que l'on sait pertinament que l'individu est faillible, il y a un moment, il faut mettre des limites.
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Soyons un peu objectif! Le différentiel d'accélération entre la Punto de 60 chevaux et la Civic Type R de 360 chevaux est un déterminant essentiel dans les conséquences d'un slalom sur le périph ou sur l'A86 par exemple.
Ben ça dépend du trafic. Si c'est dégagé, la type-R roulera plus vite je suis d'accord ;) .
Si c'est un peu chargé, il ne pourra pas aller beaucoup plus vite que 110-130 (exemple au hasard). Et une Punto est tout à fait capable d'aller à ces vitesses. Pour moi c'est un peu le même exemple que le tour du NurburgRing en vielle CRX 140cv. Le gars double les Audi TT et Porsche car il sait garder sa vitesse.
Je donne mes arguments (quelque soit leur valeur) pour "jouer" l'avocat du diable :) . Je suis convaincu qu'on joue plus facilement au con avec une Type-R qu'une Punto. Mais on se fait également plus vite peur en tâtant ses limites de pilotage avec une Type-R qu'une Punto.
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Oui faut relativiser aussi, je préfère rouler vite avec une typeR qu'une punto car la typeR aura une tenue de route et freinage bien supérieur à la punto. Après tout est une question de la personne, les jeunes conducteurs sont bridé en moto à 34ch et en voiture il parait que c'est aussi le cas (90cv je crois) ;)
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Je pense le contraire, on arrivera plus rapidement au limite avec une Punto qu'une Civic type r tant sur le plan de la tenue de route, que de la vitesse etc... Tu pourrais te donner des frissons plus rapidement avec une Punot qu'une type R. Par exemple : Prendre un rond point à 120 km/h. Je suis certain que c'est avec la Punto que tu auras des sueurs froides en comparaison de la tenue de route d'une type R. C'est juste mon avis...
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et il la sortiront en diesel :love:
alors pas d'info sur cette version :P
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Je pense le contraire, on arrivera plus rapidement au limite avec une Punto qu'une Civic type r tant sur le plan de la tenue de route, que de la vitesse etc...
Ce sont là, les limites propres à la voiture. Pas celles du pilote.
On "accepte" de ralentir son rythme lorsqu'on se fait peur. Exemple : un virage en épingle qu'on aborde trop vite, on plante les freins, on déborde sur la voie d'en face ou le bas-côté... Ca arrive plus vite avec la Civic que la Punto.
Sur une route de montagne avec la Punto, tu comprends vite que c'est un veau, donc tu acceptes de te trainer.
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Oui concernant les montées en côtes mais non lorsqu'il s'agira de descendre les côtes...Où la Punto arrivera plus facilement à ses limites...
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Je pense le contraire, on arrivera plus rapidement au limite avec une Punto qu'une Civic type r tant sur le plan de la tenue de route, que de la vitesse etc... Tu pourrais te donner des frissons plus rapidement avec une Punot qu'une type R. Par exemple : Prendre un rond point à 120 km/h. Je suis certain que c'est avec la Punto que tu auras des sueurs froides en comparaison de la tenue de route d'une type R. C'est juste mon avis...
Effectivement, avec la Punto tu risques de tirer tout droit si tu abordes ton rond point à 80 km/h alors que la Civic Type R te permettra de le prendre à 120 km/h et même peut-être plus. C'est d'ailleurs ce qui finit pas être tentant. Plus la puissance et plus les capacités de tenue route d'une voiture sont élevées, plus on est tenté de repousser nos propres limites, d'autant plus quand la conception de la voiture incite à une conduite agressive. C'est humain.
Mais c'est justement le problème et la plupart de vos commentaire l'illustre bien : "je préfère rouler vite avec une Type R qu'avec une Punto", "on arrivera plus rapidement aux limites d'une Punto que d'une Type R", "Tu pourrais te donner des frissons plus rapidement avec une Punot qu'une type R" ...
On va tous rapidement sentir que la Punto a une capacité limitée et on sera amené de ce fait à modérer nos hardeurs et à rester humbles dans nos prétentions de conduite.
Par contre, avec la future type R, rien que par la fiche technique de la voiture, on présume d'emblée que la voiture est très performante. Et une fois à son volant, on voudra gouter à ce qu'elle affiche sur le papier. Et au fur et à mesure, ce qui paraissait exceptionnel au début finit par devenir banal et on sera tenté d'aller chercher toujours plus loin ses limites jusqu'au moment où on les aura atteinte. A ce moment là, les conséquences seront forcément très grave pour soit même et/ou pour les autres.
Car dans vos commentaires vous oubliez juste une chose : ça se produira sur la route et non sur un circuit.
meroo605 dit "Si c'est un peu chargé, il ne pourra pas aller beaucoup plus vite que 110-130 (exemple au hasard). Et une Punto est tout à fait capable d'aller à ces vitesses."
Certes une Punto est capable de rouler à 130 km/h (heureusement d'ailleurs). Mais le problème n'est pas là.
Au volant d'une Punto, les possibilités de zigzaguer entre les autres voitures qui se déplacent à 110 km/h sont ténues car la Punto n'a pas suffisament d'accélération pour déboiter sauvagement et jouer à saute mouton sur un coup d'accélérateur.
Par contre, avec une berline compacte de 360 chevaux, c'est un jeu d'enfant et ça peut même en être grisant pour le conducteur. On a déjà le cas avec certains conducteurs de Mercedes AMG ou autres BMW M3 qui s'amusent à ce jeu dangereux sur l'autoroute A1 ou sur la A86 en plein trafic en région parisienne.
Il m'est même arrivé, il y a peu de temps, de vivre cette désagréable expérience en zone urbaine sur une voie à sens unique de la part du conducteur d'une Mercedes AMG :
Nous étions plusieurs voitures à rouler en file indienne à 50 km/h. Comme à droite il y avait une voie réservée aux vélos et bien cet "as du volant" n'a supporté l'idée de devoir se plier comme tout le monde à la limitation de vitesse de 50 km/h. Par conséquent, il a remonté toute la file en déboitant sauvagement chaque voiture à tour de rôle, en forçant le passage par la droite grâce une forte accélération (rendue possible par la puissance de sa voiture) suivi d'un gros coup de frein en se rabattant à chaque fois au raz du nez de la voiture dépassée et au cul de la voiture suivante.
Non seulement le sentiment de toute puissance de ce conducteur a manqué créer un carambolage lors du dépassement de chaque voiture, mais en plus, il a failli envoyer la voiture de la tête de file dans le trottoir car un rond point arrivait et la voie de circulation se resserrait...
Allez essayer de faire ça avec une Punto... Il est clair que les capacités des véhicules ultra-sportifs incitent à enfreindre la réglementation et facilitent les comportements associaux.
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Je comprends tes arguments dav77, et j'en partage +/- la plupart avec mon interprétation bien sûr.
Il m'est arrivé de faire un slalom sur les quais et sous le pont de l'Alma, c'était "jeux vidéo" et très grisant. Sauf que j'étais en 205 diesel (60cv). Aujourd'hui, j'ai 140cv+turbo+BV6, c'est pas pour autant que je le retenterai.
A mon avis, c'est d'abord une question de comportement de l'individu et pas de puissance de voiture. Le fada qui slalom en scooter, c'est pas grâce à la puissance démentielle de son MBK Booster qu'il fait le slalom. C'est juste un c*nnard.
Nombre de félés qui bourrinent sur l'A86 la nuit dans les secteurs "dégagés", roulent en A3 tdi 110, vieille BMW série 3, qui ne sont pas beaucoup plus puissante qu'une DS4 ou Mégane. Et ceux qui roulent en Porsche ne sont pas tous des chauffards, pourtant il y a belle lurette que leur autos ont 350cv !
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C'est effectivement une question de comportement de l'individu. Mais les conséquences d'un accident engendré par l'irresponsabilité d'un individu seront d'autant plus importantes que son véhicule est puissant.
Admets que si tu avais causé un accident lors de ton slalom sur la voie sur berges à Paris, le différentiel de vitesse lié au rapport poids/puissance de ton véhicule par rapport aux autres véhicules aurait eu nettement moins de conséquences avec ta 205 diesel ou même avec ton véhicule actuel de 140 chevaux qu'avec la future Civic Type R de 360 chevaux.
Tous les conducteurs de Porsche ne sont pas des chauffards et certains le sont. Et quand ces derniers cartonnent, ça fait tout de suite très mal. Mais la probabilité de survenue d'accidents graves engendrés par une "supercar" est encore faible car la proportion de ce type de véhicule est marginale sur nos routes. On est donc encore dans un phénomène exceptionnel même si il n'en est pas moins condamnable.
Mais la généralisation des berlines compactes ultra-sportives, aux tarifs beaucoup plus accessibles, devient préoccupante, car ça signifie qu'il y aura de plus en plus de véhicules en circulation offrant des caractéristiques proches de la compétition.
Par conséquent, le nombre de ce type de véhicules augmentant, la probabilité d'accidents graves engendrés par les performances de ces véhicules va augmenter, d'autant plus dans un contexte où le trafic routier est en augmentation constante sur un réseau routier qui ne peut pas être extensible à l'infini.
La seule solution pour endiguer ce risque, ce serait donc de fixer un rapport poids/puissance maxi sur les versions routes des véhicules sportifs de façon à endiguer cette course à la puissance car si ça continue, on va se retrouver à circuler en compagnie de compactes de 500 chevaux et plus !
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Tout ca est vrai...mais vue la chasse au CO2 actuel je doute que les compactes de 350 ch ne subissent pas un bon malus ( c'est le cas des focus , megane) ce qui en plus d'un prix d'achat deja consequent va aussi limiter leur diffusion en France. Et ne parlons pas de l'assurance ( meme si helas bcp de co..ard ne sont meme pas assurés correctement !!).
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Bon c'est une discution ou on ne saura jamais d'accord, ce qu'il faut garder en vue ce n'est pas la voiture mais celui qui la conduit qui fait la différence point barre.
PS: pourquoi bridée les moto en 100CV et 34CV pour les jeunes conducteur et pas les voitures telle est la question :tickedoff:
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C'est pourtant le cas !! Impossible d'assurer un auto puissante en tant que jeune conducteur ( un peu comme les motos non bridées sont achetées et assurées par des "vieux" qui les laissent aux jeunes quoi....)
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Ouais........ben ça n'empêche que ça va être une voiture probablement très sympa.
J'imaginais un tarif voisin des Megane RS & Co (environ 35 000 EUR) et je me disais que cette Type-R aurait pu être la remplaçante du CR-V 4 (d'ici 3/4 ans nous serons la plupart du temps à 4) 8)
Avec 360 ch et un prix va peut-être bien flirter avec les 45 000 EUR, il va falloir que je trouve autre chose :-X
Une Type-S avec le même 2.0 turbo ramené à 250 ch, ce serait pas mal ça :angel:
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Bon c'est une discution ou on ne saura jamais d'accord, ce qu'il faut garder en vue ce n'est pas la voiture mais celui qui la conduit qui fait la différence point barre.
PS: pourquoi bridée les moto en 100CV et 34CV pour les jeunes conducteur et pas les voitures telle est la question :tickedoff:
Sauf qu'il est impossible de présager du comportement de tel ou tel individu. Le facteur humain étant une variable inconnue et non maitrisable, le plus efficace est donc d'agir en amont sur la conception des véhicules par un encadrement du rapport poids/puissance.
Mais ça c'est un autre débat ! ;)
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Bon c'est une discution ou on ne saura jamais d'accord, ce qu'il faut garder en vue ce n'est pas la voiture mais celui qui la conduit qui fait la différence point barre.
PS: pourquoi bridée les moto en 100CV et 34CV pour les jeunes conducteur et pas les voitures telle est la question :tickedoff:
:angel: Bhin moi je vois une raison, si en France on limite les motos à 100Cv et les voitures coté assurances pour les jeunes, sans avoir de conséquences sur les chiffres de mortalité par rapport aux autres pays, c'est que les Français sont incivique et à vous lire, c'est ma conclusion.
J'aime rouler en Allemagne, les vitesse sont libre sur beaucoup d'autoroute, ils ont beaucoup de voitures très puissante et peu d'accident, mais le conducteur Allemand est discipliné DANS son pays.
Il faut aussi revoir la façon d'apprendre la conduite dans les autos-école, même ici en Belgique je l'ai déjà dis, ce sont des machines à fric point barre, l'apprentissage n'a pas évolué depuis les années 60 ;)
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Faudrait surtout dire aux auto école d'apprendre à conduire un peu vite aux jeunes pour connaitre un peu les limites de leur Vh et aussi d'anticiper :crazy:
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Il faudrait surtout introduire dans le programme d'apprentissage de la conduite les stages de conduite en sécurité sur plateau comme ceux réalisés par Centaure ou par le circuit Beltoise.
Mais il ne faut pas confondre "stage de conduite en sécurité" et stage de pilotage.
De toute façon, comme je le disais, les risques liés à la conduite d'ultra-sportives de presque 400 chevaux concernent autant les jeunes conducteurs que les conducteurs ayant plusieurs années de conduite.
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J'ai eu l'occasion de faire les stages Centaure, ils sont très bien :)
Concernant les sportives puissantes, ce sont certes des voitures potentiellement plus dangereuses mais encore une fois, les ventes de ces modèles sont anecdotiques.
Y voir un risque d'augmentation des accidents me semble un peu exagéré.
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ça fait quelques jours que Renault fait tourner une Megane RS restylée sur le Nürburgring......et Renault Sport vient de publier un petit message sur les réseaux sociaux ::)
(http://img4.hostingpics.net/pics/233171MeganeRS.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=233171MeganeRS.jpg)
A défaut de connaitre le temps exact, on comprend déjà que cette Megane RS a fait moins de 8 minutes (l'ancien record de la RS était de 8'07"97) et qu'elle a peut être fait mieux que les 7'58"44 de la Seat Cupra 280.
Ils vont avoir du boulot chez Honda s'ils veulent que la Type R soit la compacte sportive la plus rapide sur le ring ^-^
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s'ils font une type R qui fait mieux (bon pour rebooster l'image de marque) mais qui a en + plusieurs niveaux de finition pour cette version sportive de la civic (comme pour la golf - gti niv 1, gti niv 2, R, R400) dont une première à un prix abordable (là pas comme la golf :-\ )... ce s'rait une bonne chose
mais on risque de n'avoir qu'une seule version, extraordinaire, non ?
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Il est plus que probable qu'il n'y ait qu'une seule version Type R.
Une Type S, qui ne se contente pas uniquement d'un kit carrosserie, ce serait pas mal ^-^
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Renault remet une couche au Nurb....
http://blog.autoreflex.com/nurburgring-renault-recuperer-record/ (http://blog.autoreflex.com/nurburgring-renault-recuperer-record/)
Jusqu'où ça va aller? :idiot2:
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Marrant ça comme ce genre de records me laisse complètement froid maintenant !!! J'aurais pas dit cela il y a 20 ans ;)...
Maintenant toutes ces histoires de course pour qui à la plus grosse ^-^ me semble d'une autre époque ou le progrès technique passait par la performance...A vrai dire j'attends de Honda autre chose maintenant qu'une civic qui fasse le record du Nordschleife ! Mais je ne rejete pas hein , il faut de tout pour faire plaisir à tout le monde...mais perso je préférais par exemple une civic plug-in.... ::)
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Marrant ça comme ce genre de records me laisse complètement froid maintenant !!! J'aurais pas dit cela il y a 20 ans ;)...
Maintenant toutes ces histoires de course pour qui à la plus grosse ^-^ me semble d'une autre époque ou le progrès technique passait par la performance...A vrai dire j'attends de Honda autre chose maintenant qu'une civic qui fasse le record du Nordschleife ! Mais je ne rejete pas hein , il faut de tout pour faire plaisir à tout le monde...mais perso je préférais par exemple une civic plug-in.... ::)
Le Nürburgring c'est anecdotique, mais c'est le passage obligé pour tous les modèles sportifs.
Au-delà de cela, moi je trouve ça bien que Honda se remette à faire des voitures qui ont quelque chose dans la culotte ^-^.........c'est ce qui manque dans la gamme Europe actuelle, et si je devais remplacer le CR-V aujourd'hui, j'aurais du mal à trouver mon bonheur chez Honda :-X
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Un beau kit carrosserie inspiré de la type R serait déjà pas mal s'il était dispo sur toutes les civic...
un peu comme le M kit pour le BMW 1
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Le Nürburgring c'est anecdotique, mais c'est le passage obligé pour tous les modèles sportifs.
Au-delà de cela, moi je trouve ça bien que Honda se remette à faire des voitures qui ont quelque chose dans la culotte ^-^.........c'est ce qui manque dans la gamme Europe actuelle, et si je devais remplacer le CR-V aujourd'hui, j'aurais du mal à trouver mon bonheur chez Honda :-X
+1
Une Civic Type S I-DTEC 180 cv. :D
Je rêve. :crazy:
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+1
Une Civic Type S I-DTEC 180 cv. :D
Je rêve. :crazy:
La version musclée du 1.6 i-DTEC ne devrait pas faire plus de 160 ch............mais la Civic étant plus légère que l'Accord, ça devrait le faire ^-^
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La version musclée du 1.6 i-DTEC ne devrait pas faire plus de 160 ch............mais la Civic étant plus légère que l'Accord, ça devrait le faire ^-^
Je pense que 160ch sur une CIVIC devrait marcher fort.
Sachant que le 120ch fait déjà presque aussi bien que le 2,2 150ch, ça devrait pousser un peu !
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ça se confirme pour la mégane
http://www.321auto.com/Actu/Actu/4056379-renault-compte-reprendre-le-record-du-nurburgring.htm#.U1_Yz1feeEE (http://www.321auto.com/Actu/Actu/4056379-renault-compte-reprendre-le-record-du-nurburgring.htm#.U1_Yz1feeEE)
RV le 16 juin O0
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Le Nürburgring c'est anecdotique, mais c'est le passage obligé pour tous les modèles sportifs.
Au-delà de cela, moi je trouve ça bien que Honda se remette à faire des voitures qui ont quelque chose dans la culotte ^-^.........c'est ce qui manque dans la gamme Europe actuelle, et si je devais remplacer le CR-V aujourd'hui, j'aurais du mal à trouver mon bonheur chez Honda :-X
Drôle de remarque de la part d'un conducteur de SUV... ^-^
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Une Civic Type S I-DTEC 180 cv. :D
Je rêve. :crazy:
ça serait plutôt un vrai cauchemar : ça signerait l'abandon définitif des nouvelles technologies pour les modèles européens de Honda.
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ça serait plutôt un vrai cauchemar : ça signerait l'abandon définitif des nouvelles technologies pour les modèles européens de Honda.
Meuh non, l'un n'empêche pas l'autre.
Et puis dans les moteur au fioul il y a de la "nouvelle" technologie. :P
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Non! Le fioul c'est un reliquat du 20ème siècle! :-\
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Drôle de remarque de la part d'un conducteur de SUV... ^-^
Conducteur de SUV aujourd'hui mais j'ai conduit bien d'autres catégories de voitures, et ce sera certainement encore le cas dans les prochaines années ;)
Si la raison a actuellement tendance à l'emporter sur la passion, cela ne saurait durer 8)
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Conducteur de SUV aujourd'hui mais j'ai conduit bien d'autres catégories de voitures, et ce sera certainement encore le cas dans les prochaines années ;)
Si la raison a actuellement tendance à l'emporter sur la passion, cela ne saurait durer 8)
Vivement la Civic type R, hein inspecteur !? ;)
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Vivement la Civic type R, hein inspecteur !? ;)
Si elle fait réellement 300 ch ou plus, je crains fort que le prix et les taxes soient réellement dissuasifs :-X
Mon espoir est plutôt de voir arriver une éventuelle Type-S, qui ne se contente pas d'un kit carrosserie. Un 2.0 turbo de 200/220 ch, ça doit déjà être très bien dans une Civic ^-^........ce pourrait être une excellente alternative aux Golf GTI, Astra GTC Sport, Focus ST, etc....
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Civic Type-R teaser 2014 - The other side of Honda (http://www.youtube.com/watch?v=eFE3jcdfvbI#ws)
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Jolie cette pub ! O0
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Pourquoi on n'a pas de pub comme ça nous, pauvre français. >:(
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Pourquoi on n'a pas de pub comme ça nous, pauvre français. >:(
Ce n'est pas un diesel ... vous n'aimez pas l'essence vous, pauvres français :buck2:
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Civic Type-R teaser 2014 - The other side of Honda (http://www.youtube.com/watch?v=eFE3jcdfvbI#ws)
Si elle fait réellement ce bruit la Civic Type R................je vais avoir du mal à rester avec un moteur i-DTEC !! >:D
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Sa chante bien :love:
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Si elle fait réellement ce bruit la Civic Type R................je vais avoir du mal à rester avec un moteur i-DTEC !! >:D
Ah ... enfin, on te reconnaît :love:
J'ai un collègue qui a une Golf 6 R et faut reconnaître que le bruit du moteur n'est pas dégueu pour un petit 2.0 turbo ^-^
Volkswagen Golf R acceleration, sound, exterior (http://www.youtube.com/watch?v=YUphrWebC18#ws)
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Piquée au vif par la Seat León Cupra SC, la Renault Mégane RS a riposté pour rester la traction la plus rapide sur le Nürburgring. La biplace RS 275 Trophy-R a réalisé un chrono de 7 min 54,36 s.
http://www.moniteurautomobile.be/article/nouveaute-megane-reprend-son-record-a-leon-18792.cfm#.U569MihAf6c (http://www.moniteurautomobile.be/article/nouveaute-megane-reprend-son-record-a-leon-18792.cfm#.U569MihAf6c)
La civic fera-t-elle mieux ?
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Oui ils font des records mais seulement elles sont modifiés et allégé ce que Honda ne veux pas faire :crazy:
Pour la Renault: De plus, Michelin lui a conçu des Pilot Sport Cup 2 spécifiquement adaptés. Pour perte un maximum de poids, la banquette a disparu à l'arrière. À l'avant, les sièges monocoque Recaro Pole position sont en polycarbonate. Les ingénieurs ont aussi installé une batterie lithium-ion plus légère. Enfin, un kit de freinage spécifique est proposé : des freins à disques bi-composants acier et aluminium de diamètre 350/28.
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ouaip un peu comme la 208 de loeb transformée en avion pour la pikes peak, c'est beau cet exploit, un travail de plusieurs mois... mais tellement loin de ce qui existe au catalogue...
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Pas mal quand même pour une voiture de 6 ans O0
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http://www.honda.co.uk/cars/campaigns/2014/civic-type-r/ (http://www.honda.co.uk/cars/campaigns/2014/civic-type-r/)
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Seat ne remettra pas le couvert.
http://www.321auto.com/Actu/Actu/4279380-renault-reprend-le-record-du-nurburgring-avec-la-megane-rs-275-trophy-r.htm#.U6CtCyhAesU (http://www.321auto.com/Actu/Actu/4279380-renault-reprend-le-record-du-nurburgring-avec-la-megane-rs-275-trophy-r.htm#.U6CtCyhAesU)
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http://www.honda.co.uk/cars/campaigns/2014/civic-type-r/ (http://www.honda.co.uk/cars/campaigns/2014/civic-type-r/)
Summer 2015 ... encore 1 an ::)
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Piquée au vif par la Seat León Cupra SC, la Renault Mégane RS a riposté pour rester la traction la plus rapide sur le Nürburgring. La biplace RS 275 Trophy-R a réalisé un chrono de 7 min 54,36 s.
http://www.moniteurautomobile.be/article/nouveaute-megane-reprend-son-record-a-leon-18792.cfm#.U569MihAf6c (http://www.moniteurautomobile.be/article/nouveaute-megane-reprend-son-record-a-leon-18792.cfm#.U569MihAf6c)
La civic fera-t-elle mieux ?
Sur la vidéo YouTube full version, c'est quoi le point orange qui se déplace vis à vis de la croix ?
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Sur la vidéo YouTube full version, c'est quoi le point orange qui se déplace vis à vis de la croix ?
Accéléromètre ? ???
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Accéléromètre ? ???
Oui, c'est aussi ce que je pense.
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ouaip un peu comme la 208 de loeb transformée en avion pour la pikes peak, c'est beau cet exploit, un travail de plusieurs mois... mais tellement loin de ce qui existe au catalogue...
C'est plus une 208...il y a juste la forme. Partie roulante de la 908 HDi (24h du mans), moteur V6 bi-turbo...Je sais même pas où ils auraient pu taper ça dans la 208 de base :idiot2:
Pour la Civic, est-ce si important qu'elle se montre aussi radicale que la Megane RS?
Laissons cette Megane à ceux qui pensent pouvoir l'utiliser (pas grand monde ne profitera pleinement de cette voiture - car la route n'est pas un circuit et en plus, bien peu de gens en serait capable). Et que la Civic nous fasse rêver :love: (pour ma part, c'est bien parti)
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O0 entièrement d'accord
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C'est plus une 208...il y a juste la forme. Partie roulante de la 908 HDi (24h du mans), moteur V6 bi-turbo...Je sais même pas où ils auraient pu taper ça dans la 208 de base :idiot2:
Pour la Civic, est-ce si important qu'elle se montre aussi radicale que la Megane RS?
Laissons cette Megane à ceux qui pensent pouvoir l'utiliser (pas grand monde ne profitera pleinement de cette voiture - car la route n'est pas un circuit et en plus, bien peu de gens en serait capable). Et que la Civic nous fasse rêver :love: (pour ma part, c'est bien parti)
Le chrono réussi sur le Nurburgring peut être intéressant si la voiture utilisée est strictement de série. Si la voiture est spécifiquement préparée pour circuit, cela n'a plus franchement d'intérêt.
Connaitre le chrono de la Civic Type R de série, ça permet de se faire une idée du comportement de la voiture et de la santé du moteur. Si Honda remplace les amortisseurs d'origine, remplace la ligne d'échappement, installe un filtre à air spécifique, enlève la banquette arrière et monte 4 pneus slick......le chrono réalisé n'aura plus franchement d'intérêt.
Comme tu le dis, la Civic Type R de série se suffira à elle-même pour nous faire envie :)
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j'en connais qui roulent (malheureusement) en pneus slicks sur route...
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j'en connais qui roulent (malheureusement) en pneus slicks sur route...
Tu parles de ceux qui roulent avec des pneus usés jusqu'à la corde ? ::)
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Tu parles de ceux qui roulent avec des pneus usés jusqu'à la corde ? ::)
C'est ce que j'ai compris aussi ??? Bein oui, on peut pas tout avoir...La voiture magnifique, le carburant...Et ça s'arrête là, pas d'assurance, pas de pneus corrects et entretiens pas faits...Heureusement que c'est rare :police:
Pour le chrono sur l'enfer vert, est-ce que c'est si important?
Car même en sachant que la Megane RS est la meilleure à ce jeu...Je ne l'achéterai même pas (forme belle, mais aucune confiance dans cette marque, pas de place arrière, je préfére encore une Lancer d'occasion :love:)
C'est plus une question de marketing...Et vu la présence d'Honda en Europe, c'est pas si mal, même si j'aurais plus vu des publicités parlant de la qualité et la fiabilité (vu la place qu'ils ont dans les enquêtes de fiabilité :coolsmiley:)
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Tu parles de ceux qui roulent avec des pneus usés jusqu'à la corde ? ::)
et oui... la sécurité est tellement négligée, je vais pas rappeler les stats des usagers qui ont des pneus plus que limite.
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"C'est plus une question de marketing...Et vu la présence d'Honda en Europe, c'est pas si mal, même si j'aurais plus vu des publicités parlant de la qualité et la fiabilité (vu la place qu'ils ont dans les enquêtes de fiabilité"
Il est vrai que leurs pubs devraient se baser sur ces critères, c'est important!!
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Honda Civic Type R Concept. Warning! R-Rated Content (http://www.youtube.com/watch?v=i2KNFWW-PV4#ws)
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:D
J'attends quand même le résultat sur piste de la Type-R. Surtout qu'à un moment, dans le teaser, un mec porte un blouson avec le tracé du Nurb :love:
Elle sait se faire attendre ;)
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:D
J'attends quand même le résultat sur piste de la Type-R. Surtout qu'à un moment, dans le teaser, un mec porte un blouson avec le tracé du Nurb :love:
Elle sait se faire attendre ;)
va falloir être patient.... :crazy:
et pour les perfs...ils vont bien se faire moucher par d'autre :buck2:
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Premières photos de la CTR sans camouflage dans le sud de l'Espagne
http://www.caradisiac.com/La-Honda-Civic-Type-R-surprise-sans-camouflage-et-sans-aileron-arriere-96745.htm (http://www.caradisiac.com/La-Honda-Civic-Type-R-surprise-sans-camouflage-et-sans-aileron-arriere-96745.htm)
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Mouais .... J'adore l'accessoire sport à l'arrière !
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Tu parles du balai d'essui glace ? >:D
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Tu parles du balai d'essui glace ? >:D
NON ! Plus bas ....
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;D
J'avais pas vu. C'est une hémorroïde automobilistique !
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Il manque quelque chose dessus, d'ailleurs ! ;D
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Elle est où la baballe ? ;)
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Rose !
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Là ....
(http://img15.hostingpics.net/pics/457948balledetennisrose.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=457948balledetennisrose.jpg)
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Il manque le chien... ;)
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Oui en effet :D. ;)
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Suffit de demander. ;)
(http://mon-premier-chien.com/wp-content/uploads/2013/04/chien-beagle-balles-de-tennis.jpg)
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Il est dans le chemin à droite ....
(http://img15.hostingpics.net/pics/745931chariolle.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=745931chariolle.jpg)
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OUI !
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Je ne me souvenais pas qu'il y avait sauna et jacuzzi ....
http://www.ferme-auberge-charriole.com/ (http://www.ferme-auberge-charriole.com/)
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Premières photos de la CTR sans camouflage dans le sud de l'Espagne
http://www.caradisiac.com/La-Honda-Civic-Type-R-surprise-sans-camouflage-et-sans-aileron-arriere-96745.htm (http://www.caradisiac.com/La-Honda-Civic-Type-R-surprise-sans-camouflage-et-sans-aileron-arriere-96745.htm)
Je me demande si c'est vraiment la Type-R :idiot2:
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Ben avec 2 doubles sorties d'échappement et des prises d'air sur les ailes avant, c'est peut-être une version 75 ch downisée à mort !
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et l'attache remorque :2funny: :2funny: :2funny: :uglystupid:
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Mouais .... J'adore l'accessoire sport à l'arrière !
et l'attache remorque :2funny: :2funny: :2funny: :uglystupid:
C'est ce que je disais !!
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Ben avec 2 doubles sorties d'échappement et des prises d'air sur les ailes avant, c'est peut-être une version 75 ch downisée à mort !
Peut-être une Type-S :buck2: ... ou alors, c'est la Type-R mais ce n'est pas la version "définitive": les doubles pots d'échappements justement ne sont pas centrés par rapport aux ouvertures du pare-choc
(http://images.caradisiac.com/images/6/7/4/5/96745/S7-La-Honda-Civic-Type-R-surprise-sans-camouflage-et-sans-aileron-arriere-328427.jpg)
Et puis, en effet, le crochet de remorquage sur une Type-R :crazy:
Bizarre aussi d'avoir masquer les logos H ... mais laissé le sigle Civic :D
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Ca fait un peu beaucoup pour une simple Type S, non ?
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Bizarre aussi d'avoir masquer les logos H ... mais laissé le sigle Civic :D
:coolsmiley: Logique Aos mon bon Maitre, la R à le logo rouge donc ce fut facile de la reconnaitre qu'ainsi :crazy: ça prête à confusion et jaser dans les chaumières et autres forums :2funny:
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Il y a un signe qui ne trompe pas,
l'essuie glace arrière.
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Enfin quoi qu'on dise, elle reste moche cette Civic !
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La vraie sera mieux.
Mais passera tellement vite qu'on ne le saura pas.
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Depuis le départ, je ne l'aime pas .... et rien n'y fait.
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M'étonne que personne n'ait fait de remarque sur le fait que ce soit une femme au volant >:D
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Tout le monde n'a pas des yeux de vicieux !
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M'étonne que personne n'ait fait de remarque sur le fait que ce soit une femme au volant >:D
Attends la photo a été prise AVANT le tournant, c'est pas pour rien.
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Tout le monde n'a pas des yeux de vicieux !
(http://www.iceagemovies.com/assets/images/tiles/_hero/sid.jpg)
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Tout le monde n'a pas des yeux de vicieux !
Tu veux dire rougeoyants et insidieux?
Non, tu as raison, tout le monde n'a pas.
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(http://img15.hostingpics.net/pics/511697yeux.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=511697yeux.jpg)
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ça doit coûter les yeux de la tête.
La Civic Type R.
On a une estimation de la fourchette de prix?
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De toute façon, je n'en veux pas. Trop moche !
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Et surtout pas assez...Porsche.
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Et puis, en effet, le crochet de remorquage sur une Type-R :crazy:
C'est pour la remorque utilisée lors des test de freinage ... 8)
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ça doit coûter les yeux de la tête.
La Civic Type R.
On a une estimation de la fourchette de prix?
Il me semble que certains ont avancé ~15% plus chère que l'ancienne Type-R.
De toute façon, le prix se situera au niveau de la concurrence ...
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ptet un carrossier du coin qui s'est occupé d'une civic normale...
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Y'a quand même tous les attributs du kit aero d'une R dans la partie basse (antibrouillards, aération freins AV). Surement un mulet.
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Ce matin dans le parking une civic 9 essence passe devant moi ! Ca fait tout drole d'entendre ( ou plutot pas) une mecanique qui murmure a peine ...apres le passage de 3 tracteurs à fuel !!!
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Premières photos de la CTR sans camouflage dans le sud de l'Espagne
Voici encore quelques photos de la Type R sur un parking toujours en Espagne
>:D 1ère photos, j'adore déjà le bouton R qui prend place du "Econ" >:D
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;) Suite et fin pour ce jour O0
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Le retour de l'aileron qui tue :crazy:
(http://3.bp.blogspot.com/-u6UaJvhqo54/VAdkDx4DDKI/AAAAAAAAFLo/nMa3NG7vLAM/s1600/Honda-Civic-Type-R_1.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-r9ZfqlUIa1Y/VAdkDzzUEJI/AAAAAAAAFLs/Cfztb9LKkq4/s1600/Honda-Civic-Type-R_2.jpg)
Au fait, c'est la Civic actuelle devant, sur la première image ... ou ce serait la version restylée?
(http://3.bp.blogspot.com/-WY4Xrp8s2Ks/VAcd6OXKOQI/AAAAAAAAFJU/0fUeaXJe8RY/s1600/Honda-Civic-Type-R-1.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-jnEBByIT-PE/VAcd6N4O6zI/AAAAAAAAFJY/RWy2VgimJeo/s1600/Honda-Civic-Type-R-2.jpg)
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;) Belle exercice de tuning, pour moi c'est un avis perso >:D
1) si tu prends les photos du proto noir plus haut, elle est plus large que la rouge
2) sur la rouge tu trouves à l'AR sur les ailes les petit appendice aéro que tu ne verras que sur les "diesel"
O0
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j'aime pas l'aileron mais j'aime bien tout le reste,on devrait pouvoir s'arranger
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Cet aileron, on dirait des cornes de Toros. Avec les rétroviseurs on a les oreilles, et les doubles pots d'échappement de chaque côté font deux belles paires de cojones. Olé ! :)
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C'est moche! :crazy: Faut que les designers arrêtent le saké!
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Ou qu'ils s'y remettent !
Si ça se trouve l'aileron, c'est juste pour faire joli :crazy: >:D
Et malheuseusement le serial designer a encore frappé.
Au moins on est certain que ça va faire parler!
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C'est vrai que l'aileron ça fait un peu trop je trouve mais elle magnifique :love: J'adore l'avant vraiment mieux que la version standard que je n'aime pas trop trop...
Vivement le restylage :)
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J'adore l'avant vraiment mieux que la version standard que je n'aime pas trop trop...
euh, moi je vois même pas la différence. :-X
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euh, moi je vois même pas la différence. :-X
A l'exception de la grille de calandre nid d'abeille, moi non plus ;)
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Y'a juste 2 espèces de baguettes blanches qui prolongent les feux diurnes. Ça sert à quoi ?
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Y'a juste 2 espèces de baguettes blanches qui prolongent les feux diurnes. Ça sert à quoi ?
Je pense qu'il devait s'agir de protections adhésives qui étaient encore en place.
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Je surkiffe surtout les fausses ouïes d'aération sur le capot ;D !
En tout cas, le jacky a du en passer du temps pour faire son aileron.
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Ah si grille de calandre fait tout je trouve !
On avait pu voir aussi une version au salon de l auto avec des phares qui était mieux déssinés :)
http://www.autoevolution.com/news/honda-summons-devilish-new-civic-type-r-for-the-road-track-live-photos-77949.html#agal_1 (http://www.autoevolution.com/news/honda-summons-devilish-new-civic-type-r-for-the-road-track-live-photos-77949.html#agal_1)
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En tout cas je trouve que les golf ou autre Audi ne rivalisent pas face à cette type R :)
Ca me fait penser à la GTR de Nissan face aux Porches ou Mercedez :)
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C'est vrai que sa fait race :crazy:
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Décidément ... il y aura beaucoup de concepts à Paris.
Voici donc la Civic Type-R Concept II ::)
(http://2.bp.blogspot.com/-OERDv_cJs0E/VCiG_gK4YQI/AAAAAAAAK-Q/1pEP1ovAuvI/s1600/Honda-Civic-Type-R%2B-Concept1.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-ZKwHZErBUoY/VCiG_13GdAI/AAAAAAAAK-U/2pLYEKhnq6I/s1600/Honda-Civic-Type-R%2B-Concept2.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-2mu894-a_B4/VCiG_hR9_eI/AAAAAAAAK-Y/MvE2TRa5sxg/s1600/Honda-Civic-Type-R%2B-Concept3.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-GGd3UuX5w_s/VCiHAAtzvjI/AAAAAAAAK-g/EGodnAsxOXc/s1600/Honda-Civic-Type-R%2B-Concept4.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-BeDXMWp2s4c/VCiHAWsu0YI/AAAAAAAAK-8/rBxZOLPXstU/s1600/Honda-Civic-Type-R%2B-Concept5.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-rQc8O4TLksg/VCiHAZ41bSI/AAAAAAAAK-k/UDyTvnvBwFc/s1600/Honda-Civic-Type-R%2B-Concept6.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-oHImp5wlC7I/VCiHA8rgCPI/AAAAAAAAK-4/Vl8KPX_FtwA/s1600/Honda-Civic-Type-R%2B-Concept7.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-u4kXKNk4uKw/VCiHA1wl5BI/AAAAAAAAK-0/Z6lQFB8rRUU/s1600/Honda-Civic-Type-R%2B-Concept8.jpg)
Source: http://www.hondanews.eu/en/carnewsdetail/?id=4276 (http://www.hondanews.eu/en/carnewsdetail/?id=4276)
Il y a quelques détails techniques supplémentaires mais rien de bien neuf ...
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Ça fait Gran Turismo.
Surtout avec les ailes élargies.
Et à part ce p#@! d'aileron, c'est plutôt pas mal.
Faut voir l'intérieur.
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Voici donc la Civic Type-R Concept II ::)
O0
Y'a plus qu'à signer le bon de commande 8)
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Je risque de me faire taper dessus mais moi j'aime bien cet aileron !!
Et HONDA, arrêtez de nous dire 280ch alors que vous savez très bien qu'elle en fera plus...
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Je risque de me faire taper dessus mais moi j'aime bien cet aileron !!
+1 ... c'est vrai qu'il a un petit côté "too much" ou manga mais finalement, c'est ce qu'on attend de Honda ... un petit grain de folie qui manque depuis plusieurs années. Cela permettra aussi de se différencier d'une Golf GTI ou R32 sur laquelle c'est un peu le jeu des 7 erreurs pour la différencier d'une 3 cylindres TDI :crazy:
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Je risque de me faire taper dessus mais moi j'aime bien cet aileron !!
Et HONDA, arrêtez de nous dire 280ch alors que vous savez très bien qu'elle en fera plus...
J'aime assez bien aussi l'aileron (même si il fait un peu cornes de diable!) :coolsmiley:
Sinon elle devrait faire entre 300 et 320 cv ;)
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Sinon elle devrait faire entre 300 et 320 cv ;)
OUI mais ils font toujours genre, on ne sait pas c'est en cours de dév alors qu'en réalité, ils savent très bien qu'elle fera plus de 300ch !
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Je suis rassuré, je pensais être le seul à aimer cet aileron.
OK ça fait vraiment tape à l'œil, etc... mais je trouve que ça lui va bien et puis tant qu'à faire, autant faire une voiture différente de la version ''classique''
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+1 ... c'est vrai qu'il a un petit côté "too much" ou manga mais finalement, c'est ce qu'on attend de Honda ... un petit grain de folie qui manque depuis plusieurs années. Cela permettra aussi de se différencier d'une Golf GTI ou R32 sur laquelle c'est un peu le jeu des 7 erreurs pour la différencier d'une 3 cylindres TDI :crazy:
+10000, tout à fait d'accord avec toi, il faut qu'elle soit différente !
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Je suis rassuré, je pensais être le seul à aimer cet aileron.
OK ça fait vraiment tape à l'œil, etc... mais je trouve que ça lui va bien et puis tant qu'à faire, autant faire une voiture différente de la version ''classique''
+1 :)
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Je ne sais pas si ce modèle de Civic est aussi vendu au Japon, mais les 280cv viennent peut-être de là ?
Les Impreza, Lancer EvO 6,7,8, Skyline, Nsx faisaient toutes 280cv officiellement pour une question de réglementation. En pratique y'avait plus.
+1 à aimer l'aileron. Pour la discrétion, c'est pas le choix qui manque ;) .
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HONDA CIVIC TYPE-R 2015, OFFICIELLE ! OU PRESQUE…
Voici un second concept annonçant la Civic Type-R, dont la version définitive arrivera en 2015. Différences prévisibles ? Euh, à part la couleur… Et encore ! Mais nous vous laisserons vous faire une idée à partir des photos.
En réalité, Honda se sert de ce concept pour dévoiler quelques détails supplémentaires sur sa compacte sportive. Elle reçoit un 2.0 turbo ? On le savait. C’est une traction ? On le savait. Alors, qu’ignorions-nous ? La puissance peut-être, annoncée à ‘plus de 280 ch’. Surtout, elle dispose d’amortisseurs actifs, réglables selon 4 lois ainsi que d’un ‘Steer Axis System’, un dispositif mécanique monté sur la suspension avant et censé limiter les effets de couple. A priori, un pivot découplé.
Enfin, elle reçoit une touche ‘+R’ sur le côté du volant. En la pressant, on acère toute les réactions de la voiture : moteur plus agressif, direction plus réactive, amortissement plus ferme. Suehiro Hasshi, le directeur du projet Civic Type-R annonce que ça transforme littéralement le caractère de l’auto, qui devient idéale pour un usage piste. En tout cas, avec des pneus Continental SportContact 5p en 245/30 ZR20, elle ne devrait pas manquer de grip mécanique, ni aérodynamique d’ailleurs à en juger par le diffuseur, l’aileron, et les jupes latérales. Et encore moins de puissance de freinage avec ses étriers Brembo comptant apparemment 6 pistons, mordant des disques ventilés et perforés.
En revanche, point de transmission séquentielle au programme : la Type-R conservera une boîte manuelle à 6 rapports, censée, selon M. Hasshi, constituer la meilleure solution pour le passionné de conduite. Cela peut cacher un manque d’investissement, se traduisant par l’impossibilité d’employer une unité à double embrayage, mais, conjugué à un talon-pointe, un bon vieux levier bien maniable procure un plaisir ineffable (et épargne quelques kilos).
Mais foin de mauvais esprit. Si elle est bien mise au point (ce qui est probable), cette Civic Type-R constituera une rivale redoutable aux Renault Mégane R.S., VW Golf GTI, Seat Leon Cupra et autre Ford Focus ST. Surtout que, Honda oblige, son moteur grimpera au moins à 7 000 tr/min dans une sonorité qu’on peut espérer sympa, vu les 4 sorties d’échappement. La voiture sera exposée au Mondial de Paris.
speedfans.fr
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Nouvelle Honda Civic Type R : inégalée et emblématique
· Des performances sans équivalent dans toute l’histoire des « Type R », qu’elles soient Civic, Integra, Accord ou NSX ;
· Avec plus de 280 chevaux, le moteur turbo 2 litres i-VTEC fixe de nouveaux standards en matière de puissance, de couple et de réactivité ;
· Un tout nouveau mode « +R » pour plus de sensations en conduite sur piste ;
· Un régime maximal fixé à 7 000 tr/min, servi par une transmission manuelle à six rapports à la précision chirurgicale ;
· Un nouveau système d'amortisseurs adaptatifs qui assure un comportement optimal pour les amateurs de conduite sportive ;
· Un nouveau système de direction qui minimise les effets de couple pour une traction exceptionnellement efficace ;
· Un concept-car éblouissant présent sur le stand Honda.
Tandis que le monde de l'automobile s'apprête à se réunir au Mondial de l'Automobile 2014, Honda dévoile une partie de ce que sera sa très attendue nouvelle Civic Type R.
Cette toute nouvelle compacte musclée – qui devrait faire son apparition dans les concessions européennes l'année prochaine – sera la Type R la plus extrême à ce jour et marquera le début d'une nouvelle ère de performances pour la marque.
Elle sera alimentée par un moteur 2 litres i-VTEC issu de la gamme Honda Earth Dreams Technology. Avec une puissance supérieure à 280 ch, ce bloc affichera des performances jamais atteintes par aucune des Type R connues, y compris parmi les précédentes générations de Civic, les emblématiques versions des Integra et Accord ou même la légendaire NSX.
Tout en respectant les très exigeantes normes d'émission Euro 6, cette motorisation ne sera comparable à aucune autre. Tandis que ses prédécesseurs étaient naturellement « aspirés », ce nouveau bloc bénéficiera d'un turbocompresseur afin de renforcer la puissance à bas régime. Associé aux performances d’ores et déjà garanties par la technologie Honda VTEC si appréciée des amateurs de Type R – il offrira une expérience de conduite unique.
Suehiro Hasshi, Large Project Leader pour la Civic Type R chez Honda R&D :
« Honda a proposé quatre modèles estampillés « Type R » : la Civic, l'Integra, l'Accord et la NSX. Le moteur qui équipe cette nouvelle Honda Civic Type R n’est comparable à aucun de ceux qui équipaient ces modèles, qu'il s'agisse de puissance, de couple ou de vivacité. »
Selon Hasshi-san, cette nouvelle Type R proposera bien d'autres atouts qu'un nouveau moteur ultra-performant sous le capot. Ainsi, un certain nombre d'innovations et d'améliorations technologiques feront de la nouvelle Civic Type R une automobile digne de porter le célèbre écusson rouge « H », mais aussi une véritable référence pour les amateurs.
La Civic Type R marquera par exemple l’apparition du nouveau bouton « +R ». Une fois pressé, ce bouton situé sur le côté du volant activera le mode « +R », synonyme d’expérience de conduite absolument grisante avec, instantanément, un moteur plus vif, une courbe de couple plus agressive et des réglages davantage axés sur la performance. Parallèlement, la direction deviendra plus réactive et, en association avec les nouveaux amortisseurs adaptatifs, assurera un pilotage d'une incroyable facilité.
Comme Hasshi-san l'explique : « Lorsque le mode Standard par défaut est engagé, la Civic Type R est incroyablement agile, une sportive de tous les jours avec des accélérations progressives et agréables. Le bouton « +R » révèle une voiture plus dynamique et athlétique qui fera vivre des émotions fortes à son conducteur. La différence de caractère est immense. Le mode « +R » est extrême : la voiture est alors idéale pour une utilisation sur piste où elle sera grandement appréciée par les amateurs de conduite sportive. »
Un autre exemple de l'approche innovante de Honda est à chercher au niveau de la direction de la voiture. Afin de permettre au moteur turbo 2 litres i-VTEC de transmettre toute sa puissance, le système de suspension avant de la nouvelle Civic Type R présente une architecture mécanique spécifique. Celle-ci minimise les effets de couple et permet au conducteur d'exploiter à sa pleine mesure l'exceptionnel comportement de la voiture.
En outre, un nouveau système d'amortisseurs adaptatifs a été développé spécifiquement pour la Civic Type R. Il ajuste de façon automatique et en moins d'une seconde la rigidité d'amortissement au niveau des suspensions avant et arrière suivant les conditions de conduite. Cela permet à la nouvelle Civic Type R d’offrir une conduite confortable au quotidien, tout en se révélant ferme et agile lorsqu'un haut niveau de performances est exigé.
Au chapitre de la transmission, la nouvelle Civic Type R marchera dans les pas de ses prédécesseurs avec une boîte manuelle à six rapports. L'équipe de développement a choisi cette option afin d’optimiser le plaisir de conduite.
« Une transmission manuelle permet aux conducteurs de choisir le rapport qu'ils souhaitent, par exemple en descendant directement de cinquième en troisième à l'approche d'un virage, poursuit Hasshi-san. Le concept de la nouvelle Civic Type R est celui d'une auto dédiée aux véritables amateurs : il s'agissait donc là de la meilleure option. »
La toute nouvelle Civic Type R a été développée et réalisée pour répondre aux goûts des utilisateurs européens. Fabriquée dans les installations ultramodernes de Swindon, au Royaume-Uni, elle arrivera dans les concessions courant 2015,
Pour découvrir le concept-car de cette nouvelle Honda Civic Type R, rendez-vous sur le stand Honda du Mondial de l'Automobile 2014, Hall 3. La conférence de presse Honda aura lieu sur ce même stand le jeudi 2 octobre à 16h45.
By Honda France
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Comme Hasshi-san l'explique : « Lorsque le mode Standard par défaut est engagé, la Civic Type R est incroyablement agile, une sportive de tous les jours avec des accélérations progressives et agréables. Le bouton « +R » révèle une voiture plus dynamique et athlétique qui fera vivre des émotions fortes à son conducteur. La différence de caractère est immense. Le mode « +R » est extrême : la voiture est alors idéale pour une utilisation sur piste où elle sera grandement appréciée par les amateurs de conduite sportive.
c'est super, mais ça n'as rien de civique(c) justement. Il faudrai coupler ce mode "+R" à un GPS afin qu'il ne soit activable que sur circuit.
et "conduite sportive" c'est un terme périmé, surtout pour honda. Ils devraient parler de conduite d'une part, et de pilotage d'autre part. La "conduite sportive" c'est pour les boeufs, désolé.
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L'amateur qui va de temps en temps sur un circuit n'est pas forcément un pilote, loin de là ;)
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c'est donc un pilote - amateur"
et non un "conducteur amateur"
ce n'est pas de la BI ^-^ la différence ne peut s'éluder, car elle conditionne la sécurité de chaque usager de la route.
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c'est la type-R du FC Barcelona... en visite à Paris comme demain soir en groupe de CL.
je la trouve quand même super belle ! O0
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c'est super, mais ça n'as rien de civique(c) justement. Il faudrai coupler ce mode "+R" à un GPS afin qu'il ne soit activable que sur circuit.
A mon avis, activer ce mode "+R" sera équivalent à couper le mode "ECON" sur les autres modèles ... mais mettre un bouton "ECON" sur une Civic Type-R, cela aurait fait tache :crazy:
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Apparemment, la version définitive n'aura pas tout à fait le même aileron :-\
(http://2.bp.blogspot.com/-O4lOOMsDr14/VCrxo298twI/AAAAAAAALZQ/nnX6eNTBazg/s1600/2016-Honda-Civic-Type-R-CSP7.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-SHsbdd1qxws/VCrxpmWr8VI/AAAAAAAALZY/Dt7K_3ba-nQ/s1600/2016-Honda-Civic-Type-R-CSP8.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-8SzdvaOgCs0/VCrxp705veI/AAAAAAAALZg/a2ExC2Zv8ZQ/s1600/2016-Honda-Civic-Type-R-CSP9.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-eVkMFNy665Y/VCrxnOIz0-I/AAAAAAAALY8/LiedsCUat3g/s1600/2016-Honda-Civic-Type-R-CSP3.jpg)
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L'aileron ressemble fort aux prototypes (concept si vous préférez), cela me semble un peu trop tuning mais tout le monde attend ça ( les clients aussi j'espère) ! Ça laisse une place à une version type S....
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L'aileron ressemble fort aux prototypes (concept si vous préférez), cela me semble un peu trop tuning mais tout le monde attend ça ( les clients aussi j'espère) ! Ça laisse une place à une version type S....
je viens de regarder les photos aussi sur "cariadisiac", l'aileron AR est très différent du concept ;)
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L'industrialisation est passée par là, le coût.... Déjà que le moteur doit revenir cher, d'ailleurs viendra t'il du Japon? J'espère...
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et celle la c'est aussi une type R ? elle a de la gueule si je peux dire.
(https://imagizer.imageshack.us/v2/758x505q90/674/zQm2rw.jpg)
a bientot
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Honda a mis des protos partout ou quoi ?
J'ai du mal à croire que les "tuneurs" s'intéressent tant à la Civic 9!
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et celle la c'est aussi une type R ? elle a de la gueule si je peux dire.
(https://imagizer.imageshack.us/v2/758x505q90/674/zQm2rw.jpg)
a bientot
:love: Ca c'est pas du tuning, ça doit être la photos la plus proche du concept final de notre Civic Type R O0
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En meme temps d'ici à ce qu'elle arrive elle va venir après la bataille non? Le coup de la Lexus ISF "anti" M3 arrivée 3 ans trop tard....
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La Mégane RS, Leon chez pas quoi ont déjà fait leur temps au Nuburgring. Ah la Civic de redonner le moral aux Hondaisyes, aux fanx....aux passionnés !
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voila le lien des photos
http://ca.autoblog.com/photos/honda-civic-type-r-spy-shots-photos-download-wallpaper/#photo-2617030/ (http://ca.autoblog.com/photos/honda-civic-type-r-spy-shots-photos-download-wallpaper/#photo-2617030/)
a bientot
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La Mégane RS, Leon chez pas quoi ont déjà fait leur temps au Nuburgring. Ah la Civic de redonner le moral aux Hondaisyes, aux fanx....aux passionnés !
Certes mais elles sont toutes préparées (pneus, suspension, freinage, allégement de la caisse, etc...) la Honda fera son essai du circuit mais en étant toute d'origine :P
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Mais peut-on la comparer à la Leon coupé et à la Mégane RS ? 5 portes, coffre, place arriére. ???
Pour moi, c'est plus un genre de Lancer Evo sans les 4 RM :crazy: Une voiture pour transporter madame, les enfants et les bagages mais aussi se faire plaisir :love:
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voila le lien des photos
http://ca.autoblog.com/photos/honda-civic-type-r-spy-shots-photos-download-wallpaper/#photo-2617030/ (http://ca.autoblog.com/photos/honda-civic-type-r-spy-shots-photos-download-wallpaper/#photo-2617030/)
a bientot
:applause: :applause: Joli tous ça, photos prisent en Allemagne dans la région du Nurburgring, plaque de la dernière photo commence par "OF", donc lieu de l'importateur Honda Europe "Offenbach"
:( A part la couleur noir mat, me plait très bien O0
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http://www.youtube.com/watch?v=oAHI9XD8nzA#ws (http://www.youtube.com/watch?v=oAHI9XD8nzA#ws)
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La Type-R sur le stand Honda à Paris.
(http://4.bp.blogspot.com/-bAJy-Uw9t-o/VC0cCUt1lhI/AAAAAAAAIt0/mJsDVfvkLZ8/s1600/Honda-Civic-Type-R-prototype-1.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-pU9jg1gH8a0/VC0cCxE8gPI/AAAAAAAAIuA/6HX_Lz2ttFM/s1600/Honda-Civic-Type-R-prototype-2.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-JmEbwCQ5KqU/VC1eWyF_5oI/AAAAAAAAJCE/2klW8SVLAUI/s1600/Honda-Civic-Type-R-5.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/--JFFPX56dp4/VC1eWyUPkhI/AAAAAAAAJCU/93aeWuQFrS0/s1600/Honda-Civic-Type-R-6.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-kEkmWRigbbk/VC1eXY8ClPI/AAAAAAAAJCQ/fXdT9g3-XiM/s1600/Honda-Civic-Type-R-7.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-W5jJeHaDQBY/VC1eX66LdzI/AAAAAAAAJCw/bczLWvegLcU/s1600/Honda-Civic-Type-R-8.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-y1xlRBHc_Jg/VC1eX8UhFHI/AAAAAAAAJDM/msEnpfdovno/s1600/Honda-Civic-Type-R-9.jpg)
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Sa arrache les yeux :coolsmiley:
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Moi j'aime bien, dommage que cette partie AR (aileron + feux) ne soient pas sur la version définitive...
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Ouais dommage :'(
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Sacré gueule quand même cette Civic Type R 8)
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2015, année HONDA
http://youtu.be/6mHZaBFle04 (http://youtu.be/6mHZaBFle04)
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La Type-R sur le stand Honda à Paris.
:-\ En tout cas pas grand monde sur le stand, photos prise le jour réservé à la presse? >:(
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Déjà posté mais c'est juste pour le plaisir de la voir, et surtout de l'entendre 8)
2015 Honda Civic Type R Concept Film - 'Roar' (http://www.youtube.com/watch?v=bHN_hWGkA5w#ws)
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J'adore :love: :love:
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Moi aussi :)........dommage qu'on annonce une sérieuse augmentation du tarif par rapport à la Civic 8 Type R :(
D'un autre côté, les prestations risquent d'être bien supérieures ::)
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http://www.hondatheotherside.com/ (http://www.hondatheotherside.com/) ;)
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O0
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terrible ! O0
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Génial O0
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Et c'est :coolsmiley: sur le site de Honda Belgique, non je rêve :crazy:
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Vraiment bien cette pub, enfin ! :applause:
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RHAAAAAAAAAAAAAAAA
Marche pas chez moi :'(
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RHAAAAAAAAAAAAAAAA
Marche pas chez moi :'(
:D tu rates quelque chose, c'est la 1er fois que je vois une pub interactive en enfonçant la touche R O0 :love:
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terrible ! O0 O0 O0
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Géniale !!!! :laugh:
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40000€? Plus chère qu'une GT86? >:(
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J'ai enfin pu voir la vidéo (sous IE et non FF). Le concept est excellent O0 !
Mea culpa, c'est bien une Honda officielle en page 23 du topic. Une fausse type-R mais une vraie Honda.
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J'ai enfin pu voir la vidéo (sous IE et non FF). Le concept est excellent O0 !
Mea culpa, c'est bien une Honda officielle en page 23 du topic. Une fausse type-R mais une vraie Honda.
Quelle version de FF as-tu? Chez moi OK (vers. 33.0.2) ;)
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Version 32.0.3
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Fais la mise-à-jour ;)
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fais la mise-à-jour ;)
tu peux aussi récupérer ce module qui te permet d'émuler des pages IE ou d'ouvrir via FF une page IE : https://addons.mozilla.org/fr/firefox/addon/ie-tab-2-ff-36/?src=search (https://addons.mozilla.org/fr/firefox/addon/ie-tab-2-ff-36/?src=search) O0
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40000€? Plus chère qu'une GT86? >:(
Logique! Honda copie les constructeurs européens : un 2L gavé au turbo pour sortir une puissance démentielle de presque 300 chevaux. Et comme il faut passer tout ça sur les roues avant et que la voiture n'est certainement pas une ballerine et bien on comprend qu'il faut un développement qui coûte bonbon et qui finit par alourdir la facture. Tout ça pour rouler à 130 km/h sur la route... ::)
Voilà ce qui arrive quand on confond plaisir de conduite et puissance démesurée.
Rien à voir avec un coupé comme la GT86 qui n'a pas besoin d'une débauche de puissance pour distiller un vrai plaisir de conduite grâce à un poids contenu.
Un peu comme le CRZ qui malgré ses 124 chevaux est vraiment amusant à conduire même si il n'est pas non plus dans la même catégorie que le GT86.
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RHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ENCORE.
Ca marche toujours pas.
Est-ce que quelqu'un a réussi à voir la pub avec Chrome ?
:-[
-
RHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ENCORE.
Ca marche toujours pas.
Est-ce que quelqu'un a réussi à voir la pub avec Chrome ?
:-[
ça marche très bien avec Chrome
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RHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ENCORE.
Ca marche toujours pas.
Est-ce que quelqu'un a réussi à voir la pub avec Chrome ?
:-[
:2funny:
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ça marche très bien avec Chrome
Bon ben j'suis maudis alors !!! :crazy:
:crazy:
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Logique! Honda copie les constructeurs européens : un 2L gavé au turbo pour sortir une puissance démentielle de presque 300 chevaux. Et comme il faut passer tout ça sur les roues avant et que la voiture n'est certainement pas une ballerine et bien on comprend qu'il faut un développement qui coûte bonbon et qui finit par alourdir la facture. Tout ça pour rouler à 130 km/h sur la route... ::)
Voilà ce qui arrive quand on confond plaisir de conduite et puissance démesurée.
Rien à voir avec un coupé comme la GT86 qui n'a pas besoin d'une débauche de puissance pour distiller un vrai plaisir de conduite grâce à un poids contenu.
Un peu comme le CRZ qui malgré ses 124 chevaux est vraiment amusant à conduire même si il n'est pas non plus dans la même catégorie que le GT86.
C'est vrai. Ceci dit, si elle met tous les constructeurs d'accord sans changer quoique ce soit, ce sera vraiment une bonne leçon! O0
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Mouais... mais c'est pas ça qui va faire avancer le schmilblick.
Une Civic Type R avec le même système hybride que celui de la future NSX, ça ça aurait jeté un vrai pavé dans la marre.
Tant qu'à développer un véhicule coûteux autant que ça serve à quelque chose.
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Un record donnera un coup de pied aux fesses aux autres constructeurs. La presse en parlera. Le reste peut suivre si la marque le veut, l'hybride ne peut être que tout bénef dans les ventes futures.
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Un record donnera un coup de pied aux fesses aux autres constructeurs. La presse en parlera. Le reste peut suivre si la marque le veut, l'hybride ne peut être que tout bénef dans les ventes futures.
C'est course débile à la puissance pour la puissance qui ne permet même pas de faire progresser l'automobile. Ce n'est pas cette approche qui permettra de faire progresser les nouvelles motorisations hybrides.
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Logique! Honda copie les constructeurs européens : un 2L gavé au turbo pour sortir une puissance démentielle de presque 300 chevaux. Et comme il faut passer tout ça sur les roues avant et que la voiture n'est certainement pas une ballerine et bien on comprend qu'il faut un développement qui coûte bonbon et qui finit par alourdir la facture. Tout ça pour rouler à 130 km/h sur la route... ::)
Voilà ce qui arrive quand on confond plaisir de conduite et puissance démesurée.
Rien à voir avec un coupé comme la GT86 qui n'a pas besoin d'une débauche de puissance pour distiller un vrai plaisir de conduite grâce à un poids contenu.
Un peu comme le CRZ qui malgré ses 124 chevaux est vraiment amusant à conduire même si il n'est pas non plus dans la même catégorie que le GT86.
sérieux, 40000 € pour la type R ???
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Les dirigeants Honda l'ont annoncé: ce sera une super Type-R >:D
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40000€? Plus chère qu'une GT86? >:(
S'il faut faire une comparaison c'est davantage du côté de la Golf R ou de la Leon Cupra qu'il faut regarder :)
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La Civic Type-R sera présentée en première suisse au salon de Zurich (Auto Zürich)qui débute dans 2 jours.
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Par contre se sera encore un concept...
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La version définitive sera pour Genève début mars ;)
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http://www.hondatheotherside.com/ (http://www.hondatheotherside.com/) ;)
Ca y est, j'ai vu la pub .... mais en appuyant sur la touche "R", le film revient au début ... et c'est tout...
J'ai pas tout compris ou bien ? ... :idiot2:
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Heu, c'est pas tout à fait cela, il y a 2 films synchronisés et la touche R permet de passer de l'un à l'autre. ;)
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Ca y est, j'ai vu la pub .... mais en appuyant sur la touche "R", le film revient au début ... et c'est tout...
J'ai pas tout compris ou bien ? ... :idiot2:
Change d'ordi :crazy:
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Heu, c'est pas tout à fait cela, il y a 2 films synchronisés et la touche R permet de passer de l'un à l'autre. ;)
C'est-à-dire que quand tu maintiens "R" tu passes à l'autre film, et si tu relâches tu reviens sur le premier?
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C'est-à-dire que quand tu maintiens "R" tu passes à l'autre film, et si tu relâches tu reviens sur le premier?
Oui :)
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Ben ça marche pas !!! :-X
J'suis vraiment maudis.
Demain j'essais avec le PC du bureau, j'aurai peut-être plus de chance. :'(
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Ben ça marche pas !!! :-X
J'suis vraiment maudis.
Demain j'essais avec le PC du bureau, j'aurai peut-être plus de chance. :'(
>:D Si tu travailles dans une boîte correct, le PC doit-être "dernier cris" alors que le tient doit dater de l'age de la pierre :drapeau-blanc: :peur: :je-sors:
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>:D Si tu travailles dans une boîte correct, le PC doit-être "dernier cris" alors que le tient doit dater de l'age de la pierre :drapeau-blanc: :peur: :je-sors:
Ben non, c'est l'inverse. Celui de la maison est plus plus mieux que celui du taf.
J'essaie je te dis ça de suite. ;)
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Au boulot, pas mieux.
Lorsque j'appuie ou que je maintient la touche "R", rien ne se passe. >:(
C'est parce que je suis au bout du monde? :-\
Les finistériens c'est comment pour vous?
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Que nenni! Chez moi ça marche, FF sous w7 ou FF sous linux mint. Etonnant quand même!
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Ca y est, c'est bon, je l'ai vuuuuuuu :crazy:
Je ne sais pas pourquoi, mais ça fonctionne.
Surement le temps que les deux films soient téléchargés et mis en mémoire tampon.
Le concept est super, mais j'ai l'impression que la R fait du surplace malgré le joli son du bolide.
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Le concept est super, mais j'ai l'impression que la R fait du surplace malgré le joli son du bolide.
>:D C'est un avis personnel, mais pour moi ce n'est pas la vraie "R" se rappeler on avait mis des photos d'une R sur une remorque c'était la même plaque d'immatriculation et j'avais déjà émis un doute à l'époque, qu'il y avait à l'AR les petits appendice aéro de la version diesel, ce serait donc une versions tunée qui aurait servi pour la vidéo ;)
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Ben non, c'est l'inverse. Celui de la maison est plus plus mieux que celui du taf.
J'essaie je te dis ça de suite. ;)
En France, c'est souvent le cas. :crazy:
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Honda ouvre les commandes de la nouvelle Civic Type R au Royaume-Uni
Non, Honda ne veut toujours pas montrer la Civic Type R que l'on pourra trouver en concession, et non, Honda ne veut pas parler de performances, de puissance exacte ou de toute autre donnée technique.
La seule chose que Honda a voulu faire, c'est ouvrir le carnet de pré-commandes, sans pour autant divulguer le tarif final de la Civic Type R. Les intéressés (Anglais, seulement) peuvent d'ores et déjà se rendre dans une concession Honda afin de déposer un acompte de réservation de 3 000 livres (3 780 €)
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Un acompte...........de 10% ? ::) :P
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Honda ouvre les commandes de la nouvelle Civic Type R au Royaume-Uni
Non, Honda ne veut toujours pas montrer la Civic Type R que l'on pourra trouver en concession, et non, Honda ne veut pas parler de performances, de puissance exacte ou de toute autre donnée technique.
La seule chose que Honda a voulu faire, c'est ouvrir le carnet de pré-commandes, sans pour autant divulguer le tarif final de la Civic Type R. Les intéressés (Anglais, seulement) peuvent d'ores et déjà se rendre dans une concession Honda afin de déposer un acompte de réservation de 3 000 livres (3 780 €)
Et le record du Nurb? Chanté haut et fort depuis un moment...... :crazy: >:(
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Un acompte...........de 10% ? ::) :P
Oui ca me parait cohérent 37.000€ !!
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(http://img.imagesia.com/fichiers/so/10882123-10152711878762928-519935047477484763-n_imagesia-com_sovb_large.jpg) (http://imagesia.com/10882123-10152711878762928-519935047477484763-n_sovb)
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:coolsmiley: ET quoi???
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:coolsmiley: ET quoi???
C est peut etre mon cadeau sous le sapin :D
Je peut rêver ....... Non ..... :angel:
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Sympa le canapé, jolie couleur :crazy:
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C est peut etre mon cadeau sous le sapin :D
Je peut rêver ....... Non ..... :angel:
Et donc Droo', elle te plaît ? ;)
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Et donc Droo', elle te plaît ? ;)
sur le principe oui... elle est grrrrrrrrrrrrrrr :coolsmiley:
mais inutile pour faire du 30/50 km/h en ville :crazy:
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sur le principe oui... elle est grrrrrrrrrrrrrrr :coolsmiley:
mais inutile pour faire du 30/50 km/h en ville :crazy:
Mais pour faire du 30 à 50 km/h en ville :love:
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Infos je l'espère en avant première !!!!!!!!!!
A savoir : 2 versions Type R et Type R Premium
Base estimé à 36.000€ environ + 2.500€ pour la Premium
5 coloris disponibles : Rouge Milano, Bleu Sport Brillant, Argent Acier, Noir Cristal et Blanc Championship
Equipements de série : AB AV, Feux AV LED, Caméra de recul, Clim auto, HONDA Connect (sans navi) + 6HP, Régulateur/limiteur de vitesse, pédalier alu, vitres AR surteintées, alarme antivol, système actif de freinage d'urgence en ville (CTBA), Déverrouillage et démarrage sans clé
En + sur Premium : Clim auto bi-zones, Détecteur de pluie et de luminosité, HONDA Connect avec navi et système Audio premium, Radar AV/AR, Rétros rabattables électriquement, Vitres AR auto, Cache bagages (??), Lumière d'ambiance, Système d'alerte anticollision frontale (FCW), Système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR), Alerte de franchissement de ligne (LDW), Système de surveillance de l'angle mort (BSI), Alerte de véhicule en approche (CTM)
Par contre, aucune infos sur la motorisation... Ouverture des pré-commandes courant janvier !!
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Reste aussi à savoir le montant du malus......qui risque de sérieusement alourdir la note :-X
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Reste aussi à savoir le montant du malus......qui risque de sérieusement alourdir la note :-X
Ca c'est le grand mystère, un peu comme la puissance finale............... !
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On a tout entendu: 290, 300, 320...
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Moi je dirai 320ch, mais ça reste mon avis perso.
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C'est vrai qu'entre les 2 extrêmes entendue, de 280 à 380Cv ça laisse des possibilités et les rêves les plus fou :crazy:
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380 ?? :o Ca me parait beaucoup quand même !!
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Connaissant Honda c'est plutot du 280ch...
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Faites vos jeux! Rien ne va plus!
Cette expression usitée par les croupiers de casinos n'a jamais eu autant de sens qu'aujourd'hui avec la puissance "bling bling" et démesurée des hatchback sportives du moment.
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Connaissant Honda c'est plutot du 280ch...
280 à 300 ch histoire d'être au niveau de la concurrence ;)
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Un peu comme 1024kbps comparés à un modem 56k ! >:D
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280 à 300 ch histoire d'être au niveau de la concurrence ;)
tu veux toujours pas de mon minitel ::) >:D
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Sans ligne téléphonique le minitel ne va pas me servir à grand chose ::)
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tu veux toujours pas de mon minitel ::) >:D
Droo, tu sais bien que Harry est interdit de Minitel, car il arrêtait pas de piquer celui de Lio :angel:
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Sans ligne téléphonique le minitel ne va pas me servir à grand chose ::)
Il est 4G. :2funny:
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Droo, tu sais bien que Harry est interdit de Minitel, car il arrêtait pas de piquer celui de Lio :angel:
Toi tu vas avoir des problèmes. ::)
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Voui, la vengeance suprême de la Confrérie en ses Moines Inspecteurs à l’insu de leur plein gré sera terrrriiiiibbbbllllleeeeee !
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280 à 300 ch histoire d'être au niveau de la concurrence ;)
280
https://www.youtube.com/watch?v=xG6w0arTvxE&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=xG6w0arTvxE&feature=youtu.be)
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Il dit plus de 280 le Mr.
Réponse début mars à Genève.
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C'est toujours la même histoire : "Plus de 280ch, on va battre le record du nurg, patati et patata".
Bon les japs, on sort les c****les, on les mets sur la table et on y va !!!!! :tickedoff: :2funny: :2funny:
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T as raison.
Un tour de périph à donf à faire péter les flashs
C est qui le patron. Bordel. :crazy: >:D
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Sortie prevue en Allemagne en Septembre 2015...Donc après les Jazz (mai) et HRV ( juillet) ..
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T as raison.
Un tour de périph à donf à faire péter les flashs
C est qui le patron. Bordel. :crazy: >:D
F.H
Comme Fit Hybride :angel:
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C'est toujours la même histoire : "Plus de 280ch, on va battre le record du nurg, patati et patata".
Bon les japs, on sort les c****les, on les mets sur la table et on y va !!!!! :tickedoff: :2funny: :2funny:
Bien vu Loïc: faut les "sortir" cette fois...... :)
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C'est toujours la même histoire : "Plus de 280ch, on va battre le record du nurg, patati et patata".
Bon les japs, on sort les c****les, on les mets sur la table et on y va !!!!! :tickedoff: :2funny: :2funny:
La Type R pour Type Roubignoles? >:D
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Type R, c'est pas pour les chats castrés ! :coolsmiley:
:laugh:
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Type R, c'est pas pour les chats castrés ! :coolsmiley:
:laugh:
Mais pour les Type Ronron :)
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(http://img.imagesia.com/fichiers/tf/honda-civic-type-r-002-630x355_imagesia-com_tfu3_large.jpg) (http://imagesia.com/honda-civic-type-r-002-630x355_tfu3)
(http://img.imagesia.com/fichiers/tf/honda-civic-type-r-3-850x478_imagesia-com_tfu8_large.jpg) (http://imagesia.com/honda-civic-type-r-3-850x478_tfu8)
(http://img.imagesia.com/fichiers/tf/honda-civic-type-r-006-630x354_imagesia-com_tfu4_large.jpg) (http://imagesia.com/honda-civic-type-r-006-630x354_tfu4)
(http://img.imagesia.com/fichiers/tf/honda-civic-type-r-6-850x478_imagesia-com_tfu7_large.jpg) (http://imagesia.com/honda-civic-type-r-6-850x478_tfu7)
(http://img.imagesia.com/fichiers/tf/honda-civic-type-r-7-850x478_imagesia-com_tfu6_large.jpg) (http://imagesia.com/honda-civic-type-r-7-850x478_tfu6)
(http://img.imagesia.com/fichiers/tf/honda-civic-type-r-9-850x478_imagesia-com_tfu5_large.jpg) (http://imagesia.com/honda-civic-type-r-9-850x478_tfu5)
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C'est où? :o Moi aussi, je veux voir de la neige :crazy:
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C'est où? :o Moi aussi, je veux voir de la neige :crazy:
Suède
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:love:
(http://2.bp.blogspot.com/-GYSw6VFieAI/VLbF8PtKUMI/AAAAAAAAjys/9hL6sakVsy0/s1600/New-Honda-Civic-Type-R09.jpg)
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Vraiment sympa qu'elle soit dispo en 5 portes.......c'est quand même vachement pratique quand on a des enfants >:D
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méfi.....dans pas longtemps va falloir que tu la prete à ton ainé!
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méfi.....dans pas longtemps va falloir que tu la prete à ton ainé!
Exact.....d'ici 3 ou 4 mois ^-^
A peine la décision de passer l'âge de la conduite accompagnée de 16 à 15 ans, il a voulu s'inscrire dans une auto-école. Il est en train de passer son code, et devrait pouvoir prendre le volant au printemps.
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ça te rajeuni pas tout ça!
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ça te rajeuni pas tout ça!
8)
(http://img4.hostingpics.net/pics/173400Chat.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=173400Chat.jpg)
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Honda Suisse à lancé les réservations pour la Civic Type R 2015
http://www.honda.ch/civic-type-r (http://www.honda.ch/civic-type-r)
(http://www.honda.ch/contents_civictyperV2/img/top_scope2_FR.jpg)
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HONDA France devrait faire de même très prochainement... à suivre.
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Franchement, si il faut lâcher un acompte aussi en Belgique, je le fais de suite sans me poser de questions!
Trop longtemps que je l'attends celle-là!
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Pour les fans hardcores, comme-moi, il y a ce site.
C'est pas très clair, mais ça passe le temps pour les impatients.
http://redline.global/home (http://redline.global/home)
Quand on fait défiler les photos des différentes Type R, on aperçoit des dates, et la 2015 sera dévoilée le 02 mars 2015, apparemment. :crazy:
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Pour les fans hardcores, comme-moi, il y a ce site.
C'est pas très clair, mais ça passe le temps pour les impatients.
http://redline.global/home (http://redline.global/home)
Quand on fait défiler les photos des différentes Type R, on aperçoit des dates, et la 2015 sera dévoilée le 02 mars 2015, apparemment. :crazy:
Elle sera effectivement dévoilée au salon de l'auto de Genève début mars.
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Je vais d'ailleurs passer le week-end du 06 mars à Genève! :coolsmiley:
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Premier teaser avant le grand show du 02 mars 2015! :love: :love: :love:
http://www.youtube.com/watch?v=LJla-AlnlqY#ws (http://www.youtube.com/watch?v=LJla-AlnlqY#ws)
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:coolsmiley: Les premiers chiffres commence à sortir, un site Ricain parle de 167mph :D aller en Français ça donne vitesse maxi de 270Km/h :D
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1223345 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1223345)
Egalement en Français sur caradisiac http://www.caradisiac.com/Geneve-2015-Honda-montre-une-partie-de-la-Civic-Type-R-100793.htm (http://www.caradisiac.com/Geneve-2015-Honda-montre-une-partie-de-la-Civic-Type-R-100793.htm)
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Le communiqué de presse Honda: http://www.hondanews.eu/en/carnewsdetail/?id=4569 (http://www.hondanews.eu/en/carnewsdetail/?id=4569)
En effet, 270km/h ... cela parait assez impressionnant.
La Renault Mégane RS 275 Trophy, qui détient le record du Nürburing pour les tractions, plafonne à 255km/h ^-^
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J'ai hate de voir Topgear tester cette Typ R...on risque de bien se marrer !
-
J'ai hate de voir Topgear tester cette Typ R...on risque de bien se marrer !
Quelle que soit la voiture, on se marre toujours avec TopGear :)
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J'ai bien aimé quand ils voulaient traverser la Manche avec des voitures amphibie "maison". ;D
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Un moteur turbo dont la zone rouge débute au-delà de 7 000 tours, c'est déjà signe de bonne santé ^-^
(http://img11.hostingpics.net/pics/826727HondaCivicTypeR2015.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=826727HondaCivicTypeR2015.jpg)
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Les combinés rouge :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: Ca claque !!
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235/35 R19.....c'est ce qui me fait renoncer à la Type R, ça risque d'être un peu inconfortable pour les enfants >:D :P
(http://img11.hostingpics.net/pics/232122HondaCivicTypeR201501.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=232122HondaCivicTypeR201501.jpg)
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235/35 R19.....c'est ce qui me fait renoncer à la Type R, ça risque d'être un peu inconfortable pour les enfants >:D :P
(http://img11.hostingpics.net/pics/232122HondaCivicTypeR201501.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=232122HondaCivicTypeR201501.jpg)
C'est surtout un coup à faire péter les implants PIP ;D
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Faut que sa accroche au bitume :D :crazy:
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235/35 R19.....c'est ce qui me fait renoncer à la Type R, ça risque d'être un peu inconfortable pour les enfants >:D :P
(http://img11.hostingpics.net/pics/232122HondaCivicTypeR201501.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=232122HondaCivicTypeR201501.jpg)
NON mais arrêtes, comme si les enfants avaient leur mot à dire, qu'ils s'estiment heureux d'être transporté dans une vraie voiture :2funny:
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NON mais arrêtes, comme si les enfants avaient leur mot à dire, qu'ils s'estiment heureux d'être transporté dans une vraie voiture :2funny:
L'ainé serait très content je pense......débuter sa conduite accompagnée dans une Type R, ça doit quand même être autre chose que la Clio dCi de l'auto-école :crazy:
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L'ainé serait très content je pense......débuter sa conduite accompagnée dans une Type R, ça doit quand même être autre chose que la Clio dCi de l'auto-école :crazy:
Et il tiendra absolument à conduire TOUS les matins pour aller à l'école et que tu sois présent TOUS les soirs en sortant de l'école !
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Et il tiendra absolument à conduire TOUS les matins pour aller à l'école et que tu sois présent TOUS les soirs en sortant de l'école !
Je pense aussi ... mes fistons ne se plaindraient pas du confort si j'achetais une Type-R, je pense ^-^
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Les combinés rouge :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: Ca claque !!
Et on a aussi droit aux étriers colorés et Brembo de surcroit, faut bien arrêter la bête surtout à 270 km/h >:D
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235/35 R19.....c'est ce qui me fait renoncer à la Type R, ça risque d'être un peu inconfortable pour les enfants >:D :P
(http://img11.hostingpics.net/pics/232122HondaCivicTypeR201501.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=232122HondaCivicTypeR201501.jpg)
Ils s'en fichent du confort, expérience faite avec la CR-Z. Les ressort raccourcis de 40 mm et 215/40 R18 ne leur font pas peur >:D
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Un moteur turbo dont la zone rouge débute au-delà de 7 000 tours, c'est déjà signe de bonne santé ^-^
(http://img11.hostingpics.net/pics/826727HondaCivicTypeR2015.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=826727HondaCivicTypeR2015.jpg)
C'est superbe. Mais la vitesse s'affiche à quel endroit?
Oh et puis on s'en fout de la vitesse, ce qui compte c'est la zone rouge. :D
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C'est superbe. Mais la vitesse s'affiche à quel endroit?
Oh et puis on s'en fout de la vitesse, ce qui compte c'est la zone rouge. :D
Sur la photo radar :crazy:
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C'est superbe. Mais la vitesse s'affiche à quel endroit?
En haut comme sur les autres modèles ^-^
(http://4.bp.blogspot.com/-H6nm209aGQc/VNnB_sgOlZI/AAAAAAAAbh4/iAEjTZvnHSE/s1600/2015-Honda-Civic-Sport-15.jpg)
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Quoi Mr l'agent ? 270 sur le périf ? IMPOSSIBLE, j'étais qu'en 2nd donc à peine à 70 !! :2funny:
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Je pense aussi ... mes fistons ne se plaindraient pas du confort si j'achetais une Type-R, je pense ^-^
Faut bien que je trouve des arguments objectifs pour ne pas craquer, non ?! :crazy:
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Faut qu'elle soit parfaite car c'est quand même la voiture vitrine du savoir faire Honda ;)
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Faut qu'elle soit parfaite car c'est quand même la voiture vitrine du savoir faire Honda ;)
C'est comme une femme, on la voit parfaite alors qu'en réalité elle a quelques défauts :2funny:
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C'est comme une femme, on la voit parfaite alors qu'en réalité elle a quelques défauts :2funny:
Probable que la Type R monte beaucoup plus haut dans.les tours ;D
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Probable que la Type R monte beaucoup plus haut dans.les tours ;D
Parle pour ton cas :crazy:
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J'attends toujours pour signer mon bon de commande.
Vous parliez des enfants... Les miens s'en foutent royalement des voitures, je roule en Type R depuis que je suis papa, faut croire que pour eux c'est normal. J'ai revendu ma FN2 en mars 2014 et je parle tout le temps de la nouvelle...
Je crois que je les saoule avec ma passion des Honda. :crazy:
Enfin des freins sinon!
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/vv-production-4-hondaredline/40wnrrt.mp4 (https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/vv-production-4-hondaredline/40wnrrt.mp4)
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Faut bien que je trouve des arguments objectifs pour ne pas craquer, non ?! :crazy:
:angel: Allons Harry, soit réaliste, on ne vit qu'une fois, fait toi plaisir, lâches toi >:D
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On ne vit qu'une fois... et on ne sait pas combien de temps! ;)
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:angel: Allons Harry, soit réaliste, on ne vit qu'une fois, fait toi plaisir, lâches toi >:D
Oui fais moi z'en cadeau :angel:
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C'est mon plus beau cadeau de Saint-Valentin!
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C'est mon plus beau cadeau de Saint-Valentin!
Le cadeau c'est la photo ou c'est la voiture ? ::)
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Sacré baquets en tous cas! Plus un peu de suédine, ça devrait pas être mal!
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tant de rouge ça fait"coco"quand même....j'ai pas la carte du parti....donc je peut pas l'acquérir!
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Le cadeau c'est la photo ou c'est la voiture ? ::)
La photo pour l'instant... :D
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je blaguait bien sûr,l'intérieur est magnifique!
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On s'en tape de la couleur des tabourets!
Tant qu'ça crache des chevaux, Yaaaah ! :crazy:
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Enfin à nouveau un vrai moteur Honda
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C'est la traction la plus puissante sur le marché pour le moment >:D
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Ils savent encore faire des moteurs essence chez Honda ? ::)
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Oui,avec les Jazz (100%), les Civic et les CRV ;).
Concernant l'Insight, je suis d'accord avec toi, ce n'était pas une réussite >:D.
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Oui,avec les Jazz (100%), les Civic et les CRV ;).
Concernant l'Insight, je suis d'accord avec toi, ce n'était pas une réussite >:D.
Le moteur de l'Insight est pourtant celui de la Jazz :coolsmiley:
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Oui,avec les Jazz (100%), les Civic et les CRV ;).
Concernant l'Insight, je suis d'accord avec toi, ce n'était pas une réussite >:D.
Tous les échecs commerciaux de Honda ne sont pas nécessairement des mauvaises voitures, tu le sais bien.
Et c'est une étape vers mieux pour après.
En essence si ça existe encore à l'avenir.
Ce dont je doute de plus en plus
Le moteur de l'Insight est pourtant celui de la Jazz :coolsmiley:
Excuses-le, il débute chez Honda ;D
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Le moteur de l'Insight est pourtant celui de la Jazz :coolsmiley:
Oui mais sur l'Insight il est considéré comme un 1.3 alors que sur le Jazz c'est un 1.4.......ça fait toute la différence :D
-
Un moteur de 88CV sur une caisse de cette taille n'est pas adapté. Ce n'est pas moi, qui écrit dans un autre fil, de mémoire, que 20CV de plus lui fera du bien !
De plus la Jazz existe en deux motorisations dont une,un peu plus souple de 98CV.
-
Ton post à ce sujet :
http://www.planete-honda.com/civic-hybrid/remplacement-des-batteries-hybrides-effectue/msg365498/#msg365498 (http://www.planete-honda.com/civic-hybrid/remplacement-des-batteries-hybrides-effectue/msg365498/#msg365498)
Je te cite
"Ah c'est clair qu'il y manque 15 / 20 chevaux à l'Insight.
On s'fait chier des fois.
Je me vois pas faire les routes de Corse avec. :'(
Je veux un 1.5 115 chevaux sur l'Insight !
Sorti au Japon ou pas?
Bon pour en revenir à ce truc là, c'est vrai que le freinage des fois batteries pleines c'est mollasse.
Voire surprenant, bon là j'ai les plaquettes neuves aussi..."
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Et? :idiot2:
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Oui mais sur l'Insight il est considéré comme un 1.3 alors que sur le Jazz c'est un 1.4.......ça fait toute la différence :D
Oui avec l'un tu avances, avec l'autre tu recules :laugh:
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comment veux tu .......
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Oui mais sur l'Insight il est considéré comme un 1.3 alors que sur le Jazz c'est un 1.4.......ça fait toute la différence :D
Oui mais déjà dis, en réalité sur la Jazz, c'est 2 1300, alors pour les différencier, l'un a été appelé 1.2 et l'autre 1.4 ;)
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comment veux tu .......
Comment veux-tu ... ??
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que je t'e..... je crois!
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sacré poulou!
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que je t'e.... je crois!
Mais ça veut rien dire cette phrase. :o
Ça n'a ni queue ni tête :crazy:
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8)
(http://img15.hostingpics.net/pics/869963hondacivictyper2015.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=869963hondacivictyper2015.jpg)
-
Ouh toi Harry tu es en train de rêver de la Civic Tourer Type R :coolsmiley:
-
8)
(http://img15.hostingpics.net/pics/869963hondacivictyper2015.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=869963hondacivictyper2015.jpg)
La Type-R a passé le stade du WAF à la maison (à mon avis, elle culpabilise à cause du California >:D ) ^-^
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que je t'e..... je crois!
au fond du trou........ ce forum :2funny:
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La Type-R a passé le stade du WAF à la maison (à mon avis, elle culpabilise à cause du California >:D ) ^-^
Bon, ben c'est pour quand ? >:D
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Ouh toi Harry tu es en train de rêver de la Civic Tourer Type R :coolsmiley:
Pas spécialement besoin d'une Tourer, le volume du coffre de la berline est déjà pas mal ;)
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Bon, ben c'est pour quand ? >:D
On va déjà attendre de la voir à Genève et d'en connaître son prix ^-^
Ceci dit, je ne suis pas sûr de vouloir abandonner la transmission intégrale ... je vais plutôt prendre une Focus RS du coup >:D
On devrait aussi avoir bientôt des nouvelles du Qashqai Nismo :coolsmiley:
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Chez nous le prix va débuter à 36 000€.
C'est plutôt un a priori, mais j'ai un peu moins confiance sur la fiabilité générale des Ford ::)
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Laissez Alain FINISTÈRE essuyer les pots cassés.
Il à l'air chaud bouillant avec la mondeo >:D
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Laissez Alain FINISTÈRE essuyer les pots cassés.
Il à l'air chaud bouillant avec la mondeo >:D
C'est vrai qu'elle est belle, mais comme Harry, j'ai des à priori sur Ford.
Je partirai plutôt sur la Jag, même si le tableau de bord est plutôt banal.
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(http://img.imagesia.com/fichiers/uj/2016-honda-civic-type-r-typer-spy-scoop-interior-dash-speedometer_imagesia-com_ujx5_large.jpg) (http://imagesia.com/2016-honda-civic-type-r-typer-spy-scoop-interior-dash-speedometer_ujx5)
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>:D t'aurais pu mettre la photo couleur >:D
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Bah attends, il n'a toujours pas gouté aux photos couleurs, il est toujours avec son appareil photo N&B. Photos numériques ? Quoi ?? Connais pas désolé... :2funny: :2funny: >:D
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C'est vrai qu'elle est belle, mais comme Harry, j'ai des à priori sur Ford.
Je partirai plutôt sur la Jag, même si le tableau de bord est plutôt banal.
Alors on sera deux.
La Jag, la XE, hein!
Essence of course,
C'est sans hésiter. :love:
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Alors on sera deux.
La Jag, la XE, hein!
Essence of course,
C'est sans hésiter. :love:
Une type R et on se dit rdv à l'arrivé :crazy: :2funny:
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Pour l'heure la XE est plus accessible que la Type R.
J'ai reçu l'invit' pour sa présentation officielle.
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Pour l'heure la XE est plus accessible que la Type R.
J'ai reçu l'invit' pour sa présentation officielle.
Moi aussi, mais pas de cc Jag à Brest.
Il faut se déplacer à Rennes ou Nantes, ou Lorient. >:(
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C'est le 24 mars.
Et il y aura un jeu concours avec un séjour à Bilbao à gagner pour l'essayer.
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C'est le 24 mars.
Et il y aura un jeu concours avec un séjour à Bilbao à gagner pour l'essayer.
J'arrive. ;)
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C'est le 24 mars.
Et il y aura un jeu concours avec un séjour à Bilbao à gagner pour l'essayer.
Un séjour ou ?
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Un séjour ou ?
Bilbao ;)
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En pays basque espagnol.
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Pourquoi pas San Sebastian....ou Manchester.. :crazy:
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Pourquoi pas San Sebastian....ou Manchester.. :crazy:
Ben.....parce qu'ils ont envie d'offrir un voyage à Bilbao :P
Honda France avait fait le même style de jeu concours lors de la sortie de l'Accord 8.......que j'avais eu le plaisir de remporter 8)
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Oui j'ai bien compris ...mais on y va comment ? Y a une liaison aéroportée avec toutes les villes d'Europe ?
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Ben.....parce qu'ils ont envie d'offrir un voyage à Bilbao :P
Honda France avait fait le même style de jeu concours lors de la sortie de l'Accord 8.......que j'avais eu le plaisir de remporter 8)
Et ça consistait en quoi?
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Oui j'ai bien compris ...mais on y va comment ? Y a une liaison aéroportée avec toutes les villes d'Europe ?
A dos de cigogne, Phil :crazy:
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Les cigognes décollent aussi de l'Euroairport ?
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Et ça consistait en quoi?
La mise à disposition d'une Accord Tourer pour me rendre dans un relais-château de mon choix durant un week-end :)
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La mise à disposition d'une Accord Tourer pour me rendre dans un relais-château de mon choix durant un week-end :)
Sympa. 8)
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La mise à disposition d'une Accord Tourer pour me rendre dans un relais-château de mon choix durant un week-end :)
Toi tu étais pistonné ?!!!!!!!!!!!!! :crazy:
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Toi tu étais pistonné ?!!!!!!!!!!!!! :crazy:
;D.....à l'époque j'en étais qu'à ma 1ère Honda (CR-V 3), je n'étais pas encore un "bon" client :P ;)
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Ah quand même !
Japauto m'a prêté deux fois une Jazz...et encore ils préfèrent les louer d'habitude, j'ai dû insister... Mais j'avais pas gagné un concours.
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Elle est très tentante cette type R, dommage que c'est un peu voyant, sinon je ferais bien le pas...
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2015 Honda Civic Type R - Exterior Walkaround - 2014 Paris Auto Show (http://www.youtube.com/watch?v=QOqVlMv_Pg8#ws)
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Déjà posté mais c'est plus que jamais d'actualité.......en attendant d'entendre rugir la bête pour de vrai ^-^
2015 Honda Civic Type R Concept Film - 'Roar' (http://www.youtube.com/watch?v=bHN_hWGkA5w#ws)
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Vivement le 02 mars,trop hâte! :coolsmiley:
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Voilà pas mal de temps que je suis pas venu vous saluer sur le forum.
Ma CIVIC 1.8 ivtec à maintenant 2 ans et j'en suis toujours très content, si ce n'est qu’ele me plairait encore plus avec un bon paquet de canassons en plus sous le capot, et un peu plus de couplé en bas.
Bref, je commence sérieusement à rêver d’une voiture plus sportive.
Les enfants etant quasiment adultes, nous sommes le plus souvent 2 dans la voiture, et l’âge avançant même si dans la tête j'ai toujours 20 ans, je me dis que je ne vais pas attendre d’avoir 80 balais pour me faire plaisir.
J’ai commencé à regarder ce qu’il y avait sur le marché et 2 voitures ont retenu mon attention.
La Peugeot RCZ R et l'Audi A1 SI.
La première me plaît au niveau esthétique et tenue de route, maisur j’ai des doutes sur la fiabilité du moteur.
La seconde me plaît pour ces 4 roues motrices et son côté kart, mais avec les options le prix grimpé très vite pour une citadine.
Autre handicap de ces 2 modèles, un coffre ridicule, et même à 2 je souhaite un coffre plus grand.
Et puis j’aime bien Honda........
Donc au final j’en reviens toujours au même résultat :
Voiture sportive, compacte, avec un coffre assez grand, de préférence Honda = CIVIC Type R :love:
Toutefois je me pose les questions suivantes en attendant avec impatience la présentation de la version définitive au salon de Genève :
_ L'aileron arrière que je trouve affreux sera t il présent sur la version définitive. Je préférai une voiture assez discrète extérieurement.
_ Le taux de CO2 sera t Il maîtrisé pour éviter un malus dissuasif.
_ La consommation sera t elle contenue comme c’est le cas avec les sportives Audi et BMW par exemple.
_ Le prix ne sera t il pas prohibitif, à plus de 40.000 euros.
_ Quel prix va me demander mon assureur même avec mes 50 % de bonus.
_ Pourras t on monter 4 jantes avec pneus hiver avec un budget "raisonnable" de +/- 1000 Euros.
Vous allez sans doute trouver que je me pose beaucoup de questions, mais cette voiture serait ma voiture principale pour environ 20.000 km / an, sauf en ville ou je roule en 2 roues, et même si je suis prêt à faire des concessions je n'ai pas un budget illimité.
Je verrai bien un remplacement de ma Civic actuelle par une type R début 2016.
Sera t il possible d’essayer la type R en concession. Il n'y aura certainement pas beaucoup de concessions qui en auront en exposition et encore moins à l'essai.
Comme beaucoup j'aurai bien aimé une type S avec le même bloc que la R mais avec 200 / 220 CV. Un tel modèle sortira t il un jour, et si oui dans combien d'années. ...
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je partage ton avis sur les dernières lignes... une version intermédiaire (genre focus ST avant la RS) serait une bonne chose et m'intéresserait également... un turbo essence utilisable au quotidien, dans une version plus discrète... (déjà 180 cv seraient pas mal) et pourquoi pas le 1.6 idtec en 160 cv dans la civic pour les amateurs de diesel et gros rouleurs (genre golf GTD finalement) - de plus, ils maîtrisent les boites double embrayages (voir Jazz hybride)... qui pourraient se voir intéressantes à coupler avec ces moteurs... (la boite ZF 9 semble remplir son rôle de tueuse de CO2 mais pas très gratifiante)
Honda a les ingrédients à présent, il faut juste espérer les voir réunis dans une même voiture !
si pas, dans ce qui est confirmé pour 2015-2016 chez nous : il y aura la type R et la NSX puis, rayon "sportif", la future Jazz hybride - ça fait un grand écart non ?
et finalement, si rien ne vient, peut-on en vouloir à Honda ??? nous qui désirons ce genre de voitures, sommes-nous assez nombreux pour qu'Honda sortent ce type de voiture "sportive" utilisable au quotidien ? Ford ou VW peuvent se permettre d'élargir le catalogue à souhait... et Honda ?
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_ Le taux de CO2 sera t Il maîtrisé pour éviter un malus dissuasif.
_ La consommation sera t elle contenue comme c’est le cas avec les sportives Audi et BMW par exemple.
Même si la consommation officielle de la Civic Type R reste dans le domaine du "raisonnable" (malus de 2 200 ou 3 000€), la consommation réelle risque quand même de tourner à 9 ou 10 litres.
_ Le prix ne sera t il pas prohibitif, à plus de 40.000 euros.
Le prix va tourner aux alentours des 36 000€ à 39 000€ selon la finition.
_ Pourras t on monter 4 jantes avec pneus hiver avec un budget "raisonnable" de +/- 1000 Euros.
Vu que la Type R est équipée de jantes 19" et que la monte d'origine en 235/35 n'est pas vraiment la taille idéale pour des pneus hiver, ça me semble difficile de ne pas dépasser les 1 000€.
Idéalement il vaut mieux prévoir l'achat de roues complètes, avec des pneus hiver en taille "standard" 225 45 R 17.
Je partage ton point de vue sur le fait qu'une Civic de 180 ou 200 ch aurait été une bonne alternative, plus raisonnable financièrement.
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Toutefois je me pose les questions suivantes en attendant avec impatience la présentation de la version définitive au salon de Genève :
_ L'aileron arrière que je trouve affreux sera t il présent sur la version définitive. Je préférai une voiture assez discrète extérieurement.
_ Le taux de CO2 sera t Il maîtrisé pour éviter un malus dissuasif.
_ La consommation sera t elle contenue comme c’est le cas avec les sportives Audi et BMW par exemple.
_ Le prix ne sera t il pas prohibitif, à plus de 40.000 euros.
_ Quel prix va me demander mon assureur même avec mes 50 % de bonus.
_ Pourras t on monter 4 jantes avec pneus hiver avec un budget "raisonnable" de +/- 1000 Euros.
Sera t il possible d’essayer la type R en concession. Il n'y aura certainement pas beaucoup de concessions qui en auront en exposition et encore moins à l'essai.
Comme beaucoup j'aurai bien aimé une type S avec le même bloc que la R mais avec 200 / 220 CV. Un tel modèle sortira t il un jour, et si oui dans combien d'années. ...
Pour essayer de te répondre, l'aileron sera présent mais certainement ''un peu moins'' imposant que celui-ci qui au passage j'adore :love:
Très logiquement, le CO² sera "maitrisé" sur le véhicule avec un malus à 2.200€ (à confirmer). Le prix est aux dernières nouvelles d'environ 36.000€ pour le 1er niveau et 38.500€ pour la version haute. Pour les 2 dernières questions (assurance + pneus hiver), il faudra attendre encore un peu !
Certaines concessions auront la Type R en showroom ensuite pour l'essai, il n'est pas garanti qu'elle soit à l'essai sur simple appel, étant client HONDA, ta concession si elle en a une risque de pouvoir te la faire essayer !
Et pour finir, HONDA travaille sur des moteurs plus petit avec Turbo dont un 1,5 d'environ 200ch mais je pense qu'il va falloir attendre encore un peu... :fight:
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Tu es trop rapide Harry et mieux ordonné dans ton message O0
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Tu es trop rapide Harry et mieux ordonné dans ton message O0
;)
J'imagine que Japauto aura une Type R dans une de ses concessions.
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Et pour finir, HONDA travaille sur des moteurs plus petit avec Turbo dont un 1,5 d'environ 200ch mais je pense qu'il va falloir attendre encore un peu... :fight:
l'est pas encore sorti au Japon ?
si c'est le cas, clair qu'il faudra attendre - sortie au Japon + délai pour l'Europe, ça peut chiffrer !
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l'est pas encore sorti au Japon ?
si c'est le cas, clair qu'il faudra attendre - sortie au Japon + délai pour l'Europe, ça peut chiffrer !
Ce sera pour la Civic 10 ;)
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j'imagine oui
il y a déjà une date de prévue ????? :idiot2: à devenir fou non ?
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Si Honda suit le cycle de renouvellement habituel, on peut s'attendre à ce que la Civic 10 arrive d'ici fin 2017/début 2018.
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:P
(http://img.imagesia.com/fichiers/uz/2015-honda-civic-type-r-rear-spyshot_imagesia-com_uz05_large.jpg) (http://imagesia.com/2015-honda-civic-type-r-rear-spyshot_uz05)
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Tu aurais quand même pu soulever la bâche !! >:D
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Tu aurais quand même pu soulever la bâche !! >:D
on laisse les mains sur le clavier :crazy: >:D
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;D
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:D
(http://img.imagesia.com/fichiers/uz/honda-civic-type-r-1_imagesia-com_uz0f_large.jpg) (http://imagesia.com/honda-civic-type-r-1_uz0f)
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C'est une vieille photo ça, on veut voir la vraie Type R :P
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(http://img.imagesia.com/fichiers/uz/2015-honda-civic-type-r-rear-spyshot_imagesia-com_uz05_large.jpg) (http://imagesia.com/2015-honda-civic-type-r-rear-spyshot_uz05)
Préparation pour le salon de Genève ?
L'aileron semble toujours assez imposant en tout cas
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Préparation pour le salon de Genève ?
oui
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Allez cadeau!
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/11021268_820781204625742_1528530619938880741_n.jpg?oh=22c1302ea7fb384ebd435d6b97a0268f&oe=55969914&__gda__=1435543166_323b8773d7ebd13c092f2a5e1278fd62)
(https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11020762_820781231292406_5886316523483700385_n.jpg?oh=1cb89217fc8cee58816cc70f3ef0c1c7&oe=555023C3)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/11037311_820781244625738_7482868322128715654_n.jpg?oh=23cc8ea781691c1decf3ff7a39fdf7de&oe=55867FB9&__gda__=1435352112_5ccffaa85155cbe5fd00bcc91479355a)
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Donc elle n'a pas l'éclairage sur l'aileron, dommage.
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Allez cadeau!
c'est normal la bave sur les photos :crazy: :2funny:
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Ce sont vraiment les photos de le version définitive. ......
Je ne suis pas très fan de l’aileron que j'aurai souhaité plus discret.
Si c'est le cas il faudra faire attention en ouvrant le coffre dans son garage ou dans les parking couverts.
Sera-t-il possible d'avoir des sièges en cuir ?
J’ai bien envie d'une R mais avec un intérieur classe et sobre, les sièges rouges je ne suis pas trop fan.
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Oui, c'est un peu, vraiment un peu dommage que cet aileron n'i'corpore pas l'éclairage. Ce sera moins voyant... Enfin elle est quand même un peu! Ce sera On/Off.
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Ce sont vraiment les photos de le version définitive. ......
Je ne suis pas très fan de l’aileron que j'aurai souhaité plus discret.
Si c'est le cas il faudra faire attention en ouvrant le coffre dans son garage ou dans les parking couverts.
Sera-t-il possible d'avoir des sièges en cuir ?
J’ai bien envie d'une R mais avec un intérieur classe et sobre, les sièges rouges je ne suis pas trop fan.
Avec l'arrivée de cette Type-R, je crois qu'il y a beaucoup de gens qui vont souhaiter une Type-S ^-^
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Clair, là c'est too much pour moi.
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Clair, là c'est too much pour moi.
Pas pour mes fistons qui m'ont demandé quand j'en réserve une ^-^
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Clair, là c'est too much pour moi.
D'un autre côté ça va avec le caractère endiablé de cette Civic ;)
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Pas pour mes fistons qui m'ont demandé quand j'en réserve une ^-^
Pas besoin de demander si tu comptes aller faire un tour sur le stand Honda du salon de Genève ^-^
-
Pas besoin de demander si tu comptes aller faire un tour sur le stand Honda du salon de Genève ^-^
;)
Parce que tu crois que je n'irai pas seul? :crazy:
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Là tu as un alibi pour passer un peu plus de temps autour de la Type R :P
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Avec l'arrivée de cette Type-R, je crois qu'il y a beaucoup de gens qui vont souhaiter une Type-S ^-^
O0 O0 O0
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Ils vont réellement la vendre avec un aileron pareil ? C'est d'ailleurs autorisé sur route ouverte ça ? Dangerosité ? Les sièges rouges sont sympa.
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Clair qu'ils vont pas piquer les clients d'une Audi S3 avec ce look.
Moi j'aime bien, au diable le conformisme!
Attendre aussi les photos officielles, car même pas posée sur ses roues au sol...
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Une Civic pour la course ou faire les courses, choisis ton camp!
Quoique avec le coffre de la ctr,tout est possible!
(http://i588.photobucket.com/albums/ss330/22reg/Forum%20stuff/tapatalk_1425116025346.jpeg)
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Je préférais ce qu'ils avaient fait pour la Type R de la Civic 8, c'était plus agressif mais pas à ce point (sorry mais ça fait tuning quand même)...
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C'est du tuning utile dans ce cas... Une voiture de course pour la route, mais je comprends ceux qui assument pas de rouler avec ça.
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Cette Type-R manquait cruellement dans la gamme! Les sportives japonaises n'ont jamais été discrètes et c'est tant mieux ainsi! Ceux qui voudront un modèle plus sage attendront une Civic 1.5 turbo de 200cv...
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Ils vont réellement la vendre avec un aileron pareil ? C'est d'ailleurs autorisé sur route ouverte ça ? Dangerosité ? Les sièges rouges sont sympa.
ça fait des années que la Subaru WRX se balade avec un aileron taille XXL ;)
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Cette Type-R manquait cruellement dans la gamme! Les sportives japonaises n'ont jamais été discrètes et c'est tant mieux ainsi! Ceux qui voudront un modèle plus sage attendront une Civic 1.5 turbo de 200cv...
Jamais été discrètes ok, mais là c'est bien plus voyant qu'auparavant. J'ai pas envie de me faire allumer pour tous les békés parce que je me balade dans une voiture ostensiblement sportive.
pour une version entre cette Type R et le 1.8 iVTEC, je suppose qu'il faudra attendre le modèle suivant...
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Il est effectivement assez peu probable que la Civic actuelle voit arriver un nouveau moteur essence. A défaut de procurer des performances "musclées", le 1.8 i-VTEC doit quand même être plutôt à son aise dans la Civic ;)
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Il est effectivement assez peu probable que la Civic actuelle voit arriver un nouveau moteur essence. A défaut de procurer des performances "musclées", le 1.8 i-VTEC doit quand même être plutôt à son aise dans la Civic ;)
Je te confirme qu'il se comporte pas trop mal !! ;)
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J'imagine que ça correspond plus ou moins au 2.0 iVTEC dans le CR-V ?
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Je te confirme qu'il se comporte pas trop mal !! ;)
Avec à peine 9 kg/ch je n'en doute pas :)
J'imagine que ça correspond plus ou moins au 2.0 iVTEC dans le CR-V ?
Le rapport poids/puissance n'est quand même pas tout à fait le même. La Civic ne peut être que plus performante.
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Avec à peine 9 kg/ch je n'en doute pas :)
Le rapport poids/puissance n'est quand même pas tout à fait le même. La Civic ne peut être que plus performante.
Comme ma DS alors, donc bien suffisant effectivement... déjà que je m'amuse bien avec la Juke qui est à plus de 10 kg/cv ;)
Donc la Civic est une candidate valable pour moi.
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ça fait des années que la Subaru WRX se balade avec un aileron taille XXL ;)
C'est juste ..mais on dirait qu'il fait XXXXXL !
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Avec les feux Ar bien haut, on verra quand il freinera ;D
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Je préférais ce qu'ils avaient fait pour la Type R de la Civic 8, c'était plus agressif mais pas à ce point (sorry mais ça fait tuning quand même)...
idem et l'aileron était mieux intégré - j'avais une 5 portes et j'avais fait installer l'aileron de la type R d'ailleurs - ça donnait TB
finalement, je préfère l'aileron du concept, tout éclairé à la limite
mais bon tout est une question de goût et si j'avais cette voiture, je crois que je serais très très heureux ! bonne route à tous ceux qui pourront en profiter !
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(http://1.bp.blogspot.com/-SFbjM1ZPyLs/VPNZxKrSVOI/AAAAAAAAsM4/f6w0SqMkjEE/s1600/Honda-Civic-Type-R-1.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-29rqUKRlGVI/VPNZyBkBBpI/AAAAAAAAsNM/yToVTBVzGW8/s1600/Honda-Civic-Type-R-5.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-QTCB1CeNLzI/VPNZyhCQHrI/AAAAAAAAsNU/j6z-RGY6Vf4/s1600/Honda-Civic-Type-R-7.jpg)
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AoS, tu vas la prendre de quelle couleur ta Type R ?! >:D
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Sur circuit on doit bien s'amuser :crazy:
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AoS, tu vas la prendre de quelle couleur ta Type R ?! >:D
Bleu :buck2:
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Le bleu sport est pas mal 8)
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Alalaaaaa nooooooooon!
Moi qui attendait une type R au plus proche des protos rouges et bleus, je suis hyper déçu, d'autant plus que j'étais prêt à signer un bon de commande pour remplacer mon Cr-z s'il y avait eu coup de coeur.
Mais là, je suis à la fois déçu et en pétard.
Pourquoi autant de teaser avec 2 protos successifs pour finalement nous sortir la version "Civic 5 portes+kit tuning"?!!
Je m'attendais pas forcément à ce qu' Honda conserve le superbe aileron mais bon...
Les ailes arrières semblent être celles de la 5 portes + élargisseur plastiques collés alors que sur les protos, on avait des ailes arrières monoblocs larges et re dessinées du plus bel effet.
Le diffuseur perd son côté F1 et devient plus (trop) sage.
On sent que Honda n'a pas voulu se payer des feux arrières spécifiques pour mieux intégrer l'aileron.
Un petit détour par l'avant....bah c'est le même pare choc que les Tourer et 5p, on y colle juste une lame inspirée des protos, mais pas très bien intégrée.
Déçu, hyper déçu au niveau style. J'espère que Genève 2015 me fera changer d'avis car cette Type R était pour moi la voiture ultime: Une 5 portes pratique pour amener les gamins à l'école ou transporter des gros cartons Ikea sans trop consommer la semaine et choper la banane le week end sur les circuits ou les autoroutes allemandes.
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Le plus important sur une Type R, c'est ce qu'il y a sous le capot moteur ^-^
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Le plus important sur une Type R, c'est ce qu'il y a sous le capot moteur ^-^
+ 1 et un châssis, une bonne tenue de route et de très groooooooooooooooossssssssssss freins :crazy:
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Oui je suis d'accord, MAIS MOI JE VOULAIS LA CARROSSERIE DE LA BLEUUUUUUU aux lignes si fluides (qu'il y a en haut à droite là) et pas la carrosserie de la 5portes avec un kit façon Miura San collé au silicone. >:(
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Peut être fait pour qu'elle soit plus discrète et aussi plus polyvalente :angel:
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Allez, encore 1 dodo pour qu'on puisse voir autre chose que des photos volées de cette Type R....et surtout pour mettre fin aux spéculations concernant les specs du 2.0 i-VTEC turbo ;)
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Ouaip, j'espère ne pas être déçu par la robe et ce qu'il y a en dessous.
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Déçu, hyper déçu au niveau style. J'espère que Genève 2015 me fera changer d'avis car cette Type R était pour moi la voiture ultime: Une 5 portes pratique pour amener les gamins à l'école ou transporter des gros cartons Ikea sans trop consommer la semaine et choper la banane le week end sur les circuits ou les autoroutes allemandes.
:2funny:
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Déçu, hyper déçu au niveau style. J'espère que Genève 2015 me fera changer d'avis car cette Type R était pour moi la voiture ultime: Une 5 portes pratique pour amener les gamins à l'école ou transporter des gros cartons Ikea sans trop consommer la semaine et choper la banane le week end sur les circuits ou les autoroutes allemandes.
La civic une voiture ultime ? !!! Traduction please ...parce qu'a part au pays des bisounours ça n'existe pas la voiture qui fait tout comme on le rêve ( avec la femme "parfaite" dedans en plus non ? ) si c'est que tu espérais , désolé.
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Une voiture performante, qui reste à un tarif "raisonnable", qui offre 4 vraies places (et même 3 si on a des enfants ;)) et un grand coffre.....ce n'est quand même pas si courant ;)
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:2funny:
Toi, forcément, tu es obsédé par les petites voitures hybrides ;)
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310 cv et 400 Nm avec un 0-100 en 5,7s , 270 km/h :o !!!
http://www.planete-gt.com/2015/03/02/honda-civic-type-r-2015-caracteristiques-photos/
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Fallait bien se différencier de Renault/seat/VW et la ils ont fait fort O0
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Les ailes arrières semblent être celles de la 5 portes + élargisseur plastiques collés alors que sur les protos, on avait des ailes arrières monoblocs larges et re dessinées du plus bel effet.
C'est vrai que le résultat n'est pas génial au niveau de l'aile arrière (surtout de profil) :(
(http://2.bp.blogspot.com/-k0DqFk_zyRA/VPTEk1Dw-cI/AAAAAAAAAvs/AdzgJCHOHJE/s1600/2015-Honda-TypeR-10.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-O7fw-UrroGs/VPTEkWIrNgI/AAAAAAAAAvo/3JJFWnWaI9w/s1600/2015-Honda-TypeR-1.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-RwlnNOguH2g/VPTEl3veuLI/AAAAAAAAAv4/2DkMj4duNZ8/s1600/2015-Honda-TypeR-3.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-4rxZiLiSa7s/VPTEoh6Y6lI/AAAAAAAAAwo/WAHdJ7Y26_Y/s1600/2015-Honda-TypeR-9.jpg)
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L'intérieur, par contre :love:
(http://4.bp.blogspot.com/-3H1_QW7yyWs/VPTEnA0WSbI/AAAAAAAAAwM/zyrse2WDUcY/s1600/2015-Honda-TypeR-5.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-zok9AMtVgF0/VPTEnjro4dI/AAAAAAAAAwY/Q5b_x_3J-CQ/s1600/2015-Honda-TypeR-6.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-85eLNrEa5Ss/VPTEoCdb6BI/AAAAAAAAAwk/sZj5Ug6nSmU/s1600/2015-Honda-TypeR-8.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-v6yEf-LG5YY/VPTEk2PK2TI/AAAAAAAAAv0/8em2clRRCWA/s1600/2015-Honda-TypeR-11.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-GcRYoyg594g/VPTEmoUZdBI/AAAAAAAAAwE/n4N46scwnXY/s1600/2015-Honda-TypeR-4.jpg)
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2 petites dernières pour la route ^-^
(http://3.bp.blogspot.com/-Kp1lJhNCET0/VPTElr3_3nI/AAAAAAAAAv8/ky-MqeXjEk4/s1600/2015-Honda-TypeR-2.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-mIN9QLthbDU/VPTEnxhmtMI/AAAAAAAAAws/0NJMV8nN2Fs/s1600/2015-Honda-TypeR-7.jpg)
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Et donc 310ch/400Nm .... transmis aux seules roues avant sans même un différentiel à glissement limité ???
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:idiot2: Sans différentiel, j'attends de voir, ça parait peut évidant, il n'en parle pas dans l'article, d'accord, mais ça ne veux rien dire ;)
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Par contre, l'enregistrement de tes chronos :idiot2:
J'espère que ça ne va pas inciter les p'tits cons à jouer au Fangio Schumacher Alonso ;)
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:idiot2: Sans différentiel, j'attends de voir, ça parait peut évidant, il n'en parle pas dans l'article, d'accord, mais ça ne veux rien dire ;)
Ils n'en parlent pas non plus dans le communiqué de presse Honda ::)
http://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pressreleases/43867/a-hot-hatch-icon-reborn-all-new-honda-civic-type-r-engineered-to-be-a-race-car-for-the-road (http://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pressreleases/43867/a-hot-hatch-icon-reborn-all-new-honda-civic-type-r-engineered-to-be-a-race-car-for-the-road)
Ils parlent des suspensions et freins Brembo, du mode +R ... mais rien d'autre de spécifique au niveau mécanique (à part le moteur bien-sûr).
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C'est quand même une voiture de course adaptée pour rouler tout les jours, moi je trouve que l'aileron est bien fini sa fait bcp moins kéké :love:
Ps: je préférai quand même l'accord type R (plus une voiture pour moi que la Civic), elle était magnifique :love: :love: :love:
Rps: c'est la voiture la plus puissante en traction, jolie coups de la part de Honda faut remonter le blason et le savoir faire, manque plus que la Nsx et la fameuse S1000 (la par contre on lis rien dessus).
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Sur les précédentes type R seul la dernière a eu droit à un différentiel sur une version limitée, en cause budget, alors que les autres continents y avaient droit d'office, ici avec 110cv de plus??? s'il n'y en a pas, les marchands de pneus vont se frotter les mains :-\
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Sur les précédentes type R seul la dernière a eu droit à un différentiel sur une version limitée, en cause budget, alors que les autres continents y avaient droit d'office, ici avec 110cv de plus??? s'il n'y en a pas, les marchands de pneus vont se frotter les mains :-\
Les marchands de pneus ... ou les concessionnaires Honda lors des remplacements de plaquettes :crazy:
Peut-être que les Brembo à 4 pistons à l'avant ... c'est pour le glissement limité >:D
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Une voiture performante, qui reste à un tarif "raisonnable", qui offre 4 vraies places (et même 3 si on a des enfants ;)) et un grand coffre.....ce n'est quand même pas si courant ;)
C'est jusqu'à combien un tarif "raisonnable" ?
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Par contre, l'enregistrement de tes chronos :idiot2:
J'espère que ça ne va pas inciter les p'tits cons à jouer au Fangio Schumacher Alonso ;)
À ton avis... ???
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Toi, forcément, tu es obsédé par les petites voitures hybrides ;)
Non mais franchement, l'argument de dire qu'on choisit cette voiture de 310 chevaux pour faire ses emplettes chez Ikea et ne pas trop consommer en semaine... ça me fait mourir de rire ! ;D
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Elle est superbe cette Type R. O0
Les chronos sur le Nürburgreen, ça donne quoi?
Elle devait être la plus plus mieux que les autres .... :o
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J'adore le compteur de "G" :D
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Les chronos sur le Nürburgreen, ça donne quoi?
Elle devait être la plus plus mieux que les autres .... :o
Pas encore transmis à priori ... Peut-être attendent-ils qu'elle soit homologuée?
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J'adore le compteur de "G" :D
J'ai ça dans la Juke ;)
Sinon je confirme c'est too much pour moi, physiquement mais aussi je pense que je ne suis pas capable de gérer un monstre pareil... Alors ils me font mon Tourer type S 200 cv ?
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:coolsmiley: Sur la deuxième vidéo, sur le lien mis par Aos plus haut, on peut voir une vue du moteur avec l'inscription "Earth dream" serait-ce déjà un bloc à injection direct?
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:coolsmiley: Sur la deuxième vidéo, sur le lien mis par Aos plus haut, on peut voir une vue du moteur avec l'inscription "Earth dream" serait-ce déjà un bloc à injection direct?
Normalement, oui. Le 2.0 TURBO VTEC fait partie de la nouvelle génération à injection directe.
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En meme temps ford sort sa Focus RS 320ch
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En meme temps ford sort sa Focus RS 320ch
... mais 4 roues motrices ^-^
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C'est jusqu'à combien un tarif "raisonnable" ?
La Type R est vendue entre 36 et 39 000€, c'est le prix de pas mal de SUV ou de VH style 508, Passat etc.....
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La Type R est vendue entre 36 et 39 000€, c'est le prix de pas mal de SUV ou de VH style 508, Passat etc.....
Tu sais parler à Dav77, toi :D ;D
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Tu sais parler à Dav77, toi :D ;D
Ba oui mais ses goûts son tellement restrictifs qu'il n'est pas facile de trouver des exemples qui lui causent :crazy:
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C'est vrai que le résultat n'est pas génial au niveau de l'aile arrière (surtout de profil) :(
L'intérieur, par contre :love:
Extérieur ou intérieur, je trouve quand même qu'elle a une sacré gueule cette Type R 8)...........le blanc orchidée lui va bien :P ;)
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La Type R est vendue entre 36 et 39 000€, c'est le prix de pas mal de SUV ou de VH style 508, Passat etc.....
Ah oui Effectivement, c'est vachement raisonnable... :D
C'est combien le salaire médian en France ? 1600€ et des poussières ?
Ah bah en voilà un modèle raisonnable, qui consomme raisonnablement et qui va raisonnablement relancer les ventes de Honda ! :uglystupid:
Ah vraiment ! J'en pleure de rire ! ;D
Ah mais oui ! C'est vrai ! Ça va permettre d'attirer le passant qui passe pour encore lui vendre du diesel "rêve de terre".... >:D
Trop fort ! O0
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:coolsmiley: Sur la deuxième vidéo, sur le lien mis par Aos plus haut, on peut voir une vue du moteur avec l'inscription "Earth dream" serait-ce déjà un bloc à injection direct?
Earth Dream chez Honda signifie maintenant générateur de particules et autres saloperies.
Beau travail les gars ! :uglystupid:
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A noter que les moteurs de Mazda bien que non turbo sont hélas aussi générateurs de particules...meme si en quantite limité selon leurs données.
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Non mais franchement, l'argument de dire qu'on choisit cette voiture de 310 chevaux pour faire ses emplettes chez Ikea et ne pas trop consommer en semaine... ça me fait mourir de rire ! ;D
Bah pas moi! >:D Le principe du vtec te permet de rouler cool (bon avec un turbo, faut voir)...et celui des banquettes magiques, d'empiler les cartons Ikea.
Va faire ça avec une Impreza, une Rx8 ou autre.
Par pas trop consommer, j'entends moins de 9-10l au 100km hein, je parle pas d'une prius non plus.
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Ah oui Effectivement, c'est vachement raisonnable... :D
C'est combien le salaire médian en France ? 1600€ et des poussières ?
Ah bah en voilà un modèle raisonnable, qui consomme raisonnablement et qui va raisonnablement relancer les ventes de Honda ! :uglystupid:
Ah vraiment ! J'en pleure de rire ! ;D
Ah mais oui ! C'est vrai ! Ça va permettre d'attirer le passant qui passe pour encore lui vendre du diesel "rêve de terre".... >:D
Trop fort ! O0
T'arrête plus de rigoler toi, en ce moment.....ça fait plaisir de voir que Honda te met de si bonne humeur ;)
Si je comprends bien tu habites dans un coin où il est extrêmement rare de voir des voitures qui coûtent 35/40 k€. Sur mon trajet quotidien les 4008, 508, Passat, Grand Scenic, Rav4, Kuga....n'ont rien d'exceptionnels ;)
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Bah pas moi! >:D Le principe du vtec te permet de rouler cool (bon avec un turbo, faut voir)...et celui des banquettes magiques, d'empiler les cartons Ikea.
Va faire ça avec une Impreza, une Rx8 ou autre.
Par pas trop consommer, j'entends moins de 9-10l au 100km hein, je parle pas d'une prius non plus.
À voir mais ces moteurs essence Turbo downsizés affichent des consommations alléchantes sur le papier uniquement.
Dans la vraie vie ils boivent goulument dès que le pieds droit est un peu trop énergique.
Et si consommer raisonnablement en conduite normale c'est une consommation de 9 à 10L et bien on n'a pas la même notion de ce qui est raisonnable. ;)
Pour moi, une consommation raisonnable pour une voiture essence moderne, c'est une consommation moyenne de 7l sur parcours mixtes en conduite normale.
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Effectivement, sachant qu'avec mon Crz, je suis à 6.5 l à 7.5/100 sans me priver en région montagneuse (ce qui est top avec cette voiture), je me doute bien que pour cette Type-R, dans les mêmes conditions, ça sera plus proche des 9l/100. Mais ça parait raisonnable vu la différence de taille/poids/puissance entre les 2 caisses.
Raisonnable aussi au regard de la conso moyenne d'une Gt86 de 200 cv.
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Pourquoi autant de teaser avec 2 protos successifs pour finalement nous sortir la version "Civic 5 portes+kit tuning"?!!
me suis dit la même chose... dommage ! je dis pas qu'Honda doit mettre tout le monde d'accord avec quelque chose de fabuleux mais les concepts ont fait espérer... en vain !
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Le moteur:
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En plus grand:
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Sièges:
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Cockpit:
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Le moteur:
Le compartiment moteur est bien rempli ^-^
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Effectivement, sachant qu'avec mon Crz, je suis à 6.5 l à 7.5/100 sans me priver en région montagneuse (ce qui est top avec cette voiture), je me doute bien que pour cette Type-R, dans les mêmes conditions, ça sera plus proche des 9l/100. Mais ça parait raisonnable vu la différence de taille/poids/puissance entre les 2 caisses.
Raisonnable aussi au regard de la conso moyenne d'une Gt86 de 200 cv.
Quand je parle de 7l de consommation moyenne c'est pour la fameuse conduite "normale" de semaine, pas d'une conduite sportive permanente.
Avec ma CRZ je suis à une moyenne de 6,2l/6,3l sur plus de 57000 km, donc tous types et tous modes de conduite confondus.
Mais je ne vis pas en montagne.
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No comment ^-^
2015 Civic Type R development car achieves Nürburgring lap time of 7:50.63 seconds (http://www.youtube.com/watch?v=1lXGmjt1FtQ#ws)
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... Putaing j'ai eu peur pour lui quand, à 270 km/h, il faut freiner comme un ouf pour négocier le virage !!! :peur:
C'est quoi le record déjà?
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Mégane R.S. 275 Trophy-R : 7’54’’36 ;)
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No comment ^-^
Reste maintenant à le confirmer avec un chrono officiel ^-^
"If Honda does not race, there is no Honda." Soichiro Honda
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2015 Honda Civic Type R (http://www.youtube.com/watch?v=YYT83Svvw78#ws)
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Mégane R.S. 275 Trophy-R : 7’54’’36 ;)
Avec une traction qui n'est pas vraiment exploitable au quotidien.
Il faudra donc voir si Honda a gardé tout d'origine pour cet exploit :love:
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No comment ^-^
2015 Civic Type R development car achieves Nürburgring lap time of 7:50.63 seconds (http://www.youtube.com/watch?v=1lXGmjt1FtQ#ws)
"Honda devrait annoncer officiellement lors de la conférence de presse à Genève que la Civic Type R 2015 a établi un chrono record sur la boucle nord du circuit du Nürburgring"
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Reste maintenant à le confirmer avec un chrono officiel ^-^
"If Honda does not race, there is no Honda." Soichiro Honda
O0 En plus ce n'est qu'un avant gout, la date n'est pas d'hier, c'était encore lors des testes de mise au point, j'ai bien vu mai 2014 ::)
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"Honda devrait annoncer officiellement lors de la conférence de presse à Genève que la Civic Type R 2015 a établi un chrono record sur la boucle nord du circuit du Nürburgring"
En tout cas, c'est indiqué sur le site facebook de Honda si je ne me trompe O0
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Et ce n'est que le 1er chrono !!
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Tarif officiel : 35.000 et 37.400€ !
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Tarif officiel : 35.000 et 37.400€ !
Il reste à savoir quel va être le montant du malus.
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Il faudra donc voir si Honda a gardé tout d'origine pour cet exploit :love:
Honda indique que la Type R n'était pas tout fait identique à la version de série ;)
7:50.63 : c'est exactement le temps qu'il a fallu à la nouvelle Civic Type R pour bouclier un tour du Nürburgring (20,8 km), soit un nouveau record chez les tractions.
Honda précise toutefois que cette performance a été réalisée « pendant la phase finale des essais de pré-production en mai 2014 par une version de développement de la Civic Type R dont les réglages du moteur, la suspension, la transmission, l'échappement, les freins et le pack aérodynamique étaient identiques à ceux de la Civic Type R de série. » Ce qui tranche avec les précédents records et notamment avec la Mégane Trophy et la Seat Leon, soit fortement allégée (absence de banquette, vitrage thermoplastique...) et/ou équipée de pneus semi-slick plus adhérents.
Cela dit, Honda a également précisé qu'il avait néanmoins procédé au « retrait de certains équipements, tels que la climatisation, le siège passager avant et les équipements audio afin de compenser le poids supplémentaire de la cage de protection » qui était, selon le japonais, installée uniquement pour des raisons de sécurité et non pour ajouter de la rigidité. Un mot sur les pneumatiques encore que Honda précise comme étant des gommes de route 235/35R19, développés spécifiquement pour la nouvelle Civic Type R en collaboration avec un grand fabricant de pneus européen, sans toutefois le nommer. Bref, la bataille est loin d'être finie, d'autant plus que Honda a déjà promis de réitérer ce record.
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C'est vraiment le concours de celui qui pisse le plus loin... ???
Quel intérêt quand on parle d'une voiture sensée être un véhicule de série dédié à la circulation routière ?
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Et pour l'instant c'est Honda qui pisse le plus loin......jusqu'à ce qu'un être autre fasse mieux :)
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Je suis en contact avec un garage Honda en Flandres (Honda Desmedt (http://hondadesmedt.be/honda/)) pour un CR-Z blanc pour ma fille, il m'a dit avoir déjà vendu 5 Civic type R :o ^-^ O0
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Et pour l'instant c'est Honda qui pisse le plus loin......jusqu'à ce qu'un être autre fasse mieux :)
Et il risque de pisser le plus loin pendant un certain temps !!
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Quand on voit une Focus RS je me dis que Honda a déjà perdu . La Focus étant en awd elle ( se battre au volant d'une traction de 300 meme super bien faite n'a pas vraiment de sens quand en face on a une awd utilisable plus facilement, je parle pas d'efficacité pure aux mains du Stig)...Franchement je trouve que Honda a vraiment une guerre de retard actuellement en matière automobile ....pour l'Europe en tout cas.
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Je suis en contact avec un garage Honda en Flandres (Honda Desmedt (http://hondadesmedt.be/honda/)) pour un CR-Z blanc pour ma fille, il m'a dit avoir déjà vendu 5 Civic type R :o ^-^ O0
Je ne suis pas certain qu'en FRANCE nous en ayons déjà vendu autant !!
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Sur circuit une 4Rm fera un temps moins bon qu'une 2 Rm à cause d'avoir trop de grippe, j'avais été à l'époque au rally de monte carlo sous la neige c'était la mégane en 2Rm qui roulait le plus fort ;)
Je crois que Loeb avait fait aussi le monte carlo avec une 2rm et l'avait gagné (il n'avait fait que cette course car il était encore en catégorie France et non monde) O0
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Sur circuit une 4Rm fera un temps moins bon qu'une 2 Rm à cause d'avoir trop de grippe
Trop de poids oui, mais trop de grip on en a jamais assez ;)!
Enfin 300cv sur les roues avant, je trouve que c'est un non-sens. Même avec différentiel Torsen, et pivot découplés, si c'est pas parfaitement lisse la puissance ne passera pas bien... On touche aux limites de l'architecture traction AV.
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http://youtu.be/zj7xsGhEcHA
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Trop de poids oui, mais trop de grip on en a jamais assez ;)!
Enfin 300cv sur les roues avant, je trouve que c'est un non-sens. Même avec différentiel Torsen, et pivot découplés, si c'est pas parfaitement lisse la puissance ne passera pas bien... On touche aux limites de l'architecture traction AV.
On ne peut pas dire que le Nurburgring fasse partie des circuit parfaitement lisses, et cela n'a pas empêché les 2RM d'y faire d'excellents chronos. Les Subaru WRX STI, Audi TT RS ou Golf R n'ont pas spécialement affolées les chronos malgré leurs 4RM.
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Enfin 300cv sur les roues avant, je trouve que c'est un non-sens.
Sur une berline traction de 1200-1300 kilos, faire passer 300 chevaux et surtout 300-400 NM sur les premiers rapport : ce n'est pas possible sans que ça patine très souvent : sur les premiers rapport le moteur est donc bridé electroniquement. ( c'est même pas un ESP c'est carrément un bridage d'office, parcque sinon le client, il ramènerai sa tuture au vendeur en lui disant "mes pneus sont mort en 2000km, vous allez me les prendre en GARRANTTTIEEE!!!"
Evidement les constructeurs ne le claironne pas.
Pour que ça passe il faudrai que le moteur soit implanté largement en porte-à-faux avant, "loin" devant l'applomb des roues avant, et là bonjour le déséquilibre de la voiture à l'usage.
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Sur une berline traction de 1200-1300 kilos, faire passer 300 chevaux et surtout 300-400 NM sur les premiers rapport : ce n'est pas possible sans que ça patine très souvent : sur les premiers rapport le moteur est donc bridé electroniquement. ( c'est même pas un ESP c'est carrément un bridage d'office, parcque sinon le client, il ramènerai sa tuture au vendeur en lui disant "mes pneus sont mort en 2000km, vous allez me les prendre en GARRANTTTIEEE!!!"
Même sur les TDI/DCI & Co, le couple maxi est rarement disponible sur les premiers rapports .... raison pour laquelle, l'embrayage ne patine souvent que sur les rapports supérieurs lorsqu'il y a usure/faiblesse.
Pour la Civic Type-R, il y a ce mode +R ... qui est probablement celui qui permet d'activer les 310ch/400Nm. Sans ce mode, les valeurs de puissance/couple délivrées seront probablement plus modestes pour la conduite de tous les jours ... et des émissions de CO2 plus raisonnables ;)
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De mon côté, j'attends de voir le Stig faire un chrono sur le Top Gear Track et voir la tête que fera Clarkson en l'essayant.
C'est plus parlant que le Ring pour pas mal de gens :-)
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Pour le Nurburgring, il faut voir que Seat, Renault, et maintenant Honda ont fait du développement, des essais, exprès pour ce circuit. Il est "normal" qu'ils fassent un résultat. Je ne sais pas si d'autres constructeurs ont lancé des opérations perf+com' similaires pour leurs modèles. Je reconnais que ce sont d'excellentes voitures, mais qui réalisent ces perfs que dans des conditions bien précises.
En regardant les temps du circuit sur Wikipède, ils créditent la Honda de 7min50sec63cents. 4s de mieux que la Mégane RS.
Pour les 4RM, l'ennemi c'est le poids.
Même sur les TDI/DCI & Co, le couple maxi est rarement disponible sur les premiers rapports .... raison pour laquelle, l'embrayage ne patine souvent que sur les rapports supérieurs lorsqu'il y a usure/faiblesse.
Je vous raconterait l'histoire de ma Golf 7 "deutsch kalitat" sur ce sujet :D !
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Les tests sur le Ring ne datent pas d'hier, suffit de voir toutes les photos "espion" de protos, elles sont souvent de la région de la "Eifel", toutes marques y passent faire des mises aux points, c'est un circuit qui s'y prête bien, petit rappel concernant Honda, déjà en 89 la NSX 1ère du nom y était testée et mise au point, entre autre avec l'aide de Mr Paul Frère.
Le Ring est une tradition pour tous constructeurs O0
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On ne peut pas dire que le Nurburgring fasse partie des circuit parfaitement lisses, et cela n'a pas empêché les 2RM d'y faire d'excellents chronos. Les Subaru WRX STI, Audi TT RS ou Golf R n'ont pas spécialement affolées les chronos malgré leurs 4RM.
C'est vrai que sur le papier, les 4RM sont meilleurs que les 2RM.
Comme quoi, Honda maîtrise bien son sujet, et peut encore donner des leçons à certains constructeurs. O0
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Communiqué Honda Suisse (bonne lecture!):
Nouvelle Honda Civic Type R: une voiture de course sur la route
Satigny, le 04.03.2015
Après cinq ans d’attente, 2015 voit l’arrivée de la compacte sportive la plus attendue du moment: la Honda Civic Type R. Considérée comme une véritable «voiture de course sur route», cette auto définit de nouveaux standards dans sa catégorie des compactes sportives à traction.
La version définitive de cette icône est présentée pour la première fois à l'occasion de l'ouverture du 85e salon automobile de Genève (du 5 au 15 mars, stand 4250, Hall 4). Les images et tous les détails de la Civic Type R sont accessibles sur le site presse: www.hondanews.eu (http://www.hondanews.eu)
Les Honda badgées «Type R» sont devenues cultes pour les amateurs du monde entier et cette nouvelle Civic surpasse leurs attentes, pourtant élevées. La première apparition du nouveau moteur 2 litres VTEC Turbo Honda, un style dynamique dicté par les performances ainsi que l'adoption des toutes dernières technologies au niveau du châssis se conjuguent pour offrir des sensations de conduite parmi les plus exaltantes et gratifiantes que l'on puisse trouver aujourd'hui.
La Civic Type R 2015 est certainement la «Type R» la plus extrême et la plus performante jamais construite par Honda au cours des 22 ans d’histoire du fameux badge rouge «H».
Elle marque le début d’une nouvelle ère de performance pour la marque Honda.
Un nouveau moteur 2 litres VTEC turbocompressé
Au cœur de la Civic Type R, se trouve un nouveau moteur essence à injection directe, distribution variable VTEC et turbocompresseur de 2 litres de cylindrée. Un tout nouveau bloc dont les caractéristiques en matière de puissance, de couple et de performance sont sans équivalent dans la catégorie des compactes sportives à traction. Ainsi, la puissance maximale s'établit-elle à 310 ch* à 6’500 tr/min pour un couple de 400 Nm* à 2’500 tr/min, des chiffres qui vont au-delà de tout ce qui a pu être proposé jusque-là par les autres modèles frappés du badge «Type R».
Affichant un régime maximal de 7’000 tr/min, ce moteur – qui revendique son appartenance à la «Earth Dreams Technology» – fait appel à un turbocompresseur de nouvelle génération qui, combiné au célèbre système VTEC, améliore le couple à bas régime tout en garantissant des accélérations de premier ordre. Le 0 à 100 km/h est notamment obtenu en tout juste 5,7 secondes* – actuellement la meilleure valeur du segment des compactes sportives à traction – tandis que la vitesse maximale sur circuit est de 270 km/h*, un chiffre inégalé dans la catégorie.
Enfin, la transmission est confiée à une boîte manuelle à six rapports qui permet de transmettre avec efficacité la puissance sur les roues avant tout en garantissant des sensations de conduites enrichissantes.
La performance dicte la forme
La Type R se distingue par un certain nombre de modifications de style qui, en plus de lui offrir une allure ultra-dynamique, ont toutes un objectif fonctionnel. Autrement dit, ce dessin élégant trahit une auto conçue pour être performante à haute vitesse. Les efforts voués à l’aérodynamisme ont ainsi permis d’obtenir une voiture exception-nellement stable même à grande vitesse grâce à des niveaux d'appuis très élevés.
Pour atteindre cet objectif, la Civic Type R a été soumise à un développement, des analyses et des tests d'aérodynamique approfondis. Les ingénieurs ont mis à profit les avantages de la modélisation sur ordinateur CFD et longuement travaillé dans la soufflerie du département Compétition Automobile de Sakura, une installation habituellement utilisée par Honda pour son programme de développement de moteurs de Formule 1.
Ce travail de développement a été validé par un programme de tests de grande envergure, à la fois sur route et sur piste, y compris sur le circuit de Formule 1 de Suzuka, la fameuse Boucle Nord du circuit du Nürburgring ou encore le centre d’essais Honda de Takasu.
Issu de ces essais, le nouveau fond presque entièrement plat facilite l’écoulement du flux d’air sous le châssis et, conjugué au diffuseur arrière, optimise la déportance, «aspirant» efficacement la voiture sur la route. Par ailleurs, l’aileron arrière a été retravaillé par rapport à celui de la Type R Concept. Sa structure – profil, inclinaison, hauteur, forme et extrémités verticales – a été précisément étudiée afin d'optimiser l'appui sans augmenter de façon significative la traînée à haute vitesse. Un soin du détail qui participe à améliorer la tenue de route, en particulier dans les virages abordés à haute vitesse.
La lame avant ainsi que les jupes latérales contrôlent également le flux d’air et réduisent la portance, tandis que le pare-chocs avant a été dessiné tout particulièrement dans le but de supprimer les phénomènes de turbulences autour des roues avant et améliorer ainsi la stabilité à haute vitesse.
L’évacuation de l’air chaud, qui a logiquement constitué un enjeu majeur pour les ingénieurs, a également conduit à plusieurs évolutions importantes du design extérieur. Ainsi, de larges grilles supérieures et inférieures aménagées dans le pare-chocs avant ainsi que des prises d’air disposées au-dessus des roues et sur l’arrière des passages de roues avant permettent à un plus grand volume d’air frais de traverser le compartiment moteur, synonyme de meilleur refroidissement et de meilleure ventilation.
Propres à la Type R, les nouvelles jantes en alliage de 19 pouces, légères et très rigides, complètent les modifications apportées au design extérieur. Elles sont chaussées de gommes de 235/35R19, également conçues spécifiquement pour la Type R.
Pour aider le conducteur à contrôler la puissance de la Type R, des freins hautes performances Brembo ont été spécialement développés. À l’avant, par exemple, des étriers à quatre pistons appliqueront la force de freinage sur des disques perforés de 350 mm.
Cinq robes sont proposées pour la Civic Type R: en plus du Blanc Championship, partagé par les générations successives de modèles siglés «Type R», les acheteurs peuvent choisir entre le Noir Crystal (nacré), l’Argent Acier (métallisé), le Bleu Sport Brillant (métallisé) ou le Rouge Milano.finale soit prise par le Conseil d’administration de Honda Motor Company et qu’elle soit approuvée à l’occasion de l’Assemblée annuelle des actionnaires, prévue elle aussi pour la fin du mois de juin.
Un habitacle à l’ambiance sportive
Une longue liste d’améliorations esthétiques et fonctionnelles renforce le caractère sportif de cette Type R. Comme sur tous les modèles «Type R», le pommeau du levier de vitesse ainsi que les pédales sont fabriqués en alliage d’aluminium usiné. Les sièges sportifs enveloppants, recouverts de tissu noir imitation daim avec surpiqûre rouge, offrent au conducteur et au passager avant le soutien latéral indispensable dans les virages.
La surpiqûre rouge de la sellerie se retrouve également sur le cuir noir qui recouvre le volant ainsi que le soufflet du levier de vitesse. Enfin, le ciel de pavillon est revêtu d’un tissu noir, renforçant l’impression de sportivité.
De nouvelles technologies appliquées aux suspensions pour une conduite plus souple et plus excitante
Un certain nombre de systèmes innovants fait son apparition sur la Type R afin d'optimiser le transfert de la puissance au sol et le plaisir de conduite.
Un nouveau système d’amortisseurs adaptatifs quatre points, développé spécialement pour la Type R, permet le contrôle continu et indépendant de chaque roue afin d'assurer une tenue de route exceptionnelle en limitant les transferts de charges sur les roues durant les phases de fortes accélérations ou décélérations et préserver ainsi une conduite efficace. Une technologie qui rend aussi la Type R plus confortable et plus douce au quotidien comme lors des longs trajets.
Le système innovant de suspension avant à double axe permet de réduire l’effet de couple de 50 % par rapport à la configuration standard des suspensions d’une Civic, ce qui améliore la stabilité à haute vitesse ainsi que les sensations en virages serrés. À l’arrière, la suspension à barre de torsion en H est réalisée à partir de multiples segments, ce qui améliore la résistance au roulis de 180 % et, en conséquence, la stabilité dans les virages abordés à haute vitesse.
Ces systèmes sont complétés par une direction assistée électrique à double crémaillère, synonyme de réactivité, de linéarité mais aussi de bon retour de sensations.
Un nouveau mode «+R» qui dynamise les réactions pour des sensations encore plus intenses
La nouvelle Civic Type R est la première à profiter du nouveau bouton «+R» qui dope la réponse des différents systèmes qui équipent le châssis et la transmission. Le résultat est une expérience de conduite encore plus intense, idéale pour la piste et que les amateurs de conduite sportive apprécieront très certainement.
Lorsque le mode «+R» est activé, le moteur devient instantanément plus vif, avec une courbe de couple plus agressive et des réglages davantage axés sur la performance. La direction se fait également plus directe avec une assistance réduite, répondant plus efficacement aux commandes du conducteur. Enfin, la force d’amortissement offerte par le nouveau système d’amortisseurs adaptatifs est également améliorée de 30%: le comportement de la Type R devient alors plus ferme mais aussi plus agile, ouvrant la voie à un pilotage hautement performant.
Un «Pack GT» pour aller encore plus loin
Les personnes intéressées pourront équiper leur Civic Type R du tout nouveau Pack GT.
Si, à l'extérieur, le Pack GT ajoute une touche de rouge aux diffuseurs avant et arrière pour davantage d'impact visuel, c'est surtout à l'intérieur que les évolutions sont les plus significatives.
Ainsi, le conducteur pourra profiter de quelques équipements de confort supplémentaires tels que les radars de stationnement avant et arrière, l'allumage automatique des phares, les essuie-glaces avant automatiques avec capteur de pluie ou encore les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement.
Le système GPS Garmin (+ 5 années de mise à jour) vient s'ajouter au système d'information et de divertissement «Honda CONNECT» tandis que les mélomanes apprécieront la présence d'un lecteur de CD et d'un système audio stéréo de haute qualité à 8 haut-parleurs de 320 Watts.
Tous les occupants profiteront de la climatisation automatique bi-zone et de l’éclairage d’ambiance rouge.
Le Pack GT comprend également le fameux pack Systèmes Avancés d’Assistance au Conducteur ADAS. Cet ensemble de technologies de sécurité est notamment composé du système d'alerte anticollision frontale FCW (Forward Collision Warning), du système d'alerte de franchissement de ligne LDW (Lane Departure Warning), du système de reconnaissance des panneaux de signalisation TSR (Traffic Sign recognition), du système de feux de route actif HSS (High Beam Support System), du système de surveillance de l'angle mort BSI (Blind Spot Information) et du système d'alerte de véhicule en approche CTM (Cross Traffic Monitor).
Le système actif de freinage d'urgence en ville CTBA (City-Brake Active System) fait partie de l'équipement standard de la Civic Type R.
La toute nouvelle Honda Civic Type R sera disponible dans toute l’Europe au second semestre 2015. Les caractéristiques complètes du véhicule seront annoncées prochainement.
* Donnée Honda, sous réserve d’homologation
Publié le 04.03.2015
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Je vous raconterait l'histoire de ma Golf 7 "deutsch kalitat" sur ce sujet :D !
Ce n'est pas une TSI ?
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Après vérification une Audi A1 S1 4RM avec 230 CV sort 37nm avec 5,9 s de 0 à 100, soit quasiment les mêmes performances que la Civic type R avec 80 CV de plus.
Et au niveau look c'est tout de même plus sobre que la type R.
Seul problème un coffre beaucoup plus petit. Ceci dit pour les quelques fois par an où j'ai besoin de place, un coffre de toit sport permet de compenser ce handicap.
J'hésite vraiment entre ces 2 modèles A1 S1 et Type R.
A la revente je pense qu'à moins d'avoir affaire à un passionné, revendre une type R avec son look tuning sera moins aisé que revendre une Audi A1 S1.
En plus les 4 RM c'est tout de même un plus, et les performances au Nurburgring n'ont pas beaucoup d'importance pour moi, de même que la vitesse de pointe.
Au niveau prix et à équipement égal les 2 voitures se tiennent.
J'ai vraiment envie de rester fidèle à Honda, et une type S m'en aurait vraiment convaincu.
La il faudra 'un essai très convaincant et des conditions d'achat très attractives pour me convaincre de prendre une R.
En plus il faudra voir entre les 2 modèles le coût de l'assurance et la consommation.
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Si la place à l'arrière est un critère anecdotique, l'Audi A1 peut effectivement être une alternative. Je ne suis pas certain qu'une A1 S1 se vende réellement mieux et plus facilement en occasion qu'une Civic Type R (j'aurais même tendance à penser que c'est le contraire ::)), mais bon.........dans un cas comme dans l'autre, on trouve toujours preneur pour des versions un peu exclusives et peu diffusées. ;)
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un ami vient de l'avoir : elle est magnifique
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hrjrb
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Après vérification une Audi A1 S1 4RM avec 230 CV sort 37nm avec 5,9 s de 0 à 100, soit quasiment les mêmes performances que la Civic type R avec 80 CV de plus.
Et au niveau look c'est tout de même plus sobre que la type R.
Seul problème un coffre beaucoup plus petit. Ceci dit pour les quelques fois par an où j'ai besoin de place, un coffre de toit sport permet de compenser ce handicap.
J'hésite vraiment entre ces 2 modèles A1 S1 et Type R.
La différence de prix entre une S1 et une S3 est-elle très importante?
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Une S1 c'est quand meme petit et ca n'a pas la finition audi ...pour moi le seul avantage c'est les 4 roues motrices par rapport a une civic. Mais l'image reste audi c'est sur...loin de celle maintenant de Honda...
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C'est sur que les 4 anneaux sont beaux mais est-ce que ce logo fait réellement tout en terme d'image...
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Y en a que ça excite ;)
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Audi c'est jolie mais en terme de fiabilité c'est un gros 0 , vu dans le classement fait par les assureurs (y'a que benz qui arrive a être 9eme, bm c'est vers les 60eme et audi vers 80eme) Honda est 3 ou 4eme :crazy:
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Les turbos essence puissants semblent leur poser des problèmes ainsi que leur DSG mais l'image est en béton. Quant à leur SAV, la réputation est carrément mauvaise!
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C'est sur que les 4 anneaux sont beaux mais est-ce que ce logo fait réellement tout en terme d'image...
Superficialité, quand tu nous tiens! ::)
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Ils ont travaillé leur image, gagné 13 fois (?) les 24h du Mans, une gamme pléthorique, eux!
Le rouleau compresseur allemand quoi.
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Ils ont travaillé leur image, gagné 13 fois (?) les 24h du Mans, une gamme pléthorique, eux!
Le rouleau compresseur allemand quoi.
Et ils pratiquent des tarifs abusivement excessifs.
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oubliez pas le "T"' de T'audi svp :buck2:
sans rire, ça se vends tellement facilement ici en France, pourquoi ferai-ils des efforts en SAV? au contraire, quant la vache est prête, il faut la traire.
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Ah ça en plus des tarifs salés, des options plus que salés....l'entretien des S et RS est une ruine! Et puis je parle parle du risque de vol des T'Audi sportives.
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Ah ça en plus des tarifs salés, des options plus que salés....l'entretien des S et RS est une ruine! Et puis je parle parle du risque de vol des T'Audi sportives.
A croire que c'est ce qui fait vendre... ???
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Bon question :
Quelle sera la couleur de carrosserie qui rendra la R la plus discrète ?
Le rouge et le bleu trop vifs pour moi.
Le noir ou le gris pourquoi pas.
Je suis pas fana du blanc, mais la R semble bien s'en accommoder.
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Au niveau des pneus sera-t-il possible de monter n'importe quels pneus où seuls les pneus spécifiques développés pour la R seront à même d'assurer de bonnes performances et une bonne motricité.
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Bon question :
Quelle sera la couleur de carrosserie qui rendra la R la plus discrète ?
Le rouge et le bleu trop vifs pour moi.
Le noir ou le gris pourquoi pas.
Je suis pas fana du blanc, mais la R semble bien s'en accommoder.
:angel: Une type R, qu'elle soit: Civic, Integra, Accord, Torneo, NSX, ne peut être que Blanche, c'est LA couleur référence des R :love:
>:D Maintenant, les (é)gouts et les couleurs, il en faut pour tous ;)
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Bon question :
Quelle sera la couleur de carrosserie qui rendra la R la plus discrète ?
Le rouge et le bleu trop vifs pour moi.
Le noir ou le gris pourquoi pas.
Je suis pas fana du blanc, mais la R semble bien s'en accommoder.
Discrétion et Type R... N'est ce pas antinomique ? ???
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:angel: Une type R, qu'elle soit: Civic, Integra, Accord, Torneo, NSX, ne peut être que Blanche, c'est LA couleur référence des R :love:
>:D Maintenant, les (é)gouts et les couleurs, il en faut pour tous ;)
Si je le prenais en blanc, c'était pour faire plaisir aux autres, finalement je l'ai prise en rouge!
Vivement septembre!
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ça y est, déjà signé ?..... ::)......ça n'a pas trainé ;)
Il s'agit du Rouge Milano, c'est ça ?
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Oui je m'étais juré de ne plus prendre de rouge, mais ça restera ma couleur préférée...
J'ai essayé pourtant, pas moyen.
Bien content du prix, car il reste les taxes à payer...
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ça y est, déjà signé ?..... ::)......ça n'a pas trainé ;)
Il s'agit du Rouge Milano, c'est ça ?
Ah oui ! C'est le rouge qui saute au moindre impact de gravillon... >:D
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Si je le prenais en blanc, c'était pour faire plaisir aux autres, finalement je l'ai prise en rouge!
:angel: J'dis ça et j'dis rien, mais la rouge, c'est bien le "milano red" donc peinture non métallisée, donc tu t'es fait plaisir en économisant la P.M. :2funny:
:peur: :je-sors:
Comme tous le monde la veux en blanc, t'as pris rouge pour être servi avant les autres, petit malin O0
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Ah oui ! C'est le rouge qui saute au moindre impact de gravillon... >:D
En fait celle-ci elle va voler au dessus des gravillons... ;)
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:angel: J'dis ça et j'dis rien, mais la rouge, c'est bien le "milano red" donc peinture non métallisée, donc tu t'es fait plaisir en économisant la P.M. :2funny:
:peur: :je-sors:
Comme tous le monde la veux en blanc, t'as pris rouge pour être servi avant les autres, petit malin O0
Mais c'est exactement ça! :2funny:
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En fait celle-ci elle va voler au dessus des gravillons... ;)
Les gravillons n'auront qu'à bien se tenir.
Au fait , il y a toujours autant de trous sur les routes belges ?
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Oui je m'étais juré de ne plus prendre de rouge, mais ça restera ma couleur préférée...
J'ai essayé pourtant, pas moyen.
Bien content du prix, car il reste les taxes à payer...
Tu as déjà une idée des taxes que tu vas payer ?
Chez nous, faute d'avoir les chiffres de consommation normalisées ainsi que la puissance fiscale, on ne sait pas encore quel va être le coût de mise en circulation.
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Tu as déjà une idée des taxes que tu vas payer ?
Chez nous, faute d'avoir les chiffres de consommation normalisées ainsi que la puissance fiscale, on ne sait pas encore quel va être le coût de mise en circulation.
En bon citoyen wallon 5000 €! :idiot2:
-
En bon citoyen wallon 5000 €! :idiot2:
>:D ça ce n'est que la TMC (taxe de mise en circulation) plus le "Bonus/Malus" CO² :angel:
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En bon citoyen wallon 5000 €! :idiot2:
Ah oui, quand même :-\......cette taxe est basée sur quoi : le prix de la voiture ? sa puissance ? sa cylindrée ?....
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Les gravillons n'auront qu'à bien se tenir.
Au fait , il y a toujours autant de trous sur les routes belges ?
Prévue pour voler au dessus aussi, sinon à part à Francorchamps, je ne connais pas de route sans nid de poule...
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>:D ça ce n'est que la TMC (taxe de mise en circulation) plus le "Bonus/Malus" CO² :angel:
Et dire qu'on pleure en France...
En plus je crois que vous avez une taxe annuelle à payer par voiture ?
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>:D ça ce n'est que la TMC (taxe de mise en circulation) plus le "Bonus/Malus" CO² :angel:
C'est une voiture très propre 170 gr, seulement 250 € de malus! :buck2:
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Prévue pour voler au dessus aussi, sinon à part à Francorchamps, je ne connais pas de route sans nid de poule...
Avec les jantes 19" il va falloir bien viser pour les éviter :-X
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Prévue pour voler au dessus aussi, sinon à part à Francorchamps, je ne connais pas de route sans nid de poule...
Tu as des bonnes lombaires ?
Tu risques de déguster avec un châssis en bois étudié pour le billard du Nurb
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Et dire qu'on pleure en France...
En plus je crois que vous avez une taxe annuelle à payer par voiture ?
C'est juste les 4957 € qui font chier, sinon c'est 400€ par an de taxe de roulage, c'est pas la mort...
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Tu as des bonnes lombaires ?
Tu risques de déguster avec un châssis en bois étudié pour le billard du Nurb
On voit que t'as jamais roulé sur le ring pour dire que c'est du billard...
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On voit que t'as jamais roulé sur le ring pour dire que c'est du billard...
C'est effectivement un des circuits le plus bosselé qui soit ;)
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C'est une voiture très propre 170 gr, seulement 250 € de malus! :buck2:
En Belgique vous avez déjà les infos sur les émissions de CO2 et la conso mixte de la Type R ? ???
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Ah oui, quand même :-\......cette taxe est basée sur quoi : le prix de la voiture ? sa puissance ? sa cylindrée ?....
Donc, nos s(m)inistres nous rackettent d'une TMC pour la mise à la route, qui se base, soit sur la cylindrée soit sur la puissance, t'as gagné, c'est bien sûr au plus mieux pour eux :fight: en plus un Bonus/Malus sur le CO², ça c'est direct après les 21% de tva, après chaque années nous repassons par la case trésorie de l'état afin d'y payer la taxe annuelle de circulation qui elle se base sur la cylindrée, nous ne reviendrons pas sur le montant astronomique de nos assurances qui sont tenue par d'autres voleurs de grands chemins, je serais curieux de savoir ce que notre jeune membre va payer, car bien sûr le rackette se fait également au détriment: des jeunes, du sexe, de l'endroit où tu habites, de tes antécédents personnel et même familiaux, donc pas de frère/soeur etc. qui auraient un long palmares à te pourrir le portefeuille :-\
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On voit que t'as jamais roulé sur le ring pour dire que c'est du billard...
Je ne parlais pas du périphérique bruxellois mais du circuit du Nürburgring.
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C'est effectivement un des circuits le plus bosselé qui soit ;)
À côté de la plupart des routes belges c'est un billard
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Je ne parlais pas du périphérique bruxellois mais du circuit du Nürburgring.
Moi je parlais bien du circuit......
À côté de la plupart des routes belges c'est un billard
......mais c'est vrai qu'à côté des nids de poule (et parfois il ne s'agit plus de poule mais carrément d'autruche !!) qu'on voit sur les routes et autoroutes belges, le Nurburgring pourrait presque paraitre lisse ^-^
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Félicitations Micke, heureux homme :)
Tu me diras combien coûte l'assurance du monstre stp ?
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Au niveau des pneus sera-t-il possible de monter n'importe quels pneus où seuls les pneus spécifiques développés pour la R seront à même d'assurer de bonnes performances et une bonne motricité.
D'après ce que j'ai vu sur les photos ... ce sont des pneus Continental 235/35R19.
Il y a d'autres pneus dispos dans cette dimension: Michelin Pilot Sport PS2, Dunlop Sport Maxx RT, Vredestein Ultrac Vorti, ....
Je ne vois pas de raison pour laquelle ces pneus ne pourraient pas convenir (ils sont en indice Y ... donc ok jusqu'à 300km/h).
Après, si tu veux battre le record du Ring, c'est une autre question ^-^
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Ah oui ! C'est le rouge qui saute au moindre impact de gravillon... >:D
Toutes les peintures Honda sautent au moindre impact de gravillon ... ::)
Et il n'y a pas que la peinture d'ailleurs ... j'ai déjà 2 impacts dans mon toit vitré :uglystupid:
Et je ne compte plus ceux du pare-brise :'(
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Dans le toit vitré ! Ce sont des chutes de pierres?
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Toutes les peintures Honda sautent au moindre impact de gravillon ... ::)
Et il n'y a pas que la peinture d'ailleurs ... j'ai déjà 2 impacts dans mon toit vitré :uglystupid:
Et je ne compte plus ceux du pare-brise :'(
J'ai quand même l'impression que les teintes métallisées vernies sont plus résistantes.
Moi cet hiver j'ai eu le droit à 3 impacts différents :
1 qui m'a explosé l'anti brouillard avant gauche
1 qui m'a explosé l'anti brouillard avant droit
1 qui a fait un trou dans le pare-brise et les réparateurs de pare-brise ne veulent pas le réparer car c'est à la hauteur des yeux...
:-\
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Et elle sort avec combien de chevaux fiscaux la bête ?!
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Dans le toit vitré ! Ce sont des chutes de pierres?
J'imagine mais je ne sais pas d'où :-\
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Et elle sort avec combien de chevaux fiscaux la bête ?!
Surement dans les 15/20 ch je pense. :afro:
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Et elle sort avec combien de chevaux fiscaux la bête ?!
Chez nous, pas le même calcul, qu'elle soit BVM-BVA, diesel-essence, 55cv ou 750cv, une 2.0L reste un 2.0L pour la taxe de roulage donc nous restons en Belgique à une 11cv fiscaux ;) OUF ;)
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J'imagine mais je ne sais pas d'où :-\
Comme moi pour mon parebrise...
C'est arrivé alors que je circulait à 70 km/h sur le périph parisien avec aucune voiture devant moi... :-\
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Chez nous, pas le même calcul, qu'elle soit BVM-BVA, diesel-essence, 55cv ou 750cv, une 2.0L reste un 2.0L pour la taxe de roulage donc nous restons en Belgique à une 11cv fiscaux ;) OUF ;)
OUI mais en FRANCE nous n'avons pas encore de confirmation sur le rejet de CO² ni les conso ni la puissance fiscale donc si en BELGIQUE vous êtes à 11CV, on risque d'être pareil non ?
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OUI mais en FRANCE nous n'avons pas encore de confirmation sur le rejet de CO² ni les conso ni la puissance fiscale donc si en BELGIQUE vous êtes à 11CV, on risque d'être pareil non ?
Si en France le 2.0i-VTEC du CR-V4 BVM et BVA où un 2.0TDI de chez VW où 2.0HDI pigeot sont des 11cv, alors oui, mais il me semble que le calcul est différent en France ;)
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En France le CR-V 4 2.0 i-VTEC AT fait 9cv. La Civic 9 1.8 i-VTEC est une 8cv et l'Accord 2.4 i-VTEC AT faisait 12cv.
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J'imagine mais je ne sais pas d'où :-\
Va voir du côté de la marmotte. :coolsmiley:
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Elle rejète 170 gr de co2, donc en France vous vous en sortez pas mal avec le malus, 2200 € c'est ça?
Et le fameux système de carte grise se calcule comment?
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Je ne parlais pas du périphérique bruxellois mais du circuit du Nürburgring.
Marrant, mais quand je parle du Ring c'est toujours le Nürburgring (qui est très loin d'être un billard), jamais je n'aurais pensé à ce quiproquo.
1 km sur le Ring parcouru correspond à 3 km sur route normale,pas étonnant que tous les constructeurs l'utilisent pour leur test.
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Elle rejète 170 gr de co2, donc en France vous vous en sortez pas mal avec le malus, 2200 € c'est ça?
Et le fameux système de carte grise se calcule comment?
170 gr de CO2 cela correspond effectivement à 2 200€ de malus. Honda a fait un gros effort pour que la Type R ne soit pas assommée par un très gros malus ::)......170 gr de CO2 ça fait une conso mixte d'environ 7,3 l/100 km.
Chez nous la puissance fiscale est le résultat d'un savant calcul dont la formule est la suivante : PF = (CO2 : 45) + (P : 40)1,6
On trouve des sites web qui font le calcul à notre place :P.........pour la Type R la puissance fiscale serait de 20 cv :-X
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.........pour la Type R la puissance fiscale serait de 20 cv :-X
En Belgique une puissance fiscale de 20cv, correspondrait +/- à une cylindrée de 4,1L et de presque 2000€ de taxe annuel :crazy:
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...pour la Type R la puissance fiscale serait de 20 cv :-X
:o :o 929,50€ de carte grise en idf + 2.200€ demalus... :'( Bon bah j'appel mon banquier pour faire un crédit pour pouvoir payer l'immat avant de pouvoir rêver à me payer cette belle auto ( :love: ) :2funny:
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J'ai tâté le terrain auprès de madame pour la type R, et à mon étonnement je n'ai pas reçu un veto catégorique ;)
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J'ai tâté le terrain auprès de madame pour la type R, et à mon étonnement je n'ai pas reçu un veto catégorique ;)
Bon, ben c'est pour quand alors ? :P
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Hehe je dois encore me tâter moi maintenant ...
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J'ai tâté madame, et à mon étonnement je n'ai pas reçu un veto catégorique ;)
>:D
Oui, je sais ... c'était facile :crazy:
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Le moteur K20C1 ;)
(http://s1.paultan.org/image/2015/03/Honda-Civic-Type-R-Geneva-Live-48-850x550.jpg)
(http://s2.paultan.org/image/2015/03/Honda-Civic-Type-R-Geneva-Live-47-850x1273.jpg)
(http://s2.paultan.org/image/2015/03/Honda-Civic-Type-R-Geneva-Live-49-850x557.jpg)
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Ah merci ça c'est de la photo intéressante (je n'ai rien contre les hôtesses!), même si finalement sous ses caches plastiques, ce turbo encapsulé avec le pot catalytique en sortie d’échappement, nous ne voyons pas grand chose. Cela reste propre et pas cartérisé comme un diesel...
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Je me tâte vraiment moi aussi.
Le bloc moteur me plait beaucoup, idem pour l'intérieur malgré les sièges, rouges, par contre j'ai vraiment du mal avec la carrosserie typée tuning.
Je me vois mal aller au boulot ou chez des clients avec .....
J'ai vu hier l'Audi A1 S1. Elle est vraiment très belle en version Sportback 4 portes.
Contrairement à ce que certains ont écris sur ce forum la finition est vraiment au niveau des autres Audi, c'est excellent.
Pour ce qui est des problèmes de fiabilité des moteurs essence TFSI il ne semble pas y avoir de problèmes particuliers lorsque l'on regarde les forums et sites spécialisés.
En ce qui concerne la boite DSG, ce n'est pas un problème pour moi car je veux une boite manuelle.
Au niveau prix, je trouve que le prix de l'Audi A1 S1 n'est pas exagéré compte tenu notamment de ses 4 roues motrices.
Au niveau budget Carburant, assurance, pneus (17'), c'est moins cher que la Civic type R.
Au niveau performance, ce sera similaire sur petites routes (c'est qui m'intéresse le plus) et la S1 a un comportement kart que n'aura sans doute pas la R. En plus les 4 roues sont un réel + pour exploiter au mieux la puissance et sur routes humides ou hivernales.
Gros handicap le coffre.
Bref mon coeur balance pour la R au niveau moteur, SAV, volume du coffre, et pour la S1 au niveau du look, de la discrétion du coût d'utilisation.
Beaucoup disent qu'il est normal qu'une R ait une ligne agressive, mais trop c'est trop et l'ancienne type R me convenait mieux. Je me répète mais j'aime bien les voitures sportives qui cachent leur jeu sous une robe extérieure discrète et sobre.
On peut lire que l'aileron est imposé par la vitesse atteinte, pourtant d'autres voitures sportives qui sont aussi rapides, n'ont pas ce type d'appendice.
Pourquoi Honda n'a pas opté pour un aileron qui sorte à partir d'une certaine vitesse.
Une S serait mon rêve mais je ne vais pas attendre 3 ou 4 ans son éventuelle sortie.
Le choix va être difficile. :idiot2:
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Je me tâte vraiment moi aussi.
Le bloc moteur me plait beaucoup, idem pour l'intérieur malgré les sièges, rouges, par contre j'ai vraiment du mal avec la carrosserie typée tuning.
Je me vois mal aller au boulot ou chez des clients avec .....
Je pense que cela dépendra aussi de la couleur choisie .... en noir, elle devrait faire plus discrète (si c'est cela que tu cherches ^-^ ) et si j'ai bien compris, elles n'auront pas toutes les lignes rouges (réservées au GT Pack) sur les pare-chocs.
Ex:
(http://hondanews.eu/image/cars/low/43870/1/5)
Après, c'est sûr que chez Audi, les différences entre les versions classiques et les versions vitaminées sont nettement plus discrètes ;)
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L'ultime version de la précédente Type R a eu elle aussi droit à une aileron format XL ^-^
(http://img11.hostingpics.net/pics/540221HondaCivicTypeRMugen02.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=540221HondaCivicTypeRMugen02.jpg)
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Pour ce qui est des problèmes de fiabilité des moteurs essence TFSI il ne semble pas y avoir de problèmes particuliers lorsque l'on regarde les forums et sites spécialisés.
Lorsque j'envisageais d'acheter une A4 Avant TFSI (en 2013), on pouvait lire assez régulièrement que ces moteurs bouffent énormément d'huile.... J'ai peut être mal lu, ou ça a peut être changé, ou peut être que c'était exagéré, ou peut être que tu ne considères pas cela comme un problème.
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De toutes manières, un propriétaire de taudi ne dira JAMAIS que SA taudi a un problème.
IMPOSSIBLE :crazy:
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Ce n'est pas tout à fait vrai. Sur les forums Audi, tu trouves deux types de membres : les kékés et ceux qui ont un problème... >:D
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Lorsque j'envisageais d'acheter une A4 Avant TFSI (en 2013), on pouvait lire assez régulièrement que ces moteurs bouffent énormément d'huile.... J'ai peut être mal lu, ou ça a peut être changé, ou peut être que c'était exagéré, ou peut être que tu ne considères pas cela comme un problème.
J'ai un collègue qui a une S3 (ancienne génération) et il a aussi eu d'assez gros soucis moteur ... heureusement pour lui, la voiture était encore sous garantie.
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J'ai un proche qui a une S3 et a eu de gros soucis de turbo, injecteurs et ...étriers de frein avant en 40 000 km et Audi SAV/garantie est à la limite de la mauvaise foi! Ils lui ont déja reproché de rouler à 180 km/h (il était en Allemagne encore que...) prétextant qu'en France c'est 130 km/h maxi! Bien pour une sportive allemande! C'est classique du SAV Audi a priori qui ne reconnait aucun problème sur ces bagnoles bien finies...
Un fournisseur italien a une A5 et a cassé sa boîte Steptronic 7 vitesses à 60 000 km, il va retourner chez Fiat (mais peut être Maserati...)!
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Sur les forums allemands les TSI n'ont pas spécialement bonne "presse" on va dire. Apres c'est comme toujours , ceux qui ralent on les entend le plus ..
Par comme déjà dit , j'ai un bon contact dans l'industrie auto ,sous-traitance qui fourni notamment VW. Et effectivement VW sort ses nouveaux moteurs toujours trop tôt, tout comme Renault d'ailleurs. En gros chaque nouveau moteur n'est fiabilisé qu'apres 3-4 ans de production. Mais les soucis vont de la simple mise jour du firmware si on peut dire ( donc pas grave ) aux casses de pièces ( turbo, joint, pompe etc).
Pour Audi il faut bien voir que la grosse majorité des autos actuellement vendues le sont par contrat de loc ce qui fait que les vrais retours de clients privés sont plus rare que chez Honda ou PSA.
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Cela s'apellelait "validation chez le client" à une époque. Je pensais qu'elle était révolue.
N'empêche fans tous les cas c'est un peu honteux ? Je comprends pourquoi les japonaises trustent les podiums de fiabilité aux USA ( car la ce serait action group), en Asie et.... DN Afrique.
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Ce soir nouveau passage chez Audi ou j'avais plus de temps pour regarder les différents modèles.
Petite remarque. Pendant les 30 minutes de ma visite, aucun vendeur n’est venu s’occuper de moi.
A 1 :
A l’avant bonne position de conduite. Largeur aux coudes limite.
A l’arriere même avec le siège avant avance au maximum, mon 1,70 mètre a du mal à trouver sa place.
Impossible de faire un voyage à l’arriere.
Le coffre est mini mini, et la batterie se trouve sous le plancher du coffre, la ou la Civic propose un bon volume de rangement complémentaire.
A 3 :
Tarif déjà trop élevé.
Coffre vraiment minus par rapport à celui de la Civic, surtout à cause d’ud'une faitble hauteur.
Bilan :
La Civic à des atouts énormes de volumes pour une compacte que l’on imagine pas de dehors.
Les sièges magiques et le plancher vraiment plat sièges abaissés est un vrai plus. Je pense que la R conservera ces spécificités.
Malgré sa ligne discutable, si le ramage de la R est au niveau que l’on peut espérer ce sera difficile de ne pas craquer.
J’irai quand même jeter un coup d'oeil du côté de la FORD RS aux caractéristiques également alléchantes.
Pour ce qui est de la fiabilité du nouveau moteur de la R, j'ai toujours préféré attendre un à deux ans avant d'acheter un nouveau modèle. Pensez vous qu’Honda a fait les kilomètres tests nécessaires pour que l'on puisse dès le départ espérer avoir un bloc fiable.
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Le rapport encombrement/habitabilité de la Civic est vraiment un de ses points forts, et quand on plus on trouve la ligne de la Type R sympa, comme c'est mon cas......il n'y a que les coûts d'achat, de mise en circulation et d'assurance qui donnent à réfléchir :-X
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Pour ce qui est de la fiabilité du nouveau moteur de la R, j'ai toujours préféré attendre un à deux ans avant d'acheter un nouveau modèle. Pensez vous qu’Honda a fait les kilomètres tests nécessaires pour que l'on puisse dès le départ espérer avoir un bloc fiable.
Cela fait quelques années que cette Type-R est en développement ... et elle semble avoir été testé de manière assez intensive sur circuit donc je n'aurais pas trop d'inquiétudes sur la fiabilité.
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ben oui , c'est une Honda que je sache
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Petite remarque. Pendant les 30 minutes de ma visite, aucun vendeur n’est venu s’occuper de moi.
Rien que pour ça je ne me poserai même pas la question.
Comment acheter une voiture ou dès le départ on s' en fout de notre gueule, la logique veut que le commercial soit à l'image du SAV (ça ne reste que mon avis...). Ils sont fort chez AUDI quand même ou alors se sont les acheteurs qui sont :uglystupid: (pour rester poli sinon la :police: va débarquer :2funny: )
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Vous ne comprenez pas, une Audi, ça se mérite ! Ce n'est pas au vendeur de vendre, mais au client de se battre pour convaincre un vendeur de lui en vendre une :crazy:
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oui , je ne suis allé qu'une fois chez Audi Aubagne : je n'ai pas vu de vendeur
ou plutôt , je les ai vu de loin et eux faisaient semblant de ne pas voir mes 1m92
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oui , je ne suis allé qu'une fois chez Audi Aubagne : je n'ai pas vu de vendeur
ou plutôt , je les ai vu de loin et eux faisaient semblant de ne pas voir mes 1m92
Ca c'est parce que t'es trop impressionnant mon Poulou.
Z'ont eu peur. :D
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oui , je ne suis allé qu'une fois chez Audi Aubagne : je n'ai pas vu de vendeur
ou plutôt , je les ai vu de loin et eux faisaient semblant de ne pas voir mes 1m92
idem ici... visite courant novembre... :-[
bon moi c'est pas le gabarit de gringalet et de mes 1,69 m de haut qui peut leur faire peur :crazy: :2funny:
c'est une stratégie... ont ne peut pas comprendre :D
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On appelle ça le luxe! Il y en aura pas pour tout le monde, organiser la pénurie et rendre heureux celui qui a ..
La femme, euh...l'Audi.
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Ca c'est parce que t'es trop impressionnant mon Poulou.
Z'ont eu peur. :D
merci , je me demandais pourquoi
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idem ici... visite courant novembre... :-[
bon moi c'est pas le gabarit de gringalet et de mes 1,69 m de haut qui peut leur faire peur :crazy: :2funny:
c'est une stratégie... ont ne peut pas comprendre :D
C'est tout à fait possible !!
malgré mes 3 Audi autrefois avant 1990..., ma visite pour le Q5 a obtenu un résultat intéressant : un calepin oisif en train de bavarder avec un collègue m'a déclaré tout de go : "vous ne voyez pas que je suis occupé ?" Heureusement pour moi le tarif des options et la taille du coffre avaient déjà fait le gros du travail de dissuasion
A 48.000 euros sans reprise, pas de quoi déranger un vendeur chez Audi Vannes
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C'est marrant ces vendeurs Merco, VéVé, Autist, BmVé et compagnie ... ils ont toujours le mot pour rire ! La petite phrase pour engager la discussion ...
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Chez Mercedes-Benz leur objectif cette année, c'est un meilleur accueil ! C'était pas les pires, Audi numéro 1.
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le mec qui me répond ça se prend vite fait un revers de langage bien appuyé et bien haut pour que tout le monde entende
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A Brest, tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil...ou presque.
Chez Mercedes on s'est très bien occupé de nous, trop, on n'arrivait pas à se défaire du commercial.
Chez Audi, très correct. Mais jamais relancé bien qu'il ait nos coordonnées.
Chez Honda, très bien. Ça a compté aussi dans l'achat.
Ceux chez qui on a été ignoré:
- Citron (on regardait la DS5 et la C4, et ils étaient quelques commerciaux inoccupés)
- Volvo (un multimarques)
Et puis ceux chez qui on n'a pas mis les pieds, mais qui nous ont contacté après qu'on ait téléchargé de la doc en ligne : Mitsubishi, récemment.
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par contre , je dois dire que les 2 cc BMW de Marseille ont été tout ce qu'il y a de + commercial et chaleureux
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Pour ma part, mon expérience chez Audi rejoint la votre, jamais eu de vendeur quand je tournais autour de la TT.
Chez Merçedes et BMW par contre, très bien, vendeur serviable et courtois.
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Petite vidéos avec des prises de vue de la R sympa
http://news.autoplus.fr/news/1491875/Gen%C3%A8ve-2015-Vid%C3%A9o-Sportive-Honda-Civic-Type-R (http://news.autoplus.fr/news/1491875/Gen%C3%A8ve-2015-Vid%C3%A9o-Sportive-Honda-Civic-Type-R)
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Civic Type-R vs NSX-R sur le Ring ^-^
http://youtubedoubler.com/?video1=a9G7N0_M9Rc&start1=0&video2=G9X69ret9o8&start2=59&authorName=TOV (http://youtubedoubler.com/?video1=a9G7N0_M9Rc&start1=0&video2=G9X69ret9o8&start2=59&authorName=TOV)
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Après l'avoir vue à Genève, j'ai changé mon bon de commande pour une white champ.
Vraiment magnifique, plus belle qu'en photo.
Et si vous ne l'aimez toujours pas après l'avoir vue en réalité, faut acheter une Audi d'office! :crazy:
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Micke, tu me diras combien coute l'assurance stp ? Je ne la trouve pas encore dans les simulateurs d'assurance...
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Après l'avoir vue à Genève, j'ai changé mon bon de commande pour une white champ.
Vraiment magnifique, plus belle qu'en photo.
Et si vous ne l'aimez toujours pas après l'avoir vue en réalité, faut acheter une Audi d'office! :crazy:
En blanc, je la trouve superbe :)
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faut aimer le blanc
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faut aimer le blanc
Bien évidemment :).....mais on peut aussi ne pas être spécialement amateur d'une couleur et trouver malgré tout qu'elle va bien à une voiture.
Quand on a acheté notre Jazz, je n'étais pas particulièrement attiré par les couleurs tirant sur le marron, mais j'ai trouvé que l'Argent Titane lui allait bien :)
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certains blanc (on ne va pas reprendre la tirade de Monsieur Coluche ) sont plus beaux que d'autres
celui du CRV 3 lui va très bien
si vous prenez le blanc d'un X6 , je ne le trouve pas beau du tout
ta civic break tourrer blanche fait encore plus grande qu'en d' autres couleurs
je n'aime pas le FX en blanc
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La Type R ce n'est pas du blanc, c'est du White Championship......ça change tout ! :D
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http://www.youtube.com/watch?v=ow9fv7vNgNQ# (http://www.youtube.com/watch?v=ow9fv7vNgNQ#)
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Un petit fichier sympa ! O0
https://www.dropbox.com/s/a6x63ive95nnll8/Info%20Produit%20Civic%20Type%20R.pdf?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/a6x63ive95nnll8/Info%20Produit%20Civic%20Type%20R.pdf?dl=0)
O0
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J'aime bien les derniers graphs de comparaison O0
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:love:
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Thank you Loïc, you make my day!
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Vous croyez qu'on va en voir beaucoup des Type - R ?
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Un petit fichier sympa ! O0
https://www.dropbox.com/s/a6x63ive95nnll8/Info%20Produit%20Civic%20Type%20R.pdf?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/a6x63ive95nnll8/Info%20Produit%20Civic%20Type%20R.pdf?dl=0)
La Civic Type-R n'est homologuée que pour 4 personnes? :-[ :'(
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La Civic Type-R n'est homologuée que pour 4 personnes? :-[ :'(
;) Comme à l'époque dans la Civic EG6 VTi 4portes, il y avait aussi une grosse console entre les places AR, >:D pour les passagers se cramponner O0
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La Civic Type-R n'est homologuée que pour 4 personnes? :-[ :'(
Tant mieux ! ça fera un mort de moins ! >:D
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Tant mieux ! ça fera un mort de moins ! >:D
O0 ;D
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Ah ben alors, affaire classée pour moi aussi :(
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Vous croyez qu'on va en voir beaucoup des Type - R ?
C'est un modèle qui ne peut être que faiblement diffusé.
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Une locomotive pour vendre le reste de la gamme...
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La Civic Type-R n'est homologuée que pour 4 personnes? :-[ :'(
:coolsmiley: Pourtant sur une photo de Genève, c'est une banquette :-[
http://s1.paultan.org/image/2015/03/Honda-Civic-Type-R-Geneva-Live-21.jpg (http://s1.paultan.org/image/2015/03/Honda-Civic-Type-R-Geneva-Live-21.jpg)
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peut-être pour une raison de charge utile (rapport aux amortisseurs spéciaux) ou de motricité "critique" ?
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peut-être pour une raison de charge utile (rapport aux amortisseurs spéciaux) ou de motricité "critique" ?
Pas assez de chevaux pour emmener 5 personnes? :crazy:
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ben non mais plus tu charge le train arrière plus les roues motrices patineront facilement... honda ou pas quoi.. :-X
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Pas assez de chevaux pour emmener 5 personnes? :crazy:
C est vraiment de la daube Honda ....... Un tdi fait mieux. Pas difficile. :crazy:
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A priori pas de sièges magiques à l'arrière :'( juste des dossiers rabattables?
Quel dommage.... Les sièges magiques sont un des gros plus de la Civic.
Le plancher ne sera donc pas complètement plat comme sur les autres Civic ?
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Il faut demander à ceux qui ont eu la chance de la découvrir en vrai :'(
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A priori pas de sièges magiques à l'arrière :'( juste des dossiers rabattables?
Quel dommage.... Les sièges magiques sont un des gros plus de la Civic.
Le plancher ne sera donc pas complètement plat comme sur les autres Civic ?
Sur ce type d'automobile, lorsqu'elles sont utilisées à bon escient, les banquettes arrière ainsi que les autres habillages sont démontés pour gagner du poids.
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Sur ce type d'automobile, lorsqu'elles sont utilisées à bon escient, les banquettes arrière ainsi que les autres habillages sont démontés pour gagner du poids.
Presque 40000€ pour rouler sans banquette arrière !
Ça fait cher la voiture de service ! ;D
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Au moins tu la passe en société et tu récupères la TVA :coolsmiley:
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Et pas de TVS non plus. C'est le bon plan !
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Çà ne compensera pas le malus malheureusement.
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Au moins tu la passe en société et tu récupères la TVA :coolsmiley:
O0 :2funny:
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A priori pas de sièges magiques à l'arrière :'( juste des dossiers rabattables?
Quel dommage.... Les sièges magiques sont un des gros plus de la Civic.
Le plancher ne sera donc pas complètement plat comme sur les autres Civic ?
Vais essayer d'y jeter un oeil demain soir ;)
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Çà ne compensera pas le malus malheureusement.
Si bien sur car une Type R à 170grs de CO² coutera annuellement 3.060€ de TVS donc tranquille le malus et puis sauf erreur de ma part, sur un véhicule malussé en VU il y a exonération du malus !
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http://www.lepoint.fr/automobile/salons/honda-civic-type-r-la-plus-rapide-du-moment-09-03-2015-1911475_656.php (http://www.lepoint.fr/automobile/salons/honda-civic-type-r-la-plus-rapide-du-moment-09-03-2015-1911475_656.php)
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Ils ont quand même viré le siège passager et la clim pour en arriver là.
C'est comme une voiture de La Poste.
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Ils ont quand même viré le siège passager et la clim pour en arriver là.
Le but étant de compenser le poids supplémentaire lié à l'arceau de sécurité qui, selon Honda, n'était là que pour la sécurité et pas pour rigidifier la caisse.
De toute façon, ils ont dit qu'ils le referaient avec un modèle de série ...
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Wait and see...
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Et voila c'est signé. Plus qu'a attendre le mois d'octobre :love:
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Et voila c'est signé. Plus qu'a attendre le mois d'octobre :love:
Félicitations :)
De quelle couleur l'as-tu choisie ?
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Il faut dire que le prix annoncé en Suisse est très agressif: 36'000 CHF à 39'000 CHF, c'est moins qu'une Golf GTI, Focus ST (je ne parle pas de la RS !), Megane RS Trophy, Astra GTC OPC, ...
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Il faut dire que le prix annoncé en Suisse est très agressif: 36'000 CHF à 39'000 CHF, c'est moins qu'une Golf GTI, Focus ST (je ne parle pas de la RS !), Megane RS Trophy, Astra GTC OPC, ...
Le prix est aussi très bien placé en France, la Type R coûte 900€ de plus que la Golf GTI 220 ch, 150€ de moins que la Golf GTI Performance 230 ch........et 7 500€ de moins que la Golf R :-X
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Félicitations :)
De quelle couleur l'as-tu choisie ?
J'ai pris le blanc. Vu à Genève, il est juste magnifique.
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ça nous fait déjà 2 Type R White Championship sur PH, ça :)
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Selon Jan de Smedt (Honda de Smedt (http://hondadesmedt.be/honda/)) avec qui je viens de parler ce matin pour éventuellement aller voir un CR-Z pour ma fille, il y a 25 type R actuellement vendues sur la Belgique.
Il revient de Genève (hier il y était) et ils sont en discussion avec Honda BE pour voir si la fabrication en Angleterre pourrait démarrer plus vite pour livrer plus vite les commandes passées...
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Pas mal pour un modèle exclusif comme ça.....que certains ne voyaient que comme un modèle de showroom ^-^
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Selon Jan de Smedt (Honda de Smedt (http://hondadesmedt.be/honda/)) avec qui je viens de parler ce matin pour éventuellement aller voir un CR-Z pour ma fille, il y a 25 type R actuellement vendues sur la Belgique.
Il revient de Genève (hier il y était) et ils sont en discussion avec Honda BE pour voir si la fabrication en Angleterre pourrait démarrer plus vite pour livrer plus vite les commandes passées...
O0 hum et je me prends à rêver que toutes les livraisons soit avancées en Europe. L'attente va être rude jusqu'en octobre.
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OCTOBRE ????!!!!
p....n : 7 mois
:-\
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Oui concessionnaire m'a parlé de début septembre pour leur exemplaire et fin septembre pour la mienne. Mais après ça reste des prévisions ! Euh bonne ou mauvaise reste plus qu'à patienter !
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Pas mal pour un modèle exclusif comme ça.....que certains ne voyaient que comme un modèle de showroom ^-^
En meme temps ce genre de vehicule est aussi un engin passion que les fanatiques attendent et donc commandent des dispo. Apres il peut tres bien ne plus y avoir de clients ( les acheteurs lambda quoi... >:D) . Chez Toyo la GT86 avait bien demarrée...maintenant elle reste sur les bras des CC. En France en tout cas ( malus tout ca...)
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Il n'y a pas d'acheteur lambda pour ce genre de voiture :)
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En meme temps ce genre de vehicule est aussi un engin passion que les fanatiques attendent et donc commandent des dispo. Apres il peut tres bien ne plus y avoir de clients ( les acheteurs lambda quoi... >:D) . Chez Toyo la GT86 avait bien demarrée...maintenant elle reste sur les bras des CC. En France en tout cas ( malus tout ca...)
Tout à fait !
Reste à voir le futur niveau des ventes de cette Type R à presque 40000€ une fois que les Happy Few auront été livrés.
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Il n'y a pas d'acheteur lambda pour ce genre de voiture :)
Non mais il y a certainement pleins d'acheteurs potentiels qui n'ont par contre pas les moyens de claquer autant dans une voiture.
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Non mais il y a certainement pleins d'acheteurs potentiels qui n'ont par contre pas les moyens de claquer autant dans une voiture.
C'est une certitude, comme ce fut le cas pour la précédente Type R, pour la S2000 etc...
Durant mes années Alfa Roméo, les 156 et 147 GTA m'auraient bien plu mais elles étaient hors budget.........je me suis contenté de versions plus "civilisées" :)
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Tout à fait !
Reste à voir le futur niveau des ventes de cette Type R à presque 40000€ une fois que les Happy Few auront été livrés.
C'est tout vu, il ne s'en vendra que quelques unités par an.
C'est la même chose chez VW, Renault ou Ford, le nombre de Golf R, Megane RS ou Focus RS est faible par rapport aux ventes des modèles standards.
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Non mais il y a certainement pleins d'acheteurs potentiels qui n'ont par contre pas les moyens de claquer autant dans une voiture.
Peut-on alors vraiment parler d'acheteurs potentiels dans ce cas là ? ???
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Selon Jan de Smedt (Honda de Smedt (http://hondadesmedt.be/honda/)) avec qui je viens de parler ce matin pour éventuellement aller voir un CR-Z pour ma fille, il y a 25 type R actuellement vendues sur la Belgique.
Il revient de Genève (hier il y était) et ils sont en discussion avec Honda BE pour voir si la fabrication en Angleterre pourrait démarrer plus vite pour livrer plus vite les commandes passées...
Je sais pas si Honda Belgique va peser bien lourd dans les décisions, la production de masse débute seulement en mai...
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OCTOBRE ????!!!!
p....n : 7 mois
:-\
Comme je le disais dans un autre sujet, la Civic Type-R montrée à Genève me semblait encore être un modèle de pré-production pas 100% fini.
Donc, on ne parle pas de 7 mois de délai de livraison pour une voiture qui sort actuellement ... mais de pré-commandes pour un modèle dont la production n'a pas encore débuté.
Pour ma part, si j'avais (pré-)commandé une Type-R ... je serais certainement impatient de l'avoir mais je pense que le fait d'avoir un produit fini est plus important ;)
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Peut-on alors vraiment parler d'acheteurs potentiels dans ce cas là ? ???
Au moins pourra-t-on parler d'acheteurs putatifs :crazy:
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C'est une certitude, comme ce fut le cas pour la précédente Type R, pour la S2000 etc...
Durant mes années Alfa Roméo, les 156 et 147 GTA m'auraient bien plu mais elles étaient hors budget.........je me suis contenté de versions plus "civilisées" :)
Vu l'affluence autour de la Type-R au salon de Genève, je crois que le but est atteint ... les gens viennent la voir et vont certainement jeter un oeil à la Civic Sport à l'occasion.
Mais comme on l'a dit précédemment ... il manque vraiment une motorisation intermédiaire pour faire une Type-S. Même si les 1.6 i-DTEC et 1.8 i-VTEC sont des très bon moteurs, on ne peut pas vraiment dire qu'ils ont une empreinte vraiment sportive ::)
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Et une Type S est elle prévue?
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Et une Type S est elle prévue?
Pour moi, la version Sport est l'équivalent de la Type S.
Sur la précédente génération, la Type S avait des moteurs identiques aux autres versions et se distinguait uniquement par quelques éléments spécifiques. C'est exactement le cas de la version Sport sur la Civic 9.
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Mais comme on l'a dit précédemment ... il manque vraiment une motorisation intermédiaire pour faire une Type-S. Même si les 1.6 i-DTEC et 1.8 i-VTEC sont des très bon moteurs, on ne peut pas vraiment dire qu'ils ont une empreinte vraiment sportive ::)
Peut-être que la Civic 9 aura droit à la version 160 ch du i-DTEC, mais en motorisation essence il faudra attendre l'arrivée des VTEC turbo.....auxquels la Civic 9 n'aura probablement pas droit.
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Restons optimistes, on espère qu'elle y aura droit...
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160 ch pour 1.6 pas convaincu d'une meilleure fiabilité....comment Honda finalise til une génération de modele??la version 2015 est la finalité ou non?
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Et ce filtre aux sels de baryum pour le DeNox? Une injection plus forte régulièrement afin de réaliser la réaction, quelqu'un connait ? Pas de filtre DeNox à injection d'urée en tous cas sur le CRV....
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160 ch pour 1.6 pas convaincu d'une meilleure fiabilité....comment Honda finalise til une génération de modele??la version 2015 est la finalité ou non?
Si tu veux du fiable et sans souci il faut choisir un moteur i-VTEC ;)
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En lisant les différents commentaires, peut-être vaudrait-il mieux attendre (même si ce n'est pas évident)que la première vague d'achat soit passée, pour espérer un sur stock de R et donc une marge de négociation intéressante.
Pour ma part j'attends avec impatience les premiers essais officiels pour me faire une idée de la consommation.
Avec un moteur moderne comme ce nouveau bloc 2 litres, j'espère que l'on pourra arriver en conduite cool et sans le mode R
à rester aux alentours de 7,5 litres aux 100.
Autre point sur lequel je m'interroge, avec 310 CV, quelle sera la durée de vie des pneus avant ?????
J'ai discuté avec un ami qui a une Ford Focus RS (350 CV en traction) et même en roulant cool pas moyen de descendre sous les 9 litres aux cents, et pour les pneus, c'est +/- 10000 à l'avant :-\;
Le moteur de la focus RS est plus ancien et rejette 225 g de C02, et donc il serait logique que le nouveau bloc permettre une consommation plus raisonnable en conduite "normale".
La Ford focus ST avec son 2 litres ecoboost de 250 CV a un taux de CO2 169 g équivalent à celui de la nouvelle R, et sa consommation mixte est donnée pour 7,2 litres.
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Aussi moderne soit-il, je doute très fort qu'on puisse arriver à une conso moyenne de 7,5 litres avec ce 2.0 i-VTEC turbo. Une moyenne de 8,5 litres serait déjà un très bon résultat.....surtout qu'il doit quand même être difficile de ne pas faire une petite accélération de temps en temps avec un tel moteur ::)
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C'est clair, il faut savoir ce que l'on veut !
Soit une voiture calme et raisonnable soit une ultra-sportive ! Déjà que la première catégorie ne consomme pas en général ce qui est annoncé par le constructeur, alors une ultra-sportive :coolsmiley:
Rouler à la super économie avec ce véhicule va le tuer, il n'est pas fait pour cela. Il faut arrêter de tout mélanger.
On choisit un type de voiture et on l'assume ;)
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Désolé, on peut avoir une voiture sportive et puissante et rouler normalement en profitant du couple et de temps en temps se faire plaisir sur certaines routes.
Rouler "normalement" n'abimera en aucun cas le moteur.
Avec une telle voiture en exploitant le potentiel de la voiture ne serait possible que sur circuit, car sur route ouverte les 12 points du permis s'envoleraient en rien de temps.
J'ai plusieurs amis qui ont des sportives (Porsche 911, Maserati) qui se font plaisir de temps en temps sur cicruit et petiutes routes, et qui roulent aussi normalement le reste du temps.
L'intérêt de la Civic R c'est justement d'avoir un grand coffre 4 portes et d'être polyvalente.
Si je devais acheter une pure sportive exclusive pour toujours rouler à fond, ce n'est pas la voiture que je choisirai.
Lorsque l'on voit le niveau de consommation de certaines BMW puissantes,on peut penser qu'un 7,5 en conduite "normale" n'est pas impossible.
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La conso moyenne est fonction du rejet de CO2 donc si la focus fait 7,2 avec 169grs, la Type R devrait être très similaire avec 170grs. Par contre il s' agit de conso normalisé selon un standard qui aujourd'hui ne correspond pas à la réalité et il faut très souvent ajouter 1litre à cette donnée...
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1 litre ...tu es gentil la ou alors il s'agit de consommation routière aux limites autorisée seulement. Un peu d'urbain et la conso va s'envoler .
Quand a la polyvalence ( semaine calme week-end sur circuit) j'ai comme quelque doute sur la tenue du véhicule si les passages sur circuit deviennent fréquent. Un type R n'a pas de châssis durci ni de pneus fait pour non plus. Bref reste a passer son temps a faire des accélérations de temps en temps et en ligne droite. Mon collègue avec sa classe A amg malgré les 4 roues motrices et les 360ch ...c'est tout ce qu'il fait avec finalement ( il voulait aussi allez faire du circuit en l'achetant) .
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En lisant les différents commentaires, peut-être vaudrait-il mieux attendre (même si ce n'est pas évident)que la première vague d'achat soit passée, pour espérer un sur stock de R et donc une marge de négociation intéressante.
Là, je pense qu'il ne faut pas trop compter dessus ... le tarif officiel me paraît déjà très compétitif et je ne suis pas persuadé qu'Honda se fasse une marge énorme sur la Type-R (le coût de R&D doit être assez élevé ... même s'ils réutiliseront le moteur dans d'autres véhicules).
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1 litre ...tu es gentil la ou alors il s'agit de consommation routière aux limites autorisée seulement. Un peu d'urbain et la conso va s'envoler .
Quand a la polyvalence ( semaine calme week-end sur circuit) j'ai comme quelque doute sur la tenue du véhicule si les passages sur circuit deviennent fréquent. Un type R n'a pas de châssis durci ni de pneus fait pour non plus. Bref reste a passer son temps a faire des accélérations de temps en temps et en ligne droite. Mon collègue avec sa classe A amg malgré les 4 roues motrices et les 360ch ...c'est tout ce qu'il fait avec finalement ( il voulait aussi allez faire du circuit en l'achetant) .
En conduite normale, Je precise, j’ai toujours réussi à arriver aux chiffres de consommation constructeur.
En ville c’est sur que la consommation est toujours plus importante que celle annoncee, mais je ne roule jamais en ville ou je circule à moto ou la citadine de ma femme.
Avec ma Civil A.8A.8 I-Vtec c'est le cas.
Bien sûr sur route de montagne ou en conduite sportive, la consommation est plus élevée.
Je suis d'accord avec Phil, une utilisation régulière sur circuit avec une voiture de série la détériore très vite.
Ce n'est pas pour rien qu'une voiture qui roule régulièrement sur circuit est préparée pour (pneus, arceaux, etc......)
Il y a 1 ans, j’ai participe avec ami à une journée Pirelli au circuit du Castellet.
La plupart des participants (fortunes) avec des Porches, Ferrari, Maseratti, Atom, Lamborghini, etc) avaient flingué dans la journée leurs plaquettes de frein avant et leurs pneus.
Je ne pense pas que ce soit à la portée de tous de remplacer plaquettes et pneus après une journée de piste......
La R et son record du tour c'est du marketing, mais les acheteurs moyens, utiliseront leur R pour rouler sur route ouverte, aux allures légales en se faisant plaisir de temps en temps, comme la majorité des possesseurs de ce type de véhicule que je Connnais.
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Même si tu roules "normalement", envisager une conso moyenne de 7,5 litres me parait quand même très optimiste ;)
Je ne dis pas que ce n'est pas possible ponctuellement, mais sur l'ensemble de tes trajets j'en doute fort. Tabler sur 8,5/9 litres est à mon avis plus raisonnable.
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Je suis d'accord mais je parlais de la conso donnée par le constructeur lors du cycle d'homologation, bien sur, sur ce type de voiture, tu tires dedans etc... donc la vraie conso sera différente mais si tu respectes le type de conduite, je pense que l'on sera sur du 8,5l pour une conso homologué de 7,5 à peine !
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Je suis d'accord mais je parlais de la conso donnée par le constructeur lors du cycle d'homologation, bien sur, sur ce type de voiture, tu tires dedans etc... donc la vraie conso sera différente mais si tu respectes le type de conduite, je pense que l'on sera sur du 8,5l pour une conso homologué de 7,5 à peine !
Je répondais à JFB FRANCE qui pense, ou tout du moins qui espère, que la conso moyenne sera de l'ordre de 7,5 l ;)
Avec un moteur moderne comme ce nouveau bloc 2 litres, j'espère que l'on pourra arriver en conduite cool et sans le mode R à rester aux alentours de 7,5 litres aux 100.
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Oui et moi je répondais à Phil !
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Désolé, on peut avoir une voiture sportive et puissante et rouler normalement en profitant du couple et de temps en temps se faire plaisir sur certaines routes.
Rouler "normalement" n'abimera en aucun cas le moteur.
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Je ne parlais pas de rouler "normalement" mais de rouler "à la super économie", il faut lire avant de réagir ;)
Je suis tout à fait d'accord avec ce que tu écris par ailleurs :)
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je suis en train de regarder TURBO de Dimanche et ils en parlent
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7,5 L en type R :2funny:
Non mais je rêve là. :uglystupid:
Tu peux tabler sur un bon 9 litres des familles.
8,5 à la limite, mais 7,5 L... :coolsmiley:
Tu as le dtec truc 160 fourmis si tu veux faire des économies ;)
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7,5 L en type R :2funny:
Non mais je rêve là. :uglystupid:
Tu peux tabler sur un bon 9 litres des familles.
8,5 à la limite, mais 7,5 L... :coolsmiley:
Tu as le dtec truc 160 fourmis si tu veux faire des économies ;)
Le superbe et magnifique 1.6 I-DTEC Môssieur Mouss :P
;)
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Le superbe et magnifique 1.6 I-DTEC Môssieur Mouss :P
;)
Ce fleuron technologique aux doux parfum :leche-bottes:
Prêt à franchir le pas sur la Civic Tourer, Alain?
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Seulement s'il envoie du pâté comme il dit! :)
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Seulement s'il envoie du pâté comme il dit! :)
Donc seulement si elle envoie du Hénaff parce que...
Hénaff - leader du marché français des pâtés en conserve ...
www.henaff.com/ (http://www.henaff.com/)
L'histoire d'une société bretonne depuis 1907 ... 100 ANS PATE HENAFF
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Seulement s'il envoie du pâté du 29 (pour ne pas citer de marque!) comme il dit!
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7,5 L en type R :2funny:
Non mais je rêve là. :uglystupid:
Tu peux tabler sur un bon 9 litres des familles.
8,5 à la limite, mais 7,5 L... :coolsmiley:
Tu as le dtec truc 160 fourmis si tu veux faire des économies ;)
Il n'y a que 120 pur-sang sur le i-DTEC de la Civic ;)
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Oui sur le tien, mais ils parlaient pas d'une version 160 pour bientôt?
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Oui sur le tien, mais ils parlaient pas d'une version 160 pour bientôt?
Sur le CR-V 4, mais pas sur la Civic.
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La plupart des participants (fortunes) avec des Porches, Ferrari, Maseratti, Atom, Lamborghini, etc) avaient flingué dans la journée leurs plaquettes de frein avant et leurs pneus.
ben ce sont des pièces d'usure et sur une piste ça s'use bien plus vite, donc c'est normal. Pour ne rien arranger à part l'atom, le reste ce sont des voitures très très lourdes : forçement les pneus et les plaquettes fondent.
et encore ils ont du bol si certains pneus homologué route, de certaines voitures ne partent pas en miette bien avant d'être usé.
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Tarifs Honda Civic Type R 2015 : 35 000 euros, c'est cadeau !
4 secondes de mieux sur le Nürburgring mais 10 000 euros de moins : par rapport à la Renault Mégane RS 275 Trophy-R, la nouvelle Honda Civic Type R fait très fort, en s'affichant au prix de base de 35 000 euros. Un tarif auquel il conviendra d'ajouter le malus écologique au moment de la commercialisation.
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Ce fleuron technologique aux doux parfum :leche-bottes:
Prêt à franchir le pas sur la Civic Tourer, Alain?
Non, ça manque de poneys. :uglystupid:
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Des CIVIC type R 2015 déjà bradées sur le net......... :idiot2:
http://m.autoscout24.fr/offre/-267939115?from=ww3.autoscout24.fr (http://m.autoscout24.fr/offre/-267939115?from=ww3.autoscout24.fr)
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Des CIVIC type R 2015 déjà bradées sur le net......... :idiot2:
http://m.autoscout24.fr/offre/-267939115?from=ww3.autoscout24.fr (http://m.autoscout24.fr/offre/-267939115?from=ww3.autoscout24.fr)
A priori ce serait un VH de démo qui est déjà mis en vente, pour une livraison en septembre.
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Des CIVIC type R 2015 déjà bradées sur le net......... :idiot2:
http://m.autoscout24.fr/offre/-267939115?from=ww3.autoscout24.fr (http://m.autoscout24.fr/offre/-267939115?from=ww3.autoscout24.fr)
Si ce tarif te convient, appelles moi !
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A priori ce serait un VH de démo qui est déjà mis en vente, pour une livraison en septembre.
Pourtamt il parle de véhicule neuf en haut de l'annonce !
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Des CIVIC type R 2015 déjà bradées sur le net......... :idiot2:
http://m.autoscout24.fr/offre/-267939115?from=ww3.autoscout24.fr (http://m.autoscout24.fr/offre/-267939115?from=ww3.autoscout24.fr)
4% de rabais ... ce n'est pas vraiment ce que j'appelle brader ^-^
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Type R visible ce week-end à Bale chez le nouveau CC local Honda...
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Type R visible ce week-end à Bale chez le nouveau CC local Honda...
Pour être précis, Type-R visible samedi à Delémont et dimanche à Bâle ;)
Il s'agit d'une version du salon de Genève. Avis aux amateurs qui se trouveraient non loin du nord-ouest de notre belle Suisse, nos amis franc-comtois, alsaciens et vosgiens par exemple 8)
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Pourtamt il parle de véhicule neuf en haut de l'annonce !
Comment ça se passe pour un VH qui reste dans le showroom de la concession, est-il considéré comme neuf au moment de la vente ?
En fait, si le VH n'a pas été immatriculé il est considéré comme neuf, s'il a été immatriculé c'est un modèle d'occasion...même s'il n'a que quelques kilomètres au compteur.
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Il s'agit d'une version du salon de Genève.
Une version ou la version? ^-^
Il n'y en avait qu'une seule, non? ???
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Comment ça se passe pour un VH qui reste dans le showroom de la concession, est-il considéré comme neuf au moment de la vente ?
En fait, si le VH n'a pas été immatriculé il est considéré comme neuf, s'il a été immatriculé c'est un modèle d'occasion...même s'il n'a que quelques kilomètres au compteur.
Il dit véhicule neuf ... livraison 9/2015. Pour moi, cela signifie juste que le CC a commandé cette Civic sans commande client et qu'elle sera livrée en septembre (premier lot de livraison des Type-R, il me semble).
Ou peut-être un client qui avait pré-commandé et s'est rétracté? ???
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Une version ou la version? ^-^
Il n'y en avait qu'une seule, non? ???
Oui. La version. ;)
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Comment ça se passe pour un VH qui reste dans le showroom de la concession, est-il considéré comme neuf au moment de la vente ?
En fait, si le VH n'a pas été immatriculé il est considéré comme neuf, s'il a été immatriculé c'est un modèle d'occasion...même s'il n'a que quelques kilomètres au compteur.
Oui et non, voici la réglementation : Voitures d'occasion
Si vous achetez une voiture d'occasion à un particulier, vous n'êtes pas soumis à la TVA, ni dans le pays d'achat, ni dans votre pays de résidence.
Si le vendeur est un concessionnaire, vous paierez le montant de la TVA applicable dans le pays d'achat. Vous ne devrez pas payer de TVA dans votre pays de résidence.
Une «voiture d'occasion» doit avoir plus de six mois et plus de 6 000 km au compteur.
Quel que soit le pays d'achat, vous devrez payer les frais d'immatriculation dans votre pays de résidence.
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Je pensais, à tort, que c'était le fait d'être immatriculé ou non qui faisait la distinction entre un VH neuf et un d'occasion. Merci pour l'info ;)
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Tentative ratée de la Ford Focus RS 350Cv et 4WD de battre la Civic type R sur le ring ;)
http://www.autoweek.nl/nieuws/32371/ford-focus-rs-350-pk-geen-ringrecord (http://www.autoweek.nl/nieuws/32371/ford-focus-rs-350-pk-geen-ringrecord)
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Le poids supplémentaire de la FRS, ne doit pas l'aider...
Sinon les américains sont heureux de recevoir bientôt notre Type R 9G, EUX!
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Le poids supplémentaire de la FRS, ne doit pas l'aider...
Sinon les américains sont heureux de recevoir bientôt notre Type R 9G, EUX!
Tu vas certainement recevoir la tienne avant eux ^-^
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Sinon les américains sont heureux de recevoir bientôt notre Type R 9G, EUX!
En fait, quand tu lis bien l'annonce ... c'est la Type-R de prochaine génération (donc 10G) qu'ils recevront mais, à mon avis, ce n'est pas pour tout de suite ^-^
These will be followed by the launch of a next generation Civic Type R to the U.S. market, as the performance flagship of the Civic line-up.
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Non non, me suis bien renseigné auprès de ma source anglaise et américaine. C'est bien notre type r fk2 qu'ils vont recevoir.
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Hello,
Est elle encore dispo à l'achat ?
En Suisse ont me dit qu'ils ont sorti 100 Pièces et qu'elles ont toutes été vendu au salon de l'auto, un peu nul Honda sur ce coup, 100 Pièces c'est rien du tout.
En France sont elle dispo, car cette voiture me tente bien.
Merci.
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En France il n'y a pas de Civic Type R disponible, mais il suffit de passer commande (et d'être un peu patient) pour en avoir une :)
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Il est possible/probable que chaque pays a reçu un "quota" pour les pré-commandes.
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Il est possible/probable que chaque pays a reçu un "quota" pour les pré-commandes.
C'est en tout cas ce qui s'est passé pour la Civic restylée. Les importateurs ont pré-commandés un certain nombre de modèles (berline & Tourer) en différentes combinaisons de versions et moteurs.
Lorsque j'ai commandé ma Civic, il y avait des versions 1.8 i-VTEC Sport livrable assez rapidement mais aucune Sport Navi.
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D'après un ouvrier de Swindon, la production de masse de cette Type R débute en juin pour l'Europe, juillet pour le Japon et août pour l'Afrique du Sud.
Y'aura aussi un pack carbone en option.
Exterior carbon pack consisting of "hand made carbon fibre rear wing, air intake garnish and tailgate garnish" for £2250
Interior carbon pack consisting of "air outlet decoration, glovebox and centre console" for £495
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Bonjour a tous
je suis de retour sur le forum après une bonne année au service militaire et autres formations. >:D
Je voudrais avoir une info concernant la nouvelle civic type R 15.
je sais que les consces. reçoivent un modèle d'essai en septembre mais est il possble de la pré-commander ?
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je sais que les consces. reçoivent un modèle d'essai en septembre mais est il possble de la pré-commander ?
Oui mais, d'après ce que j'ai compris, le carnet de pré-commandes pour la Suisse est déjà complet ::)
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Pour la Suisse c'est normal....ca se vend jamais en version basique les voitures ici !! Il y a un an dans la gamme mercedes A le modele le plus vendue etait la version amg....
Bon pour les pauvres ou non fan de voitures "people" il reste les Dacia qui se vendent quand meme bien aussi en Suisse ^-^.
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Pour la Suisse c'est normal....ca se vend jamais en version basique les voitures ici !! Il y a un an dans la gamme mercedes A le modele le plus vendue etait la version amg....
Bon pour les pauvres ou non fan de voitures "people" il reste les Dacia qui se vendent quand meme bien aussi en Suisse ^-^.
Oui, mais haut-de-gamme, avec clim et vitres électriques. >:D
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Oui, mais haut-de-gamme, avec clim et vitres électriques. >:D
ça c'est rouler surclassé
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Merci pour votre réponse. Je vais aller plus en détail chez mon concessionnaire.
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Un avant-goût du bonheur.
http://www.youtube.com/watch?v=8oF8SU4jU90#ws (http://www.youtube.com/watch?v=8oF8SU4jU90#ws)
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;) Petite vidéo reçue, sur le week-end au Nurburgring concernant le WTCC et la présentation de la CTR en compagnie des Fan
http://video.eurosport.fr/sports-mecaniques/les-fans-de-la-nouvelle-civic-type-r-en-piste-au-nurburgring_vid372683/video.shtml (http://video.eurosport.fr/sports-mecaniques/les-fans-de-la-nouvelle-civic-type-r-en-piste-au-nurburgring_vid372683/video.shtml)
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C'est vraiment une sacrée p£$@¥₩ de caisse de ouf

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C'est vraiment une sacrée p£$@¥₩ de caisse de ouf 
Pas pour toi..... ::)
Pas de pile et consomme trop ^-^ :2funny:
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Ah oui, 70€ pour 500 km me semble déjà pas évident avec cette type R....
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Un avant-goût du bonheur.
http://www.youtube.com/watch?v=8oF8SU4jU90#ws (http://www.youtube.com/watch?v=8oF8SU4jU90#ws)
Encore - encore !!! :D
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Dommage de ne pas voir l'heureux gagnant d'un tour du Nurb en Type R 2015... avec la vidéo du tour !
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Encore - encore !!! :D
J'essai de vous faire une petite vidéo du moteur mercredi prochain pour avant un avant gout du bruit !
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J'essai de vous faire une petite vidéo du moteur mercredi prochain pour avant un avant gout du bruit !
Moi j'ai déjà eu un avant-goût.....c'est quand même autre chose que le 1.6 i-DTEC !! :crazy:
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Moi j'ai déjà eu un avant-goût.....c'est quand même autre chose que le 1.6 i-DTEC !! :crazy:
Arrêtes, c'est presque pareil !!!!!!!!!!!!!!! :2funny: c'est juste quelques vibrations en moins !
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Arrêtes, c'est presque pareil !!!!!!!!!!!!!!! :2funny: c'est juste quelques vibrations en moins !
Lorsqu'on a soulevé le capot, j'ai quand même constaté que le 2.0 VTEC turbo au ralenti avait le cliquetis caractéristique des moteurs à injection directe :P
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Lorsqu'on a soulevé le capot, j'ai quand même constaté que le 2.0 VTEC turbo au ralenti avait le cliquetis caractéristique des moteurs à injection directe :P
OUI c'est vrai je l'ai aussi entendu :fight:
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Lorsqu'on a soulevé le capot, j'ai quand même constaté que le 2.0 VTEC turbo au ralenti avait le cliquetis caractéristique des moteurs à injection directe :P
OUI c'est vrai je l'ai aussi entendu :fight:
Idem (d'autant qu'Harry me l'a fait remarquer).
Autant le dire clairement : capot ouvert, le moteur de la Type R au ralenti fait à peu près le bruit d'un DcI Renault capot fermé. Le bruit d'un bon Diesel, en somme :P
Le son de ce moteur s'appréciera donc capot fermé, et à un certain régime ... voire un régime certain :D
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Petite news du jour :'(
Les délais passent au mieux à JANVIER 2016 voir plus tard selon la finition/coloris :'(
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Petite news du jour :'(
Les délais passent au mieux à JANVIER 2016 voir plus tard selon la finition/coloris :'(
Hello Loic,
euh en parlant de délai tu penses aux commandes faites ce jour ou également en rapport
avec les commandes effectuées dès l'ouverture des commandes a la fin mars ? et pour tous les pays ?
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Hello Loic,
euh en parlant de délai tu penses aux commandes faites ce jour ou également en rapport
avec les commandes effectuées dès l'ouverture des commandes a la fin mars ? et pour tous les pays ?
Il s'agit des nouvelles commandes !
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Il s'agit des nouvelles commandes !
Quel chiffre pour les "anciennes commandes"?
Si tu peux le communiquer bien sûr 
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Merci Loic, j'ai failli avoir une attaque en voyant ton post !!!
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Quel chiffre pour les "anciennes commandes"?
Si tu peux le communiquer bien sûr 
Pour la FRANCE, on tourne à une grosse soixantaine de commande !
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Pour la FRANCE, on tourne à une grosse soixantaine de commande !
Pas présenté chez tous les dealers je pense
Pas trop mal donc. Une voiture de niche
, est ce dans les objectifs ?
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Ca fait moins d'une par CC !...Bref totalement insignifiant ...on vend plus de Ferrari. Mais faut y voir un véhicule "image" donc pourquoi pas.
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Ca fait moins d'une par CC !...Bref totalement insignifiant ...on vend plus de Ferrari. Mais faut y voir un véhicule "image" donc pourquoi pas.
Avec 8 modèles dans sa gamme, encore heureux que Ferrari arrive à vendre plus de 60 voitures par an ::)
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Elles arrivent les 1 et 2 juin pour les essais presse en Angleterre, on aura enfin du concret la semaine prochaine!
Une petite vidéo à Castle Combe.
https://www.youtube.com/watch?v=PTXC2CYrYyk (https://www.youtube.com/watch?v=PTXC2CYrYyk)
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C'est vraiment une toute petite vidéo ^-^
Intéressant de lire les 1ers essais et de savoir quel accueil va être réservé à la Type R par la presse spécialisée ::)
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Oh sûrement le meilleur 2L 4 cylindres turbo au monde... >:D
Certain qu'elle va recueillir tous les suffrages... ;)
Bref vivement la semaine prochaine! :crazy:
Une petite vidéo à l'arrêt au Ring parasitée par les bruits aux alentours...
https://www.youtube.com/watch?v=oZSsyN5zkDs (https://www.youtube.com/watch?v=oZSsyN5zkDs)
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Les brochures arrivent! :love:
(http://i79.photobucket.com/albums/j147/dandemoraliser/11357193_10152798974196428_370613997055185927_o_zps6mipxyon.jpg)
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Salut,
Ca va surement être du grand balèze de chez Honda O0 Je connais des constructeurs qui vont faire la soupe à la grimace :2funny:
Imaginez rien qu'au niveau motorisation :o Un bon turbo couplé à du VTEC et Vlan :double-doigt:
Ca va faire mal et à partir de 6000 t/min Méga coup de pied au derche :fight:
Le châssis à l'air excellent aussi :love: dommage que ce soit une bagnole de circuit car je me laisserai bien tenter :coolsmiley:
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Pourquoi de circuit?
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Je l'ai achetée comme voiture de tous les jours, on peut faire la course ou les courses avec, c'est ce que j'aime.
Sinon, pour le vtec il n'aura plus vraiment la même utilté que sur une atmo et avec les 400 nm de couple qui déboule à 2500 tours, je doute que l'on ressente encore l'effet vtec.
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>:D On peux encore rêver, mais si Honda Belgique pouvait avoir la même bonne idée que rino et ford de proposer la CTR en configuration utilitaire, comme les "RS", elle se vendrait comme des petits pains, car en Belgique 5000€ de TMC (taxe de mise en circulation) ça fait mal à digérer ;)
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Ca fait moins d'une par CC !...Bref totalement insignifiant ...on vend plus de Ferrari. Mais faut y voir un véhicule "image" donc pourquoi pas.
Phil sw on t'as reconnu
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Une vidéo où on voit une blanche et une rouge. Enjoy!
https://www.youtube.com/watch?v=6IcIAYRq4J0 (https://www.youtube.com/watch?v=6IcIAYRq4J0)
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Photo de famille 8)
(http://img11.hostingpics.net/pics/963411HondaCivicTypeR20151f.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=963411HondaCivicTypeR20151f.jpg)
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Photo de famille 8)
(http://img11.hostingpics.net/pics/963411HondaCivicTypeR20151f.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=963411HondaCivicTypeR20151f.jpg)
O0 :love:
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Honda Civic Type R : en avant-première, les photos de l'essai - Caradisiac - Le 02 Juin 2015 à 13h04
http://www.caradisiac.com/Honda-Civic-Type-R-en-avant-premiere-les-photos-de-l-essai-102927.htm (http://www.caradisiac.com/Honda-Civic-Type-R-en-avant-premiere-les-photos-de-l-essai-102927.htm)
Re :love:
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Un premier essai (en anglais): http://www.topgear.com/uk/car-news/new-honda-civic-type-r-first-drive-2015-06-02 (http://www.topgear.com/uk/car-news/new-honda-civic-type-r-first-drive-2015-06-02) O0
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Merci Harry, Mousseline et AOS de toute ces infos :love: :love:. L'attente se fait encore plus dure mais ce sera un pur moment de bonheur que de se glisser derrière le volant
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Les 1ers essais arrivent :)
- Honda Civic Type R : Fatal Bazooka (http://www.turbo.fr/honda/honda-civic-9-2012/essai-auto/768844-essai-honda-civic-9-2012/)
- Civic Type R : championne en titre (http://www.lepoint.fr/automobile/essais/honda-civic-type-r-championne-en-titre-03-06-2015-1933171_651.php)
- Honda Civic Type R 2015 : l'efficacité sans la radicalité (http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-honda-civic-type-r-2015-lefficacite-sans-la-radicalite-6278396.html)
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quel écart quand même avec la 1.8 142 cv
faudrait vraiment des versions intermédiaires à présent...
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quel écart quand même avec la 1.8 142 cv
faudrait vraiment des versions intermédiaires à présent...
+1 une version plus "raisonnable" faisant 200 ch serait pas mal :)
La Civic 10 nous permettra peut-être d'avoir droit à une version "standard" équipée du 1.5 VTEC turbo 150 ch (en remplacement du 1.8 i-VTEC), une version Type S avec le 1.5 VTEC turbo 200 ch et la version Type R avec le 2.0 VTEC turbo 8)
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+1 une version plus "raisonnable" faisant 200 ch serait pas mal :)
La Civic 10 nous permettra peut-être d'avoir droit à une version "standard" équipée du 1.5 VTEC turbo 150 ch (en remplacement du 1.8 i-VTEC), une version Type S avec le 1.5 VTEC turbo 200 ch et la version Type R avec le 2.0 VTEC turbo 8)
J'ai des doutes que l'on ai autant de moteur pour le marché français/européen
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J'ai des doutes que l'on ai autant de moteur pour le marché français/européen
L'espoir fait vivre :P
Plus sérieusement, si Honda est maintenant présent sur le marché des compactes très sportives (Megane RS, Golf R, Leon Cupra, Astra OPC, S3.....), il reste une place à prendre pour aller concurrencer les Golf GTI, Focus ST, Astra GTC, 308 GTI.....et c'est un créneau qui semble ne pas trop mal marcher :)
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L'espoir fait vivre :P
Plus sérieusement, si Honda est maintenant présent sur le marché des compactes très sportives (Megane RS, Golf R, Leon Cupra, Astra OPC, S3.....), il reste une place à prendre pour aller concurrencer les Golf GTI, Focus ST, Astra GTC, 308 GTI.....et c'est un créneau qui semble ne pas trop mal marcher :)
Exacte, surtout que la demande se fait de plus en plus sur des motorisations essence et notamment TURBO pour des consos basses.
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Exacte, surtout que la demande se fait de plus en plus sur des motorisations essence et notamment TURBO pour des consos basses.
et surtout pour éviter le malus ^-^
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https://youtu.be/bPr9lhN7u4s
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et surtout pour éviter le malus ^-^
Je dirai ''et donc d'éviter le malus'' !!
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Pas facile de vendre une voiture avec un malus!!!
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L'essai de Caradisaic :
http://www.caradisiac.com/Essai-video-Honda-Civic-Type-R-le-turbo-de-la-discorde-102920.htm (http://www.caradisiac.com/Essai-video-Honda-Civic-Type-R-le-turbo-de-la-discorde-102920.htm)
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Merci Harry, Mousseline et AOS de toute ces infos :love: :love:. L'attente se fait encore plus dure mais ce sera un pur moment de bonheur que de se glisser derrière le volant
Si l'autonomie te le permets :angel: faudra venir nous voir à la rencontre PH 2015 :D
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et surtout pour éviter le malus ^-^
Le malus à la rigueur tu le paies une fois par contre la taxe annuel c'est toute la vie de la voiture :buck2:
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Non, 10 ans maxi.
Je ne l'ai jamais payé.
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Non, 10 ans maxi.
Je ne l'ai jamais payé.
Ne t'inquiéte pas, ils ne t'ont pas oublié, sa sent le redressement fiscale :buck2:
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Le malus à la rigueur tu le paies une fois par contre la taxe annuel c'est toute la vie de la voiture :buck2:
Quelle taxe annuelle?
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160 € de taxe annuelle suivant barème :
http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F19911.xhtml#N10321 (http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F19911.xhtml#N10321)
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Tout ça pour du CO2!
Gaz à effet de serre tout de même!
Mais pastille 1 quand même pour moi....
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Quelle taxe annuelle?
Paragraphe 4 : http://www.fiscalite-automobile.fr/taxe-co2/ (http://www.fiscalite-automobile.fr/taxe-co2/)
Mise en place le 1er janvier 2009 :afro:
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Français réveillaient vous, vive la 5eme république aux ARMESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS :fight:
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Nous ne comprenons plus nos politiques...
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160 € de taxe annuelle suivant barème :
http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F19911.xhtml#N10321 (http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F19911.xhtml#N10321)
Etes-vous sûrs que la Civic Type R émet 190 gr de CO2 ou plus ? ???
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170g de mémoire la Civic type R!
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170g de mémoire la Civic type R!
Il n'y aura donc pas de taxe annuelle :)
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oui 170 g/co2 par contre on connait tjrs pas les chv fiscaux.
http://www.caradisiac.com/Cote-finances-tous-les-tarifs-la-concurrence-102951.htm (http://www.caradisiac.com/Cote-finances-tous-les-tarifs-la-concurrence-102951.htm)
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oui 170 g/co2 par contre on connait tjrs pas les chv fiscaux.
http://www.caradisiac.com/Cote-finances-tous-les-tarifs-la-concurrence-102951.htm (http://www.caradisiac.com/Cote-finances-tous-les-tarifs-la-concurrence-102951.htm)
Toujours pas de puissance fiscale de connue... :uglystupid: :-\
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Sa serait bien de connaitre la puissance fiscale poour le prix de la carte grise !!!
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Sa serait bien de connaitre la puissance fiscale poour le prix de la carte grise !!!
22 chevaux fiscaux il me semble
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Si on se fie à ce site web, la puissance fiscale de la Type R serait de 20 cv => http://www.guide-carte-grise.info/info-pratique/calculer-puissance-fiscale.php (http://www.guide-carte-grise.info/info-pratique/calculer-puissance-fiscale.php)
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Donc 20 x 45 euros par ici il me semble
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Donc 20 x 45 euros par ici il me semble
20 x 46,15€ chez moi.
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;) Petite présentation de la "Bête" par Monsieur Tarquini en personne :love:
https://www.youtube.com/watch?v=9m4sTWtVNPc (https://www.youtube.com/watch?v=9m4sTWtVNPc)
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Est ce quelqu'un a la date de livraison de sa type R ?
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;) Petite présentation de la "Bête" par Monsieur Tarquini en personne :love:
https://www.youtube.com/watch?v=9m4sTWtVNPc (https://www.youtube.com/watch?v=9m4sTWtVNPc)
Mince port du casque obligatoire
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Si l'autonomie te le permets :angel: faudra venir nous voir à la rencontre PH 2015 :D
Bah pour le plaisir de rouler je veux bien faire une virée O0 mais je n'ai pas trouvé
d'info sur la rencontre PH 2015 ou alors je n'y vois vraiment plus clair :-[
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Bah pour le plaisir de rouler je veux bien faire une virée O0 mais je n'ai pas trouvé
d'info sur la rencontre PH 2015 ou alors je n'y vois vraiment plus clair :-[
Pour une éventuelle rencontre PH, ça se fera plutôt en 2016 à mon avis ::)..........et avec un peu de chance on arrivera à organiser quelque chose à Magny Cours :)
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Pour une éventuelle rencontre PH, ça se fera plutôt en 2016 à mon avis ::)..........et avec un peu de chance on arrivera à organiser quelque chose à Magny Cours :)
Pourquoi - seulement - 2016?
Avec le HRV de Harry ?
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Pourquoi - seulement - 2016?
Avec le HRV de Harry ?
Vu le temps qu'il faut pour organiser une rencontre, et qu'il faut s'y prendre au moins 6 mois à l'avance pour trouver une date qui conviennent à quelques-uns, parler de 2016 me semble plus réaliste ;)
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bonjour a tous
http://www.lepoint.fr/automobile/essais/honda-civic-type-r-championne-en-titre-03-06-2015-1933171_651.php (http://www.lepoint.fr/automobile/essais/honda-civic-type-r-championne-en-titre-03-06-2015-1933171_651.php)
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Slt Jacky O0
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https://youtu.be/YQwedAqD4ls
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https://youtu.be/YQwedAqD4ls
ça va finir par me donner envie :D
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ça va finir par me donner envie :D
t'as plus qu'a revendre la nouvelle... que tu n'as pas encore :D :2funny:
tu battra un nouveau reccord >:D
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Le fait que ce ne soit qu'une 4 places est un bon prétexte pour que je ne cède pas à la tentation :P
En tout cas les essais sont globalement très positifs, et si la monte pneumatique laissait craindre un certain manque de confort, les avis semblent finalement pas si mauvais que ça.
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Tout le monde l'a trouve bien née, une vraie sportive!
A part l'échappement, sans bien comprendre les critiques...
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ça va finir par me donner envie :D
Toi aussi? ^-^
Le fait que ce ne soit qu'une 4 places est un bon prétexte pour que je ne cède pas à la tentation :P
Quand je donne cela comme prétexte, les gens (mon fils aîné et mon cousin en tête >:D ) me répondent qu'on a le T5 :crazy:
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Tout le monde l'a trouve bien née, une vraie sportive!
A part l'échappement, sans bien comprendre les critiques...
Disons qu'on doit quand même bien entendre qu'il ne s'agit pas d'une voiture électrique ^-^
"Même le bruit du moteur reste raisonnable malgré l'absence de réel silencieux, remplacé par une simple chambre de résonance chargée de neutraliser les fréquences acoustiques les plus gênantes."
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Je pense aussi.
au ralenti, jusqu'à 4000 tr/mn aux Classic Days ça me semblait bien.
Après la presse....va la trouver pas assez sonore puis trop bruyante....
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Toi aussi? ^-^
Quand je donne cela comme prétexte, les gens (mon fils aîné et mon cousin en tête >:D ) me répondent qu'on a le T5 :crazy:
Va vraiment falloir que j'influence ma femme à choisir le HR-V plutôt que la nouvelle Jazz >:D
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Elle garde ses voitures longtemps, elle!
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Elle garde ses voitures longtemps, elle!
Parce qu'elle roule nettement moins que moi :P
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Elle roule quoi ? Des cigarettes ? :petard: :
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Elle roule quoi ? Des cigarettes ? :petard: :
Elle roule des mécaniques dans sa Jazz ! :P
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et des pelles :-* ?
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et des pelles :-* ?
Aussi >:D
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L'essai Du Moniteur auto :
http://www.moniteurautomobile.be/article/premier-essai-web-honda-civic-type-r-a-l%27essai-pur-jus-20868.cfm#.VXf5akbUaNo (http://www.moniteurautomobile.be/article/premier-essai-web-honda-civic-type-r-a-l%27essai-pur-jus-20868.cfm#.VXf5akbUaNo)
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Et encore un retour très positif. L'attente aura été très longue, mais cette Type-R ne déçoit pas ;)
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Je cite :
"Honda signe un retour fracassant dans le secteur des moyennes vitaminées."
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L'essai Du Moniteur auto :
http://www.moniteurautomobile.be/article/premier-essai-web-honda-civic-type-r-a-l%27essai-pur-jus-20868.cfm#.VXf5akbUaNo (http://www.moniteurautomobile.be/article/premier-essai-web-honda-civic-type-r-a-l%27essai-pur-jus-20868.cfm#.VXf5akbUaNo)
Sur la photo N°7 au dessus de la plaque "Type R" c'est l'interrupteur qui permet de couper le "Stop/Start" :crazy: va valoir faire gaffe au turbo avec ces conneries :idiot2:
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Je pense aussi! Cela explique les 170g de CO2 et je ne dirais pas ce que j'en pense!
Mais bon, tous les turbo diesel sont équipés de Stop ans Start et maintenant les turbo essence, est ce que la fiabilité en pris un coup. J'ai l'impression car j'ai quelques collègues qui ont changé leur turbo et surtout il est difficile de garder sa batterie renforcée plus de 3 ans en région parisienne. Mais nous sommes qu'au début des retours....
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Pour une fois, ils disent que du bien : Honda signe un retour fracassant dans le secteur des moyennes vitaminées. Car avec son moteur turbo, sa suspension rigoureuse et son train avant d'enfer, elle procure une rare efficacité teintée d'un véritable plaisir de conduite.
Et surtout la moins chers de toutes dans cette gamme. O0
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S'il y avait autant de compliments pour la new Jazz et le HR-V, il est certain que ça ferait du bien à la marque.
Mais c'est peu probable car dans ces catégories aucun chrono ni record de quoi que ce soit ne permettront de les soutenir objectivement ... ::)
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Pas de locomotive de gamme avec la Jazz ou le HRV, c'est vrai que c'est un peu dommage.
Si encore, nous étions sûr que des versions hybrides arrivaient.
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Vu la politique sur l'émission de Co2 c'est sur qu'il faut que le Hrv sorte en essence et aussi (surtout) hybride car c'est dans la mouvance et Nissan a quand même dans cette catégorie 3 SUV déjà :)
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O0 Autre essai de la presse Belge: http://www.vroom.be/fr/essai-auto/essai-avant-premiere-honda-civic-type-r (http://www.vroom.be/fr/essai-auto/essai-avant-premiere-honda-civic-type-r)
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Tout le monde n'a pas envie d'un son Acrapovic à longueur de temps de conduite.
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Pas de locomotive de gamme avec la Jazz ou le HRV, c'est vrai que c'est un peu dommage.
Si encore, nous étions sûr que des versions hybrides arrivaient.
Après l'abandon des S2000 et Civic 8 Type R, Honda s'est un peu perdu. Il n'est pas nécessaire d'avoir une locomotive pour chaque modèle de la gamme, mais il est nécessaire d'en avoir 1 ou 2 pour attirer l'attention sur la marque.
Les S2000, modèles Type R ou NSX n'ont jamais été autre chose que des modèles de faible diffusion, mais ils ont grandement participé à la notoriété de la marque. La Civic 9 Type R et la future NSX seront des modèles de faible diffusion, mais ils permettent déjà de ramener Honda sous le feu des projecteurs. Et je suis persuadé que cela ne peut avoir qu'un effet bénéfique sur l'ensemble des modèles.
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C'est de la communication, les journalistes parlent de Honda, ça ne peut pas faire de mal !
Mais les hybrides sont plus à la mode, je pense.
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Quand j'ai acheté mon premier et unique VH Honda à ce jour, je ne savais pas ce qu'étaient une NSX ou une S2000.
D'ailleurs je ne sais toujours pas vraiment.
Ces "modèles destinés aux projecteurs" ne servent à rien pour attirer lele commun des mortels, à mon avis du moins.
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Le plus de Honda c'est de faire des voitures très atypique, pas cher en étant plus performant que certaine marques de prestige (Ferrari, Bmw, etc....) en ayant la fiabilité en plus. ;)
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Bon j'avais prévu le nouveau CRV pour bosser, mais si elle passe dans la boue et les ornières ce sera la type R (break) :uglystupid:
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C'est de la communication, les journalistes parlent de Honda, ça ne peut pas faire de mal !
Mais les hybrides sont plus à la mode, je pense.
L'un n'empêche pas l'autre ;)
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Les 2 types de modèles seraient encore mieux...
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J'ai bien dit les 2 types et pas le cumul des technologies comme la splendide NSX à venir.
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Les 2 types de modèles seraient encore mieux...
ça va venir avec la Civic 10 ;)
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J'espère et j'ai l'impression qu'Honda commence à se rebouger un peu, il était temps! Il y a encore beaucoup de chemin et beaucoup d'attraits perdus aussi...
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0-200 km/h : New Honda Civic Type R
https://www.youtube.com/watch?v=bPr9lhN7u4s (https://www.youtube.com/watch?v=bPr9lhN7u4s)
2015 Honda Civic Type R Review
https://www.youtube.com/watch?v=gF9X9CDBiTs (https://www.youtube.com/watch?v=gF9X9CDBiTs)
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Encore un essai ici : http://www.speedfans.fr/2015/06/02/essai-honda-civic-type-r-2015/ (http://www.speedfans.fr/2015/06/02/essai-honda-civic-type-r-2015/). Bonne lecture et beaucoup de plaisir :love:
:danger:
accoutumance
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http://www.dreammagazine.co.uk/type-r-takes-ring/?s3campaign=HN_dream_enews_june_2015_HM5304&s3advertiser=s3email&s3banner=type-r-takes-ring&utm_source=Adestra&utm_medium=email&utm_content=WIN%20a%20lap%20in%20the%20new%20Civic%20Type%20R&utm_campaign=2015-06&utm_term=2015-06 (http://www.dreammagazine.co.uk/type-r-takes-ring/?s3campaign=HN_dream_enews_june_2015_HM5304&s3advertiser=s3email&s3banner=type-r-takes-ring&utm_source=Adestra&utm_medium=email&utm_content=WIN%20a%20lap%20in%20the%20new%20Civic%20Type%20R&utm_campaign=2015-06&utm_term=2015-06)
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C'est dommage qu'elle soit si "bricolé" façon tuning de foire quand meme....
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+1
C'est clair que je ne me verrais pas dans cette machine, alors que je me verrais bien dans une Porsche ^-^
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C'est dommage qu'elle soit si "bricolé" façon tuning de foire quand meme....
Et encore, certains constructeurs ont fait bien pire... Cette Impreza S201 est entièrement d'origine ! (Elle est d'ailleurs à l'essai dans le KM/H de ce mois-ci)
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+1
C'est clair que je ne me verrais pas dans cette machine, alors que je me verrais bien dans une Porsche ^-^
La 911 GT3 fait elle aussi trop "bricolé" façon tuning de foire >:D :P
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Oui mais j'ai dit "une Porsche" :P
Je m'arrangerais pour en trouver une pas trop moche, s'il fallait que j'en achète une ^-^
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Itou.
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Moi, je veux bien une Type-R et une GT3 ... pas de souci >:D
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Moi, je veux bien une Type-R et une GT3 ... pas de souci >:D
ça ne me pose pas de problème non plus 8)
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Et moi je serais même assez tenté par 2 Type-R de couleurs différentes
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Et encore, certains constructeurs ont fait bien pire... Cette Impreza S201 est entièrement d'origine ! (Elle est d'ailleurs à l'essai dans le KM/H de ce mois-ci)
Et ? c'est pas parce que Sub a fait dans le délire pour jeunes cons de quartier ::) que Honda doit suivre...
Apres chacun ses gouts hein , mais autant la Civic "normal" j'adore autant le version foire non merci ( et je dis ça après l'avoir vue en vrai en Suisse).
De toute façon en France c'est cuit , payer un gros malus pour rouler avec c'est exclus. ^-^
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Après il ne faut pas venir se plaindre qu'une voiture de 300ch ne tienne pas la route...
OK on peut trouver ça too much mais en attendant, la voiture tient le pavé.
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Très sincèrement, autant le machin bleu qui est en haut à droite du site m'a tout de suite fait penser à du tuning à la Jacky, autant la voiture crème (?) vue à Magny m'a semblé trop typée à mon goût, mais pas hyper-tunée.
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je suis d'accord avec toi O0
Moi j'aime son look décalé, ça sert à quoi d'avoir la GOLF de Mr tout le monde et de se dire, hey hey j'ai 280ch sous le capot :idiot2:
Il faut assumer ses choix et ne pas avoir ''honte'' de montrer que l'on a une voiture ''sportive'' avec 280-300-350ch peu importe sous le capot.
Assumons nos choix et les autres devront s'y faire.
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Et ? c'est pas parce que Sub a fait dans le délire pour jeunes cons de quartier ::) que Honda doit suivre...
Apres chacun ses gouts hein , mais autant la Civic "normal" j'adore autant le version foire non merci ( et je dis ça après l'avoir vue en vrai en Suisse).
De toute façon en France c'est cuit , payer un gros malus pour rouler avec c'est exclus. ^-^
Je ne sais pas quelle foire tu fréquentes par chez toi, mais je ne vois pas ça par chez moi ^-^
Quoiqu'il en soit, on peut effectivement trouver que cette Type R manque de discrétion, mais c'est généralement le cas de toutes les voitures orientées vers la performance.
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Un nouvel essai => http://www.automobile-sportive.com/guide/honda/civictyper2015.php (http://www.automobile-sportive.com/guide/honda/civictyper2015.php)
CONCLUSION
Un train avant imaginé par un savant fou, des performances d’un autre monde, une boîte au maniement parfait et un amortissement efficace sans être inconfortable, la Honda Civic Type R FK2 a pris son temps pour sortir mais cela valait la peine d’attendre. Quel pied ! On aurait aimé un moteur plus explosif dans les tours pour faire honneur au blason VTEC, mais son gros couple et son efficacité plaident en sa faveur…
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Le rôle principal de cet aileron est de river le voiture å la route
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Un nouvel essai => http://www.automobile-sportive.com/guide/honda/civictyper2015.php (http://www.automobile-sportive.com/guide/honda/civictyper2015.php)
CONCLUSION
Un train avant imaginé par un savant fou, des performances d’un autre monde, une boîte au maniement parfait et un amortissement efficace sans être inconfortable, la Honda Civic Type R FK2 a pris son temps pour sortir mais cela valait la peine d’attendre. Quel pied ! On aurait aimé un moteur plus explosif dans les tours pour faire honneur au blason VTEC, mais son gros couple et son efficacité plaident en sa faveur…
Je ne demande pas la discrétion façon C4 mais simplement que l'ensemble ne fasse pas tuning de supermarché. Je l'ai vue en live cette voiture et si certes on voit bien de près que c'est pas du Noroto il n'en demeure pas moins que vu a 5m la voiture fait bricolée avec ses ajouts de passage de roue grossier ou son aileron finalement pas réussi du tout ! Donc perso non je ne trouve pas d'attrait a cette Civic de foire du tuning. Le top étant quand meme les 4 sortie de pots alors qu'on a qu'un 4cyl sous le capot . Je sais que d'autres le font aussi mais c'est tout aussi critiquable...
La Focus RS fait pour moi plus "raffinée"....par exemple.
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je ne vais pas dans les foires au tuning, je n'ai donc pas de point de comparaison ;).......c'est une catégorie où il y a du choix, pour tous les goûts, et je trouve que c'est une excellente chose.
Personnellement je n'ai pas du tout eu le sentiment d'un bricolage lorsque j'ai vu la Type R, mais il est clair que cette version ne risque pas de passer inaperçu.
(http://img11.hostingpics.net/pics/427473HondaCivicTypeR2015800x600wallpaper22.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=427473HondaCivicTypeR2015800x600wallpaper22.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/651362FordFocusRS2016800x600wallpaper0f.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=651362FordFocusRS2016800x600wallpaper0f.jpg)
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Merci pour la photo comparative. On voit clairement que la ou la Ford reste d'une "seule pièce" la civic a des rajouts à tous les niveaux ( passage de roue, ailes, pare-chocs, aileron , bas de caisse etc). Apres je ne serais pas client de la Focus non plus je te rassure...
Je prefere de loin alors un sympathique coupé un peu puissant ...ou ma vielle berlinette Lancia à moteur central pour ne pas passer inaperçu !!
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Comme quoi les gouts et les couleurs...... je préfère de loin la civic pour son Ar bcp plus fluide l'autre c'est trop coupé et le becquet est bien positionner pour avoir un méga appuie lors de forte accélération ou vitesse, la Ford il est trop haut et fait vraiment tape à l'oeil, ensuite l'échappement doit être un 4 en 2 puis 4 (pour cela sortie de 4 echap.) les passages de roues de la civic sont mieux fait les pneus ne sort pas et la prise d'air au roue Av c'est obligatoire pour ventiler les méga frein pour arrêter la traction la plus puissante, la focus n'en a pas besoin car 4x4. En plus Honda pour faire un créneau n'est pas obliger de tout enlever ils le font avec la voiture de série avec un arceau :D
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https://www.youtube.com/watch?v=KlGCZiFyqVw (https://www.youtube.com/watch?v=KlGCZiFyqVw) :love:
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Essai dans Auto moto ce matin.
Beltoise avait l'air emballé !
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Une petite video en statique :
https://www.youtube.com/watch?v=bOxU7nyLzl4 (https://www.youtube.com/watch?v=bOxU7nyLzl4)
Merci Harry pour la diffusion de l'essai de l'Automobile Sportive. On en apprend un peu sur le moteur d'ailleurs ;)
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:P :love:
https://youtu.be/9ZI7yvULvro
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Merci pour tous ces liens, l'attente diminue mais l'impatience se fait sentir....
Mais tout cela ce n'est rien que du plaisir pour les yeux et pour soigner l'impatience
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Essai de la Civic Type R - Revue Automobile
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Essai de la Civic Type R - Revue Automobile
Pas beaucoup de critiques pour cette nouvelle Type-R ^-^
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Pas beaucoup de critiques pour cette nouvelle Type-R ^-^
Elle semble effectivement faire l'unanimité :)
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vu l'essai ; le Beltoise fils a été bluffé
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http://www.carissime.com/honda_civic_type_r_2015_essai_circuit.htm (http://www.carissime.com/honda_civic_type_r_2015_essai_circuit.htm) ;)
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Suis monté dedans ce soir.
elle fait pas du tout tunning.
Le coffre est identique à la civic de base.
Les baquets enveloppe correctement.
Alors oui les ouïes en plastique ne sont pas percées mais pas grave.
Du coup ça va peut être ma 4 ème honda en 2 ans...
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T'essayes de faire plus fort que Harry ? :2funny:
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http://www.carissime.com/honda_civic_type_r_2015_essai_circuit.htm (http://www.carissime.com/honda_civic_type_r_2015_essai_circuit.htm) ;)
Je ne lui trouve qu'un seul défaut à cette Type R, c'est qu'elle ne soit homologuée que pour 4 personnes ^-^
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T'essayes de faire plus fort que Harry ? :2funny:
4 Honda en 2 ans, c'est effectivement un sacré concurrent :crazy:.........reste à voir s'il va tenir sur la durée :P
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Je ne lui trouve qu'un seul défaut à cette Type R, c'est qu'elle ne soit homologuée que pour 4 personnes ^-^
Pour ma part, je ne lui trouve qu'un défaut à cette Type R, c'est que je roule en Accord Type S. :coolsmiley:
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En tout cas je ne pense pas que cette TR fasse remonter les ventes en France , ce genre de voiture étant bannie maintenant en France ( sauf pour une minorité de talibans de ce genre vehicules je pense).
MAIS je viens de voir une pub TV pour la civic normale !!! bonne nouvelle ça.
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En tout cas je ne pense pas que cette TR fasse remonter les ventes en France , ce genre de voiture étant bannie maintenant en France ( sauf pour une minorité de talibans de ce genre vehicules je pense).
MAIS je viens de voir une pub TV pour la civic normale !!! bonne nouvelle ça.
D'après ce que j'ai lu, Honda table sur 400 Type R en année pleine et il y en aurait déjà environ 150 qui ont été commandées.
Moi je ne suis pas un taliban et pourtant j'aurais très bien pu être client ;)
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Je ne lui trouve qu'un seul défaut à cette Type R, c'est qu'elle ne soit homologuée que pour 4 personnes ^-^
Normal vu les performance de la bête faut être bien attaché quand tu vas arsouiller sur petite route, donc place du milieu au revoir :crazy:
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On arsouille pas sur la route !! C'est bon pour le circuit ça ...apres on s'étonne que des jeunes se plantent encore "sans raison" comme encore hier dans le journal local ( 1 mort et une blessée car Mr arsouillait probablement sur nos jolies routes de campagne tortueuses à souhait ..). Je l'ai aussi fait je reconnais ...mais j'allais pas vite du tout finalement avec ma Simca à coté de notre ex héros du jours avec son A3 !
Mais depuis nos approches de la route ont changé et je crois que l'arsouille n'est plus "à la mode" !! car réservé aux circuits..
C'etait la séquence moralisatrice du jour ! >:D
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Je ne lui trouve qu'un seul défaut à cette Type R, c'est qu'elle ne soit homologuée que pour 4 personnes ^-^
+1 ::)
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On arsouille pas sur la route !! C'est bon pour le circuit ça ...apres on s'étonne que des jeunes se plantent encore "sans raison" comme encore hier dans le journal local ( 1 mort et une blessée car Mr arsouillait probablement sur nos jolies routes de campagne tortueuses à souhait ..). Je l'ai aussi fait je reconnais ...mais j'allais pas vite du tout finalement avec ma Simca à coté de notre ex héros du jours avec son A3 !
Mais depuis nos approches de la route ont changé et je crois que l'arsouille n'est plus "à la mode" !! car réservé aux circuits..
C'etait la séquence moralisatrice du jour ! >:D
+1 à 100 %
Et tant pis pour l'aspect moralisateur, il est toujours bienvenu de faire ce genre de rappel, au moins à l'usage de nos plus jeunes lecteurs candidats inconscients au fauteuil roulant ou au cimetière.
Quand on achète ce genre de voiture, il faut commencer par se demander ce qu'on compte en faire ;)
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C'etait la séquence moralisatrice du jour ! >:D
ça ne mange pas de pain de faire un rappel, et il est toujours bon de rappeler qu'il n'est pas bien de faire ce qu'on a fait quand on était jeune :P
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ça ne mange pas de pain de faire un rappel, et il est toujours bon de rappeler qu'il n'est pas bien de faire ce qu'on a fait quand on était jeune :P
En écrivant cela tu fais assez clairement passer le message suivant : "OK, c'est vraiment pas bien de rouler dangereusement, mais ne t'inquiète pas trop avec ça car on l'a tous fait quand on était jeunes.. et on est toujours là pour t'en parler...".
Tu aurais aussi bien pu ajouter : "... alors fonce petit, n'écoute pas les moralisateurs, prends ton pied car on n'a qu'une jeunesse, et si tu ne roules pas dangereusement pendant quelques années tu le regretteras tout le reste de ta vie". :crazy:
Personnellement je préfère dire : "quand j'étais plus jeune j'ai roulé dangereusement, j'aurais pu me tuer ou me blesser gravement, tuer ou blesser gravement d'autres personnes, et si je suis bien content d'être ici pour dire qu'à part des dégâts matériels je m'en suis bien sorti, je peux aussi affirmer que si c'était à refaire je ne le referais pas, et que j'étais véritablement un sale con au volant. Ne sois pas un sale con au volant, la route n'est pas une loterie".
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Je n'ai rien ajouté de plus, tout simplement parce que les jeunes n'en ont généralement rien à foutre de ce que racontent leurs aînés ::).......tu as écouté les conseils qu'on te donnait toi, à l'époque où tu roulais dangereusement sur la route ?? :coolsmiley:
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Je n'ai hélas bénéficié d'aucun vrai conseil qui aurait pu modifier mon comportement. Evidemment je faisais le con quand je roulais seul, donc mes parents ne se doutaient pas de ma conduite irresponsable.
Ce qui m'a calmé a été un mini-stage auquel j'avais été convoqué suite à un accident provoqué avec mon véhicule de service. Les gens étaient très pédagogues et ont su me faire réellement prendre conscience de l'absurdité de mon comportement, avec des exemples d'accidents qui m'ont fait penser "ça aurait pu être moi".
Donc je crois en l'éducation, oui. En tout cas je n'accepte pas le défaitisme sur un pareil sujet ;)
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j'ai appris qu'une voiture décroche dans les virages à partir d'une certaine vitesse quand j'ai plié ma R 16
ensuite , je m'étonne de la façon de conduire de certains de mes amis et amies comme ce matin encore
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Donc je crois en l'éducation, oui. En tout cas je n'accepte pas le défaitisme sur un pareil sujet ;)
Il ne s'agit absolument pas de défaitisme. Je sais par expérience que les conseils sont rarement suivis d'effets.....rien ne vaut l'expérience pour comprendre et modifier son comportement. Et quand je parle d'expérience, il ne s'agit pas d'âge mais tout simplement qu'il faut en faire soi-même l'expérience.
Les formations ou les stages de conduite sont un excellent moyen. J'ai eu l'occasion de faire un stage de conduite chez Centaure, auquel mon fils à pu assister en tant qu'accompagnateur. J'aurais certainement pu lui expliquer longuement l'importance du respect des distances de freinage, des risques lorsqu'on arrive trop vite dans un virage etc........sans avoir aucune certitude qu'il en tienne compte une fois au volant.
Là, il a vu ce qui se passe lorsqu'on perd le contrôle de la voiture et qu'on part en sous-virage; il a vu ce qui se passait lorsqu'on augmente un peu sa vitesse, et l'incidence que cela peut avoir sur la distance de freinage......et il a surtout compris que si je lui dit de faire attention à telle ou telle chose, ce ne sont pas des paroles en l'air, c'est parce qu'il y a réellement un risque qu'il a pu constater lui-même.
Voilà, moi j'y crois davantage à cette éducation là :)
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j'ai appris qu'une voiture décroche dans les virages à partir d'une certaine vitesse quand j'ai plié ma R 16
Moi je le savais, mais je pensais que j'étais doué du pouvoir de toujours savoir conduire aux limites sans jamais les dépasser.
Le plus embêtant, c'est qu'après avoir dépassé ma première limite (distance de sécurité vis à vis de la voiture précédente très mal évaluée >:D), je n'en ai pas vraiment tiré un enseignement ...
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Harry, nous sommes donc d'accord ! Tes premières réponses laissaient juste à penser que tu étais fataliste ...
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D'après ce que j'ai lu, Honda table sur 400 Type R en année pleine et il y en aurait déjà environ 150 qui ont été commandées.
Moi je ne suis pas un taliban et pourtant j'aurais très bien pu être client ;)
:coolsmiley: Tu parles pour Honda France?
J'ai lu je ne sais plus où que Honda Europe avait tablé sur 400 pour l'année 2015 et qu'il y avait déjà + de 750 commandes :crazy:
Si on ajoute les commandes venant des autres continents, Swindon va revivre, O0
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Il me semblait que les 400 unités étaient prévues pour la France, mais après coup ça me semble quand même beaucoup. C'est donc probablement le chiffre pour l’Europe ;)
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Pour ceux qui ne l'auraient pas vue en noir.
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/11147049_10153364765765928_1527757974576054453_n.jpg?oh=2d6eb3a2917a0347b9052d27a461f8db&oe=56250664)
(https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/1798775_10153442070163092_1185384571830386428_n.jpg?oh=e7a5275fbcda13bb4be308afc543a805&oe=55F5B9B2)
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Bonjour , je suis a la recherche d'infos concernant les premieres livraison pour la france .Avez vous des infos ? J'ai commander la mienne en mars
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Bonjour , je suis a la recherche d'infos concernant les premieres livraison pour la france .Avez vous des infos ? J'ai commander la mienne en mars
Il me semble que les 1ères livraisons sont prévues pour septembre. Tu n'as pas de date de livraison sur ton bon de commande ? ???
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Bonjour livraison prevue le 12 aout normalement
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Peut-être que je me trompe mais il me semble avoir lu qu'il y aurait un peu de retard sur les 1ères commandes, c'est pour ça que je parlais de septembre.
On a sur le forum des sources très fiables qui te donneront très probablement des infos plus précises 8)
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Bonjour livraison prevue le 12 aout normalement
Donc début septembre en gros :angel:
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Bonjour livraison prevue le 12 aout normalement
Au regret de te l'annoncer mais ton concessionnaire s'est un peu planté sur le délai surtout si tu l'as commandé en mars... Attends plutôt septembre pour l'avoir car même les VD qui faisait parti des toutes 1ère commandes arriveront courant septembre !
Encore un peu de patience et tu l'auras O0
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Bonjour , j'ai pu constater cette date sur le logiciel honda de mon concessionaire!!
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Si on passe commande maintenant ça fait une livraison pour mars 2016.
La civic est toujours visible à la concession d aix en provence.
Ça laisse le temps de vendre le crv.
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Petite séquence sympa avec essai de la Type R dans une émission sports auto de la RTBF. C'est entre 01:08 et 05:15.
http://www.rtbf.be/video/detail_auto-mobile?id=2025017 (http://www.rtbf.be/video/detail_auto-mobile?id=2025017)
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error
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Zut, l'accès à la video en ligne est limité à la Belgique.
Je cherche une autre solution.
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Et voilà ! ;) (en deux parties à cause des limites de taille de fichiers sur PH)
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un vrai jouet
mais bonjour la conso des pneus
je vais aller voir le CC pour en essayer une
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un vrai jouet
mais bonjour la conso des pneus
je vais aller voir le CC pour en essayer une
... si tu arrives à t'y assoir !
Faut être un peu souple >:D
Mais moins que pour la BMW i8 dont j'ai copieusement touché diverses garnitures intérieures avec mes semelles en entrant comme en sortant de la caisse :buck2:
Et je suis moins grand que toi ;)
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déjà qu'ils en aient une en démo
ensuite , ça métonerait qu'il en aient une en essai
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Bonjour , j'ai pu constater cette date sur le logiciel honda de mon concessionaire!!
Tu as vu cette date à quel moment ?!!
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Hello Loic,
plus d'infos sont elles déjà dispo concernant les dimensions de pneus pouvant être installés sur CTR 2015 je pense notamment aux pneus d'hiver ? merci de la réponse
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Hello Loic,
plus d'infos sont elles déjà dispo concernant les dimensions de pneus pouvant être installés sur CTR 2015 je pense notamment aux pneus d'hiver ? merci de la réponse
Tu seras très certainement en 235/35R19 !
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Ça existe en pneu hiver, ça ?
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Ça existe en pneu hiver, ça ?
Oui, cette monte existe avec le Vredestein Wintrack, avec le Continental WinterContact, avec le Michelin Pilot Alpin etc..... ;)
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C'est presque du standard !!!
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Tu seras très certainement en 235/35R19 !
elle resterait donc en dimension de base !!
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Bonjour , je suis a la recherche d'infos concernant les premieres livraison pour la france .Avez vous des infos ? J'ai commander la mienne en mars
De mon côté, commande le 15 avril, et livraison prévue en concession le 9 septembre (date confirmée par le concessionnaire la semaine dernière). La concession doit en recevoir une en démonstration début août.
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De mon côté, commande le 15 avril, et livraison prévue en concession le 9 septembre (date confirmée par le concessionnaire la semaine dernière). La concession doit en recevoir une en démonstration début août.
Je suis surpris de cette info !!
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Je suis surpris de cette info !!
Après je n'ai pas été vérifier sur l'ordi du concessionnaire, mais je lui avais justement posé la question pour savoir si la date prévue initialement était toujours valable suite aux différents messages annonçant des retards... Et il m'a confirmé que oui...
Mais il semblerait, si j'ai bien compris, que ça dépende également des couleurs...
Enfin bref je serai fixé dans 2 mois et demi...
Vivement !!!
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Après je n'ai pas été vérifier sur l'ordi du concessionnaire, mais je lui avais justement posé la question pour savoir si la date prévue initialement était toujours valable suite aux différents messages annonçant des retards... Et il m'a confirmé que oui...
Mais il semblerait, si j'ai bien compris, que ça dépende également des couleurs...
Enfin bref je serai fixé dans 2 mois et demi...
Vivement !!!
Et quelle couleur as tu choisi v35 ?
P.S. pense à te présenter ici : http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants/ (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants/)
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Tu as vu cette date à quel moment ?!!
bonjour , j'ai vu courant juin
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De mon côté, commande le 15 avril, et livraison prévue en concession le 9 septembre (date confirmée par le concessionnaire la semaine dernière). La concession doit en recevoir une en démonstration début août.
bonjour ,j 'ai commande la mienne le 6 mars . En attente date de livraison .12 aout aux dernieres nouvelles
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J'ai discuté avec un ouvrier de Swindon sur un autre forum, il fabrique entre 15 (au début)et 30 Type R par jour!
C'est pas impossible fin août, les anglais qui l'ont précommandée la reçoive déjà fin juillet...
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J'ai discuté avec un ouvrier de Swindon sur un autre forum, il fabrique entre 15 (au début)et 30 Type R par jour!
C'est pas impossible fin août, les anglais qui l'ont précommandée la reçoive déjà fin juillet...
hello greglap27,
Bravo pour la commande !!! encore une de plus.
quelle couleur et quelle finition ?
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hello greglap27,
Bravo pour la commande !!! encore une de plus.
quelle couleur et quelle finition ?
bonjour , couleur rouge milano en finition de base a 35000€ . Trop hate de piloter!!! J'ai reussi a monter dedans au classic days de magny cours
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Moi je vais l'essayer samedi au luxembourg sur la piste d'essai GOODYEAR, trop hâte!
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Moi je vais l'essayer samedi au luxembourg sur la piste d'essai GOODYEAR, trop hâte!
tu as trop de la chance et sur circuit en plus!
sur le dauphiné automobile de juin bruno saby quand on lui demande quelle est sa voiture de rêve:UNE HONDA CIVIC TYPE R
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=846689615379172&set=a.463535510361253.95233.100001144256148&type=1&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=846689615379172&set=a.463535510361253.95233.100001144256148&type=1&theater)
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Ha ha un Saint homme ce Bruno Saby! O0
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Et quelle couleur as tu choisi v35 ?
P.S. pense à te présenter ici : http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants/ (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants/)
Pour moi ce sera en blanc en finition GT...
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;) Honda Suisse a mis à jour son site, et annonce l'arrivée de la CTR pour le mois d'aout
O0 Infos également pour la nouvelle Jazz et le HR-V accompagné de photos, livraison septembre
:applause: à nos amis Suisse, réputé d'être lent, ils sont ici les plus rapide :applause:
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;) Honda Suisse a mis à jour son site, et annonce l'arrivée de la CTR pour le mois d'aout
O0 Infos également pour la nouvelle Jazz et le HR-V accompagné de photos, livraison septembre
:applause: à nos amis Suisse, réputé d'être lent, ils sont ici les plus rapide :applause:
Cette mise à jour n'est en fait pas très récente, elle date de début avril et la page de la Civic Type R est telle quelle depuis y compris la date d'arrivée annoncée mais qui est vraisemblablement pas très réelle. On verra bien étant que suis en pôle position chez mon CC. Mais effectivement la date de fin août serai un véritable plaisir.
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Bonjour , avez-vous des informations precises sur votre livraison ? A priori il faut attendre une mise a jour chez honda pour avoir la bonne date de livraison
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Mon concessionnaire ne peut me donner des précisions pour l'instant, patience.
J'ai eu la chance de l'essayer aujourd'hui, essai frustrant car trop court.
Ça souffle vraiment fort, ça tient le pavé, direction et boîte parfaite.
Je n'aurai aucun mal à oublier mon ancienne Type R.
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Quelle conso pour quel usage ton "ancienne" Type - R ?
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J'ai toujours tourné à 10-11 litres au cent en usage courant, conduite dynamique voire sportive.
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C'est plutôt pas mal O0
Tu penses que la prochaine sera aussi "raisonnable"?
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C'est plutôt pas mal O0
Tu penses que la prochaine sera aussi "raisonnable"?
C'est plutôt énorme oui... A moins qu'il n'y ait des dépassements de vitesse autorisée bien sûr :police:
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Très bien vu, comment fait-on avec une type R pour respecter le code de la route?
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Pour la consommation ça dépend du cycle réel ou constructeur car BMW, encore lui, annonce 8,3l avec sa M3 et 400cv ou plus....
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Pour les hybrideux et tous les PHEVistes qui se sont trompés de Topic, je rappelle qu'ici on a un VTEC de 200 ch à plus de 7000 tours / min censé pouvoir toucher les 9000 voire davantage, avec boîte ultracourte et châssis aux petits oignons.
On est pas là pour compter les gouttes au cul de la pompe!
13 à15 litres aux cent oui ça c'est beaucoup.
Faut pas acheter une ultrasportive pour faire de l'economy run!
Pour la version 2001 à 2006
http://www.zeperfs.com/fiche175-honda-civic-type-r.htm (http://www.zeperfs.com/fiche175-honda-civic-type-r.htm)
Quand à la beeheemeuh, qui peut raisonnablement penser qu'elle fera du 8,3 L/100 !?
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"Quand à la beeheemeuh, qui peut raisonnablement penser qu'elle fera du 8,3 L/100 !?"
Pas moi!
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ni moi, l'ancienne M3 en V8 au ralenti c'était déjà du 11/13L :D
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Ben la nouvelle au ralenti c'est maintenant 8.5....le regime ou elle passe le test d'homologation quoi....!!!
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Pour les hybrideux et tous les PHEVistes qui se sont trompés de Topic, je rappelle qu'ici on a un VTEC de 200 ch à plus de 7000 tours / min censé pouvoir toucher les 9000 voire davantage, avec boîte ultracourte et châssis aux petits oignons.
On est pas là pour compter les gouttes au cul de la pompe!
13 à15 litres aux cent oui ça c'est beaucoup.
Faut pas acheter une ultrasportive pour faire de l'economy run!
Pour la version 2001 à 2006
http://www.zeperfs.com/fiche175-honda-civic-type-r.htm (http://www.zeperfs.com/fiche175-honda-civic-type-r.htm)
Quand à la beeheemeuh, qui peut raisonnablement penser qu'elle fera du 8,3 L/100 !?
J'en ai rien à secouer (et je reste poli >:D) des 200 ch et des tours/mn possibles de ce moteur : il a un rendement similaire à tout moteur thermique, il n'a que 4 cylindres et une cylindrée très raisonnable, il est donc censé consommer bien moins de 10-11 litres aux vitesses légales, ou alors Honda a mal travaillé son moteur, ce qui m'étonnerait très fortement.
Ou alors la conduite du Monsieur est tout sauf agréable : j'accélère à donf et je freine à mort, le tout en respectant le 90 réglementaires sur route et les 50 en agglo. J'y crois moyennement. Mais le Monsieur va nous dire, s'il assume ;)
Et pour faire un tel constat je ne compte pas les gouttes mais les litres ::)
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J'en ai rien à secouer (et je reste poli >:D) des 200 ch et des tours/mn possibles de ce moteur : il a un rendement similaire à tout moteur thermique, il n'a que 4 cylindres et une cylindrée très raisonnable, il est donc censé consommer bien moins de 10-11 litres aux vitesses légales, ou alors Honda a mal travaillé son moteur, ce qui m'étonnerait très fortement.
Ou alors la conduite du Monsieur est tout sauf agréable : j'accélère à donf et je freine à mort, le tout en respectant le 90 réglementaires sur route et les 50 en agglo. J'y crois moyennement. Mais le Monsieur va nous dire, s'il assume ;)
Et pour faire un tel constat je ne compte pas les gouttes mais les litres ::)
R.A.B quoi! ;)
Je pense pas que notre cher possesseur de Type R old gen soit un fou du volant; mais je peux me tromper.
Or donc avec ce type de VH, cette conso ne me semble pas outrancière.
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Sa sera tjrs moi qu'une Ferrari ou autres..... ;)
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J'en ai rien à secouer (et je reste poli >:D) des 200 ch et des tours/mn possibles de ce moteur : il a un rendement similaire à tout moteur thermique, il n'a que 4 cylindres et une cylindrée très raisonnable, il est donc censé consommer bien moins de 10-11 litres aux vitesses légales, ou alors Honda a mal travaillé son moteur, ce qui m'étonnerait très fortement.
Ou alors la conduite du Monsieur est tout sauf agréable : j'accélère à donf et je freine à mort, le tout en respectant le 90 réglementaires sur route et les 50 en agglo. J'y crois moyennement. Mais le Monsieur va nous dire, s'il assume ;)
Et pour faire un tel constat je ne compte pas les gouttes mais les litres ::)
Ah tu parlais à vitesse légale! ;) Oui alors quand je cruisais à 120-130 km/h sur autoroute (tous le monde te dépasse d'ailleurs à cette allure?!), je tournais à 7.5/8l /100km suivant le dénivelé. Je fais aussi des courts trajets pour aller travailler (13km), pas évident pour abaisser la conso moyenne.
Je pense d'ailleurs, que la nouvelle consommera encore moins en roulant sur le couple important du moteur, mais, turbo oblige, la consommation s'envolera en conduite dynamique.
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La 1ère Civic Type R client a été produite aujourd'hui :)
Hundreds of production staff and management from Honda’s European car manufacturing facility in Swindon today joined invited guests to celebrate the first production models of the Civic Type R rolling off the line.
(http://img15.hostingpics.net/pics/409699cwp15064124.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=409699cwp15064124.jpg)
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Bonne nouvelle !! En attente des dates officielles de livraison en concession
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Merci Harry pour l'info, c'est génial de partager..... Mais ou pêches-tu ces infos ?
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Merci Harry pour l'info, cest génial de partager..... Mais ou pêches-tu ces infos ?
Celle-ci était sur la page Facebook de Honda France ;)
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Merci Harry pour l'info, cest génial de partager..... Mais ou pêches-tu ces infos ?
http://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pressreleases/57152/they-r-here-first-civic-type-r-models-roll-off-the-line-at-hondas-european-manufacturing-facility-in (http://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pressreleases/57152/they-r-here-first-civic-type-r-models-roll-off-the-line-at-hondas-european-manufacturing-facility-in) O0
A propos, le moteur de la Type-R est fabriqué aux Etats-Unis ^-^
http://www.youtube.com/watch?v=aOw5vazDF6U (http://www.youtube.com/watch?v=aOw5vazDF6U)
http://www.carscoops.com/2015/07/honda-builds-euro-civic-type-r-engines.html (http://www.carscoops.com/2015/07/honda-builds-euro-civic-type-r-engines.html)
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Celle-ci était sur la page Facebook de Honda France ;)
Tu dévoiles tes sources ! Fesses de Bouc ! :idiot2: :fight:
Et pourquoi pas bout de fesses pendant que tu y es >:D
Et la magie des GduT et de leurs infos, tu brades, tu brades :crazy: ;D :2funny:
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Celle-ci était sur la page Facebook de Honda France ;)
hum Honda France plus réactive que Honda Suisse.
Merci aussi AOS
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Tu dévoiles tes sources ! Fesses de Bouc ! :idiot2: :fight:
Et pourquoi pas bout de fesses pendant que tu y es >:D
Et la magie des GduT et de leurs infos, tu brades, tu brades :crazy: ;D :2funny:
Pour les bouts de fesses je préserve l'anonymat de mes sources >:D
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En attente de la mise a jour du systeme honda pour connaitre la date de livraison !! Impatience
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Pour les bouts de fesses je préserve l'anonymat de mes sources >:D
Ici c'est la Type - R messieurs pas la Type- Q >:D
Rapport à leur couleur ou à leur fermeté ? :peur:
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Une Type-Q :coolsmiley: :idiot2: ^-^ >:D !!!
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http://youtu.be/UwM3dzmZGSI (http://youtu.be/UwM3dzmZGSI)
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La Civic Type-R ... assemblée en Angleterre et dont le moteur est fabriqué aux Etats-Unis sera exportée au Japon dès cet automne ^-^
(http://3.bp.blogspot.com/-lD6vPeCd3pI/VZoosZhWyXI/AAAAAAAAzGE/oIUvC1pCUY8/s1600/Honda-Civic-Type-R-0.jpg)
http://www.carscoops.com/2015/07/british-built-honda-civic-type-r-to-be.html (http://www.carscoops.com/2015/07/british-built-honda-civic-type-r-to-be.html)
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Ah la mondialisation !
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Ah la mondialisation !
En effet ... avec les Jazz et HR-V qui viennent du Mexique ... et la production du CR-V européen qui va passer de l'Angleterre au Canada :D
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Disons qu'il n'y a plus rien qui vient du Japon.
Fiabilité à suivre?
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Ah la mondialisation !
Pas que du bien et surtout retour à l'esclavagiste moderne :fight:
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Pas que du bien et surtout retour à l'esclavagiste moderne :fight:
Pourtant ils ont l'air heureux les travailleurs de Swindon de construire des Type-R :buck2:
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Bonjour a tous !! Avez-vous des precisions sur les dates de livraison en france ?
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Bonjour a tous !! Avez-vous des precisions sur les dates de livraison en france ?
Certains disent début août ... d'autres septembre. Bien entendu, si tu as commandé ta Type-R dans les tous premiers ^-^
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Bonjour ,j'ai commander la mienne debut mars juste apres le salon de geneve. La concession attend la mise a jour du systeme pour avoir la date definitive car suite a une mise a jour les dates sont inconnues .Initialement le 12 aout .Cordialement
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La Type R n'est plus visible dans le système pour le moment donc à suivre.
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La Civic Type-R ... assemblée en Angleterre et dont le moteur est fabriqué aux Etats-Unis sera exportée au Japon dès cet automne ^-^
(http://3.bp.blogspot.com/-lD6vPeCd3pI/VZoosZhWyXI/AAAAAAAAzGE/oIUvC1pCUY8/s1600/Honda-Civic-Type-R-0.jpg)
http://www.carscoops.com/2015/07/british-built-honda-civic-type-r-to-be.html (http://www.carscoops.com/2015/07/british-built-honda-civic-type-r-to-be.html)
Au lieu de faire les beaux, ils pourraient continuer à les fabriquer les Type R, après on se demande pourquoi il y a du délai sur le véhicule................. :2funny:
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La Type R n'est plus visible dans le système pour le moment donc à suivre.
Ils ont peut-être renoncé à la commercialiser en Europe finalement ... toute la production part au Japon >:D
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Ils ont peut-être renoncé à la commercialiser en Europe finalement ... toute la production part au Japon >:D
Elles vont là où il y a de la demande :'(
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Elles vont là où il y a de la demande :'(
Tu sais combien représentent les ventes de voitures en général pour Honda en Europe? En Asie? En Amérique du nord Loic?
Quels sont les pays européens depuis lesquels on achète le plus de Honda?
C'est bizarre, je n'ai pas l'impression que Honda vende énormément de voitures en Europe. Par exemple, lorsqu'on va à Madère, en Espagne, etc..., je vois pratiquement que des Renaut clio 4. A madère c'est vraiment un phénomène très étrange, si tu fais 250 m sans trouver au moins une clio 4 c'est que tu n'es pas à Madère. Je m'amusais à compter le nombre de clio qui passait sur une promenade de 4km environ et il y en avait tellement que j'ai arrêté de compter arrivé à 20 ;D.
Bon c'est vrai que sur Funchal, il y a eu pas mal de Peugeot aussi, un peu de mercedes, BMW, VW etc..., mais des Honda, j'ai du en croiser 5 ou 6.
En France le fait que la majorité des gens achètent tous les mêmes voitures (VW, Renault, Peugeot ...) avec pratiquement les memes designs ne me choquent pas vraiment, car on est un pays qui achète ce que les publicités nous mettent dans le crane, mais le fait de voir autant de clio 4 dans les pays que j'ai visité tout récemment m'a vraiment fait un choc.
C'est vrai que l’Europe ne se résume pas simplement à Portugal, Espagne, Grece, France etc..., mais cela m’étonnerai qu'il y ait beaucoup d'allemands, d'italiens etc.. qui achètent des voitures japonaises encore moins des Honda.
Tout ca pour dire que la Fin de Honda en Europe est peut être plus proche qu'il y parait. Enfin sans les vrais chiffres, il est difficile d’être catégorique, mais quand on voit comment ils réduisent le nombre de modèles dans leur catalogue en France (en Europe ?), je me dis s'ils sortent 2 ou 3 modèles qui ont du mal à décoller à nouveau en Europe comme la civic 9G, ils vont sérieusement se demander s'ils feront pas mieux de mettre toutes les forces en Asie et en Amérique du nord et là ce sera la tristesse absolue pour moi :'(. Je me vois mal prendre une voiture qui ressemble à celle de mon voisin et celle de la rue d'en face.
Quoi que Nissan s'est beaucoup démarque avec la juke qui ressemble à rien d'autres qu'une juke ;), tout comme la civic ne ressemble à rien d'autres qu'une civic, peut etre que s'il continue dans cette lancée en sortant des compactes qui ne ressemblent pas aux autres, j'irai les voir.
Pour finir, vous connaissez d'autres compactes qui ont leur propre identité? J'entends par là qui ne ressemble pas à une compacte classique. La forme générale d'une 308 ressemble à une Audi qui elle-même ressemble un peu à une Golf qui elle-même ressemble un peu à ... etc... etc.., et ça ce n'est pas ma tasse de thé.
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A Madère, les gens n'ont pas le même pouvoir d'achat que toi et il faut littéralement importé la voiture sur l'Ile.
Concernant Honda :
Il faudrait restructurer la distribution en Europe, et réduire les frais.
Une plateforme Européenne unique serait bien suffisante.
D'un point de vue choix :
- Ajouter une petite voiture d'entrée de gamme ... un monospace moyen et un gros !
- Proposer une key car !
- Elargir le panel de couleur ... champagne (ex argent vénitien), bleu azur ...
- Proposer un berline plus grosse que l'actuelle Accord.
- Avoir une hybridation aussi performante que Toyota ...[/li]
Et arrêter d'augmenter le prix des révisions de façon exponentielle ! quit à virer le canapé cuir dans la salle d'attente et le lavage de voiture.
Pour information en Allemagne, il y a pas mal de concessions Honda et de Honda en circulation.
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C'est vrai que l’Europe ne se résume pas simplement à Portugal, Espagne, Grece, France etc..., mais cela m’étonnerai qu'il y ait beaucoup d'allemands, d'italiens etc.. qui achètent des voitures japonaises encore moins des Honda.
J'avais vu beaucoup plus de japonaises qu'en France quand j'avais fait mon dernier voyage en Irlande + Angleterre (2010)... dont pas mal de Honda ;)
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Étant allé 2 fois en Angleterre cette année, je confirme qu'on y voie plus de Honda que chez nous, effet Swindon?
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Étant allé 2 fois en Angleterre cette année, je confirme qu'on y voie plus de Honda que chez nous, effet Swindon?
Possible mais je ne pense pas qu'il n'y ait que ça, car on en voit beaucoup aussi en Irlande... mais moins qu'au Royaume Uni il est vrai.
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A Madère, les gens n'ont pas le même pouvoir d'achat que toi et il faut littéralement importé la voiture sur l'Ile.
Ils n'ont pas de concessionnaires chez eux? Si oui ceci explique cela.[/list]
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J'ai un concessionnaire très bien implanté dans ma région et on voit des hondas à tous les coins de rue...
Concernant la Type R, voici tous les accessoires et les goodies du fan.
https://www.dropbox.com/s/yrd8pnv44x7uyk3/Type%20R%20Accessories%20%26%20Merchandise.pdf?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/yrd8pnv44x7uyk3/Type%20R%20Accessories%20%26%20Merchandise.pdf?dl=0)
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Tu sais combien représentent les ventes de voitures en général pour Honda en Europe? En Asie? En Amérique du nord Loic?
Quels sont les pays européens depuis lesquels on achète le plus de Honda?
Vu que loic semble être au Bahamas pour dépenser tout ce qu'il a pris à Harry ;D et donc il n'a plus le temps de répondre, je viens de tomber sur les chiffres pour les USA et le moins que l'on puisse dire c'est que Honda est un grand acteur sur le marché américain et franchement je comprends mieux pourquoi ils essayent de mettre plus d'énergie là bas par rapport à l'Europe.
http://www.largus.fr/actualite-automobile/top10-des-ventes-de-voitures-aux-etats-unis-6411388.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/top10-des-ventes-de-voitures-aux-etats-unis-6411388.html)
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Et c'est le marché le plus rentable, l'Américain moyen veut sa bagnole tout de suite en leasing ou pas mais pas trop de remise.
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Vu que loic semble être au Bahamas pour dépenser tout ce qu'il a pris à Harry ;D et donc il n'a plus le temps de répondre
Loic, même s'il travaille pour une concession Honda, vient sur Planète Honda sur son temps libre/perso et pas comme représentant officiel Honda ... donc merci de le traiter avec indulgence. ;) Il nous fournit souvent des infos intéressantes mais n'a aucune obligation de répondre à nos questions ni d'y répondre dans un temps imparti (comme c'est le cas pour n'importe quel autre membre du forum) !
PS: Je cite ton message en exemple mais cela ne te vise pas toi en particulier ... j'ai remarqué des interventions d'autres membres allant dans le même sens.
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Loic, même s'il travaille pour une concession Honda, vient sur Planète Honda sur son temps libre/perso et pas comme représentant officiel Honda ... donc merci de le traiter avec indulgence. ;) Il nous fournit souvent des infos intéressantes mais n'a aucune obligation de répondre à nos questions ni d'y répondre dans un temps imparti (comme c'est le cas pour n'importe quel autre membre du forum) !
PS: Je cite ton message en exemple mais cela ne te vise pas toi en particulier ... j'ai remarqué des interventions d'autres membres allant dans le même sens.
Hum, me concernant c'était de l'humour, mais si tu as profité pour faire passer un message aux autres membres, il n'y a pas de problème :afro:
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Loic, même s'il travaille pour une concession Honda, vient sur Planète Honda sur son temps libre/perso et pas comme représentant officiel Honda ... donc merci de le traiter avec indulgence. ;) Il nous fournit souvent des infos intéressantes mais n'a aucune obligation de répondre à nos questions ni d'y répondre dans un temps imparti (comme c'est le cas pour n'importe quel autre membre du forum) !
PS: Je cite ton message en exemple mais cela ne te vise pas toi en particulier ... j'ai remarqué des interventions d'autres membres allant dans le même sens.
En effet et en plus de parler d'indulgence je rajouterais "respect" en ne proférant rien qui puisse le mettre en porte-à-faux vis-à-vis de son employeur ;)
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Nos HS sont ICI (http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/discussion-philosophique/msg389914/#msg389914) ;)
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En effet et en plus de parler d'indulgence je rajouterais "respect" en ne proférant rien qui puisse le mettre en porte-à-faux vis-à-vis de son employeur ;)
Exactement
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Si si je suis là, je reviens de vacances donc j'attends août pour partir aux BAHAMS en SEINE-ET-MARNE !!!!!!!
Je ne peux malheureusement pas répondre car j'en ai aucune idée et aucune infos arrive à nous dans ce sens...donc je suis incapable de te dire !
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Si si je suis là, je reviens de vacances donc j'attends août pour partir aux BAHAMS en SEINE-ET-MARNE !!!!!!!
Parce qu'en plus, ils te donnent des vacances? :crazy: >:D
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Je ne peux malheureusement pas répondre car j'en ai aucune idée et aucune infos arrive à nous dans ce sens...donc je suis incapable de te dire !
Ok d'accord, pas de soucis.
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Parce qu'en plus, ils te donnent des vacances? :crazy: >:D
C'est bien connu voyons.
Les commerciaux sont les plus heureux.
Ils passent leur temps à discuter, raconter des conneries, manger au resto, et signer des bons de commandes.
C'est un loisir, ça >:D
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C'est bien connu voyons.
Les commerciaux sont les plus heureux.
Ils passent leur temps à discuter, raconter des conneries, manger au resto, et signer des bons de commandes.
C'est un loisir, ça >:D
Toi aussi t'es commercial, c'est ça, Al >:D
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Toi aussi t'es commercial, c'est ça, Al >:D
Même pas. Pourtant t'as vu, je les connais bien. >:D
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Parce qu'en plus, ils te donnent des vacances? :crazy: >:D
J'ai été contraint et forcé avec un couteau sous la gorge...si si c'est vrai... Ou non je crois que c'est plutôt ma femme qui m'a mis le couteau... :2funny:
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C'est bien connu voyons.
Les commerciaux sont les plus heureux.
Ils passent leur temps à discuter, raconter des conneries, manger au resto, et signer des bons de commandes.
C'est un loisir, ça >:D
C'est pour cela que je suis passé responsable de site comme ça j'ai moins besoin de signer de bons de commandes pour bien vivre tout en discutant beaucoup, à raconter des conneries, à manger au Resto (surtout à se faire inviter + les événements /soirées) :2funny: O0
T'imagines la sale réputations des vendeurs auto... !
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Elle t'as laissé le choix entre une coupure et un coupe-coupe.
;D
On réfléchit souvent vite et bien dans ces cas là.
L'essentiel est que tu te sois bien reposé.
Tu vas avoir besoin de toute ton énergie avec toutes ces nouveautés qui arrivent! ;)
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Elle t'as laissé le choix entre une coupure et un coupe-coupe.
;D
On réfléchit souvent vite et bien dans ces cas là.
L'essentiel est que tu te sois bien reposé.
Tu vas avoir besoin de toute ton énergie avec toutes ces nouveautés qui arrivent! ;)
Oui je vais en avoir besoin surtout que le commercial que j'avais quitte la société demain soir pour aller chez mercos... L'étoile le fait b****r :tickedoff: donc les journées vont être très longue le temps de retrouver quelqu'un de confiance et de bon niveau :'(
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Oui je vais en avoir besoin surtout que le commercial que j'avais quitte la société demain soir pour aller chez mercos... L'étoile le fait b****r :tickedoff: donc les journées vont être très longue le temps de retrouver quelqu'un de confiance et de bon niveau :'(
T'arrives à trouver des gens qui bosser encore?
Nous nous cherchons, en vain, deux chaudronniers un peu demmerde, mais rien, que du vent ou des gens pas motivés qui viennent aux entretiens par obligation.
Il paraît qu'il y a 3,5 millions de chômeurs en France ??? où ça?
Ah, mais je suis bête, ils sont en vacances. :tickedoff:
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J'ai été contraint et forcé avec un couteau sous la gorge...si si c'est vrai... Ou non je crois que c'est plutôt ma femme qui m'a mis le couteau... :2funny:
.... et ce n'était pas sous la gorge ? :crazy: >:D
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Des chaudronniers un peu démerdes, tu m'en mets 2 si tu as des pistes!
Nous arrivons au fait qu'après avoir dénigré la technique et ces métiers gravitant autour, nous n'avons plus de gens formés à la soudure, la tôlerie, fraisage, usinage....
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La Type R n'est plus visible dans le système pour le moment donc à suivre.
bonjour , toujours pas de nouvelle sur les delais de livraison type R? Merci
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Des chaudronniers un peu démerdes, tu m'en mets 2 si tu as des pistes!
Nous arrivons au fait qu'après avoir dénigré la technique et ces métiers gravitant autour, nous n'avons plus de gens formés à la soudure, la tôlerie, fraisage, usinage....
Ah non je les garderai pour moi. :P
Ce sont des métiers "sales", donc peu valorisant aux yeux des parents et de l'éducation nationale, qui ne voit dans ces filières qu'une "voie de garage" pour les recalés du système, soit disant pas assez intelligent pour faire de grandes études.
En attendant, on manque de main d'oeuvre qualifiée et les délais et prix de revient s'envolent.
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Bonne analyse.
Mais on a 80% de bacheliers....
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Ah non je les garderai pour moi. :P
Ce sont des métiers "sales", donc peu valorisant aux yeux des parents et de l'éducation nationale, qui ne voit dans ces filières qu'une "voie de garage" pour les recalés du système, soit disant pas assez intelligent pour faire de grandes études.
En attendant, on manque de main d'oeuvre qualifiée et les délais et prix de revient s'envolent.
N'oublions pas de dire que ce fut longtemps des métiers ingrats, dangereux et mal rémunérés... Donc faut pas s'étonner ensuite que ça n'attire pas.
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Pas d'accord.
La chaudronnerie propre est plutôt valorisante pour le vide, le médical, spatial, nucléaire et bien payé. Je parle de soudeurs ultra qualifiés que tout le monde s'arrache...
L'atelier à la Zola c'est fini!
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Pas d'accord.
La chaudronnerie propre est plutôt valorisante pour le vide, le médical, spatial, nucléaire et bien payé. Je parle de soudeurs ultra qualifiés que tout le monde s'arrache...
L'atelier à la Zola c'est fini!
Oui mais là tu parles de la situation d'aujourd'hui où il y pénurie.
Moi je parlais du temps où il n'y avait pas de pénurie et donc d'une partie des causes à l'origine de la pénurie actuelle.
L'autre partie des causes de la pénurie est le fait de la délocalisation de l'industrie lourde dans les pays émergents.
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bonjour , toujours pas de nouvelle sur les delais de livraison type R? Merci
Greglap tu poses la question le 07 juillet et tu la réitères le 10 juillet!
Moi aussi j'attends ma Type R, mais ça sert à rien de poser la question des délais tous les 3 jours... :uglystupid:
Courage, dis-toi que ce sera septembre, voir fin août dans le meilleur des cas.
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Greglap tu poses la question le 07 juillet et tu la réitères le 10 juillet!
Moi aussi j'attends ma Type R, mais ça sert à rien de poser la question des délais tous les 3 jours... :uglystupid:
Courage, dis-toi que ce sera septembre, voir fin août dans le meilleur des cas.
Vivement le 13 juillet :crazy:
:je-sors:
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.... et ce n'était pas sous la gorge ? :crazy: >:D
Tu as raison ! :2funny:
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Greglap tu poses la question le 07 juillet et tu la réitères le 10 juillet!
Moi aussi j'attends ma Type R, mais ça sert à rien de poser la question des délais tous les 3 jours... :uglystupid:
Courage, dis-toi que ce sera septembre, voir fin août dans le meilleur des cas.
Affirmatif, restons sur septembre pour les 1er à l'avoir commandé et sur mars 2016 pour ceux qui la commande aujourd'hui !!!!!!!!!!!!!!!!
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Mars 2016 pour une commande passée en ce moment !!......ça commence à faire très long comme attente :-\
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C'est le succès ou c'est trop contingenté ? Car Swindon n'est pas à fond aux dernières nouvelles.
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Affirmatif, restons sur septembre pour les 1er à l'avoir commandé et sur mars 2016 pour ceux qui la commande aujourd'hui !!!!!!!!!!!!!!!!
Oh punaise, mars 2016? Mais non de Dieu, Honda est tombé sur la tête, si je voulais la type R 2015 j'aurai voulu la tester avant (comme la majorité des acheteurs) donc attendre un mois encore et pour une livraison en Mars, je serai parti voir ailleurs à cous sur, il ne faut pas abuser non pus :idiot2:. J'aime bien Honda, mais il y a des gros gros gros progrès à faire.
A l'heure ou je vous écris ce message, je suis sur qu'il y a au moins 90% (si ce n'est pas plus) de personnes qui ne savent même pas que la civic type R existe à cause du manque de communication. Si (je dis bien "si", car je ne suis pas sur) à la rentrée, Honda décide de faire de la pub pour cette voiture et qu'après avoir la pub, un acheteur va chez un concessionnaire pour passer commande et on lui dit d'attendre environ 6 mois, croyez-moi la majorité partira en courant.
Quand je vois cela, je me dis que Honda France (Europe ?) n'a aucune raison de se plaindre, car ils font tout pour ne pas vendre de voiture. Par exemple lorsque Volkswagen modifie ne serait-ce les feux de sa Golf tout le monde en parle, Honda sort une voiture comme le type R, personne en parle, c'est à ne rien comprendre.
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C'est le succès ou c'est trop contingenté ? Car Swindon n'est pas à fond aux dernières nouvelles.
C'est le succès !
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Tant mieux ! C'est le début, tout le monde ne l'a pas encore vu comme dit précédemment.
N'empêche, pourquoi autant allonger les délais ?
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Oh punaise, mars 2016? Mais non de Dieu, Honda est tombé sur la tête, si je voulais la type R 2015 j'aurai voulu la tester avant (comme la majorité des acheteurs) donc attendre un mois encore et pour une livraison en Mars, je serai parti voir ailleurs à cous sur, il ne faut pas abuser non pus :idiot2:. J'aime bien Honda, mais il y a des gros gros gros progrès à faire.
A l'heure ou je vous écris ce message, je suis sur qu'il y a au moins 90% (si ce n'est pas plus) de personnes qui ne savent même pas que la civic type R existe à cause du manque de communication. Si (je dis bien "si", car je ne suis pas sur) à la rentrée, Honda décide de faire de la pub pour cette voiture et qu'après avoir la pub, un acheteur va chez un concessionnaire pour passer commande et on lui dit d'attendre environ 6 mois, croyez-moi la majorité partira en courant.
Quand je vois cela, je me dis que Honda France (Europe ?) n'a aucune raison de se plaindre, car ils font tout pour ne pas vendre de voiture. Par exemple lorsque Volkswagen modifie ne serait-ce les feux de sa Golf tout le monde en parle, Honda sort une voiture comme le type R, personne en parle, c'est à ne rien comprendre.
Je suis d'accord avec toi, mais je serai curieux de connaitre le délai pour une GOLF de 280ch, ou une S3, ou Classe A AMG, etc... Je ne suis pas certain que l'on soit à 2-3 mois de délai mais je peux me tromper.
N'oublions pas non plus que le véhicule n'est même pas encore sorti donc la demande est certainement plus importante que lorsque le véhicule sera sorti car elle touche avant tout, une clientèle de passionné. Je pense que la plupart des commandes faites aujourd'hui concerne des personnes qui aime la marque et/ou qui ont déjà eu une Type R et qui en veulent une nouvelle.
Concernant les essais, je ne suis pas certain que tout le monde pourra l'essayer. Moi perso, la voiture ne sera pas disponible à l'essai... sauf sur étude de la demande. Je ne vais pas passer mon temps à faire des tours de ménage avec des personnes qui n'ont même pas de projet et encore moins ceux qui n'en n'ont pas les moyens mais qui veulent juste lui tirer dans la gueule et aller voir ses potes en disant ''j'ai essayer la Type R et je lui ai mis sévère''.................
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Tant mieux ! C'est le début, tout le monde ne l'a pas encore vu comme dit précédemment.
N'empêche, pourquoi autant allonger les délais ?
La voiture devient mondiale alors que ça ne l'était pas au début.
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C'est une bonne raison, succès international ! Pourvu que ça dure.
Quand à l'essayer, avec une voiture classique c'est pas toujours simple, je comprends qu'avec ce genre de véhicule il faut être encore plus méfiant.
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Je suis d'accord avec toi, mais je serai curieux de connaitre le délai pour une GOLF de 280ch, ou une S3, ou Classe A AMG, etc... Je ne suis pas certain que l'on soit à 2-3 mois de délai mais je peux me tromper.
Hum la différence avec une Golf de 280cv , Classe A AMG, une S3 etc... c'est que la majorité des acheteurs saivent qu'elles existent, car on les verra partout et à chaque fois qu'on va voir un article dessus, cela nous confortera ou découragera d'attendre. Mais une type R, alors là ... ;), ce sont les personnes qui les auront en leur possession qui feront de la pub pour Honda en roulant avec.
Je suis la preuve vivante d'un client qui a acheté une Honda en 2012, parce que j'ai vu une civic 8G passée et que je la trouvais originale. Est ce que si j'avais un peu de pub à la télé ou des grandes affiches par ci par là, je ne l'aurai pas acheté avant 2012? La réponse est oui, du coup a failli passer à coté d'un client potentiel et j'en suis sur que je ne suis pas le seul dans ce cas là.
Ce que je veux dire, c'est que Audi et compagnie a ce qu'il faut pour faire baver et donc faire attendre un client, mais Honda ne fait pas ce qu'il faut en amont pour provoquer ce désir fort qui pousse à attendre. De plus, Honda ne peut pas dire qu'il va vendre le même nombre de véhicule que Audi etc..., je ne le croirai pas une seconde :P
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C'est une marque de connaisseurs...
Qui malheureusement vu le niveau de vente n'a pas un support marketing fort.
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C'est une marque de connaisseurs...
Qui malheureusement vu le niveau de vente n'a pas un support marketing fort.
C'est comme la poule et l'oeuf, est ce que c'est parce que Honda ne fait pas de pubs qu'ils arrivent pas attirer les autres clients ou c'est parce qu'ils ne vendent pas assez qui font que ça se résume à une marque de connaisseurs? Telle est la question
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Malheureusement, Oui.
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Combien de Type R prévues pour la France en 2015?
100, 200, 300?
Il n'y a pas si longtemps ce type de VH sortait uniquement pour homologation en rallye où compétition.
Demandez à Ford combien il sortait de Focus RS...
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Combien de Type R prévues pour la France en 2015?
100, 200, 300?
Il n'y a pas si longtemps ce type de VH sortait uniquement pour homologation en rallye où compétition.
Demandez à Ford combien il sortait de Focus RS...
Je ne connais pas les prévisions mais certainement plus dans les 2-300 que dans les 100 !!
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Eh bien c'est très bien qu' elles se soient vendues!
Un peu de patience ne nuit en rien à la passion.
Tous les collectionneurs vous le diront.
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Type R en attente de livraison!!
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Non, la patience ne nuit en rien à la passion. Mais on attend sa Ferrari, attendra t'on sa Type R? Clientèle peut être impulsive?
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Non, la patience ne nuit en rien à la passion. Mais on attend sa Ferrari, attendra t'on sa Type R? Clientèle peut être impulsive?
Tu résumes parfaitement ce que j'ai voulu dire. Les autres savent créer un tel engouement au point que les gens sont prêts à attendre plusieurs mois, mais Honda n'est pas volkswagen, mercedes etc.., du coup ils peuvent pas se permettre de faire ce que les autres font.
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En attendant, toute la gamme HONDA commence à connaitre des délais important donc c'est logique que se soit le cas pour la Type R :-[
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Pourtant les type R n'ont que 2 finitions et pour ainsi dire, pas d'options, alors que chez Merco et cie, chaque vh est personnalisable jusque dans les détails.
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Pas de personnalisation impossible chez les japonaises.
Personnalisation possible chez les allemandes mais à prix délirant, du coup, leur grosse margecsont là !
À la revente, le prix des options... Pire en cas d'accident....
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Je ne veux pas entamer un débat sur le bien fondé des options, juste dire que les délais devraient être plus faciles à maîtriser quand il n'y a pas d'options.
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C'est vrai. L'Europe n'est pas la priorité de Honda...
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C'est vrai. L'Europe n'est pas la priorité de Honda...
c'est pas non plus un marche d'avenir.. et il est de plus hyperconcurrentiel..
mais Honda fait des efforts depuis qqls mois
restructuration, réorganisation, com etc...
il faut un peut de temps pour que la mayo prenne..c'est en route.. mais c'est vrai qu'il y a urgence..
c'est pas encore bizance mais y'a de la volonté...
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Il y a des efforts c'est vrai. Quelques nouvelle concessions.
Il faut que ça porte ses fruits, il y a encore un vivier de clients fidèles ( en région parisienne c'est sûr) mais il faut les conserver et surtout en attirer de nouveaux.
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Il y a des efforts c'est vrai. Quelques nouvelle concessions.
Il faut que ça porte ses fruits, il y a encore un vivier de clients fidèles ( en région parisienne c'est sûr) mais il faut les conserver et surtout en attirer de nouveaux.
la com local dépend des dealer... c'est aussi eux qui vont récuperer les anciens et faire connaitre la marque.. c'est un tout..
chez moi il se bouge.. pub toute les semaines dans le quotidien Régional, mailing papier, mailing mail....
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En île de France, ça se bouge aussi ! Suffisamment ?
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En île de France, ça se bouge aussi ! Suffisamment ?
Ah bon? Je n'ai pas l'impression
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Honda n'a rien a prouvé sur aucun domaine, les gens qui prennent Honda connaissent la fiabilité/cout par apport aux autres marques, après les autres se sont des idiots et suivent les pub (fausse) alléchante, mais c'est que de la poudre aux yeux :buck2:
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Honda n'a rien a prouvé sur aucun domaine, les gens qui prennent Honda connaissent la fiabilité/cout par apport aux autres marques, après les autres se sont des idiots et suivent les pub (fausse) alléchante, mais c'est que de la poudre aux yeux :buck2:
Si c'était les meilleures voitures qui se vendaient ça se saurait :angel:
Aujourd'hui la pub joue un rôle fondamental, sans la pub une grosse boite est vouée à disparaître.
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Ok tu me diras la part de marché dans le monde de Honda et des européennes, je pense que Honda/Toyota sont loin devant, ils vont pas se faire chier avec les normes européennes, nous sommes vraiment un vieux continent géraient par des vieux cons :crazy:
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Honda n'a rien a prouvé sur aucun domaine, les gens qui prennent Honda connaissent la fiabilité/cout par apport aux autres marques, après les autres se sont des idiots et suivent les pub (fausse) alléchante, mais c'est que de la poudre aux yeux :buck2:
c'est de l'humour j'espère.
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la com local dépend des dealer... c'est aussi eux qui vont récuperer les anciens et faire connaitre la marque.. c'est un tout..
chez moi il se bouge.. pub toute les semaines dans le quotidien Régional, mailing papier, mailing mail....
On l'a vu avec mon père en prenant la direction de l'île de Ré
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On l'a vu avec mon père en prenant la direction de l'île de Ré
Elle en jette.... Et quelle visibilité O0
Tu est donc passe devant chez moi ensuite... 1 kms plus loin à gauche. :)
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c'est de l'humour j'espère.
non, la preuve j'ai ton crv de 2008 et il est tjrs la comme quand tu l'as acheté ;)
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non, la preuve j'ai ton crv de 2008 et il est tjrs la comme quand tu l'as acheté ;)
ok, ça je sais ;)
mais pour ce qui est de la seconde partie de ta phrase, non... après les autres se sont des idiots et suivent les pub (fausse) alléchante, mais c'est que de la poudre aux yeux :buck2:
Ce n'est pas pcq une marque fait de la pub qu'elle est mauvaise :crazy:
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mais pour ce qui est de la seconde partie de ta phrase, non... Ce n'est pas pcq une marque fait de la pub qu'elle est mauvaise :crazy:
On m'a tjrs dit plus une marque fait de la pub plus c'est de la merde, les bons n'en font pas trop sa fonctionne de bouche à oreille surtout (je vois pas de pub pour rolex/seïko etc...) :)
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Tu n'as pas bien regardé alors, en sports auto il y a plein de pub Rolex... Enfin bon j'arrête là je pense qu'on ne sera pas d'accord.
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On m'a tjrs dit plus une marque fait de la pub plus c'est de la merde, les bons n'en font pas trop sa fonctionne de bouche à oreille surtout (je vois pas de pub pour rolex/seïko etc...) :)
Hum je ne sais pas qui t'a dit ça mais il t'a menti :2funny:, il y a 20 ou 30 ans peut etre, mais aujourd'hui on ne peut pas exister sans la pub, ce n’est pas possible.
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Maintenant dans pub, marketing... pas évident d'exister. La mode n'est plus à l'inusable non plus.
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Tiens j'ai lu que le PDG d'Honda voulait rouler en type R! Tous les jours et ils pensent que c'est vraiment une bonne Honda sportive.
Il faut qu'il soit patient car l'homologation au Japon semble avoir pris du retard.
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Mars 2016 pour une commande passée en ce moment !!......ça commence à faire très long comme attente :-\
Dépêche toi de la commander sinon tu ne l'auras pas pour les 18 ans du fiston >:D
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surtout que le grans ppatron en veut une :
http://www.caradisiac.com/Le-grand-patron-de-Honda-exige-de-rouler-en-Civic-Type-R-103694.htm (http://www.caradisiac.com/Le-grand-patron-de-Honda-exige-de-rouler-en-Civic-Type-R-103694.htm)
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surtout que le grans ppatron en veut une :
http://www.caradisiac.com/Le-grand-patron-de-Honda-exige-de-rouler-en-Civic-Type-R-103694.htm (http://www.caradisiac.com/Le-grand-patron-de-Honda-exige-de-rouler-en-Civic-Type-R-103694.htm)
Il y va fort dans cet article : "Désormais à la tête du groupe tout entier, il veut avant tout se trouver une nouvelle voiture. Et pas question de se contenter d'une Jazz ou d'un CR-V : Takahiro Hachigo veut une Civic Type R." :fight: :fight:
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Dans un autre article, il parlait que Honda devait refaire des voitures passionnantes! et qu'il allait s'y atteler et mieux contrôler la Qualité (suite aux derniers rappels d'airbags et Jazz hybride 2015).
Go go go!
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Il y va fort dans cet article : "Désormais à la tête du groupe tout entier, il veut avant tout se trouver une nouvelle voiture. Et pas question de se contenter d'une Jazz ou d'un CR-V : Takahiro Hachigo veut une Civic Type R." :fight: :fight:
Et alors il reste malgré tout modeste, il aurait tout aussi bien pu, prendre une NSX, une FCX Clarity (hydrogène) où mieux encore un jet Honda accompagné d'un Asimo pour le servir ;)
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Non, il veut de la Honda populaire digne de certaines anciennes : CRX, Civic VTi...
Et ça c'est bien. La NSX doit être le must inaccessible.
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Je ne critique pas du tout le nouveau boss Honda qui veut sa type R ! Je critique le journaliste qui écrit "se contenter d'une Jazz ou d'un CR-V". Je n'ai pas l'impression de"me contenter" de quoi que ce soit depuis que j'ai mon CR-V. Il roule en quoi, lui, le gratte-papier ? >:(
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Oui, les journalistes.
L'important c'est que ça va dans le bon sens. La passion.
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Bonjour a tous !! Appel du concessionaire ce matin ! Livraison octobre pour ma part !!!
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Bonjour a tous !! Appel du concessionaire ce matin ! Livraison octobre pour ma part !!!
Te voilà fixé ;)
Commandé quand? ???
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Bonjour a tous !! Appel du concessionaire ce matin ! Livraison octobre pour ma part !!!
Livraison prévu pour quand initialement ?
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Commandé quand? ???
Je suppose une type R c'est le post :D
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Je suppose une type R c'est le post :D
AoS a demandé quand, il n'a pas demandé quoi :coolsmiley: ;)
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Commandé quand? ???
Je pense que la réponse a été donnée il y a quelques jours :
Bonjour ,j'ai commander la mienne debut mars juste apres le salon de geneve.
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Livraison prévu pour quand initialement ?
commander le 06 mars en papier et le 21/03 par informatique.initialement le 12 aout et suite a la mise à jour octobre :(()
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Je sens qu'il y a un business à faire avec cette civic type R ;D, tu la reçois en Octobre, tu l'utilises un mois ou 2 et tu la revends à environ 40 000 euros aux impatients :love:
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Je sens qu'il y a un business à faire avec cette civic type R ;D, tu la reçois en Octobre, tu l'utilises un mois ou 2 et tu la revends à environ 40 000 euros aux impatients :love:
T'inquiète des petits malins y ont déjà pensé :crazy:
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On peut configurer sa Type R sur Honda.de
Bon amusement.
http://deapps.honda.de/php/car-configurator/index.php?step=1 (http://deapps.honda.de/php/car-configurator/index.php?step=1)
C'est bizarre car on sait choisir des jantes en 16 pouces en option?
Il mélange les options de la Civic normale apparemment.
http://deapps.honda.de/php/car-configurator/index.php?step=4&acc_group_id=8&modelversion_idx= (http://deapps.honda.de/php/car-configurator/index.php?step=4&acc_group_id=8&modelversion_idx=)
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C'est une très bonne idée de la part de Honda.de d'avoir indiqué le prix des accessoires sur le configurateur. Dommage que les autres importateurs, qui partagent maintenant tous la même plateforme web, ne proposent pas la même chose.
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oui pareil pour Honda Suisse qui ne propose pas non plus le configurateur, je trouve pourtant que c'est un plus pour la représentation de la marque. Et le prix des accessoires c'est vrai que c'est encore plus classe....
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commander le 06 mars en papier et le 21/03 par informatique.initialement le 12 aout et suite a la mise à jour octobre :(()
Arrfff je crains que la date du 12 août était dès le départ non réaliste car dès le départ c'était prévu septembre :'( Quoi qu'il en soit, bonne patience car le temps va être long.
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Merci !!! encore 3 mois et se sera bon!!!
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;) 1er comparatif: Civic type R contre BMW M3 et taudi RS3
http://youtu.be/X3n7zhb7aN8 (http://youtu.be/X3n7zhb7aN8)
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O0 2ème comparatif, la Civic type R face aux Seat Leon Cupra 280 et Mégane trophy
http://youtu.be/KlGCZiFyqVw (http://youtu.be/KlGCZiFyqVw)
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La plus belle a gagné, quoi de plus logique :2funny:. C'est comme dans la vraie vie, les plus belles filles ont plus de chance de gagner un concours (je ne parle pas simplement d'un concours de beauté hein...) que les autres :2funny:
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O0 2ème comparatif, la Civic type R face aux Seat Leon Cupra 280 et Mégane trophy
https://youtu.be/KlGCZiFyqVw
Déjà posté, faut suivre un peu >:D :crazy: :buck2:
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Déjà posté, faut suivre un peu >:D :crazy: :buck2:
:leche-bottes: :leche-bottes: Pardon cheeeeeeeef
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Je viens de faire un cauchemar dans lequel, j'ai vu que la Megane RS Trophy coutait 45 000 euros, rassurez-moi c'était bien un cauchemar et non la réalité hein? soit un écart de 10 000 euros par rapport à la type R GT.
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:leche-bottes: :leche-bottes: Pardon cheeeeeeeef
Pas grave ... je me venge juste parce qu'on m'a fait le coup pour le pub australienne sur le HR-V :crazy:
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Je viens de faire un cauchemar dans lequel, j'ai vu que la Megane RS Trophy coutait 45 000 euros, rassurez-moi c'était bien un cauchemar et non la réalité hein? soit un écart de 10 000 euros par rapport à la type R GT.
Bof, elle peut couter 45000€ (avec les suspensions qui vont bien) çà ne m’empêche pas de dormir, je ne pense pas me l'acheter, même si c'est la sportive que je préfère.
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Pas grave ... je me venge juste parce qu'on m'a fait le coup pour le pub australienne sur le HR-V :crazy:
>:D L'arroseur arrosé ;)
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Ayé la type r à mis la branlee à la nouvelle rs3 et la nouvelle m3.
C est quoi les prochains comparô? Cayman?
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Le n° 101 du magazine EVO, qui vient de paraitre, s'intéresse à la Type R ;)
(http://img11.hostingpics.net/pics/456707EvoFrance.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=456707EvoFrance.jpg)
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Très bien ça, un magazine qui parle de la CTR :)
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Dans l'autojournal du 29 Août, ça vient, les journalistes en parlent.
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Elles arrivent les amis, elles arrivent :)
http://www.youtube.com/watch?v=dCdyPCbsSxA (http://www.youtube.com/watch?v=dCdyPCbsSxA)
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Essai dans la revue "KM/H"
Dans les conclusions, un chiffre 10,5
:D "C'est la consommation en litres aux 100Km que nous avons réalisée avec la type R en tapant dedans comme des cochons! On a tiré sur tous les rapports, roulé à des vitesses dont on ne savait même plus que ça existait, bref, elle boit pas. O0
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Elles arrivent les amis, elles arrivent :)
http://www.youtube.com/watch?v=dCdyPCbsSxA (http://www.youtube.com/watch?v=dCdyPCbsSxA)
ce sont les type R pour l'angleterre. Pour la france il faut attendre :((
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Le n° 101 du magazine EVO, qui vient de paraitre, s'intéresse à la Type R
Je l'ai pris pour lire à la plage : ils essayent les autos sur une petite route viroleuse et sur circuit tortueux. Le classement final est un peu bizarre :idiot2:.
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Je l'ai pris pour lire à la plage : ils essayent les autos sur une petite route viroleuse et sur circuit tortueux. Le classement final est un peu bizarre :idiot2:.
La type R est devant ?
J'ai vu une émission de télé, ou il faisait u comparatif sur circuit de 50sc, 1er TypeR 2eme cupra à 9sc et 3eme megane a 14sc, c'est énorme sur un petit tracé >:D
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ce sont les type R pour l'angleterre. Pour la france il faut attendre :((
Pff, ces rosbifs ont toujours tout avant nous autres mangeurs de grenouilles :)
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La Civic type R finit 4/5 alors qu'elle est au pire 3ème sur les 2 épreuves...
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La Civic type R finit 4/5 alors qu'elle est au pire 3ème sur les 2 épreuves...
L'appréciation d'une voiture ne se fait pas que sur les résultats à des épreuves. Il y a peut être d'autres critères pris en compte....
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L'appréciation d'une voiture ne se fait pas que sur les résultats à des épreuves. Il y a peut être d'autres critères pris en compte....
Comme par exemple, son prix, pas assez chère, elle termine dernière pour son tarif :idiot2:
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L'appréciation d'une voiture ne se fait pas que sur les résultats à des épreuves. Il y a peut être d'autres critères pris en compte....
Oui comme aussi le fait que ce soit une japonaise, le fait qu'elle n'ait pas un tableau hyper mousseux à la volkswagen etc..., la plupart des journalistes ont une idée bien arrêtée qu'on ne peut pas changer comme ca :-[
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Honda Suisse organise des soldes sur les goodies Type R jusqu'au 30 septembre.
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Honda Suisse organise des soldes sur les goodies Type R jusqu'au 30 septembre.
:coolsmiley: Vous en avez de la chance en Suisse, rien chez nous, cela prouve encore une fois leurs incompétences :-[
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Pas vu en France non plus.
Manque d'informations, publicités.... une spécialité et une erreur de communication.
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La voiture ne se vend pas en SUISSE c'est pour ça qu'ils bradent les goodies avant de devoir brader la voiture :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
Rien chez nous à ma connaissance.
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Et nous la voiture à l'air de se vendre? Dans les objectifs à priori et pas de goodies!
Une politique européenne et alentours serait un plus!
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Pas vu en France non plus.
Manque d'informations, publicités.... une spécialité et une erreur de communication.
Comme d'habitude, on ne change pas une méthode qui ne marche pas chez Honda :2funny:
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Manque de communication !!!
Réseau vivant sur les acquis (surtout à Paris), ça fait longtemps que nous attendons du mieux....
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Bonsoir à tous, intéressé par la Bestiole :laugh: quelqu'un connaît il réellement les chevaux fiscaux qu'ils lui ont collée.....
merci pour la réponse et bonne soirée, Jean mi.
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Bonsoir à tous, intéressé par la Bestiole :laugh: quelqu'un connaît il réellement les chevaux fiscaux qu'ils lui ont collée.....
merci pour la réponse et bonne soirée, Jean mi.
bonsoir , a priori 20CV cordialement
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bonsoir , a priori 20CV cordialement
Merci greglap.
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Bonjour a tous !! Avez-vous des infos sur les premieres livraison pour france??
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En tous cas les premières livraisons arrivent en Allemagne, qui a dit pays prioritaire?http://m.autoscout24.be/offre/honda-civic-20-vtec-turbo-type-r-gt-essence-blanc-275761504
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Je pensais que ce serait l'Angleterre! Le centre technique est près de Frankfurt !
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Angleterre d'abord bien sûr. Ici je parlais des volants à gauche.
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Il me semblait bien!
L'usine est chez eux et risque de se spécialiser dans la Civic.
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F1 à Spa ce weekend.
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/t31.0-8/11879191_1120892584606815_279725195480542673_o.jpg?efg=eyJpIjoibCJ9)
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Le week-end prochain ?
Tu y es déjà ! Pour essayer la type R?
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Le gars c'est Magnussen. ;)
Les pilotes Mclaren vont l'essayer sur le circuit.
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Et tu seras passager?
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Non en F1, c'est trop select.
C'est juste pour les pilotes et peut être des vip.
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Pourtant tu en as acheté une? Honda Belgique ne t'a rien proposé. Les (certains) clients français ont eu le wtcc au Paul Ricard.
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Ah moi je n'ai rien eu en tant que client francais :((
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Désolé ! Je ne connais pas la gestion d'Honda France, Belgique.
Voir bloghonda.fr
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Avec Honda France, pour le coup, faut pas hésiter à se faire entendre. Les concessionnaires font trop tampons.
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(http://2.bp.blogspot.com/-YVvVWpnJLYw/VdY38vP05wI/AAAAAAAAT8c/Pu6ygW4J2fo/s1600/Capture-alonso-civic-type-r2.jpg)
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Avec Honda France, pour le coup, faut pas hésiter à se faire entendre. Les concessionnaires font trop Always tampons.
Encore une histoire de Nana ?
:je-sors:
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Ben ça c'est de la coïncidence, j'enviais Harry cet après-midi qui reçois sa belle la semaine prochaine et bien mon CC vient de m'appeler pour me dire que la mienne est en production (numéro de châssis pas encore attribué). Délai maximum 2 mois et il vont recevoir leur exemplaire de démo dans une vingtaine de jours....
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Ben ça c'est de la coïncidence, j'enviais Harry cet après-midi qui reçois sa belle la semaine prochaine et bien mon CC vient de m'appeler pour me dire que la mienne est en production (numéro de châssis pas encore attribué). Délai maximum 2 mois et il vont recevoir leur exemplaire de démo dans une vingtaine de jours....
Je pensais que ta date de livraison était prévue en septembre......j'ai dû confondre avec un autre membre PH ;)
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je ne sais pas mais en même temps, à la commande, le CC ne m'avais pas certifié de date mais au pire Octobre qui compte malheureusement 31 jours :D. J'avais d'ailleurs indiquer octobre sur mon premier message en fin de page 57
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elle est arrivé >:D
:love:
(http://img.imagesia.com/fichiers/10w/honda-type-r-la-rochelle-2-_imagesia-com_10w1j_large.JPG) (http://imagesia.com/honda-type-r-la-rochelle-2-_10w1j)
(http://img.imagesia.com/fichiers/10w/honda-type-r-la-rochelle-3-_imagesia-com_10w1o_large.JPG) (http://imagesia.com/honda-type-r-la-rochelle-3-_10w1o)
(http://img.imagesia.com/fichiers/10w/honda-type-r-la-rochelle-4-_imagesia-com_10w1n_large.JPG) (http://imagesia.com/honda-type-r-la-rochelle-4-_10w1n)
(http://img.imagesia.com/fichiers/10w/honda-type-r-la-rochelle-1-_imagesia-com_10w1k_large.JPG) (http://imagesia.com/honda-type-r-la-rochelle-1-_10w1k)
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C'est la tienne Droopy ?
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C'est la tienne Droopy ?
non :-[
sur le stand du dealer en Foire exposition à La Rochelle...
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Oulala j'ai failli mordre :) mais aurais été bien content d'apprendre que les premières livraisons démarrent
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Je lisais sur Civinfo que les dealers anglais préviennent les clients potentiels que les pneus avant seront probablement à changer tous les 5000 miles :D :uglystupid:
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En gomme pas chère ?
5000 miles c'est peu pour un usage....routier.
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Mon fils a aperçu une Type R blanche, hier en fin d'après-midi, à la station BP située à 2 pas des locaux de Honda Suisse.
Elles arrivent ... :)
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Je lisais sur Civinfo que les dealers anglais préviennent les clients potentiels que les pneus avant seront probablement à changer tous les 5000 miles :D :uglystupid:
ça me parait vraiment être très peu :-\.....avec des pneus axés sur la performance on peut généralement espérer faire 15/20 000 km, sauf à aller s'amuser sur circuit.
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Ou les anglais se prennent tous pour Jeremy Clarkson de feu Top Gear!?
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Bonjour a tous !!! Avez-vous des news pour les premieres livraisons francaises?
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Nous attendons Loïc ! Notre sourcier.
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elle est arrivé >:D
:love:
(http://img.imagesia.com/fichiers/10w/honda-type-r-la-rochelle-2-_imagesia-com_10w1j_large.JPG) (http://imagesia.com/honda-type-r-la-rochelle-2-_10w1j)
(http://img.imagesia.com/fichiers/10w/honda-type-r-la-rochelle-1-_imagesia-com_10w1k_large.JPG) (http://imagesia.com/honda-type-r-la-rochelle-1-_10w1k)
Il s'agit du modèle de demo de Honda Europe...
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Il fatigue pas trop?
Les renforts des baquets doivent commencer à se marquer, ils sont sacrement prononcés, normal pour une telle sportive.
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Incroyable quand meme que pour ses nouveautés Honda Europe n'arrive pas a fournir du matos de production alors que tout est annoncé depuis des mois !! C'est quand meme une gestion industrielle catastrophique , la je comprends pas.
Il y a plus de 20 ans Honda alignait les nouveautés en Europe au point que c'est les CC qui suivaient pas ..
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La voiture est nickel
Je vois pas le pb que ce soit une auto de demo
Elle est statique.
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Oui mais il l'ouvre relativement souvent....
C'était le cas aux Classic Days! Peu de démarrage en revanche...
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Oui mais il l'ouvre relativement souvent....
C'était le cas aux Classic Days! Peu de démarrage en revanche...
Justement un vu de demo qui tourne évite d endommager un vu neuf qui est à vendre
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Pour cette type R, elle ne sera pas à vendre, numéro prototype.
La plupart des véhicules de démonstration sont vendues en revanche.
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Oui mais il l'ouvre relativement souvent....
C'était le cas aux Classic Days! Peu de démarrage en revanche...
C'est celle-là que j'ai eu le plaisir de démarrer et de faire ronronner à Magny-Cours ;)
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J'ai eu aussi la chance de pouvoir demarrer la type R au classic days de magny cours !
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Savez-vous s'il est possible d'ajouter la ligne rouge qui est juste en dessous du pare choc avant sur une civic 9G classique ? Si oui avez-vous une idée du prix que cela pourrait couter? Je trouve que cela va très bien avec la calandre noire de la civic sport par exemple.
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Savez-vous s'il est possible d'ajouter la ligne rouge qui est juste en dessous du pare choc avant sur une civic 9G classique ? Si oui avez-vous une idée du prix que cela pourrait couter? Je trouve que cela va très bien avec la calandre noire de la civic sport par exemple.
Oui, c'est disponible en accessoire : garniture de calandre rouge rallye.
Il y a aussi le pack extérieur Rouge Rallye, qui comprend la garniture de calandre avant, de pare-choc arrière, des coques de rétro et d'un spoiler de hayon.
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Merci Harry, je crois que je me suis mal exprimé sur ce que je voulais. En effet, si je ne dis pas de betise la garniture de calandre rouge rallye donne droit à cela :
(http://uprapide.com/images/uprapide/garniture-calandre-rouge-rallye-civic-2015.jpg) (http://uprapide.com/image/1015968-garniture-calandre-rouge-rallye-civic-2015)
Et non à :
(http://uprapide.com/images/uprapide/civictype-r-jupe-roupe.png) (http://uprapide.com/image/1015969-civictype-r-jupe-roupe)
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Ok, je vois ;)
Là par contre, je ne pense pas que cela soit disponible sur les autres versions que la Type R car c'est intégré à une lame de pare-choc qui lui est spécifique.
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je ne sais pas mais en même temps, à la commande, le CC ne m'avais pas certifié de date mais au pire Octobre qui compte malheureusement 31 jours :D. J'avais d'ailleurs indiquer octobre sur mon premier message en fin de page 57
Moi aussi pour octobre. Tellement frustré, que j'ai déjà acheté mes pneus neiges...
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Moi aussi pour octobre. Tellement frustré, que j'ai déjà acheté mes pneus neiges...
Ah oui je pensais déjà que cela allais faire court entre la livraison et l'hiver mais même pas réfléchi plus loin à commander les pneus neige !!!!
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=> Honda Civic Type R : Essai (http://www.autoweb-france.com/essais/Honda/essai_624_Honda_Civic_Type_R.php)
"35.000 euros TTC, c'est le prix demandé par Honda pour rouler en arme fatale, qui prend au passage 270 km/h. Pour ce prix, on peut aussi avoir une Mini John Cooper Works avec quelques options, un beau Qashqai, un Scénic... C’est vous qui voyez. La concurrence directe, Leon Cupra mise à part, est plus chère. Vous hésiteriez longtemps, vous ? On trouve plus performant (A45 AMG, RS3 etc) mais contre une fois et demi le prix de celle ci ! Mais voilà: le plus dur risque de réussir à en avoir une, pas de la payer. Car la production s'annonce TRÈS limitée et il faudra se montrer patient. Si vous la commandez aujourd'hui, vous ne roulerez pas avec avant l'année prochaine…"
autoweb-france.com
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Selon un concessionnaire, La civic Type R a deja atteint le quota de cette année, si on commande une CTR aujourd'hui on ne la recevra pas avant la fin du premier trimestre 2016?
Le délai annoncé qui est environ de 6 mois (voire plus) est-il normal? Je veux dire par là, est ce que cela se passe comme ça chez tous les constructeurs généralistes lorsqu'ils sortent ce genre de véhicules (je pense notamment à la Golf R, la Megane RS Trophy, la leon cupra, etc...) ou est-ce que c'est Honda qui a sous-estimé sa CTR?
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Ça laisse croire que l'usine est à fond, ce que je ne pense pas! Mais la production des moteurs et éléments spécifiques peut être.
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Ça laisse croire que l'usine est à fond, ce que je ne pense pas! Mais la production des moteurs et éléments spécifiques peut être.
+1 ... Swindon n'est certainement pas à fond mais le moteur de la Type-R provient d'une autre usine aux US et il est probable que cela soit de ce côté que cela "coince".
C'est peut-être aussi la volonté de Honda de ne pas aller trop vite avec un nouveau moteur ...
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Lisser un peu les commandes car ce genre de modèle n'a parfois qu'un succès éphémère...
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Oui mais ce n'est pas dangereux de lisser les commandes sur ce genre de voitures ? Dans le sens ou les clients potentiels ne risquent pas d'aller voir ailleurs quand ils entendent des délais de plus de 6 mois ?
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Il y a aussi le moteur à approvisionner, à faire monter en cadence....
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6 mois, c'est pas acceptable pour tout le monde, c'est sûr!
Encore que dans ce genre de voitures.... et puis il y a eu pas mal de pré-commandes.
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Oui mais ce n'est pas dangereux de lisser les commandes sur ce genre de voitures ? Dans le sens ou les clients potentiels ne risquent pas d'aller voir ailleurs quand ils entendent des délais de plus de 6 mois ?
Les clients de ce genre de voiture savent généralement très précisément ce qu'ils veulent, et celui qui a fait le choix d'une Civic Type R n'ira probablement pas ailleurs pour aller chercher une Megane RS ou Golf R ;)
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Si c'est à cause du moteur, je trouve ça très honorable de la part de Honda de ne pas aller trop vite avec un nouveau moteur comme l'a souligné Aos.
Pour une fois, j'aurai bien aimé que les japonais (nos cobayes) l'aient avant nous ;D, parce qu'en général lorsqu'on a un modèle de Honda chez nous, son moteur a deja été testé soit aux USA ou en Asie qui nous servent de cobayes pour avoir un moteur bien fini :2funny:
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;) Ne pas oublier que la Civic type R n'est pas une exclusivité Européenne mais mondial, les Ricains et nos Amis Japonais l'attendaient depuis très longtemps aussi, et au Japon tous ce qui est R est une
religion, une institution O0
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;) Ne pas oublier que la Civic type R n'est pas une exclusivité Européenne mais mondial, les Ricains et nos Amis Japonais l'attendaient depuis très longtemps aussi, et au Japon tous ce qui est R est une religion, une institution O0
Les Ricains n'auront pas la Type-R avant la sortie de la génération 10 ... probablement pas avant 2017 ;)
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Je ne sais pas pourquoi, mais mon petit doigt me dit que les américains ne l'auront pas, la CTR 10G oui, mais j'ai des gros doutes pour la CTR 9G, même si Honda a dit oui pour les calmer et les faire patienter.
Edit : Aos, nos messages se sont croisés dans le tuyau O0.
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Ils nous l'envient!!! Sauf qu'un américain n'attend pas sa bagnole 6 mois (sauf Ferrari comme tout le monde).
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http://www.autoweb-france.com/essais/Honda/essai_624_Honda_Civic_Type_R.php (http://www.autoweb-france.com/essais/Honda/essai_624_Honda_Civic_Type_R.php)
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Et voilà les amis !! O0
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Bon retour Loïc....
Merci pour la brochure ! Ça sent tellement bon les premières livraisons toute proche pour ceux qui patientent depuis le mois de mars
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Bon retour Loïc....
Merci pour la brochure ! Ça sent tellement bon les premières livraisons toute proche pour ceux qui patientent depuis le mois de mars 
Et encore, nos VD sont passés de août à novembre donc je crains les retards pour tous...
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Et voilà les amis !! O0
Merci :)
Tiens, est-ce que tu as reçu des consignes de Honda France concernant les essais sur route (apparemment, en UK, ils sont obligés de "filtrer" pour tenter de débusquer les vrais acheteurs potentiels) et informer les acheteurs potentiels de l'usure rapide des pneus avant? ^-^
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Et voilà les amis !! O0
:love: O0
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Et encore, nos VD sont passés de août à novembre donc je crains les retards pour tous...
Vous (les concessions) subissez sagement, ou vous gueulez de temps en temps quand même ?
Livré un VD qu'on peut precommander depuis plusieurs mois, je trouve que c'est un peu une mauvaise gestion voire meme du foutage de g.... :fight:
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Merci :)
Tiens, est-ce que tu as reçu des consignes de Honda France concernant les essais sur route (apparemment, en UK, ils sont obligés de "filtrer" pour tenter de débusquer les vrais acheteurs potentiels) et informer les acheteurs potentiels de l'usure rapide des pneus avant? ^-^
NON 0 infos !
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Vous (les concessions) subissez sagement, ou vous gueulez de temps en temps quand même ?
Livré un VD qu'on peut precommander depuis plusieurs mois, je trouve que c'est un peu une mauvaise gestion voire meme du foutage de g.... :fight:
Nous ne sommes pas habitué à avoir autant de délais mais malheureusement il faut faire avec donc on gueule mais on ne peut pas faire autrement...
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Nous ne sommes pas habitué à avoir autant de délais mais malheureusement il faut faire avec donc on gueule mais on ne peut pas faire autrement...
Oui, je sais Loic que vous (les concessions) ne pouvez pas faire autrement que de subir, mais je voulais en être sur que vous les aviez fait comprendre que vous n’étiez pas contents O0
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Nous ne sommes pas habitué à avoir autant de délais mais malheureusement il faut faire avec donc on gueule mais on ne peut pas faire autrement...
Ce qui est étonnant, c'est qu'en UK ... les Civic Type-R sont déjà en concession !
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Ce qui est étonnant, c'est qu'en UK ... les Civic Type-R sont déjà en concession !
Peut être que parce que la construction est de chez eux ;), enfin je pense.
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Et voilà les amis !! O0
;) Un graaannnd merci groupir pour les 3 catalogues, (Jazz-Hrv-CTR) mis à notre disposition O0
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Je viens de feuilleter rapidement le catalogue et je ne sais pas si vous serez d'accord avec moi, la couleur qui va le mieux avec la CTR c'est le blanc et éventuellement le rouge, mais le blanc avec les jantes noires/rouges et le trait rouge sur le dessous de la calandre, quel régal :love:
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Je viens de feuilleter rapidement le catalogue et je ne sais pas si vous serez d'accord avec moi, la couleur qui va le mieux avec la CTR c'est le blanc et éventuellement le rouge, mais le blanc avec les jantes noires/rouges et le trait rouge sur le dessous de la calandre, quel régal :love:
Moi, je dis que c'est le bleu :crazy:
Message d'un membre portugais sur Civinfo: Honda Uk change the date for delivery of my car. It was September 30, now is December 23. :-\
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Message d'un membre portugais sur Civinfo: Honda Uk change the date for delivery of my car. It was September 30, now is December 23. :-\
Oh punaise, comment j'aurai les boules :'(
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Moi, je dis que c'est le bleu :crazy:
Le blanc c'est LA couleur des Type R......et plus précisément le Blanc Championship :)
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Oui, tous ceux qui n'aiment pas le blanc sur la CTR ont des gouts de chiottes :2funny: :2funny: et donc Aos a des gouts de chiottes, CQFD :2funny: :2funny:
Attendez, on m'appelle, du coup je sors :buck2:
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Oui, tous ceux qui n'aiment pas le blanc sur la CTR ont des gouts de chiottes :2funny: :2funny: et donc Aos a des gouts de chiottes, CQFD :2funny: :2funny:
Attendez, on m'appelle, du coup je sors :buck2:
:colere_ordi:
Je n'ai pas dit que je n'aimais pas le blanc :buck2:
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Moi, je dis que c'est le bleu :crazy:
Message d'un membre portugais sur Civinfo: Honda Uk change the date for delivery of my car. It was September 30, now is December 23. :-\
Dommage à deux jours près c'est la mère noël qui s'en chargeait, trop les boules (de Noël )
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De mon côté les infos sur les dates de livraison sont les suivantes (données figurant sur le logiciel de suivi Honda de mon concessionnaire lundi 31/08) :
- le véhicule de démonstration de la concession, qui était au départ prévu pour début août, est pour l'instant indiqué pour arriver au 14 septembre ;
- ma Type R (GT en blanc) n'avait pas pour l'instant changé de date prévue de livraison et était toujours prévue pour arriver le 9 septembre...
Mais vu tout ce que je lis sur Internet sur les retards, j'ai un peu de mal à croire que la date sera tenue...
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De mon côté les infos sur les dates de livraison sont les suivantes (données figurant sur le logiciel de suivi Honda de mon concessionnaire lundi 31/08) :
- le véhicule de démonstration de la concession, qui était au départ prévu pour début août, est pour l'instant indiqué pour arriver au 14 septembre ;
- ma Type R (GT en blanc) n'avait pas pour l'instant changé de date prévue de livraison et était toujours prévue pour arriver le 9 septembre...
Mais vu tout ce que je lis sur Internet sur les retards, j'ai un peu de mal à croire que la date sera tenue...
bonjour , a quelle date tu as commander ta type R ?
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15 avril
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moi commander le 06/03 mais le 21/03 lors de l'ouverture du systeme honda
livraison initiale le 12/08
Repousser à mi-octobre
En attente date ferme
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Coup de fil à mon concessionnaire ce midi : pas de changement de date, ma CTR est sortie des chaînes de fabrication et en préparation pour la livraison. Comme je suis en Bretagne et que du coup la livraison depuis l'Angleterre est simple, la date semble tenable. Si tout va bien elle arrive la semaine prochaine...
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C'est une bonne nouvelle !!! Au moins une livraison francaise !! Moi j'attends version classique en rouge milano !! Bizarre d'avoir autant de difference dans la date de livraison alors que j'ai commander en mars :(((
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Coup de fil à mon concessionnaire ce midi : pas de changement de date, ma CTR est sortie des chaînes de fabrication et en préparation pour la livraison. Comme je suis en Bretagne et que du coup la livraison depuis l'Angleterre est simple, la date semble tenable. Si tout va bien elle arrive la semaine prochaine...
J'espère pour toi qui a pas d'embrouilles. L'attente est désespérante pour nous tous...
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Après il n'a aucun intérêt à me cacher des choses j'ai déjà vendu mon frv et en attendant il me prête une voiture d'occasion qu'il a déjà vendue à quelqu'un d'autre donc pour lui non plus il ne faudrait pas que ça s'éternise. Et puis le 31 il m'avait montré les infos sur son logiciel. Mais bon je ne me réjouirai que quand j'aurai un coup de fil de sa part me disant que la voiture arrive et que je peux aller chercher mon chèque de banque...
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Un nouveau test : http://www.youtube.com/watch?v=p202hrynTvE (http://www.youtube.com/watch?v=p202hrynTvE)
Ne bavez pas trop les gars :crazy:
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Vous savez combien coûtent les jantes bicolores (noire et rouge) de la civic type R?
N'existent elles qu'en 19 pouces?
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Mail de mon concessionnaire hier : ma CTR doit arriver en concession aujourd'hui ou demain (il m'informe quand elle arrive), et la livraison est prévue pour vendredi en fin de journée si tout va bien... Plus que 2 jours à attendre...
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Mail de mon concessionnaire hier : ma CTR doit arriver en concession aujourd'hui ou demain (il m'informe quand elle arrive), et la livraison est prévue pour vendredi en fin de journée si tout va bien... Plus que 2 jours à attendre...
O0
Livraison juste avant le week-end.....tu vas pouvoir dévorer le bitume pendant 2 jours ^-^
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Attention au rodage quand même.
J'ai hâte d'avoir tes impressions ... et les photos bien sûr.
O0
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Bonne nouvelle !! Au moins une livraison francaise tu nous tiens informer !
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Super nouvelle. Effectivement, c'est une première et on est tous impatients d'avoir les retours sur le forum.
Ils l'auraient sortie en break comme chez VW, c'eut été un dilemme (avec mon banquier et Madame). :-\
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Vous savez combien coûtent les jantes bicolores (noire et rouge) de la civic type R?
N'existent elles qu'en 19 pouces?
Oui 19 pouces uniquement, elles coûtent 330 pounds pièce en UK.
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Salut à tous !
Je viens aux news ici car notre ami rv serait le 1er forumeur français à la recevoir!
Comment s'est passée votre commande ? Acompte de 10% le reste à la réception ?
Y en a til parmis vous qui la finance autrement (loa,lld)?
Décidément loic on te retrouve partout.(t'as un compte ctrteam ?)
Je suis en négociation avec ma femme...En fait c'est surtout le délais qui la fait chier...Elle qui fait beaucoup de route, commence à regretter la fn2, au volant de sa jazz 1.2! :2funny:
On essaie une 1.8 ce week-end (en espérant qu'elle la trouve trop molle) et peut être que je serais un futur proprio fk2 en 2016
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Oui 19 pouces uniquement, elles coûtent 330 pounds pièce en UK.
Merci pour la réponse Micke O0
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Merci pour la réponse Micke O0
salut à tous
j'ai commandé une CTR GT le 24 avril et la date initiale de livraison était le 17 septembre puis en juillet c'est devenu le 21 septembre ce qui reste bien mais depuis une semaine le délai est passé au 6 janvier 2016 sans explication. :idiot2:
quelqu'un d'autre a ce soucis?
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Oui, parce qu'une Honda ça se mérite et une type R c'est encore pire, tu dois passer le test de patience afin de voir si tu es un conducteur digne de confiance pour rouler en Honda :2funny:
Plus sérieusement, comme on l'a deja évoqué sur le forum, Honda a un peu de mal à suivre la cadence concernant la type R à cause entre autres du moteur qui est tout nouveau et vu que la marque nipponne est très soucieuse de la fiabilité de leur voiture, elle préfère prendre un peu plus de temps afin de fournir une voiture nickel. Mais ne t'en fais pas, ça travaille dur à Swindon O0
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Il y a aussi le fait qu Honda France a sous estimé les ventes
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Ils en fabriquent 30 par jour depuis seulement le 01 juillet (et encore c'était 15 au début), y'a pas de miracle...
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La vérité c'est que je pense que Honda a du mal à gérer les voitures qui ont une forte demande en Europe. Ceci dit, je ne pense pas que ce soit leur faute, vu la quantité qu'ils vendent habituellement, je les comprends (pour une fois ;D) d’être prudent.
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ils ont prévus 1500 exemplaires max la première année de production, pourquoi je n'en sais rien.
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ils ont prévus 1500 exemplaires max la première année de production, pourquoi je n'en sais rien.
Soit ils ne peuvent pas produire suffisamment de moteurs (provenant d'une usine aux US) ... soit c'est volontaire afin de ne pas pénaliser les moyennes de CO2 de la marque en Europe :buck2:
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Pas bête l'histoire du CO2, car j'imagine mal Honda "râter" des ventes en limitant sa production.
Avec la sortie de la civic 10, production 2 ans max, quoiqu'il arrive.
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De toute façon, avec son prix quand même assez concurrentiel, je ne suis pas persuadé qu'Honda fasse beaucoup de bénef sur chaque Type-R vendue ... par contre, les journalistes et les gens en parlent (à mon avis, c'est le but premier) et l'effet sur les ventes de Civic "classique" se fera sentir même si les délais de livraison sur la Type-R sont longs ... je dirais même que c'est peut-être un avantage ... si les délais sont longs, les gens en parlent encore plus, disent que le modèle dépasse les attentes de Honda, etc...
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Vue par un ami sur une aire de repos autoroute près de Lyon, la version anglaise qui roule déjà

(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/10/6c335a44b5749475b5b1af0f222393a3.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/10/b2e802d8a8e3b57f6f855bf7473bc8a7.jpg)
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Premier servis les anglais!
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Vue par un ami sur une aire de repos autoroute près de Lyon, la version anglaise qui roule déjà 
Il s'en est fallu de peu pour que le spoiler du pare-choc reste accroché au trottoir ::)......
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Oui je crois que c'est un point qu'il faudra observer sur ma belle. Mais ceci dit il prend quand même deux places de stationnement pour lui protéger les flancs !!
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La peur du vilain coup de portière!!
Jamais facile à gérer ça.
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Pas de livraison demain finalement :(
Ma voiture n'est pas encore arrivée en concession... Du coup plus de news demain : si elle arrive demain, livraison samedi, sinon en début de semaine prochaine...
Mais elle est en cours de transport... Elle arrive !!!
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Donc tu seras un des premiers français servis, quel honneur!
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Vu le temps que ça met, le moyen de transport n'est pas badgé Type R, lui ! :crazy:
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Déchainez le chat bis :2funny:
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De toute façon, avec son prix quand même assez concurrentiel, je ne suis pas persuadé qu'Honda fasse beaucoup de bénef sur chaque Type-R vendue ... par contre, les journalistes et les gens en parlent (à mon avis, c'est le but premier) et l'effet sur les ventes de Civic "classique" se fera sentir même si les délais de livraison sur la Type-R sont longs ... je dirais même que c'est peut-être un avantage ... si les délais sont longs, les gens en parlent encore plus, disent que le modèle dépasse les attentes de Honda, etc...
Ce n'est pas un secret que Honda ne gagne pas d'argent sur cette Type R. Par contre, ils boostent leur image. O0
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ils ont prévus 1500 exemplaires max la première année de production, pourquoi je n'en sais rien.
je suis passé à la concession, selon honda france il n'y a qu'un certain nombre de véhicule attribué par pays et donc les premières à avoir été commandées sont en cours de livraison et les autres sont en attente avec un délai qui n'est pas certain, ils sont dépassés par le succés
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Honda a probablement été trop prudent dans ses estimations de vente. La Type R rencontre plus de succès que prévu ;)
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Comme quoi le H sur fond rouge est une institution !
Type R, c'est pas du bluff!
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Honda a probablement été trop prudent dans ses estimations de vente. La Type R rencontre plus de succès que prévu ;)
Tant mieux pour Honda et pour les heureux possesseurs.
Mais un bon vrai moteur essence pêchu de genre 180 chevaux je suis client aussi et ça...
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Tant mieux pour Honda et pour les heureux possesseurs.
Mais un bon vrai moteur essence pêchu de genre 180 chevaux je suis client aussi et ça...
Tu veux 1 Leaf + 1 VH avec un moteur essence de 180 ch ?........t'as les moyens, toi ^-^
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Sachant qu'un moteur essence de 180 CV ne trouve plus preneur à part moi....
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Tu veux 1 Leaf + 1 VH avec un moteur essence de 180 ch ?........t'as les moyens, toi ^-^
Et un Twizy :D
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Sachant qu'un moteur essence de 180 CV ne trouve plus preneur à part moi....
J'ai un collègue qui a acheté une Seat Leon X-perience 1.8 TSI (180ch) DSG ... par contre, il consomme un bon gros 9L/100km :-[
Bizarre, elle est donnée pour 6.5L/100km en cycle mixte ::) :crazy:
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Typiquement le moteur homologué pour consommer peu mais... en conduite normale, c'est décevant, il consomme plus que mon 2.4l!
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Le chiffre donné par la conso mixte n'est pertinent que pour les moteurs atmosphériques. Avec les moteurs i-VTEC j'ai eu peu d'écart avec la consommation officielle (moins de 10%), avec les moteurs i-CTDi/i-DTEC nettement plus (30% dans le cas de la Civic).
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La physique c'est tout. 180ch (130Kw) necessite de l'energie . Avec un moteur thermique dont le rendement maxi tourne à 38% ( 40% pour les diesels) il est impossible de consommer "peu" ou alors ,comme pour le cycle d'homologation ,en utilisant que maxi 25 a 30% de la puissance annoncée.
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Le chiffre donné par la conso mixte n'est pertinent que pour les moteurs atmosphériques. Avec les moteurs i-VTEC j'ai eu peu d'écart avec la consommation officielle (moins de 10%), avec les moteurs i-CTDi/i-DTEC nettement plus (30% dans le cas de la Civic).
tout dépend de ta conduite, perso avec le 2.2 ICTDI j'ai longtemps tourné à 6l(ecart 15%) pour 5.3l annoncé en mixte sans être attentif mais en faisant attention je suis arrivé à 5.7l (ecart 7.5%)sans pour autant être une tortue.cela dépend aussi de l'entretien et de la qualité du carburant.
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tout dépend de ta conduite, perso avec le 2.2 ICTDI j'ai longtemps tourné à 6l(ecart 15%) pour 5.3l annoncé en mixte sans être attentif mais en faisant attention je suis arrivé à 5.7l (ecart 7.5%)sans pour autant être une tortue.cela dépend aussi de l'entretien et de la qualité du carburant.
Je parle de la consommation moyenne globale, et non de la conso que l'on peut ponctuellement avoir sur plein ;)
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Bon finalement, pas d'heureux acquéreurs cette semaine...
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Pas de news de RV35 c'etait en bonne voie pourtant
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En même temps s'il est livré, il a le temps de taper la discuté sur le forum. Nous attendons don retour, ses impressions. J'espère qu'il les partagera.
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Je parle de la consommation moyenne globale, et non de la conso que l'on peut ponctuellement avoir sur plein ;)
moi également car ce sont des consommation moyenne relevée sur 6 à 8000 km
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En même temps s'il est livré, il a le temps de taper la discuté sur le forum. Nous attendons don retour, ses impressions. J'espère qu'il les partagera.
Waouh t'as écris à l'arrache là.
Il ne l'a pas reçue c'est tout...
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Trop à l'arrache c'est sûr ! Toujours entre 2 missions ( avions, trains...), c'est comme ça ! Même le samedi, rarement le dimanche....
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Qui a de nouvelles infos?
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Il doit être en train de les découper en morceaux, tellement frustré de ne pas avoir pu jouer avec son nouveau joujou ou alors, il ne quitte plus le siège baquet... :2funny:
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Bonjour , pour information ma date de livraison ne change pas .Arrivee fin octobre !! On y es presque :))
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Hello a tous !! Quel compagnie d'assurance est la plus appropriee pour la nouvelle type R ? Merci
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Dsl mais soucis familiaux donc absent de chez moi...
Mais bon dernières infos : pas d'infos... CTR toujours pas arrivée à la concession... C'est long quand on attend comme ça...
Sinon question assurance je vais au CIC de mon côté...
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Hello a tous !! Quel compagnie d'assurance est la plus appropriee pour la nouvelle type R ? Merci
Il y'a bcp de choix et le tarif dépends de ce que tu prends en garantie, la franchise, le lieu de résidence, l'usage, ton bonus, etc....... Maintenant faut faire des simulations sur les sites des assurances ou passer par un courtier en assurance (ils ont des fois des bons tarifs). ;)
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Livraison retardée... Avant le 15 octobre dernier délai... :( :idiot2: :tickedoff:
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Salut , comme moi a peu pres !!! On se tient informer
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J'ai pu en voir une ce mercredi à Mulhouse, une anglaise dont le propriétaire était comme moi venu visiter le musée de l'auto (qui par ailleurs est superbe). C'était une anglaise, rouge et je n'ai pas fait de photos...(pas taper)
Une sacrée bagnole, avec toutefois le sentiment que les roues sont trop petites (pourtant c'est du 19) et plutôt "rentrées" dans les ailes. Surement un effet d'optique lié aux ailes èlargies et au gros aileron. Par ailleurs l'intérieur (vu de la fenêtre) est plutôt sobre par rapport à l'extérieur. Sinon pour le reste je signe tout de suite le chèque si un jour j'ai le budget.
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Une sacrée bagnole, avec toutefois le sentiment que les roues sont trop petites (pourtant c'est du 19) et plutôt "rentrées" dans les ailes. Surement un effet d'optique lié aux ailes èlargies et au gros aileron.
+ 1, très flagrant à l'arrière :(
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+ 1, très flagrant à l'arrière :(
Si vous trouvez les roues trop petites, il doit y avoir moyen de passer en jantes de 20" :P
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Livraison retardée... Avant le 15 octobre dernier délai... :( :idiot2: :tickedoff:
Arrffff fait ch***
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Livraison retardée... Avant le 15 octobre dernier délai... :( :idiot2: :tickedoff:
Je m'en doutait, jétais sceptique quand tu as annoncé ta précédente date. Les premiers à l'avoir, dont je fait partie, c'est prévu en octobre.
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Si vous trouvez les roues trop petites, il doit y avoir moyen de passer en jantes de 20" :P
En fait tu peux garder du 19, mais prendre une jante avec un plus petit déport pour fair ressortir la jante.
L 'ET est de 60 d' origine, faudrait tester avec plus petit.
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Je m'en doutait, jétais sceptique quand tu as annoncé ta précédente date. Les premiers à l'avoir, dont je fait partie, c'est prévu en octobre.
Par contre, l'attitude du concessionnaire de rv35 n'est pas top ... vous n'allez pas me faire croire que jusqu'à la veille de la livraison prévue, il pensait réellement qu'il pourrait livrer cette voiture à temps :idiot2:
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C'est clair , comlent peux t'on prevoir une livraison et annoncer 1 mois de plus !!!!! Il y a quelque chose qui ne va pas du tout dans la communication :((((
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le concessionnaire n'a tout simplement pas vérifié les modifications de dates sur système informatique (pas d’alerte) c’est comme ça que je suis passé du 21/09/15 au 06/01/16 en livraison (lié au nombre de véhicule attribuée en France), mais la concession a été top car n'ayant plus de véhicule suite accident il me prête sans frais une civic neuve jusqu'à la livraison O0
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Suis passé hier en concession. Il m'a dit que je suis le seul à l'avoir en octobre, tous les autres qui ont commandé après moi, c'est pour janvier egalement.
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le concessionnaire n'a tout simplement pas vérifié les modifications de dates sur système informatique (pas d’alerte) c’est comme ça que je suis passé du 21/09/15 au 06/01/16 en livraison (lié au nombre de véhicule attribuée en France), mais la concession a été top car n'ayant plus de véhicule suite accident il me prête sans frais une civic neuve jusqu'à la livraison O0
c'est un surprenant ces changements de date de derniere minute !!! La facon dont nous sommes informer n'est pas tres sympatique :((
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Il y a des photos qui circule sur le proto de la Civic type r prochaine génération. Faudrait pas qu elles soient livrée avant celle de 2015 ;D
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le concessionnaire n'a tout simplement pas vérifié les modifications de dates sur système informatique (pas d’alerte) c’est comme ça que je suis passé du 21/09/15 au 06/01/16 en livraison (lié au nombre de véhicule attribuée en France), mais la concession a été top car n'ayant plus de véhicule suite accident il me prête sans frais une civic neuve jusqu'à la livraison O0
Pas vrai dans mon cas. J'ai encore vu le concessionnaire le 31 août, et j'ai vu de mes propres yeux que la livraison était encore indiquée au 9 septembre.
De plus, le 7, le concessionnaire m'envoyait le numéro de châssis de la voiture que je devais recevoir, preuve qu'elle était bien sortie des chaînes de fabrication et prête à arriver...
Enfin bref les raisons sont obscures, mais ce qui est sûr c'est qu'il va falloir patienter encore un peu...
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http://video-ams3-1.xx.fbcdn.net/hvideo-xfp1/v/t43.1792-2/11852383_10153274927859195_2066805476_n.mp4?efg=eyJybHIiOjE1MDAsInJsYSI6MTAyNH0%3D&rl=1500&vabr=374&oh=7d3e59cb6e2b82ae5bff5b11de4805b2&oe=560064A4 (http://video-ams3-1.xx.fbcdn.net/hvideo-xfp1/v/t43.1792-2/11852383_10153274927859195_2066805476_n.mp4?efg=eyJybHIiOjE1MDAsInJsYSI6MTAyNH0%3D&rl=1500&vabr=374&oh=7d3e59cb6e2b82ae5bff5b11de4805b2&oe=560064A4)
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le concessionnaire n'a tout simplement pas vérifié les modifications de dates sur système informatique (pas d’alerte) c’est comme ça que je suis passé du 21/09/15 au 06/01/16 en livraison (lié au nombre de véhicule attribuée en France), mais la concession a été top car n'ayant plus de véhicule suite accident il me prête sans frais une civic neuve jusqu'à la livraison O0
Voilà qui est un peu plus sérieux O0
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De mon côté aussi le concessionnaire me prête une voiture depuis la vente de mon FRV (31 août) jusqu'à la livraison...
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Pas vrai dans mon cas. J'ai encore vu le concessionnaire le 31 août, et j'ai vu de mes propres yeux que la livraison était encore indiquée au 9 septembre.
De plus, le 7, le concessionnaire m'envoyait le numéro de châssis de la voiture que je devais recevoir, preuve qu'elle était bien sortie des chaînes de fabrication et prête à arriver...
Enfin bref les raisons sont obscures, mais ce qui est sûr c'est qu'il va falloir patienter encore un peu...
Tu as noté le nr de chassis? Ce serait intéressant de voir si c'est bien celle-là qui t'est livrée ... ou s'ils ont filé "ta" CTR à quelqu'un d'autre :-X
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Oui j'ai gardé le mail donc je l'ai... Mais ce serait encore plus incompréhensible si c'est bien celle-là que je reçois au final... Parce que si c'est le cas il faudra m'expliquer où est passée la voiture entre le 1er septembre (date de mise en livraison) et la date où je la recevrai au final...
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Oui j'ai gardé le mail donc je l'ai... Mais ce serait encore plus incompréhensible si c'est bien celle-là que je reçois au final... Parce que si c'est le cas il faudra m'expliquer où est passée la voiture entre le 1er septembre (date de mise en livraison) et la date où je la recevrai au final...
Cela pourrait être une question d'homologation pas prête en France ???
En gros, d'après ce que j'ai vu sur les autres forums, il n'y a qu'en Angleterre que les livraisons ont commencé, non? Et, en France, mêmes les exemplaires de démo ne sont pas arrivés, si?
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Des volants à gauche sont arrivés mais vraiment au compte goutte en Europe.
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D'après mon cc hier, c'est à cause d'une pièce à changer qui coute 50€... Pour les nôtres ils la changent avant la livraison, pour les anglais ils feront un rappel. ça n'a apparemment rien à voir avec le moteur ou la sécurité, mais je n'en sais pas plus. Désolé pour vous, c'est vraiment pas cool. :(
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Mon concessionnaire attend toujours le modèle de démo. Moi aussi par la même occasion car j'attends de l'essayer avant de la commander. C'est le même que RV35, il est sérieux et de bonne foi. D'ailleurs RV35, mon client qui t'a acheté le FRV est enchanté !!! O0
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Pour ma part voici des nouvelles fraîches de mon CC qui a reçu sa voiture de demo aujourd'hui et qui me propose un test. Quant à la mienne, elle a date de livraison 28 sept. mais il voit un peu de retard car la sienne avait quasiment deux semaine de retard sur la date annoncée
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Bonne nouvelle tu nous tiens informer !!
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Oui oui serais tellement content de la recevoir que je serais obligé de partager
️
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Cool content pour toi! La mienne toujours afficher vers le 21 octobre j'espere que sa va pas bouger !!
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Bon ça changera pas le fait qu'on peut déjà penser aux pneus d'hiver direct
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Bon ça changera pas le fait qu'on peut déjà penser aux pneus d'hiver direct
Déjà acheté les miens.
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qu'as tu acheté? du 19 ou plus petit car actuellement le cc ne sait pas si on peut mettre du 18.
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Essai a spa
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qu'as tu acheté? du 19 ou plus petit car actuellement le cc ne sait pas si on peut mettre du 18.
Ça me prenait trop la tête en 18 sans être sûr. J'ai pris du 19 et je pense que les jantes oem serviront à l'avenir juste pour l'hiver.
J'ai pris des vredestein wintrac xtreme s pour info.
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Le mois d'octobre arrive enfin !!! Avez-vous des news sur la livraison de vos type R?
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Oui passé au garage pour le CRV de madame, prévue le 09 novembre désormais...
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:)
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/new/ (http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/new/)
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Une vidéo amateur sympa à Francorchamps.
https://www.youtube.com/watch?v=5Hl70wKKeeA&list=LLfNjlCCUwVLYpMgZRZNaCdA&index=1 (http://www.youtube.com/watch?v=5Hl70wKKeeA&list=LLfNjlCCUwVLYpMgZRZNaCdA&index=1)
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Un grand remerciement à mon Cc qui a organisé ce jour sur l'Autodrome de Linas-Monthléry des baptêmes gratuits en type R à l'occasion de la présentation de cette dernière ainsi que des nouveaux HR-V et Jazz. O0
Même si nous n'avions pas le droit d'en prendre le volant (licence piote oblige) nous avons eu de très bonnes sensations grâce, il est vrai aussi, au talent du pilote professionnel de l'Utac.
Je suis incapable de vous faire un compte rendu, je dirais juste souvenez vous des vos rêves les plus fous.... vous en êtes pas loin. ;)
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:)
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/new/ (http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/new/)
P'taing ! Quelle gamme ! C'est à pleurer quand on voit ce qui est livrable en Europe :'(
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Un grand remerciement à mon Cc qui a organisé ce jour sur l'Autodrome de Linas-Monthléry des baptêmes gratuits en type R à l'occasion de la présentation de cette dernière ainsi que des nouveaux HR-V et Jazz. O0
Même si nous n'avions pas le droit d'en prendre le volant (licence piote oblige) nous avons eu de très bonnes sensations grâce, il est vrai aussi, au talent du pilote professionnel de l'Utac.
Je suis incapable de vous faire un compte rendu, je dirais juste souvenez vous des vos rêves les plus fous.... vous en êtes pas loin. ;)
Tu n'as pas besoin d'en dire plus pour qu'on comprenne que tu as été emballé........que vous avez été emballés ;)
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Un grand remerciement à mon Cc qui a organisé ce jour sur l'Autodrome de Linas-Monthléry des baptêmes gratuits en type R à l'occasion de la présentation de cette dernière ainsi que des nouveaux HR-V et Jazz. O0
Même si nous n'avions pas le droit d'en prendre le volant (licence piote oblige) nous avons eu de très bonnes sensations grâce, il est vrai aussi, au talent du pilote professionnel de l'Utac.
Je suis incapable de vous faire un compte rendu, je dirais juste souvenez vous des vos rêves les plus fous.... vous en êtes pas loin. ;)
c'etait une type R de demonstration ?
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Oui. Elle semblait être prêtée par Honda France.
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Par contre bcp d'ancienne type R à vendre, pour dire le succès :love:
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Vu en normandie vendredi , plaques allemandes , surement pour faire des esssais sur circuit pour Honda !
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C'est trop beau! :love:
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Elles sont pour moi !!!!!
Je pourrai vous dire laquelle j'ai eu mardi/mercredi O0 O0
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Elles sont pour moi !!!!!
Je pourrai vous dire laquelle j'ai eu mardi/mercredi O0 O0
Tu m'en gardes une blanche :P
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Elles sont pour moi !!!!!
Je pourrai vous dire laquelle j'ai eu mardi/mercredi O0 O0
Véhicule client ou CC ?
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Déjà immatriculées en Allemagne!
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Véhicule client ou CC ?
Véhicule d'essai pour faire mumuse sur circuit. :2funny: :2funny:
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Ils ont l'air d'avoir fait et continue à faire une bonne promotion du véhicule!
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Véhicule d'essai pour faire mumuse sur circuit. :2funny: :2funny:
c'est pour des essais en normandie je suppose!!
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Véhicule d'essai pour faire mumuse sur circuit. :2funny: :2funny:
Arf trop bien... Plus qu'à te souhaiter bien du plaisir.
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Dis moi Loïc, est-il possible de reserver un essai pour la Type R chez toi?
Peut être pas à tout le monde, mais à tes clients comme moi par exemple ::) ?
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Dis moi Loïc, est-il possible de reserver un essai pour la Type R chez toi?
Peut être pas à tout le monde, mais à tes clients comme moi par exemple ::) ?
Pour la 4ème honda acheté chez lui tu auras le droit.. >:D
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c'est pour des essais en normandie je suppose!!
Exacte essai en Normandie !
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Arf trop bien... Plus qu'à te souhaiter bien du plaisir.
J'espère et je ne manquerai pas de faire une petite vidéo si possible
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Dis moi Loïc, est-il possible de reserver un essai pour la Type R chez toi?
Peut être pas à tout le monde, mais à tes clients comme moi par exemple ::) ?
Sur le principe aucun soucis, sauf que nous attendons de recevoir les notres, prévu début novembre, si cela ne change pas et savoir si elles seront dispo à l'essai :idiot2:
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Ok d'accord Loïc.
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Exacte essai en Normandie !
pas de test possible pour les acheteurs?
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pas de test possible pour les acheteurs?
Bah la c'est une formation produit sur HR-V/Jazz et Civic Type R !!
Petit coucou de Normandie où nous avons un temps magnifique :'(
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Bah la c'est une formation produit sur HR-V/Jazz et Civic Type R !!
Petit coucou de Normandie où nous avons un temps magnifique :'(
Vas-y mollo avec la blanche que tu vas me mettre de côté !! :P
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Circuit de Pont l'Evèque?
LA chance!
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Ok d'accord Loïc.
:leche-bottes:
:P
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Pas mal trouvé!
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:leche-bottes:
:P
Tu vois, tu as un peu d'humour quand tu veux :2funny:
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Vas-y mollo avec la blanche que tu vas me mettre de côté !! :P
Tu veux laquelle exactement car il y en a 5 !!
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Circuit de Pont l'Evèque?
LA chance!
Affirmatif O0
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Tu veux laquelle exactement car il y en a 5 !!
Tu peux me garder une des deux bleues .... n'importe laquelle >:D
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Tu veux laquelle exactement car il y en a 5 !!
Celle qui aura été la moins massacrée sur le circuit :D
Dans le lot il y en a une 1, ou plusieurs, qui vont aller chez Japauto ?
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Tu peux me garder une des deux bleues .... n'importe laquelle >:D
Sur l'une des 2 bleues, il y en a une qui est en statique, je te mets celle ci de côté car l'autre qui prend chère !! Je posterai une petite vidéo tout à l'heure si le wifi est performant 😀
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Celle qui aura été la moins massacrée sur le circuit :D
Dans le lot il y en a une 1, ou plusieurs, qui vont aller chez Japauto ?
Heuuuuu... Non non on va éviter vu ce qu'elles prennent sachant que c'est en parti celle des essais journalistes + autres !
Il y en a certaines qui ont déjà les pneus en fin de course 😢
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En espérant qu'il n'y a que les pneus en fin de course!
Moteurs, je pense pas mais freins sur circuit...
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Heuuuuu... Non non on va éviter vu ce qu'elles prennent sachant que c'est en parti celle des essais journalistes + autres !
Il y en a certaines qui ont déjà les pneus en fin de course 😢
Les pneus en fin de course ? ???.........ce ne sont pas des modèles neufs, alors, ils ont déjà été essayés ailleurs j'imagine.
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Les pneus en fin de course ? ???.........ce ne sont pas des modèles neufs, alors, ils ont déjà été essayés ailleurs j'imagine.
OUI se sont les voitures d'essai presse etc... donc sur certaines, les pneus arrivaient en fin de vie... :o :o
Je suis en train de charger 2 petites vidéos sur YouTube pour vous les faire passer.
Il y a juste la 1ère vidéo où je me suis rendu compte au bout de 50sec que j'avais mis le tél à l'envers :idiot2: :idiot2: :uglystupid: :uglystupid:
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Je le répète, encore désolé pour la bourde sur la 1ère vidéo :uglystupid: :uglystupid:
http://youtu.be/cLsNWnYIvsk (http://youtu.be/cLsNWnYIvsk)
http://youtu.be/gahXzQvpyrI (http://youtu.be/gahXzQvpyrI)
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Merci O0
A l'époque on avait des essais de moto sur le circuit de ledenon, mais comme faut suivre le gars de devant on ne peut vraiment pas trop essayer la moto alors ce que l'on faisait on les laissé partir devant et après on se donnait à fond pour bien essayer la moto et le but était de les rejoindre le plus rapidement possible, car la c'est du tourisme :angel:
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Essai du moniteur de l'automobile.
http://youtu.be/OEW6lhAh0hw (http://youtu.be/OEW6lhAh0hw)
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Sur ctrteam.FR, un gars de Villepinte 93, sa Type R serait arrivée chez Honda DPL à Meaux 77?
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Je le répète, encore désolé pour la bourde sur la 1ère vidéo :uglystupid: :uglystupid:
http://youtu.be/cLsNWnYIvsk (http://youtu.be/cLsNWnYIvsk)
http://youtu.be/gahXzQvpyrI (http://youtu.be/gahXzQvpyrI)
Pas grave, pour ma part
️ les deux.
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Essai du moniteur de l'automobile.
Sympa l'essai. Merci
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De rien, vivement que la nôtre arrive! ;)
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Je le répète, encore désolé pour la bourde sur la 1ère vidéo :uglystupid: :uglystupid:
C'est sûr qu'on se rend moins compte de ce que ça donne quand l'image est à l'envers >:D.......en tout cas merci pour ces vidéos O0 O0
Bon, et la conso moyenne, ça donne quoi ?! :crazy:
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C'est sûr qu'on se rend moins compte de ce que ça donne quand l'image est à l'envers >:D.......en tout cas merci pour ces vidéos O0 O0
Bon, et la conso moyenne, ça donne quoi ?! :crazy:
Tu n'as pas le temps de regarder la conso sur cette voiture, le paysage défile tellement vite que tu dois te concentrer sur le nombre d'arbre qui défilent à tes côtés :2funny:
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Tu n'as pas le temps de regarder la conso sur cette voiture, le paysage défile tellement vite que tu dois te concentrer sur le nombre d'arbre qui défilent à tes côtés :2funny:
Tu as pu faire quelques tours sur la piste en tant que conducteur ?
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D'après la vidéo co-pilote ;)
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Salut a tous , j'ai pu faire les deux modules avec les tours de circuit et le tour chrono avec le type R bleu ! Merci honda ;))
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Circuit pont l'eveque
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Pas trop délicat sur piste humide ?
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D'après la vidéo co-pilote ;)
Peut-être qu'il a eu la sagesse de ne pas filmer lorsqu'il était au volant ^-^
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Hello a tous , non je n'ai pas filmer ! C'etait super genial merci honda pour ce privilege !!
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est-ce ton cc qui a organisé cet essai et sais tu si on peut avoir ces voitures ailleurs?
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Bonjour , organiser par honda france je pense , peut etre que d'autres sessions vont etre organiser en france je n'ai pas d'information par rapport a ca .
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Tu as pu faire quelques tours sur la piste en tant que conducteur ?
OUI 4 tours avec instructions et 4 tours pour voir si tu avais bien retenu et ensuite 2 tours en tant que co-pilote !
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Salut a tous , j'ai pu faire les deux modules avec les tours de circuit et le tour chrono avec le type R bleu ! Merci honda ;))
Tu étais présent à la 2ème session ?
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OUI 4 tours avec instructions et 4 tours pour voir si tu avais bien retenu et ensuite 2 tours en tant que co-pilote !
Ok ;)
Et tes impressions concernant ce 2.0 turbo ? ça doit envoyer du lourd, non ? ^-^
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Ok ;)
Et tes impressions concernant ce 2.0 turbo ? ça doit envoyer du lourd, non ? ^-^
Bonjour loic , j'etais présent le mercredi soir de 17h a 19h
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Bonjour loic , j'etais présent le mercredi soir de 17h a 19h
mes impressions : ouah !!!! Honda a cree une voiture super puissante avec une tenue de route époustouflante
un maximum de puissance en mode +R qui lui donne encore une meilleure tenue de route grace son aero super bien etudier
que du +++ pour cette nouvelle type R
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Les pilotes !!
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Alors, elle est vraiment plus belle en vrai que sur les photos? Car c'est quelque chose que je n'arrête pas d'entendre sur FA, CY etc...
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En plus en blanc, elle fait discrète alors que c'est une bombe O0 :love:
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Alors, elle est vraiment plus belle en vrai que sur les photos? Car c'est quelque chose que je n'arrête pas d'entendre sur FA, CY etc...
Je milite depuis le début pour faire éclater cette vérité au grand jour!
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Ok ;)
Et tes impressions concernant ce 2.0 turbo ? ça doit envoyer du lourd, non ? ^-^
Juste un mot ... tuerie O0 O0
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Bonjour loic , j'etais présent le mercredi soir de 17h a 19h
Ah oui tu as du avoir un passe droit alors !!!!!!!!!!!
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C'est une voiture qu'il faut assumer c'est une certitude mais elle ne fait pas si ''tunning'' que ça !
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Juste un mot ... tuerie O0 O0
8)......s'il n'y avait cette histoire d'homologation en 4 places, je pense sérieusement que j'aurais pu craquer ^-^
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Pourquoi elle a été homologué en 4 places déjà ?
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Pourquoi elle a été homologué en 4 places déjà ?
Elle est homologuée en 4 places, et non 5 comme les autres Civic.
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La 1ère Civic VTi sedan (1994) avait aussi été homologué en 4 places, l'accoudoir central était fixe ;)
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D'accord mais il y a une raison? C'est pas une familiale lis une 5 portes tout de même.
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D'accord mais il y a une raison? C'est pas une familiale lis une 5 portes tout de même.
Le maintien des passagers, ne pas oublier le côté sportif de la Bête ;)
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Le maintien des passagers, ne pas oublier le côté sportif de la Bête ;)
Exact, pour la 5 place fallait avoir l'accord Type R ;)
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La banquette AR est taillée 2 places?
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D'accord mais il y a une raison? C'est pas une familiale lis une 5 portes tout de même.
Je suppose que tu as voulu dire NI une 5P, et bien oui la Civic 9 Type R EST une 5 portes et n'existe qu'en 5 portes ;)
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Et en plus la banquette AR n'est pas du type "magic", l'assise est fixe, encore une question de rigidité, j'ai par contre oublié de regarder si le dossier se rabattait
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Ah oui tu as du avoir un passe droit alors !!!!!!!!!!!
en tant que client qui attend son véhicule c'est sympa de l'avoir essayer dans ces conditions exceptionnelles
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Je voulais dire mais une 5 portes tout de même !
Pourquoi ne l'avoir homologué qu'en 4 places : rigidité ?
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hondasan a déjà répondu à cette question :crazy:
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J'ai un peu des doutes qu'une assise de banquette fixe change vraiment à la rigidité. Les dossier, limite, je comprendrait mieux.
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Bonjour à tous,
D'aprés ce que m' expliqué mon cc les banquettes AR se rabattent et le système de siège magique est là mais sans blocage en position verticale pour gagner du poids.
J'en saurait mieux aujourd'hui car il aura eu une formation sur CTR.
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A mon avis, pas de siège magique.
Assise fixe, dossier repliable mais pourquoi que 4 places?
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A mon avis, pas de siège magique.
Assise fixe, dossier repliable mais pourquoi que 4 places?
Je me pose la même question ;)
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J'aurai compris s'il y avait une sorte de banquette typée sport (comme s'il y avait 2 baquets) mais il me semble que ce n'est pas le cas!
Et puis pour les aspects rigidité, s'il y avait une barre anti-rapprochement intégré dans les dossiers ou derrière, je comprendrai mais je n'en suis pas sûr.
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J'avouerai que je ne me suis même pas positionné sur l'AR... :fight: mais une chose est sur c'est qu'elle est en 4 places et qu'il doit y avoir une raison :2funny:
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Sur la 8g, idem pas de sièges magiques à l'arrière
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Assise fixe, dossier repliable mais pourquoi que 4 places?
Je me pose la même question ;)
300 cv cette type R ?
2 qui ont peur derrière, ça suffit :uglystupid: :crazy: :D
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Petite anecdote :
Sur la télévision belge, j'ai vu un reportage (pour le replay : La Une : émission Automobile du 9 octobre), testant la Civic 9 Type-R, non pas sur ses performances sportives, mais sur la (très) potentielle exactitude des 170 g/km de CO et les 7,3 l/100 km de conso mixte (vu les temps qui courent...).
Et là, surprise : Certes, en roulant à un rythme très économique, le journaliste-essayeur a réussi à consommer 7 litres d'essence, en parcourant 130 kms (parcours mixte), soit une moyenne de 5,4 l / 100.
Je sais que ce n'est certainement pas la première vocation du bolide, mais je pense que çà aussi, çà méritait d'être souligné O0 O0 O0
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le journaliste-essayeur a réussi à consommer 7 litres d'essence, en parcourant 130 kms (parcourt mixte), soit une moyenne de 5,4 l / 100.
Heu.....je ne comprends pas là ???
Il a consommé 7 litres ou 5,4 litres ?
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Heu.....je ne comprends pas là ???
Il a consommé 7 litres ou 5,4 litres ?
Voyons Harry, 7 litres pour effectuer ses 130 kms, donc, une moyenne de 5,4 / 100 kms ;)
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Ça fait un beau rendement....sans utiliser le turbo!!!
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Voyons Harry, 7 litres pour effectuer ses 130 kms, donc, une moyenne de 5,4 / 100 kms ;)
Ah oui......ba là c'est plus clair ! :crazy:
ça devait effectivement être à un rythme très économique, et sur un parcours très favorable ::)
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Un œuf sous la pédale! Mais bon, c'est un beau résultat.
Nos journaleux arriveront à 20 l en conduite apaisée...
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ça devait effectivement être à un rythme très économique, et sur un parcours très favorable ::)
Certainement, mais n'empêche que çà veut tout de même dire qu'il sera possible d'utiliser cette voiture quotidiennement, sans pour autant se faire flinguer son budget essence.
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Tout à fait!
Et pas des moteurs assoiffés comme tout essence pour un pro diesel! C'est rassurant, même.
Avec mon 2.4 l, descendre en dessous les 8l au 100km est assez facile en conduite autoroutière calme (voir 7.3l/100...).
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Au quotidien je pense qu'il faut quand même raisonnablement tabler sur une conso de 8 à 9 litres ;)
Faire un economy run c'est très bien, mais si on s'achète une Type R c'est quand même pour profiter un peu du 2.0 turbo. Si la principale motivation est de ne pas beaucoup consommer, autant économiser 15 000€ et s'offrir une Civic 9 1.4 i-VTEC :)
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Oui évidemment!
Je ne pense pas que la clientèle soit focalisé sur la consommation de toute façon mais c'est intéressant de voir ces chiffres, ce chiffre aussi bas!
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Au quotidien je pense qu'il faut quand même raisonnablement tabler sur une conso de 8 à 9 litres ;)
Faire un economy run c'est très bien, mais si on s'achète une Type R c'est quand même pour profiter un peu du 2.0 turbo. Si la principale motivation est de ne pas beaucoup consommer, autant économiser 15 000€ et s'offrir une Civic 9 1.4 i-VTEC :)
L'utilisation d'une voiture ne se limite pas à du on/off.
Quand j'avais ma fn2, j'ai aimé pouvoir partir en vacances et consommer 7.5/100 comme tartiner sur circuit à Ales à 25/100.
Je me doutais que la conso de la fk2 type R, en conduite apaisée, serait pas loin des conso annoncées par Honda.
En roulant sur le couple c'est assez facile.
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L'utilisation d'une voiture ne se limite pas à du on/off.
Quand j'avais ma fn2, j'ai aimé pouvoir partir en vacances et consommer 7.5/100 comme tartiner sur circuit à Ales à 25/100.
Je me doutais que la conso de la fk2 type R, en conduite apaisée, serait pas loin des conso annoncées par Honda.
En roulant sur le couple c'est assez facile.
Je n'en doute absolument pas, je dis simplement qu'avec un moteur 2.0 turbo de 300 ch il faut grosso compter avec une conso moyenne de l'ordre de 8 à 9 litres. Cette moyenne incluant de paisibles trajets à 130 sur autoroute et des un peu moins paisibles accélérations pour le plaisir de profiter de ce moteur :)
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L'essai du Moniteur Automobile :
http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essais-detailles/honda-civic-type-r-2016.html (http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essais-detailles/honda-civic-type-r-2016.html)
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La banquette fixe serait pour raison de poids et pas de rigidité (plus de sièges magiques). Mais pourquoi 4 places ? Banquette simple?
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Des news sur les livraisons ??
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Salut, prochaine civic type R avec 3 pots d'échappement!!!!.....vu à l'instant sur le site de turbo!
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Vidéo d'un comparatif Civic type R face à une Subaru WRX STI,
à la fin, une autre vidéo entre une Civic type R face à une Mégane RS à Francorchamps sous la pluie :crazy:
>:D Bon j'ai rien compris vu que j'comprends pas l'englich, mais c'est pour info
https://www.youtube.com/watch?v=N3MUS2jt3j0 (https://www.youtube.com/watch?v=N3MUS2jt3j0)
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Salut,
Juste pour revenir sur les sièges arrières, ils sont fixe pour le poids et peut être aussi pour des raisons de sécurité.
Concernant les livraisons, la mienne est lancée et je devrais avoir ma CTR fin octobre
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Salut,
Juste pour revenir sur les sièges arrières, ils sont fixe pour le poids et peut être aussi pour des raisons de sécurité.
Concernant les livraisons, la mienne est lancée et je devrais avoir ma CTR fin octobre
Pour ce qui est de l'homologation de la Type R en 4 places, le mystère persiste ::)
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Les CTR des autres generations avaient combien de places?
Les 4 places de la CTR actuelle sont une nouveauté ou cela a toujours été le cas avec les autres?
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Les CTR des autres generations avaient combien de places?
Les 4 places de la CTR actuelle est une nouveauté ou cela a toujours été le cas avec les autres?
Non, les 7 & 8 G étaient homologuées.
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Maintenant que j'y pense, j'ai un ami qui possède une RCZ (200 chevaux) et qui a toujours prétendu que sa voiture n'était homologuée que pour 2 personnes par son assurance.
Dit-il vrai ????????? ? Je doute tout de même.
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Vu que le RCZ est une 4 places! L'assurance assure les places arrières...
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Non, les 7 & 8 G étaient homologuées.
Homologuées 4 ou 5 places ?
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Homologuées 4 ou 5 places ?
Au vu de la fiche technique sur la centrale.fr : la 7g : 5 places, par contre la 8g : 4 places.
D'ailleurs, pas de ceinture de sécurité "centrale" sur la 8g, si mes souvenirs sont bons.
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Salut à tous !! Info du jour : production type R stopper pour l'instant !! Avez-vous eu les mêmes informations que moi pour les concessions !
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C'est une blague? ta source?
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Salut à tous !! Info du jour : production type R stopper pour l'instant !! Avez-vous eu les mêmes informations que moi pour les concessions !
En contre-partie tu auras une montre...................... :fight:
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C'est une blague? ta source?
Malheureusement non, la prod est stoppé mais sans connaitre la raison...
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C'est une blague? ta source?
et non , pas une blague , info de ce matin de ma concession
cadeau de compensation : une montre en effet !!!
sa devient lourd ce retard a répétition sans explication concrète !!!!
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En contre-partie tu auras une montre...................... :fight:
c'est ca une belle montre que j'ai deja acheter en plus!!!
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Tu as gâché mon week-end là! :-[
INCROYABLE!
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Désoler :((( moi il est gâcher depuis ce matin !!! Fo espérer que sa se relance rapidement !!
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Et on ne t'a pas donné un autre délai théorique?
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Et on ne t'a pas donné un autre délai théorique?
Pour le moment pas de délai annoncé
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C'est quoi les infos de la circulaire exactement ?
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C'est quoi les infos de la circulaire exactement ?
Que la prod est stoppée, les véhicules fabriqués ne peuvent pas être livrés pour l'ensemble de l'EUROPE, livraison pas avant mi-novembre, nous serons tenons informés de la suite dès qu'ils auront des news, ils ne savent pas quand serons livrés nos VD et qu'un courrier sera envoyé au client pour les remercier pour leur patience avec une montre HONDA offerte.
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Encore une chance que j'adore les montres!
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C'est fou de ne pas savoir ! Moteur US? Sous traitant à problème....
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Que la prod est stoppée, les véhicules fabriqués ne peuvent pas être livrés pour l'ensemble de l'EUROPE, livraison pas avant mi-novembre, nous serons tenons informés de la suite dès qu'ils auront des news, ils ne savent pas quand serons livrés nos VD et qu'un courrier sera envoyé au client pour les remercier pour leur patience avec une montre HONDA offerte.
vehicule fabriqués mais non livrable !!! C'est fou ! Défaut sur des pièces peut être ?
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Ou il manque une pièce, genre un spoiler, un habillage...
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Peut être qu'il vérifie pour le Co2/Nox et pas avoir de problème comme VW :crazy:
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Sauf que VW fait plusieurs millions de mécontents, alors que là on parle de quoi ? Quelques dizaines ?
Bref....on s'en tamponne.... :crazy: :P
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Vu le VWgate, tout les constructeurs ont du vérifier bcp de chose pour ne pas faire comme VW et donc sa entraine un arrêt de la chaine de production, sait on jamais :afro:
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Encore une chance que j'adore les montres!
Je dis ça mais c'est l'initiative de Honda France, faut que je vois avec Honda Benelux.
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Je dis ça mais c'est l'initiative de Honda France, faut que je vois avec Honda Benelux.
:2funny: Je sais qu'il est tard et temps de se coucher, mais là tu rêves, :idiot2: recevoir quelque chose de Honda Benelux, t'as quel age gamin, et dis toi bien que SI tu reçois quelque chose ce sera ton CC qui aura du mettre la main à son porte feuille, donc au 1er entretien il en tiendra compte :2funny:
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Oh papy laisse-moi rêver!
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Les bonnes choses se font attendre. Mais là, c'est sûr, il y a des impatients chez Honda. En même temps, 6 mois pour avoir un HRV!
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Oh papy laisse-moi rêver!
;D ;)
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En même temps, 6 mois pour avoir un HRV!
Un peu plus même. Le mien devrait être livré en mai. Vu qu'on est en octobre, ça fait plutôt 7 mois :P
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Pile le nombre de mois que j'ai commandé ma CTR. Je suis pas près de coller mes autocollants apparemment
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Pile le nombre de mois que j'ai commandé ma CTR. Je suis pas près de coller mes autocollants apparemment
>:D Croises les doigts qu'ils ne soit collector quand arrivera la bête :drapeau-blanc: :peur: :je-sors:
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C'est vrai qu'il y a aucune explication ce qui laisse tout le monde dans le flou et ça c'est chiant... :fight:
Un problème de moteur, de détail non dispo, un attentat dans l'usine, etc... ??
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Je dis ça mais c'est l'initiative de Honda France, faut que je vois avec Honda Benelux.
OUI ça c'est pour la FRANCE, vous aurez peut-être une JAZZ offerte à la place ? :2funny:
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Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et je me suis inscrit car je vais avoir m'a première Honda. Effectivement j'ai commandé une CTR au Luxembourg lors de la porte ouverte le 19 septembre, j'ai pu aussi essayé le véhicule. Beaucoup de chose m'intrigue quand je vois les dates de livraison pour certaines personnes, perso lors de la commande la date de livraison prévue est pour le mois de mars mais pas de date précise ^-^
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Regardez la date de livraison sur le bon de commande
:police: EDIT modération : j'ai supprimé ta photo car toutes tes données perso s'y trouvent !!! Floute cela et reposte le document !!! :police:
PRUDENCE les amis avec vos infos perso !!! ;)
Ah oui merci je vais flouter les infos
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Fais attention, tu n'as pas écrit "lu et approuvé" !!!
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Voici le document (avec info perso floutée :))
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Voici le document (avec info perso floutée :))
Si je peux me permettre, tu n'as pas fait une affaire !
Par contre, j'espère qu'il arrivera à te la livrer pour mars 2016 :-\
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Si je peux me permettre, tu n'as pas fait une affaire !
Par contre, j'espère qu'il arrivera à te la livrer pour mars 2016 :-\
Pour est-ce que je n'ai pas fait une affaire ? Tu veux parler du prix ?
Elle me revient quand même moin chère qu'en France et le garage ce trouve à 200m de mon travail donc ça m'arrange ;)
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Pour est-ce que je n'ai pas fait une affaire ? Tu veux parler du prix ?
Elle me revient quand même moin chère qu'en France et le garage ce trouve à 200m de mon travail donc ça m'arrange ;)
Ahhh ça change tout la proximité !! O0
Niveau prix, elle te serait revenu moins chère en FRANCE c'est une certitude mais la proximité est très importante surtout si tu risques de l'entretenir là-bas.
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Ahhh ça change tout la proximité !! O0
Niveau prix, elle te serait revenu moins chère en FRANCE c'est une certitude mais la proximité est très importante surtout si tu risques de l'entretenir là-bas.
La remise n'est pas appliquée sur le prix, HTVA elle me revient à 27000. Après je dois rajouter la TVA de France + les 2200 de malus + 900 pour la carte grise. Après calcul j'ai plus de 1000 euros de différence mais bon..... Quand on aime......
Effectivement je vais entretenir le véhicule dans se garage sinon c'est minimum 70Km pour trouver un garage Honda :-[
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Fais attention, tu n'as pas écrit "lu et approuvé" !!!
Effectivement je n'ai pas mentionné "lu et approuvé". Quand j'ai signé le contrat c'était une précommande, il me fallait une réponse de la banque avant d'officialiser. Une semaine après avoir reçu l'accord de la banque j'ai été payer la caution et le véhicule était déjà en commande 😉
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>:D Pour les impatients, voici la version US 2016 sedan de la type R >:D
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Elle me plait bien aussi :love:
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>:D Pour les impatients, voici la version US 2016 sedan de la type R >:D
Perso pour moi c'est plus la nouvelle Integra que la nouvelle Civic
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Perso pour moi c'est plus la nouvelle Integra que la nouvelle Civic
Vas voir le topic sur la présentation de la Civic gen. 10 aux states alors, tu y verras les similitudes ;)
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Je tenais quand même à signaler que sur le forum ctr team il y a un heureux français qui l'a reçue.
Son concessionnaire, Honda DPL à Meaux 77, ne se l'explique pas non plus. :uglystupid:
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Je tenais quand même à signaler que sur le forum ctr team il y a un heureux français qui l'a reçue.
Son concessionnaire, Honda DPL à Meaux 77, ne se l'explique pas non plus. :uglystupid:
Ah tiens, c'est mon concessionnaire.
Si je peux me permettre de donner mon avis, c'est un concessionnaire très pro, très agréable et franchement j'ai rarement vu un concessionnaire comme cela.
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Je tenais quand même à signaler que sur le forum ctr team il y a un heureux français qui l'a reçue.
Son concessionnaire, Honda DPL à Meaux 77, ne se l'explique pas non plus. :uglystupid:
pas sympa !!! Est ce que tu sais quand il a commander ?? Attendons de voir le courrier d'excuse ! On va se plaindre au service client !
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Commandée le 21 mars, apparemment seulement 3 français sont livrés...
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D'après un gars sur un forum anglais, qui attend impatiemment la sienne, ce serait un fournisseur qui ferait défaut.
The issue has been confirmed to me to be a parts supply issue, but they cannot or are not allowed to say what, but a supplier has let them down.
Avec apparemment, un retard de 4 semaines sur la date de livraison.
Asked what is the latests advice on it, she said the dealer system bears absolutely no relation to what is really happening and they have been told that to manage customer expectations to tell customers that the delay is 4 weeks from their original order date.
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Une livrée sur Aix en Provence.
Le djeun's qui l'a acheté a demandé si Ç était une essence ou un diesel.....
Comme quoi ce n'est pas qu une voiture de passionnés.
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Une livrée sur Aix en Provence.
Le djeun's qui l'a acheté a demandé si Ç était une essence ou un diesel.....
Comme quoi ce n'est pas qu une voiture de passionnés.
:tickedoff: :colere_ordi: :tir-deux-armes: :tir-deux-armes: :tir-deux-armes:
Non, c'est pas possible!?
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:tickedoff: :colere_ordi: :tir-deux-armes: :tir-deux-armes: :tir-deux-armes:
Non, c'est pas possible!?
en même temps il est dans le sud.... :angel: >:D
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P'taing les dégâts du Ricard ! C'est dingue >:D
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290 km/h en descente et ce n'est pas un marseillais qui vous le dit!
http://youtu.be/Vhx_wC1pve8 (http://youtu.be/Vhx_wC1pve8)
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Avec un 26L/100 :crazy:
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Ça consomme moins que ton crv à 120 km/h :crazy:
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Ça consomme moins que ton crv à 120 km/h :crazy:
Pas si sûr, n'oublies pas la BVA, sur autoroute vitesse stabilisée, ça consomme moins >:D
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L'essai du Moniteur de l'Automobile en date du 14octobre dit, je site: "Notre essai s'est soldé par une moyenne de 10,7L/100 avec une pointe à 24/100 en usage sur circuit et un bilan de 9L/100 en conduite très calme :angel:
P55 du N° 1612 ;)
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290 km/h en descente et ce n'est pas un marseillais qui vous le dit!
http://youtu.be/Vhx_wC1pve8 (http://youtu.be/Vhx_wC1pve8)
Pourquoi le témoin moteur est-il allumé?
Il a tout cassé le pilote? :crazy:
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http://youtu.be/YUlw8oTldgA (http://youtu.be/YUlw8oTldgA)
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P'taing les dégâts du Ricard ! C'est dingue >:D
Je pense plus aux boules de pétanque dans la gueule :buck2: :angel:
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"Pure rumour mill here, but I read a one liner on another forum where someone says they were told unofficially that the K20C1 is popping valves and engine production has been switched to another plant - A PR sensitive reason for the delay perhaps? Probably the sort of thing they'd want to keep quiet lest the head of engine development have to take some pretty deep bows towards the rest of the exec team" Infos forum anglais ! Probleme de moteur a priori a confirmer !
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Tu traduirais ça par des casses de soupapes? problèmes de soupapes? ou problème d’approvisionnement de soupapes?
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Et bien moi je sors d'un essai d'une heure et demie. Autoroute, route de montagne et oui la Suisse ça a du bon
. Cette une merveilleuse machine il n'y a pas d'autres mots. Je ne sais pas comment je vais gérer maintenant cette attente.
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Bonjour a tous !! J'ai vu la note pourble retard des livraisons des type R . Pas de livraison avant mi-novembre :((((. On va mettre les pneux hiver direct si sa continue comme ca !!
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Moi c'est en cours de commande
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La mienne est prévue pour la deuxième semaine de novembre et elle sortira du garage en pneus hiver.
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Salut à tous,
idem livraison en novembre, le problème serait une pièce défectueuse sur l'échappement, on doit recevoir un courrier explicatif.
Honda ne veut pas livrer de voiture avec un défaut. :-[
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La mienne est prévue pour la deuxième semaine de novembre et elle sortira du garage en pneus hiver.
. Salut , tu les a eu sur quel site? Un bon prix?
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Salut à tous,
idem livraison en novembre, le problème serait une pièce défectueuse sur l'échappement, on doit recevoir un courrier explicatif.
Honda ne veut pas livrer de voiture avec un défaut. :-[
si c'est l'echappement c'est moins grave que des problemes de soupapes vu sur d'autre forum!
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. Salut , tu les a eu sur quel site? Un bon prix?
Oui sur les sites internet tu trouves de bon prix. J'ai negocié le montage gratuit à mon garage, pour l'attente.
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http://youtu.be/YUlw8oTldgA (http://youtu.be/YUlw8oTldgA)
J'ai pas tout compris après la première virgule. :D
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Ouais le t-shirt Peugeot de l'intervenant bof bof !!
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Salut,
Reçu ce jour courrier de Honda France expliquant le retard par une cadence de production limité entre autre lié à des standards de qualité élevés, accompagnée d'une joli montre.
Mais pas d'information sur les délais de livraison.
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Tu as la possibilité de nous mettre une photo de la montre ici afin que je puisse voir à quoi elle ressemble stp?
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voici la photo
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Jolie. Elle est fabriquée par qui?
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C'est une Seiko à priori?
Très bon!
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je confirme : marque seiko
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Comme Hondasan (sujet pneus hiver), j'ai le Moniteur Auto sous les yeux, et bonne surprise :
Position de conduite abaissée de 2 cm O0
Un bon point, car c'était pour moi un gros reproche sur ma Civic 9
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voici la photo
Merci O0
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voici la photo
c'est une montre numérotée ?
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non
cela fait partie des objets que l'on peut acheter en concession.
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(http://www.largus.fr/images/images/essai-honda-civic-type-r-nurburgring-2015-14.jpg)
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-extreme-honda-civic-type-r-2015-vraiment-la-plus-rapide-6647416.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-extreme-honda-civic-type-r-2015-vraiment-la-plus-rapide-6647416.html)
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http://www.youtube.com/watch?v=BD-b8-IIPdU (http://www.youtube.com/watch?v=BD-b8-IIPdU)
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Reçu ce jour courrier de Honda France expliquant le retard par une cadence de production limité entre autre lié à des standards de qualité élevés.
Moi aussi je l'ai reçu, je me méfie des communicants et des commerciaux comme de la peste et des hommes politiques, ça peut être ça la cause autant que le contraire.
La livraison est prévue fin janvier mais je n'ai pas envie d'attendre 3 mois de plus ma Civic !
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Le retard lié "à des standards de qualité élevés" c'est une jolie tournure pour indiquer qu'il y a eu un grain de sable imprévu dans la production ^-^
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C'est exactement ce à quoi je pensais !
J'ai vu que vous parliez plus loin de tarifs d'assurance, pour info j'ai demandé à mes deux assurances un tarif:
à Chalezeule 25220 (un bled qui touche Besançon) avec 50% de bonus
je paierai 702,20€ tous risques à l'année à la MACIF et 909,18 à la MAAF.
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Tente le coup chez Aviva (chez Silvestri à Besançon), ils sont sympa et j'ai toujours eu un bon tarif chez eux.
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On se demande vraiment comment Honda gere le dispatch pour les priorites de livraison!! Commander en Mars !! C'est incomprehenssible ce manque d'infos pour la france !!!
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http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-extreme-honda-civic-type-r-2015-vraiment-la-plus-rapide-6647416.html?ns_mchannel=EMAIL&ns_source=ExtTarget&ns_campaign=20151024NL&ar_mchannel_payant=gratuit&ar_typologie_campaign=newsletters&ar_typologie_email=fidelisation&ar_objectif_email=PV&utm_source=AGSnewsletter&utm_medium=email&utm_campaign=20151024NL (http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-extreme-honda-civic-type-r-2015-vraiment-la-plus-rapide-6647416.html?ns_mchannel=EMAIL&ns_source=ExtTarget&ns_campaign=20151024NL&ar_mchannel_payant=gratuit&ar_typologie_campaign=newsletters&ar_typologie_email=fidelisation&ar_objectif_email=PV&utm_source=AGSnewsletter&utm_medium=email&utm_campaign=20151024NL)
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Savez-vous si au moins une type R est livrée en France ?
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Chico sur ctrteam l'a reçue il y a quelques jours ! Une blanche.
Il me semble bien qu'il soit en France
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Ah sa serait une bonne nouvelle , j'arrive pas à m'inscrire sur ctr team
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C'est exactement ce à quoi je pensais !
J'ai vu que vous parliez plus loin de tarifs d'assurance, pour info j'ai demandé à mes deux assurances un tarif:
à Chalezeule 25220 (un bled qui touche Besançon) avec 50% de bonus
je paierai 702,20€ tous risques à l'année à la MACIF et 909,18 à la MAAF.
Tu as regardé chez direct assurance ?
PS: c'est Axa comme assureur.
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Axa sans agence! Que du téléphone.... Avec des heures passés pour les avoir. J'ai un souvenir chez Carglas ( pour la voiture de maman, jamais je n'irai chez eux pour ma Honda même s'il m'offre les essuies glace...) ou ils n'arrivaient pas à les joindre pour une prise en charge mal faîte. Je déteste ce genre d'assureur.
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Salut, moi je suis assuré chez AXA et j'ai l'agence à Gardanne à 10kms.
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Axa sans agence! Que du téléphone.... Avec des heures passés pour les avoir. J'ai un souvenir chez Carglas ( pour la voiture de maman, jamais je n'irai chez eux pour ma Honda même s'il m'offre les essuies glace...) ou ils n'arrivaient pas à les joindre pour une prise en charge mal faîte. Je déteste ce genre d'assureur.
Sa a changé depuis ;)
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C'est possible!
De toute façon, même les banques deviennent en ligne!
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tous ceux que je connais qui ont pris des assurances ou des banques en ligne ont eu un problème un jour ou l'autre
l'opérateur ne te connait pas et n'en a rien à foutre de toi
c'était déjà le cas dans certaines banques
moins maintenant quoi que
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Tu as regardé chez direct assurance ?
PS: c'est Axa comme assureur.
Salut,
Toutes les assurances en ligne sont dans le groupe AXA, mais actuellement pas possible de connaitre un tarif car CTR non enregistrée idem chez comparateurs.
J'ai eu un tarif à la MACSF : environ 940€ tout risques avec bonus 50, valeur a neuf 1 an et 1 sinistre récent, 1030 si valeur à neuf 2 ans.
Un autre acquéreur de CTR a eu un tarif à la MAAF d'environ 900€ mais je ne sais pas les garanties.
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En tous cas en Belgique, on se fait bien réalésé le fion, moi c'est 1800€/ an pour la Type R.
En Omnium complète, je suppose que vous appelez ça tout risque en France?
Si les dégâts aux véhicules dépassent 800€ htva, je ne paye pas de franchise et valeur du véhicule neuf garantie 2 ans, en cas de sinistre total.
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Donc je peux m'assurer à la MACIF à 702€ ce n'est pas une arnaque ?
350€ de franchise dans tous les cas sauf remplacement de pare-brise (90€) et rien en cas de réparation
est ce que quelqu'un a trouvé moins cher ?
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En tous cas en Belgique, on se fait bien réalésé le fion, moi c'est 1800€/ an pour la Type R.
En Omnium complète, je suppose que vous appelez ça tout risque en France?
Si les dégâts aux véhicules dépassent 800€ htva, je ne paye pas de franchise et valeur du véhicule neuf garantie 2 ans, en cas de sinistre total.
salut , pour le tout risque en France je suis aussi dans cette fourchette de prix !!! Tu as eu ou les infos de la seule et unique type R livree en france que tu as poster sur civinfo?
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J'en ai croisé une sur une remorque sur l'autoroute entre Besançon et Baume les dames la semaine dernière.
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Je tenais quand même à signaler que sur le forum ctr team il y a un heureux français qui l'a reçue.
Son concessionnaire, Honda DPL à Meaux 77, ne se l'explique pas non plus. :uglystupid:
Pour te rafraîchir la mémoire Greg... :uglystupid:
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salut , pour le tout risque en France je suis aussi dans cette fourchette de prix !!! Tu as eu ou les infos de la seule et unique type R livree en france que tu as poster sur civinfo?
Je ne suis pas étonné de ce tarif sachant que mon assureur me demandait 1 700 € pour une S2000. C'est d'ailleurs ce qui m'a fait abandonner mes recherches et m'orienter vers le plus sage MX-5.
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http://www.youtube.com/watch?v=BD-b8-IIPdU (http://www.youtube.com/watch?v=BD-b8-IIPdU)
J'vais faire un tour avec lui quand il veut. O0
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Je ne suis pas étonné de ce tarif sachant que mon assureur me demandait 1 700 € pour une S2000. C'est d'ailleurs ce qui m'a fait abandonner mes recherches et m'orienter vers le plus sage MX-5.
:uglystupid:
Je m'étais renseigné il y a un an à peu près, et j'avais un tarif entre 750 et 800€ je crois.
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???, 700€ c'est déjà pas loin de ma police d'assurance pour le MX en tout risque !
Avec un bonus à 0,65 (0,5 + prime 0,15)
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:uglystupid:
Je m'étais renseigné il y a un an à peu près, et j'avais un tarif entre 750 et 800€ je crois.
Ce n'est pas excessif vu le type de véhicule.
Mais c'est trop cher pour moi.
A titre de comparaison pour ce prix là j'assurerait largement deux véhicules comme l'Insight et le Twizy 80.
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Un article intéressant sur le Continental 6.
http://www.4legend.com/2015/essais-du-p (http://www.4legend.com/2015/essais-du-p)
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Hello à tous voilà j'ai fait un tri sur mes devis de pneus d'hiver, il me reste trois choix :
Continental TS 850
Brigestone Lm32
Pirelli W240
Lequel prendriez vous au niveau qualité de route ?
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Hello à tous voilà j'ai fait un tri sur mes devis de pneus d'hiver, il me reste trois choix :
Continental TS 850
Brigestone Lm32
Pirelli W240
Lequel prendriez vous au niveau qualité de route ?
Conti ou Bridge ... mais plus jamais de Pirelli :buck2:
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Je dirais Continental aussi, il termine souvent premier des tests.
Tu restes comme moi en dimension d'origine?
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Salut
Continental également de plus il me semble que c'est ce que propose Honda sur ses roues hiver pour la CTR (environ 600€ la roue montée avec jante 19 pouces).La question que je me pose c'est achat de 4 pneus hiver et inversion avec pneus été ou achat de 4 pneus+jantes, le souci étant que ces manipulations ne risquent t'elles pas d’abîmer les pneus ou les jantes.Le coût est aussi assez important mais quand on aime...
Pas de monte en taille inférieure prévue par Honda ; correspondance possible 235/40 R18 en cherchant sur le net mais si pas homologués !!!
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Salut
Continental également de plus il me semble que c'est ce que propose Honda sur ses roues hiver pour la CTR (environ 600€ la roue montée avec jante 19 pouces).La question que je me pose c'est achat de 4 pneus hiver et inversion avec pneus été ou achat de 4 pneus+jantes, le souci étant que ces manipulations ne risquent t'elles pas d’abîmer les pneus ou les jantes.Le coût est aussi assez important mais quand on aime...
Pas de monte en taille inférieure prévue par Honda ; correspondance possible 235/40 R18 en cherchant sur le net mais si pas homologués !!!
En 18" faut voir si les disques rentrent encore dans les jantes ;)
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Salut
Continental également de plus il me semble que c'est ce que propose Honda sur ses roues hiver pour la CTR (environ 600€ la roue montée avec jante 19 pouces).La question que je me pose c'est achat de 4 pneus hiver et inversion avec pneus été ou achat de 4 pneus+jantes, le souci étant que ces manipulations ne risquent t'elles pas d’abîmer les pneus ou les jantes.Le coût est aussi assez important mais quand on aime...
Pas de monte en taille inférieure prévue par Honda ; correspondance possible 235/40 R18 en cherchant sur le net mais si pas homologués !!!
Quand tu dis "environ 600€ la roue montée avec jante 19 pouces", c'est 600€ pour le pneu + la jante ou 600€ uniquement pour le pneu hiver en 235/35 R 19 ?
Le risque, lorsqu'on permute les pneus hiver/été sur le même jeu de jantes, c'est effectivement que les jantes prennent un coup lors du montage/démontage......sans compter le jour où tu as besoin de remplacer tes pneus parce qu'ils sont usés (ce qui risque d'arriver assez régulièrement sur la Type R).
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600€ jante+pneu montée et équilibrée
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600€ jante+pneu montée et équilibrée
Le prix me semble assez raisonnable. Ce sont des jantes Honda ou des jantes proposées par des marques de 2ème monte ?
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jantes Honda a peu prés similaire à celle de série
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Je dirais Continental aussi, il termine souvent premier des tests.
Tu restes comme moi en dimension d'origine?
Pour cette fois ci oui mais après avoir discuté avec mon CC HONDA prépare des jantes OZ EN 18 pouces alors verrai ça plus tard
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Salut a tous !! Avez-vous des news de swindon?
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Salut a tous !! Avez-vous des news de swindon?
Oui toutes les rouges sont annulées... :crazy:
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Hello à tous voilà j'ai fait un tri sur mes devis de pneus d'hiver, il me reste trois choix :
Continental TS 850
Brigestone Lm32
Pirelli W240
Lequel prendriez vous au niveau qualité de route ?
Merci à tous pour vos réponses quasiment unanimes
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Bonjour a tous !! Novembre est arriver ! Esperant une livraison ce mois ci :)))) info sur les autre forum:
Production is being started again tomorrow.
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Faut espérer que le nôtre était déjà fabriquée, mais en attente de solution pour la pièce défectueuse... Sinon c'est foutu pour novembre...
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Moins bien, un bruit d'aspirateur.... Qu'est ce qui leur faut?
http://www.caradisiac.com/Les-essais-de-Soheil-Ayari-Honda-Civic-Type-R-moins-bien-que-les-anciennes-105216.htm (http://www.caradisiac.com/Les-essais-de-Soheil-Ayari-Honda-Civic-Type-R-moins-bien-que-les-anciennes-105216.htm)
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Moins bien, un bruit d'aspirateur.... Qu'est ce qui leur faut?
http://www.caradisiac.com/Les-essais-de-Soheil-Ayari-Honda-Civic-Type-R-moins-bien-que-les-anciennes-105216.htm (http://www.caradisiac.com/Les-essais-de-Soheil-Ayari-Honda-Civic-Type-R-moins-bien-que-les-anciennes-105216.htm)
:idiot2: N'importe quoi, suffit de lire le premier paragraphe: "Après presque 20 ans d’absence, le constructeur japonais fait donc renaître de ses cendres une des appellations les plus illustres de l’automobile sur la dernière génération de Civic."
Il a du confondre ce qu'on lui a dit, les premières type R sont arrivée il y a 20 ans
En regardant la vidéo, il ne me semble pas que le mode "+R" est activé.
Encore un qui fait du copier/coller de toutes les âneries qu'on lui demande de dire, et ça se dit "pilote" :idiot2:
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Moi j'écrirais plutôt pipote que pilote >:D
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Très bon le pipotage de Caradichiac!
C'est fou, la presse ne sait plus écrite ou quoi ! Ils répètent les dossier des constructeurs à moitié et les avis va dépendre de leurs actionnaires.
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Caradichiac pipote avec ceux qui ont envie de croire à leur pipeau.
Sur la partie forum il y a parfois des avis de propriétaires intéressants.
De vrais gens qui ne sont pas dupes de l'escroquerie des pseudos journalistes de Caradichiac
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Faut espérer que le nôtre était déjà fabriquée, mais en attente de solution pour la pièce défectueuse... Sinon c'est foutu pour novembre...
salut micke j'espère que l'on va avoir des bonnes nouvelles dans la quizaine a venir !!
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Oui novembre devrait être la bonne cette fois!
Je vous invite à lire le tout dernier échappement, ils ont adoré la Type R.
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Novembre en Type R
Noël au cimetieR.
>:D :crazy:
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Novembre en CRV
Noël en maccabhée...
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Ben dis donc, ça donne envie vos histoires !
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Si cette météo continue :
Novembre en Honda
Noël en Bermuda
;)
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Dans le test Caradisiac, il parle de fausses écopes sur les ailes, pourquoi "fausses" ?? Pourtant sur la vidéo quand la CTR est en test soufflerie, on peut voir de la fumée sortir par ses "fausses" écopes :o
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Parce qu'ils sont nuls!
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>:D Dans l'attente de votre nouveau joujou, un peu de rêve >:D
310Cv et 400Nm ne vous suffisent pas,
Que diriez vous de 370Cv pour 480Nm?
Après l'achat, l'assurance, il vous reste +/- 5000CHF
Oui alors direction la Suisse..............http://tuning-shop.chip-racing.ch/de/vehicle-brands/honda/civic-type-r-fk2-2015/motor/crtek2-honda-civic-type-r-fk2-2015 (http://tuning-shop.chip-racing.ch/de/vehicle-brands/honda/civic-type-r-fk2-2015/motor/crtek2-honda-civic-type-r-fk2-2015)
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Parce qu'ils sont nuls!
Nul ou de mauvaise foi afin de trouver des choses négatives à dire.
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Nul ou de mauvise foi afin de trouver des chises négatives à dire.
Citi xactement c'que je pense ;D
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Faut espérer que le nôtre était déjà fabriquée, mais en attente de solution pour la pièce défectueuse... Sinon c'est foutu pour novembre...
Salut à tous,
Les livraisons sont relancées, la mienne est prévue pour le 17/11 en espérant que cette fois ce soit la bonne.
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O0
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Cool bonne nouvelle enfin !!
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Salut à tous,
Les livraisons sont relancées, la mienne est prévue pour le 17/11 en espérant que cette fois ce soit la bonne.
bonjour , a quelle date tu as passee commande ?
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commande le 24 avril
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Salut à tous,
Les livraisons sont relancées, la mienne est prévue pour le 17/11 en espérant que cette fois ce soit la bonne.
Allez, plus que 14 dodos !! :P
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Un petit essai sur circuit par Soleil Ayari :
http://www.youtube.com/watch?v=blmcFkMZ1Zo (http://www.youtube.com/watch?v=blmcFkMZ1Zo)
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Je n'ai pas le même aspirateur que lui :crazy:
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C'est vrai quand même que le bruit moteur sur la vidéo n'est pas celui des i-VTEC classiques... Eux ils chantent en effet...
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Pour ceux qui peuvent être intéressé par de nombreuses photos
http://paultan.org/2015/10/28/tokyo-2015-jdm-honda-civic-type-r-mega-gallery/ (http://paultan.org/2015/10/28/tokyo-2015-jdm-honda-civic-type-r-mega-gallery/)
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commande le 24 avril
moi je l'ai commander le 20 mars et toujours pas de livraison a ce jour :(((
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C'est vrai quand même que le bruit moteur sur la vidéo n'est pas celui des i-VTEC classiques... Eux ils chantent en effet...
Mais ils n'avancent pas...
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Mais ils n'avancent pas...
Une S2000 ou un V6 3,6L n'avancent pas ? ::)
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Mais ils n'avancent pas...
D'après ce qu'il dit, il n'a même pas touché le bouton "+R".
Encore un guignol. :crazy:
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D'après ce qu'il dit, il n'a même pas touché le bouton "+R".
Encore un guignol. :crazy:
Euh, excuse-moi mais lui non, c'est un pilote chevronné... ça devient fatigant que chaque fois qu'on ose faire une remarque négative sur Honda, c'est parce qu'on est un idiot...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Soheil_Ayari
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Bonjour à tous,
Je fais mon arrivée sur le forum :D
Je suis belge et je l'ai commandée en pack GT en bleu depuis le samedi 14 mars.
Vous en avez de la chance... car je n'ai toujours aucune date prévue...
Au départ, c'était le 7 octobre, puis le 2 novembre puis le néant.
Bon après-midi à tous.
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Bienvenue, tu es de quel coin Bedouille ?
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Hello :)
J'habite pas trop loin de Waremme. A Donceel (Jeneffe) pour être précis.
Je l'ai commandée au garage Malherbe à Ben Ahin.
A bientôt.
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Hello :)
J'habite pas trop loin de Waremme. A Donceel (Jeneffe) pour être précis.
Je l'ai commandée au garage Malherbe à Ben Ahin.
A bientôt.
On est presque voisins, je suis de Ligney près de Waremme. J'aime bien Malherbe, sont sympas et compétents, tu ne le regretteras pas.
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Merci :)
J'espère qu'ils continueront à être comme ça. J'ai une Civic 2.2 diesel de 75000km qui date de Mai 2012 et j'en suis très content.
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Euh, excuse-moi mais lui non, c'est un pilote chevronné... ça devient fatigant que chaque fois qu'on ose faire une remarque négative sur Honda, c'est parce qu'on est un idiot...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Soheil_Ayari
Non il en dit que du bien du moteur à part le bruit mais sa c'est le turbo, c'est sur qu'il aurait pu mettre le mode +R, la voiture aurait été plus joueuse. Par contre la Type R est derrière en chronos par apport à la mégane et sa fait bizarre car tout les comparatifs elle battait toute les tractions Av (mégane Rs, cupra, etc...).
Honda a tjrs fait des voitures qui avancent très fort mais ne donne pas de sensation de vitesse (comme en moto) ensuite prends la Type R prépare la en mode circuit et la c'est plus la même. ;)
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J'aime bien Malherbe, sont sympas et compétents, tu ne le regretteras pas.
??? ::) chuuuuuuuuuuuuuuuut :angel:
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Tu n'as pas l'air d'accord Hondasan, tu peux développer ?
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Euh, excuse-moi mais lui non, c'est un pilote chevronné... ça devient fatigant que chaque fois qu'on ose faire une remarque négative sur Honda, c'est parce qu'on est un idiot...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Soheil_Ayari
Ce que je voulais dire, c'est qu'il se plaint du comportement sous-vireur, mais il est resté en mode "normal" pour monsieur tout le monde, s'il avait enfoncé le "+R", pour pilote comme il est, il aurait certainement trouvé le comportement modifié.
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Tu n'as pas l'air d'accord Hondasan, tu peux développer ?
;) j'en ai déjà parlé dans d'autres post, le père c'était déjà pas génial point de vue connaissances, alors sa descendance est encore un grand en dessous, avis personnel qui n'engage que moi, bien sûr, aussi en comparaison avec d'autres CC nettement plus compétente mais contrainte et forcer de fermer boutique car pas le même avis des choses que la maison mère Zeelik.
J'ai eu plusieurs contacts, et jamais trouvé le bon filling avec eux, la vague impression d'être pris pour un con où un pigeon, chose que je n'apprécie pas du tout, et j'ai eu beaucoup d'avis similaire de clients contraint et forcé d'aller chez lui par manque de CC dans notre capital Wallonne.
Il est, pour moi, le genre de personne qui forte du manque de concurrence à plusieurs dizaines de Km à la ronde prend les clients de haut, et beaucoup ont même quitté Honda après le 1er contact plutôt que d'être obligé d'aller chez lui.
Il y a même eu des membres inscrit sur ce forum à la recherche d'un CC compétent, qui après 1 passage chez eux, ne voulaient plus en entendre parler ;)
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Hello :)
J'habite pas trop loin de Waremme. A Donceel (Jeneffe) pour être précis.
Je l'ai commandée au garage Malherbe à Ben Ahin.
A bientôt.
Salut, mec! ;)
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;) j'en ai déjà parlé dans d'autres post, le père c'était déjà pas génial point de vue connaissances, alors sa descendance est encore un grand en dessous, avis personnel qui n'engage que moi, bien sûr, aussi en comparaison avec d'autres CC nettement plus compétente mais contrainte et forcer de fermer boutique car pas le même avis des choses que la maison mère Zeelik.
J'ai eu plusieurs contacts, et jamais trouvé le bon filling avec eux, la vague impression d'être pris pour un con où un pigeon, chose que je n'apprécie pas du tout, et j'ai eu beaucoup d'avis similaire de clients contraint et forcé d'aller chez lui par manque de CC dans notre capital Wallonne.
Il est, pour moi, le genre de personne qui forte du manque de concurrence à plusieurs dizaines de Km à la ronde prend les clients de haut, et beaucoup ont même quitté Honda après le 1er contact plutôt que d'être obligé d'aller chez lui.
Il y a même eu des membres inscrit sur ce forum à la recherche d'un CC compétent, qui après 1 passage chez eux, ne voulaient plus en entendre parler ;)
Bah, comme quoi la perception humaine est variable... Il m'avait fait de meilleures conditions que l'autre garage que j'avais visité (St-Trond), et au niveau SAV ils ont toujours assuré sans ronchonner, c'est sûr que c'est un malin le Rudy, mais je n'ai jamais eu l'impression d'être pris pour une buse.
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Bah, comme quoi la perception humaine est variable... Il m'avait fait de meilleures conditions que l'autre garage que j'avais visité (St-Trond), et au niveau SAV ils ont toujours assuré sans ronchonner, c'est sûr que c'est un malin le Rudy, mais je n'ai jamais eu l'impression d'être pris pour une buse.
Il y a quelques années, plus de CC donc peut-être plus sympa, que maintenant seul pour une immense région, il se la pète, où trop de client alors moins regardant, où encore habitué avec les vieux clients, donc meilleur contact.
Et les nouveaux, il s'en tape, c'est cette dernière version qui me revient le + souvent, comme Honda Belgique, il se repose où ses enfants sur leurs lauriers :-\
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Bonjour à tous,
Je fais mon arrivée sur le forum :D
Je suis belge et je l'ai commandée en pack GT en bleu depuis le samedi 14 mars.
Vous en avez de la chance... car je n'ai toujours aucune date prévue...
Au départ, c'était le 7 octobre, puis le 2 novembre puis le néant.
Bon après-midi à tous.
bienvenue a toi!! Moi aussi commander en mars !! Meme en ayant commander dans les premiers , on est meme pas sur d'etre normalement livrer en premier . Sa a l'air un peu aleatoire :((
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Non il en dit que du bien du moteur à part le bruit mais sa c'est le turbo, c'est sur qu'il aurait pu mettre le mode +R, la voiture aurait été plus joueuse. Par contre la Type R est derrière en chronos par apport à la mégane et sa fait bizarre car tout les comparatifs elle battait toute les tractions Av (mégane Rs, cupra, etc...).
Honda a tjrs fait des voitures qui avancent très fort mais ne donne pas de sensation de vitesse (comme en moto) ensuite prends la Type R prépare la en mode circuit et la c'est plus la même. ;)
Salut,
Le mode +R a l'air d'être en fonction, on voie le voyant éclairé sur le tableau de bord, il voulait une voiture plus joueuse: pour ça il aurait pu déconnecter l'ESP.
Super le site http://paultan.org/2015/10/28/tokyo-2015-jdm-honda-civic-type-r-mega-gallery/,dommage (http://paultan.org/2015/10/28/tokyo-2015-jdm-honda-civic-type-r-mega-gallery/,dommage) que les schémas ne soient qu'en japonais mais au moins j'ai pu voir des photos de ma CTR en noir.
Le rendu est superbe et avec des vitres surteintées elle sera geniale.
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Bonjour a tous , a tous ceux qui attendent leur bijou FK2 , avez-vous des news sur la livraison ?
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Samedi mon CC n'avait aucune info. Mais ça ne devrait pas tarder à totalement se débloquer.
Je n'ai toujours pas de date précise de livraison, mais je ne l'ai commandé que fin septembre.
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Bonjour,
Voici un autre test en réel des capacités et du comportement de cet objet de rêve (enfin devenu accessible)
En aucun moment, ce journaliste essayeur n'avait critiqué le son à l'échappement :
Que du bonheur !
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-extreme-honda-civic-type-r-2015-vraiment-la-plus-rapide-6647416.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-extreme-honda-civic-type-r-2015-vraiment-la-plus-rapide-6647416.html)
Cdt
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La messe est dite, elle est the best dans sa catégorie et amusant l'anecdote de l'Audi rs7 de 560ch (bridé à 250km/h) qui se fait cramer par la civic qui coute facilement 3 fois moins chers si ce n'esp plus :2funny:
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Bonne nouvelle, la production est relancée !!
Commande aujourd'hui -> Livrée en avril 2016 O0
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Mauvaise nouvelle , trois fois que la livraison est reportée !! Commander en mars et toujours pas de date de livraison !! Même pas traiter dans l'ordre des commandes . Inadmissible ce manque d'informations :(((
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Mauvaise nouvelle , trois fois que la livraison est reportée !! Commander en mars et toujours pas de date de livraison !! Même pas traiter dans l'ordre des commandes . Inadmissible ce manque d'informations :(((
Même situation en ce qui me concerne, même date de commande. Et Honda Suisse n'est pas comme Honda France, pas de lettre d'excuse, pas de montre :fight: Ca commence à me saoûler parce que au final, à la livraison, il n'y aura même pas de contrepartie et que des excuses du CC qui sur le fond n'y peux pas grand chose
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Je suis d'accord avec toi . Le client n'est pas considérer par le constructeur . J'espère avoir des nouvelles rapidement car sa devient très énervent d'être sans information !!
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Bonjour.
Pour les marseillais et les autres, elle sera au salon de l'auto Marseille Provence, du 13 au 16 nov, au parc Chanot. C'est mon CC qui me l'a confié hier, et c'était plutôt une (bonne) surprise pour lui. O0
http://www.salonautoprovence.fr/index.php?action=infos_pratiques (http://www.salonautoprovence.fr/index.php?action=infos_pratiques)
Je vais aller y faire un tour (en plus il m'a gentiment donné des invitations).
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Les gars je comprends votre impatience mais faut être tolérant, Honda c'est fait inonder de commande qu'il n'avait pas prévu, chez certaines marques les délais sont des fois de plusieurs années. ;)
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Bonjour à tous, parmi les heureux futur possesseur de cette formidable auto quelqu'un peu t il me dire le montant demandé pour l'assurance ? et vers qui se tourner. Etant assuré MAAF depuis de nombreuses années,sans aucun sinistre la responsable se mon agence m'a carrément dit qu'elle ne prendrait pas une telle voiture, trop risquée et ma conseillée de me tourner vers un courtier................Merci pour votre réponse, bonne journée à tous.
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J'ai assuré mon Crv3 chez direct assurance (groupe AXA) et par apport aux autres j'ai économisé dans les 200€ environ à l'année. ;)
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Pour information concernant les mécontents du délais de livraison, voici vos recours : http://www.largus.fr/actualite-automobile/livraison-retardee-agissez-1935367.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/livraison-retardee-agissez-1935367.html) ;)
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Salut les gars, un peu d'espoir à ceux qui attendent.
Ma Type R arrive aujourd'hui ou demain, mon garagiste a téléphoné au transporteur.
Perso, j'ai encore du mal à y croire, tellement les espoirs et déceptions ont été nombreux.
Je vous tiens au courant.
O0
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Hello Micke,
Dans quel garage l'as-tu achetée?
Merci et super pour l'update !
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Salut Bedouille, on a déjà discuté sur FA.
Je suis de Bastogne et j'ai une pote, qui comme toi, a commandé une bleue chez Malherbe. ;)
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Oula oui, c'était déjà y a un moment :D
Il a des nouvelles lui?
Bonne soirée :D
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Salut les gars, un peu d'espoir à ceux qui attendent.
Ma Type R arrive aujourd'hui ou demain, mon garagiste à téléphoner au transporteur.
Perso, j'ai encore du mal à y croire, tellement les espoirs et déceptions ont été nombreux.
Je vous tient au courant.
O0
salut ! Super bonne nouvelle ! Content pour toi ! J'espere que la date sera maintenue ! Tu nous tiens informer
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Salut les gars, un peu d'espoir à ceux qui attendent.
Ma Type R arrive aujourd'hui ou demain, mon garagiste à téléphoner au transporteur.
Perso, j'ai encore du mal à y croire, tellement les espoirs et déceptions ont été nombreux.
Je vous tient au courant.
O0
C'est pas la première fois que j'entends cela :D
À ta place, j'attendrai de l'avoir dans mon garage avant de me rejouir :-[
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Elle va arrivé les gars, allez je :phone: à Honda de suite.
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Salut à tous,
Trés bonne nouvelle, ma voiture vient d'arriver en concession, je la récupère jeudi. :D :love:
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Salut à tous,
Trés bonne nouvelle, ma voiture vient d'arriver en concession, je la récupère jeudi. :D :love:
O0
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Elles arrivent!!!
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Salut à tous,
Trés bonne nouvelle, ma voiture vient d'arriver en concession, je la récupère jeudi. :D :love:
Arrivée au garage c'est bon ça!
Moi je me demande si je ne vais pas avoir la même couille que RV35, on te l'annonce mais rien en fait!
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Arrivée au garage c'est bon ça!
Moi je me demande si je ne vais pas avoir la même couille que RV35, on te l'annonce mais rien en fait!
et pour le moteur... il vous donne une date de livraison :angel:
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Je vais faire simple, si je n'ai pas ma Type R ce mois-ci, je commande une Focus RS quitte à attendre encore 9 mois! Plus rien à battre!
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Fais pas ça !
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A priori, la mienne est également sur un camion et devrait arriver cette semaine...
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Arrivée au garage c'est bon ça!
Moi je me demande si je ne vais pas avoir la même couille que RV35, on te l'annonce mais rien en fait!
Ce serait quand même fort qu'on te dise ça puis que ce n'est pas vrai...
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Ce serait quand même fort qu'on te dise ça puis que ce n'est pas vrai...
C'est bien le cas pourtant, suite au prochain épisode...
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La mienne est arrivée en concession il y a un quart d'heure. Elle est magnifique. Je la récupère jeudi soir ou vendredi
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Ah bientôt les toff O0
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Ah oui, nous voulons les voir ces type R tant attendues!
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Je n'ai pas pu attendre jeudi, je suis passé à la concession et elle était bien là. j'ai même pu aller faire un petit tour et tester un peu le mode R+, les sensations sont géniales, vivement le circuit!!!
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Pourquoi attendre jeudi?
Impressionnante en noir, très "men in black"!
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pas encore fini d'être préparée et sans plaque
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OK, comme je la voyais prête et avec des plaques ! Embêtant ce 11 Novembre du coup.
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Waouw ... c'est cool, elles arrivent toutes en même temps O0
Magnifique :love:
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l'essai me permet patienter 2 jours de plus
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Essai mérité !!
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Elle a de la gueule et en noir plus le filet rouge, étrier rouge :love: O0
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C'est bien le cas pourtant, suite au prochain épisode...
Ben pourquoi ils te disent qu'elle est en chemin alors.... c'est du grand n'importe quoi. Et menteurs en + ....
Pour ma part, le garage Malherbe ne sait rien et c'est honteux de la part de Honda de livrer 2 clients français qui ont commandé après nous...en + d'avoir reçu une montre.
C'est un gros carton rouge...
Félicitations aux heureux élus. Faites nous baver :D
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On privilège les français :angel:
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Salut a tous !!! Pas mal de news c'est cool ! En tant que client francais attendant sa Type R comme tous le monde ! Commander debut mars en pensant etre bien servie , a ce jour pas d'infos sur la date de livraison et systeme non a jour :((( il faut y croire et attendre
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Je n'ai pas pu attendre jeudi, je suis passé à la concession et elle était bien là. j'ai même pu aller faire un petit tour et tester un peu le mode R+, les sensations sont géniales, vivement le circuit!!!
quand as tu commander ta type R ?
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Bonsoir,
Je vois que les première Type R arrivent !
J'ai commandé la mienne en mars 2015 en Suisse et toujours pas de nouvelle. Avez-vous d'autres informations?
Le CC m'annonce décembre...
merci !
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quand as tu commander ta type R ?
commande faite le 24 avril, ma livraison initiale était prévue le 21 septembre et début septembre elle est passée au 6 janvier. mais comme je n'avait plus de voiture suite à un accident, mon concessionnaire m'a prêté une civic et a contacté Honda France pour savoir pourquoi les délais avaient tant augmenté et ensuite le délai a été ramené au 29 octobre puis au 17 novembre suite à l'arrêt de production et finalement une semaine plus tôt.
ce qui est étonnant c'est que même le VD n'est pas encore livré.
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Moi je l'ai commander le 6 mars !! Je comprends pas ce qui se passe la :((
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Ont-ils trouvé un problème sur le moteur?
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Ont-ils trouvé un problème sur le moteur?
Oui, le moteur ne claque pas assez pour les amateurs de diesel :crazy: :buck2:
Il me semble avoir lu que c'était une pièce liée à l'échappement qui posait souci ...
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Bonsoir,
Je vois que les première Type R arrivent !
J'ai commandé la mienne en mars 2015 en Suisse et toujours pas de nouvelle. Avez-vous d'autres informations?
Le CC m'annonce décembre...
merci !
Honda a créé la finition Arlésienne...
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Bonjour,
Concernant les infos, celui qui les a chez Honda les garde: le courrier que j'ai reçu pour s'excuser du retard me demande de voir mon CC et mon CC lui n'a pas d'infos et de plus Honda lui dit de ne pas se fier aux dates sur le système informatique.
On nous laisse donc dans le flou et c'est juste quand la voiture arrive en concession qu'on est sur.
Le problème de pièce "défectueuse" était apparemment lié à l’échappement (15 jours de plus d'attente).
-
Nous avons entendu parler d'un problème sur une pièce d'échappement. Mais cela ne devrait pas empêcher de donner une date vu que les livraisons reprennent. Bon, les stars se font attendre, c'est ça aussi...
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Oui, le moteur ne claque pas assez pour les amateurs de diesel :crazy: :buck2:
Il manque de vie quoi >:D
Il me semble avoir lu que c'était une pièce liée à l'échappement qui posait souci ...
Peut-être se sont-ils aperçu d'un autre souci, qui demandait de nouvelles pièces.
Le temps de les fabriquer, tester, monter sur les véhicules déjà fabriqués .... ça demande beaucoup de temps.
Si tel est le cas, perso, je préfère du retard dans la livraison de ma voiture que de devoir passer chez le cc pour de nombreux rappels, comme c'est souvent le cas chez certains constructeurs. Même je comprends tout-à-fait la frustration des futurs proprios.
Allez les gars, dernière ligne droite dans la file d'attente, avant de pouvoir enchaîner les courbes et arracher le bitume en sortie de virage. ;)
(Faut vraiment que j'essai cette bombasse).
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C'est sûr que monter une pièce hors ligne de production, c'est pas évident ! Et si cela avait dû être réalisé par le concessionnaire encore pire. Honda devrait mieux communiquer mais ils ont dû essayer de prendre la solution la plus fiable. Les stars se font attendre c'est bien connu.
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Bonjour,
Concernant les infos, celui qui les a chez Honda les garde: le courrier que j'ai reçu pour s'excuser du retard me demande de voir mon CC et mon CC lui n'a pas d'infos et de plus Honda lui dit de ne pas se fier aux dates sur le système informatique.
On nous laisse donc dans le flou et c'est juste quand la voiture arrive en concession qu'on est sur.
Le problème de pièce "défectueuse" était apparemment lié à l’échappement (15 jours de plus d'attente).
si le systeme informatique n'est pas a jour , en gros il faut attendre l'arrivee suprise de la voiture en concession !!
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Salut à tous,
Pour ceux qui habitent en Lorraine, au cas ou.....
http://www.leboncoin.fr/voitures/857297361.htm?ca=15_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/857297361.htm?ca=15_s)
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C'est le prix catalogue?
Pas terrible de la part d'un concessionnaire de passer par le bon coin pour une voiture comme celle là, non?
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Je suis d'accord, à mon avis un cc qui veut profiter de la situation.
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Je suis d'accord, à mon avis un cc qui veut profiter de la situation.
Oui sachant les retards sur les commandes, il profite pour vendre le Vh au prix du neuf, sachant qu'elle a servi de vh de démo. Seul avantage y'a pas d'attente. (attention ce n'est pas considéré comme une occasion dans la loi ) :police:
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Elle a roulé, c'est une sorte d'occasion ! Véhicule de direction ?
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Pour la loi non, faut 6 mois et un certain kilométrage, je trouve plus le texte de loi. ;)
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Alors là encore mieux, j'ai passé commande chez eux, Foetz précisément et aujourd'hui je trouve cette annonce
http://www.luxauto.lu/fr/occasion/honda-civic-20-type-r.html?id=734472 (http://www.luxauto.lu/fr/occasion/honda-civic-20-type-r.html?id=734472)
J'ai l'ai eu moin chère que le prix indiqué (27000 HT), demain je vais aller voir le cc pour lui demander des nouvelles !!
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Tu as raison c'est pas normal, baston baston :fight: :angel:
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Un peu les boules quand même :tickedoff:
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C'est pas normal mais ils s'en servent pour attirer le client!
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Il faut esperer que la situation se debloque et prier pour arriver massive en france tant attendu !!
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celle ci est encore mieux: elle a 100 000 km :idiot2:.
ils veulent tellement la vendre qu'ils marquent n'importe quoi
http://www.leboncoin.fr/voitures/881384125.htm?ca=8_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/881384125.htm?ca=8_s)
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Boîte de la NSX?
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Hello,
Après 2 essais avec cette voiture de demonstration, j'ai craqué ! Une type R Rouge Milano R81. Date livraison avril-mai >:D
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Hello,
Après 2 essais avec cette voiture de demonstration, j'ai craqué ! Une type R Rouge Milano R81. Date livraison avril-mai >:D
Tu l'as testée chez Chuard? ^-^
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Oui, tu vas aussi la bas ?
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Des news sur les premieres livraison?
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Livré hier soir comme convenu...
C'est un régal...
Par contre, je n'ai pas encore fait de photos désolé...
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Des photos, des photos!
Courage pour les autres.
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Livrée également hier.
C'est un régal, un pur bonheur, vivement que j'aille sur un circuit. :D :love:
Mais pour l’instant je vais être studieux et lire le manuel et m'habituer à l'utiliser au quotidien.
J'ai appris à la concession que l'on pouvait avoir une monte en 18 pouces pour les pneus hiver: 225 40 R18 mais la jante proposée par Honda n'est que grise et beaucoup moins joli que la 19 qui est identique à celle d'origine.
Photos à suivre...
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Oui, tu vas aussi la bas ?
Oui ... mais pas encore eu l'occasion de tester leur Type-R ;)
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Vous etes chanceux les gars !! Moi aucune infos , pas un coup de fil donc je suis dans le neant !! Un peu degouter par rapport a ma date de commande de mars :((((
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Vous etes chanceux les gars !! Moi aucune infos , pas un coup de fil donc je suis dans le neant !! Un peu degouter par rapport a ma date de commande de mars :((((
Tu as tenté d'appeler Honda France pour avoir des explications ... si ton CC n'est pas capable d'en donner? :(
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Faut pas hésiter à se manifester à Honda France! Faut montrer son exigence!
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Si vous avez les coordonnes de honda france je veux bien pour essayer d'avoir des meilleurs informations !!merci
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Pour ce qui est de Honda Suisse en tout cas j'ai essayé et j'ai eu une réponse rapide me disant qu'ils ont d'énormes problèmes de livraisons dans toute l'Europe et me remerciais de ma patience et de ma compréhension. Ayant parlé de la façon de faire de Honda France qui eux ont envoyé un courrier et un petit présent, Honda Suisse m'a gentiment fait comprendre que ce n'était pas la peine de penser au moindre geste commercial
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Ça a le mérite d'être clair!
En même temps, vous offrir une montre japonaise... Je plaisante.
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Avez vous les coordonnes du commercial pour le secteur ouest?
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On quitte le nord par l'A1, on vient de doubler un camion chargé de Honda, dont une CTR blanche.
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Hello les gens,
De mon côté en Belgique, on m'a promis que j'aurai une date précise de livraison pour fin de semaine prochaine.
D'un côté, je veux bien qu'il y a des problèmes mais vu que je l'ai commandée le 14 mars, je ne vois pas pourquoi je dois attendre aussi longtemps... mais bon ils privilégient certains pays, certaines régions et voilà...
Une seule chose à faire, c'est attendre. En n'oubliant pas d'harceler son CC toutes les semaines :D
Bonne journée.
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D'ailleurs pas si performante la CTR, on lui a mis un vent avec not' pauv' CRV mazout. :P
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D'ailleurs pas si performante la CTR, on lui a mis un vent avec not' pauv' CRV mazout. :P
Un CR-V avec un gros moteur diesel qui n'a qu'1 seul turbo.......c'est vrai que c'est complètement has been maintenant !! :crazy:
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Tu as tenté d'appeler Honda France pour avoir des explications ... si ton CC n'est pas capable d'en donner? :(
as tu des coordonnées de quelqu'un bien placer pour avoir des infos ?
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vous pouvez commander celle-ci... plus rapide :angel:
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vous pouvez commander celle-ci... plus rapide :angel:
>:D Les 3 couleurs sont commandée, mais sortie officiels fin novembre, attention :angel:
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>:D Les 3 couleurs sont commandée, mais sortie officiels fin novembre, attention :angel:
moi j'hésite..
t'est riche :crazy:
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moi j'hésite..
t'est riche :crazy:
::) Chuuuuut, il n'y aurait déjà plus de blanche en prévente au Japon, alors ne traines pas, j'dis ça et j'dis rien, certains modèles on peut se permettre d'attendre, mais d'autres même en précommande il y en a qu'on rate, avec un intermédiaire au Japon à la source :crazy:
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En attendant, si comme moi, vous êtes passionnés des Type R, n'hésitez pas à soutenir le projet de livre de Lionel Lucas. O0
http://fr.ulule.com/type-r-livre/ (http://fr.ulule.com/type-r-livre/)
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J'ai appris à la concession que l'on pouvait avoir une monte en 18 pouces pour les pneus hiver: 225 40 R18 mais la jante proposée par Honda n'est que grise et beaucoup moins joli que la 19 qui est identique à celle d'origine.
Photos à suivre...
Mon cc, les jantes proposée pour l hivers sont des OZ black 18" (225 40 R18). 2tikets...quand même pour le toute!
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Oui ... mais pas encore eu l'occasion de tester leur Type-R ;)
Essai de prendre le temps ça vaut la peine ! J ai hâte de l avoir dans les mains pour faire un test complet pour une première sportive !
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Mon cc, les jantes proposée pour l hivers sont des OZ black 18" (225 40 R18). 2tikets...quand même pour le toute!
Avis perso, mais de belles et chères oz pour l'hiver, c'est du gâchis.
Enfin je veux pas être un donneur de leçons, je vais utiliser les jantes oem pour l'hiver. :laugh:
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Mon cc, les jantes proposée pour l hiver sont des OZ black 18" 225 40 R18. 2tikets...quand même pour le tout !
Je confirme, même info que Hipod. C'est bien ce qui est prévu pour la Suisse par Honda. Personnellement même choix que Micke jante OEM et verrais plus tard la suite !!
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Je me déciderai le moment voulu mais pas de OZ pour l hivers. Aie le porte monnaie.
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Je me demande vraiment quand on va recevoir vos Type R. J'ai commandé la mienne au mois de mars et certains contacts me parle déjà d'une livraison en 2016...
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Si au moins en tant que client en attente de livraison on est même pas informer de la date à cause du retard:((((((
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le plus étonnant, c'est quand dans les forums aucun interlocuteur officiel Honda ne vient donner des explications. Alors que tous les autres constructeurs ont un social mediat officer plus que présent sur le net...
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Voici un petit comparatif avec la 308 GTI :
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-honda-civic-type-r-vs-peugeot-308-gti-le-match-6644386.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-honda-civic-type-r-vs-peugeot-308-gti-le-match-6644386.html)
Pas taper ! :D
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Pas taper ! :D
Attention le troll ! :fight: :2funny:
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J'avoue que c'est un appât à trolls lol !
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La petite bourgeoisie contre l'ultra sportive de la catégorie !
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J'avoue que c'est un appât à trolls lol !
Sur PH on a pas de Troll, mais on a des idées :crazy:
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En fait de compte il faut rajouter 1 840€ (j'ai pas pris l'option peinture pour les 2) pour avoir la même finition que la Type R et encore elle n'a pas certains même en voulant les payer, encore un article pour dire que Peugeot c'est mieux :crazy:
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Pour moi, elles ne sont pas comparables !
La type R est un mythe de quelques aficionados, cette, la 308 GTI est une finition haut gamme sportive, n'évoque rien même pas les 205 GTI, Rallye ou autres vieux rêves pour moi!
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Ne pas comparer l'incomparable !
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Bonjour a tous !! Qui aurait des coordonnees afin d'avoir des informations viables sur la partir suivi et logistique des Type R car a ce jour je suis dans le neant. , pas de nouvelle date de livraison :((( commander en mars quand meme alors que des livraisons sont deja realisees pour des commandes plus recentes :(( de quoi etre degouter :((( Merci
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Ne pas comparer l'incomparable !
Moi je compare rien c'est eux, mais comme ils font des comparatifs, je fais de même et je me rends compte que la Type R est moins chers que la 308 (si on la mets au même niveau point de vue équipement et encore elle n'en a pas autant que la R) ;)
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Comment les concessionnaires gèrent leur commande ? Par ordre d'arrivée, groupée.
C'est très étonnant cette gestion des livraisons, il doit y avoir une explication (commande, géographie...).
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Je pense que certains CC qui on un bon CA doivent avoir une priorité, je dis sa mais........ :crazy:
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Je le pense aussi.
Mais un peu de communication pour les patients s'impose !
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Bonjour a tous !! Qui aurait des coordonnees afin d'avoir des informations viables sur la partir suivi et logistique des Type R car a ce jour je suis dans le neant. , pas de nouvelle date de livraison :((( commander en mars quand meme alors que des livraisons sont deja realisees pour des commandes plus recentes :(( de quoi etre degouter :((( Merci
Cela pourra peut t'aider pour avoir plus de renseignement: http://www.largus.fr/actualite-automobile/livraison-retardee-agissez-1935367.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/livraison-retardee-agissez-1935367.html) ;)
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Je pense que certains CC qui on un bon CA doivent avoir une priorité, je dis sa mais........ :crazy:
tout à fait !! Question de relation je pense !! Rester dans le néant que tu as commander dans les premiers est intolérable !!
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je t'ai remis le lien pour bousculer ton CC, pour avoir des réponses. ;)
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Je suis dans le même cas. Commander en mars et toujours pas de delais de livraison plus précis. Malheureusement, je pense que ca sera sur 2016... Je me suis donné jusqu'à vendredi, si je n'ai toujours pas de nouvelles je ferai le nécessaire pour annuler la commande
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Je comprends que ceux qui ont commandé leur voiture depuis longtemps et n'ont pas de nouvelles soient en colère mais pourquoi annuler ? Elle va arriver. Avec du retard, peut-être même beaucoup de retard mais quand tu l'auras, elle te procurera beaucoup de plaisir, j'en suis sûr.
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Franchement, je ne sais pas si elle est aussi incroyable pour attendre jusqu'en mars prochain (cela fera une année d'attente)
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Bonjour a tous !! Qui aurait des coordonnees afin d'avoir des informations viables sur la partir suivi et logistique des Type R car a ce jour je suis dans le neant. , pas de nouvelle date de livraison :((( commander en mars quand meme alors que des livraisons sont deja realisees pour des commandes plus recentes :(( de quoi etre degouter :((( Merci
:coolsmiley: Reste à voir si certains CC n'ont pas anticipé le succès de la Civic type R en précommandant plus de voitures pour ainsi satisfaire leurs propres clients "actuels où futurs" ce qui ne fait pas les affaires des clients de plus petites CC où secondaire pour l'importateur en chiffre de vente, qui aurait réellement commandé et qui fatalement sont mécontent :-\
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Pour faire pression à mon CC. Pourriez vous m'indiquer qui a reçu son véhicule, de quand date la commande et le pays de commande. Merci
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Pour faire pression à mon CC. Pourriez vous m'indiquer qui a reçu son véhicule, de quand date la commande et le pays de commande. Merci
Remonte le post, il y'en a déjà une de livrée ;)
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Mais sauf erreur, il y en a que une de livrée pour l'instant. Et ceux qui ont fait la pré-commande ne l'on toujours pas reçu. Ce qui veut dire, que la mienne qui a été commande en mars (juste après la pre commande), ne viendra sûrement pas sur 2015...
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Pour faire pression à mon CC. Pourriez vous m'indiquer qui a reçu son véhicule, de quand date la commande et le pays de commande. Merci
Salut,
il y a 2 livraisons faites: Rv35 à Rennes et moi sur Saint Etienne le 12 novembre.PS : tous les acquéreurs ne sont pas sur le forum.
Pour RV35 je ne sais pas sa date de commande, pour moi c'est le 24 avril mais comme je me suis retrouvé sans voiture en septembre et que ma date de livraison était passée au 6 janvier mon CC a fait remonter l'info à Honda France qui a peut être accéléré la prod mais sinon mon CC n'a même pas reçu son VD.
Pour ce qui est de la voiture, elle vaut vraiment le coût et mérite de patienter. tu m'en seras que plus amoureux. :love:
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D'accord. merci pour les informations.
Profite bien de la Type R !
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Rxman tu as beaucoup de chance !! Au moins tu peux profiter !! Pour moi et les autres en attente sa commence a être pénible !! Pas d'infos !! Pas de mise à jour du logiciel Honda pour la livraison donc dans le néant en espérant chaque jour des bonnes nouvelles !! Patience
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Salut à tous. Je suis nouveau sur le forum. Mêmes problèmes pour la livraison...aucune info. Commandée en avril en Moselle. Livraison prévue en décembre. Donc pour l'instant pas de retard. Mais mi-septembre le cc m'avait appelé pour me dire que la livraison aurait lieu beaucoup plus tôt que prévue, début octobre et m'a dit de faire rapidement les démarches pour le financement. Mi-octobre aucune nouvelle, alors j'ai appelé. Le commercial ne travaillait plus chez eux et son remplaçant m'a dit qu'il n'avait aucune trace de cette livraison. J'ai d'abord pensé qu'il y avait eu un échange de bons procédés entre le cc et un de ses bons clients. Une semaine plus tard j'ai eu le fameux courrier avec la montre (peut-être pour se rendre encore plus compte du temps qui passe!). J'ai quand même envoyé un courrier à Honda France pour avoir des explications parce que du coup je commence à payer des mensualités pour un véhicule que je n'ai pas encore...merci Honda.
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Un message posté sur Civinfo samedi ... semble indiquer que les livraisons seraient à nouveau suspendues/repoussées :-[ :(
A few people on CTRO have posted in the last 24 hours saying that the delivery dates for cars ordered have disappeared from the order system now or are showing March. That's for UK cars ordered in August.
I've not heard anything new but one chap said that he has been told what the issue is but doesn't want to post it and be the one who breaks the news. He's searching Google to see if it's been guessed anywhere.
I'm guessing production has run into issues again based on the new delays, but like I say, I've not heard anything new.
Vraiment pas top pour Honda ... ils sortent des nouveautés mais sont incapables de livrer rapidement (pareil pour les Jazz & HR-V au passage)
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Un message posté sur Civinfo samedi ... semble indiquer que les livraisons seraient à nouveau suspendues/repoussées :-[ :(
Vraiment pas top pour Honda ... ils sortent des nouveautés mais sont incapables de livrer rapidement (pareil pour les Jazz & HR-V au passage)
+1
Non seulement les délais de livraison sont excessivement longs, mais il y a aussi un sérieux manque d'information.....et les CC ne semblent pas mieux lotis.
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Vraiment pas top pour Honda ... ils sortent des nouveautés mais sont incapables de livrer rapidement (pareil pour les Jazz & HR-V au passage)
La différence pour la Jazz et le HR-V, c'est qu'on sait que les délais seront longs (mai voir juin) donc on signe en connaissance de cause. Maintenant, il reste la possibilité d'annuler pour ceux qui n'auront pas la patience.
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Sur Civinfo, il y en a plusieurs qui parlent d'annuler leur commande pour acheter une Focus RS :-[
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La différence pour la Jazz et le HR-V, c'est qu'on sait que les délais seront longs (mai voir juin) donc on signe en connaissance de cause. Maintenant, il reste la possibilité d'annuler pour ceux qui n'auront pas la patience.
Pour la Type R aussi, les clients savaient que les délais seraient longs. Mais quand les délais s'allongent d'1 ou 2 mois, voire plus, la moindre des choses c'est d'informer le client. Là, les clients ne sont pas informés et les CC ne semblent même pas être réellement au courant de ce qui se passe :-\
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Sur Civinfo, il y en a plusieurs qui parlent d'annuler leur commande pour acheter une Focus RS :-[
Pour la RS livraison pas avant 3 ième trimestre apparemment...
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Les délais sont long certes !! Mais le fait de rester sans réponse avec des reports de délais à rallonge et sans savoir la date livraison réel :(( et surtout un dysfontionnement dans le traitement des commandes . 1 er à commander et plus mal servie :((
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Pour ma part, mon CC m'a promis une date pour fin de semane.
Le fait de l'avoir commandée le 14 mars devrait normalement empêcher des retards vu que ce sont les 1ères mais, malheureusement, l'ordre de commande n'importe pas réellement l'ordre de livraison ce qui est complètement absurde.
Je ne compte pas annuler car je veux vraiment la voiture surtout quand je vois le tarif des autres...
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Pour ma part, mon CC m'a promis une date pour fin de semane.
Le fait de l'avoir commandée le 14 mars devrait normalement empêcher des retards vu que ce sont les 1ères mais, malheureusement, l'ordre de commande n'importe pas réellement l'ordre de livraison ce qui est complètement absurde.
Difficile à comprendre/accepter mais pas forcément absurde car Honda fabrique souvent des "batches" d'une certaine couleur avant de passer à une autre couleur.
Y a-t-il une certaine logique entre la couleur choisie et les livraisons/non-livraisons jusqu'à aujourd'hui?
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Difficile à comprendre/accepter mais pas forcément absurde car Honda fabrique souvent des "batches" d'une certaine couleur avant de passer à une autre couleur.
Y a-t-il une certaine logique entre la couleur choisie et les livraisons/non-livraisons jusqu'à aujourd'hui?
Oui, ce serait plausible sauf que ce n'était pas leur discours au mois de Mars. C'était "1er commandé, 1er servi".
Pour les batches, y a eu beaucoup de bleues en Allemagne. En Wallonie, toujours aucune de livrée contrairement à la Flandre...
Bon aprem.
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Les livraisons sont aléatoire et à la tête du client. L'importateur reçoit les véhicules et décide à quel concession il les enverra. Du coup, il n'y a aucun ordre de livraison!
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J'ai le directeur commercial de Honda Belgique (sous l'impulsion de mon concessionnaire) qui m'a telephoné pour s'excuser du retard et que la situation allait se débloquer avec une date précise prochainement.
J'ai reçu également un crv 2,2l en remplacement, ça c'est cool.
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Bonne nouvelle !! Je viens d'envoyer un petit recommander de mecontentement a Honda France pour voir si sa peut faire bouger les choses ... Ou pas !
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Mon concessionnaire Honda m'avait parlé que Honda suisse donné la priorité au pré-réservation ( 47 voiture réserves avant fin février 2015) pour une livraison en décembre 2015 , pour les autres acheteur les livraisons commenceront fin décembre courant Janvier.
Je suis un déçut car j'ai commander la mienne le jour de l'ouverture du salon de Genève.
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Au final, la livraison ce fera sur 2016. Et cela n'était pas du tout prévu au départ !
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Les livraisons sont aléatoire et à la tête du client. L'importateur reçoit les véhicules et décide à quel concession il les enverra. Du coup, il n'y a aucun ordre de livraison!
la question que l'on se pose : comment sont traitees les expeditions des vehicules par rapport au carnet de commande par rapport a l'historique des commandes
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Ce sont les plaisirs des secrets de l'industrie :idiot2: . Mais je pense qu'ils n'ont pas géré le surplus de commandes et c'est la même chose pour les autres constructeurs (9 mois d'attente pour une ford focus blanc boite auto simple)... Victime de leur succès ?! ou/et régler un dernier soucis technique ?! peu être. Mais surtout une manque d'informations :tickedoff:!
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J'ai reçu également un crv 2,2l en remplacement, ça c'est cool.
Et tu te plains ?
Savoure !
A ta place, je garderais les clés du CRV et tirerais un trait sur l'autre ersatz futile de voiture de course.
:buck2:
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Et tu te plains ?
Savoure !
A ta place, je garderais les clés du CRV et tirerais un trait sur l'autre ersatz futile de voiture de course.
:buck2:
Vous avez quoi avec le diesel en Bretagne? :crazy:
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Vous avez quoi avec le diesel en Bretagne? :crazy:
Il arrive directement sur nos plages, on l'a pour rien !
:2funny:
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Il arrive directement sur nos plages, on l'a pour rien !
:2funny:
Je me disais bien :crazy: :petard:
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Ce sont les plaisirs des secrets de l'industrie :idiot2: . Mais je pense qu'ils n'ont pas géré le surplus de commandes et c'est la même chose pour les autres constructeurs (9 mois d'attente pour une ford focus blanc boite auto simple)... Victime de leur succès ?! ou/et régler un dernier soucis technique ?! peu être. Mais surtout une manque d'informations :tickedoff:!
Non c'est une question de gestion de stock tout simplement, on travaille à flux tendu pour éviter les stocks important donc moins de bénéfice, c'est comme sa de partout.
Il ne pensait pas qu'avec un malus aussi important, qu'il y'aurait autant de précommande. ;)
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Et tu te plains ?
Savoure !
A ta place, je garderais les clés du CRV et tirerais un trait sur l'autre ersatz futile de voiture de course.
:buck2:
;D Ma femme a déjà un crv, mais c'est pas gentil de qualifier ainsi ma future Type R. :crazy:
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Vous avez quoi avec le diesel en Bretagne? :crazy:
On aime les "vrai" moteurs, qui vivent sous le capot de nos belles autos. :crazy:
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On aime les "vrai" moteurs, qui vivent sous le capot de nos belles autos. :crazy:
ça fait pas un peu gros pour un vibro? :je-sors:
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ça fait pas un peu gros pour un vibro? :je-sors:
Ça depend pour qui ;D
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Bah voilà, ça dérape une fois de plus.
Pourtant, à la base, c'était une discussion sérieuse. ;D
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On aime les "vrai" moteurs, qui vivent sous le capot de nos belles autos. :crazy:
Les vrais moteurs qui se font entendre en permanence dans l'habitacle pour ne pas se faire oublier? >:D
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Les vrais moteurs qui se font entendre en permanence dans l'habitacle pour ne pas se faire oublier? >:D
Meuh non, il suffit d'augmenter un peu le volume de la sono premiuuuum. >:D :P
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Meuh non, il suffit d'augmenter un peu le volume de la sono premiuuuum. >:D :P
Et mettre le subwoofer au max pour aussi masquer les vibrations? >:D
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Salut à tous,
J'ai fait un tour sur un circuit aujourd'hui et c'est une bombe (circuit court donc pas été très vite 130 à fond de 3ème) elle est collée au bitume >:D. par contre attention les pneus: gomme tendre et donc usure rapide (continental sportcontact 6) et la conso 27,4 l/100 sur 28 km. conso en conduite +/- rapide sur route 9,5l/100 sur 400 km.
Pour ce qui est du bruit ce n'est pas un aspirateur par contre à 6500 tours on n'entend plus la sono et on n'en a pas besoin.
Bonnes nouvelles:
2 voitures arrivées aujourd'hui en concession : la VD et celle d'un client. la patience va payer, courage pour ceux qui attendent vous ne le regretterez pas.
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L'attente vaudra le coup!
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Ah sa dépote grave, sinon moins de 10L sur autoroute c'est pas énorme, avec la M3 sans rien faire c'était du 13/15 L :D
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Salut à tous,
J'ai fait un tour sur un circuit aujourd'hui et c'est une bombe (circuit court donc pas été très vite 130 à fond de 3ème) elle est collée au bitume >:D. par contre attention les pneus: gomme tendre et donc usure rapide (continental sportcontact 6) et la conso 27,4 l/100 sur 28 km. conso en conduite +/- rapide sur route 9,5l/100 sur 400 km.
Pour ce qui est du bruit ce n'est pas un aspirateur par contre à 6500 tours on n'entend plus la sono et on n'en a pas besoin.
Bonnes nouvelles:
2 voitures arrivées aujourd'hui en concession : la VD et celle d'un client. la patience va payer, courage pour ceux qui attendent vous ne le regretterez pas.
Tu le mets déjà sur circuit? Ça c'est rodage rapide!
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Tu le mets déjà sur circuit? Ça c'est rodage rapide!
+1, un 130 à fond de 3ème dès les premiers kilomètres.....c'est une mise en jambe très rapide ^-^
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Selon Honda plus de rodage : juste bien chauffer le moteur avant de monter dans les tours et puis elle a déjà plus de 400 km.
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Le débat sur le rodage !
Pour moi, il est loin d'être inutile !
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Perso je ne suis pas un maniaque du rodage, mais mettre sa voiture sur circuit si tôt, je n'oserais pas.
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Les voitures livraient sont déjà rodé sur rouleaux, heureusement sinon je dis pas les casses, quand on dit rodage c'est surtout pour que les pièces se mettent en place, par contre on demande de faire chauffer avant de tirer dessus ;)
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Rodé sur rouleaux ? 1 ou 2 km max. Pas vraiment du rodage, ça.
Les "jockey" tirent un peu dedans en général pour les mette sur parc, montés sur les camions ou bateaux....
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Toutes les voitures doivent être rodé ! 1000 km minimum. C'est ce que tous les garagistes me conseillent
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A l'issue de son assemblage, une voiture neuve fait l'objet d'un pré rodage en usine.
Celui-ci équivaut à quelques centaines de kilomètres. Il s'assure avant tout du bon fonctionnement du moteur, mais n'est pas suffisant pour vérifier l'ajustement de certaines pièces usinées.
Un rodage est donc nécessaire pour augmenter la durée de vie du moteur et baisser les consommations de sa voiture.
Pendant les premiers 1 500 km pour une voiture à essence, et 2 500 km pour une voiture diesel, adopter une conduite souple et rouler à une vitesse limitée permet l'ajustement de certaines pièces usinées comme les bielles, pistons, soupapes, arbres à cames,…..
Pendant les premiers kilomètres, il faut absolument éviter de solliciter inutilement son moteur.
Ne pas accélérer à fond améliorera la durée de vie du moteur de votre voiture.
Vous ne devez pas pousser le régime moteur au-delà de 2 500 tr/mn en diesel et 3 500 tr/mn en essence pendant la période de rodage.
Au cours de cette période de rodage, votre voiture va consommer plus que la normale en carburant et en huile. Pensez à vérifier régulièrement le niveau d'huile.
Si vous remarquez pendant cette période un comportement anormal de votre voiture, prenez la direction de votre concessionnaire.
En fin de rodage, même si la première vidange n'est plus obligatoire dans le programme d'entretien du constructeur, vous avez tout intérêt à l'effectuer. Elle permettra d'évacuer les particules provenant de l'ajustement des pièces usinées pendant les premiers kilomètres.
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Équivaut...
Pas tout à fait pareil pour moi. Et 100 km, j'ai du mal à y croire.
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J'ai visité Renault Douai, l'ancienne usine Chevrolet au Québec et les voitures font quelques secondes sur rouleaux et partent au parc.
Aptes les ajustements mécaniques sont bien plus maîtrisés qu'avant.
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Salut à tous,
J'ai fait un tour sur un circuit aujourd'hui et c'est une bombe (circuit court donc pas été très vite 130 à fond de 3ème) elle est collée au bitume >:D. par contre attention les pneus: gomme tendre et donc usure rapide (continental sportcontact 6) et la conso 27,4 l/100 sur 28 km. conso en conduite +/- rapide sur route 9,5l/100 sur 400 km.
Pour ce qui est du bruit ce n'est pas un aspirateur par contre à 6500 tours on n'entend plus la sono et on n'en a pas besoin.
Bonnes nouvelles:
2 voitures arrivées aujourd'hui en concession : la VD et celle d'un client. la patience va payer, courage pour ceux qui attendent vous ne le regretterez pas.
encore 2 voitures !! La chance !! J'espere sa va se debloquer
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Je passe tous les jours devant la cc pour voir s'ils ont reçu la vd tant attendue ... mais rien pour le moment. :-[
J'espère que mon cc préféré me laissera faire un tour avec !?!? :coolsmiley:
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Je ne sais pas si ça a déjà été posté.
http://bloghonda.fr/reportage-video-la-honda-civic-type-r-debarque-au-chika-japan/ (http://bloghonda.fr/reportage-video-la-honda-civic-type-r-debarque-au-chika-japan/)
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Salut à tous,
J'ai reçu un mail de Honda Benelux:
Cher Monsieur,
Nous accusons réception de votre courriel et vous remercions de l’intérêt que vous portez à notre marque.
Votre courriel a retenu toute notre attention.
Afin de répondre à votre demande, nous vous confirmons que la production de ce modèle subit un certain retard. La situation est identique pour tous les clients européens. A ce jour nous ne serons pas en mesure de vous communiquer une date précise de livraison. Nous vous invitons à rester en contact avec votre concessionnaire Honda qui sera le mieux placé pour vous apporter des détails. Il peut à tout moment contacter le service Ventes chez Honda Benelux également.
Nous vous remercions pour votre e-mail.
Cordialement,
Service Clientèle Auto, Moto et Power Equipment
________________________________
Honda Motor Europe Limited
Honda Benelux
Donc je ne sais toujours pas :(
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Et le prêt d'un Vh en attendant y'en a un qui a un Crv en attendant , en France ils ont eu droit à une montre Honda (marque Seiko) faut avoir une compassion je pense ou alors avoir des options en plus ou extension de garantie, etc.......
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Belges et Suisses, Petit Poucet, même combat !!
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Belges et Suisses, Petit Poucet, même combat !!
Comme on dit chez nous, ils vous prennent vraiment pour des Belges :2funny:
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Voici la lettre envoyée à un pote qui en a commandée une.
Nous avons bien reçu votre e-mail via notre Président Monsieur Tomanek, e-mail envoyé à son attention.
Les dernières informations que nous avons sont les suivantes, il y a quelques jours les contrôles de qualités supplémentaires sont arrivés à leurs fins.
Les résultats des tests montrent un retour très positif, ce qui signifie que la production et la livraison des Civic Type-R vont reprendre très bientôt.
Sur base de la séquence des commandes initiales et disponibilité des options, grades, couleurs, les livraisons seront priorisées.
Nous sommes désolés pour ces délais ainsi que pour le fait que nous ne pouvons vous communiquer une date précise de livraison pour le moment.
Honda Motor Europe travaille très dur pour clarifier la situation, commande par commande ainsi que pour recalculer et évaluer les délais de livraison.
Dès que nous aurons plus de précisions sur la date de livraison pour votre commande, votre concessionnaire vous contactera pour vous en informer.
Nous vous remercions encore pour votre confiance.
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(http://www.directsmiley.com/cat/5/5_2_111.gif)
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Oui, ça n'explique pas grand chose, c'est flou!
Une vraie explication du problème serait bienvenue.
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J'attend un téléphone ou e-mail de responsable de Honda Suisse. Je vous donnerai des nouvelles
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J'ai une autre version aussi envoyée en octobre.
Nous accusons bonne réception de votre courriel.
Tout d’abord, nous souhaitons vous remercier pour la confiance que vous portez à notre marque.
Par ailleurs, vous nous voyez sincèrement désolés pour le fait qu’il vous a été communiqué plusieurs délais de livraison, qui ont changé plusieurs fois.
Nous nous trouvons dans une phase de lancement, il se peut que les délais soient plus longs. La Type-R se vend très bien, partout en Europe ce qui se reflète aussi dans les délais, car la capacité de production est limitée.
Honda apporte beaucoup d'importance à la qualité, aussi suite à des contrôles supplémentaires, nous rencontrons un retard par rapport au planning initial.
En Belgique, il y a très peu de Civic Type-R déjà livré, nous pouvons vous informer qu’aucune n’a encore été livrée pour le garage ****.
Dans l’immédiat malheureusement, nous ne pouvons vous communiquer un délai de livraison pour votre commande et vous prions de nous en excuser.
Néanmoins, nous mettons tout en œuvre pour livrer les véhicules de nos clients le plus vite possible, ceci à partir du mois de novembre, en respectant la date de commande.
Nous vous remercions d’avance de votre compréhension.
-
(http://www.directsmiley.com/cat/5/5_2_111.gif)
:2funny: :2funny: :2funny: O0
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"On a merdé grave" >:D
ils savent pas écrire juste ça?
:uglystupid:
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Bonjour a tous !! Apres envoi d'un courrier a honda france appel ce jour !! Bizarre!! Service clientele me disant livraison fin decembre :((( et m'affirmant le traitement des commandes dans l'ordre . Je rigoles :)) car on m'affirme aucun vehicule client livrer en france a ce jour !! En fait honda france ne doit rien maitriser en ce moment !! Bref commander en mars et je dois attendre :(((
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La type R à un turbo mono scroll donc pas à géométrie variable et avec un wastegate électrique.
Un turbo fabriqué par Honda? Comme sur les nouveaux 1l et 1,5l.
Peu d'informations sur ce moteur en fait. Quelqu'un eu aurait un peu plus?
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Bonjour a tous !! Apres envoi d'un courrier a honda france appel ce jour !! Bizarre!! Service clientele me disant livraison fin decembre :((( et m'affirmant le traitement des commandes dans l'ordre . Je rigoles :)) car on m'affirme aucun vehicule client livrer en france a ce jour !! En fait honda france ne doit rien maitriser en ce moment !! Bref commander en mars et je dois attendre :(((
Si Honda France affirme qu'aucun véhicule client n'a été livré à ce jour, ça veut dire que les CC ont vendu des véhicules sensés être des démos?
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Salut Micke, en effet mais j'ai l'impression que Honda France ne contrôle rien mais surtout que au moins voitures clients sont livrées en France donc niveau info c'est pas terrible . J'attends d'avoir une date sur mais pas de livraison avant fin décembre c'est sur :(
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T'inquiètes pas si ça tombe, tu l'auras avant, Honda est complètement :crazy:.
J'ai vu un gars sur un autre forum, sa livraison était prévue fin décembre, début janvier et il vient de la recevoir. :idiot2:
J'ai un pote qui a commandé une bleue en mars, on lui a confirmé la semaine prochaine.
Il y croira quand il aura posé son cul dedans, comme il dit...
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La type R à un turbo mono scroll donc pas à géométrie variable et avec un wastegate électrique.
Un turbo fabriqué par Honda? Comme sur les nouveaux 1l et 1,5l.
Peu d'informations sur ce moteur en fait. Quelqu'un eu aurait un peu plus?
Personne n'a d'information sur le turbo ?
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Personne n'a d'information sur le turbo ?
Je n'ai pas vu de détails techniques précis sur le 2.0 VTEC TURBO ...
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Personne n'a d'information sur le turbo ?
Turbo seul où partie mécanique comme expliqué dans le Moniteur Automobile ?
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L'ensemble m’intéresse!
Vu le Moniteur.
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L'ensemble m’intéresse!
Vu le Moniteur.
:crazy: Un peu de patience, mon scan est en panne :crazy:
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Moniteur de l'Automobile N°1612 du 14/10/2015
Moteur.
Mécaniquement, c'est une page de l'histoire qui se tourne: Honda abandonne le moteur atmosphérique à hauts régimes pour ses sportives. Mais pas la distribution variable VTEC, toujours d'actualité - les deux profils de cames permettent de faire varier simultanément levée et durée d'ouverture des soupapes.
Néanmoins, sur ce tout nouveau 4 cylindres supercarré (alésage plus important que la course), ce dispositif n'est plus utilisé qu'à l'échappement afind'accélérer la réponse de la turbine à simple entrée (monoscroll).
S'agissant d'un moteur aux contraintes élevées, l'équipage mobile a fait l'objet d'adaptations: les pistons et les culbuteurs du VTEC sont en aluminium, les bielles sont forgées et le vilebrequin a été allégé. De quoi extraire 310Cv de ce moulin à un régime plutôt élevé pour un moteur suralimenté (6500tr/min) et 400Nm disponibles de 2500 à 4500 tr/min.
Premier constat: ce 2 litres à de la personnalité; il pousse dru dés qu'il en a l'occasion, dans une jolie sonorité (malgré l'absence de silencieux; il n'y a qu'un simple résonateur pour limiter la contrepression), ponctuée à chaque levée de pied par le sifflement caractéristique de la soupape de décharge du turbo. Voilà qui fleure bon les années 80. Bien sûr, il n'a plus le caractère trempé à haut régime de ses prédécesseurs; toutefois, il ne s'effondre pas à l'approche du régime de puissance maxi. Sa réponse est donc plus linéaire, mais aussi plus rigoureuse que celle des anciens VTEC atmosphériques (Integra Type R, S2000), même si l'on remarque que la distribution variable à l'échappement n'efface pas tout à fait le temps de réponse du turbocompresseur.
Mais qu'importe, les sensations sont là, rythmées par les indications lumineux de surrégime disposéesautour du tachymètre qui s'allument au fur et à mesure de la montée en régime. Ambiance course assurée, surtout avec une puissance déjà bien présente à 3000 tr/min et qui vire à la furie au passage des 6000 tr/min. Jouissif tout en n'étant pas contraignant au quotidien, puisque ce bloc sait aussi faire preuve d'une grande civilité aux allures usuelles.
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Merci Hodasan je savais que le turbo fonctionnait avec le système Vtec O0
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Merci!
C'est étonnant que nous n'ayons aussi peu d'informations (images, turbo "maison"...)
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Merci!
C'est étonnant que nous n'ayons aussi peu d'informations (images, turbo "maison"...)
Je l'avais lu sur internet avec explication en 3D du système Vtec/turbo, mais alors je ne sais plus ou exactement. ;)
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>:D J'ai une autre explication dans une autre revue encore plus explicite, mais d'abord mangé, ce sera la cerise sur le gâteau pour les patients, le dessert en quelque sorte ;)
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http://www.honda.co.jp/sportscar/Region-R/?from=facebook (http://www.honda.co.jp/sportscar/Region-R/?from=facebook)
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http://www.facebook.com/HondaJP/videos/1045970768787667/ (http://www.facebook.com/HondaJP/videos/1045970768787667/)
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Réalisé à partir d’un bloc spécifique coulé en aluminium, ce 2.0 turbo carré (alésage et course de 86 mm), très moderne, n’a pas abandonné la technologie VTEC qui autorise deux levées des soupapes. Mais, turbo oblige, cette innovation est ici utilisée côté échappement afin de faire du "scavenging" (admission et échappements ouverts en même temps). Avantage : le turbo continue à être alimenté en air au lever de pied et on observe une réduction du temps de réponse à la réaccélération. Du coup, pas besoin d’un encombrant turbo à double entrée. Ce qui a aussi permis d’opter pour un collecteur d’échappement intégré à la culasse, refroidi par eau, qui entraîne une baisse des températures du turbo. Il est alors inutile d’enrichir le mélange pour le refroidir, ce jusqu’à 180 km/h. Selon Honda, cette Civic Type R sera au meilleur niveau de la catégorie en consommation et émissions de CO2. Enfin, pour la fiabilité et le refroidissement, les pistons intègrent une galerie d’huile circulaire. Ainsi, le taux de compression de 9,8 :1 est compatible avec une pression de suralimentation approchant 1 bar.
Read more at http://www.automobile-magazine.fr/essais/honda/honda_civic_type_r_2015#XVhwRRMs1IZi1VpX.99 (http://www.automobile-magazine.fr/essais/honda/honda_civic_type_r_2015#XVhwRRMs1IZi1VpX.99)
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Porsche ayant sortie des turbos à géométrie variable sur les 911 Turbo.
Porsche ayant sorti des turbos sur roulements.
Mazda et son turbo à pression dynamique
Honda semble avoir développé son turbo, mono scroll OK, mais c'est light, j'attends hondasan et son document pour en savoir plus.
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:angel: Voilà l'heure du dessert
Revue/ KM/H de juillet/aout 2015
High tech
Commençons par l'ADN même du constructeur, le moteur. Le nouveau bloc 2 litres VTEC proposé sur cette 4ème génération de Civic R (3ème chez nous) est un bijou high tech, au top de ce qu'on peut faire de mieux aujourd'hui. Pour la première fois, celui-ci est équipé d'un turbocompresseur à système Dual VTC - en complément du traditionnel système VTEC-: le Dual VTC permet un certain degré de chevauchement de calage de soupapes qui est contrôlé dans une large plage de régime afin d'améliorer la réactivité et l'efficacité du turbo. Le VTEC fait varié le degré de la levée de la soupape d'échappement, ce qui limite le décalage du turbo grâce à une pression d'échappement supérieur aux bas régimes tout en fournissant une puissance de sortie élevée à hauts régimes. En raison des avantages de ces technologies, un plus petit mono-turbocompresseur peut-être utilisé (avec un rapport volumétrique velu de 9,8:1 !) tout en fournissant plus de réactivité à bas régime ainsi qu'un pic de puissance haut dans les tours. Afin d'amélioré la réactivité, le système de suralimentation incorpore une wastegate électronique qui offre un degré supérieur de liberté dans le contrôle de la pression d'admission. Les caractéristiques en matière de puissance, de couple et de performance sont sans équivalent dans la catégorie des compactes sportives à traction.
Honda semble avoir développé son turbo, mono scroll OK, mais c'est light, j'attends hondasan et son document pour en savoir plus.
Voilà chère Ami
:buck2: :drapeau-blanc: :peur:
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http://www.youtube.com/watch?v=2SueqSbBbd4&feature=em-subs_digest-g-vrecs (http://www.youtube.com/watch?v=2SueqSbBbd4&feature=em-subs_digest-g-vrecs)
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Sympa, mais grand chose de technique sur le turbo ou le moteur en général, c'est fou ça ! Ça n'intéresse plus personne. Lors de la sortie du VTEC, c'était autre chose la communication !
En revanche, ce qui ressort toujours, c'est la facilité de conduite! Limite, je serai tenté....
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Rahh limite tu devrais. Après test montagne et ville, autant tu peux te faire plaisir sur une route de montagne autant tu peux rouler souple en ville sans difficultés
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Qui aurait des coordonnes plus fiable que le service client honda France qui ne sait pas vous repondre !!
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Qui aurait des coordonnes plus fiable que le service client honda France qui ne sait pas vous repondre !!
Salut,
Ecrit directement au directeur de la division automobile:Fabrice Esteve, Honda Motor Europe Ltd succursale France, Parc d’activités de Pariest, allée du 1er mai Croissy Beaubourg - BP46, 77312 Marne La Vallée cedex 02.
Courrier qui accompagnait la montre
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Salut rxman , merci de l'infos . J'ai envoyer un courrier a cette adresse mais au service client cette semaine et comme par hasard j'ai eu un coup de telephone avec du blabla en reponse . En plus on m'affirme aucune voiture client livrer en france a ce jour !! Seulement des VD !! Ils sont super mal informer et ne savent pas donner une date !!
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(http://img.imagesia.com/fichiers/13c/1typer_imagesia-com_13cnr_large.jpg) (http://imagesia.com/1typer_13cnr)
Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net ! (http://imagesia.com/?utm_campaign=lc&utm_medium=bbcode)
Bonjour
m en fiche moi j ai recu la mienne :)
même pas vrai
mais enfin j ai pu voir une type R...( le numéro 00947 ) au salon de l' auto à Toulouse
alors pour le retard ..il se (murmurerait ) qu' il serait du à une panne de robot sur la chaine de montage ... (28 jours d arrêt )
il y en aurait eu a peine 1000 de fabriquées....mais la production aurait repris O0
alors vrai ou faux ???
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C'est à se demander si ce n'est pas du chômage technique pour la mévente de la Civic 9 restylée et l'arrêt bientôt du CRV à Swindon....
Ce ne serait pas classe, je préfère le problème du robot mais après un manque de pièces sur l'échappement et sans vrai communication, on a des doutes!!!
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Autre piste , suite à l'affaire de VW, ils ont peut être vérifiés les taux de pollution :buck2:
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fort possible et peut être que d'autres marques n'en mènent pas large aussi, affaire à suivre.
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Ils ne faisaient pas souffler le turbo pendant le test d'homologation !?!
Cela m'étonnerait, Honda n'a pas malheureusement réussi à faire une gamme non malussée!
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C'est à se demander si ce n'est pas du chômage technique pour la mévente de la Civic 9 restylée et l'arrêt bientôt du CRV à Swindon....
L'arrêt de Swindon? :idiot2:
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L'usine fabrique 40 Type R par jour désormais.
Honda, plus que des problèmes liés à une pièce ou l'autre, n'a jamais anticipé un tel succès, car il s'était basé sur les ventes des précédentes générations...
La Type R explose les prévisions de vente, il va y avoir des déçus, tous le monde ne sera pas servi cette année... Si quelqu'un a été livré , ça c'est fait au détriment d'un autre hélas, j'espère faire partie des élus, sinon tant pis ce sera pour 2016.
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Le retard est plus que comprehensible !! Le traitement de l'ordre des commandes et le delais de livraison est moins comprehensible pour ce qui on commander dans les premiers:(
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En tous cas, c'est bien si c'est un succès !
Le "H" rouge fait encore rêvé ou refait encore rêvé. Elle a pourtant un design un peu clivant mais la voiture est hyper aboutie. Ils ont mis le temps pour la concevoir et' même temps !!! Maintenant il faut les produire!
40/jour pour combien de Civic produites en tout/jour?
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Le retard est plus que comprehensible !! Le traitement de l'ordre des commandes et le delais de livraison est moins comprehensible pour ce qui on commander dans les premiers:(
Je sais c'est pour ça que tu dois te faire entendre!...
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Vraiment déçu des services Honda. Incapable de donner une date de livraison fiable, ordre des livraisons non respecté et grand manque de communication.
Si je n'ai pas la garantie que la voiture arrive pour Noël, je vais annuler la commande.
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Un Suisse disait sur un autre forum que les premières livraisons clients seraient pour 2016...
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C'est justement ce qui m'embête beaucoup.
Ils m'avaient dit que la livraison sera pour novembre, du coup j'ai vendu mon autre voiture.
Maintenant, je suis à pied !
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T'es loin d'être le seul, hélas. Négocie une voiture de remplacement.
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Sur Saint Etienne 3 voitures reçues : la mienne il y a 1 semaine et 2 cette semaine : la VD (rouge)et celle d'un client qui l'avait commandée en mars (blanche).
Pour le véhicule de remplacement demande un prêt de véhicule sans condition(gratuit)puisqu'ils sont en tord.
Je ne sais pas où ils en sont coté production mais la mienne est la 1048 et celle de l'autre client est la 1100 et quelque, donc où sont toutes ces voitures?
Peut être au Japon où ils vont commencer les livraisons :
http://world.honda.com/news/2015/4151028eng-civic.html (http://world.honda.com/news/2015/4151028eng-civic.html)
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Merci des infos Rxman , sa me conforte comme quoi Honda france est au courant de rien . Je vais envoyer un mail au boss de Honda france pour voir si sa peut faire bouger les choses
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Quand je vois les N° je me pose aussi la question, ou sont tout les véhicules produits sachant que les voitures de presse n'ont pas de numéro ??? C'est à se poser des questions quand même, le pire c'est de rester dans le flou total !!! En général les Japonais sont très fort en communication mais là..... Ca fait peur !!
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Les numeros ?? Je crois c'est forcement par rapport aux nombres de voitures produites !! Et ou sont- elles ?? En angletterre le delais est bien moin inferieur que pour l'europe ou nous devons attendre dans le neant !!
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C'est vrai que c'est horrible de attendre dans l'inconnu!
Est-ce que vous savez si il existe déjà des préparations Mugen ou autre disponible ? Pour augmenter la puissance.
Pour les échappements, je sais qu'il y a déjà une ligne Milltek disponible mais je ne sais pas le prix.
Merci
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Sur le site de Mugen, ils parlent de janvier 2016.
http://www.mugen-power.com/english/news/2015/20151028/index.html (http://www.mugen-power.com/english/news/2015/20151028/index.html)
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Vivement ! Par contre, je pense que plus de chevaux sur les roues avant risque d'être inefficace. La voiture va patiner...
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Est-ce que vous savez si il existe déjà des préparations Mugen ou autre disponible ? Pour augmenter la puissance.
Pour les échappements, je sais qu'il y a déjà une ligne Milltek disponible mais je ne sais pas le prix.
Merci
Surement un kit/carrosserie plus agressif mais je pense pas au moteur ou turbo, ils sont déjà aux max. après c'est une question de fiabilité, pourquoi 270km/h chrono ne te suffit pas ? :crazy:
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Pour les échappements, je sais qu'il y a déjà une ligne Milltek disponible mais je ne sais pas le prix.
Voilà à quoi ça pourrait ressembler. http://www.millteksport.com/product.news.read.cfm?articleid=169 (http://www.millteksport.com/product.news.read.cfm?articleid=169)
Des avis ?
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Génial !
L'originale ne faisait pas assez tuning ! C'est évident qu'il faut forcer le trait encore !
:D >:D
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Génial !
L'originale ne faisait pas assez tuning ! C'est évident qu'il faut forcer le trait encore !
:D >:D
Tu ne peux pas comprendre vu que tu n'idolâtres pas Honda :buck2:
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le tuning ne se voie pas forcement (par exemple miltek échappement: on l'entend).
Sinon comparatif de sportives 2015 réalisé sur le circuit F1 de Magny Cour, MOTORSPORT mag "spécial 10 éme anniversaire " numéro 67 en kiosque à partir de début décembre
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le tuning ne se voie pas forcement (par exemple miltek échappement: on l'entend).
Si je n'aime pas la pollution visuelle, j'aime encore moins la pollution sonore ! :P
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Si je n'aime pas la pollution visuelle, j'aime encore moins la pollution sonore ! :P
Il ne te reste plus qu'à acheter un véhicule électrique, pour montrer l'exemple ;)
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Il ne te reste plus qu'à acheter un véhicule électrique, pour montrer l'exemple ;)
Faut pas se moquer du monde quand même....
Même avec un mazout, vous aurez du mal à me faire avaler que je fais plus de bruit que tous les kéké en voiture, moto, mobylette qui roule avec pots trafiqués conçus dans l'unique but de faire du bruit...
C'est comme si, parce qu'il y a des co##ards qui roulent à 180 km/h sur route ouverte, moi je devais rouler à 100km/h là où c'est limité à 110 ou 130, pour montrer l'exemple... :idiot2:
(Ceci dit l'achat d'une Zoé avait été envisagé lorsque je prospectais avant de faire affaire pour le CRV ;))
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Est-ce que vous savez si il existe déjà des préparations Mugen ou autre disponible ? Pour augmenter la puissance.
:-[ Pardon j'ai effacé le lien, en me disant que 310Cv étaient largement suffisant, c'était un préparateur Suisse, je ne me rappelle plus du gain non plus.
De toute façon, il doit y avoir moyen, vu que dans un entretien, le responsable annonçait que dés que le record du ring de la CTR tombait, l'évolution moteur suivante était prête, donc comme pour ta voiture, il suffit d'attendre ;)
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Me voilà rassuré ! :buck2:
Ils n'ont pas la même chose pour le CRV ? :crazy:
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Faut pas se moquer du monde quand même....
Même avec un mazout, vous aurez du mal à me faire avaler que je fais plus de bruit que tous les kéké en voiture, moto, mobylette qui roule avec pots trafiqués conçus dans l'unique but de faire du bruit...
C'est toi qui nous disait que tu étais allergique à la pollution sonore ... Harry n'a pas dit que tu étais un kéké bruyant mais juste suggéré d'acheter une voiture bien plus silencieuse que ton diesel pour ne pas réveiller ton allergie :buck2:
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C'est toi qui nous disait que tu étais allergique à la pollution sonore ... Harry n'a pas dit que tu étais un kéké bruyant mais juste suggéré d'acheter une voiture bien plus silencieuse que ton diesel pour ne pas réveiller ton allergie :buck2:
C'est tout à fait ça ;)
Si les diesel ne sont effectivement pas comparables aux scooters/motos/autos qui ont des pots trafiqués, il suffit de se promener à pied pour constater qu'ils participent à la pollution sonore, notamment en ville.
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ET maintenant qu'ils sont froid a la pollution olfactive !! Ca infecte le gasoil mal brulé maitenant sur les routes le matin...comme chaque hiver. Et après on va dire que les diesels euro 6 ne polluent plus....La classe A devant moi ce matin n'était visibiement pas dans ce cas de figure malgré sa plaque très récente..
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Si les diesel ne sont effectivement pas comparables aux scooters/motos/autos qui ont des pots trafiqués, il suffit de se promener à pied pour constater qu'ils participent à la pollution sonore, notamment en ville.
Et je suis d'ailleurs assez étonné que la sonorité des moteurs diesel est d'ailleurs de nouveau nettement plus "typée diesel" qu'auparavant ... j'ai 2 collègues qui ont acheté des BMW récemment: une 220xd et un X3 2.0d neufs et le bruit de ce moteur depuis l'extérieur est vraiment affreux. Heureusement pour les conducteurs/propriétaires, l'insonorisation intérieure est soignée ...
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Et je suis d'ailleurs assez étonné que la sonorité des moteurs diesel est d'ailleurs de nouveau nettement plus "typée diesel" qu'auparavant ... j'ai 2 collègues qui ont acheté des BMW récemment: une 220xd et un X3 2.0d neufs et le bruit de ce moteur depuis l'extérieur est vraiment affreux. Heureusement pour les conducteurs/propriétaires, l'insonorisation intérieure est soignée ...
Le passage à la norme Euro 6 semble avoir eu un impact négatif sur la sonorité des moteurs........je ne sais pas trop pourquoi d'ailleurs. Est-ce l'ajout du catalyseur à NOx ? ???
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Le passage à la norme Euro 6 semble avoir eu un impact négatif sur la sonorité des moteurs........je ne sais pas trop pourquoi d'ailleurs. Est-ce l'ajout du catalyseur à NOx ? ???
Je ne sais pas ... c'est plutôt la technique d'injection (et le "timing") qui font la sonorité des explosions et du moteur, non?
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(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/12308478_10156228954350285_7542635260144666926_n.jpg?oh=c575fc245587644b6ad6364c53afcbd1&oe=56AE0C7B)
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:D ;D
Je ne sais pas si tu as vu mais sur Civinfo, certains disent que la ligne de production est toujours arrêtée :-\
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J'y vais tous les jours, je n'ai rien vu?
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J'y vais tous les jours, je n'ai rien vu?
http://www.civinfo.com/forum/9g-type-r/253850-rumours-facelift-june.html (http://www.civinfo.com/forum/9g-type-r/253850-rumours-facelift-june.html)
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Mouais pas très clair...
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Mouais pas très clair...
Je ne crois pas au facelift ... maintenant, il y avait eu des rumeurs qui parlaient d'un problème lié à l'échappement donc là, c'est possible qu'ils aient eu à modifier le bouclier arrière ???
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(https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/12308478_10156228954350285_7542635260144666926_n.jpg?oh=c575fc245587644b6ad6364c53afcbd1&oe=56AE0C7B)
Salut Micke,
Je suis surpris de ton image car est-ce que tu n'as pas mis que tu l'avais cette semaine sur le forum de civinfo?
Samedi passé, je suis allé au garage Malherbe pour une ampoule de phare pétée et il m'a bien confirmé qu'il allait en recevoir 2 fin de ce mois (Dont celle de ton pote). La mienne par contre, aucune idée...
Tu as eu d'autres infos?
Merci.
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Ah merde grillé!
En fait j'attends l'ultime confirmation (lire arrivée en concession).
Ce n'est pas la première fois que l'on m'annonce une Type R qui n'arrive finalement pas... ;)
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La Honda Civic Type R élue "Sportive de l’année 2015" par le magazine Echappement
Pour la 3ème fois, le magazine français Echappement rend honneur à Honda en élisant la Civic Type R "Meilleure sportive de l’année 2015".
Fidèle à la tradition, le magazine Echappement organise tous les ans depuis 1982 le comparatif de référence des modèles sportifs les plus marquants apparus en cours d’année.
Après l'Integra Type R en 1998 et la Honda S2000 en 1999, c'est au tour de la Civic Type R de décrocher la première place devant six concurrentes particulièrement aguerries.
"Nous sommes d’autant plus honorés par cette récompense que la victoire est nette face à la concurrence avec, en prime, l’unanimité du jury. Lecteurs, pilotes et journalistes de la rédaction d’Echappement ont ainsi reconnu à l’unisson les qualités exceptionnelles de la Civic Type R.
Nous savions que le record mondial*(7 minutes 50,63 secondes) du Nürburgring réalisé par la Civic Type R présageait de récompenses médiatiques mais nous sommes heureux de noter que la seule performance de la vitesse n’a pas été l’unique critère de sélection. Le jury a su identifier
l’ensemble des qualités de la Civic Type R qui touchent à la fois le moteur 2 litres VTEC Turbo (310 ch, 270km/h), son mode "R+" , ses formes aérodynamiques et son tout nouveau châssis équipé des dernières technologies" rappelle Fabrice Estève, directeur de la division Honda France.
La Civic Type R a été conçue dans la plus pure tradition culturelle et philosophique de Honda : offrir à tous l’équilibre entre la meilleure performance et le confort aussi bien pour les conducteurs débutants et confirmés que pour les pilotes chevronnés
Élection de la "Sportive de l'année" Echappement 2015
Résultat et classement
1.Honda Civic Type R 21 pts
2.Peugeot 308 GTi 17 pts
3.Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport 16 pts
4.Renault Clio R.S. 220 EDC Trophy 11 pts
5.Mazda MX-5 2.0 8 pts
6.Ford Mustang GT 7 pts
7.Abarth 695 Biposto 4 pts
À noter que les 21 points octroyés à Honda sont issus d’un résultat de vote identique entre les lecteurs, les pilotes et la rédaction d’Echappement, soit 7 points par collège de votants. Ce résultat est obtenu à l’unanimité par le jury
Construit en Europe (Grande-Bretagne, Swindon) pour l’Europe, la Civic Type R reçoit également crescendo les récompenses des magazines européens:
- Allemagne, Sport Auto/Octobre 2015 : Sport Auto Award 2015
- France, Echappement/Novembre 2015 : Sportive de l’année 2015
Pour mémoire, ci-dessous le palmarès Honda de l’élection sportive de l’année par le magazine Echappement
1ère 1998 Honda Integra Type R
1ère 1999 Honda S2000
1ère 2015 Honda Civic Type R
Dès aujourd’hui jeudi 26 novembre, découvrez l’intégralité de l’essai comparatif d’Echappement dans sa version numérique et à partir de samedi 28 novembre, le magazine n°580 de Décembre 2015 sera disponible en kiosque.
* Dans la catégorie des compactes sportives à traction avant
By Honda
(http://img.imagesia.com/fichiers/13h/6_imagesia-com_13hj8_large.jpg) (http://imagesia.com/6_13hj8)
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O0
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Oui, c'est bien!
La voiture est réussie.
Sa production semble plus difficile...
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Voilà à quoi ça pourrait ressembler. http://www.millteksport.com/product.news.read.cfm?articleid=169 (http://www.millteksport.com/product.news.read.cfm?articleid=169)
Des avis ?
Échappement Milltek aux environs de 2000 à 2200 € selon version mais pas d'info sur gain de puissance ou autre.
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Bonjour,
J'ai pas relu tous les sujets, mais pour vous dire que je reçois ma Civic GT le 15 décembre. Concession Honda Sion/Valais en Suisse.
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Bonjour,
J'ai pas relu tous les sujets, mais pour vous dire que je reçois ma Civic GT le 15 décembre. Concession Honda Sion/Valais en Suisse.
Hello et bienvenue sur PH. Quelle couleur et quand as tu commandé ta CTR ?
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Bonsoir mon concessionnaire suisse aussi m'a annoncé la livraison de ma civic type r gt blanche courant décembre . Ça arrive CA arrive O0 O0
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Bonsoir mon concessionnaire suisse aussi m'a annoncé la livraison de ma civic type r gt blanche courant décembre . Ça arrive CA arrive O0 O0
Si ton pseudo vient de là où tu habites, on risque de se croiser de temps en temps ... je vais souvent dans le Val d'Illiez ;)
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Hello et bienvenue sur PH. Quelle couleur et quand as tu commandé ta CTR ?
Merci. Je l'ai prise en blanc. Commandée en mars. Le vendeur m'a dit qu'en plus de la mienne, il en recevait une en bleu.
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Je te confirme qu'on risque de ce croiser de temps en temps ...
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Bonjour à tous et à toutes,
Je suis de Rennes et j'ai commandé il y peu une CTR Pack GT Blanche. La livraison est prévue au plus tard fin avril 2016 mais certainement un peu avant.
J'espère rencontrer d'autres passionnés Honda et CTR et échanger autour de tout ce qui roule.
Si un membre a des infos sur les rassemblements, sorties, rencontres....je suis preneur
A bientôt
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Salut à tous , j'ai envoyer un mail au boss de Honda France pour lui expliquer la situation !!! Commandée en mars et toujours pas de date , il prend en charge mon dossier , j'espère avoir des infos plus rapidement
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Passez moi le patron, svp?
Sans rire c'est quand même pas bien géré ce lancement. Au minimum, informer le client, l'aider.
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Échappement Milltek aux environs de 2000 à 2200 € selon version mais pas d'info sur gain de puissance ou autre.
Es ce qu on peut vraiment gagner en puissance de nos jours ?
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Passez moi le patron, svp?
Sans rire c'est quand même pas bien géré ce lancement. Au minimum, informer le client, l'aider.
je n'ai pas trouver une autre solution car c'est un bizarre la façon dont les commandes sont traitées . Les voitures produites ne vont pas forcément à la binne destination ! Il doit y avoir des soucis dans la logistique . Il faut se plaindre sinon on reste dans le néant !!
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Je suis d'accord que cela mérite explications !
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Es ce qu on peut vraiment gagner en puissance de nos jours ?
Je ne pense pas que ce soit le but de ce type d'échappement ... c'est plus pour changer la sonorité et lui donner un caractère (encore) plus sportif.
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Es ce qu on peut vraiment gagner en puissance de nos jours ?
Y a un moment ou il faut devenir raisonnable je pense.
Déjà avec 310 ch, vous, les heureux proprios de cette de cette bêêête, vous allez en cramer quelques uns aux feux rouges, ... O0
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Plus que quelques uns, je pense ^-^
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Plus que quelques uns, je pense ^-^
Plus encore je dirais ! >:D
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Bonjour à tous et à toutes,
Je suis de Rennes et j'ai commandé il y peu une CTR Pack GT Blanche. La livraison est prévue au plus tard fin avril 2016 mais certainement un peu avant.
J'espère rencontrer d'autres passionnés Honda et CTR et échanger autour de tout ce qui roule.
Si un membre a des infos sur les rassemblements, sorties, rencontres....je suis preneur
A bientôt
Salut, tu as commandé quand ??
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Bonjour à tous et à toutes,
Je suis de Rennes et j'ai commandé il y peu une CTR Pack GT Blanche. La livraison est prévue au plus tard fin avril 2016 mais certainement un peu avant.
J'espère rencontrer d'autres passionnés Honda et CTR et échanger autour de tout ce qui roule.
Si un membre a des infos sur les rassemblements, sorties, rencontres....je suis preneur
A bientôt
Je suis de Dinard, j'ai commandé la mienne le mois dernier et pas de date de livraison officielle. Pour les rassemblement dans la région : Rennes Auto Passion sur FB. Le dernier en date, près de 400 voitures un vendredi soir.
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Bonjour
J'ai commandé la mienne il y a un mois environ avec une date limite de livraison au 30 avril 2016.
Tu devrais avoir la tienne à la même date environ.
J'espère que l'on pourra se rencontrer lors d'un rassemblement.
A bientôt
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Je suis passé chez mon CC ce matin, et là surprise, alors que mon bon de commande m'indiquait le 15 juin 2016 dernier délai, la date de livraison est tombée : 7 janvier 2016 !!!! Je n'en reviens toujours pas !!!
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Je suis passé chez mon CC ce matin, et là surprise, alors que mon bon de commande m'indiquait le 15 juin 2016 dernier délai, la date de livraison est tombée : 7 janvier 2016 !!!! Je n'en reviens toujours pas !!!
6 mois de gagné, c'est effectivement une très très bonne surprise O0............et du coup un très beau cadeau de Noël :)
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Plus que quelques uns, je pense ^-^
Au vu de ta signature, tu es quelqu'un de bons goûts, S2000, Accord I-DTEC. ;)
Quand tu veux pour me faire essayer la S :love: :love: ;)
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Vous en avez de la chance d'avoir une date !! Pour certains comme moi ayant commander en mars toujours pas de date de livraison :((((
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Vous en avez de la chance d'avoir une date !! Pour certains comme moi ayant commander en mars toujours pas de date de livraison :((((
Avoir commandé en Mars ne sert à rien. Y a un anglais qui l'a reçu cette semaine alors qu'il l'a commandée en fin Septembre.
Il a du favoritisme inter-Pays et inter-régions et Honda n'en a rien à foutre.
C'est aussi simple que ça.
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T'inquietes pas je suis au courant de ce favoritisme qui est plus que exuberant !!!!
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T'inquietes pas je suis au courant de ce favoritisme qui est plus que exuberant !!!!
ce ne serait pas plutôt exaspérant ? ;)
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Connaissez-vous le parcours des voitures apres la sortie d'usine ? Via la belgique Honda motor europe logistic?
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Port de Gand il me semble et stockage sur place?
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Connaissez-vous le parcours des voitures apres la sortie d'usine ? Via la belgique Honda motor europe logistic?
Sauf peut-être pour les fabrications Anglaise restant en Angleterre. Si non elle passe toutes par Gent Zeehaven, le port intérieur de Gent où se trouve le dépôt/centre de Honda Europe ;)
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Merci pour les infos c'est sympa !! C'est assez frustrant de ne pas avoir de date de livraison et de savoir qu'il y a du favoritisme :((
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Merci pour les infos c'est sympa !! C'est assez frustrant de ne pas avoir de date de livraison et de savoir qu'il y a du favoritisme :((
Effectivement, très frustrant. Y a-t-il des gens qui on passé commande au Luxembourg ??
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Je pense qu'il y'a plusieurs critères :
- les grosses CC ont priorité
- les clients réguliers ont aussi un passe droit
Je e vois comme sa. :coolsmiley:
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Je pense qu'il y'a plusieurs critères :
- les grosses CC ont priorité
- les clients réguliers ont aussi un passe droit
Je e vois comme sa. :coolsmiley:
Je ne sais pas, j'ai passé commande au Luxembourg. Il y a en tout 3 garages Honda, le pays est petit et il y avait 170 CTR prévues pour la sortie (autant qu'en Belgique). A cette heure je suis dans le flou aussi, pas de nouvelle
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A cause de ce manque de communication , pas de date de livraison !!! Moi j'ai ecrit directement a Mr Esteve car si on ne dit rien on reste dans l'attente pour etre servie ! J'espere avoir des news la semaine prochaine !!
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Commandé en Mars, la voiture arrive le mi-décembre !
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6 mois de gagné, c'est effectivement une très très bonne surprise O0............et du coup un très beau cadeau de Noël :)
Félicitations, j'espère qu'il en sera de même pour moi. On peut toujours espérer!!!
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Je pense qu'il y'a plusieurs critères :
- les grosses CC ont priorité
- les clients réguliers ont aussi un passe droit
Je e vois comme sa. :coolsmiley:
Pour ma part, je ne pense pas avoir été privilégié même si je suis un bon client Honda. Je pense plutôt que comme j'ai commandé une finition non GT, et que la plupart des commande sont des GT, elle est passée avant d'autres.
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J'ai acheté un nouveau CRV et une Type R cette année, dans une concession qui vend le plus de Honda en Belgique et ça va faire 9 mois que j'attends ma Type R. :fight:
Mon pote qui a commandé en même temps que moi, à reçu sa bleue samedi.
Sinon effectivement, il y avait bien dernièrement des Type R bloquées à Gand, en attente de contrôle supplémentaires. Ça n'a pas arrangé les délais de livraison.
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Je pense qu'il y'a plusieurs critères :
- les grosses CC ont priorité
- les clients réguliers ont aussi un passe droit
Je e vois comme sa. :coolsmiley:
Je te confirme que NON, nous n'avons toujours pas reçus nos 2 Type R de démo............... :fight: :fight:
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Des livraisons sur Paris ?
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Je te confirme que NON, nous n'avons toujours pas reçus nos 2 Type R de démo............... :fight: :fight:
il est clair qu'il y a un gros manque de com de Honda Europe
que les commandes soit bcp plus importante et explique en partie le retard c'est bien, s'il y a un soucis qualité c'est moins bien qqls part mais honnête de pas sortir un vh tel quel
mais ce n'est pas compliqué de communiquer auprès des clients et cc, même s'il y a pas de date précise, au moins une période
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Des livraisons sur Paris ?
Pas à ma connaissance !
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il est clair qu'il y a un gros manque de com de Honda Europe
que les commandes soit bcp plus importante et explique en partie le retard c'est bien, s'il y a un soucis qualité c'est moins bien qqls part mais honnête de pas sortir un vh tel quel
mais ce n'est pas compliqué de communiquer auprès des clients et cc, même s'il y a pas de date précise, au moins une période
Oui car nous même n'en n'avons pas d'infos............ :fight:
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Quand la type R devient méchante :
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-honda-civic-tcr-quand-la-civic-type-r-devient-tres-mechante-6735398.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-honda-civic-tcr-quand-la-civic-type-r-devient-tres-mechante-6735398.html)
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Quand la type R devient méchante :
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-honda-civic-tcr-quand-la-civic-type-r-devient-tres-mechante-6735398.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-honda-civic-tcr-quand-la-civic-type-r-devient-tres-mechante-6735398.html)
Ça, c'est de l'aileron >:D
(http://www.largus.fr/images/images/honda-civic-tcr-type-r-2016-castrol-event-nuvolari-track-31.jpg)
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Elle vole :angel:
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Moins que les Citroën à priori!
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Bonjour à tous,
Sa ma pris un moment pour lire le tous, heureux de voire des passionnés comme moi.
Je vais un peu élargir les commandes pour les type R vers la Guadeloupe (Dom française) >:D
J'ai commandé la mienne type R blanche en finition gt en début septembre, le Cc ma dit 31 janvier pour la livraison,
Mais bon après des recherche personnel je dirais plus avril...
Donc à un autre épisode...
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:crazy: Pas très discret comme déco O0
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Je te confirme que NON, nous n'avons toujours pas reçus nos 2 Type R de démo............... :fight: :fight:
Alors si les cc ou autre commence a prendre 2 vhc de demo, on va pas aller loin dans les commandes ! :police: ;)
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nouvel essai : http://www.circuitslfg.fr/videos/l-equipe-test-honda-civic-type-r (http://www.circuitslfg.fr/videos/l-equipe-test-honda-civic-type-r)
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Bonjour à tous,
Sa ma pris un moment pour lire le tous, heureux de voire des passionnés comme moi.
Je vais un peu élargir les commandes pour les type R vers la Guadeloupe (Dom française) >:D
J'ai commandé la mienne type R blanche en finition gt en début septembre, le Cc ma dit 31 janvier pour la livraison,
Mais bon après des recherche personnel je dirais plus avril...
Donc à un autre épisode...
Slt ami des Iles, une petite présentation ne te fera pas de mal ;)
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+1
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Au vu de ta signature, tu es quelqu'un de bons goûts, S2000, Accord I-DTEC. ;)
Quand tu veux pour me faire essayer la S :love: :love: ;)
Merci, c'est gentil... :angel:
Dommage que tu habites loin, sinon pas de problème, j'en serai ravi de pouvoir te faire essayer la S :D
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Merci, c'est gentil... :angel:
Dommage que tu habites loin, sinon pas de problème, j'en serai ravi de pouvoir te faire essayer la S :D
Bouges pas j'arrive. :crazy: :uglystupid:
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Bouges pas j'arrive. :crazy: :uglystupid:
Me dit pas que tu vas essayer un moteur essence qui prends 7000Tr/min et 240ch, c'est anémique comme moteur ;D
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Me dit pas que tu vas essayer un moteur essence qui prends 7000Tr/min et 240ch, c'est anémique comme moteur ;D
Bof, je me ferais une raison. >:D
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Honda Civic Type R, élue Sportive de l’année 2015 par Echappement
26/11/2015
http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=honda-civic-type-r-elue-sportive-de-l%92annee-2015-par-echappement-20151126 (http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=honda-civic-type-r-elue-sportive-de-l%92annee-2015-par-echappement-20151126)
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Heureusement elle est la plus performante en 2 roues motrices, elle le vaut bien O0
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Honda Civic Type R, élue Sportive de l’année 2015 par Echappement
26/11/2015
http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=honda-civic-type-r-elue-sportive-de-l%92annee-2015-par-echappement-20151126 (http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=honda-civic-type-r-elue-sportive-de-l%92annee-2015-par-echappement-20151126)
regarde page 136 ::)
:2funny:
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regarde page 136 ::)
:2funny:
Bé ouais mais je l'avais pas vu ni lu :'( et pour une fois qu'on a une bonne nouvelle pour Honda on peut la répéter nan? :crazy: ;D
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Bé ouais mais je l'avais pas vu ni lu :'( et pour une fois qu'on a une bonne nouvelle pour Honda on peut la répéter nan? :crazy: ;D
bien sur O0
bon en même temps pas de ta faute.. une hybride c'est lent :crazy:
et tu peux pas courir après les athlètes du bar et les infos Honda :D
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bien sur O0
bon en même temps pas de ta faute.. une hybride c'est lent :crazy:
et tu peux pas courir après les athlètes du bar et les infos Honda :D
C'est lent et bas :crazy:
Et mon dos aime de moins en moins.
Et j'ai plus de plaisir à conduire l'Insight en S ces derniers temps.
Bon d'accord, 7 litres aux cent, hein! ;D
Signe que je ne me contente plus de faire de l'éco conduite et que je suis prêt à consommer un peu plus pour me faire un peu moins ch...au volant et avoir beaucoup moins mal au dos.
...
D'ici deux ans probably ::)
Parce que je fabrique pas de la fausse monnaie, moi >:D
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Me dit pas que tu vas essayer un moteur essence qui prends 7000Tr/min et 240ch, c'est anémique comme moteur ;D
Zone rouge à partir de 9000 trs/mn :D exactement !
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Zone rouge à partir de 9000 trs/mn :D exactement !
Stop tu vas faire mal à Alain avec son gasoil qui plafonne à 4500Tr :D :angel:
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Stop tu vas faire mal à Alain avec son gasoil qui plafonne à 4500Tr :D :angel:
En pente :crazy:
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Je vous ai vu. :fight:
:P
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Je vous ai vu. :fight:
:P
C'est pas moi, c'est lui qui a commencé :crazy:
Bon moi j'ai embrayé aussi j'avoue mais avec la CVT j'arrive plus à doser, ça mouline direct :angel:
Un jour par curiosité faudra que tu essaies un VRAI moteur Honda
genre VTEC >:D
Et pas une brouette hein!
130 poneys minimum ^-^
Et plus tard quand tu seras grand un bon 280 poneys 8)
:je-sors:
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C'est pas moi, c'est lui qui a commencé :crazy:
Bon moi j'ai embrayé aussi j'avoue mais avec la CVT j'arrive plus à doser, ça mouline direct :angel:
Un jour par curiosité faudra que tu essaies un VRAI moteur Honda
genre VTEC >:D
Et pas une brouette hein!
130 poneys minimum ^-^
Et plus tard quand tu seras grand un bon 280 poneys 8)
:je-sors:
Je ne demande que ça, mais hélas, les gens par ici ne roulent pas avec des moteurs de tondeuses, ils aiment les moteurs coupleux qui ont des c....es. >:D
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Je ne demande que ça, mais hélas, les gens par ici ne roulent pas avec des moteurs de tondeuses, ils aiment les moteurs coupleux qui ont des c....es. >:D
cubes
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Alain29 veut dire que les gens par chez lui aiment les moteurs qui tirent des charrues, c'est ça ?! :D
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O0 :2funny:
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Alain29 veut dire que les gens par chez lui aiment les moteurs qui tirent des charrues, c'est ça ?! :D
Les "Vieilles Charrues" bien sûr.
D'ailleurs pour les amateurs de bonne musique, les insus (ex Téléphone) seront au programme le 14 juillet 2016. :D
Réservez vos places.
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Les "Vieilles Charnues" bien sûr.
.... :D
Réservez vos places.
Des Milfs de ta connaissances, ou bien !? :crazy: >:D
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J'ai reçu du CC les papiers de la Type R pour la demande d'immatriculation hier.
Aujourd'hui elle n'est toujours pas arrivée en concession.
Est-ce normal? :idiot2:
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J'ai reçu du CC les papiers de la Type R pour la demande d'immatriculation hier.
Aujourd'hui elle n'est toujours pas arrivée en concession.
Est-ce normal? :idiot2:
Pourtant la type R est réputée rapide.
As tu la moindre indication sur l'endroit où elle se trouve?
Genre un suivi de commande - livraison?
Ils font ça pour certains colis, ils pourraient le faire pour les voitures, non ?
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J'ai reçu du CC les papiers de la Type R pour la demande d'immatriculation hier.
Aujourd'hui elle n'est toujours pas arrivée en concession.
Est-ce normal? :idiot2:
Bizarre car le cc immatricule un véhicule qu'il a.Ton cc a mis "la charrue avant les bœufs".
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Le cc est incapable de me dire où elle se trouve, ni quand elle arrive?
C'est vraiment une mascarade granguinolesque! >:(
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Bizarre car le cc immatricule un véhicule qu'il a.Ton cc a mis "la charrue avant les bœufs".
En Belgique c'est différent, c'est le proprio qui l'immatricule.
La, je suis en ordre pour les papiers, mais pas de voiture.
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J'ai reçu du CC les papiers de la Type R pour la demande d'immatriculation hier.
Aujourd'hui elle n'est toujours pas arrivée en concession.
Est-ce normal? :idiot2:
Pourtant la type R est réputée rapide.
As tu la moindre indication sur l'endroit où elle se trouve?
Genre un suivi de commande - livraison?
Ils font ça pour certains colis, ils pourraient le faire pour les voitures, non ?
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Pourtant la type R est réputée rapide.
As tu la moindre indication sur l'endroit où elle se trouve?
Genre un suivi de commande - livraison?
Ils font ça pour certains colis, ils pourraient le faire pour les voitures, non ?
Bis repetita ? >:D
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J'ai reçu du CC les papiers de la Type R pour la demande d'immatriculation hier.
Aujourd'hui elle n'est toujours pas arrivée en concession.
Est-ce normal? :idiot2:
Ca dépend des cas : En Belgique, les papiers sont soit envoyés par voie postale à la concession (par Honda Belgique je suppose), ou alors un employé d'Honda Belgique les apporte lui-même en rendant visite à la concession.
Pour exemple, lors de l'achat de ma Civic 8, les papiers étaient arrivés 2 jours avant la voiture et pour ma Civic 9, c'était le contraire, d'abord la voiture, et ensuite les papiers (voiture arrivée le jeudi et papiers le lundi d'après)...
Donc, si çà peut te rassurer, ce n'est plus qu'une question de quelques petites dizaines d'heures.
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J'ai reçu du CC les papiers de la Type R pour la demande d'immatriculation hier.
Aujourd'hui elle n'est toujours pas arrivée en concession.
Est-ce normal? :idiot2:
Salut Micke,
Tu as beaucoup de chance même si tu dois attendre encore un peu. La mienne est maintenant prévue le 20 janvier...
Même si je me dis qu'avoir une voiture de l'année 2016 est mieux, je ne comprends pas comment je ne l'ai pas avant en l'ayant commandée le 14 mars quoi...
J'espère en tout cas que c'est le dernier report ...
Bon week-end.
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reçu avant vous :angel: :2funny: >:D
http://www.planete-honda.com/les-autres/miniatures-honda/msg415789/?topicseen#new (http://www.planete-honda.com/les-autres/miniatures-honda/msg415789/?topicseen#new)
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http://www.youtube.com/watch?v=_Qug4IsWx-Y (http://www.youtube.com/watch?v=_Qug4IsWx-Y)
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Délire!!!! Comment ça arrive à détecter la position de la tablette?
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Ma white vient d'arriver au garage, magnifique!
Je vais la chercher demain à 11h00. Enfin!
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Ma white vient d'arriver au garage, magnifique!
Je vais la chercher demain à 11h00. Enfin!
O0
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Sur ma Samsung Galaxy Tab Pro => idem que sur le PC... Tu parles de quoi comme détection de position ?
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Ma white vient d'arriver au garage, magnifique!
Je vais la chercher demain à 11h00. Enfin!
O0......et dès demain, le plaisir de monter dedans, mettre le contact, enclencher la 1ère et démarrer, t'aura fait oublier ces interminables mois d'attente ;)
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O0 :applause:
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Ma white vient d'arriver au garage, magnifique!
Je vais la chercher demain à 11h00. Enfin!
Tout arrive. Profites en bien. O0
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Ma white vient d'arriver au garage, magnifique!
Je vais la chercher demain à 11h00. Enfin!
Ah ben c'est une super nouvelle !
Tout commence à suivre sauf la mienne...
Oublie pas les photos :D
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Oui, les photos !
Doucement le rodage!! C'est pas parce qu'elle est en retard, qu'il faut le zapper.
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Merci à tous. O0
Effectivement beaucoup d'émotion à gérer. >:D :angel:
Je viendrai vous saluer demain après-midi.
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Félicitations à tous les acquéreurs de la C.T.R........pour ceux qui l'ont reçu ça va "ronfler"!
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Merci à tous. O0
Effectivement beaucoup d'émotion à gérer. >:D :angel:
Je viendrai vous saluer demain après-midi.
Avec photos ET vidéos de la belle hein, sinon t'es à l'amende. Un tour en CTR pour chaque membre de PH. :crazy:
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Avec photos ET vidéos de la belle hein, sinon t'es à l'amende. Un tour en CTR pour chaque membre de PH. :crazy:
Qu'on lui confisque son appareil photo et son téléphone alors ! >:D
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Zone rouge à partir de 9000 trs/mn :D exactement !
Petit aperçu de la combinaison VTEC + HKS catback!
http://www.youtube.com/watch?v=MN7wlSfnxis&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=MN7wlSfnxis&feature=youtu.be)
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Ma voiture arrive la semaine prochaine! Enfin !
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A priori d'apres Honda France , Swindon fabrique que des GT pour l'instant donc pour ceux qui ont commander une version de base comme moi , c'est mort pour 2015 :((
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Surement plus chers donc passe devant :crazy:
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:D :D :D Alors Mike........dis nous tout, comment se porte la "Bête"?
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:D :D :D Alors Mike........dis nous tout, comment se porte la "Bête"?
Si tu n'écris pas son pseudo correctement, Micke ne t'emmènera sûrement pas faire un tour. >:D
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Ma voiture arrive la semaine prochaine! Enfin !
Tu es à quel concessions en Suisse.??
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Si tu n'écris pas son pseudo correctement, Micke ne t'emmènera sûrement pas faire un tour. >:D
>:D Pressé d'avoir des infos :angel:
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Bonjour les amis du continent, ma CTR arrive soit en fin décembre soit fin janvier, tout dépendra de quand la voiture prend le bateaux...
Sinon bravo pour ceux qui l'on reçu sa droit être génial
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Bonjour les amis du continent, ma CTR arrive soit en fin décembre soit fin janvier, tout dépendra de quand la voiture prend le bateaux...
Sinon bravo pour ceux qui l'on reçu sa droit être génial
Au prix où est le carburant sur ta belle île des caraïbes ça va te faire cher le plein ;) ;D
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Et vu l'état des routes et les embouteillages, tu penses pouvoir l'exploiter ?
Il y a un circuit à la Guadeloupe ?
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Excusez-moi, j'ai passé toute la journée dedans et autour. :-D
Que dire, sinon que c'est la voiture que tout amoureux des Type R doit un jour posséder.
J'ai été la tester sur des routes de campagne luxembourgeoises, au début je dépassais pas les 3500 tours mais l'adrénaline a pris le dessus. >:D
Ça accélère sévère, ça vire à plat, je ne parle même pas de la boîte, un régal! On est vite... vite! :D
Le mode +R est vraiment phénoménal dans le sens où la reponse à l'accélération est vachement plus marquée et le bruit de la dumb valve mama mia.
C'est vrai que c'est rigide, mais ce m'a pas semblė insurmontable.
Merci à la suspension pilotée, en mode normale c'est bien confortable pour cruiser en profitant du couple abondant.
Moi je suis déjà conquis et j'ai encore plein de chose à découvrir.
http://www.noelshack.com/2015-49-1449361755-2015-12-05-14-01-00.jpg (http://www.noelshack.com/2015-49-1449361755-2015-12-05-14-01-00.jpg)
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Félicitations !
La patience, la récompense.
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Saint-Nicolas est donc passé ;)
Super content pour toi, ça doit être génial :love:
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Oui Saint-Nicolas existe!
Effectivement c'est un grand moment! O0
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Quand est-ce que tu nous organises une démonstration ? ;)
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Quand est-ce que tu nous organises une démonstration ? ;)
Je ne sais pas pourquoi, la liste s'allonge de jour en jour... ;)
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Oui, tu nous invitent tous, nous essayons le bolide...pas de chichis surtout !
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Il va falloir réserver le circuit de Spa-Francorchamps >:D
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Excellente idée !
Mais ce serait plus à Honda de faire un show!
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Excellente idée !
Mais ce serait plus à Honda de faire un show!
alors tu peux l'oublier :crazy: ::)
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alors tu peux l'oublier :crazy: ::)
Salut à tous,
Micke, tu t'es fait envoûter par ta voiture car tu n'as pas pu résister à monter dans les tours. >:D
Pour ce qui est du circuit, il faut passer par un concessionnaire (voir plusieurs qui se mutualisent) et cela aboutira surtout si plusieurs CTR de clients sont là. Le mien voulait le faire en octobre mais annulé car pas de voiture!!
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Pour ce qui est du circuit, il faut passer par un concessionnaire (voir plusieurs qui se mutualisent) et cela aboutira surtout si plusieurs CTR de clients sont là. Le mien voulait le faire en octobre mais annulé car pas de voiture!!
Le circuit, pardon le plus beau circuit du monde, celui de Spa-Francorchamps est accessible moyennant finance bien sûr, une où deux fois par mois au commun des mortels, celui de Mettet une à deux fois par an et le Nurburgring presque tout les jours, il n'y a que l'embarras du choix O0
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Ma white vient d'arriver au garage, magnifique!
Je vais la chercher demain à 11h00. Enfin!
Tu vois je t'avais dit que c'était une question de quelques heures. Profite maintenant un max et surtout prends-en bien soin.
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Au prix où est le carburant sur ta belle île des caraïbes ça va te faire cher le plein ;) ;D
Sur île de la GUADELOUPE le prix de l'essence n'est loin de celui de la France...
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Et vu l'état des routes et les embouteillages, tu penses pouvoir l'exploiter ?
Il y a un circuit à la Guadeloupe ?
Au niveau des routes il y a des déformation et des trois, mais il y beaucoup de belle route et d'endroits ou on peu exploité les performances de cette voiture. Vous savez sur cette île il y plusieurs Nissan gtr, Ferrari, porsche,lexus... Enfin bref je pense que vous comprenez.
Et le circuit, non il y en a pas mais je ferais le tour de l'île :2funny:
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Au niveau des routes il y a des déformation et des trois, mais il y beaucoup de belle route et d'endroits ou on peu exploité les performances de cette voiture. Vous savez sur cette île il y plusieurs Nissan gtr, Ferrari, porsche,lexus... Enfin bref je pense que vous comprenez.
Et le circuit, non il y en a pas mais je ferais le tour de l'île :2funny:
Le tour de l'ile de Man, à non c'est en moto ;)
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Au niveau des routes il y a des déformation et des trois, mais il y beaucoup de belle route et d'endroits ou on peu exploité les performances de cette voiture. Vous savez sur cette île il y plusieurs Nissan gtr, Ferrari, porsche,lexus... Enfin bref je pense que vous comprenez.
Et le circuit, non il y en a pas mais je ferais le tour de l'île :2funny:
tu peux me faire faire un tour :P
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tu peux me faire faire un tour :P
Moi aussi? ^-^
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Le tour de l'ile de Man, à non c'est en moto ;)
Comme tu dis sa c'est le plus beau circuit du monde sur route fermé, je ne rate jamais cette course de légende :love:
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Le Père Noel est en route pour livrer les Type R, je l'ai vu ce matin !!!!
https://fbcdn-video-c-a.akamaihd.net/hvideo-ak-xtp1/v/t42.1790-2/10867437_510339889106512_1173960859_n.mp4?efg=eyJybHIiOjYyOCwicmxhIjo2ODgsInZlbmNvZGVfdGFnIjoicmVzXzQyNl9jcmZfMjNfbWFpbl8zLjBfc2QifQ%3D%3D&rl=628&vabr=349&oh=8baadff1055c39fd782b0efbee37b06b&oe=56660929&__gda__=1449523514_c9a73bc98f44a3dfbf41d04aa73b19cf
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O0 Jamais vue celle la en tout cas pas frileux ;)
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Le Père Noel est en route pour livrer les Type R, je l'ai vu ce matin !!!!
https://fbcdn-video-c-a.akamaihd.net/hvideo-ak-xtp1/v/t42.1790-2/10867437_510339889106512_1173960859_n.mp4?efg=eyJybHIiOjYyOCwicmxhIjo2ODgsInZlbmNvZGVfdGFnIjoicmVzXzQyNl9jcmZfMjNfbWFpbl8zLjBfc2QifQ%3D%3D&rl=628&vabr=349&oh=8baadff1055c39fd782b0efbee37b06b&oe=56660929&__gda__=1449523514_c9a73bc98f44a3dfbf41d04aa73b19cf
C'est génial ! Mais pourquoi le mettre ici (c'est une S2000) plutôt que dans le fil "Bientôt Noël" initié par HS800PGH ? ???
Un petit transfert par les :police: ?
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Appelle de mon concessionnaire la voiture arrive cette semaine je peux la récupéré le 16 :) :) :) :) :)
Avec un rabais de 20% sur jante et pneus neige pour avoir eu de la patiente.
Ça sent vraiment bon
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Pas de montre Seiko mais un bon rabais pour l'équipement neige, c'est bien! Enfin.
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C'est génial ! Mais pourquoi le mettre ici (c'est une S2000) plutôt que dans le fil "Bientôt Noël" initié par HS800PGH ? ???
Un petit transfert par les :police: ?
Par ce qu'on est nombreux à l'attendre cette type R et que beaucoup d'entre elles arrivent pendant les fêtes ou juste après.
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Nouvelle concession avec un concours ou 2 personnes vont essayer la type-R sur circuit mais quand?
http://bloghonda.fr/reportage-video-inauguration-de-la-concession-honda-saint-maximin/ (http://bloghonda.fr/reportage-video-inauguration-de-la-concession-honda-saint-maximin/)
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Voci les jante et pneus hiver ...
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Déjà pas mal comme roue d'hiver!
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Déjà pas mal comme roue d'hiver!
C'est sûr......ça a tout de suite plus de gueule qu'une Type R avec 4 jantes tôle en 16" :D
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Voci les jante et pneus hiver ...
Jolies O0
Elles te reviennent à combien les roues complètes?
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Jolies O0
Elles te reviennent à combien les roues complètes?
Elles valent 2500 franc mais pour le retard elles me reviennent à 2000franc montée
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Elles valent 2500 franc mais pour le retard elles me reviennent à 2000franc montée
Ok, cela reste correct. Ce sont quels pneus?
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Elles valent 2500 franc mais pour le retard elles me reviennent à 2000franc montée
Et en €uros ?! :angel:
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Et en €uros ?! :angel:
Tu divises par 1.1 (grosso modo) ;)
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Ok, cela reste correct. Ce sont quels pneus?
Pirelli sottozerro 225/40/r18
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Pirelli sottozerro 225/40/r18
C'est ton concessionnaire qui t'a proposé des jantes OZ ?
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Elles valent 2500 franc mais pour le retard elles me reviennent à 2000franc montée
c'est les jantes/pneus proposée par ma CC (voir peu être toutes les CC de Suisse ?), pour le prix je sais pas ce qu'il t'a raconté mais on m'a parlé de 500-550 la paire soit 2200.- (fr suisse) max! ...
Elle sont magnifique ces jantes ! Mais pour l’hiver ça fait réfléchir.
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Les jantes alu, surtout quand elles sont de qualité, supportent mieux l'hiver que des jantes tôles.
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Les jantes alu, surtout quand elles sont de qualité, supportent mieux l'hiver que des jantes tôles.
Supporter mieux peu être mais quoi ?
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Supporter mieux peu être mais quoi ?
Les jantes en tôle rouillent très rapidement.
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C'est ton concessionnaire qui t'a proposé des jantes OZ ?
Oui c'est le directeur de la concessions qui m'a annonce cette offre limite
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Je ne sais pas pourquoi, la liste s'allonge de jour en jour... ;)
:-\ Hello Micke où es-tu, on s'inquiète plus de nouvelle depuis le 6 au matin, t'es toujours parmi nous? où alors tu dors dans la R
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Oui c'est le directeur de la concessions qui m'a annonce cette offre limite
Oui tu as certainement la meilleure concession de Suisse romande, j'ai fait l'erreur d'aller dans une autre. Est ce celle qui se trouve dont la ville porte un nom d'oiseau ? Et pourtant la connaissait
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Oui tu as certainement la meilleure concession de Suisse romande, j'ai fait l'erreur d'aller dans une autre. Est ce celle qui se trouve dont la ville porte un nom d'oiseau ? Et pourtant la connaissait
Alors honnêtement je ne supporte plus cette concession qui ce situe dans cette ville au nom d'oiseaux j'y suis allé 3 fois et toujours très mal accueilli et même arrogant quand il on su que je n'ai pas pris la type r chez eux mais sur Genève. Il non même pas voulu me faire essayer la type r.
Tous le contraire de honda sion qui même conscient que j'avais pris la type r ailleurs m'a proposé de l'essayer( ce que j'ai refuser pour garder le suspense) et de prendre l'entretien quand je l'aurai .
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Oui tu as certainement la meilleure concession de Suisse romande, j'ai fait l'erreur d'aller dans une autre. Est ce celle qui se trouve dont la ville porte un nom d'oiseau ? Et pourtant la connaissait
La meilleure concession de Suisse romande c'est celle ou Hipod a commandé sa Type-R ^-^
Alors honnêtement je ne supporte plus cette concession qui ce situe dans cette ville au nom d'oiseaux j'y suis allé 3 fois et toujours très mal accueilli et même arrogant quand il on su que je n'ai pas pris la type r chez eux mais sur Genève. Il non même pas voulu me faire essayer la type r.
Tous le contraire de honda sion qui même conscient que j'avais pris la type r ailleurs m'a proposé de l'essayer( ce que j'ai refuser pour garder le suspense) et de prendre l'entretien quand je l'aurai .
Honda Aigle ... j'y avais acheté mon HR-V en 2000, le vendeur était sympa à l'époque mais, en effet, les contacts que j'ai eus depuis n'étaient guère engageants :-[
Honda Sion ... je ne leur ai jamais rien acheté mais vendu le CR-V 3 de ma femme en occasion et cela s'est passé très correctement O0
Crissier ... on oublie :-X
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La meilleure concession de Suisse romande c'est celle ou Hipod a commandé sa Type-R ^-^
La meilleures je sais pas, je n'ai pas de comparaison. Mais il a bon rapport Client/CC, toujours à disposition pour répondre aux questions par téléphone ou email...
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La meilleures je sais pas, je n'ai pas de comparaison. Mais il a bon rapport Client/CC, toujours à disposition pour répondre aux questions par téléphone ou email...
Tu l'as commandé où ?
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:-\ Hello Micke où es-tu, on s'inquiète plus de nouvelle depuis le 6 au matin, t'es toujours parmi nous? où alors tu dors dans la R
Oui désolé, je passe mon temps à son volant et à la pompe... Déçu que c'est pas un système sans bouchon comme le CRV.
Sinon accro au brawwwwww pschtttttttt de la bête. Cette bagnole me file la banane tous les jours, et mon itinéraire pour le boulot c'est allongé bizarrement, depuis lundi...
Le retour aussi d'ailleurs...
J'ai monté mes pneus hivers sur les jantes oem hier, et acheté des tapis de sol en caoutchouc de la Civic pour l'hiver, pour ne pas abîmer les beaux Type R.
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C'est bon ça ! La banane en type R.
Le bouchon à main c'est pas très grave !
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Je suppose qu'il y a un endroit pour le caler ce bouchon?
Parce que le bouchon sur la carrosserie comme sur la photo, c'est pas une bonne idée...
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Oui désolé, je passe mon temps à son volant et à la pompe...
>:D Ton pompiste t'a fait une belle carte de fidélité?
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Il doit y avoir une empreinte sur la trappe pour le "glisser".
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>:D Ton pompiste t'a fait une belle carte de fidélité?
Peut-être pas encore une carte mais ça va devenir un ami!
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Je suppose qu'il y a un endroit pour le caler ce bouchon?
Parce que le bouchon sur la carrosserie comme sur la photo, c'est pas une bonne idée...
Sur l'intérieur de la trappe, tu sais accrocher le bouchon, un genre d'ergot qui va légèrement en V sur la partie haute O0
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Oui désolé, je passe mon temps à son volant et à la pompe...
Tu vas chez Aral, c'est bien........si en plus tu mets de l'Ultimate, alors là c'est très bien :P ;)
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Déçu que c'est pas un système sans bouchon comme le CRV.
CRV diesel only.
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CRV diesel only.
Juste, sûrement à cause de la pression que c'est pas dispo en essence.
Tu vas chez Aral, c'est bien........si en plus tu mets de l'Ultimate, alors là c'est très bien :P ;)
Assurément! Et au tarif luxembourgeois!
Sur l'intérieur de la trappe, tu sais accrocher le bouchon, un genre d'ergot qui va légèrement en V sur la partie haute O0
C'est bon, je viens d'aller tester dans mon garage, merci.
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Sur l'intérieur de la trappe, tu sais accrocher le bouchon, un genre d'ergot qui va légèrement en V sur la partie haute O0
Je suis sûr qu'il sait accrocher le bouchon......le tout est de savoir s'il peut l'accrocher :D :P
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Je suis sûr qu'il sait accrocher le bouchon......le tout est de savoir s'il peut l'accrocher :D :P
C'est bon, il s'accroche différemment de l'ancienne Civic. :buck2:
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Et alors la consommation ? Le pompiste est devenu un ami?
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Oui désolé, je passe mon temps à son volant et à la pompe... Déçu que c'est pas un système sans bouchon comme le CRV.
Sinon accro au brawwwwww pschtttttttt de la bête. Cette bagnole me file la banane tous les jours, et mon itinéraire pour le boulot c'est allongé bizarrement, depuis lundi...
Le retour aussi d'ailleurs...
J'ai monté mes pneus hivers sur les jantes oem hier, et acheté des tapis de sol en caoutchouc de la Civic pour l'hiver, pour ne pas abîmer les beaux Type R.
Combien de milliers de km depuis lundi ? :coolsmiley:
Heureux homme. ;)
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Oui désolé, je passe mon temps à son volant et à la pompe... Déçu que c'est pas un système sans bouchon comme le CRV.
Sinon accro au brawwwwww pschtttttttt de la bête. Cette bagnole me file la banane tous les jours, et mon itinéraire pour le boulot c'est allongé bizarrement, depuis lundi...
Le retour aussi d'ailleurs...
J'ai monté mes pneus hivers sur les jantes oem hier, et acheté des tapis de sol en caoutchouc de la Civic pour l'hiver, pour ne pas abîmer les beaux Type R.
Fais tout de même aux "paparazzis" qui prennent des photos le longs de nos (auto)routes :police:
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Tu l'as commandé où ?
Corcelles près Payerne (Suisse) Garage Chuard
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J'ai monté mes pneus hivers sur les jantes oem hier, ....
Es ce que c 'est possible de m'en dire plus sur tes jantes OEM ? une Photo peu être ? ;)
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Es ce que c 'est possible de m'en dire plus sur tes jantes OEM ? une Photo peu être ? ;)
Euh? OEM ça veut dire Original Equipment Manufacturer. Alors quand je parle de jantes OEM, ce sont les jantes d'origine. ;)
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Voci les jante et pneus hiver ...
bonjour , est ce que ce pack est dispo pourla france ? Auriez vous la reference ?
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Oui désolé, je passe mon temps à son volant et à la pompe... Déçu que c'est pas un système sans bouchon comme le CRV.
>:D Sans indiscrétion, tes 310 pur-sang ils boivent combien aux cent? maintenant que tu es habitué chez ton pompiste ;)
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>:D Sans indiscrétion, tes 310 pur-sang ils boivent combien aux cent? maintenant que tu es habitué chez ton pompiste ;)
Attends ! Il a déjà fait dix pleins, mais il n'est pas encore à 100 km. :crazy: >:D
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bonjour , est ce que ce pack est dispo pourla france ? Auriez vous la reference ?
Salut
En France, il y a 2 tailles disponible en concession soit en 19 ou ce sont les même jantes d'origine en noir avec pneu 235/35/continental WinterContact TS 850P soit en 18 où la jante est grise mais plus classique (7 branches) et pneu idem : l'écart de prix est peu important 200€ pour les 4 roues.
Je n'ai pas de référence mais il suffit d'aller en cc, pour l’instant en rupture sur 19.
>:D Sans indiscrétion, tes 310 pur-sang ils boivent combien aux cent? maintenant que tu es habitué chez ton pompiste ;)
Pour ma part je suis à 9.5 l/100 sur 1500 kms 4ème plein de SP 98 fait hier, mais sur route sans pousser dans les tours j'arrive à 6,5l/100 mais c'est dur de résister tant le plaisir est grand.
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Salut
Pour ma part je suis à 9.5 l/100 sur 1500 kms 4ème plein de SP 98 fait hier, mais sur route sans pousser dans les tours j'arrive à 6,5l/100 mais c'est dur de résister tant le plaisir est grand.
:D Yes, ça reste très correct, surtout qu'au début on aurait plus tendance à tirer un tout petit peu dedans O0
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Oui c'est très correct!
Ça permet d'avoir une consommation assez faible lors de trajet de transfert pied léger.
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Peut-être déjà déposé sur le forum ?
Voyage en zone rouge :
http://www.caradisiac.com/Voyage-en-zone-rouge-l-histoire-Honda-Type-R-105652.htm (http://www.caradisiac.com/Voyage-en-zone-rouge-l-histoire-Honda-Type-R-105652.htm)
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Peut-être déjà déposé sur le forum ?
Voyage en zone rouge :
http://www.caradisiac.com/Voyage-en-zone-rouge-l-histoire-Honda-Type-R-105652.htm (http://www.caradisiac.com/Voyage-en-zone-rouge-l-histoire-Honda-Type-R-105652.htm)
Je soutiens ce projet depuis le début et tous les amoureux de Type R devrait faire de même.
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Il me semblait que tu l'avais mis mais la couverture me semblait différente... Ça relance la pub.
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Oui quand j'en avais parlé, la couverture n'était pas définitive.
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Ca a l'air super sympa, mais le deal se termine dans 64 jours et il est financer à 14% seulement. :-\
Ca ne va se concrétiser hélas, sauf ... si tout PH soutient Lionel. O0
Alors on y va les amis? ^-^
39€ ce n'est pas si cher pour un beau bouquin comme ça.
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Ca a l'air super sympa, mais le deal se termine dans 64 jours et il est financer à 14% seulement. :-\
Ca ne va se concrétiser hélas, sauf ... si tout PH soutient Lionel. O0
Alors on y va les amis? ^-^
39€ ce n'est pas si cher pour un beau bouquin comme ça.
Le livre va être traduit en anglais, donc l'audience va augmenter. Honda France va commander 150 livres aussi. Si on atteint pas 500 commandes, le livre sortira quand même, mais à un prix plus élevé.
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Bon ben voilou, j'ai craqué. :D
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Allez après l'annonce de Micke, ma relance, je soutiens aussi.
J'ai déjà l'Integra type R au 1/43e dans ma collection, à quand la nouvelle Civic?
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Allez après l'annonce de Micke, ma relance, je soutiens aussi.
J'ai déjà l'Integra type R au 1/43e dans ma collection, à quand la nouvelle Civic?
http://www.planete-honda.com/les-autres/miniatures-honda/1725/ (http://www.planete-honda.com/les-autres/miniatures-honda/1725/)
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J'avais vu!
Mais où commandé ?
En déplacement tout le mois de Décembre en plus.
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J'avais vu!
Mais où commandé ?
En déplacement tout le mois de Décembre en plus.
mp
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Merci Droopy
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82 commandes! Merci pour le soutien! O0
30 commandes en 2 jours, ça avance!
http://fr.ulule.com/type-r-livre/ (http://fr.ulule.com/type-r-livre/)
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Mince pas livré en Suisse. Dommage
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Mince pas livré en Suisse. Dommage
Si si, je connais des Suisses qui ont commandé, c'est livrable dans le monde.
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Ah alors peut être est juste une histoire de prix pour la livraison vais m'intéresser à cela dès ce soir
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Oui en tant que belge, j'ai payé 51 € avec les frais de livraison. Merci! O0
Des nouvelles de ta Type R au fait?
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82 commandes! Merci pour le soutien! O0
30 commandes en 2 jours, ça avance!
http://fr.ulule.com/type-r-livre/ (http://fr.ulule.com/type-r-livre/)
zou... c'est fait 1 de plus :) O0
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Je soutiens ce projet depuis le début et tous les amoureux de Type R devrait faire de même.
Si on n'a pas de CTR et qu'on soutient le projet, tu nous invites pour un petit tour dans la tienne ? :D
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zou... c'est fait 1 de plus :) O0
Et encore 1 de plus !! O0
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Il faut diffuser le lien sur CTRTeam si cela n'a pas encore été fait -> A toi de jouer Micke !
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Il faut diffuser le lien sur CTRTeam si cela n'a pas encore été fait -> A toi de jouer Micke !
Lionel Lucas est très actif sur CTR team, je vais lui demander de venir faire un petit coucou sur Planète Honda. ;)
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Si on n'a pas de CTR et qu'on soutient le projet, tu nous invites pour un petit tour dans la tienne ? :D
Tous les amoureux de Honda en général, se doivent de soutenir le projet. ;)
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Lionel Lucas est très actif sur CTR team, je vais lui demander de venir faire un petit coucou sur Planète Honda. ;)
Avec grand plaisir O0
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Lionel Lucas est très actif sur CTR team, je vais lui demander de venir faire un petit coucou sur Planète Honda. ;)
j'ai créé un topic sur PH
http://www.planete-honda.com/gnral/livre-honda-voyage-en-zone-rouge-l'histoire-honda-rype-r/msg417414/#msg417414 (http://www.planete-honda.com/gnral/livre-honda-voyage-en-zone-rouge-l'histoire-honda-rype-r/msg417414/#msg417414)
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Grande info Honda news, la CTR arrive en concession. :uglystupid:
les news ne sont pas fraiches. :2funny:
http://bloom.mncertified.com/nl/link?c=6u0c&d=12q&h=2u36t44f7j4i4n11i30m7gfc4n&i=1df&iw=1&n=ka&p=H805145631&s=wv&sn=ka (http://bloom.mncertified.com/nl/link?c=6u0c&d=12q&h=2u36t44f7j4i4n11i30m7gfc4n&i=1df&iw=1&n=ka&p=H805145631&s=wv&sn=ka)
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Nous avons reçu notre 1ère Type R GT en Bleu hier O0 Bon avec quelques mois de retard.
Et comme quoi HONDA souhaite gérer les commandes clients au mieux, notre 2ème Type R GT, en coloris blanc, qui devait arrivé sera finalement attribué à un client, français logiquement, et nous recevrons notre 2ème type R courant février/mars, en coloris Noir :applause:
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Moi ai eu de bonnes nouvelles aujourd'hui. Mon CC à un numéro de châssis pour la mienne et une arrivée à la concession le 21 dec mais il en a déjà reçu 2 avec une semaine d'avance sur la date donc je croise les doigts pour que la mienne soit aussi pressée de me rencontrer
. De plus comme alexchampery j'ai pris le pack roues (jantes OZ ET PIRELLI en 18') et mon vendeur m'a précisé un prix à 2150.- montées équilibrées 
️
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Je m'amuse déjà des réactions.... :crazy:
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/785062-essai-comparatif-honda-civic-type-vs-seat-leon-cupra/ (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/785062-essai-comparatif-honda-civic-type-vs-seat-leon-cupra/)
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Mon cc a aussi livré sa 1ère CTR aujourd'hui et à reçu son VD. La mienne est encore "en production". J'espère qu'elle arrivera rapidement !!!Ça a l'air de commencer à se régler pour les livraisons.
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Je m'amuse déjà des réactions.... :crazy:
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/785062-essai-comparatif-honda-civic-type-vs-seat-leon-cupra/ (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/785062-essai-comparatif-honda-civic-type-vs-seat-leon-cupra/)
Comme d'hab., ils écrivent que des conneries :buck2:
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Oui c'est Turbo quoi !!
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Je m'amuse déjà des réactions.... :crazy:
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/785062-essai-comparatif-honda-civic-type-vs-seat-leon-cupra/ (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/785062-essai-comparatif-honda-civic-type-vs-seat-leon-cupra/)
Le gros avantage de la Seat Leon c'est qu'il y a peu de différence entre une version Cupra et une 1.6 TDI 110.......du coup on peut dormir tranquille, le risque de vol est faible >:D
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Je m'amuse déjà des réactions.... :crazy:
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/785062-essai-comparatif-honda-civic-type-vs-seat-leon-cupra/ (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/785062-essai-comparatif-honda-civic-type-vs-seat-leon-cupra/)
La Leon est peut-être pétrie de qualité ... mais waouw, quel cockpit qui fait rêver ::)
(http://img.turbo.fr/03C0021C08267168-c2-photo-oYToyOntzOjE6InciO2k6OTYwO3M6NToiY29sb3IiO3M6NToid2hpdGUiO30%3D-essai-comparatif-honda-civic-type-r-vs-seat-leon-cupra.jpg)
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La Leon est peut-être pétrie de qualité ... mais waouw, quel cockpit qui fait rêver ::)
Ah mais je n'ai jamais dit que j'aimais la Leon. A dire vrai je ne l'aime pas du tout. Pas plus que la Civic. ;)
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Ah mais je n'ai jamais dit que j'aimais la Leon. A dire vrai je ne l'aime pas du tout. Pas plus que la Civic. ;)
On s'en doute....toi, ton truc c'est les parpaings diesel >:D
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Ah mais je n'ai jamais dit que j'aimais la Leon. A dire vrai je ne l'aime pas du tout. Pas plus que la Civic. ;)
Ca, cela a quand même plus de gueule :buck2:
(http://cas01.autoscout24.ch/tvr-chimaera-cabriolet-1997-occasion/?1024x2048/3/90/custom/687/3615687/11.jpg)
(http://img.turbo.fr/03C0021C08267168-c2-photo-oYToyOntzOjE6InciO2k6OTYwO3M6NToiY29sb3IiO3M6NToid2hpdGUiO30%3D-essai-comparatif-honda-civic-type-r-vs-seat-leon-cupra.jpg)
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Ca, cela a quand même plus de gueule :buck2:
(http://cas01.autoscout24.ch/tvr-chimaera-cabriolet-1997-occasion/?1024x2048/3/90/custom/687/3615687/11.jpg)
(http://img.turbo.fr/03C0021C08267168-c2-photo-oYToyOntzOjE6InciO2k6OTYwO3M6NToiY29sb3IiO3M6NToid2hpdGUiO30%3D-essai-comparatif-honda-civic-type-r-vs-seat-leon-cupra.jpg)
L'autoradio fait tâche!
Mais oui.
Ceci étant la comparaison était entre la Civic et la Leon...
Quant à n'aimer que les parpaings dopés au mazout, même si je sais que c'est une taquinerie : je ne serais pas contre un Cx5 192ch essence s'il était importé, ou un Outlander PHEV s'il était plus réussi esthétiquement, mieux présenté et un poil plus compact et un peu moins cher, ou pour une civic X façon US avec le moteur de 172ch, juste avec un hayon à la place de la malle... ;)
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J'aime bien le style extérieur de la Leon meme si je préférais l'ancienne. Mais pour l'intérieur tant maintenant qu'avant c'est clair que c'est pas "latin" du tout !! Ca fait plus penser à une vieille passât d'il y a 20 ans...
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Moi ai eu de bonnes nouvelles aujourd'hui. Mon CC à un numéro de châssis pour la mienne et une arrivée à la concession le 21 dec mais il en a déjà reçu 2 avec une semaine d'avance sur la date donc je croise les doigts pour que la mienne soit aussi pressée de me rencontrer
. De plus comme alexchampery j'ai pris le pack roues (jantes OZ ET PIRELLI en 18') et mon vendeur m'a précisé un prix à 2150.- montées équilibrées 
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Cool et tu t'es prix un livre aussi je vois. O0
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Cool et tu t'es prix un livre aussi je vois. O0
Oui ca c'était obligatoire. Je connaissais pas et aurait commandé bien avant
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Ca, cela a quand même plus de gueule :buck2:
(http://cas01.autoscout24.ch/tvr-chimaera-cabriolet-1997-occasion/?1024x2048/3/90/custom/687/3615687/11.jpg)
(http://img.turbo.fr/03C0021C08267168-c2-photo-oYToyOntzOjE6InciO2k6OTYwO3M6NToiY29sb3IiO3M6NToid2hpdGUiO30%3D-essai-comparatif-honda-civic-type-r-vs-seat-leon-cupra.jpg)
Si en plus il faut avoir du goût, ça complique tout :crazy:
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Petite sortie chez mon cc au Luxembourg
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La seule chose qui m'a un peu "choqué" c'est que les écopes d'ailes sont factices :-\
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La seule chose qui m'a un peu "choqué" c'est que les écopes d'ailes sont factices :-\
Bizarre quand même, cela permet de refouler l'air chaud lors de gros freinage :idiot2:
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La seule chose qui m'a un peu "choqué" c'est que les écopes d'ailes sont factices :-\
Beaucoup de gens/journalistes disent qu'elles sont factices mais Honda assure que non ???
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Il n'y a pas une sorte de clapet qui s'ouvre en roulant (sous la pression de l'air) ?
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C'est plus compliqué que ça, elles ne sont pas toutes percées en fait.
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Il n'y a pas une sorte de clapet qui s'ouvre en roulant (sous la pression de l'air) ?
>:D Non ça c'était sur les "diesel" pour un meilleur "CX" ;)
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C'est plus compliqué que ça, elles ne sont pas toutes percées en fait.
C'est qu'il doit y avoir une bonne raison, surtout venant de la part de Honda. ;)
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En tous cas, on aura jamais un site Europe aussi détaillé qu'au Japon.
Il y a une mention sur les flux d'airs.
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/performance/body/ (http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/performance/body/)
J'ai fait 200 km, aujourd'hui. J'ai croisé une Audi RS3 et une BWM Alpina... en panne.
Terrible ces sportives non fiables!
2 details m'agacent par temps de pluie.
La pédale d'accélération est vachement glissante avec les semelles humides.
La motricité est franchement perfectible sur route mouillée avec le couple abondant, bref un dépassement anodin, faut doser, sinon les roues avant cirent abondamment et l'antipatinage s'en mêle...
Je ne sais pas si le fait d'être en pneu hiver, ou qu'ils soient encore trop neufs, accentue le phénomène?
Quand t'as une voiture qui avoine et que les routes sont grasses, 4 roues motrices c'est quand même un excellent compromis.
Maintenant sur le sec, c'est un sacré phénomène, vraiment hâte de la tester à Francorchamps, car c'est vraiment le genre de circuit qui lui conviendra le mieux.
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Salut Micke,
j'ai eu les pneus neige il y a 3 jours et effectivement l'adhérence est moindre et donc à accélération franche l'antipatinage se met en route, moralite: "en hiver roule pépère". pour ce qui est des pédales j'ai connu le problème il y a 10 ans avec ma civic sport (avant pédale caoutchouc), j'ai pris l'habitude de frotter mes semelles sur le tapis de sol et de faire attention les 1er kms
La seule chose qui m'a un peu "choqué" c'est que les écopes d'ailes sont factices :-\
hier séance de lavage, l'eau entre dans les écopes et ne revient pas donc fonctionnelles reste a savoir d'où vient l'air?
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Sur le coup je n'ai pas fait attention et après la remarque d'un ami j'ai passé le doigt dans chaque "trou" et ils sont bien fermé puis j'ai regardé dans le passage de roue et j'ai passé la main pour sentir des ouvertures mais rien non plus :-\ Je pensais aussi que ça servait à évacuer l'air chaud des freins mais là je ne comprends plus. Pourtant en regardant la vidéo de la ctr quand elle est en soufflerie on peut constater qu'il y a bien un flux qui s'échappe des écopes :uglystupid:
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C'est plus compliqué que ça, elles ne sont pas toutes percées en fait.
Micke, peux tu nous faire une photo détaillé des ouvertures dans les écopes ??
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...
hier séance de lavage, l'eau entre dans les écopes et ne revient pas donc fonctionnelles reste a savoir d'où vient l'air?
Présence d'une chicane qui semble fermer les orifices mais l'air passe certainement de manière tangentielle : il doit y avoir des évents côté intérieur des passages de roues non visibles depuis l'extérieur...
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Évacuation calorifique du moteur tout simplement ?
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Micke, peux tu nous faire une photo détaillé des ouvertures dans les écopes ??
J'avais un peu la flemme, j'ai récupéré sur ctr team.
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/12316671_10153826329953092_8021440707114430091_n.jpg?oh=2d513d92414a5e99c0c593b69d9599e7&oe=56E3BD70)
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/12294647_10153826329878092_8583778466921359097_n.jpg?oh=676dc2dabaf79206d0fa55026c9e88d1&oe=56E67DBA)
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O0 Donc tout n'est pas bouché, encore une fois Honda fait rarement dans le tape à l'oeil mais cherche l'efficacité O0
>:D je me contredit avec le CR-V 2015 que je trouve très -trop "bling-bling"
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Salut Micke,
j'ai eu les pneus neige il y a 3 jours et effectivement l'adhérence est moindre et donc à accélération franche l'antipatinage se met en route, moralite: "en hiver roule pépère". pour ce qui est des pédales j'ai connu le problème il y a 10 ans avec ma civic sport (avant pédale caoutchouc), j'ai pris l'habitude de frotter mes semelles sur le tapis de sol et de faire attention les 1er kms
hier séance de lavage, l'eau entre dans les écopes et ne revient pas donc fonctionnelles reste a savoir d'où vient l'air?
Hello, merci pour ton ressenti.
Tu a mis du 19 finalement en pneus hiver?
Moi oui, ce sont les Vredestein Wintrac Xtreme S, le seul pneu hiver avec indice de vitesse Y. :angel:
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J'avais un peu la flemme, j'ai récupéré sur ctr team.
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/12316671_10153826329953092_8021440707114430091_n.jpg?oh=2d513d92414a5e99c0c593b69d9599e7&oe=56E3BD70)
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/12294647_10153826329878092_8583778466921359097_n.jpg?oh=676dc2dabaf79206d0fa55026c9e88d1&oe=56E67DBA)
Donc elles ne sont pas bouchées et utiles!
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Hello, merci pour ton ressenti.
Tu a mis du 19 finalement en pneus hiver?
Moi oui, ce sont les Vredestein Wintrac Xtreme S, le seul pneu hiver avec indice de vitesse Y. :angel:
mis les jantes 19 de chez honda avec continental TS850 p indice W(270) bien suffisant car pour l'instant suis pas allé à plus de 210 et pas de route adapté pour aller plus vite proche de chez moi. Et puis à cette vitesse un coup de boite à coucou et hop à pied :fight:
le seul bémol c'est que le cabochon n'a pas le H rouge mais cela me permet de distingué les jantes hiver et été.
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suis pas allé à plus de 210 et pas de route adapté pour aller plus vite proche de chez moi.
Ah parce qu'il existe des routes adaptées pour rouler à 210, ou plus en France ? :o :police:
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Zut, pas de route adaptée à la type R en France!
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Oh tu sais mon parpaing est donné pour 180km/h max (enfin...dans ces eaux là....à dire vrai ce n'était pas précisément une caractéristique déterminante dans son choix) et je ne le considère pas pour autant inadapté à nos routes.
C'est juste que je n'ai vraiment pas envie de croiser de VH lancés à ces allures là sur route ouverte.
D'ailleurs j'ai un vague souvenir que c'est prohibé et répréhensible.
Que nos amis pilotes aillent s'amuser au-delà des vitesses légales sur circuit si ça les chante. Ils auraient bien tort de se priver.
Moi aussi j'ai roulé à 200km/h sur route ouverte. J'étais deux fois plus jeune qu'aujourd'hui. Depuis j'ai vu des gens cassés par de terribles accidents de la route dus à la vitesse autour de moi.
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Oui tu as certainement la meilleure concession de Suisse romande, j'ai fait l'erreur d'aller dans une autre. Est ce celle qui se trouve dont la ville porte un nom d'oiseau ? Et pourtant la connaissait
Salut :-)
T'as eu un soucis dans cette agence ??
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le seul bémol c'est que le cabochon n'a pas le H rouge mais cela me permet de distingué les jantes hiver et été.
;) petite recherche sur la toile, cela se vend entre autre sur Ebay, il me semble que Lio66 en a mis sur une de ses nombreuses voitures >:D
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Tiens en Suisse, vous appelez ça une agence!
Billet pour un voyage en Honda, ça se défend.
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Hello non non aucun soucis en fait juste des incompréhensions
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mis les jantes 19 de chez honda avec continental TS850 p indice W(270) bien suffisant car pour l'instant suis pas allé à plus de 210 et pas de route adapté pour aller plus vite proche de chez moi. Et puis à cette vitesse un coup de boite à coucou et hop à pied :fight:
le seul bémol c'est que le cabochon n'a pas le H rouge mais cela me permet de distingué les jantes hiver et été.
Concrètement t'as acheté les mêmes jantes pour l'hiver?
Moi je préfère acheter un autre modèle pour l'été.
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;) petite recherche sur la toile, cela se vend entre autre sur Ebay, il me semble que Lio66 en a mis sur une de ses nombreuses voitures >:D
En effet, sur les jantes du CR-Z de ma fille : http://www.planete-honda.com/cr-z/cr-z-1-5-i-vtec-124-sport/msg374871/#msg374871 (http://www.planete-honda.com/cr-z/cr-z-1-5-i-vtec-124-sport/msg374871/#msg374871)
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Concrètement t'as acheté les mêmes jantes pour l'hiver?
Moi je préfère acheter un autre modèle pour l'été.
oui pour moi c'est celle qui vont le mieux et aussi parce que les centres (autre que Honda) où j'ai été me proposaient des dimensions de jantes un peu farfelue style largeur 9 alors que 8 est ce qu'il faut pour du 225 en pneu ou encore un déport trop faible, j'ai donc préféré Honda car certain de n'avoir aucun problème.
Zut, pas de route adaptée à la type R en France!
pas de route ouverte pour exploiter tout le potentiel mais il y a de quoi se faire plaisir sans aller vite ( à condition de rouler en seconde sur départementale >:D sinon :police:). pour aller plus loin et plus vite : autoroutes allemande et circuits à voir au printemps avec pneu été.
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Je viens d'aller chercher ma Type R
Impressionnant, très impressionnant...
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Photos! Impressions! nous voulons tout savoir!
Si j'étais plus jeune....
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Si j'étais plus jeune....
Il n'y a pas d'âge pour rouler en Type-R ^-^
Ah si seulement elle avait 5 places :crazy:
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Je viens d'aller chercher ma Type R
Impressionnant, très impressionnant...
Moi demain matin je vais pas dormir de la nuit.
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Il n'y a pas d'âge pour rouler en Type-R ^-^
Ah si seulement elle avait 5 places :crazy:
D'accord avec toi ! Mais ma compagne ne sera pas d'accord même si je l'ai convaincu que Honda c'est bien! Elle a repris la conduite sur le panzer Tourer gen 7 grâce à la BVA!
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Moi demain matin je vais pas dormir de la nuit.
Tu m'étonnes!
Attention au rodage tout de même, les avis sont partagés mais doucement quand même !
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Photos! Impressions! nous voulons tout savoir!
Pareil. ;)
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Essai de la Civic Type R dans la Revue Automobile du 10 décembre.
Ça fait envie :love:
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Essai de la Civic Type R dans la Revue Automobile du 10 décembre.
Ça fait envie :love:
Oui ^-^
La conso reste très raisonnable, je trouve ... sous les 9L/100km lors d'un essai pendant lequel j'imagine qu'ils ont bien "testé la bête" ;)
Notez aussi la précision du compteur ... 120km/h compteur = 119km/h réels. Attention aux radars :angel:
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Precis...comme un compteur de Jazz Hybrid ( meme deviation constaté...meme à 130 !avec 129 au gps).
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Joli bruit, efficace et confortable.
en arrivant au parking à midi, des gens prenaient des photos
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Joli bruit, efficace et confortable.
en arrivant au parking à midi, des gens prenaient des photos
D'accord avec toi le mode +r est très raide.
Ça va être dur de faire un rodage.
Par contre impossible de transfert des photos depuis le téléphone
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civic
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Joli bruit, efficace et confortable.
en arrivant au parking à midi, des gens prenaient des photos
ça me rappelle le jour où je l'ai essayée avec le directeur de la concession... tout le monde la regardait sur le périph' 8)
de quelle couleur l'as tu prise???
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L'essai du blog Honda :
http://bloghonda.fr/essai-civic-type-r-la-sportive-ultime/ (http://bloghonda.fr/essai-civic-type-r-la-sportive-ultime/)
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Manque les 4 roues directrices....
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J'ai l'ai pris en bleu
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Salut à tous, j'ai discuter avec un collègue de boulot qui a vu un camion avec 4 CTR en Belgique à Messancy la semaine dernière. Bientôt de nouveaux heureux ??
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Salut à tous, j'ai discuter avec un collègue de boulot qui a vu un camion avec 4 CTR en Belgique à Messancy la semaine dernière. Bientôt de nouveaux heureux ??
Messancy, plus la direction de la France-Suisse à la limite Grand Duché de Luxembourg, pour la Belgique il a déjà dépassé le dernier CC ;)
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Messancy, plus la direction de la France-Suisse à la limite Grand Duché de Luxembourg, pour la Belgique il a déjà dépassé le dernier CC ;)
Moi j'ai rencontré une Type R 8G à Messancy, toujours sympa les rencontres entre conducteur de Type R.
@Hondasan, tu vas venir visiter la nouvelle concession d'Habay? Elle ouvre en janvier finalement.
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@Hondasan, tu vas venir visiter la nouvelle concession d'Habay? Elle ouvre en janvier finalement.
:D Ca peux s'envisager, tout dépendra 1) de la météo surtout, et 2) de mon emploi du temps, déjà un agenda fort chargé, je suppose que ça aura lieu avant le salon de l'auto de Bruxelles, s'il est un minimum intelligent >:D
Tiens moi au courant de toute façon par MP éventuellement O0
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J'en ai déjà mal aux fesses.................. :fight: :fight: :fight: :fight:
+750€ TTC sur le tarif de la Type R à partir de 02 janvier 2016
:fight: :fight: :fight: :fight: :fight: :fight:
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J'en ai déjà mal aux fesses.................. :fight: :fight: :fight: :fight:
+750€ TTC sur le tarif de la Type R à partir de 02 janvier 2016
:fight: :fight: :fight: :fight: :fight: :fight:
C'est pour fêter l'arrivée de la Focus RS :2funny:
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C'est pour fêter l'arrivée de la Focus RS :2funny:
Et avec ça s'ils déconnent encore sur les délais de livraisons: :crazy: :2funny:
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Messancy, plus la direction de la France-Suisse à la limite Grand Duché de Luxembourg, pour la Belgique il a déjà dépassé le dernier CC ;)
Pour le Luxembourg non, il n'y a qu'une dizaine de voitures commandées dont la mienne (même pas une journée de production).
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Mon cc m'a aussi indiqué que le prix des CTR a augmenté >:(
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Salut à tous, à Besançon j'ai vu qu'il y en avait une devant la concession depuis quelques jours.
Normalement la mienne arrive le 30 janvier.
Est ce que que quelqu'un pourrait me confirmer que des jantes de 18 passent sans toucher les étriers à l'avant.
Il me semble que quelqu'un l'a déjà fait ici et connaissez-vous le déport (ET) et la largeur des jantes d'origine s'il vous plait, merci d'avance.
Je pense la mettre en 18 pour monter des semi-slick en 235/40/18 .
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Bjr le confort :D
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Bjr le confort :D
Ce ne sera pas pire que la monte de série !
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Salut à tous, à Besançon j'ai vu qu'il y en avait une devant la concession depuis quelques jours.
Normalement la mienne arrive le 30 janvier.
Est ce que que quelqu'un pourrait me confirmer que des jantes de 18 passent sans toucher les étriers à l'avant.
Il me semble que quelqu'un l'a déjà fait ici et connaissez-vous le déport (ET) et la largeur des jantes d'origine s'il vous plait, merci d'avance.
Je pense la mettre en 18 pour monter des semi-slick en 235/40/18 .
Salut
Le déport en 18 est de 55 et la largeur de jante de 8 selon CC et en 19 le déport est de 60 et la largeur 8.5. Pour être sur demande à ton CC il a toutes les infos et peut te proposer des jantes d'origine en 18 et 19
Par contre avant les semi slick prévoit des pneus neige car les continental d'origine sont vraiment typé sport et pour l'hiver c'est pas top.
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Ce ne sera pas pire que la monte de série !
Ce sera même un peu mieux ^-^
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Ce ne sera pas pire que la monte de série !
en 19 elle n'est pas si tape C... que ça et les baquets sont confortables de plus j'ai trouvé un truc pour la trouver plus douce : rouler quelques kms en mode +R et en revenant en normal c'est top.
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Bjr le confort :D
Il semblerait que tu ne saches pas que plus un pneu est haut meilleur sera le confort, un pneu en 40 a les flancs plus haut qu'un pneu en 35 à largeur égale. La voiture sera donc plus confortable.
De toutes façon si il y a une chose dont je me fous c'est bien du confort, si je la mets en semi-slick c'est pour faire du circuit, et si je la mets en 18 c'est pour ne pas payer mes pneus la peau des fesses, un FEDERAL 595 RS-R vaut 120€ en 235/40/18.
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Salut, et en 19 quel coût?
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Le federal n'existe pas en 19, il y a sûrement d'autres marques en semi-slicks mais pas au même prix !!
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Merci rxman42 pour ta réponse ! O0
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OK.
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OK.
Ah si excuse ! je m'étais renseigné et j'ai retrouvé mon papier:
en 235/35/19 TOYO R 888= 200€ YOKO AD08R = 240€ Pilot sport cup2 = 236€
en 235/40/18 TOYO R 888= 186€ YOKO A048 = 280€ YOKO AD08R= 196€ Pilot sport cup2 = 202€
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A oui, la on comprend ton choix!
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Il y avait eu un comparatif des semi-slick sur échappement il y a peut-être 3 ans, monté sur une mégane RS et sur je ne sais plus quel circuit, le yoko A048 avait fait premier mais coutait un bras, le Toyo R888 et le Federal avait fait deuxième ex-equo avec le même chrono et le federal valait la moitié du prix du yokohama !
Le problème c'est qu'il chauffait plus vite et les chrono étaient moins bon après 5 tours.
J'ai roulé pendant 5 ans avec des Federal sur ma M3 et j'en étais très content, en plus ils s'usent moins vite que les toyo et vont très bien sur le mouillé. Beaucoup mieux que les yoko.
J'ai pu les comparer sur circuit car ma fille a eu les deux sur sa mini john cooper works GP.
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C'est pour un usage particulier et je comprends ton choix ;)
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Petite vidéo
http://youtu.be/SEvgxCmjiOM (http://youtu.be/SEvgxCmjiOM)
A 4.47 y a une vieille Civic qui tient devant la nouvelle...
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Petite vidéo
Va avoir des comptes à rendre au pilote de la BM jaune, vers +/- 1', ils se touchent et vers 1'30", dans le rétro ext. G de la Civic tu vois la BM partir en tête à queue dans les rails :idiot2:
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C est normal: Goldorak contre eine zaussisse allemandeu ben c est Goldorak qui gagne. 😄
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Bon, suite au petit coup de fil de mon gentil CC je vais aller en essayer une ce soir, je ferais un petit compte rendu après ::)
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C'est clair qu'il a été un peu :dtc: avec la BM...
Et puis il aurai du couper la clim, il aurai peut-être réussi à doubler la CIVIC bleu :2funny:
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Pas de doute, passer de 4 à 5 se fait sans problème (voir mon commentaire BVM au bar des Hondaiste)! Évidemment.
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En attendant mon new CR-V, j'ai essayé la type R... bon ben j'ai plus de permis.... :crazy:
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En attendant mon new CR-V, j'ai essayé la type R... bon ben j'ai plus de permis.... :crazy:
:angel: Tu revends ton futur CR-V en occasion combien >:D
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En attendant mon new CR-V, j'ai essayé la type R... bon ben j'ai plus de permis.... :crazy:
Ton CC t'a laissé faire un tour avec ?.........et autre chose qu'un tour de pâté de maisons ?
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Raconte!
Ça pousse, ça fait un beau bruit ?
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Tuning : RevoZport enlève l'aileron de la Honda Civic Type R
http://www.caradisiac.com/Tuning-RevoZport-enleve-l-aileron-de-la-Honda-Civic-Type-R-105973.htm (http://www.caradisiac.com/Tuning-RevoZport-enleve-l-aileron-de-la-Honda-Civic-Type-R-105973.htm)
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Ca pousse très fort notamment lorsqu'on souhaite s'insérer sur la Francilienne :angel: (j'ai répondu à ta question sur le pâté de maison Harry ;) ). S'il y avait eu un radar, et bien je n'aurais plus de permis. Donc je me suis bien vite calmé. :-X
Je crois que Noisette en a perdu les ovaires.
Le bruit et sympa. Bien sur, c'est tape-cul, mais pas inconfortable. J'ai trouvé les mêmes sensations de confort que dans mon MX-5, le toit en plus. 8)
Je n'ai pas osé repartir en 3e à 40 kms/hrs comme l'a fait mon Cc, mais soyez assuré qu'il y a du couple. Le VH est d'ailleurs facilement conduisible en ville.
On a tourné à 12l de conso.
C'est un VH qui donne envie..... mais avec 50 points sur son permis ! Autrement dit avec cette type R, soit on a un circuit dans son jardin, soit on habite en Allemagne, soit on cultive le SM et on aime être frustré à vie......
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C'est tentant tout ça... sauf pour le permis!
Passera pas à la maison ! En Tourer, c'était peut-être tentable.
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Pour cela que je me contente du Crv3 (merci le régulateur de vitesse) ou de la titine et encore je fais attention sinon je serais en infraction permanente ;D
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Bon comme Ecureuil j'ai pris le volant de la Type R aujourd'hui, Rocade et Autoroute.
Alors quoi dire, euh je cherche, à ça y est je sais : PAPA NOEL PENSE A MOI JEUDI SOIR !!!
Bon, comme cela fait longtemps que je sais qu'il n'existe pas je vais continué à rêver.
D'abord, il faut descendre dans le baquet. Ensuite en position de base (bouton ECON, c'est bizarre il est rouge, pas enclenché) à basse vitesse c'est un peu tape cul, mais en roulant c'est quand même confortable, ça pousse pas mal (comparé aux deux autres honda de la maison).
Et alors quand on appuie sur le bouton... cela devient démoniaque (en effet il faut avoir bien attaché son permis autour du coyote, du waze et tout autre système pour refabriquer des points à la chaine). Fin de seconde zone rouge et compteur proche des 100 km/h, vite la troisième zone rouge proche des 140 km/h (je crois, car je regardé l'autoroute et pas les compteurs) ensuite 4eme zone rouge vitesse inavouable 5 et 6 je sais pas !!! j'ai arrêté d'appuyer sur l'accélérateur et j'ai même enclenché le imitateur !!!
Bon on était 3 (un ami et mon fils) et maintenant on cherche 3 fois 40'000 € (à votre bon coeur messieurs dames)
Non vraiment un rapport prix, performance, homogénéité très bien, et avec ça un joli bruit, mais je n'ai pas connu les anciens VTEC R.
:love:
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En même temps, il est possible de perdre son permis en Jazz facilement... Mais la raison est certainement plus forte, la raison de respecter les limitations de vitesse.
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Sauf que tu ne perds pas ton permis en 3e avec une Jazz. ;)
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Sauf que tu ne perds pas ton permis en 3e avec une Jazz. ;)
On pari >:D
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Pas chiche :crazy:
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Pas chiche :crazy:
J'me suis fais gaullė il y a qqls années sur le port de commerce sur une belle ligne droite
Je testė les palettes en mode S à donf ... Le 0 à 100 >:D Tout juste en 3
Pas de bol les jumelles au bout : :laugh: Un petit 100 au lieu de ... Un tout petit 50 :crazy:
Sympa le Mr 70 retenue. Qqls points et des Sioux :'(
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Super vos CR les gars! O0
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J'me suis fais gaullė il y a qqls années sur le port de commerce sur une belle ligne droite
Je testė les palettes en mode S à donf ... Le 0 à 100 >:D Tout juste en 3
Pas de bol les jumelles au bout : :laugh: Un petit 100 au lieu de ... Un tout petit 50 :crazy:
Sympa le Mr 70 retenue. Qqls points et des Sioux :'(
Je parlais sur autoroute. ;)
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Je parlais sur autoroute. ;)
Bon ok La je prend la Legend :D
Tiens se serait sympa Legend vs type R 2015
Bon la type R doit déposer là Legend mais bon
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J'me suis fais gaullė il y a qqls années sur le port de commerce sur une belle ligne droite
Je testė les palettes en mode S à donf ... Le 0 à 100 >:D Tout juste en 3
Pas de bol les jumelles au bout : :laugh: Un petit 100 au lieu de ... Un tout petit 50 :crazy:
Sympa le Mr 70 retenue. Qqls points et des Sioux :'(
T'as voulu tester les Pawnee de ta Jazz, t'as perdu des Sioux, et t'as eu la Peau Rouge après que ta femme t'ait botté le cul pour tes âneries ! ;D
Et encore heureux que tu n'étais pas au volant d'un Cherokee !
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T'as voulu tester les Pawnee de ta Jazz, t'as perdu des Sioux, et t'as eu la Peau Rouge après que ta femme t'ait botté le cul pour tes âneries ! ;D
Et encore heureux que tu n'étais pas au volant d'un Cherokee !
Vrai en plus... La veille de partir en vacances :2funny:
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Bon ok La je prend la Legend :D
Tiens se serait sympa Legend vs type R 2015
Bon la type R doit déposer là Legend mais bon
Je testerais bien plutôt un DelSol contre un MX-5 moi. ;)
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Je testerais bien plutôt un DelSol contre un MX-5 moi. ;)
:P :laugh:
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Elle ne fera pas long feu face à la type R surtout grâce au turbo, l'ancienne Type R à la rigueur. :afro:
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Ca pousse très fort notamment lorsqu'on souhaite s'insérer sur la Francilienne :angel: (j'ai répondu à ta question sur le pâté de maison Harry ;) ). S'il y avait eu un radar, et bien je n'aurais plus de permis. Donc je me suis bien vite calmé. :-X
Je crois que Noisette en a perdu les ovaires.
Le bruit et sympa. Bien sur, c'est tape-cul, mais pas inconfortable. J'ai trouvé les mêmes sensations de confort que dans mon MX-5, le toit en plus. 8)
Je n'ai pas osé repartir en 3e à 40 kms/hrs comme l'a fait mon Cc, mais soyez assuré qu'il y a du couple. Le VH est d'ailleurs facilement conduisible en ville.
On a tourné à 12l de conso.
C'est un VH qui donne envie..... mais avec 50 points sur son permis ! Autrement dit avec cette type R, soit on a un circuit dans son jardin, soit on habite en Allemagne, soit on cultive le SM et on aime être frustré à vie......
Faut pas que je l'essaye cette Type R..........c'est certainement le meilleur moyen pour m'éviter de signer le bon de commande !! :P
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:2funny: ah les voitures plaisirs/passions >:D
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Je suis totalement accro à cette caisse.
Complètement addictive, le meilleur anti-dépresseur qui soit.
Il est vrai, que telle une maîtresse, elle pousse au vice.
Mais comment résister? c'est tellement bon!
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Faut pas que je l'essaye cette Type R..........c'est certainement le meilleur moyen pour m'éviter de signer le bon de commande !! :P
Ou repasser ton permis au bout de 6 mois.... :crazy:
Je me suis fait avoir comme un bleu et je n'étais même pas en R+.
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Tu vois qu'un moteur essence avec un turbo sa dépote plus qu'un diesel turbo, mais un vh essence sans turbo marche bcp plus fort qu'un diesel sans (ou avec) :crazy:
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Faut pas que je l'essaye cette Type R..........c'est certainement le meilleur moyen pour m'éviter de signer le bon de commande !! :P
Ou alors l'inverse, l'essayer c'est l'adopter.
Et c'est plus addictif que tout: depuis 1 mois je sors faire un tour sans avoir de but précis uniquement pour rouler et me faire plaisir. mélange :crazy: :love: :uglystupid: >:D
Mais il faut être raisonnable et la peur de se retrouver à pied ça aide.
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Ben vois-tu cette dernière raison l'emporte depuis quelques temps chez moi ...déja avant d'acheter quoi que ce soit ! J'avais déjà des véhicules puissants ( pour l'époque en tout cas) qui poussaient à exploiter leur puissance rien que de temps en temps ( genre Volvo V40 T4 ou Delta HF turbo) . Ben après m'etre fait peur et quelques points de perdus ( 3 je crois) fini tout ça...Je considère que je suis incapable de résister à 100% à une tentation d'exploitation de puissance sur route ouverte meme rarement ...et ça c'est nul donc par respect pour les autres fini pour moi.
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Moi, j'ai opté pour le MX-5 car même s'il n'est pas très puissant, il procure de bonne sensation tout en respectant facilement les limitations.
:)
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Moi, j'ai opté pour le MX-5 car même s'il n'est pas très puissant, il procure de bonne sensation tout en respectant facilement les limitations.
:)
C'est peut-être toi qui as raison finalement.
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Moi, j'ai opté pour le MX-5 car même s'il n'est pas très puissant, il procure de bonne sensation tout en respectant facilement les limitations.
:)
C'est un excellent choix, qui permet de se faire plaisir tout en restant financièrement raisonnable :)
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Je trouve qu'il manque trop de ce genre de véhicule sur le marché. A force de gommer les sensations, on s'étonne que les automobilistes roulent trop vite.
Je me rappelle que pour avoir les mêmes sensations que dans ma super 5 GTS, je devais dépasser les 180 kms/hrs avec l'Accord.... :-X
On voit bien que la volonté de changer les comportements a ses limites. Les français sont sages durant 6 mois, puis d'un seul coup roulent trop vite dixit les médias. Pourquoi ? Peut être parce qu'à un moment l'automobiliste a envie de s'évader. Alors pourquoi ne pas lui proposer un véhicule qui le lui permette tout en respectant les limitations ?
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Il est vrai que les vh d'aujourd'hui sont plus aseptisé, cela vient aussi de toutes les aides à la conduite.
La plupart des automobilistes n'ont pas envie de s'évader mais de se défouler.
la vitesse n'est pas le problème majeur mais plutôt le comportement des conducteurs : changement de file sans clignotant, regard dans le rétro optionnel, distance de sécurité non respectée et autres... Le pire est que certains ne se rendent même pas compte qu'ils sont dangereux.
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Il est vrai que les vh d'aujourd'hui sont plus aseptisé, cela vient aussi de toutes les aides à la conduite.
La plupart des automobilistes n'ont pas envie de s'évader mais de se défouler.
la vitesse n'est pas le problème majeur mais plutôt le comportement des conducteurs : changement de file sans clignotant, regard dans le rétro optionnel, distance de sécurité non respectée et autres... Le pire est que certains ne se rendent même pas compte qu'ils sont dangereux.
Ils ne se rendent pas compte qu'ils sont dangereux, et ils sont sûrs de ne pas l'être puisqu'ils respectent les limitations de vitesse ^-^
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Il semblerait que tu ne saches pas que plus un pneu est haut meilleur sera le confort, un pneu en 40 a les flancs plus haut qu'un pneu en 35 à largeur égale. La voiture sera donc plus confortable.
De toutes façon si il y a une chose dont je me fous c'est bien du confort, si je la mets en semi-slick c'est pour faire du circuit, et si je la mets en 18 c'est pour ne pas payer mes pneus la peau des fesses, un FEDERAL 595 RS-R vaut 120€ en 235/40/18.
Bonjour, sur le site ALLOPNEUS, les pneus de la TYPE R en 235x35x19 sont à 140€ -150€ (Bridge Potenza, Pirelli PZero ou GOODYEAR Eagle) ;)
http://www.allopneus.com/find?activite=1&type=3&marque=&d1=235&d2=35&d3=19&d4=&d5=&variante=&saison=e&page=2 (http://www.allopneus.com/find?activite=1&type=3&marque=&d1=235&d2=35&d3=19&d4=&d5=&variante=&saison=e&page=2)
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Que 235 de large, la même qu'une Accord type S de 180chvx !
310chvx sur les seules roues avant avec une telle motricité, sont vraiment fort les ingénieurs Honda !
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Merci le différentiel!
Et le train avant à pivots découplés, que tout le monde à l'air de trouver réussi. 310 CV sur les roues avant, ce n'est pas rien.
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Merci le différentiel!
Et le train avant à pivots découplés, que tout le monde à l'air de trouver réussi. 310 CV sur les roues avant, ce n'est pas rien.
Surtout - pour paraphraser Poulou - avec un âne au volant ;D
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Oh oh oh je crois que le père noël va passer pour moi le 24 décembre. Mon CC attends juste encore le certificat homologation
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Pas mal comme cadeau!
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Il va te falloir un trés grand sapin pour la mettre dessous!!! O0
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Veux bien la mettre sous le sapin mais pas avec des loupiotes qui flashent


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Voila elle est enfin mienne, depuis ce matin. Ces malheureux assureurs ne travaillaient pas dans mon coin le 24 décembre..... Le week-end fut rude a mordiller mon impatience mais quelle récompense. Et déjà 150 kilomètres de plus au compteur.
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Les photos, les photos!
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Les photos, les photos!
itou O0
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itou O0
Voilà, voilà :coolsmiley:
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Ça claque quand-même !
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Oui magnifiqueeeeeeeeeeeeeee, dommage que la coque des rétros ne soit pas de la teinte de la peinture sa aurait été plus discret. :love:
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Mr a de bons goûts!!! :D, attention aux points du permis (est-ce que ça existe en Suisse?)
Bonne route O0
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Felicitation
Un jour, peut être, si j'arrive à convaincre ma douce :-[
Et ça c'est pas gagné :'(
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Felicitation
Un jour, peut être, si j'arrive à convaincre ma douce :-[
Et ça c'est pas gagné :'(
Moi c'est perdu!
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Moi je la trouve bien sauf le turbo sa enlève de la fiabilité, dommage et plus besoin d'être dans la plage idéale pour faire du pilotage, la le turbo gomme tout. :P
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Pas beaucoup moins d'habileté que mon Accord...
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Mr a de bons goûts!!! :D, attention aux points du permis (est-ce que ça existe en Suisse?)
Bonne route O0
Hello binbin,
Merci... pas de point sur le permis suisse mais des retraits de permis selon la vitesse et l'endroit du dépassement :
dans les localités
dépassement de 16-20 km/h avertissement
dépassement de 21-24 km/h 1 mois de retrait (au moins)
dépassement de 25 km/h et plus 3 mois de retrait (au moins)
hors des localités
dépassement de 21-25 km/h avertissement
dépassement de 26-29 km/h 1 mois de retrait (au moins)
dépassement de 30 km/h et plus 3 mois de retrait (au moins)
sur l’autoroute
dépassement de 26-30 km/h avertissement
dépassement de 31-34 km/h 1 mois de retrait (au moins)
dépassement de 35 km/h et plus 3 mois de retrait (au moins)
Tout ceci sans compter l'amende bien entendu !!!
Dépassement dans les localités hors des localités sur l'autoroute
(y. c. semi-autoroutes)
de 1-5 km/h 40.- 40.- 20.-
de 6-10 km/h 120.- 100.- 60.-
de 11-15 km/h 250.- 160.- 120.-
de 16-20 km/h Dénonciation 240.- 180.-
de 21-25 km/h Dénonciation Dénonciation 260.-
plus de 25 km/h Dénonciation Dénonciation Dénonciation
Dans les cas de dénonciation c'est un juge qui décide du montant de l'amende et en cas de récidive, la durée du retrait est beaucoup plus longue. En cas de dépassements de vitesse excessifs, le permis est en règle générale retiré à titre préventif pour une période indéterminée, jusqu’à ce que l’existence éventuelle de motifs d’exclusion ait été examinée. En outre, une expertise en psychologie de la circulation doit déterminer si la personne est apte à conduire.
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Felicitation
Un jour, peut être, si j'arrive à convaincre ma douce :-[
Et ça c'est pas gagné :'(
Merci fred_fox, pour ma part j'ai de la chance c'est une fan de voiture sportive elle aussi....
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Merci fred_fox, pour ma part j'ai de la chance c'est une fan de voiture sportive elle aussi....
Fallait en acheter 2 alors ! :crazy: ;D
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Hello binbin,
Merci... pas de point sur le permis suisse mais des retraits de permis selon la vitesse et l'endroit du dépassement :
dans les localités
dépassement de 16-20 km/h avertissement
dépassement de 21-24 km/h 1 mois de retrait (au moins)
dépassement de 25 km/h et plus 3 mois de retrait (au moins)
hors des localités
dépassement de 21-25 km/h avertissement
dépassement de 26-29 km/h 1 mois de retrait (au moins)
dépassement de 30 km/h et plus 3 mois de retrait (au moins)
sur l’autoroute
dépassement de 26-30 km/h avertissement
dépassement de 31-34 km/h 1 mois de retrait (au moins)
dépassement de 35 km/h et plus 3 mois de retrait (au moins)
Tout ceci sans compter l'amende bien entendu !!!
Dépassement dans les localités hors des localités sur l'autoroute
(y. c. semi-autoroutes)
de 1-5 km/h 40.- 40.- 20.-
de 6-10 km/h 120.- 100.- 60.-
de 11-15 km/h 250.- 160.- 120.-
de 16-20 km/h Dénonciation 240.- 180.-
de 21-25 km/h Dénonciation Dénonciation 260.-
plus de 25 km/h Dénonciation Dénonciation Dénonciation
Dans les cas de dénonciation c'est un juge qui décide du montant de l'amende et en cas de récidive, la durée du retrait est beaucoup plus longue. En cas de dépassements de vitesse excessifs, le permis est en règle générale retiré à titre préventif pour une période indéterminée, jusqu’à ce que l’existence éventuelle de motifs d’exclusion ait été examinée. En outre, une expertise en psychologie de la circulation doit déterminer si la personne est apte à conduire.
:-[ Pas des rigolos nos Amis Suisse, et avec ça sûrement plus de contrôles que chez nous :-[
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Fallait en acheter 2 alors ! :crazy: ;D
Madame est déjà équipée, une autre japonaise...
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Merci pour le retour LaSt, je ne savais pas, ça ne rigole pas et dire qu'on râle chez nous sur les trop nombreux radars. Vu que je n'ai pas d'€ à déposer chez vous, je suis à l'abri.
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Fallait en acheter 2 alors ! :crazy: ;D
Femmes >:D
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Il y en a une bleue dans le showroom de Labège Auto Sport.
En vrai elle est superbe.
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Bonsoir à tous,
Pour ceux que ça intéresse, j'ai posté des screens du test du magazine N°648 de Sport Auto : http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=marques.inc&cat=22&post=4261&page=122&sondage=0&owntopic=1&trash=&trash_post=&print=&numreponse=0"e_only=&new=&nojs=0#t198317 (http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=marques.inc&cat=22&post=4261&page=122&sondage=0&owntopic=1&trash=&trash_post=&print=&numreponse=0"e_only=&new=&nojs=0#t198317)
Bonne soirée.
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Un énième essai de la type R :
http://www.lepoint.fr/automobile/essais/honda-civic-type-r-championne-en-titre-03-06-2015-1933171_651.php (http://www.lepoint.fr/automobile/essais/honda-civic-type-r-championne-en-titre-03-06-2015-1933171_651.php)
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Bonsoir,
La livraison prévue pour le 30 avril est avancée au 02 février. Qui a dit qu'HONDA ne respectait pas ses délais??? :D :D :D
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Bonsoir,
La livraison prévue pour le 30 avril est avancée au 02 février. Qui a dit qu'HONDA ne respectait pas ses délais??? :D :D :D
👍🏻 Tu en as de la chance 😎. Moi qui ai commandé un mois avant toi je n'ai pas de nouvelles sur la date de livraison. Il faut dire qu'au Luxembourg il n'y a pas encore eu de livraison, pourtant avec la dizaine de CTR vendu sur le Luxembourg, 2 camions suffirais pour livrer tout les clients :D
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Bonsoir,
La livraison prévue pour le 30 avril est avancée au 02 février. Qui a dit qu'HONDA ne respectait pas ses délais??? :D :D :D
>:D C'était pour que tu passes un bon réveillon, attends toi au contraire bientôt :2funny: :peur: :drapeau-blanc: :je-sors:
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Bonne annee 2016 a tous !!
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Bonsoir,
La livraison prévue pour le 30 avril est avancée au 02 février. Qui a dit qu'HONDA ne respectait pas ses délais??? :D :D :D
Livraison 3 mois plus tôt que prévu, pas mal O0
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Bonne annee 2016 a tous !!
Absolument pas j'avais rien demandé et le 30 avril me convenait. Mais juste pour te faire causer, elle devrait même arriver avant le 02 février.
Tu devrais en commander une!
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Mon message était une réponse à l'humour de HONDASAN :P
-
Mon message était une réponse à l'humour de HONDASAN :P
;)
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Bonsoir,
La livraison prévue pour le 30 avril est avancée au 02 février. Qui a dit qu'HONDA ne respectait pas ses délais??? :D :D :D
OH pinaise! j'aimerais bien que la mienne aussi arrive 3 mois plus tôt!!!
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pour ceux qui roulent déja avec la leur, chez quelle compagnie vous avez pris l'assurance pour votre type R??
et pour ceux qui attendent encore, comme moi, avez vous réussi à faire des devis sur le net???
Je ne trouve pas beaucoup de compagnies qui proposent le modèle type R 2015 lors d'une demande de devis en ligne. Et sur les grands sites comparateurs comme LesFurets ou LeLynx ils ne l'ont pas encore non plus...
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Salut
j'ai assuré la mienne chez Axa mais j'ai eu des devis à la Maaf et Macsf. Pour internet tu trouves maintenant la type R dans certains comparateurs : le lynx (si elle y est! O0 , assurland).
Le mieux est de se déplacer dans divers compagnies pour avoir des prix et après tu vas voir ton assureur avec le devis le moins cher pour négocier, j'ai obtenu 30% de remise comme ça.
Selon les compagnies et les garanties les prix allait pour mon cas de 900 à 1500€ en tous risques avec bonus 50% et 1 sinistre responsable récent .
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Salut à tous,
Une petite question, est-ce que quelqu'un pense installer un traceur gps ??
Je pose la question car je suis intéressé par cette option car j'ai eu des problèmes auparavant.
Que choisir ?
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Salut à tous,
Une petite question, est-ce que quelqu'un pense installer un traceur gps ??
Ta voiture a déjà un traceur gps si elle a le gps installé (encas de vol, l'assurance vérifie cela) après tu peux en installer un indépendant avec une application sur le portable, mon frère l'a fait pour son chat (la ou il est, le chat se fait des promenades le soir et au petit matin il va le chercher avec sa car il y'a les chasseurs en ce moment, la dernière fois il était à 3km de chez lui :D).
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Sinon une balise de ton assureur pour bien contrôler ta conduite calme ! Je plaisante, pas sur une type R.
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Salut les sportifs proprios de Honda CTR. ce jour dans TURBO un article sur le nouveau moteur performant qui équipera la new CTR en 2017.
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Salut à tous,
Une petite question, est-ce que quelqu'un pense installer un traceur gps ??
Je pose la question car je suis intéressé par cette option car j'ai eu des problèmes auparavant.
Que choisir ?
Je vais peux être, être curieux mais pourquoi tu veux savoir si il y'a un traceur, sa nous aideraient pour pouvoir répondre au mieux à ta question. ;)
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voila pourquoi...
mais normalement avec l'achat du véhicule tu as le gravage des vitres et identicar t'écris par la suite pour savoir
si tu veux l'identifiant electronique ..avec un abonnement bien sur et à quel prix ????
suffit de leur demander ...
L'identifiant RFID
Chaque année, plus de 200 000 véhicules disparaissent.
Face à ce phénomène et en complément du gravage des vitres, Identicar innove et renforce la protection de votre véhicule, en cas de vol, avec l’identifiant électronique RFID (Radio Frequency Identification).
L’identifiant RFID constitue un apport technologique et renforce l'efficacité des actions mises en place sur tout le territoire Européen par les autorités compétentes pour récupérer le véhicule volé.
Dissimulé dans l’habitacle de votre véhicule, il contient des informations codées propres à chaque véhicule et à son propriétaire.
Il facilite et accélère son identification par les autorités compétentes et décuple ainsi les chances de le récupérer en cas de vol.
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Heu.....t' es commercial chez identicar?
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Ta voiture a déjà un traceur gps si elle a le gps installé (encas de vol, l'assurance vérifie cela)
Tu es sûr de cela? :idiot2:
Je n'ai jamais entendu dire que le GPS des voitures pouvait être utilisé pour retrouver les voitures volées ???
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Heu.....t' es commercial chez identicar?
Japauto l'offre la première année !
Une puce RFID est à placer par le propriétaire du véhicule.
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Japauto l'offre la première année !
Une puce RFID est à placer par le propriétaire du véhicule.
Par contre, cela ne permet pas de tracer la voiture à distance? Une puce RFID, il faut être à côté de la voiture pour la lire, non?
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Normalement, les forces de l'ordre peuvent la repérer à une "certaine" distance. Mais ce n'est pas efficace comme une puce GPS.
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Tu es sûr de cela? :idiot2:
Je n'ai jamais entendu dire que le GPS des voitures pouvait être utilisé pour retrouver les voitures volées ???
Non sa aide pas à retrouver la voiture, par contre si il trouve le vh, il peuve tout savoir (ouverture des portes/heures/itinéraire/etc....) pour éviter les faux vols. ;)
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Honda mistral aix en Provence l offre aussi
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il faut un système de géoloc, j'ai ça sur mes véhicules pro depuis 10 ans, je peux même couper (option) à distance le vh (hors roulant bien sur)
https://www.ocean.fr/ (https://www.ocean.fr/)
il y a des sté qui font ce service pour les particuliers
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Je vais peux être, être curieux mais pourquoi tu veux savoir si il y'a un traceur, sa nous aideraient pour pouvoir répondre au mieux à ta question. ;)
Je ne veux pas savoir si il y a un traceur mais je veux (éventuellement) en installer un. Il y a déjà quelques années, j'avais une WRX neuve et à 26000Km j'ai eu droit à un homejacking !! Les fdp qui ont fais ça s'amusaient à faire des casses dans un périmètre de 200Km, les gendarmes voyaient le véhicule presque tout les jours mais n'arrivaient pas à le rattraper. Cette histoire a durée plus de 2 semaines jusqu'au moment ou les gendarmes ont retrouvé mon véhicule brulé à +/-180Km de chez moi. A cette époque si j'avais eu un traceur GPS la fin de l'histoire aurait peut-être été différente, d'ou mes recherches ;)
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Bonjour à tous et bonne année :)
C'est l'ami de la Guadeloupe ::)
Des nouvelles de ma CTR, livraison sur le bon de commande 31janvier 2016
Livraison prévu le 8janvier 2016 8)
À très bientôt pour les photos de la livraison
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http://www.lefilauto.fr/essais-automobiles/essais-automobiles/59-honda/2816-essai-honda-civic-type-r (http://www.lefilauto.fr/essais-automobiles/essais-automobiles/59-honda/2816-essai-honda-civic-type-r)
(http://www.lefilauto.fr/images/stories/Essais/Honda/honda-civic-type-r-2.jpg)
Elle est vraiment belle en bleu :love:
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Yes!
C'est la même couleur que celle exposée à Labège Auto Sport. :love:
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http://www.lefilauto.fr/essais-automobiles/essais-automobiles/59-honda/2816-essai-honda-civic-type-r (http://www.lefilauto.fr/essais-automobiles/essais-automobiles/59-honda/2816-essai-honda-civic-type-r)
(http://www.lefilauto.fr/images/stories/Essais/Honda/honda-civic-type-r-2.jpg)
Elle est vraiment belle en bleu :love:
Sur photos en tout cas, c'est la couleur qui lui va le mieux je trouve.
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Sur photos en tout cas, c'est la couleur qui lui va le mieux je trouve.
>:D Pour les puristes, il n'y a que le "CHAMPIONSHIP WHITE" qui compte ;)
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Me souviens plus si déjà publié...
Je fais suivre ici les essais détaillés du Moniteur Automobile de la précédente Civic Type - R ( MA- c1a) et de l'actuelle (MA- 88b...)
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Tu es abonné au magazine numérique, toi?
Merci en tous cas pour les essais.
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Bonne année 2016 à tous!
Je roule avec la mienne depuis fin décembre, impressionnant l'efficacité du châssis et du train avant.
S'il fait mauvais, j'ai tendance à la laisser dans le garage et rouler avec mon Stream.
;)
Quelques photos chez mon concessionnaire et une dans mon garage.
-
Félicitations, ça claque bien!
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Je vois que demi et Molasar ont de super garage......les HONDA méritent bien ça!
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Je vois que demi et Molasar ont de super garage......les HONDA méritent bien ça!
Merci! Oui c'est vrai il est très grand. Y'a une Jazz Hybride à côté de la Type R (ma femme roule avec) et un Stream à l'extérieur.
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Une belle famille Honda O0 :coolsmiley:
Le Stream est encore très beau malgré son âge (plus de 10 ans, non ?).
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Merci! Oui c'est vrai il est très grand. Y'a une Jazz Hybride à côté de la Type R (ma femme roule avec) et un Stream à l'extérieur.
:coolsmiley: Et je vois que le Stream est équipé LPG/GPL, faudra en parler un peu O0
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Une belle famille Honda O0 :coolsmiley:
Le Stream est encore très beau malgré son âge (plus de 10 ans, non ?).
Merci. Il aura bientôt 12 ans et 210.000km. C'est le 2.0iVTEC de 156ch. Équipé au LPG, 15€ pour parcourir 450km et zéro problème à signaler!
-
Merci. Il aura bientôt 12 ans et 210.000km. C'est le 2.0iVTEC de 156ch. Équipé au LPG, 15€ pour parcourir 450km et zéro problème à signaler!
O0 Joli chez qui as-tu été pour l'équiper? c'est toujours bon à savoir ;)
-
O0 Joli chez qui as-tu été pour l'équiper? c'est toujours bon à savoir ;)
Un garage à Anderlecht mais qui a depuis stoppé toute activité. L'installation est de la marque PRINS (http://www.prinsautogas.com/fr/ (http://www.prinsautogas.com/fr/)).
Je pense que c'est une des marques les plus réputées. Je n'ai jamais rencontré le moindre problème et c'est loin d'être ma première Honda équipée au LPG.
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Bonne année 2016 à tous!
Je roule avec la mienne depuis fin décembre, impressionnant l'efficacité du châssis et du train avant.
S'il fait mauvais, j'ai tendance à la laisser dans le garage et rouler avec mon Stream.
;)
Quelques photos chez mon concessionnaire et une dans mon garage.
Hello,
Je vois que tu es belge. Tu l'avais commandée quand?
Bon après-midi.
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Je suis de retour fini les vacances. Pas de nouvelle pour ma CTR pour le moment.
Voici mes remarques concernant certains postes:
La video du "pilote" p.156: Je trouve que le Mr. roule comme un sac, il prend les vibreurs (large), et très très souvent en sous virage. Mr vous avez une Honda entre les mains !
Moi je suis pour le after rodage, même s'il le fond en usine. Mais le plus important, c'est d'attendre que la voiture monte a la bonne température pour appuyer vraiment sur la pédale.
Je trouve que la couleure bleue est magnifique mais pas avec les lisrets rouges.
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Salut à tous,
J'ai trouvé des jantes sur un site sérieux allemand mais ils indiquent que l'entraxe est de 5 x 120 alors que chez Honda d'habitude c'est 5 x 114,3.
Est ce que c'est le site qui se plante ou est ce que Honda a changé l'entraxe?
Si quelqu'un pouvait mesurer sur la sienne la bonne cote se serait sympa, merci d'avance.
Je n'ai pas envie d'acheter 4 jantes dont je ne pourrai rien faire !
-
Salut à tous,
J'ai trouvé des jantes sur un site sérieux allemand mais ils indiquent que l'entraxe est de 5 x 120 alors que chez Honda d'habitude c'est 5 x 114,3.
Est ce que c'est le site qui se plante ou est ce que Honda a changé l'entraxe?
Si quelqu'un pouvait mesurer sur la sienne la bonne cote se serait sympa, merci d'avance.
Je n'ai pas envie d'acheter 4 jantes dont je ne pourrai rien faire !
C'est 5X120, voici le configurateur Alcar : http://www.rcsport-alcar.fr/AlcarKonfigurator/index.php?lcs=qc271akr58 (http://www.rcsport-alcar.fr/AlcarKonfigurator/index.php?lcs=qc271akr58)
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Hello,
Je vois que tu es belge. Tu l'avais commandée quand?
Bon après-midi.
J'avais passé commande en mars 2015. Elle devait normalement être livrée en octobre. Après deux reports, livrée le 21 décembre.
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Merci Adonis !
J'ai trouvé ces jantes en 18 que je vais surement acheter, 708€ les 4 , c'est exactement le prix d'une jante d'origine en 19 !!
http://www.interpneu-raederkonfigurator.de/FR/complete/id/HONDA/Civic%20Type%20R/2.0%20i-VTEC%20Turbo/FK2/4940667/ (http://www.interpneu-raederkonfigurator.de/FR/complete/id/HONDA/Civic%20Type%20R/2.0%20i-VTEC%20Turbo/FK2/4940667/)
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Merci Adonis !
J'ai trouvé ces jantes en 18 que je vais surement acheter, 708€ les 4 , c'est exactement le prix d'une jante d'origine en 19 !!
http://www.interpneu-raederkonfigurator.de/FR/complete/id/HONDA/Civic%20Type%20R/2.0%20i-VTEC%20Turbo/FK2/4940667/ (http://www.interpneu-raederkonfigurator.de/FR/complete/id/HONDA/Civic%20Type%20R/2.0%20i-VTEC%20Turbo/FK2/4940667/)
Moi je suis en train de voir pour celles-ci : http://www.dotzmag.com/en/wheels/kendo-dark? (http://www.dotzmag.com/en/wheels/kendo-dark?)
Probablement 699 euros les 4, c'était le prix promo de l'été dernier. Look Racing et qualité allemande.
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En 18 toute l'année? OK pour l'hiver, on gagne en confort et en prix.
Si on roule en Type R, faut assumer les gars!
Moi c'est 19 été comme hiver. 8)
Si elle a été développée en 19, je ne pense pas que ce n'est que pour une question de look, mais aussi de comportement...
-
Si elle a été développée en 19, je ne pense pas que ce n'est que pour une question de look, mais aussi de comportement...
Oui effectivement, même les pneus ont été conçu pour elle, elle a fait le chrono aux nurb. avec sa monte d'origine et tout l'équipement de série alors que les autres étaient vidée/allégée et slick dessus, donc belle performance de Honda qui les plient tous avec une voiture de série non trafiqué. O0
-
Merci Adonis !
J'ai trouvé ces jantes en 18 que je vais surement acheter, 708€ les 4 , c'est exactement le prix d'une jante d'origine en 19 !!
http://www.interpneu-raederkonfigurator.de/FR/complete/id/HONDA/Civic%20Type%20R/2.0%20i-VTEC%20Turbo/FK2/4940667/ (http://www.interpneu-raederkonfigurator.de/FR/complete/id/HONDA/Civic%20Type%20R/2.0%20i-VTEC%20Turbo/FK2/4940667/)
Salut et Bonne année à tous,
Pour ce qui est du prix pour les jantes de 19, 708 € c'est le prix avec le pneu hiver. j'ai eu les 4 jantes d’origine noir en 19 avec pneu continental TS 850 pour 2400 €.
Comme dit Micke une type R ça s'assume et coté look le noir lui va si bien. :love:
Faites aussi gaffe au déport car à l'avant ça pardonne pas (petit rappel en 19 ET 60, en 18 ET 55).
L'essentiel est de se faire plaisir, le premier étant d'être au volant et de voir défiler la route.
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En 18 toute l'année? OK pour l'hiver, on gagne en confort et en prix.
Si on roule en Type R, faut assumer les gars!
Moi c'est 19 été comme hiver. 8)
Si elle a été développée en 19, je ne pense pas que ce n'est que pour une question de look, mais aussi de comportement...
Le 19 pour aller faire les courses au supermarché du coin, c'est totalement inutile, par contre quand il s'agit de partir faire un Road trip dans les montagnes suisses, là je dit oui. Donc en gros, le 18 pour tous les jours et le 19 pour partir en WE et vacances.
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Moi je suis en train de voir pour celles-ci : http://www.dotzmag.com/en/wheels/kendo-dark? (http://www.dotzmag.com/en/wheels/kendo-dark?)
Probablement 699 euros les 4, c'était le prix promo de l'été dernier. Look Racing et qualité allemande.
Fais gaffe quand même, je vois qu'en 5x120 et 8x18 l'ET est de 42.
Tes jantes vont donc déporter de 13 mm vers l'extérieur par rapport aux 55mm d'origine,
est ce que ça ne risque pas de frotter dans les ailes ?
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Oui effectivement, même les pneus ont été conçu pour elle, elle a fait le chrono aux nurb. avec sa monte d'origine et tout l'équipement de série alors que les autres étaient vidée/allégée et slick dessus, donc belle performance de Honda qui les plient tous avec une voiture de série non trafiqué. O0
Je ne crois pas une seconde au chrono du nurburgring avec une voiture d'origine !! A mon avis le moteur avait plus de chevaux.
A l'endroit le plus rapide j'étais à 240 km/h avec ma M3 3.2 E36 de 321cv, sur la vidéo j'ai vu que la civic était à 258, ma M3 était allégée ( environ 1370 kgs), la civic fait 1460kgs en ordre de marche, le mec est un bien meilleur pilote que moi c'est sur, mais je ne sors que 5 km/h moins vite que lui du dernier virage avant la ligne droite et même s'il freine plus tard, il est impossible qu'il me mette presque 20 km/h avec 310 cv !!
D'ailleurs elle ne fait un bon chrono qu'au Nurburgring, dans tous les essais que j'ai lu avec des voitures "normales" elle n'a jamais fait le meilleur chrono dans un comparatif, dans le dernier EVO sur le driving center du Paul Ricard elle est 3éme sur 3 derrière la Seat Léon et la Pigeot 308.
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En 18 toute l'année? OK pour l'hiver, on gagne en confort et en prix.
Si on roule en Type R, faut assumer les gars!
Moi c'est 19 été comme hiver. 8)
Si elle a été développée en 19, je ne pense pas que ce n'est que pour une question de look, mais aussi de comportement...
Si je change de jantes c'est pour faire du circuit et ne pas abimer les jantes d'origine dans un bac à sable, on ne sait jamais ce qu'il peut se passer ! :'(
Et si je passe en 18 c'est que les semi-slick que je mets habituellement n'existe pas en 19.
Elle ira mieux avec des bons pneus en 235/40/18 qu'avec des mauvais en 235/35/19 !
Ma fille roule en circuit avec une Mini John Cooper Works GP en 17 pouces alors qu'elle a du 18 d'origine et elle fait de meilleurs chronos
car les pneus qu'elle a mis en 17 sont meilleurs en gomme que ceux qui étaient sur les roues de 18.
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D'ailleurs elle ne fait un bon chrono qu'au Nurburgring, dans tous les essais que j'ai lu avec des voitures "normales" elle n'a jamais fait le meilleur chrono dans un comparatif, dans le dernier EVO sur le driving center du Paul Ricard elle est 3éme sur 3 derrière la Seat Léon et la Pigeot 308.
Ils ont oublié d'appuyer sur le bouton +R :D
PS: le Nurb. est le circuit de référence pour tout les constructeurs, car le revêtement n'est pas un billard surtout et non elle n'a pas été modifié même alourdis avec les barres habitacle, ceux que les autres n'arrive pas à faire Renault et Seat (allégé, jantes pas d'origine, slick, etc....).
PPS: tien un comparatif Honda Civic Type R vs BMW M3 vs Audi RS3 ,et le gagnant est : la civic ^-^
Civic type R : 46,5
M3 : 46,7
Rs3 : 47
http://youtu.be/X3n7zhb7aN8 (http://youtu.be/X3n7zhb7aN8)
Comme quoi, on t'aurait menti :crazy:
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J'en suis à 130 tours sur le nürburgring, je commence à le connaitre et je persiste à dire que cette civic avait le châssis d'origine ( sans clim pour compenser le poids de l'arceau) mais certainement un moteur "en forme".
De toute façon quand j'irai là-bas avec la mienne je verrai bien combien je prends au même endroit.
J'ai des temps sur pas mal de circuits avec ma M3, je pourrai comparer à ceux que je vais faire avec la Civic en sachant
qu'une traction avec le cul scotché au sol comme la type R est autrement plus facile à conduire qu'une propulsion de plus de 300 cv .
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La type R est une bonne bagnole sinon je n'en aurais pas commandé une, mais de la à croire qu'elle va mettre la volée à tout ce qui bouge, faut arrêter . Il ne faut pas faire comme les possesseurs de Mégane RS qui croient avoir la meilleure voiture du monde et pourrir les BM (en particulier), la plupart des sportives compactes et même des Porsche.
Quand la civic est devant ce n'est pas de beaucoup et elle est parfois derrière:
Echappement - circuit de l'ouest parisien - typeR = 59"39 308 = 1'00"06
Motorsport - Magny cours club - RS3 = 1'26"40 Megane 275 = 1'26"58 RCZ-R = 1'26"60 TypeR = 1'26"86 308 = 1'27"10
Magny cours F1 - TypeR = 2'06"44 308 = 2'07"41 Mon meilleur temps avec ma M3 = 2'04"73
EVO - Driving center Paul ricard - Leon = 1'07"58 308 = 1'07"82 typeR = 1'08"13
Bedford - Leon = 1'23"1 Megane = 1'23"6 typeR = 1'24"9
Anglesey Costal - Leon = 1'19"1 typeR = 1'19"5 Megane = 1'19'6 135i = 1'20"4 GolfR = 1'21"6
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Outre le problème de puissance, il y a aussi l'étagement de la boite à prendre en compte.
Une boite courte conviendra mieux à un circuit sinueux, alors qu'une longue à un circuit rapide.
Celle de la CTR doit être assez longue (vu sa vitesse de pointe) et convient donc au Nurb., alors que les Megane, Leon, ... ont peut-être une boite plus courte qui convient donc à d'autres circuit.
Je ne pense pas que Honda ai "triché" pour battre ce record, ce n'est pas le genre de la maison (contrairement à d'autres >:D ), et puis chez Honda, on sait régler une voiture.
Bien au contraire, j'ai lu, je ne sais plus où, que les mégane, Seat, ... étaient eux, en configuration course (pneus slick, banquette AR déposée, pas de clim, ...), alors la CTR avait les pneus d'origines, banquette montée, sauf le système de clim, pour compenser le poids de l'arceau obligatoire pour l'homologation du temps au tour.
Qui dit vrai ???
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Je ne crois pas une seconde au chrono du nurburgring avec une voiture d'origine !! A mon avis le moteur avait plus de chevaux.
A l'endroit le plus rapide j'étais à 240 km/h avec ma M3 3.2 E36 de 321cv, sur la vidéo j'ai vu que la civic était à 266, ma M3 était allégée ( environ 1370 kgs), la civic fait 1460kgs en ordre de marche, le mec est un bien meilleur pilote que moi c'est sur, mais je ne sors que 5 km/h moins vite que lui du dernier virage avant la ligne droite et même s'il freine plus tard, il est impossible qu'il me mette 25 km/h avec 310 cv !!
D'ailleurs elle ne fait un bon chrono qu'au Nurburgring, dans tous les essais que j'ai lu avec des voitures "normales" elle n'a jamais fait le meilleur chrono dans un comparatif, dans le dernier EVO sur le driving center du Paul Ricard elle est 3éme sur 3 derrière la Seat Léon et la Pigeot 308.
:angel: Moi je dirais normal, vu qu'en sortie de courbe la R aidée de son turbo te donnera le coups de pied au cul que ta M3 est presque essoufflée :2funny:
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La Civic fait un bon temps au ring car il y a pas mal d'endroits rapides et une grande ligne droite.
C'est la plus puissante et la plus rapide ce qui peut expliquer ce chrono.
M'enfin quand je compare les vitesses dans les bouts droits avec ceux de ma M3 j'ai du mal à croire qu'une voiture plus lourde et moins puissante puisse aller 20 bornes plus vite !
Par contre sur les autres circuits elle est au niveau des concurrentes sans plus et même si sa boite est un peu longue ce n'est pas un problème car le moteur est coupleux et linéaire.
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Les nouvelles M3 sont des V6 avec biturbo, l'ancienne c'était le V8 ;)
Sinon j'ai lu comme Alain, Honda l'a fait sans triché. :D
PS: bizarre ta M3, c'est vraiment la veille 3 génération avec la nouvelle, mon frère avait la E92 c'était 420ch avec le V8 de 4L, 400nm pour 1655kg à vide :buck2:
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BON...en dehors de toutes polémiques au vu des temps annoncés, le nurburgring étant considéré comme le juge de paix pour différentes raison et officielles, il est de notoriété que ce chrono est celui retenu....alors bien sur tous les autres temps cités....hum...les configurations des voitures n'étant jamais les mêmes (pneus, temps météo, pilotes) ni les configurations des circuits....ce que vous notez est assez subjectif.il n'est jamais facile de reconnaitre meilleure voiture que la sienne , mais surtout meilleur pilote!Au fait saviez vous qui était au volant de la type r le jour du record?ET AVEZ VOUS comparé tous les paramétrages aussi de météo etc etc...cordialement.
Je ne crois pas une seconde au chrono du nurburgring avec une voiture d'origine !! A mon avis le moteur avait plus de chevaux.
A l'endroit le plus rapide j'étais à 240 km/h avec ma M3 3.2 E36 de 321cv, sur la vidéo j'ai vu que la civic était à 258, ma M3 était allégée ( environ 1370 kgs), la civic fait 1460kgs en ordre de marche, le mec est un bien meilleur pilote que moi c'est sur, mais je ne sors que 5 km/h moins vite que lui du dernier virage avant la ligne droite et même s'il freine plus tard, il est impossible qu'il me mette presque 20 km/h avec 310 cv !!
D'ailleurs elle ne fait un bon chrono qu'au Nurburgring, dans tous les essais que j'ai lu avec des voitures "normales" elle n'a jamais fait le meilleur chrono dans un comparatif, dans le dernier EVO sur le driving center du Paul Ricard elle est 3éme sur 3 derrière la Seat Léon et la Pigeot 308.
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Les nouvelles M3 sont des V6 avec biturbo, l'ancienne c'était le V8 ;)
Sinon j'ai lu comme Alain, Honda l'a fait sans triché. :D
PS: bizarre ta M3, c'est vraiment la veille 3 génération avec la nouvelle, mon frère avait la E92 c'était 420ch avec le V8 de 4L, 400nm pour 1655kg à vide :buck2:
Pourquoi ma M3 est-elle bizarre ?
Et tu sauras qu'il n'y a aucun V6 chez BMW, que des 6 en ligne !
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bon les gars.....on va pas se disputer pour des temps....le tout c'est quand meme d'avoir chacun sa voiture chouchou.....seul le plaisir compte...après c'est comme tout:les gouts et les couleurs.... 8) :D
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TUITI77, Il me parait évident que les constructeurs prennent leur meilleur pilote essayeur et vont faire des records par beau temps et par la température idéale pour péter un chrono donc ils sont tous dans les même conditions.
Et je n'ai pas la prétention de me prendre pour le meilleur des pilotes, je dis juste que ma M3 va mieux qu'une typeR sans parler de pilotage.
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Pourquoi ma M3 est-elle bizarre ?
Et tu sauras qu'il n'y a aucun V6 chez BMW, que des 6 en ligne !
Oui effectivement c'est une coquille, maintenant ta M3 n'avait que: 321 ch (3,2 l) et 350 Nm à 3 200 tr/min Nm et faut pas oublier qu'elle a été produite de 1992 à 1999, en 16 ans la technologie a évolué donc logique que ta M3 se prends une gifle par apport à la civic, même la nouvelle M3 avec biturbo se fait giflé (voir la vidéo) pour une somme vraiment plus importante et la fiabilité en moins. :coolsmiley:
La preuve tu en as commandé une O0
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:angel: Moi je dirais normal, vu qu'en sortie de courbe la R aidée de son turbo te donnera le coups de pied au cul que ta M3 est presque essoufflée :2funny:
As tu déjà roulé au moins dans une M3 ? Une 3.2 E36 fait des aussi bons chronos voir mieux qu'une type R en accélération, comme la mienne était allégée d'au moins 150 kgs elle allait encore mieux.
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TUITI77, Il me parait évident que les constructeurs prennent leur meilleur pilote essayeur et vont faire des records par beau temps et par la température idéale pour péter un chrono donc ils sont tous dans les même conditions.
Et je n'ai pas la prétention de me prendre pour le meilleur des pilotes, je dis juste que ma M3 va mieux qu'une typeR sans parler de pilotage.
bof! et têtu en plus!
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As tu déjà roulé au moins dans une M3 ? Une 3.2 E36 fait des aussi bons chronos voir mieux qu'une type R en accélération, comme la mienne était allégée d'au moins 150 kgs elle allait encore mieux.
Tu le dis toi même "en accélération" mais dans le cas ici en sortie de virage tu es en reprise, et là quand l'été viendra et que tu seras retourné sur le Ring tu nous en reparleras ;)
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Oui effectivement c'est une coquille, maintenant ta M3 n'avait que: 321 ch (3,2 l) et 350 Nm à 3 200 tr/min Nm et faut pas oublier qu'elle a été produite de 1992 à 1999, en 16 ans la technologie a évolué donc logique que ta M3 se prends une gifle par apport à la civic, même la nouvelle M3 avec biturbo se fait giflé (voir la vidéo) pour une somme vraiment plus importante et la fiabilité en moins. :coolsmiley:
La preuve tu en as commandé une O0
L'avantage que j'ai sur toi c'est que moi j'aime toutes les voitures qui vont bien, je ne suis pas un fanatique d'une marque qui est persuadé qu'il n'y a rien au dessus et qui roulera toute sa vie dans cette marque et critiquera les autres sans même avoir mis le cul dedans !
J'ai eu une cinquantaine de voitures dont des sportives que je ne vais pas toutes citer ici :
Simca rally2, alfa GTV 2000, escort 2000 RS, scirocco GLI, Alfa GTV6, sierra RS cosworth, BX16S, 535i, Porsche 964 RS, Audi S4, corvette C5, Porsche Cayman S, Porsche carrera 3.2, la M3 et bientôt la typeR.
Elles avaient des qualités et des défauts mais je les ai toutes aimées. Et quand une concurrente allait mieux je le reconnaissais et ça ne me faisait rien, je lisais et je lis toujours beaucoup de revues automobiles avec des comparatifs et des essais chiffrés afin de me tenir au courant.
En roulant en circuit je vois ce que je double et je vois par quoi je me fais doubler ce qui me donne une idée des performances dans la vraie vie des voitures.
Je sais que Honda fait des véhicules fiables, j'ai eu 15 motos Honda. En ce qui concerne BM et les allemandes en général je ne pense pas qu'elles soient aussi fiables qu'elles l'ont été.
Ma M3 était de 1996 je l'ai achetée à 193000 kms, j'ai fait 53 sorties circuit avec en 6 ans en lui en mettant plein la tronche, j'ai juste changé une pompe à essence ( car elle désamorçait quand il n'y avait plus que 25 litres dans le réservoir), deux triangles de suspensions avant (60€ x2 chez oscaro), 2 biellettes de barre stab avant ( 15€ x 2) et bien sur des consommables a la pelle (pneus, plaquettes) je viens de la vendre à 215000 kms, elle ne bouffait ni eau ni huile, je souhaite juste que ma Honda soit aussi solide.
Pour en revenir aux performances de ma voiture, malgré ses 19 ans et sans prétentions aucunes c'est plutôt ma M3 qui mettait des gifles aux voitures plus modernes et parfois 10 fois plus chères. Comme je l'ai dit plus haut des bons essayeurs professionnels ont fait 2'06"44 avec la type R à magny-cours, moi le pilote du dimanche je faisais 2'04"73 avec ma "vieille" BM.
Pour que tu comprennes pourquoi ma M3 allait bien voici une petite vidéo de présentation, depuis cette présentation j'avais mis des freins de porsche à l'avant avec des disques plus gros (345mm) de M3 CSL E46:
https://www.youtube.com/watch?v=yGd9Mx3w-WM (https://www.youtube.com/watch?v=yGd9Mx3w-WM)
Si tu lis sport auto tu sauras que leur pilote essayeur est Christophe TINSEAU qui n'est pas le premier venu et qui connait le Bugatti par coeur
https://fr.wikipedia.org/wiki/Christophe_Tinseau (https://fr.wikipedia.org/wiki/Christophe_Tinseau)
Ce pilote en question est en 2'02 avec la mégane RS et la Subaru WRX STI (je ne sais plus les centièmes), la typeR à mon avis sera en 2'01( je vous dirai quand il l'essaiera) moi le bouffon du dimanche je suis en 1'59"73 avec la M3.
Tout ça pour vous dire que ma voiture va bien vu qu'étant moins bon pilote je fais des meilleurs temps que la mégane RS qui est la meilleure traction du monde et des environs avec un pilote pro à son volant.
Une autre petite vidéo ou je suis passager de la GT3 (360cv d'origine mais soit disant plus puissante) d'un copain contre ma BM conduite par le copain de ma fille
https://www.youtube.com/watch?v=c1TE-o8nmjo (https://www.youtube.com/watch?v=c1TE-o8nmjo)
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Tu le dis toi même "en accélération" mais dans le cas ici en sortie de virage tu es en reprise, et là quand l'été viendra et que tu seras retourné sur le Ring tu nous en reparleras ;)
Putain, vous êtes pire que les proprio de Mégane !!!
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Putain, vous êtes pire que les proprio de Mégane !!!
:police: Pas d'insultes SVP :fight:
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Ca c'est vrai!
Vous comparer à un proprio de Mégane c'est la pire des insultes et je vous prie de m'excuser !
Je n'ai jamais vu des mecs aussi butés et chauvins que ces gars là..... :danger:
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Tu reviendras nous en parler quand tu l'auras Fangio.
Oui j'ai conduit la M3 avec le V8 sa pousse très fort, mais c'est très fragile comme moteur (mon frère l'avait racheter moteur Hs) sinon la tenue de route/freinage/ accélération très bien, par contre vu le prix l'intérieur c'est du caca, plastique bidon et creux, Tdb beurk et la conso. j'en parle même pas :buck2:
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Les E30 étaient faites plus sérieusement que les E90 niveau finition !
Je n'ai jamais essayé de M3 V8, je sais juste que ça consomme comme un camion .
Je me suis trouvé une fois avec une bande de gars en BM sur le circuit du laquais, il y avait E36, E46, E92
on était tous dans la même seconde ! Sur un circuit rapide la V8 m'aurait mis la volée.
Par contre ou il n'y a pas photo c'est au niveau plaisir de pilotage, entre une traction qui ne bronche pas ou souvire
et une propulsion ou il faut se battre avec le volant quand ça glisse... !
http://www.youtube.com/watch?v=APKVzIi-Yxo (http://www.youtube.com/watch?v=APKVzIi-Yxo)
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C'est un peu la politique de Honda, ils ont tjrs construit moto/auto qui avancent très fort mais pas de grosse sensation au volant, tu ne te rends pas compte. En moto ils ont changé cette politique car les gens voulaient des sensations.
La civic est construite sur la même base, sa glisse pas, sa avance très fort sans se faire peur, un amateur pourrait la conduire sans se faire des frayeurs et la voiture pardonne la faute, la ou d'autres t'aurait mis dans le fossé. Par contre sur le papier les chronos sont très bon. :P
Maintenant pour une voiture famille avec un espace assez grand le rapport qualité/prix/performance est imbattable, maintenant si tu comptes faire du circuit et que tu commences à enlever l'inutile, sa doit être autre chose. ;)
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Non, je ne vais pas faire comme la BM, je vais juste mettre des pneus et des plaquettes, je ne vais pas mettre à poil une voiture neuve !
Je vais m'en servir en balade le week-end et des sorties circuit de temps en temps, beaucoup moins que la BM pour ne pas la ruiner .
Et le ring bien sur ! Et j'apprendrai à piloter proprement au lieu de faire le goret !
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Et j'apprendrai à piloter proprement au lieu de faire le goret !
Oui la civic, comme toute traction faut conduire propre, le gros avantage c'est qu'elle te pardonnera les petites erreurs et je pense qu'avec elle tu feras de très bon chrono sans trop souffrir, maintenant j'attends de voir ta vidéo et tes commentaires sur la bête. ;) O0
PS: tu peux changer la ligne d'échappement et le filtre à air pour que sa respire mieux. ;)
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Non, c'est bon, je ne veux pas dépenser trop de sous !
Et surtout les circuits sont de plus en plus chiants au niveau des décibels, j'avais laissé la BM stock pour ne pas être ennuyé et être sûr de pouvoir rouler partout. Il y a de plus en plus de circuits à 95 Db.
Il n'y a presque plus de circuit ou l'on peut drifter car le bruit des pneus en glisse dépasse la limite, par contre sur le mouillé ou ça glisse en silence c'est bon, quoique à Dijon même sur le mouillé j'ai eu le drapeau noir car je glissais !
Sur certains circuits les Porsche, Ferrari, Lambo ne peuvent pas tourner avec le pot d'origine car trop bruyant ( au Laquais par exemple)
Par contre au Ring il faut faire un bruit d'enfer pour se faire exclure.
Mais c'est vrai qu'une admission plus libre c'est sympa, ma fille a mis une boite à air carbone sur sa M3E30, le bruit est simplement magnifique, je mettrai une vidéo à l'occasion...
" tu feras de très bon chrono sans trop souffrir " c'est ça le problème, je suis un peu mazo et j'aime bien les autos qui ne sont pas gentilles avec leurs pilotes . :2funny:
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Je ne crois pas une seconde au chrono du nurburgring avec une voiture d'origine !! A mon avis le moteur avait plus de chevaux.
A l'endroit le plus rapide j'étais à 240 km/h avec ma M3 3.2 E36 de 321cv, sur la vidéo j'ai vu que la civic était à 258, ma M3 était allégée ( environ 1370 kgs), la civic fait 1460kgs en ordre de marche, le mec est un bien meilleur pilote que moi c'est sur, mais je ne sors que 5 km/h moins vite que lui du dernier virage avant la ligne droite et même s'il freine plus tard, il est impossible qu'il me mette presque 20 km/h avec 310 cv !!
D'ailleurs elle ne fait un bon chrono qu'au Nurburgring, dans tous les essais que j'ai lu avec des voitures "normales" elle n'a jamais fait le meilleur chrono dans un comparatif, dans le dernier EVO sur le driving center du Paul Ricard elle est 3éme sur 3 derrière la Seat Léon et la Pigeot 308.
Sans remettre en question ce que tu dis, plus on roule vite et plus l'aérodynamique a un impact important. C'est peut-être à ce niveau que la Civic peut faire la différence avec ta M3 ? La vitesse max annoncée plaide plutôt pour cet argument ? Qu'en pensez-vous ?
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Oui, tout à fait, je ne vois que ça, elle va bien dans le très rapide grâce à sa puissance et à son aérodynamisme et sur les autres circuits elle n'a plus cet avantage.
Les pilotes qui font des temps sur le Ring sont des extraterrestres!! Mon meilleur temps BTG c'est à dire entre les 2 portiques de la ligne droite c'est 8'06, or pour faire le tour complet il faut rajouter dans les 25 - 30 secondes, ce qui me ferait pas en dessous de 8'30.
La civic met 40 secondes à ma M3 alors que sur Magny-cours je mets presque 2 secondes à un essayeur professionnel en type R.
Une vidéo de mon meilleur chrono sur le ring:
https://www.youtube.com/watch?v=YOb2Rkx5Nao (https://www.youtube.com/watch?v=YOb2Rkx5Nao)
Une autre ou je fais le con sur le mouillé:
https://www.youtube.com/watch?v=NVXwWxHp-Ik (https://www.youtube.com/watch?v=NVXwWxHp-Ik)
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Je sors de chez le concessionnaire, j'en ai essayé une, il pleuvait mais j'ai quand même pu rouler assez vite malgré les protestations de la pauvre stagiaire de la concession qui pleurait sa mère en passagère .
Super bagnole, bon sièges, on est bien maintenu, boite rapide avec des petits débattements de levier, le moteur se met à pousser plus vers 2700 - 2800, et ça tracte fort.
Suspensions fermes ce qui ne me dérange pas du tout, bons freins à confirmer dans de bonnes conditions.
Les pneus ont l'air pas mauvais sur le mouillé
En plus il y a un grand coffre, un vraie bonne voiture d'honnête père de famille.
Si tout va bien et sauf en cas de guerre nucléaire ou d'invasion par la Russie je devrais recevoir la mienne la semaine prochaine. :D
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L'essayer c'est l'adopter (comme tu le dis si bien c'est une voiture famille aussi). O0
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Pauvre stagiaire, elle aurait pu se douter qu'avec cette voiture ce n'allait pas être un essai pépère.
Dis moi Dunaze quelle modèle de caméra as tu pour tes videos?
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C'est une gopro Hero 3, mais sur youtube la qualité est pourrie car je mets une faible résolution avec Pinacle pour ne pas que les vidéos prennent trop de place.
Pour la stagiaire elle a survécu et elle a finalement dit que c'était une bonne expérience et qu'elle avait eu des sensations.
Dommage que je n'aie plus 20 ans. ;D
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C'est une gopro Hero 3, mais sur youtube la qualité est pourrie car je mets une faible résolution avec Pinacle pour ne pas que les vidéos prennent trop de place.
Pour la stagiaire elle a survécu et elle a finalement dit que c'était une bonne expérience et qu'elle avait eu des sensations.
Dommage que je n'aie plus 20 ans. ;D
Attention à ta femme. :police:
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Bof, elle n'est pas inquiète, elle sait bien que les belles jeunes filles ne veulent pas d'un vieux schnock grincheux comme moi ! :-[
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J'avais besoin d'une touche d'agressivité sur ma white.
J'ai rajouté les logos Type R et j'aime beaucoup.
(http://image.noelshack.com/minis/2016/01/1452349677-20160109-152213.png) (http://www.noelshack.com/2016-01-1452349677-20160109-152213.jpg)
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Cela rend bien sûr le white championship !
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J'avais besoin d'une touche d'agressivité sur ma white.
J'ai rajouté les logos Type R et j'aime beaucoup.
(http://image.noelshack.com/minis/2016/01/1452349677-20160109-152213.png) (http://www.noelshack.com/2016-01-1452349677-20160109-152213.jpg)
Elle est classe ta caisse :love: O0
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C'est chouette, même que je vais faire la même chose quand j'aurai la mienne !
Tu demandes des droits d'auteur ?
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J'avais besoin d'une touche d'agressivité sur ma white.
J'ai rajouté les logos Type R et j'aime beaucoup.
(http://image.noelshack.com/minis/2016/01/1452349677-20160109-152213.png) (http://www.noelshack.com/2016-01-1452349677-20160109-152213.jpg)
Dans le bas de la portière, comme je t'avais dit ;) J'aime bien :love:
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C'est chouette, même que je vais faire la même chose quand j'aurai la mienne !
Tu demandes des droits d'auteur ?
Rien, tiens-moi juste au courant quand tu vas sur le Ring. ;)
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Dans le bas de la portière, comme je t'avais dit ;) J'aime bien :love:
Oui je ne pensais pas que ça irait, vu que cette partie est inclinée vers le bas.
J'aurais juste du remonter de 1cm pour être au milieu, mais bon.
C'est le meilleur endroit je pense. O0
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J'ai des auto-collants du ring pour mettre à l'arrière, je t'en donnerai un quand on se verra .
Je vais bien la rôder avant de faire du circuit, et je préviendrai ici avant chaque sortie que je ferai au cas ou d'autres civic veuillent venir aussi.
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Puis ensuite tu enverra les vidéos, merci d'avance!
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Faîtes nous rêver ! En type R.
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J'ai regardé les vidéos sur le ring.
Chapeau bas Monsieur Dunaze ! O0
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Merci, mais je commence à bien le connaitre et j'ai beaucoup de tours dessus sur PC ce qui aide beaucoup !
Je ne sais pas si je ferai un aussi bon temps en type R, je vous direz ça et je mettrai des vidéos dés que j'en aurai.
Je n'ai pas non plus envie de la fracasser à la première sortie, je dois apprendre à connaitre l'auto sur le ring pendant quelques tours avant de tenter de péter un chrono !
Le ring n'est pas un circuit comme les autres, j'ai du mettre une cinquantaine de tours avant de le connaitre à peu près et une centaine avant de rouler "vite" dans la mesure de mes compétences et cela malgré les centaines de tours que j'avais sur ordi. Et encore je me traine par rapport à certains !
Pour vous donner une idée de la difficulté de ce circuit je vais vous raconter une petite anecdote qui s'est passé en 2011 ou 2012 je ne sais plus. J'étais au ring avec ma fille et son ex-copain qui roule en Z4M, nous roulons quasiment pareil ( son record est en 8'07 ) il est tombé derrière un mec en Porsche GT2, il a réussi à le doubler avant la fin du tour.
Déjà ça prouve qu'une bonne voiture sans connaitre le circuit ne sert à rien ! Le plus drôle c'est quand il a appris le nom du gars qui conduisait, c'était Rob Huff, pour ceux qui ne connaissent pas :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Robert_Huff
Son problème c'est qu'il n'était jamais venu au ring et ne connaissait pas le circuit ! Moralité, un mec niveau champion du monde avec une bonne bagnole va moins vite qu'un gars qui connait bien le ring.
Le copain de ma gosse a mis une vidéo de son "exploit" sur le net , si je la retrouve, je vous donne le lien.
Je peux vous raconter aussi celle de mon pote qui roule mieux que moi et qui a une Porche 996 GT3, lors de sa première sortie au ring il n'a jamais pu doubler une golf 2 !!!!
Bon, il y a des mecs qui habitent autour du ring et qui viennent se défoncer tous les soirs à la sortie du boulot avec des autos qui ne paient pas de mine mais préparées en suspension et en moteur, ce n'est même pas la peine d'essayer de les suivre !
Il faut rester humble, et inutile de chercher la limite tant que l'on ne connait pas les trajectoires par coeur. L'idéal étant de monter en passager avec un mec qui le connait pour vous rendre compte, puis de l'emmener en passager pour qu'il vous dise vos erreurs.
Vous pouvez aussi repérer un mec avec une petite voiture qui le connait et le suivre pour voir ou il passe et comment il fait.
Voir des vidéos sur youtube aide bien aussi, en ce moment je regarde en boucle le record de la civic pour voir sur quel rapport le gars prends ses virages, ou il freine, ses traj, etc, sachant que ce gars est un pro et que l'écart entre nos chronos se mesurera en dizaine de secondes !!
Pour vous donner une idée du niveau de pilotage des mecs qui battent les records pour les constructeurs, si Rob Huff avait fait le tour complet il serait dans les 8'30 avec sa GT2 à comparer avec les 7'50 de la civic !
Et pour vous mettre dans l'ambiance avant d'aller tourner sur le ring, tapez "crash nurburgring" sur Youtube, normalement ça fait réfléchir ! :-\
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Donc tu as du le croiser ce gars: Andy Carlile pilote Yamaha R1 de 2005, parcourant la boucle Nord en 7'10" (bon y avait du monde, il aurait pu faire mieux).
http://www.youtube.com/watch?v=inc9cGasgsA (http://www.youtube.com/watch?v=inc9cGasgsA)
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Ca c'est du pilote !
Tu sais en moto je crois que c'est encore pire qu'en voiture, j'étais motard ( je n'ai plus qu'un Honda Silverwing) j'ai fait un peu de compet en tout terrain, en course de côte ( champion de franche-comté de la montage en 2001 catégorie promo ), j'ai fait un peu de circuit mais en loisir:
https://www.youtube.com/watch?v=kbAdBKnNbvY (https://www.youtube.com/watch?v=kbAdBKnNbvY)
Il y a plein de motards qui croient rouler vite et pourrir les voitures. Quand ils arrivent sur le ring ça leur fait drôle de se faire doubler par quasiment tout ce qui a 4 roues et qui est bien piloté !
Sur route ouverte et sinueuse quand j'avais de bonnes voitures je ne me suis jamais trop fait doubler par des motards ( sauf en ligne droite) même quand je roulais avec mes potes qui sont des furieux. Sur le mouillé on en cause même pas, une fois on est parti depuis le bas d'une côte et après plusieurs virages comme ils ne me voyaient plus ils croyaient que je m'étais sorti au fond d'un talus et qu'ils ne m'avaient pas vu, en arrivant en haut j'ai cru la même chose vu que j'ai attendu en sacré moment qu'ils arrivent ! J'avais la Corvette C5.
Sur le ring en 130 tours j'ai du me faire doubler que 2 ou 3 fois par des motos. Mais je comprends, en moto il en faut dans le froc pour rouler vite, il n'y a pas de dégagements, les bacs à sable sont rares et les glissières à 5 mètres de la piste, la gamelle pardonne rarement, tu tombes c'est le rail quasi assuré...Tu peux te faire bien mal alors qu'en voiture tu détruis ta voitures mais il est plus rare de se faire très mal.
Je me souviendrai longtemps de la rare fois ou je me suis fait pourrir par un motard !Je vois dans le rétro un mec en 1000 GSX-R qui me rattrape avant un virage, je l'ai laissé passer pour ne pas lui pourrir sa traj. Dans le virage il avait un angle de têtu mais je passais aussi vite avec la M3, quand il a raccéléré sur l'angle sa bécane se tordait comme un saucisson , il n'a pas coupé, après trois virages je ne le voyais plus.
Au freinage et en vitesse de passage une moto ne va pas mieux qu'une bonne bagnole, mais ça prend tellement de vitesse entre 2 virages qu'on se fait mettre la pâtée en 2 bouts de droit par les mecs qui tournent la poignée du bon côté. Une BMW S1000RR ça fait le 0/200 en 7 secondes.
Un exemple pour prouver la supériorité des voitures à armes égales par rapport aux motos, du temps ou il y avait des grand prix au Castelet les meilleures des motos (250 et 500 de GP à l'époque) prenaient la courbe de Signes à 180 km/h maxi, les meilleurs des voitures ( les F1) passaient à 280 km/h !! Y'a pas trop photo ....
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J'habite à +/-100 km du Ring et +/-50 km de Francorchamps. C'est une chance.
Quand je roule sur le Ring c'est avec extrême humilité.
C'est plus pour braver la légende, profiter de l'ambiance et des paysages magnifiques, que de claquer un temps et mettre une auto plus de 30000 boules au tas.
Je me réjouis de la tester à Francorchamps, c'est un circuit rapide qui conviendra très bien à cette Type R, avec sécurité et dégagements des circuits moderne. O0
Rob Huff est pressenti chez Honda en WTCC, pour 2016. ;)
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Ah, heureux homme !
Si j'étais dans la même situation que toi j'aurais ma carte du ring à l'année !
Je n'ai jamais roulé à Spa, ma fille s'est inscrite pour mai ou juin, je ne sais plus, je vais lui demander par quel club et si il reste de la place je vais m'inscrire aussi. Elle m'a dit que c'était 380€ je crois et que ce n'était pas trop cher pour Spa !
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Pas trop cher, faut voir le temps qu'elle peut y rouler, c'est assez onéreux, 290€ pour 4 runs de 25 minutes.
100 € pour un seul run.
Mais c'est un circuit mythique et fantastique à pratiquer une fois dans ta vie.
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Ce prix est pour la journée.
J'ai regardé les vitesses de passage dans 4 virages (vitesse mini pendant la durée du virage) entre la R1 sur la vidéo de Haga et le record de la civic.
La civic est plus vite partout, 202 pour 195, 255 pour 243, 168 pour 157 et 102 pour 99.
En prenant le temps de départ au même endroit que le début du chrono de la civic et celui d'arrivée sous le portique en début de ligne droite comme la R1, ça donne 6"43 pour la moto, 7"03 pour la civic et 7"35 pour ma M3.
La moto fait son temps dans les lignes droites.
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Le gars en moto fait sa avec une R1 de 2005 (stock) pas de modif. , rien d'autre, le gars est un sacré pilote car son temps est fait avec la circulation alors que pour la civic le circuit est fermé. En passage en courbe ou virage la voiture est sup. à la moto, après c'est la relance qui favorise la moto (ch/kg) ;)
PS: comme tu dis, il faut en avoir dans le slip en moto :crazy:
PPS: record pas encore battu pour le moment.
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Salut
j'ai assuré la mienne chez Axa mais j'ai eu des devis à la Maaf et Macsf. Pour internet tu trouves maintenant la type R dans certains comparateurs : le lynx (si elle y est! O0 , assurland).
Le mieux est de se déplacer dans divers compagnies pour avoir des prix et après tu vas voir ton assureur avec le devis le moins cher pour négocier, j'ai obtenu 30% de remise comme ça.
Selon les compagnies et les garanties les prix allait pour mon cas de 900 à 1500€ en tous risques avec bonus 50% et 1 sinistre responsable récent .
Merci pour ta réponse. Quand je cherchais sur le net, je ne la trouvait nul part, j'ai du passer des coups de fil. c'était vers octobre novembre, je venais de passer la commande de le type R. Je n'aurai l'auto que cet été, donc j'ai encore le temps! Je suis deja cliente à la macif pour ma civic sport, et c'est pour l'instant eux qui me propose le meilleur tarif sur la type R:1300€/an en tout risque. Je n'ai pas encore le bonus 50, mais 0 accident ni sinistre. Le prix comprend le remboursement avec valeur majorée pendant 3 ans en cas d'accident si non réparable.
La maaf me propose un peu plus cher, sans la valeur majorée...
D'ici la livraison, j'aurai encore gagné un point de bonus (je croise les doigts pour qu'il ne m'arrive rien du coup^^) donc il peut encore y avoir des petits changements.
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Moi aussi suivant mes véhicules je suis à la Maaf ou la Macif, je suis au bonus maxi chez les 2, comme je suis bientôt un vieux chnock qui se traine à 90km/h je vais payer moins cher que toi , 909 pour la Maaf et 702 pour la Macif ou j'irai l'assurer.
Quel age as-tu pour payer aussi cher, tu es en conduite accompagnée ... :)
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Pas très onéreux vos prix d'assurance, vu le véhicule !
Je paye un bon 700€ pour mon Tourer familial... en région parisienne (petite couronne = quasi 100€ en plus par rapport à la province proche, l'Oise).
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Moi aussi suivant mes véhicules je suis à la Maaf ou la Macif, je suis au bonus maxi chez les 2, comme je suis bientôt un vieux chnock qui se traine à 90km/h je vais payer moins cher que toi , 909 pour la Maaf et 702 pour la Macif ou j'irai l'assurer.
Quel age as-tu pour payer aussi cher, tu es en conduite accompagnée ... :)
Salut
1 sinistre responsable cet été et j'ai pris des options comme la valeur à neuf, assistance 0 km ...donc tarif à 1030 sinon j'ai des devis de base à 900 (Maaf ou MMA).
J'ai 40 ans (bientôt 41 le temps passe vite) et j'ai fait la conduite accompagnée ce qui m'a évitée je pense quelques sinistres et a donnée quelques frayeurs à mes parents. :tickedoff:
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Pas très onéreux vos prix d'assurance, vu le véhicule !
Je paye un bon 700€ pour mon Tourer familial... en région parisienne (petite couronne = quasi 100€ en plus par rapport à la province proche, l'Oise).
>:( On évitera donc une comparaison avec la Gelbique, pays de :crazy:
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Moi aussi suivant mes véhicules je suis à la Maaf ou la Macif, je suis au bonus maxi chez les 2, comme je suis bientôt un vieux chnock qui se traine à 90km/h je vais payer moins cher que toi , 909 pour la Maaf et 702 pour la Macif ou j'irai l'assurer.
Quel age as-tu pour payer aussi cher, tu es en conduite accompagnée ... :)
j'aurai 30 ans cette année, et j'ai 12 ans de permis!! donc les 50 points de bonus sont pour 2017 :buck2:
l'assurance à 1300 balles /an comprend toutes les garanties, c'est si je prends la full couverture, ce qui est plutôt recommandé pour ce genre de véhicule quand même ^^
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J'avais demandé pour du tous risques, il y a aussi le code postal qui compte 25220 c'est des petits bleds autour de Besançon, donc ça doit être moi cher que les grandes villes;
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oui c'est vrai qu'il faut prendre aussi en compte la localité! Dans le 69 c'est cher... pour la carte grise aussi, on fait partie des départements les plus chers :( mais bon, je la paye pas alors... :P
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La Civic fait un bon temps au ring car il y a pas mal d'endroits rapides et une grande ligne droite.
C'est la plus puissante et la plus rapide ce qui peut expliquer ce chrono.
Très bien noté O0
M'enfin quand je compare les vitesses dans les bouts droits avec ceux de ma M3 j'ai du mal à croire qu'une voiture plus lourde et moins puissante puisse aller 20 bornes plus vite !
Tu as oublié l'aéro très soigné de la CTR :coolsmiley:
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TUITI77, Il me parait évident que les constructeurs prennent leur meilleur pilote essayeur et vont faire des records par beau temps et par la température idéale pour péter un chrono donc ils sont tous dans les même conditions.
Et je n'ai pas la prétention de me prendre pour le meilleur des pilotes, je dis juste que ma M3 va mieux qu'une typeR sans parler de pilotage.
Ta M3 "allégé" donc modifiée, elle n'était pas de série alors ;D
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Putain, vous êtes pire que les proprio de Mégane !!!
Montre-nous les photos de ta M3 alors :coolsmiley:
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Il y a un problème avec tes messages qui sont vides mis à part les citations des messages précédents.
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Salut victoires, si je mets des photos de ma M3 ici je vais me faire lyncher, déjà que je n'arrête pas d'en parler ! ;D
Et effectivement elle n'était plus d'origine et c'est pour cela qu'elle allait bien.
Une M3 d'origine est trop lourde, trop molle en suspension, n'a pas de freins et manque de grip au train avant.
Va voir ma vidéo de présentation sur youtube si tu veux savoir ce que j'avais modifié.
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Il y a un problème avec tes messages qui sont vides mis à part les citations des messages précédents.
Moi j'aime bien les messages vides, c'est ceux que je comprends le mieux, ils me reposent le cerveau...
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Salut victoires, si je mets des photos de ma M3 ici je vais me faire lyncher, déjà que je n'arrête pas d'en parler ! ;D
Et effectivement elle n'était plus d'origine et c'est pour cela qu'elle allait bien.
Une M3 d'origine est trop lourde, trop molle en suspension, n'a pas de freins et manque de grip au train avant.
Va voir ma vidéo de présentation sur youtube si tu veux savoir ce que j'avais modifié.
Tu peux faire un sujet sur ta M3 dans la section: http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/ (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/) ... je ne pense pas que tu te fasses lyncher. Les membres ici sont ouverts d'esprit et aiment parler de voitures, toutes marques confondues O0
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Moi j'aime bien les messages vides, c'est ceux que je comprends le mieux, ils me reposent le cerveau...
:D :2funny:
C'est bien plus rapide à lire aussi >:D
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Merci, je vais de ce pas inonder le forum de photos de ma M3 !
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Salut victoires, si je mets des photos de ma M3 ici je vais me faire lyncher, déjà que je n'arrête pas d'en parler ! ;D
Et effectivement elle n'était plus d'origine et c'est pour cela qu'elle allait bien.
Une M3 d'origine est trop lourde, trop molle en suspension, n'a pas de freins et manque de grip au train avant.
Va voir ma vidéo de présentation sur youtube si tu veux savoir ce que j'avais modifié.
Mais non, tu peux créer un fil dans la rubriques "la Planète hors Honda (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/)" pour nous y illustrer ta M3 ;)
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Tu peux faire un sujet sur ta M3 dans la section: http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/ (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/) ... je ne pense pas que tu te fasses lyncher. Les membres ici sont ouverts d'esprit et aiment parler de voitures, toutes marques confondues O0
Mais non, tu peux créer un fil dans la rubriques "la Planète hors Honda (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/)" pour nous y illustrer ta M3 ;)
A côté de ceux qui font des messages vides, il y a ceux qui répètent ce que le boss vient de dire trois messages plus haut !
:crazy: >:D
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A côté de ceux qui font des messages vides, il y a ceux qui répètent ce que le boss vient de dire trois messages plus haut !
:crazy: >:D
:angel: chuuuuuuuuut c'est l'âge >:D
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Ah bon, quelle horreur, il y a donc des vieux ici !!!! :tickedoff:
Bon, faut pas que je me moque des vieux car je ne trouve pas comment mettre des photos, je clique sur la Mona Lisa
Mais je ne peux rien mettre entre les crochets, ayez pitié d'un futur vieux dans la détresse, que dois-je faire ?
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Ah bon, quelle horreur, il y a donc des vieux ici !!!! :tickedoff:
Bon, faut pas que je me moque des vieux car je ne trouve pas comment mettre des photos, je clique sur la Mona Lisa
Mais je ne peux rien mettre entre les crochets, ayez pitié d'un futur vieux dans la détresse, que dois-je faire ?
Un vieux va te répondre :fight:
Vas lire : http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/joindre-un-document-a-son-post/ (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/joindre-un-document-a-son-post/) ^-^
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Ah merci, ils sont sympa ces vieux, finalement ils méritent leurs retraites ;D
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Ils le sont déjà :2funny: :angel:
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Ah merci, ils sont sympa ces vieux, finalement ils méritent leurs retraites ;D
:2funny: Lio, ce bon vieux retraité de PH >:D
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Ah merci, ils sont sympa ces vieux, finalement ils méritent leurs retraites ;D
Tu peux me la faire avoir maintenant ? Je prends de suite :angel:
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:2funny: Lio, ce bon vieux retraité de PH >:D
:coolsmiley: :uglystupid: :fight: :2funny:
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Il y a un problème avec tes messages qui sont vides mis à part les citations des messages précédents.
Ouppsss ! Bien vu, je n'avais même pas pensé à me relire :crazy: C'est corrigé
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Hello les membres
N.1109
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Elles sont numérotés? ou juste plaque d'identification constructeur!
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Elles sont numérotés? ou juste plaque d'identification constructeur!
Toutes les types R ont eu droit à une plaque numérotée devant le levier de vitesse O0
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Ok mais pas de limite si ce n'est la génération 10 éventuelle!
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Ok mais pas de limite si ce n'est la génération 10 éventuelle!
:( j'comprends pas trop ce que tu veux dire ???
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La Type R n'est pas une série limitée à X exemplaires....
Tant qu'il y a de la demande, Honda fournit.....
C'est une série numérotée pas limitée
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C'est bien ce qui me semblait! Une numérotation illimitée donc!
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Pour résumer, chaque Civic Type R est donc numérotée :)
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Toutes les types R ont eu droit à une plaque numérotée devant le levier de vitesse O0
La mienne a le numéro ... 747 ! ;)
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La mienne a le numéro ... 747 ! ;)
>:D Attention j'ai vu que le dernier 747 avait hier fait son dernier vol pour "Air France" ::)
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J'ai eu des nouvelles de Honda Belgium, la date de fabrication et de livraison et disponible dans le système informatique. J'ai eu un appel de mon cc et la livraison est prévue pour le 31 mars (commandée le 19 septembre) :-\
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La mienne est arrivée ce matin a la concession de St Malo, n°1906, livraison prévue vendredi.(http://i68.servimg.com/u/f68/13/60/14/57/arrivy10.jpg)
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Félicitations!! Le Rennais passera te voir, dès qu"il aura été livré de la sienne, à moins que tu participes à quelques rassemblements sur la région. D'après l'informatique ma livraison: tout début février.
A bientôt
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Félicitations!! Le Rennais passera te voir, dès qu"il aura été livré de la sienne, à moins que tu participes à quelques rassemblements sur la région. D'après l'informatique ma livraison: tout début février.
A bientôt
RDV le 24 janvier à Montauban de Bretagne : https://www.facebook.com/events/1727527467481453/ (https://www.facebook.com/events/1727527467481453/)
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Si je suis dispo, je serai présent pour admirer ta CTR >:D
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Ma belle s'est fait un petit maquillage !!! Nouvelle couleur des extracteurs d'air sur les ailes et nouveau bouchon trappe essence
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160116/137c9599dfc0166b452152986392c3d6.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160116/e8cb1b69c8e2f1509b788638e06f00ee.jpg)
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Ma belle s'est fait un petit maquillage !!! Nouvelle couleur des extracteurs d'air sur les ailes et nouveau bouchon trappe essence
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160116/137c9599dfc0166b452152986392c3d6.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160116/e8cb1b69c8e2f1509b788638e06f00ee.jpg)
Ou as tu trouve les extracteur d'air noir car j'aimerai les mettre aussi aillant déjà mit la trappe à essence.
Ça lui va trop bien.
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Il y en a 2 belles chez mon CC
1 rouge, 1 noir (déjà recouverte de poussière )
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Je ne savais pas non plus qu'ils faisaient les extracteurs en noir!! Combien elles coutent STP??
j'avais prévu de me commander la trappe de réservoir, mais j'aimerai bien aussi ces grilles...
je trouve d'ailleurs hyper dommage que la trappe ne soit pas d'office avec ce look sportif, comme il y a sur les Civic 8 sport
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2 solutions pour les extracteurs, soit les faire peindre ou acheter ceux de la Type R noire.
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2 solutions pour les extracteurs, soit les faire peindre ou acheter ceux de la Type R noire.
Je pense que sa coûte moins chers de les faire peindre. :crazy:
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Extracteurs repeints ainsi que bouchon de trappe essence dans la couleur des bas de caisse
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Ma belle s'est fait un petit maquillage !!! Nouvelle couleur des extracteurs d'air sur les ailes et nouveau bouchon trappe essence
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160116/137c9599dfc0166b452152986392c3d6.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160116/e8cb1b69c8e2f1509b788638e06f00ee.jpg)
Bravo!
Les petites touches qui font tout!
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Bravo!
Les petites touches qui font tout!
Merci,
je n'ai pas trop sûr au départ quand j'ai prévu cela mais le résultat m'a complètement satisfait
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Bonjour a tous
Je suis nouveau dans votre communauté. Je m'appelle Patrick, j'ai 59 ans, et j'ai commandé hier aprème une civic type r gt blanche. J'ai fait en essai et j'ai craqué! Pour info, la gt n'est plus a 37400€ mais a 38150€ depuis le 01/01! La livraison est prévue pour fin mars et j'ai hâte!Je l'ai commandé a la concession de Vichy dans l'Allier. Le modèle de démo est arrivé seulement la semaine dernière. L'homologation de l'échappement serait la cause du retard, dixit le vendeur. Il n'y a plus qu'a attendre, mais le temps va me paraitre long! A plus.
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Salut LaSt
Est-ce que les extracteurs se démontent facilement ? c'est clippé ? faut-il un outil ? Merci pour ta réponse, je ne voudrais pas les casser en démontant !
Le commercial m'avait fait croire que la mienne serait là cette semaine et rien du tout, il commence à me gonfler à me faire des fausses joies !
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Bonjour a tous
Je suis nouveau dans votre communauté. Je m'appelle Patrick, j'ai 59 ans, et j'ai commandé hier aprème une civic type r gt blanche. J'ai fait en essai et j'ai craqué! Pour info, la gt n'est plus a 37400€ mais a 38150€ depuis le 01/01! La livraison est prévue pour fin mars et j'ai hâte!Je l'ai commandé a la concession de Vichy dans l'Allier. Le modèle de démo est arrivé seulement la semaine dernière. L'homologation de l'échappement serait la cause du retard, dixit le vendeur. Il n'y a plus qu'a attendre, mais le temps va me paraitre long! A plus.
Salut et bienvenue,
3 mois d'attente ''seulement'', tu es bien chanceux!! 8 mois pour moi :( :commande passée en octobre, livraison annoncée en juin. j'espère qu'elle arrivera plus tôt que prévu quand même ^^
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Le commercial m'avait fait croire que la mienne serait là cette semaine et rien du tout, il commence à me gonfler à me faire des fausses joies !
Dis lui que tu vas faire pareil avec son chèque, ça le fera peut être moins rire >:D >:D
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Extracteurs repeints ainsi que bouchon de trappe essence dans la couleur des bas de caisse
Je ne vois pas ta trappe... elle est juste peinte? tu n'as pas pris la trappe sport en noir brillant?
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Salut et bienvenue,
3 mois d'attente ''seulement'', tu es bien chanceux!! 8 mois pour moi :( :commande passée en octobre, livraison annoncée en juin. j'espère qu'elle arrivera plus tôt que prévu quand même ^^
Salut et merci pour la bienvenue
Oui j'ai été surpris du délai annoncé. d'après tout ce que j'avais lu, je m'attendais a beaucoup plus! Apparement ça se débloque côté livraison. Je pense que tu l'aura plus tôt que prévu. Pour moi, c'est la première commande dans mon département. J'espère ne pas faire de fausses joies! A plus
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Pour les nouveaux ou futurs propriétaires de Civic Type R, n'oubliez pas de renseigner le sondage ;)
=> D'où viennent les propriétaires de Civic Type R ? (http://www.planete-honda.com/civic-type-r/d'ou-viennent-les-proprietaires-de-civic-type-r/15/?viewresults)
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Pour les nouveaux ou futurs propriétaires de Civic Type R, n'oubliez pas de renseigner le sondage ;)
=> D'où viennent les propriétaires de Civic Type R ? (http://www.planete-honda.com/civic-type-r/d'ou-viennent-les-proprietaires-de-civic-type-r/15/?viewresults)
ça y est, c'est fait! O0 J'ai juste peiné a trouver où il fallait cliquer. C'est l'âge sans doute! :crazy:
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ça y est, c'est fait! O0 J'ai juste peiné a trouver où il fallait cliquer. C'est l'âge sans doute! :crazy:
O0.....c'est juste une question d'habitude, la prochaine fois ça ira tout seul ;)
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O0.....c'est juste une question d'habitude, la prochaine fois ça ira tout seul ;)
La prochaine fois, il ne se souviendra pas qu'il y a eu une première fois ! :P
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Pour les nouveaux ou futurs propriétaires de Civic Type R, n'oubliez pas de renseigner le sondage ;)
=> D'où viennent les propriétaires de Civic Type R ? (http://www.planete-honda.com/civic-type-r/d'ou-viennent-les-proprietaires-de-civic-type-r/15/?viewresults)
Il manque Bedouille69 pour la Belgique.
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Pat3,
Acheter une sportive à 59 ans, mais à quoi tu penses ?
Prends toi un bon monospace français diesel comme tout le monde !
Apparemment il n'y a pas d'age pour être délinquant routier ! ;D
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Pat3,
Acheter une sportive à 59 ans, mais à quoi tu penses ?
Prends toi un bon monospace français diesel comme tout le monde !
Apparemment il n'y a pas d'age pour être délinquant routier ! ;D
Hihihi! ;D Mais bien sur!!! J'avais pensé a un C15 diesel, ou un expres aussi!!! Voir même un rapide Kangoo!! Mais en 85ch, il ne faut pas pousser quand même!!! Amuse toi bien avec ta belle!
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La prochaine fois, il ne se souviendra pas qu'il y a eu une première fois ! :P
De quoi il faut que je me souvienne au juste??? :2funny:!!!
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Hihihi! ;D Mais bien sur!!! J'avais pensé a un C15 diesel
Au demeurant voiture très recherché et méga costaud :crazy:
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Au demeurant voiture très recherché et méga costaud :crazy:
Mais guère comparable à une Type R sauf pour le nombre de roues peut-être !
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En chargement sur route défoncé le C15 l'emporte haut la main et en longévité aussi ;D
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Au demeurant voiture très recherché et méga costaud :crazy:
Non sans rire, j'en ai mare de faire le mouton!!! Déjà avec ma cooper s je suis un dangereux hors la loi!! Avec la jolie Civic, ça va être bien pire!!! :police: Cette fois, je suis bon pour la prison rien qu'a sa vue!!! :uglystupid:
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En chargement sur route défoncé le C15 l'emporte haut la main et en longévité aussi ;D
C'est vrai qu'on ne boxe pas dans la même catégorie! :connerie:
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Pour la France tu es un tueurs avec permis avec aval de l'état :buck2: :police:
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Pour la France tu es un tueurs avec permis avec aval de l'état :buck2: :police:
Oui en gros c'est ça!!! Tu est jugé sur ta voiture par les flics! :fight: :police: A coté de ça, il y a des poubelles qui roulent a 120 devant les écoles avec la A de abrutis derrière! Enfin bon, je ne vais pas refaire les clichés déjà connus!
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La france est un pays autophobe, juste le fait d'avoir une sportive tu as droit au délit de sale gueule et à la présomption de culpabilité ( le contraire pour les délinquants ).
Si tu te fais piquer en grand excès de vitesse sur une ligne droite déserte tu risques beaucoup plus que le "jeune" qui t'auras volé ta voiture ! L'automobiliste est une vache à lait en plus d'être un gibier de choix pour les flics qui sont beaucoup plus forts derrière des radars que dans une banlieue !
Mais c'est l'implacable logique gouvernementale, tu t'es payé une voiture donc tu as du fric pour payer des amendes et tu es inexcusable de rouler un peu trop vite.
Tu voles une voiture donc tu n'as pas de fric et on te trouve toutes les excuses pour expliquer ton geste et te laisser en liberté pour que tu puisses recommencer le plus vite possible...
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La france est un pays autophobe, juste le fait d'avoir une sportive tu as droit au délit de sale gueule et à la présomption de culpabilité ( le contraire pour les délinquants ).
Si tu te fais piquer en grand excès de vitesse sur une ligne droite déserte tu risques beaucoup plus que le "jeune" qui t'auras volé ta voiture ! L'automobiliste est une vache à lait en plus d'être un gibier de choix pour les flics qui sont beaucoup plus forts derrière des radars que dans une banlieue !
Mais c'est l'implacable logique gouvernementale, tu t'es payé une voiture donc tu as du fric pour payer des amendes et tu es inexcusable de rouler un peu trop vite.
Tu voles une voiture donc tu n'as pas de fric et on te trouve toutes les excuses pour expliquer ton geste et te laisser en liberté pour que tu puisses recommencer le plus vite possible...
Je vois que tu as de l'expérience! J'ai du bol, une seule fois au radar et il y a presque 30 ans en Espagne! Et pourtant..... J'aurais pu redresser la situation de l'état a moi tout seul! :uglystupid: Enfin bon, c'est un débat que l'on voit souvent et malheureusement,j'ai peur qu'il y ai encore plus de répression a venir!
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Salut LaSt
Est-ce que les extracteurs se démontent facilement ? c'est clippé ? faut-il un outil ? Merci pour ta réponse, je ne voudrais pas les casser en démontant !
Le commercial m'avait fait croire que la mienne serait là cette semaine et rien du tout, il commence à me gonfler à me faire des fausses joies !
Pas démonter personnellement mais ai pu voir des clips et en tout cas une vis.
T'inquiète elle va arriver pour ma part commander en mars et reçue en décembre. Comme toi j'ai eu plusieurs dates
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Désolé, j'ai merdé pour la réponse!
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Tu voles une voiture donc tu n'as pas de fric et on te trouve toutes les excuses pour expliquer ton geste et te laisser en liberté pour que tu puisses recommencer le plus vite possible...
>:D Faut bien faire marcher le business :2funny:
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Je ne vois pas ta trappe... elle est juste peinte? tu n'as pas pris la trappe sport en noir brillant?
C'est la trappe noir qui existe en accessoire pour la type R et repeinte dans la même teinte que les bas de caisse et le pare choc avant
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pat03
Quand je vois ta signature ( de Brassens )
J'ai envie de la modifier en:
La loi de la taubira est dure (pour les innocents) mais c'est la loi ! :afro:
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pat03
J'ai fait une erreur:
Brassens disait la loi de la pesanteur ( pas de la gravité ) dans Vénus Callipyge.....
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pat03
Quand je vois ta signature ( de Brassens )
J'ai envie de la modifier en:
La loi de la taubira est dure (pour les innocents) mais c'est la loi ! :afro:
Ah AH, je vois que j'ai a faire a un connaisseur! :) Tu as reconnu le vieux Georges! je sens que l'on va bien s'entendre!!! Pour le 13/02, je vais voir si je peux poser un congés.
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EXTRAORDINAIRE …......
Vendredi soir, j'ai eu la chance d'essayer la nouvelle Civic Type R, en bleue, finition GT.
Sur photo, je trouvais la partie porte-aile AR un peu lourde, mal proportionnée. En réel, il n'en est rien.
Elle est splendide, racée, agressive à souhait, une gueule a bouffer du bitume. :D
Même la table de pic-nique, pardon, le becquet AR, est finalement bien intégré, énorme mais ça lui va bien.
Seules les jantes noires m'ont laissées sortir un « bof ». Pas la forme, mais la couleur. Je ne suis décidément pas fan des jantes noires.
Je monte à bord, pardon, je descend à son bord. Une fois dans le baquet, impossible de bouger. Ça c'est du maintien.
Les différents éléments rouges rendent bien. Le contraste avec le noir de la planche de bord est du plus bel effet. Il n'y en a pas trop, pas trop peu.
Le guidon est très agréable, la partie grise claire vient souligner le centre du volant ornée du « H » rouge. C'est beau. Par contre, je me demande toujours à quoi sert la partie plate du volant ? Effet de mode, ou réelle utilité sur une sportive ? :idiot2:
Le tableau de bord est identique à la Civic « normale », sauf la boule du levier de vitesse, qui, pour le coup, est réellement une boule, en aluminium, donc très froide au touché. Va falloir réchauffer tout ça.
Contact. Le tdb s'illumine. Rien de nouveau, sauf les cadrans qui indiquent l'état d'enfoncement de la pédale d'accélérateur, la pression d'air à la sortie du turbo, et les « G » que l'on ramasse en conduisant. Ça donne envie de le faire bouger celui-là.
Re contact … Vroummm. Un joli son rauque sort des échappements. Certains journaliste en critiquait le bruit trop banal, peut-être, mais il ne faut pas oublier qu'il s'agit d'une voiture pour les besoins quotidiens, en plus d'un jouet.
J'enclenche la 1ère, je m'y reprends à 4 fois, car j'ai l'impression de ne pas avoir envoyé le levier à fond … mais si. Le débattement est ultra court, c'est déroutant au début. Comme sur toutes les Honda que j'ai essayé, manipuler le levier de vitesse est un régal, ferme et bien guidé.
Je quitte la cc et me dirige vers la zone industrielle la plus proche qui devrait, à cette heure-ci, se vider rapidement. Toutes les personnes que je croise se retourne à mon passage, enfin à son passage. Impossible de passer inaperçu. :afro:
Par rapport au Tourer, la direction est plus dure, la suspension aussi. Je suis pourtant en mode « normal ». Les sièges n'arrangent rien, mais la position de conduite reste confortable, bien calé au fond du baquet.
J'accélère doucement, jusqu'à 3500 tr environ (je roule en diesel hein!). le son du moteur est agréable et aucunement envahissant. Les rond-points s’enchaînent, les courbes, les lignes droites … bon il est temps de la chatouiller un peu. :coolsmiley:
Une grande ligne droite déserte se présente devant moi. Allez fais-toi plaisir Alain.
« +R » enclenché, j'écrase l'accélérateur à fond et là … CREVAINDIEU !!!!! j'ai ramassé le plus grand coup de pied au cul de ma vie !
Le moteur s'est mis à chanter de ses plus belles vocalises, j'ai soudainement vu des leds s'allumer en haut du tdb … houlàlà, faut déjà changer de vitesse … 3ème … leds rouges ...4ème ….. leds rouges …. je regarde l'afficheur … putaing je suis à 180km/h … j'ai pas compris ce qui s'était passé. :police:
Un énième rond-point à l'horizon, pied sur le frein … Ouch !!! Ça freine sec, heureusement !!! :-X
J'ai continué à m'amuser quelques temps en essayant de ne pas atteindre des vitesses « trop » interdite. Par contre, je n'ai pas pu garder le mode R, car la suspension est tellement dure que ça devient très très inconfortable, limite dangereux avec les sautillements de la bête à la moindre bosse.
Dans les ronds-point, on sent vraiment que la voiture est légère, agile, collée à la route. La direction très précise, peut-être un peu trop en usage tranquille, car au moindre petit coup de volant, la voiture change de direction. Certainement une habitude à prendre.
Avant de rentrer, je décide de rouler « normalement », pour voir si elle pourrait être ma future.
Je teste la radio … pas mal, mais comparé à l'Accord, ça sonne pauvre dans les graves. :(
Le GPS semble meilleurs que le mien (y a pas de mal), l'ergonomie générale est plus compliquée, mais j'ai pas peur, je m'y ferai facilement.
Je m'y sent bien, à l'aise, je me repère facilement. Décidément, j'adore le guidon, il tombe bien dans les mains et, est très agréable au touché même lorsqu'on le serre de toutes ses forces parce qu'on vient de se faire une belle frayeur. :buck2:
Oui, mais … mon dos supportera-t-il cette dureté des suspensions (j'ai une hernie entre L5 et S1, pour les connaisseurs, qui se réveille dès que je la sollicite un peu trop) :o
Ma femme sera-t-elle d'accord pour cet achat … bon là j'ai déjà la réponse. :tickedoff:
Mon permis va-t-il tenir longtemps? :crazy:
De retour à la cc, mon commercial préféré m'a fait une offre pour celle que j'ai essayé, avec reprise de mon bolide, tout à fait correcte, qui rentre dans mon budget. :)
Pour le moment, je pèse le pour et le contre entre cette merveille qui m'a beaucoup plus (j'ai eu beaucoup de mal à la quitter des yeux), et mon Accord très polyvalente dont je suis encore très amoureux. :love:
Wait and see ...
-
Super!
Merci de ton retour.
Je me pose des questions sans même l'avoir essayée !
C'est clair que c'est une sacrée caisse, un peu unique, assez habitable ( autant que l'Accord), que 4 places (pourquoi ?) mais hyper attachante.
Ma compagne veut pas! Du coup je devrais garder mon panzer essence...
-
O0 Joli, a t'écouter, on a l'impression de vivre un rêve, t'es écrivain? non journaliste non plus? bhin tu devrais essayer ;)
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Super!
Merci de ton retour.
Je me pose des questions sans même l'avoir essayée !
C'est clair que c'est une sacrée caisse, un peu unique, assez habitable ( autant que l'Accord), que 4 places (pourquoi ?) mais hyper attachante.
Ma compagne veut pas! Du coup je devrais garder mon panzer essence...
Ma femme non plus ne veut pas, mais bon, c'est qui le taulier ? >:D
:angel:
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O0 Joli, a t'écouter, on a l'impression de vivre un rêve, t'es écrivain? non journaliste non plus? bhin tu devrais essayer ;)
Merci, merci, mais non je ne suis pas littéraire du tout, un simple responsable d'atelier dans une tôlerie. :crazy:
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EXTRAORDINAIRE …......
Vendredi soir, j'ai eu la chance d'essayer la nouvelle Civic Type R, en bleue, finition GT.
Sur photo, je trouvais la partie porte-aile AR un peu lourde, mal proportionnée. En réel, il n'en est rien.
Elle est splendide, racée, agressive à souhait, une gueule a bouffer du bitume. :D
Même la table de pic-nique, pardon, le becquet AR, est finalement bien intégré, énorme mais ça lui va bien.
Seules les jantes noires m'ont laissées sortir un « bof ». Pas la forme, mais la couleur. Je ne suis décidément pas fan des jantes noires.
Je monte à bord, pardon, je descend à son bord. Une fois dans le baquet, impossible de bouger. Ça c'est du maintien.
Les différents éléments rouges rendent bien. Le contraste avec le noir de la planche de bord est du plus bel effet. Il n'y en a pas trop, pas trop peu.
Le guidon est très agréable, la partie grise claire vient souligner le centre du volant ornée du « H » rouge. C'est beau. Par contre, je me demande toujours à quoi sert la partie plate du volant ? Effet de mode, ou réelle utilité sur une sportive ? :idiot2:
Le tableau de bord est identique à la Civic « normale », sauf la boule du levier de vitesse, qui, pour le coup, est réellement une boule, en aluminium, donc très froide au touché. Va falloir réchauffer tout ça.
Contact. Le tdb s'illumine. Rien de nouveau, sauf les cadrans qui indiquent l'état d'enfoncement de la pédale d'accélérateur, la pression d'air à la sortie du turbo, et les « G » que l'on ramasse en conduisant. Ça donne envie de le faire bouger celui-là.
Re contact … Vroummm. Un joli son rauque sort des échappements. Certains journaliste en critiquait le bruit trop banal, peut-être, mais il ne faut pas oublier qu'il s'agit d'une voiture pour les besoins quotidiens, en plus d'un jouet.
J'enclenche la 1ère, je m'y reprends à 4 fois, car j'ai l'impression de ne pas avoir envoyé le levier à fond … mais si. Le débattement est ultra court, c'est déroutant au début. Comme sur toutes les Honda que j'ai essayé, manipuler le levier de vitesse est un régal, ferme et bien guidé.
Je quitte la cc et me dirige vers la zone industrielle la plus proche qui devrait, à cette heure-ci, se vider rapidement. Toutes les personnes que je croise se retourne à mon passage, enfin à son passage. Impossible de passer inaperçu. :afro:
Par rapport au Tourer, la direction est plus dure, la suspension aussi. Je suis pourtant en mode « normal ». Les sièges n'arrangent rien, mais la position de conduite reste confortable, bien calé au fond du baquet.
J'accélère doucement, jusqu'à 3500 tr environ (je roule en diesel hein!). le son du moteur est agréable et aucunement envahissant. Les rond-points s’enchaînent, les courbes, les lignes droites … bon il est temps de la chatouiller un peu. :coolsmiley:
Une grande ligne droite déserte se présente devant moi. Allez fais-toi plaisir Alain.
« +R » enclenché, j'écrase l'accélérateur à fond et là … CREVAINDIEU !!!!! j'ai ramassé le plus grand coup de pied au cul de ma vie !
Le moteur s'est mis à chanter de ses plus belles vocalises, j'ai soudainement vu des leds s'allumer en haut du tdb … houlàlà, faut déjà changer de vitesse … 3ème … leds rouges ...4ème ….. leds rouges …. je regarde l'afficheur … putaing je suis à 180km/h … j'ai pas compris ce qui s'était passé. :police:
Un énième rond-point à l'horizon, pied sur le frein … Ouch !!! Ça freine sec, heureusement !!! :-X
J'ai continué à m'amuser quelques temps en essayant de ne pas atteindre des vitesses « trop » interdite. Par contre, je n'ai pas pu garder le mode R, car la suspension est tellement dure que ça devient très très inconfortable, limite dangereux avec les sautillements de la bête à la moindre bosse.
Dans les ronds-point, on sent vraiment que la voiture est légère, agile, collée à la route. La direction très précise, peut-être un peu trop en usage tranquille, car au moindre petit coup de volant, la voiture change de direction. Certainement une habitude à prendre.
Avant de rentrer, je décide de rouler « normalement », pour voir si elle pourrait être ma future.
Je teste la radio … pas mal, mais comparé à l'Accord, ça sonne pauvre dans les graves. :(
Le GPS semble meilleurs que le mien (y a pas de mal), l'ergonomie générale est plus compliquée, mais j'ai pas peur, je m'y ferai facilement.
Je m'y sent bien, à l'aise, je me repère facilement. Décidément, j'adore le guidon, il tombe bien dans les mains et, est très agréable au touché même lorsqu'on le serre de toutes ses forces parce qu'on vient de se faire une belle frayeur. :buck2:
Oui, mais … mon dos supportera-t-il cette dureté des suspensions (j'ai une hernie entre L5 et S1, pour les connaisseurs, qui se réveille dès que je la sollicite un peu trop) :o
Ma femme sera-t-elle d'accord pour cet achat … bon là j'ai déjà la réponse. :tickedoff:
Mon permis va-t-il tenir longtemps? :crazy:
De retour à la cc, mon commercial préféré m'a fait une offre pour celle que j'ai essayé, avec reprise de mon bolide, tout à fait correcte, qui rentre dans mon budget. :)
Pour le moment, je pèse le pour et le contre entre cette merveille qui m'a beaucoup plus (j'ai eu beaucoup de mal à la quitter des yeux), et mon Accord très polyvalente dont je suis encore très amoureux. :love:
Wait and see ...
Joli le retour d'expérience! Moi aussi j'ai essayé la belle le week end. En gros j'ai eu les même sensations! Juste un truc qui me gène, je ne vois jamais le compteur dans cette voiture, le haut du volant le cache. C'est un détail, mais pour le permis ça va être encore plus compliqué!!! :o
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Ma femme non plus ne veut pas, mais bon, c'est qui le taulier ? >:D
:angel:
Oui! Mais...
En tous cas quelle voiture ! Cela fait longtemps qu'une caisse à pas autant passionnée au delà des Hondaiste pour le coup.
N'oubliez pas le livre de Lionel Lucas ! De mémoire, Alain29 l'a déjà pris mais les autres, allez jeter un coup d'œil !
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EXTRAORDINAIRE …......
C'est quand même pas si mal que ça les moteurs qui montent à plus de 4 000 tours :P ;)
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Ça Respire! Ça chante!
Le bonheur c'est simple.
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C'est quand même pas si mal que ça les moteurs qui montent à plus de 4 000 tours :P ;)
Jamais dit le contraire, mais avec un turbo alors. ;)
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Oui il y a le turbo...
S'il faut faire avec...
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Jamais dit le contraire, mais avec un turbo alors. ;)
Si tu mets 300 ch atmosphérique dans une Civic, je suis sûr que ce sera aussi amusant et que tu te prendras tout autant au jeu ;)
Dans ce genre de voiture, turbo ou pas, c'est la puissance du moteur qui nous colle au siège, et 300 ch dans une voiture de 1 350 kg.............forcément ça cause !! ^-^
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Hello tout le monde,
Y en a qui ont déjà pu voir ce que ça donnait sur la neige?
Merci.
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Si tu mets 300 ch atmosphérique dans une Civic, je suis sûr que ce sera aussi amusant et que tu te prendras tout autant au jeu ;)
Dans ce genre de voiture, turbo ou pas, c'est la puissance du moteur qui nous colle au siège, et 300 ch dans une voiture de 1 350 kg.............forcément ça cause !! ^-^
300 ch en atmo, ce n'est plus un 2.0l mais presque un 3.0l.
Dans ce cas, le poids et donc l'équilibre de la voiture n'est plus le même.
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et un 3L atmosphérique n'aura jamais 40 mkg de couple.
Le volant de ton vélo tu le trouves comment Alain29?
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300 ch en atmo, ce n'est plus un 2.0l mais presque un 3.0l.
Dans ce cas, le poids et donc l'équilibre de la voiture n'est plus le même.
Avec 300 ch on peut avoir quelques kilos en plus, ce n'est pas ça qui va ramollir la voiture et cela n'empêche pas de concevoir une voiture avec une bonne répartition des masses :)
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Une traction est déjà par construction bien lourde du devant, il n'y a pas de miracle, on ne peut pas reculer le moteur dans l'habitacle. Donc avec un 3L 6 cylindres en V ,( sans même parler de l'encombrement) le devant sera bien alourdit se qui augmentera le sous-virage et les efforts sur les pneus qui s'useront plus vite. La civic n'a pas besoin de cela, déjà qu'elle a le cul scotché à la route.
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Je parlais simplement de l'expérience que pouvait avoir le conducteur d'une voiture de puissance "modeste" (disons plus ou moins 10 kg/ch) en essayant une voiture faisant 5 kg/ch. Que ce soit une Type R ou une autre, on ne peut être qu'impressionné par rapport à ce qu'on connait au quotidien et on va forcément trouver que ça pousse fort, très fort :)
Le comportement étant généralement en adéquation avec les performances de la voiture, on va aussi trouver la tenue de route plus rigoureuse, la voiture plus agile etc....
Après, pour celui qui est habitué et qui cherche davantage les limites, en allant notamment sur circuit, je ne doute pas qu'il y ait des différences et que certaines voitures soient plus efficaces que d'autres, mais là ce n'est plus la même chose.
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Comme tu dis, celui qui est habitué à des veaux diesel de moins de 100cv et qui monte dans une type R doit être impressionné !
Sur route elle est top et l'arrière scotché à la route est sécurisant.
Sur circuit j'ai déjà lu dans les essais des magazines autos sportifs que l'arrière était peu mobile ce qui diminue la maniabilité par rapport à une voiture qui à l'arrière qui enroule voir qui glisse.
Elle a tendance à être souvireuse et à bouffer ses pneus avants à l'extérieur.
Le premier truc qui foire en circuit sur les voitures normales ce sont les freins, mais je pense que là ça devrait aller avec les étriers Brembo.
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Pour celui qui est habitué à une Civic 1.8 i-VTEC, je suis sûr que ça doit être impressionnant aussi ^-^
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Certainement Mister Callahan ! :)
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Hello tout le monde,
Y en a qui ont déjà pu voir ce que ça donnait sur la neige?
Merci.
Ceux qui sont en pneus hivers 225 40 18 en sont super contents (belges et suisses).
Suis resté bloqué ce vendredi EN MONTÉE avec mes hivers 235 39 19, mais il y avait plus de 20 cm de neige sur la route.
Du garer ma voiture chez le voisin d'en bas et attendre le passage du chasse neige.
Ma plus grosse question, est de savoir si je serais monté la pente en 18 ou si mes Vredestein ultra performants dans d'autres conditions, sont trop peu accrocheurs...
Je sais que 235 c'est large sur la neige, mais 225, ça ne fait que 1cm de différence. :idiot2:
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Ca ira un peu mieux en 18 car le flanc du pneu est plus haut mais il n'y aura pas une différence énorme, c'est surtout le type de pneu qui joue. Dans 20 cms de neige il ne faut pas trop en demander !! la voiture doit avoir 10 cms de garde au sol donc elle pose sur la neige et le spoiler doit faire chasse-neige !
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Ca ira un peu mieux en 18 car le flanc du pneu est plus haut mais il n'y aura pas une différence énorme, c'est surtout le type de pneu qui joue. Dans 20 cms de neige il ne faut pas trop en demander !! la voiture doit avoir 10 cms de garde au sol donc elle pose sur la neige et le spoiler doit faire chasse-neige !
+1 ... enfin, je ne pense pas que la différence 18" vs 19" face vraiment une différence ... pareil pour le cm d'écart au niveau de la largeur.
20cm de neige, c'est en effet déjà beaucoup ... et avec une traction très coupleuse comme la Civic Type-R, il n'y a pas vraiment de miracle à attendre.
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Le Crv passe surement et encore ;)
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Le Crv passe surement et encore ;)
20cm et des pneus neige, oui, le CR-V devrait passer ... bon sauf si c'est un mur ^-^
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20cm et des pneus neige, oui, le CR-V devrait passer ... bon sauf si c'est un mur ^-^
CRV 4rm! ;)
Non, je suis bien conscient que c'était une situation assez exceptionnelle sur la route pour ma pauvre Type R.
Juste frustré de voir les autres monter et de devoir abandonner ma baby, surtout qu'elle était bien chaussée.
Heureusement, que j'ai pu la garer en sécurité dans la cour dégagée du voisin d'en bas.
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Ceux qui sont en pneus hivers 225 40 18 en sont super contents (belges et suisses).
Suis resté bloqué ce vendredi EN MONTÉE avec mes hivers 235 39 19, mais il y avait plus de 20 cm de neige sur la route.
Du garer ma voiture chez le voisin d'en bas et attendre le passage du chasse neige.
Ma plus grosse question, est de savoir si je serais monté la pente en 18 ou si mes Vredestein ultra performants dans d'autres conditions, sont trop peu accrocheurs...
Je sais que 235 c'est large sur la neige, mais 225, ça ne fait que 1cm de différence. :idiot2:
Hello Micke,
Ah ben je serai avec les jantes OEM du kit hiver officiel donc en 19p... J'espère que ce ne sera pas trop la galère.
Enfin, si je la reçoit avant le Printemps... vu tous les reports à la con.
Merci pour ton retour.
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Hello,
Je l'aurai en théorie fin de semaine prochaine. On me certifie qu'elle est produite et vu que je ne sais pas aller un autre jour que le samedi --> ce sera probablement le 30.
Wait and see...
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J'ai reçu le devis d'assurance pour une Type R : 636€/an tous risques bien sûr.
Comparé à la Type S, il y a 70€ en faveur de l'Accord.
Ce n'est donc pas l'assurance qui m'aidera à prendre une décision. :-[
Je vais donc continuer à me tâter. :crazy:
-
Qaund je pense que je paie 600€ pour un malheureux CRV de 150ch, en tous risques, bonus max++....
C'est un scandale.
-
Qaund je pense que je paie 600€ pour un malheureux CRV de 150ch, en tous risques, bonus max++....
C'est un scandale.
Oui mais le diesel c'est mal !! :crazy:
-
Youuuuh, ça y est elle est arrivée, N° 1905, je vais la chercher samedi .
Il me tarde !
Il y en a 4 à la concession, la démonstration et 3 en attente des proprios, 1 bleue et 3 blanches.
Impossible de joindre des photos, pourtant je fais comme indiqué ici
http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/joindre-un-document-a-son-post/ (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/joindre-un-document-a-son-post/)
-
Impossible de joindre des photos, pourtant je fais comme indiqué ici
Peut-être que tes photos sont trop lourde, les compacter, ça facilite O0
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Peut-être que tes photos sont trop lourde, les compacter, ça facilite O0
Non, c'est moi qui suis trop lourd pas les photos, je suis un nul informatique !
je voulais en mettre deux de 160Ko chacune (maxi 15000Ko)
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je suis un nul informatique !
>:D Bienvenue au club, j'me sens soudain moins seul ;)
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>:D Bienvenue au club, j'me sens soudain moins seul ;)
Aah, c'est beau la solidarité entre nuls ... ;D
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Non, c'est moi qui suis trop lourd pas les photos, je suis un nul informatique !
je voulais en mettre deux de 160Ko chacune (maxi 15000Ko)
tu peux aussi utiliser le site suivant
http://imagesia.com/ (http://imagesia.com/)
moins facile pour "les nuls" mais pas de problème de taille d'image
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Qaund je pense que je paie 600€ pour un malheureux CRV de 150ch, en tous risques, bonus max++....
C'est un scandale.
Change d'assurance. :P
Tu es où au fait?
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J'ai reçu le devis d'assurance pour une Type R : 636€/an tous risques bien sûr.
Comparé à la Type S, il y a 70€ en faveur de l'Accord.
Ce n'est donc pas l'assurance qui m'aidera à prendre une décision. :-[
Je vais donc continuer à me tâter. :crazy:
Quelle est votre assurance ? Je paie plus que ça pour la Jazz au tiers... :tickedoff:
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Quelle est votre assurance ? Je paie plus que ça pour la Jazz au tiers... :tickedoff:
????????
je dois payer 450 il me semble tout risques...
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Change d'assurance. :P
Tu es où au fait?
Tu n'as pas évoqué le sujet des franchises. Tu as peut être une franchise plus élevée que la mienne à ce prix là (aucune en bris de glace, 200€ pour le reste)
Je suis à la MAAF.
Groupama me propose 500€ mais avec une franchise plus importante (de l'ordre de 450€), et une valeur de remboursement en cas de destuctiion moins majorée qu'à la MAAF (30% en plus de la valeur d'expert contre 40%). Et pas de bonus 50 à vie (même si l'argument de la MAAF me parait un peu faible sur ce coup là, vu qu'ils ont toujours la possibilité de se séparer d'un assuré)
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Tu n'as pas évoqué le sujet des franchises. Tu as peut être une franchise plus élevée que la mienne à ce prix là (aucune en bris de glace, 200€ pour le reste)
Je suis à la MAAF.
Groupama me propose 500€ mais avec une franchise plus importante (de l'ordre de 450€), et une valeur de remboursement en cas de destuctiion moins majorée qu'à la MAAF (30% en plus de la valeur d'expert contre 40%). Et pas de bonus 50 à vie (même si l'argument de la MAAF me parait un peu faible sur ce coup là, vu qu'ils ont toujours la possibilité de se séparer d'un assuré)
il est de toute façon quasi impossible (enfin très complexe) de faire un comparatif entre assurances
ils jouent avec les franchises, les services, les garantie, le bonus (j'ai 65 à la matmut) etc...
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Tu n'as pas évoqué le sujet des franchises. Tu as peut être une franchise plus élevée que la mienne à ce prix là (aucune en bris de glace, 200€ pour le reste)
Je suis à la MAAF.
Groupama me propose 500€ mais avec une franchise plus importante (de l'ordre de 450€), et une valeur de remboursement en cas de destuctiion moins majorée qu'à la MAAF (30% en plus de la valeur d'expert contre 40%). Et pas de bonus 50 à vie (même si l'argument de la MAAF me parait un peu faible sur ce coup là, vu qu'ils ont toujours la possibilité de se séparer d'un assuré)
GMF : Bris de glace, 58€, et 288€ pour le reste, et pas de majoration en cas de destruction, avec bonus 50%.
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Youuuuh, ça y est elle est arrivée, N° 1905, je vais la chercher samedi .
Il me tarde !
Il y en a 4 à la concession, la démonstration et 3 en attente des proprios, 1 bleue et 3 blanches.
Impossible de joindre des photos, pourtant je fais comme indiqué ici
http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/joindre-un-document-a-son-post/ (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/joindre-un-document-a-son-post/)
C'est bon ça, la mienne c'est la n° 1906. Mais je l'ai eu une semaine avant toi, hi, hi !
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Youuuuh, ça y est elle est arrivée, N° 1905, je vais la chercher samedi .
Il me tarde !
Il y en a 4 à la concession, la démonstration et 3 en attente des proprios, 1 bleue et 3 blanches.
Impossible de joindre des photos, pourtant je fais comme indiqué ici
http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/joindre-un-document-a-son-post/ (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/joindre-un-document-a-son-post/)
Salut a toi
Tu dois être content! Moi il faut que j'attende fin mars dans le meilleur des cas! Amuse toi bien et attention au rodage! A plus
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Salut a toi
Tu dois être content! Moi il faut que j'attende fin mars dans le meilleur des cas! Amuse toi bien et attention au rodage! A plus
Je suis un intégriste du rodâge, j'aime la mécanique et je la respecte, ce sera au moins 2000 kms.
Tu sais j'ai eu cinq Ducati réputée fragile, j'ai revendu ma 916 à 108000kms sans aucune pièce changée dans le moteur sauf un joint de culasse à 103000.
Elle était souvent en weehling et a fait pas mal de circuit, si je l'avais mal rodée, mal entretenue, pas fait chauffer, fait des surrégimes, etc....elle n'aurait jamais fait ce kilométrage !
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EXTRAORDINAIRE …......
...
Vendredi soir, j'ai eu la chance d'essayer la nouvelle Civic Type R, en bleue, finition GT.
...
Bonjour Alain, je viens de passer le cap HORN, pardon le passage ACCORD-TYPE R en ce début d'année ! O0
Malgré l'amour que j'avais pour mon ACCORD i-DTEC polyvalente et confortable depuis 6 ans ... :love:
Tout ce que tu racontes, je le partage complètement, mais malgré tout, nous avons sauté le pas ;)
En ce qui nous concerne, voici les principaux freins possibles et comment nous avons essayé de les contourner.
Mal de dos : exercices matinaux forcés :fight:
Dureté de la suspension (je la trouve supportable) : on évite les longs trajets sur les départementales, bouton +R juste pour s'amuser
Risque pour le permis : allumer le limiteur de vitesse "virtuel" ;D
Accord de Madame : c'est elle qui a poussé à l'achat :coolsmiley:
Résultat :
Depuis 2 semaines, 30 kms de bonheur par jour, conso 7-8L
Les gens tournent autour avec des commentaires du genre : MAGNIFIQUE ! BELLE ! 19 POUCES ! WAOUHHH ! ELLE EST A VOUS ?
Un seul commentaire "négatif" sur 20 (du genre QU'ELLE EST MOCHE ...)
Bruit en vitesse de croisière : sportif mais très supportable
Bruit en pleine charge vers 7000t : waouhhh, presque aussi bien que le VTEC + HKS de ma S2000
Capacité de chargement : no problem
Confort : bon sur nationales, acceptable sur dépt
Point négatif par rapport à l'ACCORD : manque le régulateur adaptatif très utile et sécurisant pour les longs trajets autoroutiers
Voilà, voilou
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Heureux homme. O0
Que penses-tu de l'audio par rapport à celle de l'Accord?
Je n'ai pas regardé dans les accessoires, mais peut-on mettre un attelage sur la CTR (je sais c'est pas fait pour, mais j'en ai besoin régulièrement). ?
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Si je devais donner une note à l'audio : 7/10 pour le CTR et 10/10 pour l'Accord Luxury (équipement BOSE)
Je n'ai aucune idée pour l'attelage, mais le problème évident par rapport à une CIVIC normale, c'est l'extracteur arrière ! :-[
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Depuis 2 semaines, 30 kms de bonheur par jour, conso 7-8L
Une conso qui tourne entre 7 et 8 litres, c'est franchement pas beaucoup O0
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En roulant calmos bien zur (en ne dépassant pas 4000t/mn comme sur 1 diesel) ! :angel:
En fait, je crois que l'avantage du turbo c'est l'économie (relative) à bas régime, puis la puissance donc la conso plus haut
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Si je devais donner une note à l'audio : 7/10 pour le CTR et 10/10 pour l'Accord Luxury (équipement BOSE)
Je n'ai aucune idée pour l'attelage, mais le problème évident par rapport à une CIVIC normale, c'est l'extracteur arrière ! :-[
Tu es sur que c'est du Bose sur l'Accord?
Je croyais que c'était de l'Alpine.
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Tu es sur que c'est du Bose sur l'Accord?
Je croyais que c'était de l'Alpine.
Je pense plutôt à du "no name", mais qui marche bien.
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Je pense plutôt à du "no name", mais qui marche bien.
Dans la documentation ils parlent bien d'un système audio Bose :
(http://img15.hostingpics.net/pics/605756Capturedcran20160121182623.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=605756Capturedcran20160121182623.png)
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Merci pour l'information.
Alors c'était peut-être sur l'Accord gen7, l'équipement Alpine?
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Je suis déjà à plus de 2000 km et 7.7 en moyenne!
Un seul bémol : le bleu est très salissant...
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Un seul bémol : le bleu est très salissant...
Toute les peintures sombre sont salissantes, le top c'est gris métallisés ou blanc. ;)
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Je suis un intégriste du rodâge, j'aime la mécanique et je la respecte, ce sera au moins 2000 kms.
Tu sais j'ai eu cinq Ducati réputée fragile, j'ai revendu ma 916 à 108000kms sans aucune pièce changée dans le moteur sauf un joint de culasse à 103000.
Elle était souvent en weehling et a fait pas mal de circuit, si je l'avais mal rodée, mal entretenue, pas fait chauffer, fait des surrégimes, etc....elle n'aurait jamais fait ce kilométrage !
Salut a toi
Oui il faut respecter la mécanique, elle nous le rend bien!!! ça me rend malade quand je vois certaines videos! :idiot2: :carton-rouge: A plus
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Les gus qui essaient un Vh à fond la caisse :crazy:
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Dans la documentation ils parlent bien d'un système audio Bose :
(http://img15.hostingpics.net/pics/605756Capturedcran20160121182623.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=605756Capturedcran20160121182623.png)
Pourtant, lorsque j'ai démonté le tweeter de la porte AVD, à cause d'un "bzzzz", Bose n'était pas inscrit dessus, ni dessous, aucune marque d'ailleurs, à part les infos techniques.
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Si tu lis bien le texte le système Bose n'est que le chargeur CD pas le reste!
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Tu es sur que c'est du Bose sur l'Accord?
Je croyais que c'était de l'Alpine.
En tout cas, c'était du BOSE sur l'ACURA TSX américaine initiatrice de notre ACCORD européenne
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Bon du coup y'a eu de l'avance je l'ai eu cette après-midi au lieu de demain;
J'habite en face d'un collège et je suis arrivé chez moi vers 16H pour la sortie, y'a des gosses qui sont venu me poser des questions et me demander pour la prendre en photo.
- M'sieur vous l'avez bien équipée !
- combien elle fait de chevaux?
- combien ça coute?
- elle roule à combien, etc....
Après je suis allé la montrer à un copain qui tient un contrôle technique.
Il y avait un gars qui m'a demandé combien ça coutait et qui était assez dégouté car il m'a dit avoir payé le même prix son Alfa Jullietta mazout.
Un autre qui était en extase devant la plastique du bestiau, jusqu'à maintenant elle plait plutôt.
On dirait que pour cette voiture il n'y a pas de demi-mesure, soit on aime soit on déteste !
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C'est bon ça !
C'est vrai que design est on/off.
Mais elle marque.
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c'est sur qu'elle ne laisse pas indifférente, en bien ou en mal.
plusieurs fois j'ai des conducteurs qui me suivaient et qui ont pris des photos ou vidéos avec leurs téléphones. elle fait tourner les têtes O0
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elle fait tourner les têtes O0
A un point tel que j'en ai des vertiges et la nausée. :crazy:
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La voila dans ma cour !
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Belle bête, tu vas faire la peinture sur les grilles d'aérations car sa lui va bien, sinon c'est surement la photo, on dirait que la roue Ar est plus petite que l'Av. O0
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Déjà collé les autocollants type R!
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La voila dans ma cour !
O0
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La voila dans ma cour !
Salut a toi
Tu dois avoir la banane? C'est vrai quelle a une sacrée gueule quand même! C'est vrai aussi que L'on aime ou pas. Moi j'adore, ça change de ce que l'on voit partout! C'est aussi pour ça que j'ai commandé la belle! Profite bien de la bestiole! A plus
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:D Elle est arrivée aujourd'hui :D
On laisse le temps à la concession de bien la préparer et mercredi elle dormira à la maison, blanche avec son pack GT :love:
Livraison initialement prévue fin avril ; Il y a peu de temps annoncée pour le 04 février; Pour finalement être livrée fin janvier.
Merci M.HONDA
Je vais quand même passer la voir demain matin!!!!
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L'usine à eu dû mal à sortir les premiers exemplaires mais maintenant c'est parti! Même de l'avance.
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Merci ! Oui je suis heureux et je vais aller la promener un peu demain.
Pff, la notice fait 620 pages plus une autre pour le GPS ( que je n'ai pas)
Y'a un tas de merdier électronique et de gadgets à la con dont je ne me servirai jamais.
J'ai de plus en plus de mal avec la modernitude ! Je crois que ce sera ma dernière voiture récente !
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:D Elle est arrivée aujourd'hui :D
On laisse le temps à la concession de bien la préparer et mercredi elle dormira à la maison, blanche avec son pack GT :love:
Livraison initialement prévue fin avril ; Il y a peu de temps annoncée pour le 04 février; Pour finalement être livrée fin janvier.
Merci M.HONDA
Je vais quand même passer la voir demain matin!!!!
Elle dormira à la maison blanche !!! t'es copain avec Baraque ?
-
Comment t'as deviné??? :uglystupid:
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Mon intuition féminine ! ;)
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Salut Dunaze, félicitations pour ton acquisition. je crois qu'on est cousin pour l'électronique, gadgets, informatique et tutti-quanti. roule bien et reste prudent!
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Merci, je vais aller tranquille et bien la rôder.
Et aller sur circuit de temps en temps pour qu'elle soit dans son biotope idéal . O0
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Hier j'ai fait 70 bornes de petits parcours et de ville j'étais à 11,5 l/100.
Cet après-midi j'ai fait 150 kms de route, j'ai roulé à 95-100 et un peu à 110-115 sur les quatre voies avec le pied léger, ça m'a fait tomber ma conso à 7,8 L.
Donc en roulant tranquille sur route plate on peut rester sous 8 L. En circuit ce ne sera plus la même et je pense faire au moins 30L/100, on verra !
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O0
-
Et aller sur circuit de temps en temps pour qu'elle soit dans son biotope idéal . O0
Elle ou toi ? :coolsmiley: ;D
-
Elle ou toi ? :coolsmiley: ;D
Les deux !
J'ai démonté les plaquettes avants et arrières ce matin pour avoir le modèle et commander des plaquettes circuit.
Si ça intéresse quelqu'un pour l'avant en Pagid ce sont des 2487 comme les mitsubishi evo et les Subaru STI
Pour l'arrière je n'ai rien trouvé.
Je mettrai des photos des suspensions tout à l'heure.
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Oh, le passionné! Je trouve ça génial. Un heureux.
Des photos de toute la type R tu peux mettre.
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Des photos de toute la type R tu peux mettre.
>:D Démontée? :je-sors:
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N'empêche que j'aimerais bien voir ce turbo si caché !
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Une vue de l'étrier et des plaquettes:
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La train avant est super bien foutu avec pivot découplé, triangle alu, des biellettes dans tous les sens et beaucoup de pièces alu:
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Il y a même une pièce en plastique pour guider l'air qui passe dans le pare-choc vers le disque et l'étrier:
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Il y a même une pièce en plastique pour guider l'air qui passe dans le pare-choc vers le disque et l'étrier:
>:D On fait pas de la F1 pour rien, même si les résultats ne suivent pas..........................encore :2funny:
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En plein milieu de la photo on voit une petite biellette en alu relié au triangle qui doit servir je suppose à mesurer le débattement de suspension pour donner des infos à la centrale électronique:
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Autant l'essieu avant est chiadé autant l'arrière est d'une simplicité enfantine, on se demande comment le cul est autant scotché par terre:
-
Autant l'essieu avant est chiadé autant l'arrière est d'une simplicité enfantine, on se demande comment le cul est autant scotché par terre:
:coolsmiley: C'est quoi le fil qui pendouille?
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C 'est un essieu rigide et il n'y a même pas de barre anti-roulis .
Il y a le même système que devant qui mesure le débattement de suspension avec sa petite biellette alu.
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:coolsmiley: C'est quoi le fil qui pendouille?
C'est le câble de frein à main, j'ai du démonter ses deux fixations sur l'essieu pour pouvoir enlever l'étrier de frein sinon le câble tendait trop et on ne pouvait pas sortir l'étrier du disque.
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Merci pour ces photos !
C'est beau, neuf en plus. C'est clair que le train avant est chiadé, l'arrière plus classique.
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C'est le câble de frein à main, j'ai du démonter ses deux fixations sur l'essieu pour pouvoir enlever l'étrier de frein sinon le câble tendait trop et on ne pouvait pas sortir l'étrier du disque.
;) merci, n'oublies pas de les refixer O0
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Vue sur l'amortisseur, Le fil bleu c'est pour l'ABS.
Pour démonter les plaquettes il faut un outil spécial car avec le frein à main intégré à l'étrier il faut pousser et tourner le piston en même temps pour qu'il puisse rentrer dans l'étrier.
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Pour le frein à main c'est ça !
Marrant cette mode de mettre de la moquette dans les passages de roue AR! On a souvent reproché le manque d'insonorisation des japonaises de ce côté là. Maintenant elles mettent de la moquette comme toute européenne qui se respecte, tenue dans le temps ?
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Les suspensions sont tellement raides que l'on arrive à lever les deux roues en mettant le cric pour lever seulement le devant !
Quand la roue avant est à environ 5 centimètres du sol la roue arrière commence aussi à quitter le sol, se sera pratique pour changer les roues plus vite, 2 coups de cric au lieu de 4 !
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Je pense que cette civic R va te faire oublier ta M3 Dunaze et te donner bcp de plaisir à faire des tours chrono plus que honorable, en espérant que tu ridiculiseras tout ce qui roule avec toi. O0 :crazy:
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Pour changer les plaquettes avants n'importe qui pourra le faire. Il y a juste les deux axes diamètre 6 mm qui traversent l'étrier et les plaquettes à repousser et les plaquettes sortent vers le haut, 5 minutes par roues sans se presser !
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Marrant cette mode de mettre de la moquette dans les passages de roue AR! On a souvent reproché le manque d'insonorisation des japonaises de ce côté là. Maintenant elles mettent de la moquette comme toute européenne qui se respecte, tenue dans le temps ?
J'en avais déjà sur ma Civic7 en 2004, c'est pas nouveau ;)
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Je pense que cette civic R va te faire oublier ta M3 Dunaze et te donner bcp de plaisir à faire des tours chrono plus que honorable, en espérant que tu ridiculiseras tout ce qui roule avec toi. O0 :crazy:
Tout ce qui roule, non. Quand tu tombes sur des grosses voitures bien conduites genre Porsche, Ferrari, Lambo, GTR, etc...c'est pas possible de suivre sauf peut-être sur un circuit lent et humide.
J'espère juste pourrir quelques Mégane RS, depuis le temps que je me prends la tête avec ceux qui roulent là dedans !! >:D
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J'en avais déjà sur ma Civic7 en 2004, c'est pas nouveau ;)
Civic Européenne...
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Si ce sont des atmo. normalement tu es devant, après bcp sont bridée à 250 km/h pas la R 277km/h et le rapport poids/puissance est assez favorable à la R. surtout que tu vas rouler avec une voiture non allégée comme les autres. ;)
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Civic Européenne...
O0 Yes
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Tout ce qui roule, non. Quand tu tombes sur des grosses voitures bien conduites genre Porsche, Ferrari, Lambo, GTR, etc...c'est pas possible de suivre sauf peut-être sur un circuit lent et humide.
J'espère juste pourrir quelques Mégane RS, depuis le temps que je me prends la tête avec ceux qui roulent là dedans !! >:D
Ah oui la Mégane RS en fait baver à certains ! Bonne voiture, aucun charme dommage pour Renault!
Même Ford fait plus fort avec sa focus RS! Qui elle est très très forte.
Mais la Honda à évidemment pour nous quelque chose en plus! Elle se retiendra plus que les autres : pensons aux anciennes Civic , Accord et surtout Intégra.
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O0 Yes
C'est pas un mal mais de la moquette à l'extérieur, j'ai dû mal, pas grave.
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Si ce sont des atmo. normalement tu es devant, après bcp sont bridée à 250 km/h pas la R 277km/h et le rapport poids/puissance est assez favorable à la R. surtout que tu vas rouler avec une voiture non allégée comme les autres. ;)
Il n'y a aucun circuit en France ou l'on peut prendre 250 km/h avec la civic. En Allemagne au Nürburgring en touristenfahrten le plus que je prenais c'était 240 compteur avec la M3. Aucunes des voitures que j"avais indiquées ne sont bridées à 250.
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La Focus doit bien aller, mais c'est une enclume de 1600 kgs, ce qui fait qu'elle n'a pas un meilleur rapport poids/puissance que la type R malgré ses 350 cv .
On verra dans les comparatifs des revues sportives ce qu'ils en pensent .
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La Piste Michelin de Ladoux prends 400 km/h! Je doute qu'elle soit à louer. Déjà tu ne peux l'approcher. En revanche, les employés ont droit à un tour de temps en temps ( intégration, vie de l'entreprise...) et elle est en Auvergne, ma deuxième région...
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La Focus doit bien aller, mais c'est une enclume de 1600 kgs, ce qui fait qu'elle n'a pas un meilleur rapport poids/puissance que la type R malgré ses 350 cv .
On verra dans les comparatifs des revues sportives ce qu'ils en pensent .
Elle sera efficace avec ses 4 roues motrices mais sans passion même si mode drift ! Honda, déjà tant croise pas partout !
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Elle sera efficace avec ses 4 roues motrices mais sans passion même si mode drift ! Honda, déjà tant croise pas partout !
Une 4x4 est moins performante qu'une traction sur piste car elle accroche trop (en F1 pas de 4X). Je me souviens quand Loeb était venu au Rallye de Monte carlo avec la Xsara en 2 X (quand il était en championnat Européen), il avait gagné le rally et en plus sous la neige. ;)
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La Piste Michelin de Ladoux prends 400 km/h! Je doute qu'elle soit à louer. Déjà tu ne peux l'approcher. En revanche, les employés ont droit à un tour de temps en temps ( intégration, vie de l'entreprise...) et elle est en Auvergne, ma deuxième région...
je connais Ladoux .
Piste normale
http://www.youtube.com/watch?v=kvnbpsJhJtI (http://www.youtube.com/watch?v=kvnbpsJhJtI)
et la piste arrosée
http://www.youtube.com/watch?v=thezfxax4rk (http://www.youtube.com/watch?v=thezfxax4rk)
la piste à 400 km/h c'est que pour Michelin
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Une 4x4 est moins performante qu'une traction sur piste car elle accroche trop (en F1 pas de 4X). Je me souviens quand Loeb était venu au Rallye de Monte carlo avec la Xsara en 2 X (quand il était en championnat Européen), il avait gagné le rally et en plus sous la neige. ;)
La transmission intégrale n'a pas empêché l'Audi Quattro ou la 205 T16 de remporter toutes les courses sur asphalte ;)
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La transmission intégrale n'a pas empêché l'Audi Quattro ou la 205 T16 de remporter toutes les courses sur asphalte ;)
Oui en Rallye aussi, il y'avait aussi l'Ax de 800 ou 1000 chevaux, ils ont vite arrêté car y'avait des morts de partout, rien ne suivaient. La seul voiture qui a gagné plusieurs fois en Wrc alors qu'elle n'était pas de la même catégorie c'était la Mitsu. Lancer. :crazy:
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je connais Ladoux .
Piste normale
https://www.youtube.com/watch?v=kvnbpsJhJtI (https://www.youtube.com/watch?v=kvnbpsJhJtI)
et la piste arrosée
https://www.youtube.com/watch?v=thezfxax4rk (https://www.youtube.com/watch?v=thezfxax4rk)
la piste à 400 km/h c'est que pour Michelin
Toi t'es un sacré balaise. C'est bon ça !
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Trop bon, par contre à 4mn la Porsche dans la ligne droite te dépose grave avec la R sa sera pas pareils. :crazy:
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Attention un mec équipé en slick dépose du monde...
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Toi t'es un sacré balaise. C'est bon ça !
Salut à tous,je m'incruste dans votre conversation,oui j'ai eu plusieurs occasions d'y pénétrer dans l'enceinte des pistes d'essais de Ladoux notamment sur des tests d'appui aérodynamique de nos voitures de courses. C'est vrai qu'on ne peut pas y approcher si on n'est pas invité,à l'entrée il faut laisser sa carte d'identité et tous les véhicules qui sortent de la zone sont systématiquement fouillés.
J'ai eu aussi l'occasion de participer au développement des pneus F1 Michelin quand ils ont fait le retour en F1 dans les années 2000,ils mettaient les camions tout autour de là où on travaillait pour éviter que des journalistes prennent des photos en se cachant dans les collines autour ou sur l'autoroute qui passe à côté c'était dingue la confidentialité du projet.
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Oui en Rallye aussi, il y'avait aussi l'Ax de 800 ou 1000 chevaux
::)
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J'aime bien ce genre de commentaire!
J'aurai aimé travaillé dans l'Automobile, pour l'Automobile. Pas voulu de moi, tant pis pour moi.
J'en ai fait mon deuil ! Sauf quand mon beau frère est rentré chez PSA dans la diffusion clientèle chez le concessionnaire après une école de commerce. Après, il n'avait même pas le permis, n'avait rien à foutre de la bagnole....bref je l'ai mal pris !
Il a maintenant quitté PSA avec 2 ans de salaires pour travailler dans des Start up. Et n'a toujours pas le permis... Alors que l'on me faisait juré d'avoir le permis, d'être passionné de l'Automobile pour travailler chez eux.
La rancœur est passé.
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Tiens un petit duel avec des monstres : Honda Civic Type R vs BMW M3 vs Audi RS3
http://youtu.be/X3n7zhb7aN8 (http://youtu.be/X3n7zhb7aN8)
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Tiens un petit duel avec des monstres : Honda Civic Type R vs BMW M3 vs Audi RS3
http://youtu.be/X3n7zhb7aN8 (http://youtu.be/X3n7zhb7aN8)
Un duel à trois est un grand duel ! Et pas un truel !
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En plein milieu de la photo on voit une petite biellette en alu relié au triangle qui doit servir je suppose à mesurer le débattement de suspension pour donner des infos à la centrale électronique:
Est-ce que tu as la même biellette de l'autre côté de la voiture?
Si non, il s'agit, je pense, du système qui permet le réglage auto des phares.
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C'est vrai que sur les phares Xénon il y a ce réglage automatique mais sur les phares Leds, je ne sais pas ?
Mais la Civic n'a peut-être que les leds pour les phares diurnes?
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C'est vrai que sur les phares Xénon il y a ce réglage automatique mais sur les phares Leds, je ne sais pas ?
Mais la Civic n'a peut-être que les leds pour les phares diurnes?
Avec les phares à LED il y a aussi un réglage automatique, et la Type R est équipée de feux de croisement à LED + feux de route halogènes.
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Merci, il y a aussi un réglage automatique sur les phares Leds donc. Espérons que tout cela marche bien, longtemps car tous ces automatismes...
Mais j'ai quand même l'impression qu'il y a moins de véhicules aux phares mal réglés, juste une impression ?
-
Merci, il y a aussi un réglage automatique sur les phares Leds donc. Espérons que tout cela marche bien, longtemps car tous ces automatismes...
Mais j'ai quand même l'impression qu'il y a moins de véhicules aux phares mal réglés, juste une impression ?
Je la partage.
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Merci, il y a aussi un réglage automatique sur les phares Leds donc. Espérons que tout cela marche bien, longtemps car tous ces automatismes...
Mais j'ai quand même l'impression qu'il y a moins de véhicules aux phares mal réglés, juste une impression ?
Je la partage.
+1
Par contre sur ma type R j'ai un bug sur l'allumage auto des feux: parfois allumés en pleine journée et au soleil. En attente des mises à jour de boitiers diagnostic Honda pour une vérification.
Si quelqu'un a déjà eu ce soucis?
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je connais Ladoux .
Piste normale
http://www.youtube.com/watch?v=kvnbpsJhJtI (http://www.youtube.com/watch?v=kvnbpsJhJtI)
et la piste arrosée
http://www.youtube.com/watch?v=thezfxax4rk (http://www.youtube.com/watch?v=thezfxax4rk)
la piste à 400 km/h c'est que pour Michelin
Salut a toi
Mdr!!!!! J'adore les commentaires sur les Renault!!!! :2funny: :love: Sacré coup de volant, c'est joli! Il n'y a pas grand monde dans les rétros! A plus
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La train avant est super bien foutu avec pivot découplé, triangle alu, des biellettes dans tous les sens et beaucoup de pièces alu:
Merci pour les photos. C'est du beau matériel quand même! C'est beau tout cet alu partout! A plus
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Est-ce que tu as la même biellette de l'autre côté de la voiture?
Si non, il s'agit, je pense, du système qui permet le réglage auto des phares.
Oui, tu as raison, je n'ai pas regardé de l'autre côté et celle de derrière doit être pour le répartiteur de frein.
Je suis retourné me balader aujourd'hui, j'ai fait Besançon-Pontarlier-Vesoul-Besançon, j'ai roulé comme un honnête citoyen
à 95 compteur sans accélération brutale. Je n'ai pas remis l'ordinateur à zéro depuis que j'ai la voiture.
à 75 kms j'étais à 11,5 L, hier à 235 kms j'étais à 7,8L et aujourd'hui à 434 kms je suis à 7 L tout rond.
Donc en ne faisant que de la grande route et en roulant à 90 on peut rester sous 7 L.
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Presqu'une économique !
Très polyvalente en fait (habitable, sportive...).
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Il manque juste 4 roues motrices pour faire du tout-terrain ! :2funny:
Plus sérieusement à part une suspension que certains adeptes des voitures molles trouveront trop dure, c'est une bonne à tout faire, c'est habitable , il y a un grand coffre, elle est belle, presque économique en roulant doucement...
En ce qui concerne la suspension, malgré que j'aie des vertèbres tassées et le dos en triste état, les sièges maintiennent tellement bien que je n'ai pas du tout mal.
Il vaut mieux des suspensions bout de bois avec de bons sièges qu'une voiture confortable avec de mauvais sièges .
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La transmission intégrale n'a pas empêché l'Audi Quattro ou la 205 T16 de remporter toutes les courses sur asphalte ;)
Ouah ! Respect l'artiste, belles glissades entretenues sur le mouillé...
C'est beaucoup d'entrainement et du talent. Comme n'importe quel sport si l'on peut s'entrainer ça vient. C'est comme les pneus, il faut apprendre. Il y a longtemps, j'ai failli sortir au premier droit de la première spéciale de mon premier rallye. Je croyais qu' avec mes SB9, j'étais le roi...
-
Et tes Crossclimate alors, HS...?
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Ouah ! Respect l'artiste, belles glissades entretenues sur le mouillé...
C'est beaucoup d'entrainement et du talent. Comme n'importe quel sport si l'on peut s'entrainer ça vient. C'est comme les pneus, il faut apprendre. Il y a longtemps, j'ai failli sortir au premier droit de la première spéciale de mon premier rallye. Je croyais qu' avec mes SB9, j'étais le roi...
Merci, mais comme tu dis c'est surtout le fait de pratiquer qui fait devenir meilleur. Aaah, des SB9 ça se fait chauffer !
Moi quand on m'en fait trop, je correctionne plus : je dynamite, je disperse, je ventile…Comme dirait Raoul Volfoni
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Et tes Crossclimate alors, HS...?
Aprés quelques milliers de km, j'en suis plutôt satisfait.
Je n'ai pas eu de conditions hivernales pour les tester. Je me faisais une joie de la neige qui tombait lundi dernier, mais ça n'a pas tenu. Sinon c'est bien sur le mouillé et je n'ai pas ressenti un mauvais maintient latéral.
Rien à dire sur le sec et pas d'augmentation sensible de consommation.
Il faut être dans un bon rythme pour les prendre en défaut et ressentir un freinage peut être plus long.
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Merci! HS pour hors sujet car je me doute que les Michelin font un kilométrage très correct.
Reste à attendre la neige.
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Moi quand on m'en fait trop, je correctionne plus : je dynamite, je disperse, je ventile…Comme dirait Raoul Volfoni
[/quote]
Ah mais je vois qu'on connait ses classiques.
Par affection j'ai pris le pseudo d'un personnage de BB (B. Blier, pas B. Bardot...), issu de la filmo d' Audiard.
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Eusebio dans les barbouzes, j'ai tous les films d'Audiard, quel bonheur tous ces vieux films, ça me rappelle les belles années de notre pauvre pays !
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Ah oui, oui, oui ! Audiard et quelques Verneuil comme 100000 dollars au soleil, c'est sacré ça !
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Bonjour,
j'ai une petite question pour ceux qui ont été livrés plus tôt que la date annoncée lors de la commande de votre Type R: c'est la concession qui vous a contacté pour vous annoncer la bonne nouvelle ou bien vous avez harcelé les commerciaux pour savoir où ça en était??
Ma livraison étant prévue normalement fin juin (commande signée début octobre), j'espère aussi qu'on me dise qu'elle arrivera bien avant ^^
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Hello Deb,
La mienne était prévue à la production le 20 janvier depuis début décembre. Elle est arrivée chez le CC le 19 au soir et je vais la chercher samedi 30.
Avec elle, il avait une CTR grise commandée en juin qu'ils n'attendaient pas avant Mars...
Donc ça semble quand même assez aléatoire même si j'envoyais un mail par semaine à mon CC pour savoir si la date bougeait dans le système.
Courage pour l'attente !
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Par contre sur ma type R j'ai un bug sur l'allumage auto des feux: parfois allumés en pleine journée et au soleil. En attente des mises à jour de boitiers diagnostic Honda pour une vérification.
Si quelqu'un a déjà eu ce soucis?
Ben je vois que le souci n'est pas corrigé.
J'ai la même chose sur mon bolide.
En pleine journée, avec le soleil dans le dos, les feux s'allument, puis après un changement de direction, s'éteignent, puis se rallument après un autre changement de direction, .... :uglystupid:
Je pense que les gens que je suis doivent se demander pourquoi je leur fait des appels de phares. >:(
Aucune mise à jour de prévue pour ça, d'après mon cc. :(
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J'ai la même chose sur mon bolide.
En pleine journée, avec le soleil dans le dos,
Ca, c'est quand tu t'aventures hors de la Bretagne? :crazy: :buck2:
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Bonjour,
j'ai une petite question pour ceux qui ont été livrés plus tôt que la date annoncée lors de la commande de votre Type R: c'est la concession qui vous a contacté pour vous annoncer la bonne nouvelle ou bien vous avez harcelé les commerciaux pour savoir où ça en était??
Ma livraison étant prévue normalement fin juin (commande signée début octobre), j'espère aussi qu'on me dise qu'elle arrivera bien avant ^^
Salut, j'ai commandé le 19 septembre et la livraison est prévue pour le 31 mars
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Bonjour,
j'ai une petite question pour ceux qui ont été livrés plus tôt que la date annoncée lors de la commande de votre Type R: c'est la concession qui vous a contacté pour vous annoncer la bonne nouvelle ou bien vous avez harcelé les commerciaux pour savoir où ça en était??
Ma livraison étant prévue normalement fin juin (commande signée début octobre), j'espère aussi qu'on me dise qu'elle arrivera bien avant ^^
En ce qui me concerne, la livraison interviendra avec 3 mois d'avance sans en avoir jamais discuté avec le commercial. Pas de harcèlement, ni de pression, la date a juste été avancée à 2 reprises et c'est à chaque fois la concession qui m'a prévenu par téléphone.
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Moi c'est le commercial qui m'a appelé pour me dire qu'elle serait bientôt là car ils avaient reçu la facture.
Commandée le 28 aout, livrée le 22 janvier pour le 30 normalement.
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http://www.youtube.com/watch?v=PBveFe7PVwg (http://www.youtube.com/watch?v=PBveFe7PVwg)
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HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA, je regarde pas y'a le sale gamin de MM. :tir-deux-armes: :brice:
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Petit vidéo de mon rôdage.
https://youtu.be/q4lBXz0keyM
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Petit vidéo de mon rôdage.
https://youtu.be/q4lBXz0keyM
C'est quel N° qu'on ne l'achête pas !!!
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Le gars fait du repérage pour le rallye :buck2: :2funny:
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Petit vidéo de mon rôdage.
https://youtu.be/q4lBXz0keyM
Bon, bin tu feras mieux la prochaine fois !
Je déconne, le mec roule fort et manie bien le frein à main...
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Ça doit être le fils du proprio de la Enzo qui fait un Rally terre avec sa supercar.
Ça reste qu une bagnole mais il compte la garder longtemps???
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Est-ce que quelqu'un connaît ?
http://www.racechip.fr/ (http://www.racechip.fr/)
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Est-ce que quelqu'un connaît ?
http://www.racechip.fr/ (http://www.racechip.fr/)
Cela existe depuis longtemps mais sa fonctionne que sur les moteurs Turbo, comme les diésel ou la CTR. Le Crv3 en 2.2 de 150 chx passe à 180chx. ;)
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Cela existe depuis longtemps mais sa fonctionne que sur les moteurs Turbo, comme les diésel ou la CTR. Le Crv3 en 2.2 de 150 chx passe à 180chx. ;)
Le fait que le chip soit contrôlé par un smartphone est nouveau ... mais fait encore plus peur :crazy:
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Moi je suis en train de voir pour celles-ci : http://www.dotzmag.com/en/wheels/kendo-dark? (http://www.dotzmag.com/en/wheels/kendo-dark?)
Probablement 699 euros les 4, c'était le prix promo de l'été dernier. Look Racing et qualité allemande.
Est ce que tu les as achetées ? C'est pour savoir si ça passe avec les étriers, pas sur le diamètre mais pour le jeu entre les branches de la jante et l'étrier.
D'origine il n'y a pas beaucoup et si les branches de la jante rentre trop vers l'intérieur ça risque de toucher l'étrier.
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Est ce que tu les as achetées ? C'est pour savoir si ça passe avec les étriers, pas sur le diamètre mais pour le jeu entre les branches de la jante et l'étrier.
D'origine il n'y a pas beaucoup et si les branches de la jante rentre trop vers l'intérieur ça risque de toucher l'étrier.
Oui, je les ai commandées ce matin. Normalement ca passe puisqu'elles sont en ET 42 contre ET 60 d'origine. Et normalement ça doit passer dans les ailes car les AEZ en ET 42 sont homologués TUV pour la type r et ça passe. Mais je doit faire un montage à blanc avant, sinon de toute façon je peux les rendre.
Elle arrivent normalement d'Allemagne en début de semaine par UPS, elles n'étaient pas en stock en France.
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Merci pour ta réponse, tiens moi au courant quand tu les auras montées que je sache si elles vont !
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Bonjour à tous,
Livraison aujourd'hui de ma CTR Blanche Pack GT ou je devrais dire demi Pack GT car il manque le liseret rouge sur le diffuseur arrière... A part ce détail elle est superbe n°3713.
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce petit problème de liseret manquant ? (un simple adhésif pas terrible!)mais pour le reste c'est top!!!
Et de toute façon ma concession va résoudre ce problème rapidement (photos envoyer à HONDA par la concession).
Je suis ravi, heureux,..l'impression de redevenir un enfant a qui l'on a fait le plus beau des cadeaux de Noël!
La 2nde de couleur rouge et pack gt livrée le même jour à la concession portait un numéro autour des 2500...surprenant!!!
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Le liseret rouge quand c'est d'origine et recouvert de vernis pour éviter de l'abimer avec le lavage. ;)
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Merci pour l'info. Je vais bien précisé ça à mon concessionnaire!
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http://www.hctr-tuning.de/#!4"%20Race%20Downpipe/iqbac (http://www.hctr-tuning.de/#!4"%20Race%20Downpipe/iqbac)
C'est bon ça :D !!
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Moi je laisse le pot d'origine comme cela je suis sûr de ne pas me faire jeter quand j'irai en circuit !
Bon, des nouvelles de la chariotte:
J'ai reçu mes plaquettes Pagid et mes pneus Federal, j'attends les jantes qui ne devraient pas tarder pour monter tout ça, je vais également changer le liquide de frein pour du Motul RBF 600.
J'ai fait 7,2 L/100 pour le premier plein. maintenant qu'elle a plus de 500 kms je tire 3000-3500 et je vais dans le sinueux au lieu de rester sur de la grande route droite.
Il pleuvait chez moi cet aprés-midi et j'ai été étonné par l'adhérence des pneus sur le mouillé, j'ai attaqué mais sans prendre de tours.
Dans la vallée de la loue ( pour ceux qui connaissent ) je suis tombé sur des copains motards qui roulent fort. Dans la montée après Ornans, on s'est tiré la bourre . Pfff.... ils se sont fait littéralement atomiser, il faudra réessayer sur le sec ou ça devrait être l'inverse .
Mais franchement j'ai été surpris de l'efficacité, ça motrice, ça freine, elle n'a pas souviré, le cul n'a pas bronché et l'ESP s'est peu déclanché. Bon je n'étais pas à la limite mais ça roulait bien quand même.
Il faudra que je mette ma gopro dans la bagnole et que je fasse une vidéo un de ces jours.
Il y a un essai de la type R dans sport-auto de février N°649 et un comparo dans topgear magazine de janvier-février N°5.
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Je pense que tu vas vite oublier ton ancienne M3, après toute les éloges que tu fais à la CTR encore en rodage, vivement la vidéo sur circuit O0 :angel:
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Oui sur route ouverte à 3500 tours, ça envoit déjà du lourd sévère.
Quand il va passer les 5000 tours, il ne va pas s'en remettre. :2funny:
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Et si tu touches le bouton R, aie aie :crazy:
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Oui sur route ouverte à 3500 tours, ça envoit déjà du lourd sévère.
Quand il va passer les 5000 tours, il ne va pas s'en remettre. :2funny:
Tu sais j'ai essayé des voitures de copains qui ont ou ont eu des belles bagnoles, ferrari F430, audi R8 V10, gallardo pour citer les plus puissantes et je conduis régulièrement la Corvette Z06 de mon père (512cv et 64 mkg ).
Je pense survivre au passage des 5000 tours avec la civic ! :)
https://www.youtube.com/watch?v=qzl4H7ZetC8 (https://www.youtube.com/watch?v=qzl4H7ZetC8)
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Et si tu touches le bouton R, aie aie :crazy:
La réaction est plus vive à l'accélérateur mais les suspensions deviennent tellement dures qu'il faut que le revêtement soit parfait. Sur mauvaise route ça rebondit carrément et c'est moins efficace. Sur le mouillé également il ne faut pas une suspension trop dure, mais sur circuit ce sera parfait ! :love:
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7,2l au 100 km, quel rendement !
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Oui mais là, on parle de ta voiture. Pas des bouses de tes copains. :crazy: Même pas une GTR...
A la base une Civic, c'est une voiture pour faire du shopping et moi ses performances m'eppoustoufle tous les jours. ;)
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Oui et puis une Honda s'apprécie aussi avec le temps !!
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Dunaze je parlais sur circuit évidement, mais comme dit Micke pour une voiture famille, elle envoie du pâté :D
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7,2l au 100 km, quel rendement !
Comme j'ai expliqué, c'est sur grande route et pied léger, mais même ce n'est pas beaucoup, aujourd'hui j'ai fait 9,4 L je crois.
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C'est assez raisonnable!
En Accord, mon record doit être sur autoroute à 135 km/h GPS, chargé comme un départ en vacances, conduite hyper cool (pour que les vacances plaisent à tous, toute!) 7,3l! Difficile de descendre en dessous 8,5l en se faisant un peu plaisir.
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Oui mais là, on parle de ta voiture. Pas des bouses de tes copains. :crazy: Même pas une GTR...
A la base une Civic, c'est une voiture pour faire du shopping et moi ses performances m'eppoustoufle tous les jours. ;)
C'est pas bien d'être jaloux des riches, on ne sait pas ce que l'on peut devenir ! ;D
Mais c'est vrai que pour une berline familiale la civic permet de faire ses courses et de faire des courses (sur circuit)
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Comme j'ai expliqué, c'est sur grande route et pied léger, mais même ce n'est pas beaucoup, aujourd'hui j'ai fait 9,4 L je crois.
Oui , 10 litres est une bonne moyenne entre plaisir raisonnabilité.
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C'est assez raisonnable!
En Accord, mon record doit être sur autoroute à 135 km/h GPS, chargé comme un départ en vacances, conduite hyper cool (pour que les vacances plaisent à tous, toute!) 7,3l! Difficile de descendre en dessous 8,5l en se faisant un peu plaisir.
C'est vrai que pour une voiture de plus de 1400 kgs de 310cv avec un turbo c'est raisonnable .
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C'est pas bien d'être jaloux des riches, on ne sait pas ce que l'on peut devenir ! ;D
Mais c'est vrai que pour une berline familiale la civic permet de faire ses courses et de faire des courses (sur circuit)
On est bien d'accord que si on était vraiment riche, on n'achèterait pas une Audi, aussi R8 soit-elle...
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Une 911 à la rigueur ! Mais depuis qu'ils font des SUV diesel..
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Moi ce serait une Mac Laren 650S ou la future NSX .
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On est bien d'accord que si on était vraiment riche, on n'achèterait pas une Audi, aussi R8 soit-elle...
Il faut se consoler en se disant que le fric ne fait pas tout, avec ma M3 que j'ai vendu 8500€ j'ai doublé des bagnoles qui valaient 20 fois plus ...
exemple à 2'20
https://www.youtube.com/watch?v=ZG0DXNvS3yQ (https://www.youtube.com/watch?v=ZG0DXNvS3yQ)
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Une 911 à la rigueur ! Mais depuis qu'ils font des SUV diesel..
J'adore la GT3 RS et la Cayman GT4, mais les Porsche sont devenues trop courantes chez les "riches" et pas forcément passionnés. :(
Allez une McLaren, ou NSX dans mes rêves.
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Moi ce serait une Mac Laren 650S ou la future NSX .
Ah, oui!
Ça c'est le bon goût.
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J'adore la GT3 RS et la Cayman GT4, mais les Porsche sont devenues trop courantes chez les "riches" et pas forcément passionnés. :(
Allez une McLaren, ou NSX dans mes rêves.
Tout a fait d'accord! Surfait maintenant.
J'ai 2 amis, un en 911, l'autre en Cayman. Ils aimdnt leur Porsche.
Mais vont chez un specialiste Porsche (presque reconnu par Porsche France, reconnu par Porsche Allemagne pour ces restaurations) pour faire leur entretien. Moins cher, fait par un passionné. Il ne désemplit pas. Alors que chez Porsche "officiel" une horreur, prout-prout, clientèle peu passionné, triste!
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Mêmes goûts que moi papy Dunaze. O0
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Vous n'avez pas acheté une Honda pour rien, non plus!
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Mêmes goûts que moi papy Dunaze. O0
Je vois ça ! Si on gagne au loto on en achète une de chaque ... ;)
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Comment vous nous offrez pas à tout les membres de PH une nsx (l'ancienne ou la nouvelle) :angel:
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Si c'est à l'euromillion ça devrait être faisable ....
Dès que j'ai gagné je vous dis ça !
En attendant je peux vous louer ce circuit avec les véhicules qui vont avec,
c'est super fun on devrait bien se marrer .....
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:-[ C'est pô bien de se moquer des vieux, essayes d'y arriver, croises les doigts.
Ne pas oublier qu'un vieux est sûr d'avoir été jeune, l'inverse n'est pas toujours vrai ;)
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Salut Dunaze, je connais les lacets à la sortie d'ORNANS (découvert quand j'étais en vacances dans le JURA) en effet y a de quoi faire. je constate aussi que la type R est vraiment une auto polyvalente avec cette conso maitrisée lorsqu'on roule cool. ça donne des idées!!!
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Je ne me moque pas des vieux, c'est de l'humour, ça nous pend au nez à tous de devenir vieux !
Honda fait des fauteuils roulants ? :-\
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Salut Dunaze, je connais les lacets à la sortie d'ORNANS (découvert quand j'étais en vacances dans le JURA) en effet y a de quoi faire. je constate aussi que la type R est vraiment une auto polyvalente avec cette conso maitrisée lorsqu'on roule cool. ça donne des idées!!!
Oui une vraie voiture de " père de famille pressé ", de la place derrière, un grand coffre .
Je n'ai eu que 3 voitures neuves dans ma vie, qu'est ce qu'elles sentent bon ! j'adore l'odeur à l'intérieur des voitures neuves, les moquettes, les tissus, je coucherais dedans si je pouvais ...
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Je ne me moque pas des vieux, c'est de l'humour, ça nous pend au nez à tous de devenir vieux !
Honda fait des fauteuils roulants ? :-\
J'avais compris d'où mon ;)
Des fauteuils roulants? Non pas encore, les moteurs thermique sont interdit dans les homes, maintenant que Honda commence à maitriser les accus pit-être que bientôt >:D
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Les homes! Très belle, ça.
Vous parliez de durcissement de suspension en mode R! Que sur les roues AR comme le Tourer haut de gamme ouvsur les 4 amortisseurs?
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Dans la logique c'est les 4, réponse à l'accélération plus franche, frein plus mordant, direction plus dur, cartographie différente et surement d'autre choses encore......
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Mon plus grand regret avec ce mode + R, c'est qu'on ne sait pas garder la réponse à l'accélérateur de ce mode avec la souplesse des suspensions du mode normal.
Sur la SEAT, gestion du moteur et suspensions sont indépendantes, c'est un plus je trouve.
Apparemment, rouler en 18 résoud en partie ce problème de dureté en mode R, mais c'est moins efficace vu que les flancs s'écrasent plus.
Ils ont eu la bonne idée de mettre du plexiglas sur le magnifique H de la calandre, résultat, au moindre impact de pierre, ça se brise.
Pas cool :L . Vais me renseigner sur le prix, à mon avis c'est pas donné...
Samedi, j'irai commander mes Team Dynamics en noir brillant pour les avoir en mars.
Ce qui est bien sur ce modèle, c'est que le pneu est moins étiré et recouvre mieux la jante.
Ce que qui métonne c'est que TDI-NORTH, a respecté les dimensions oem pour l'ET (60), mais la jante ressort plus.
Vous savez me dire pourquoi?
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J'aime bien les pneus qui "recouvrent" ou " dépassent " un peu de la jante. Ça protége un peu! Je n'aime pas cette mode des jantes affleurantes....
Dommage pour ton beau H rouge.
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Je ne me moque pas des vieux, c'est de l'humour, ça nous pend au nez à tous de devenir vieux !
espérons-le en tous cas... ;)
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Ce n'est pas grand chose, mais je suis maniaque. En bas à droite...
(http://image.noelshack.com/minis/2016/04/1454237179-20160131-104929.png)[/url]
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C'est léger mais je comprends que cela t'agace car c'est sur le logo. Je pense que d'autres éclats arriveront sur pare choc, capot...
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Hélas, inévitable quand on veut profiter de sa voiture.
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Profiter, juste rouler suffit pour avoir déjà de veux éclats!
Honda n'a pas les meilleures épaisseurs de peinture en plus, peut-être un effort sur la type R?
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Faut respecter les distances de sécurité pour éviter cela. ;)
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Hello all,
j'ai été chercher la mienne samedi. Il faisait vraiment un temps dégueulasse.
Voilà 2 photos dans mon allée de garage :
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Sympa aussi en bleu!
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Ne pas oublier le livre de Lionel Lucas pour les indécis !!
http://www.planete-honda.com/gnral/livre-honda-voyage-en-zone-rouge-l'histoire-honda-rype-r/msg426719/#msg426719 (http://www.planete-honda.com/gnral/livre-honda-voyage-en-zone-rouge-l'histoire-honda-rype-r/msg426719/#msg426719)
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Super en bleu
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Hello all,
j'ai été chercher la mienne samedi. Il faisait vraiment un temps dégueulasse.
Voilà 2 photos dans mon allée de garage :
O0
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Bon elle commence à arriver chez toute les personnes qui l'attendaient comme le messie. O0
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Produisent plus que des type R à Swindon ?
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reHello les gens,
Après avoir fait mes 2 photos, j'ai inspecté ma voiture et j'ai remarqué un petit défaut à l'avant gauche. Ça se joue en mm mais on voit un écart si on est le nez dessus (Voir pièce jointe).
J'ai envoyé un mail et la photo à mon CC.
Pensez-vous que c'est facilement réglable?
Bonne soirée.
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Trop d'écart ! C'est évident après je ne sais pas si ces vis plastiques sont réglables ou vissées à fond d'origine. Tiens nous au courant des action de ton concessionnaire !
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Trop d'écart ! C'est évident après je ne sais pas si ces vis plastiques sont réglables ou vissées à fond d'origine. Tiens nous au courant des action de ton concessionnaire !
Ben le truc aussi bizarre, ce sont les résidus que l'on voit un peu dans l'espacement. Mais en vrai, c'est pas plus de 2mm, la photo est prise d'assez près.
Je vous tient au jus car je ne sais pas du tout comment tout ça fonctionne.
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C'est pareil sur la mienne. Il y a certains éléments de la carrosserie qui on très légèrement plus d'espace entre que les autres. Je me demande juste si avec le temps cela pourrait poser problème...?
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Bon! 300 kilomètres parcourus aujourd'hui sur voies rapides en majorité à 115 au régulateur : 7L4/100 avec 2 ou 3 petits moments de plaisir... Résultat, ça pousse!!!!!!! Quel pied à son bord! Le mode R+ est tout à fait supportable sur bon revêtement avec une réponse à l’accélérateur sympa. La sonorité géniale à faible allure est tout à fait supportable à vitesse stabilisée.
Pour l'instant je ne l'ai pas bousculé et je me régale déjà!! Je n'ose pas imaginer quand le VTEC sera enclenché.
Je pense ne mettre jamais autant fait doubler qu'aujourd'hui, mais je veux vraiment la rôder. Et puis de toute façon je n'ai plus envie de répondre à des rigolos qui doivent bien savoir à quelle voiture ils ont à faire.Je vais y aller par paliers et il faudra bien finir par la pousser pour mettre tout ce petit monde en action. Par contre je me demande à partir de quel km je vais pouvoir appuyer un peu plus ....
Vivement le prochain tour de manège!!!
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Tiens si sa peut t'aider : http://www.auto-moto.com/pratique/entretien/comment-roder-le-moteur-dune-voiture-neuve-23563.html (http://www.auto-moto.com/pratique/entretien/comment-roder-le-moteur-dune-voiture-neuve-23563.html)
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Au Luxembourg aussi les livraisons arrivent :coolsmiley:
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L'Aile du plaisir ! :coolsmiley:
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Bon je viens de m'apercevoir d'un truc, il n'y a pas d'emplacement de prévu pour un anneau de remorquage ni devant ni derrière!
C'est incroyable, ce n'est pas obligatoire sur une voiture ?
C'est pas que je crains d'être en panne c'est qu'en circuit il est obligatoire d'avoir un anneau de remorquage pour prendre la piste !
Et même si ils nous laissent tourner, si on sort dans un bac à sable il n'y a absolument rien pour accrocher l'auto et la remorquer.
j'ai bien peur que l'on ne me laisse pas tourner sans crochet.
Est ce qu'il y en a un sur une civic "normale" ?
J'ai juste vu un petit cache en plastique dans le conduit d'air côté droit vers l'anti brouillard, mais il y a une grille devant qui est indémontable de l'extérieur, il doit falloir démonter le pare-choc pour l'avoir et faire un trou dans la grille pour passer l'anneau.
Je vais me renseigner chez le concessionnaire.
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Souvent les anneaux ont les mets plus mais en contrepartie à l'Av et Ar il y'a un cache pour mettre une barre de remorquage qui se visse, dans le manuel y'a rien d'écrit ?
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Je doute qu'on visse directement la barre sur la voiture...
Le cache dissimule un emplacement dans lequel tu visses l'anneau, sur lequel tu accroches la barre...
Faut pouvoir tourner...
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reHello les gens,
Après avoir fait mes 2 photos, j'ai inspecté ma voiture et j'ai remarqué un petit défaut à l'avant gauche. Ça se joue en mm mais on voit un écart si on est le nez dessus (Voir pièce jointe).
J'ai envoyé un mail et la photo à mon CC.
Pensez-vous que c'est facilement réglable?
Bonne soirée.
Salut, aujourd'hui je suis passé chez Honda et il y a la même que toi. J'ai regarder de près et il n'y a aucun écart, tout est posé correctement sans aucun jeu.
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Quand je lis tous vos messages sur les trucs qui ne vont pas sur vos Civic, je me dis que le jour où je vais aller récupérer la bête, je vais faire tout le tour de l'auto avec le directeur avant de décoller... :o :o
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Souvent les anneaux ont les mets plus mais en contrepartie à l'Av et Ar il y'a un cache pour mettre une barre de remorquage qui se visse, dans le manuel y'a rien d'écrit ?
Oh si qu'il y a quelque chose d'écrit !
Je cite:
" Si le véhicule doit être remorqué, contacter un service de remorquage professionnel.
Plateau
L'opérateur charge le véhicule sur le plateau d'une dépanneuse.
C'est la meilleure façon de transporter le véhicule.
Levage des roues
Le camion de remorquage utilise deux bras pivotants qui passent sous les roues avants et les soulèvent du sol.
Les roues arrières restent au sol.
Il s'agit d'une manière tout à fait adaptée au remorquage du véhicule. "
Voila c'est tout ce qu'il y a sur les 625 pages du bouquin.
Je n'y crois pas, ils font leur pub en disant que c'est la meilleure traction du monde sur circuit et ils ne savent pas qu'en circuit l'anneau de remorquage est obligatoire.
Ou ils ne se doutent pas que certains inconscients vont oser faire du circuit avec ?
Je sens que je vais bien avoir la haine quand on va m'annoncer que je ne pourrai pas rouler sans cet anneau.
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Un bon chaudronnier te fait sa en moins d' 1h aussi, si vraiment il n'y' a rien de prévus. ;)
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:-[ J'avais eu la même remarque pour la Civic7 Sport, rien de prévu au pare-choc AV pour remorquage, sauf plateau où démontage du pare-choc AV :idiot2:
Bon c'est vrai qu'une Honda tombe rarement en panne mais pour le circuit effectivement ça craint, voir si le système de lanière fixer au longeron et passant sous pare-choc est valable ;)
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C'est pas ça le problème, je peux le faire moi-même, j'étais à mon compte dans la serrurerie, le problème c'est de démonter la moitié de la face avant pour accéder et de découper dans la grille d'origine pour faire passe l'anneau !
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:-[ J'avais eu la même remarque pour la Civic7 Sport, rien de prévu au pare-choc AV pour remorquage, sauf plateau où démontage du pare-choc AV :idiot2:
Bon c'est vrai qu'une Honda tombe rarement en panne mais pour le circuit effectivement ça craint, voir si le système de lanière fixer au longeron et passant sous pare-choc est valable ;)
Le premier 4x4 qui me tirera d'un bac à sable (j'espère que ça n'arrivera jamais) va m'arracher le pare-choc !
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J'avoue, je n'y avais jamais pensé, bizarre... :idiot2:
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C'est assez étonnant, pour une voiture famille/circuit n'est pas cette pièce qui est obligatoire sur circuit :idiot2: ils ont zappé le truc alors. >:(
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Inadmissible sur une auto appelée à faire du circuit, rallie, course de côte....etc....!
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J'ai posé la question sur ctr team et voici une réponse.
Les anneaux de série chez honda sont en dessous des caisses sur le berceau, celui de l'arrière est sous la plaque à dévisser sur le diffuseur. Voir photo où sont placées les sangles.
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/12525442_881980125243518_3211374572569074581_o.jpg)
Ma question est de savoir si on abîme quelque chose pour être tirée du bac à sable comme ça?
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Vu le becquet Av, c'est sur que tu vas le laisser par terre avec les brutes qui te sortent la voiture du bac comme un vulgaire sac à poubelle. :crazy:
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Je regardais la notice du CRV ce matin. Pareil, les anneaux sont bien cachés... :-\
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Ma question est de savoir si on abîme quelque chose pour être tirée du bac à sable comme ça?
[/quote]
La plupart du temps sur circuit les véhicules qui servent à nous sortir du bac à sable sont des 4x4 avec des sangles ou des câbles attachés à au moins 50 cms de haut, si on met une sangle comme sur ta photo qui est à 10 cms du sol, en tirant ça va forcer vers le haut sur le pare-choc et autant dire qu'il est mort !
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A l'avant côté droit je pense qu'il y a l'endroit pour visser un anneau:
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Si on regarde bien il y a un petit cache carré derrière la grille, je pense que le filetage femelle pour l'anneau est là.
Est ce que quelqu'un à une civic non R pour nous dire ou est la fixation de l'anneau.
Le problème ce doit être qu'il faille démonter la moitié de la face avant pour y accéder !
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Suite passage chez CC, pas d'emplacement prévu pour anneau mais ils ont l'habitude car idem chez lotus.ils montent eux même un système sur le châssis. Sinon j'en ai profité pour demander quelques tarifs notamment plaquettes et disques avant. Résultat : plaquettes 220€ le jeu et disque 210€ pièce.
Et au passage une petite photo qui donne envie. :love:
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Je vais regarder derrière si il n'y a pas moyen de faire un système.
Il existe bien une attache remorque pour les civic ?
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N'oubli pas de prendre une photo quand tu sera sur la bascule de la carrière avec 1 tonne de mélange-béton dans la remorque attachée à la type R!!!!!
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C'est prévu, je vais aller la peser ou je vais avec le camion ( c'est précis à 20 kgs ) pour voir le poids réel avec le plein, car le poids annoncé par Honda doit être comme chez tous les constructeurs, sans huile, sans essence, sans eau (comme la boucherie!) et même pourquoi pas sans air dans les pneus !
Je reprendrais les mêmes points de fixation que l'attache-remorque pour faire un support solide pour un crochet. Il faut que je démonte le pare-choc Arrière pour voir comme c'est foutu .
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Bon bricolage!
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Lu dans REVUE-AUTO suisse :
La Honda Civic Type R a un don plutôt rare, c’est qu’elle met tout le monde d’accord.
Elle est une déferlante, à chaque écrasement de pédale, qui renvoie tout ce qui roule à l’état de pixel dans le rétroviseur. Elle est une véritable sangsue à bitume, dès que la route serpente, capable
d’humilier des sportives bien plus blasonnées, grâce à son agilité proverbiale et la formidable efficacité
de son train avant.
Elle est même une bonne compagne, lorsqu’il s’agit de charger les courses, grâce à son coffre généreux et sa bonne habitabilité.
Le tout, à un prix bradé: la référence incontestable des compactes sportives, c’est elle. :coolsmiley:
Fin de citation. Cela me rappelle, dans un autre registre, la sortie de la NISSAN GTR en 2009 ! O0
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Un autre commentaire de la même revue suisse :
Ils l’ont promis, ils l’ont fait.
Avec la nouvelle Civic Type R, les ingénieurs de Honda n’ont pas seulement redoré le blason rouge si cher aux passionnés de sportives japonaises, ils ont pulvérisé toute concurrence, point barre.
En établissant la nouvelle traction avant de référence, la marque nipponne va jusqu’à mettre à mal des autos à la puissance bien plus élevée, comme les BMW M3 et M4.
Sans parler de son prix: à 39 000 francs au maximum, aucune sportive ne peut prétendre offrir un tel concentré de performances et d’équipement.
Véritable bête de circuit au comportement sidérant, la Civic Type R n’a oublié aucun raffinement technique pour devenir la reine incontestée des sportives abordables, et des sportives tout court.
Il ne reste plus qu’à lui adresser un fier coup de chapeau, pardon, une révérence toute japonaise.
Et tant pis pour le tour de rein!
;)
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Pour un poids annoncé de 1382 Kgs, SPORT-AUTO a mesuré 1398 Kgs pour la version de base (+16) et selon REVUE AUTO suisse la version GT pèserait 1420 Kgs ( + 22 par rapport à celle de base)
C'est correct je trouve ! O0
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D'après Zeperfs, le poids le plus élevé mesuré serait de 1490kg. ça me paraît bien lourd quand même.
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D'après Zeperfs, le poids le plus élevé mesuré serait de 1490kg. ça me paraît bien lourd quand même.
Ça fait beaucoup 1490kg non ??
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Oui, mais le turbo compense bcp sinon cela fait 0,20 ch/Kg sachant qu'une moto c'est +1ch/Kg :crazy:
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Et un essai de la Focus RS pour nos amis pilotes
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Au dessus par Autoplus ! Ouf?
Drift, utile?
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Une Honda c'est efficace! C'est pas Ken Block.
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Ça fait beaucoup 1490kg non ??
Je pense que ça doit être à peu près cela avec le plein, je vous confirmerai cela quand je l'aurai pesée.
La plupart des revues recopie bêtement le poids annoncè par le constructeur sans vérifier, il faut attendre un super test dans sport auto ou ils passent les bagnoles à la bascule.
Entre les poids annoncés et le poids réel il y a souvent 100 kgs et plutôt 150 chez les italiens comme lambo ou Ferrari.
Ca a d'ailleurs le don de m'énerver le poids à sec et bien sur sans aucune option, connaissez vous quelqu'un qui utilise sa voiture sans aucun fluide dedans ?
j'ai remarqué que sans liquide de frein, sans eau, sans huile, sans carburant une voiture ne fonctionnait pas trop bien, à la rigueur sans eau dans le lave-glace ça peu aller !
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Au dessus par Autoplus ! Ouf?
Drift, utile?
Pour savoir ce que vaut une sportive il faut lire des bouquins spécialisés en sportive ! genre sport-auto, échappement, evo, motorsport.
Dans les revues généralistes ils essaient des poumons à longueur d'année alors quand ils montent dans une vraie voiture sportive ils s'extasient même si elle ne casse pas des briques .
Au sujet du drift pour ceux qui savent en faire ça procure beaucoup de plaisir et ça fait la joie des marchands de pneus....mais ça fait des moins bons chronos qu'en roulant propre !
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C est la ou tu comprends l équilibre des bmw (drift).
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Drift et sécurité routière?
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Je parlais de drift sur circuit c'est tellement évident que je n'ai pas précisé !
Quoique j'aime mieux croiser sur la route un drifteur qualifié en pleine santé dans une voiture en état qu'un jeune (ou moins jeune ) qui sort d'une beuverie avec 2 grammes en ayant fumé des pétards et qui est au portable dans une vieille épave pourrie ....
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http://www.turbo.fr/actualite-automobile/794946-tuning-honda-civic-type-shiftech/ (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/794946-tuning-honda-civic-type-shiftech/)
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Moi je demande juste un anneau de remorquage, je suis allé voir le guignol qui me l'a vendue, il m'a quasiment ri au nez et m'a dit de téléphoner à Honda france, je lui ai dit que c'était plutôt à lui de se renseigner et il m'a donné la carte du réceptionnaire SAV en me disant de voir avec lui.
Pour vendre il y a du monde mais après c'est démerde toi, si j'avais su ça avant je l'aurais achetée ailleurs !
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http://www.turbo.fr/actualite-automobile/794946-tuning-honda-civic-type-shiftech/ (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/794946-tuning-honda-civic-type-shiftech/)
Sympa, en plus ils sont au Luxembourg :)
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C'est vraiment un gros con ton vendeur, tu n'as pas demandé à voir un responsable ?
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C'est vraiment un gros con ton vendeur, tu n'as pas demandé à voir un responsable ?
A Besançon ce n'est pas une grosse concession, le vendeur est tout seul le samedi.
Je lui ai demandé aussi quand étaient les révisions, j'ai cru voir sur le livret à 10.000 kms, lui m'a dit à 20.000, est ce que quelqu'un sait la vérité ?
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Sur le carnet d'entretien, tu as tout d'écrie en fonction de ton usage, ne fait pas confiance au gus, surtout que la 1er révision est tjrs plus courte pour éliminer toute les impuretés du à la mise en place des pièces.
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Sur le carnet d'entretien, tu as tout d'écrie en fonction de ton usage, ne fait pas confiance au gus, surtout que la 1er révision est tjrs plus courte pour éliminer toute les impuretés du à la mise en place des pièces.
Merci, tu as raison je vais plus faire confiance au bouquin qu'à un incompétent !
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http://www.turbo.fr/actualite-automobile/794946-tuning-honda-civic-type-shiftech/ (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/794946-tuning-honda-civic-type-shiftech/)
Ou comment perdre la garantie constructeur en dépensant au moins 1000€ ! :laugh:
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Ba pas trop compliqué: si tu roules au vitesses légales tu suis les préconisations du constructeur. Si tu tapes dedans faut faire avant. Mais bon Renault préconise 30000km entre chaque vidange pour sa megane rs..
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Ba pas trop compliqué: si tu roules au vitesses légales tu suis les préconisations du constructeur. Si tu tapes dedans faut faire avant. Mais bon Renault préconise 30000km entre chaque vidange pour sa megane rs..
C'est incroyable que des huiles tiennent aussi longtemps, je sais qu'il y a eu beaucoup de progrès de fait mais quand même !
Comme je faisais beaucoup de circuit je vidangeais la M3 tous les 3000 kms environ.
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Apres c dur de savoir si les constructeurs allongent les km entre les vidanges pour réduire la vie des moteurs ou si les huiles sont réellements supérieures.
Une huile qui subit des cycles chaud/tiède/chaud ou froid/tiède/froid ou chaud/chaud/chaud ne peux pas avoir le même comportement.
Une huile à plusieurs fonctions.
Les vidanges essences j ai toujours fait à 10000km. Peut être de la sur qualité mais pas grave.
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Vidanger trop souvent ne peut pas nuire, le contraire c'est moins sur !
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C'est incroyable que des huiles tiennent aussi longtemps, je sais qu'il y a eu beaucoup de progrès de fait mais quand même !
Comme je faisais beaucoup de circuit je vidangeais la M3 tous les 3000 kms environ.
Tu fais aussi beaucoup de sorties ;D
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J'ai roulé aujourd'hui sous la pluie dans des routes qui tournent, pfff, comme ça va bien! Les pneus ont du grip ça motrice vraiment bien et c'est super facile à conduire. Je pense que sous la pluie je ferai des meilleurs temps qu'avec la BM et plus facilement.
Par contre quand j'ai refait le plein il me restait 9 kms à faire d'après l'ordi, et en mettant de l'essence à ras bord je n'ai pu mettre que 40,5 L pour 50 annoncé .
Est ce que le réservoir et plus petit qu'indiqué ou est ce qu'il restait 9,5 L dans le réservoir ? Est ce que quelqu'un est allé au bout du réservoir ?
La prochaine fois je prendrai une jerrycan et je roulerai jusqu'à ce que je tombe en panne pour vérifier.
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Un grand classique Honda c'est tout. ODB pessimiste.
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J'ai roulé aujourd'hui sous la pluie dans des routes qui tournent, pfff, comme ça va bien! Les pneus ont du grip ça motrice vraiment bien et c'est super facile à conduire. Je pense que sous la pluie je ferai des meilleurs temps qu'avec la BM et plus facilement.
Par contre quand j'ai refait le plein il me restait 9 kms à faire d'après l'ordi, et en mettant de l'essence à ras bord je n'ai pu mettre que 40,5 L pour 50 annoncé .
Est ce que le réservoir et plus petit qu'indiqué ou est ce qu'il restait 9,5 L dans le réservoir ? Est ce que quelqu'un est allé au bout du réservoir ?
La prochaine fois je prendrai une jerrycan et je roulerai jusqu'à ce que je tombe en panne pour vérifier.
Tu as quoi comme pneu sur ta voiture ?
Ce n'ai jamais très bon d aller en panne sèche ! Il y a peu être une marge d'erreur entre l ordinateur et la réalité.
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Ce sont les Conti sportcontact 6 d'origine .
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En été du coup ?!
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Consommation :
Ce week-end, 200 kms sur routes départementales et nationales sans dépasser les limitations "légales", résultat : 6,8L/100 !!! (la tuture vient d'avoir 3800 kms) O0
A Mr DUNAZE : une fois j'ai attendu le dernier moment (10 kms) pour refaire le plein, effectivement je n'ai pas pu remettre plus de 40 L à ce moment-là.
Je pense que l'ordi est très pessimiste concernant le kilométrage restant à effectuer (c'est mieux que le contraire, cela évite de tomber en panne involontairement)
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L'avantage du moteur Turbo?
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A faible charge, oui. Mais dès que le turbo souffle, ce sera une autre dimension ! (conso mais aussi plaisir ...)
C'est pour cela qu'en Europe le downsizing marche fort (conditions d'homologation à faible charge, mais ça va changer), contrairement aux US (conduite réelle)
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Ou comment perdre la garantie constructeur en dépensant au moins 1000€ ! :laugh:
Il y a même plus fort en SUISSE (pays où la vitesse est encore plus limitée et plus contrôlée que chez nous) : :fight:
http://tuning-shop.chip-racing.ch/de/vehicle-brands/honda/civic-type-r-fk2-2015/motor/crtek2-honda-civic-type-r-fk2-2015 (http://tuning-shop.chip-racing.ch/de/vehicle-brands/honda/civic-type-r-fk2-2015/motor/crtek2-honda-civic-type-r-fk2-2015) (370cv 4700FS)
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J'ai roulé aujourd'hui sous la pluie dans des routes qui tournent, pfff, comme ça va bien! Les pneus ont du grip ça motrice vraiment bien et c'est super facile à conduire. Je pense que sous la pluie je ferai des meilleurs temps qu'avec la BM et plus facilement.
Par contre quand j'ai refait le plein il me restait 9 kms à faire d'après l'ordi, et en mettant de l'essence à ras bord je n'ai pu mettre que 40,5 L pour 50 annoncé .
Est ce que le réservoir et plus petit qu'indiqué ou est ce qu'il restait 9,5 L dans le réservoir ? Est ce que quelqu'un est allé au bout du réservoir ?
La prochaine fois je prendrai une jerrycan et je roulerai jusqu'à ce que je tombe en panne pour vérifier.
Pour ce qui est du réservoir, il fait bien 50l mais comme sur ancienne civic l'ordi te donne l'autonomie en gardant une reserve de 100 kms environ ( 5 a 6l sur diesel ). C'est une habitude a prendre mais il ne faut pas de faire piéger car une fois à zéro si tu n'as pas repéré ton kilométrage va peut mal finir. Perso le maxi que j'ai mis en diesel était de 48 l, et 45 pour la CTR
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Merci, je ferai gaffe à la contenance au prochain plein.
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Tiens Dunaze j'ai quelque-chose pour toi concernant le remorquage.
http://hondakarma.com/guides/honda-civic-type-r-emergency-towing-procedures.1592/ (http://hondakarma.com/guides/honda-civic-type-r-emergency-towing-procedures.1592/)
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Dunaze ne viens plus sur le fofo, je ne sais pas pourquoi ? (il n'a pas aimé la modération, pourtant ici la modération est souple).
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Ah bon? Je ne savais pas... :-[
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Voici le lien, je l'ais lu aujourd'hui ;)
http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/il-est-ou-dunaze/ (http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/il-est-ou-dunaze/)
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Dunaze a demandé à supprimer son compte car il n'a pas accepté une modération (légère) effectuée...
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C'est ballot!
Si il est accro type R quitte PH, on est mal! Pour Honda.
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Nous ne voulons pas de propos sexistes, homophobes, racistes ou autres joyeusetés de ce genre...
Aimer les Type R n'excuse pas tout ... Bien au contraire, bonjour l'image de marque... :-\
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Nous ne voulons pas de propos sexistes, ou autres joyeusetés de ce genre...
Aimer les Type R n'excuse pas tout ... Bien au contraire, bonjour l'image de marque... :-\
:'( :'( :'( Tu vas supprimer toutes les Miss Honda :peur:
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Ici, c'est cool.
les GdT font leur travail.
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:'( :'( :'( Tu vas supprimer toutes les Miss Honda :peur:
Nooonnnn mon Frère, nonnnn, là c'est Bonobien donc c'est bien :angel: :2funny:
Par contre nos membres féminines pourraient aimer voir des Mister Honda :coolsmiley: Quand poses-tu avec tes beaux polos et casquettes ? :angel:
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Je suivais à distance ce post avec une envie de m'insérer dans la discutions plusieurs fois...aujourd'hui je rentre dans le sujet.
Cela ne m'étonne pas que Monsieur Dunaze ait quitté le forum au premier recadrage
Je le trouvais très égocentrique... Moi je connais tout, fait tout mieux que vous
Sa réaction est normal, il ne reste sur ce sujet que les vrais amoureux de la type R. Messieurs allez y faite nous rêver O0
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Nooonnnn mon Frère, nonnnn, là c'est Bonobien donc c'est bien :angel: :2funny:
:leche-bottes: :leche-bottes: :leche-bottes: Oh merci mon bon Maître :leche-bottes:
Par contre nos membres féminines pourraient aimer voir des Mister Honda :coolsmiley: Quand poses-tu avec tes beaux polos et casquettes ? :angel:
:angel: J'ai déjà posé avec casquettes et/où polos sur PH mais à première vue, je ne dois pas rentrer dans le niveau qualité beau mâle, personne n'y a prêté attention :'( de toute façon à mon age je les fait plus fuir qu'attirer :2funny:
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Vous vous moquez de notre accent belge, mais celui de Franche Comté n'est pas mal non plus! :2funny:
https://youtu.be/XX_30LBULO0
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Je suivais à distance ce post avec une envie de m'insérer dans la discutions plusieurs fois...aujourd'hui je rentre dans le sujet.
Cela ne m'étonne pas que Monsieur Dunaze ait quitté le forum au premier recadrage
Je le trouvais très égocentrique... Moi je connais tout, fait tout mieux que vous
Sa réaction est normal, il ne reste sur ce sujet que les vrais amoureux de la type R. Messieurs allez y faite nous rêver O0
Pour ma part, ce n'est pas mon sentiment.
Et un vrai pilote, c'est plutôt pas fréquent...
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...je suis d'accord ! Il avait des talents de pilote, une type R... Mais à dû dire une connerie, c'est vraiment dommage ! Le seul à avoir enlevé ses roues pour nous montrer les entrailles de sa bête !
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Oui mes très grosse tête, sur un autre fofo il va vite être banni. :police:
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Je fais confiance à nos bon GdT.
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Nous ne voulons pas de propos sexistes, homophobes, racistes ou autres joyeusetés de ce genre...
Aimer les Type R n'excuse pas tout ... Bien au contraire, bonjour l'image de marque... :-\
Nous avons dû intervenir en effet, mais en douceur sans agressivité, des MP ont été échangés ensuite...
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Nous en doutons pas LIO, vous êtes des modérateurs avec un très gros cœur. O0
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Et ben c'est légèrement tendu :-\ moi aussi je suis tendu, il me reste encore +/- 1 mois à attendre la livraison, j'ai les bouts des doigts qui me brûles :tickedoff:
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Cocool, cacalme, pas lexomil!
Ça va arriver!
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Et ben c'est légèrement tendu :-\ moi aussi je suis tendu, il me reste encore +/- 1 mois à attendre la livraison, j'ai les bouts des doigts qui me brûles :tickedoff:
Bonjour a tous. Moi c'est pour fin mars. ça commence a me démanger un peu aussi!!
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Première sensation forte en +R :
La semaine dernière, je roulais tranquillement à 90 en 6ème sur une départementale
Devant, 2 semi-remorques roulant à 80. Pas de voiture devant, ni en contre-sens
P'tit coup de bouton +R, rétrogradage en 3è (avec double-débrayage svp), compte-tours vers 4000 ...
Mes battements de coeur s'accélèrent, le bruit à l'échappement s'intensifie énormément (bien plus que sans +R) virant dans un grave puissant, intimidant même.
Petit coup d'oeil dans le rétro, je me déporte, accélérateur à fond, je sens une poussée intense et extraordinaire arriver d'un seul coup mais sans brutalité ...
Route légèrement humide, je sens que le train AV cherche un peu sa voie, sans bouger de la trajectoire, j'avais un peu d'appréhension car la route est étroite avec des fossés sur les côtés.
Premier semi .. puis le deuxième semi. J’aperçois les leds de régime passer en orange puis rouge
En 5 - 6 sec le convoi est dépassé, une voiture en contre-sens au loin, je passe la 4ème et me rabat doucement en soulageant légèrement le pied droit, un coup d'oeil au compteur : 140
Je repasse en 6è, ralentis et reprend mon souffle ...
O0
A retenir: sensation de poussée extraordinaire, train AV d'enfer et grip phénoménal même sur le mouillé, bruit impressionnant voire intimidant à l'échappement en mode +R, levier de vitesse réjouissant :love:
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Extrait des commentaires des passants, amis et collègues :
Elle est ma-gni-fi-que (un commercial qui n'a pas vu que j'étais à l'arrière)
Elle est belle ! Elle est belle ! (un concessionnaire concurrent qui m'a suivi sur la route)
Vous avez une très jolie voiture ! (merci un couple en BM)
Jolie voiture, elle est à vous ?
Eh t'as vu la bagnole ? 4 pots d'échappement ! (une femme dans la rue)
C'est quoi ta voiture ? un avion de chasse ? (collègue)
Tu fais du rallye ? Waouhhh ! (collègue)
Vous avez vu sa nouvelle voiture ? C'est un aspirateur à gonzesses ! (collègue)
Qu'est-ce qu'elle moche cette bagnole (une fille de 14 ans dans la rue)
Remarque : C'est incroyable le nombre de gens qui tournent autour, la prennent en photo à pied, en voiture, en bus, femmes, gamins, ados, hommes jeunes, mûrs... :)
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Extrait des commentaires des passants, amis et collègues :
Elle est ma-gni-fi-que (un commercial qui n'a pas vu que j'étais à l'arrière)
Elle est belle ! Elle est belle ! (un concessionnaire concurrent qui m'a suivi sur la route)
Vous avez une très jolie voiture ! (merci un couple en BM)
Jolie voiture, elle est à vous ?
Eh t'as vu la bagnole ? 4 pots d'échappement ! (une femme dans la rue)
C'est quoi ta voiture ? un avion de chasse ? (collègue)
Tu fais du rallye ? Waouhhh ! (collègue)
Vous avez vu sa nouvelle voiture ? C'est un aspirateur à gonzesses ! (collègue)
Qu'est-ce qu'elle moche cette bagnole (une fille de 14 ans dans la rue)
Remarque : C'est incroyable le nombre de gens qui tournent autour, la prennent en photo à pied, en voiture, en bus, femmes, gamins, ados, hommes jeunes, mûrs... :)
C'est sûr, elle ne laisse personne indifférent.
Soit on aime, soit on déteste.
Lors de mon essai, j'étais passé voir mes collègues de boulot qui terminaient la semaine autour d'une mousse. Certains disaient "Wouha, elle est top", et d'autres "Qu'est-ce qu'elle est moche, ça ressemble à rien".
Je vous le donne en mille, les deux qui ne l'aime pas roulent en quoi ....... en taudi ou volksw.
Ce à quoi j'ai répondu "Forcément on ne peut aimer la banalité d'une VAG, et aimer la personnalité d'une Honda, qui plus est en Type R". :brice:
Depuis j'ai deux copains de moins. >:D
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des copains sans humours et très imbus : bof!!
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des copains sans humours et très imbus : bof!!
En fait, le problème, c'est que l'un d'eux est mon patron.
Tu crois que je peux lui demander une augmentation ou bien ... ? :crazy:
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Je vous le donne en mille, les deux qui ne l'aime pas roulent en quoi ....... en taudi ou volksw.
Ce à quoi j'ai répondu "Forcément on ne peut aimer la banalité d'une VAG, et aimer la personnalité d'une Honda, qui plus est en Type R".
Ce sont deux cas particuliers dont tu tires une généralité qui ressemble un peu à un petit raccourci, non ?
Et si l'on veut être désagréable on peut te (vous) renvoyer qu'il faut toujours mieux la classe discrète d'une Audi/VW que la Jacky touch de cette bombinette pour pilotes de course du dimanche (pour la plupart).
Ceux qui l'aiment le diront plus facilement ouvertement à son conducteur (envie de partager) que ceux qui ne l'aiment pas (respect des choix des autres, volonté de ne pas en découdre....), non ? Et je serais prêt à parier que la seconde catégorie compte plus de membres que la première...
Il y a une Honda à la maison, il pourrait y en avoir deux (si madame se décidait à prendre un HRV). Ce qu'on entrevoit d'une Civic X aujourd'hui ne me déplait pas. Pour autant, cette CTR je n'ai pas assez de mots pour dire comment je trouve ça moche et inutile (au même titre qu'une Focus RS pour ne citer qu'elle).
En fait, ce n'est pas que les mots me manquent, c'est que par respect pour ceux qui aiment je préfère en général m'abstenir de réagir....sauf que lorsque ceux qui l'aiment en viennent à jeter l'anathème sur ceux qui ne l'aiment pas avec des arguments comme ceux-là, ça en devient trop absurde pour se taire.
Allez, sans rancune, et au passage un nouvel essai : http://en-voiture.blog.leparisien.fr/archive/2016/02/19/essai-honda-civic-type-r-16407.html (http://en-voiture.blog.leparisien.fr/archive/2016/02/19/essai-honda-civic-type-r-16407.html)
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Ce sont deux cas particuliers dont tu tires une généralité qui ressemble un peu à un petit raccourci, non ?
Et si l'on veut être désagréable on peut te (vous) renvoyer qu'il faut toujours mieux la classe discrète d'une Audi/VW que la Jacky touch de cette bombinette pour pilotes de course du dimanche (pour la plupart).
Ceux qui l'aiment le diront plus facilement ouvertement à son conducteur (envie de partager) que ceux qui ne l'aiment pas (respect des choix des autres, volonté de ne pas en découdre....), non ? Et je serais prêt à parier que la seconde catégorie compte plus de membres que la première...
Il y a une Honda à la maison, il pourrait y en avoir deux (si madame se décidait à prendre un HRV). Ce qu'on entrevoit d'une Civic X aujourd'hui ne me déplait pas. Pour autant, cette CTR je n'ai pas assez de mots pour dire comment je trouve ça moche et inutile (au même titre qu'une Focus RS pour ne citer qu'elle).
En fait, ce n'est pas que les mots me manquent, c'est que par respect pour ceux qui aiment je préfère en général m'abstenir de réagir....sauf que lorsque ceux qui l'aiment en viennent à jeter l'anathème sur ceux qui ne l'aiment pas avec des arguments comme ceux-là, ça en devient trop absurde pour se taire.
Allez, sans rancune, et au passage un nouvel essai : http://en-voiture.blog.leparisien.fr/archive/2016/02/19/essai-honda-civic-type-r-16407.html (http://en-voiture.blog.leparisien.fr/archive/2016/02/19/essai-honda-civic-type-r-16407.html)
Absolument, et il ne faut pas le prendre au premier degrés.
C'est juste que ces deux personnes sont totalement anti-japonais. Tout ce qui est "niac", pour reprendre leurs mots, est nul, et pas seulement la Type R.
Donc, quand j'en ai l'occasion, je ne prive pas de leur rendre la monnaie. Ca met de l'ambiance dans l'entreprise. >:D
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Qu'est-ce qu'une Civic Type R aurait de plus inutile que beaucoup d'autres voitures ? ::)
On peut se demander quel peut être l'intérêt d'avoir 310 ch sur une voiture qui, pour la plupart des propriétaires, roulera exclusivement sur route ouverte.......mais on risque d'ouvrir une très longue liste de voitures dont la puissance n'a finalement pas plus d'intérêt ^-^
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Qu'est-ce qu'une Civic Type R aurait de plus inutile que beaucoup d'autres voitures ? ::)
On peut se demander quel peut être l'intérêt d'avoir 310 ch sur une voiture qui, pour la plupart des propriétaires, roulera exclusivement sur route ouverte.......mais on risque d'ouvrir une très longue liste de voitures dont la puissance n'a finalement pas plus d'intérêt ^-^
Je te rassure, je suis cohérent : je trouve tout aussi inutile une grosse familiale ou un gros SUV de 300ch ou plus.....
La distinction que je ferais est que souvent cette familiale ou ce SUV se voudront moins radicaux et ostentatoires...
Alors que souvent on reproche sur ce forum ou d'autres aux propriétaires d'Audi notamment de jouer dans la cour du paraître, à voir les retours d'expérience des premiers propriétaires de CTR, j'ai pourtant l'impression que leur égo n'est pas insensible non plus à l'image renvoyée par leur bombinette auprès d'une partie du public...
On en revient donc au sujet du style. Il est normal de respecter ceux qui aiment le style de la CTR, et mon intention n'est pas d'entrer en guerre avec nos amis propriétaires de CTR du forum :drapeau-blanc: :petard:, mais inversement ceux qui apprécient le style Audi/VW et consorts méritent le même respect et on ne peut pas faire le raccourci Audi/VW=goûts de chiotte=normal que vous ne sachiez pas apprécier ce que moi je considère comme une belle voiture.
J'entends bien Alain29 qui dit qu'il faut le prendre au second degré, mais sur PH comme d'autres forums, il y a cette facilité à dénigrer ces marques et leurs amateurs qui m'agace un peu....
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Normal dans un sens : tu es sur un forum Honda :angel:
Plus sérieusement, beaucoup ici dénoncent surtout cette fausse image de fiabilité des allemandes et de Audi/VW... En effet, seuls les très haut de gamme offrent cette fiabilité... mais à quel prix ?
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... En effet, seuls les très haut de gamme offrent cette fiabilité... mais à quel prix ?
Les Touareg et Q7 n'ont pas si bonne réputation de fiabilité que ça!
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Les Touareg et Q7 n'ont pas si bonne réputation de fiabilité que ça!
Une Up doit être mieux de ce point de vue là, plus simple aussi...
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mais inversement ceux qui apprécient le style Audi/VW et consorts méritent le même respect et on ne peut pas faire le raccourci Audi/VW=goûts de chiotte=normal que vous ne sachiez pas apprécier ce que moi je considère comme une belle voiture.
En même temps, comme disait Coluche "c'est un rendu pour un vomi !", car beaucoup (pas tous hein) de proprios d'allemandes font la même équation que toi :
Honda/japonaisses= goût de chiotte=normal que vous ne sachiez pas ......
Il n'y a qu'à lire ce qui se dit sur d'autres fofo "tourné" allemandes pour s'en rendre compte.
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La dernière fois que j'ai fréquenté un forum de voitures allemandes, ils n'avaient pas besoin de s'en prendre aux autres marques, notamment japonaises, pour être ridicules.... ;)
Et il faut garder à l'esprit que ceux qui fréquentent un forum ne représentent qu'eux-mêmes et qu'une petite part de la clientèle, d'autant plus pour des marques qui ont une large diffusion.
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................Allez, sans rancune, et au passage un nouvel essai : http://en-voiture.blog.leparisien.fr/archive/2016/02/19/essai-honda-civic-type-r-16407.html (http://en-voiture.blog.leparisien.fr/archive/2016/02/19/essai-honda-civic-type-r-16407.html)
En lisant l'article, j'ai vraiment eu l'impression de lire du connu, simplement un copier/coller d'une autre revue :idiot2: pit-être l'une où l'autre virgule, déplacée pour ne pas être accusé de plagiat :(
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Dans mon entourage, je confirme cet état d'esprit souvent "bridé", parfois sectaire voire complexé de certains proprios d'allemandes (c'est dommage pour leur respectabilité).
Mais heureusement, il en existe aussi chez cette population, des gens ayant un comportement plus réfléchit et plus sobre que les autres, surtout chez les "bi" :)
Témoignage : j'ai croisé plusieurs fois des jeunes au volant de leur allemande (Audi A5, VW Polo) et qui me saluent avec ma S ou ma CTR, le pouce levé O0
Conclusion: il existe des bons et des mauvais partout ^-^
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Même dans le Parisien :
http://en-voiture.blog.leparisien.fr/archive/2016/02/19/essai-honda-civic-type-r-16407.html#more (http://en-voiture.blog.leparisien.fr/archive/2016/02/19/essai-honda-civic-type-r-16407.html#more)
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Moi cette Type R elle me rend heureux et ceux qui la trouvent moche ou inutile, cette citation me reviens à l'esprit:
"L'art, le sport, le design, la mode et l'irrationnel, par essence, sont inutiles. Ils sont pourtant indispensablement nécessaires pour éloigner nos vies du mortel ennui."
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Moi cette Type R elle me rend heureux et ceux qui la trouvent moche ou inutile, cette citation me reviens à l'esprit:
"L'art, le sport, le design, la mode et l'irrationnel, par essence, sont inutiles. Ils sont pourtant indispensablement nécessaires pour éloigner nos vies du mortel ennui."
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C'est tellement vrai. C'est de qui?
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Je ne connais pas l'auteur, mais c'est tellement vrai effectivement.
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Moi cette Type R elle me rend heureux et ceux qui la trouvent moche ou inutile, ...
Il ne faut pas oublier non plus les esprits jaloux qui ne trouvent rien d'autre que des commentaires indiscutables, sur l'esthétique, forme, couleur etc ...
Tout ce que je retiens, depuis que je possède la mienne, ce sont les 90% de commentaires positifs, et qu'il y a énormément de gens qui la prennent en photo (de tous les âges et sexes) bien plus qu'avec la S2000 (les gens seraient plus réservés) :coolsmiley:
Tout cela me suffit largement et les commentaires négatifs, je les ignore, facilement ... ;D
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Bonjour,
Actuellement en recherche d'une nouvelle voiture, la CTR commence sérieusement à me plaire ! :coolsmiley:
Mais un point me dérange un peu et je voudrai avoir des avis de possesseurs.
De nombreux essai disent que échappement est trop discret, voir raté (niveau sonorité), qu'en pensez vous ?
PS : j'ai une golf 7 gti, discrète en sonorité mais plutôt chanteur si on mets les gaz et j'ai eu une 500 abarth avec Monza (la ça faisait carrément un bruit magique), voila pourquoi j'ai un peu peur avec la CTR... :-\
Merci de vos retours O0
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Y'a des normes pour les décibels, mais apparemment ceux qui ont la CTR trouve le bruit sympa quand le +R est mis, lis un peu le fil de discutions. ;)
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Y en a quand même qui ont des critères de choix d'une voiture qui me dépassent..... :idiot2:
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j'ai lu environ 20-30 pages (surtout les dernieres)...
j'ai appris beaucoup de chose, mais rien sur l'achappement !
Mais vous etes des grands malades "196 pages" :uglystupid:
PS : pour les critères de choix, j'estime qu'une sportive doit avoir un bon bruit moteur/échappement (enfin c'est mon avis)
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Mais vous etes des grands malades "196 pages" :uglystupid:
Parce qu'on a le champion de la balayette parmi nos gardiens du temple, sinon ce serait 1960 pages :crazy: :crazy:
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Sinon tu peux faire un trou dans le silencieux. :crazy:
;)
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PS : pour les critères de choix, j'estime qu'une sportive doit avoir un bon bruit moteur/échappement (enfin c'est mon avis)
C'est aussi le mien......c'est bien pour ça que je préfère une Mustang V8 5.0 à une 2.3 Ecoboost, une Golf GTI à une GTD 8)
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Parce qu'on a le champion de la balayette parmi nos gardiens du temple, sinon ce serait 1960 pages :crazy: :crazy:
:coolsmiley: ^-^ :police:
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Parce qu'on a le champion de la balayette parmi nos gardiens du temple, sinon ce serait 1960 pages :crazy: :crazy:
Heu.....mère Denis où pere fouettard ? :)
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Le 2ème mon Frère Père Moine :angel:
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http://youtu.be/d9EspJhnhF4 (http://youtu.be/d9EspJhnhF4)
Pas à rougir devant un v6 compressé lotus!!!!
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non , pas du tout
et , de plus , elle ne doit pas être préparée ;
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La CTR se fait larguer dans les bouts droits mais recolle vite dans le sinueux, impressionnant la vitesse de passage de la CTR en courbes ou sinueux O0
Lotus exige V6
Cylindrée 3,5 l V6
Moteur Compresseur
Boite 6 vitesses
0 à 100 3,9 s
Vitesse max. 274 km/h
Puissance 350 cv à 7000 tr/min
Couple 400 Nm à 4500 tr/min
Poids à sec 1176 kg
Emission CO2 236 g/km
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Match Type R/Cupra sur M6
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Bonjour,
Actuellement en recherche d'une nouvelle voiture, la CTR commence sérieusement à me plaire ! :coolsmiley:
Mais un point me dérange un peu et je voudrai avoir des avis de possesseurs.
De nombreux essai disent que échappement est trop discret, voir raté (niveau sonorité), qu'en pensez vous ?
PS : j'ai une golf 7 gti, discrète en sonorité mais plutôt chanteur si on mets les gaz et j'ai eu une 500 abarth avec Monza (la ça faisait carrément un bruit magique), voila pourquoi j'ai un peu peur avec la CTR... :-\
Merci de vos retours O0
La sonorité ne vaut pas un V8 ou plus mais elle reste correcte et bien présente quand tu est dans les tours. Après rien ne t'empêche de changer l'échappement mais cela peut te fermer la porte de certains circuits qui ne veulent pas de voiture modifiée. Pour te faire une idée regarde les vidéos d'essais et écoute ce qui peut l'être car souvent ils rajoute de la musique de fond notamment le comparatif Civic / Léon de turbo ce weekend. Le mieux est d'aller l'essayer et tu auras ta réponse.
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Petite transmission d'infos pour la suite du projet de Lionel Lucas, Voyage en zone rouge: l'histoire Honda Type R pour ceux qui ne savent pas encore!
Prévoyez le 8 mai sur le circuit de Clastres, cela fera un super rassemblement de Type R.
http://fr.ulule.com/type-r-livre/news/ (http://fr.ulule.com/type-r-livre/news/)
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Bonjour,
Actuellement en recherche d'une nouvelle voiture, la CTR commence sérieusement à me plaire ! :coolsmiley:
Mais un point me dérange un peu et je voudrai avoir des avis de possesseurs.
De nombreux essai disent que échappement est trop discret, voir raté (niveau sonorité), qu'en pensez vous ?
PS : j'ai une golf 7 gti, discrète en sonorité mais plutôt chanteur si on mets les gaz et j'ai eu une 500 abarth avec Monza (la ça faisait carrément un bruit magique), voila pourquoi j'ai un peu peur avec la CTR... :-\
Merci de vos retours O0
Bonjour,
Possédant une S2000 HKS et une CTR FK2, je peux vous confirmer que la sonorité de l'échappement de la CTR est "différente" de celle des VTEC atmo habituels des HONDA mais très impressionnante dans les tours (de 3000 jusqu'à 7000t/mn), surtout en mode +R ! :D
En dessous de 3000 t/mn (ou 130 km/h en 6è) la sonorité est correcte ce qui permet d'envisager sans problème des longs parcours, et confirme la double personnalité de la CTR turbo ! :love:
Pour résumer, le VTEC atmo de la S qui peut monter à 9000 t, ce sont des frissons assurés ! Le VTEC turbo de la CTR, ce sont des grondements de la foudre avant l'éclair !
Cependant comme RXMAN l'a dit, rien ne vaut un essai chez le concess.
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Merci pour vos retours.
Concernant les vidéos sur le net et bien il y en a pas beaucoup (avec un bon nombre juste inutile).
Alors bien sûr, un essai serait top. Mais j'habite dans une principauté (Andorre), et pour l'instant il n'y pas de CTR dispo à l'essai, ni meme aucune CTR tout cours dans le pays... :(
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Trop d'écart ! C'est évident après je ne sais pas si ces vis plastiques sont réglables ou vissées à fond d'origine. Tiens nous au courant des action de ton concessionnaire !
Voilà, ils ont changé la pièce Samedi en garantie. Pour info, la pièce coûte +- 320€ TVAC en Belgique.
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Merci pour vos retours.
Concernant les vidéos sur le net et bien il y en a pas beaucoup (avec un bon nombre juste inutile).
Alors bien sûr, un essai serait top. Mais j'habite dans une principauté (Andorre), et pour l'instant il n'y pas de CTR dispo à l'essai, ni meme aucune CTR tout cours dans le pays... :(
Tu devra en trouver à Toulouse ou à Perpignan, je pense.
Sinon sur le Net j'en ai trouvé un paquet (venant pas forcément des proprios)
https://www.google.fr/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=essai%20honda%20civic%20type%20r%202015 (https://www.google.fr/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=essai%20honda%20civic%20type%20r%202015)
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Deux CTR sont en vente chez Honda Brest.
La bleue est une occasion, il y a une bonne affaire en vue. ;)
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Quand tu dis que la bleue est une occasion, j'imagine que c'est un VH de démo.
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Non, non. C'est un client qui l'a achetée en mars 2015, sans l'essayer, ni même la voir, livrée en décembre 2015, et finalement, au bout d'un mois, ça ne lui convenait plus.
C'est pourquoi je dis qu'il y a un bon coup à faire.
C'est celle que j'ai essayé, ben, elle marche bien. :D
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Acheter une voiture et s'en séparer après seulement 1 mois..................j'ai trouvé mon maître !! :D
Et du coup, quel est le prix de cette Type R ?
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Non, non. C'est un client qui l'a achetée en mars 2015, sans l'essayer, ni même la voir, livrée en décembre 2015, et finalement, au bout d'un mois, ça ne lui convenait plus.
Il avait du mal à s'insérer sur l'autoroute quand la circulation était dense? >:D :crazy:
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Evidemment, s'il s'attendait à un confort de berline, autant prendre l'Accord ou le CRV :)
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Il avait du mal à s'insérer sur l'autoroute quand la circulation était dense? >:D :crazy:
C'est le problème des moteurs anémiques. :crazy:
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Acheter une voiture et s'en séparer après seulement 1 mois..................j'ai trouvé mon maître !! :D
Et du coup, quel est le prix de cette Type R ?
Je ne peux pas le dire, il m'a fait une proposition très particulière avec reprise de mon bolide. :coolsmiley:
Ce que je peux vous dire c'est que c'est une finition GT, qu'elle a 1400 kms et, bien sûr, comme neuve.
Le plus de cette auto, le malus déjà réglé à l'état, et une belle remise sur le prix du neuf. ;)
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Bon ben alors ?......qu'est-ce que t'attends pour signer ?? >:D
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Bon ben alors ?......qu'est-ce que t'attends pour signer ?? >:D
Il l'a écrit plus haut ... le moteur est anémique :crazy:
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Il l'a écrit plus haut ... le moteur est anémique :crazy:
:2funny:
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Il l'a écrit plus haut ... le moteur est anémique :crazy:
Avec un couple perché à 2 500 tours, c'est pas étonnant :P..........quand on pense qu'un 2008 1.2 THP reprend vigoureusement dès 1 250 tours !! :crazy:
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:D
A mon tour maintenant d attendre les derniers instants fatales :uglystupid: :2funny: ;D :D! Ma CTR :love: commandée novembre/décembre, annoncée avril-mai. Et maintenant la date de livraison est en MI-AVRIL !!!! O0
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Je ne peux pas le dire, il m'a fait une proposition très particulière avec reprise de mon bolide. :coolsmiley:
Ce que je peux vous dire c'est que c'est une finition GT, qu'elle a 1400 kms et, bien sûr, comme neuve.
Le plus de cette auto, le malus déjà réglé à l'état, et une belle remise sur le prix du neuf. ;)
Alors là, Alain, bienvenue au club des saute-le-pas ACCORD contre TYPE R ! :D
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Alors là, Alain, bienvenue au club des saute-le-pas ACCORD contre TYPE R ! :D
Alain roulera en diesel jusqu'à ce que la dernière goutte de pétrole s'écoule des puits de forage >:D
Et encore après, il est probable qu'il roule à l'huile de McDo recyclée :crazy:
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Alors là, Alain, bienvenue au club des saute-le-pas ACCORD contre TYPE R ! :D
Hélas, je ne peux pas rouler en CTR, car pas d'attelage, et ma femme ne me crois pas quand je lui dit qu'avec cette auto , je respecterais les limitations de vitesses. :crazy:
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Alain roulera en diesel jusqu'à ce que la dernière goutte de pétrole s'écoule des puits de forage >:D
Et encore après, il est probable qu'il roule à l'huile de McDo recyclée :crazy:
J'ai déjà commencé à faire des réserves de gazoul. :crazy: :uglystupid:
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Hélas, je ne peux pas rouler en CTR, car pas d'attelage, et ma femme ne me crois pas quand je lui dit qu'avec cette auto , je respecterais les limitations de vitesses. :crazy:
Vu que tu ne les respectes pas avec ton Accord, ça changera quoi avec la Type R ? ::)
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Alain29, envoie l'adresse email de ta femme à Harry par MP. Il va la convaincre !!
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:D
A mon tour maintenant d attendre les derniers instants fatales :uglystupid: :2funny: ;D :D! Ma CTR :love: commandée novembre/décembre, annoncée avril-mai. Et maintenant la date de livraison est en MI-AVRIL !!!! O0
Pareil pour moi!! l'attente se compte maintenant en petites semaines :D :D
commande signée début octobre et livraison initialement prévue pour fin juin.
Puis en début de semaine j'ai reçu un mail bien sympa de mon commercial:
''Coucou Mme R.
une très très bonne nouvelle: Honda France nous a annoncé une livraison de votre Civic pour la fin du mois de mars. Donc c'est sûr que vous pourrez l'avoir début Avril''
OOOhhh Yeaaaah :coolsmiley: :love:
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Vu que tu ne les respectes pas avec ton Accord, ça changera quoi avec la Type R ? ::)
Ce serait encore plus facile de ne pas les respecter. :crazy:
Sérieusement, lors de mon essai, je me suis retrouvé à 205 km/h, sans m'en rendre compte. :police:
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Sérieusement, lors de mon essai, je me suis retrouvé à 205 km/h, sans m'en rendre compte. :police:
Sur nationale ou autoroute ? ;)
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Pareil pour moi!! l'attente se compte maintenant en petites semaines :D :D
commande signée début octobre et livraison initialement prévue pour fin juin.
Puis en début de semaine j'ai reçu un mail bien sympa de mon commercial:
''Coucou Mme R.
une très très bonne nouvelle: Honda France nous a annoncé une livraison de votre Civic pour la fin du mois de mars. Donc c'est sûr que vous pourrez l'avoir début Avril''
OOOhhh Yeaaaah :coolsmiley: :love:
Trois mois d'avance ? pas mal ! ils se rattrapent, on dirait...
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À Courbevoie ce matin! Ils les laissent les autocollants ?
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Harry j'ai trouvé ton bonheur :crazy:
(http://i84.servimg.com/u/f84/11/60/79/59/honda-10.jpg) (http://www.servimg.com/view/11607959/234)
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Moi aussi en attente de livraison, prévue pour fin mars ^-^
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Honda : voici la Civic Tourer Type R que vous n'aurez jamais!
http://www.caradisiac.com/honda-voici-la-civic-tourer-type-r-que-vous-n-aurez-jamais-107134.htm (http://www.caradisiac.com/honda-voici-la-civic-tourer-type-r-que-vous-n-aurez-jamais-107134.htm)
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Harry j'ai trouvé ton bonheur :crazy:
(http://i84.servimg.com/u/f84/11/60/79/59/honda-10.jpg) (http://www.servimg.com/view/11607959/234)
Déjà posté ;)
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Si cette Civic Tourer Type R n'est homologuée qu'en 4 places, ça ne m'intéresse pas :P
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Question peut être conne mais que je me dois de poser :
Je m'apprête a signer pour une R, cependant je commence à flipper concernant la garde au sol et la lame avant. Je m'explique, mon parking est souterrain, et j'ai vraiment peur de tout arracher (au ralenti je passe "juste" sans toucher avec ma G7GTI).
Certain d'entre vous on eu des soucis à ce niveau ?
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Question peut être conne mais que je me dois de poser :
Je m'apprête a signer pour une R, cependant je commence à flipper concernant la garde au sol et la lame avant. Je m'explique, mon parking est souterrain, et j'ai vraiment peur de tout arracher (au ralenti je passe "juste" sans toucher avec ma G7GTI).
Certain d'entre vous on eu des soucis à ce niveau ?
prends rdv pour un essai et tente de la garer chez toi...
Quand j'étais aller essayer la mienne, sachant qu'il y a des méchants dos d'ane sur mon trajet pour aller au boulot, le directeur m'a fait rouler dans des villages où il y a de gros ralentisseurs. Pas de soucis, faut juste aller doucement, et pas en mode R
ou sinon tu descends te garer en marche arrière ;D
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Question peut être conne mais que je me dois de poser :
Je m'apprête a signer pour une R, cependant je commence à flipper concernant la garde au sol et la lame avant. Je m'explique, mon parking est souterrain, et j'ai vraiment peur de tout arracher (au ralenti je passe "juste" sans toucher avec ma G7GTI).
Certain d'entre vous on eu des soucis à ce niveau ?
Bonsoir :D
Pour t'aider, il y a exactement 17cm entre le sol et le bas du pare-choc.
Bonne nuit.
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Question peut être conne mais que je me dois de poser :
Je m'apprête a signer pour une R, cependant je commence à flipper concernant la garde au sol et la lame avant. Je m'explique, mon parking est souterrain, et j'ai vraiment peur de tout arracher (au ralenti je passe "juste" sans toucher avec ma G7GTI).
Certain d'entre vous on eu des soucis à ce niveau ?
Idem, il faut passer lentement les dos d’âne et dans les parkings souterrain ce n'est pas la garde au sol qui m'embête mais plutôt les jantes de 19 car il y a toujours des bordures en béton partout et avec son rayon de braquage il faut être très vigilant. j'ai déjà éraflé les jantes qui sont très fragile et mal protégées par les pneus avec rebord.
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Faut dire qu'avec cette mode des jantes de plus en plus affleurantes !
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Il faudra aussi faire gaffe aux rebords de la route quand tu rentre dans un parking !
Durant mon essai chez le concess, je me suis fait piégé, car j'entrais en biais, puis éraflé le bord de la jante droite. >:D
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Tu as abîmé la jantes du véhicule du concessionnaire?
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Il faudra aussi faire gaffe aux rebords de la route quand tu rentre dans un parking !
Durant mon essai chez le concess, je me suis fait piégé, car j'entrais en biais, puis éraflé le bord de la jante droite. >:D
Ho le boulet !!!!
Bon aller j'avoue que sa mets aussi arrivé avec l'essai d'une MRS, je suis SUPER prudent et bim avec la voiture de la concession... J'étais trop mal...
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Tu as abîmé la jantes du véhicule du concessionnaire?
Ouais, le vendeur était avec moi, il avait juste constaté puis m'a dit que c'est le problème de ces pneus hyper-bas et qu'il va faire réparer ... :angel:
Maintenant je fais très attention en montant sur les bords de trottoir (il faut prendre de l'angle d'au moins 30°) et y aller très doucement :P
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C'est devenu une attention à porter pour préserver ces jantes avec tous ces trottoirs, bordures agressif ! Et qui par certains endroits ne sont plus adaptés à la largeur nn pas des pneux mais des voitures (parking souterrain).
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Si cette Civic Tourer Type R n'est homologuée qu'en 4 places, ça ne m'intéresse pas :P
ça et le manque de couple sous 1500 tr / min, pour moi, c'est rédhibitoire :D
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C'est devenu une attention à porter pour préserver ces jantes avec tous ces trottoirs, bordures agressif ! Et qui par certains endroits ne sont plus adaptés à la largeur nn pas des pneux mais des voitures (parking souterrain).
c'est clair que la largeur des places de parking, que ça soit en ville, au supermarché ou dans les parks souterrains ne sont plus du tout en adéquation avec les gabaris des autos modernes!! :idiot2: :idiot2:
Quand je vais à Lyon, les 3/4 des autos garées en park souterrains sont soit des 4x4/ suv ou gros monospace! Les ''minis'' auto n'ont plus la cote en ville!! impossible de laisser son auto garée quelque part sans se faire taper les portières! >:( >:(
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Bientôt quelques accessoires mugen:
http://www.mugen-power.com/english/products/CIVICTYPE-R/parts/index.html (http://www.mugen-power.com/english/products/CIVICTYPE-R/parts/index.html)
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Accélération de 0-100 et 0-200 : Cela confirme les chiffres annoncées par HONDA ! O0
http://youtu.be/2Efx8dzWiY8 (http://youtu.be/2Efx8dzWiY8)
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J'ai croisé un chanceux avec la même (bleue aussi), mais plaques belges.
C'est vrai qu'elle à de la gueule.
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Par contre elle perd entre chaque rapport 1500 Tr/mn (de 2 à 3 elle perd 1800Tr), ce qui est bcp pour une sportive, peut être du au turbo. :crazy:
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Déjà 15 Type - R dispo à l'occase
http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&marque=HONDA&modele=CIVIC&prix_maxi=&energie=1&cp=&mo_comm=CIVIC+9+TYPE+R (http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&marque=HONDA&modele=CIVIC&prix_maxi=&energie=1&cp=&mo_comm=CIVIC+9+TYPE+R)
dont une noire :love: chez Labège Auto Sport
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-29717901.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-29717901.html)
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Faut bien les vendre les modèles d'essai. :phone:
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Hier soir j'ai vu un camion arrêté à l'ancienne douane Franco Belge avec que des Type R, ma concession a reçu une livraison aujourd'hui. Là je me dit chouette, elle est peut être enfin arrivée donc je viens de passer un coup de téléphone pour avoir des nouvelles et là le cc me dit: non le véhicule n'est pas arrivé, on a relancé Honda car pas de nouvelles. Nous devons faire le point fin de semaine et attendons des nouvelles pour début de semaine prochaine. Bref, la rage !! La date d'annulation arrive à grand pas !!
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:)hello j'ai dépassé deux camions sur l'autoroute A4 en direction du sud avec comme chargement 1 CRV
et pour le reste que des types RRRRRRRRRR rouges, blanches, et noires y'en à qui vont avoir des nouvelles de leurs CC O0
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:)hello j'ai dépassé deux camions sur l'autoroute A4 en direction du sud avec comme chargement 1 CRV
et pour le reste que des types RRRRRRRRRR rouges, blanches, et noires y'en à qui vont avoir des nouvelles de leurs CC O0
Croisé ce jour entre Sens et Troyes également 2 camions mais que des CR-V ;)
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Hello, je vous ferai des photos dès que mes jantes seront montées.
(http://image.noelshack.com/minis/2016/11/1458248944-img-20160317-213658.png) (http://www.noelshack.com/2016-11-1458248944-img-20160317-213658.jpg)
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Petite virée dans la neige, amusant !
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Petite virée dans la neige, amusant !
>:D C'est l'extincteur placé au mur qui a servit à cette déco..............petit voyou court avant que je te rattrape :fight:
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:angel: J'suis trop bon, alors pour me faire pardonner, voici de quoi embellir vos belles CTR
http://www.mugen-power.com/english/products/CIVICTYPE-R/ (http://www.mugen-power.com/english/products/CIVICTYPE-R/) ;)
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ça donne quoi les sensations avec les watts sur route enneigées ? avec pneus neiges?
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Petite virée dans la neige, amusant !
Il neige à Neuch' en ce moment? :crazy: >:D
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Hahaha
Non pas aujourd'hui, c'était la semaine passée.
Je suis allé skier avec cet hiver et elle tient plutôt bien dans la neige!
Quelqu'un connaît un garage Mugen en suisse romande faible ?
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Hahaha
Non pas aujourd'hui, c'était la semaine passée.
Je suis allé skier avec cet hiver et elle tient plutôt bien dans la neige!
Quelqu'un connaît un garage Mugen en suisse romande faible ?
:-[ je ne pense pas que Mugen soit officiellement en Suisse, uniquement en Angleterre pour l'Europe ;)
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Petite virée dans la neige, amusant !
comment l'as tu chaussée pour la neige stp?
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Je crois qu'en Suisse c'est une obligation d'avoir des pneus neige l'hiver (les Suisses pourront mieux répondre). :phone:
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J'ai mis des pneus de marques continentales pour l'hiver. C'est la meilleure marque d'après moi. Les marques italienne et française s'usent beaucoup trop rapidement dans les sportives. Meilleur temps de mettre le prix et rouler plus longtemps.
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J'ai mis des pneus de marques continentales pour l'hiver. C'est la meilleure marque d'après moi. Les marques italienne et française s'usent beaucoup trop rapidement dans les sportives. Meilleur temps de mettre le prix et rouler plus longtemps.
Ce sont des pneus neige ? Obligation dans votre pays ? merci de ta réponse. ;)
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Pneu neige pas obligatoire légalement mais gros soucis avec les assurances et les services qui fournissent ton permis en cas d'accident. Et d'autre part avec les températures dans le pays très souvent en dessous de sept degrés la question ne se pose pratiquement pas pour une personne sensée
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Officiellement pas obligatoire mais officieusement oui, bizarre comme pratique (c'est Suisse :2funny: ) :uglystupid:
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Pareil en Allemagne ! Pas obligatoire mais si problème et que l'assurance découvre que la voiture est mal chaussée, pas couvert et même poursuivi.
Pas obligé de rendre obligatoire, c'est pas en France...
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Officieusement dans le sens où tu dois rester maître de ton véhicule en toutes circonstances donc en cas de neige à part les chaînes les pneus neige reste un bon compromis pour rester maître de ton véhicule tout en sachant que les pneus neige restent autoriser l'été
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Je travaille dans un garage en Allemagne , la très grosse majorité des Allemands sont équipés en pneus neiges ou en
pneus 4 saisons ,et les frontaliers le sont également , conduite sur route enneigée avec pneus été = 40 € d'amende.
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Quelqu'un connaît un garage Mugen en suisse romande faible ?
Mon CC (Chuard à Payerne ... enfin Corcelles-près-Payerne) fait pas mal dans le tuning mais je ne sais pas s'ils ont les accessoires Mugen.
Sinon, il y a bien longtemps, le garage à Aigle était Mugen ...
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Officiellement pas obligatoire mais officieusement oui, bizarre comme pratique (c'est Suisse :2funny: ) :uglystupid:
Non, je ne trouve pas ... si tu roules avec des pneus été mais qu'il fait 10° et un beau soleil en hiver, ils ne peuvent rien te dire.
Par contre, si tu roules sur la neige avec des pneus été et que tu causes un accident ... c'est de ta faute car tu roulais avec un équipement inadapté, et ce, quelle que soit la date.
Finalement, c'est plus logique qu'imposer les pneus hiver entre 2 dates.
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C'est quand même illogique, ex: je pars en hiver dans un petit chalet sympa faire un petit séjour de 2 jours, le jour ou j'arrive sur le lieu pas de neige (n'y en mis rendant et avant j'ai consulté la météo) une tempête de neige survient pendant mon séjour, je fais quoi j'attends le dégèle ??????? la météo n'est pas une science précise.
Donc c'est illogique. :crazy:
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Au Luxembourg aussi les pneus neige sont obligatoires durant une certaine période sinon amende !
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Finalement, c'est plus logique qu'imposer les pneus hiver entre 2 dates.
Oui c'est logique !
En France si tu n'impose pas, le français bouge pas et prendra le risque...
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Oui c'est logique !
En France si tu n'impose pas, le français bouge pas et prendra le risque...
Parles pour toi.
;D
La plupart des gens sont responsables et capables de prendre des décisions sans qu'il soit nécessaire de légiférer à tout va.
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Si tu le dis!
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Si tu le dis!
;)
Tu ne crois pas?
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Je préférais te croire.
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Oui c'est logique !
En France si tu n'impose pas, le français bouge pas et prendra le risque...
Cela se vérifie chaque hiver, avec les chutes de neige les gens non équipé (pneu hiver) prennent quand même leur voiture et résultat ils roulent comme des escargots et s'immobilisent à la première difficulté rendant la route dangereuse pour les autres voire impraticable.
L'équipement en pneu neige ou 4 saisons devrait être obligatoire car c'est de la sécurité pure et simple, et pas forcément uniquement avec la neige mais surtout le froid. Mais les contrôles seraient fastidieux car pour chaque voiture effectuer un contrôle visuel sans être à l'arrêt est difficile alors que pour les vitres teintés pas de problème et l'amende est salée. Le législateur fait ce qui l'arrange et lui rapporte le plus.
Conducteur = vache à lait :tickedoff:
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Cela se vérifie chaque hiver, avec les chutes de neige les gens non équipé (pneu hiver) prennent quand même leur voiture et résultat ils roulent comme des escargots et s'immobilisent à la première difficulté rendant la route dangereuse pour les autres voire impraticable.
L'équipement en pneu neige ou 4 saisons devrait être obligatoire car c'est de la sécurité pure et simple, et pas forcément uniquement avec la neige mais surtout le froid. Mais les contrôles seraient fastidieux car pour chaque voiture effectuer un contrôle visuel sans être à l'arrêt est difficile alors que pour les vitres teintés pas de problème et l'amende est salée. Le législateur fait ce qui l'arrange et lui rapporte le plus.
Conducteur = vache à lait :tickedoff:
Hé ben !
Ça te procure du bien être de rouler en Type R à ce que je vois ;D
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Oui c'est logique !
En France si tu n'impose pas, le français bouge pas et prendra le risque...
Parles pour toi.
;D
La plupart des gens sont responsables et capables de prendre des décisions sans qu'il soit nécessaire de légiférer à tout va.
>:D Oui mais ici zouzou60 parle des FRANCAIS, toi de la plupart des gens, vois la nuance, elle est flagrante non :angel:
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C'est sur que c'est plus agréable quand la route est dégagée :2funny:
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Cela se vérifie chaque hiver, avec les chutes de neige les gens non équipé (pneu hiver) prennent quand même leur voiture et résultat ils roulent comme des escargots et s'immobilisent à la première difficulté rendant la route dangereuse pour les autres voire impraticable.
L'équipement en pneu neige ou 4 saisons devrait être obligatoire car c'est de la sécurité pure et simple, et pas forcément uniquement avec la neige mais surtout le froid. Mais les contrôles seraient fastidieux car pour chaque voiture effectuer un contrôle visuel sans être à l'arrêt est difficile alors que pour les vitres teintés pas de problème et l'amende est salée. Le législateur fait ce qui l'arrange et lui rapporte le plus.
Conducteur = vache à lait :tickedoff:
Qu'apportent les vitre teintées d'un point de vue sécurité ? l'anonymat ? la possibilité de fumer, de téléphoner, de fleurter pour rester léger pendant la conduite ...
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Le pare brise ainsi que les vitres Av ne doivent pas être teinté pour deux raisons (législation, avant on pouvait les teintés à L'AV à 60% cela devra ou est déjà interdit, parebrise interdit):
1) la nuit visibilité très réduite (sécurité)
2) pour que la police puisse voir à l'intérieur, ce que tu fais :police:
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Voir même les autres conducteurs ... savoir que tu as été vu tout simplement ... que tu n'as pas un dingue qui va te griller ta priorité à droite ou franchir le stop qu'il devrait respecter ...
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Aussi O0
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>:D Oui mais ici zouzou60 parle des FRANCAIS, toi de la plupart des gens, vois la nuance, elle est flagrante non :angel:
:angel:
+1 O0
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C'est quand même illogique, ex: je pars en hiver dans un petit chalet sympa faire un petit séjour de 2 jours, le jour ou j'arrive sur le lieu pas de neige (n'y en mis rendant et avant j'ai consulté la météo) une tempête de neige survient pendant mon séjour, je fais quoi j'attends le dégèle ??????? la météo n'est pas une science précise.
Donc c'est illogique. :crazy:
Etant donné que tu sais que la météo n'est pas une science précise, et que tu te rends à la montagne en hiver, endroit ou la météo change très vite, mieux vaut se prémunir et s'équiper, question de bon sens.
En ce qui me concerne je ne me pose plus de question, je roule en pneu hiver toute l'année.
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Etant donné que tu sais que la météo n'est pas une science précise, et que tu te rends à la montagne en hiver, endroit ou la météo change très vite, mieux vaut se prémunir et s'équiper, question de bon sens.
En ce qui me concerne je ne me pose plus de question, je roule en pneu hiver toute l'année.
Entièrement d'accord avec toi, Ura.
+1 O0
On peut rouler en P.H :angel: toute l'année ?
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En ce qui me concerne je ne me pose plus de question, je roule en pneu hiver toute l'année.
Tu dois avoir un freinage vachement rallongé en été et une usure plus importante aussi.
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Entièrement d'accord avec toi, Ura.
+1 O0
On peut rouler en P.H :angel: toute l'année ?
Oui, mon train de pneu doit avoir 40000 km, à l'arrière ils sont quasi neufs tandis qu'à l'avant ils sont à mi usure, je les changerai à l'automne prochain pour aller à la montagne.
Pour la conduite pas de grosses différence avec les pneus été, l'Insight n'est pas un foudre de guerre et j'ai une conduite coulée difficile de les mettre en défaut dans ces condition.
Tu dois avoir un freinage vachement rallongé en été et une usure plus importante aussi.
Çà c'est en cas d'urgence, debout sur les freins, comme je l'ai écrit plus haut, je n'ai pas constaté de grosses différences avec les pneus été, en terme d'usure et d'efficacité, je freine normalement et très souvent avec l'IMA.
Et surtout, je respecte les distances de sécurité avec le véhicule qui me précède, çà limite le risque de se retrouver en difficulté.
Détail intéressant, ils sont aussi moins cher à remplacer
Accessoirement du côté conso, pas de différence avec les pneus été.
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. . . . . . . alors que pour les vitres teintés pas de problème et l'amende est salée. Le législateur fait ce qui l'arrange et lui rapporte le plus.
Je ne crois pas que l'amende soit salée pour les vitres teintées, elle est plutôt sucrée car elle coute 00 euros.
. . . . comme pour l'absence de pneus neige en conditions hivernales.
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Je ne crois pas que l'amende soit salée pour les vitres teintées, elle est plutôt sucrée car elle coute 00 euros.
. . . . comme pour l'absence de pneus neige en conditions hivernales.
La législation va changer et à l'avant pas d'autre choix que l'origine avec TLV à 70% alors que l'on peut avoir un TLV à 35% et toujours être visible de l'extérieur mais surtout c'est une amende de 135€ et suppression de 3 points sur leur permis de conduire, de plus frais de dépose. De plus de l'intérieur on ne presque pas la différence j'avais les glaces teintés (35%) sur mon ancienne Civic et aucun souci, même mieux car filtre UV et donc pas de coup de soleil et moins chaud.
http://www.glastint.com/com/img/tlv.png (http://www.glastint.com/com/img/tlv.png)
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Mon CC (Chuard à Payerne ... enfin Corcelles-près-Payerne) fait pas mal dans le tuning mais je ne sais pas s'ils ont les accessoires Mugen.
Sinon, il y a bien longtemps, le garage à Aigle était Mugen ...
J'ai passé cette après midi chez Chuard mon CC aussi ^^ Bonne nouvelle ma grande arrive cette semaine "normalement" date avancée de 3-4 semaines. ça doit chauffer à la production O0 Quand je repasserai chez lui je poserai la question pour les accessoires Mugen.
P.s. AoS tu ne doit pas habiter très loin si ton CC est Chuard ^^ ?!
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P.s. AoS tu ne doit pas habiter très loin si ton CC est Chuard ^^ ?!
>:D Les CC sont de + en + rare donc parfois clients à 100Km à la ronde, si Suisse assez grande ::)
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>:D Les CC sont de + en + rare donc parfois clients à 100Km à la ronde, si Suisse assez grande ::)
Il y a un CC dans toutes les grandes villes et dans des bleds stratégique
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Il y a un CC dans toutes les grandes villes et dans des bleds stratégique
O0 Ca vous en fait combien au total, pour comparer avec le désert Belge où plutôt Wallon, chez nous c'est triste à :'(
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C'est quand même illogique, ex: je pars en hiver dans un petit chalet sympa faire un petit séjour de 2 jours, le jour ou j'arrive sur le lieu pas de neige (n'y en mis rendant et avant j'ai consulté la météo) une tempête de neige survient pendant mon séjour, je fais quoi j'attends le dégèle ??????? la météo n'est pas une science précise.
Non mais tu peux aussi mettre des chaînes :buck2:
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>:D Les CC sont de + en + rare donc parfois clients à 100Km à la ronde, si Suisse assez grande ::)
En Suisse, il y a encore un bon réseau de CC Honda O0 ... mais, là pour le coup, habitant Lausanne, je ne vais pas chez le CC le plus proche mais je fais quelques km de plus pour aller chez un CC plus sympathique et compétent ^-^
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Pneu hiver = en hiver
Pneu été = en été
C'est quoi que vous avez pas compris ? Cela me semble logique non...
Et c'est pas parce qu'il ne neige pas qu'il faut pas utiliser des pneus hiver. Il faut aussi prendre en compte les températures.
Et bravo à tous les français qui viennent bosser en Suisse avec des pneus été et qui s'étonnent qu'il neige au mois de décembre. Ils ralentissent le trafic et causent des accidents.
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C'est parce qu'on n'arrête pas de nous dire que cet hiver a été le plus chaud jamais enregistré par Météo France....du coup les gens se croient en été ^-^
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Et à ceux qui viennent l'été, tu leur reproches quoi ?
Ah l'accueil suisse pour nos vacances cet été, ca promet... :crazy:
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Et à ceux qui viennent l'été, tu leur reproches quoi ?
Ah l'accueil suisse pour nos vacances cet été, ca promet... :crazy:
Les vacanciers sont acceptés .... ce sont les frontaliers (vivent en France et travaillent en Suisse) qui le sont moins :-X :-[
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Pas assez de main d'oeuvre qualifiée en Suisse?
Ou l'avantage d'embaucher un français content de son salaire, comptant moins ses heures... J'entends ça d'Aix les Bains, Mulhouse ou Metz (pour le Luxembourg sur ce coup là).
Mais nous ne faisons pas de type R en France.
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Hahaha
...
Quelqu'un connaît un garage Mugen en suisse romande faible ?
je me suis renseigné auprès de mon CC je le site "Pour les articles Mugen, ils ne seront en principe pas importé en Suisse. Cela devient tellement contraignant et couteux pour homologuer ces articles au DTC que Honda Suisse ne devrait pas faire la démarche"
Voilà
P.S. D'ici la fin de semaine prochaine je devrai rouler dans ma nouvelle titine ;)
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Mugen-Honda, c'est tout de même le duo qu'Honda devrait entretenir en Europe. Pas pour nous ( ou acheter en Angleterre).
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Mugen-Honda, c'est tout de même le duo qu'Honda devrait entretenir en Europe. Pas pour nous ( ou acheter en Angleterre).
Salut a tous
Un peu comme Mercedes et AMG en sorte! Comme Fiat et Abarth, comme Tintin et Milou! :2funny:
A plus
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Pas chez Honda!
Alors que Mugen était le fils de M.Honda...
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Oui je sais bien que c'est le fils du sorcier. mais Milou est peut être le fils caché de Tintin...
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Chez Merco y'avait brabus aussi.
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A cause des fêtes de Pâques je ne vais pas là recevoir avant la semaine prochaine ! :'(
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Salut a toi
Je suis dans le même cas, pas de nouvelles de la concession! Normalement c'était pour la fin du mois, mais la fin du mois c'est demain! :'(
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Mon cc vient de m´appeler, le véhicule qui devais être livré entre le 10 et 15 avril arrive finalement se vendredi 8)
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Mon cc vient de m´appeler, le véhicule qui devais être livré entre le 10 et 15 avril arrive finalement se vendredi 8)
Ils font tous le coups, comme sa les clients sont content de l'avoir avant.
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Mon cc vient de m´appeler, le véhicule qui devais être livré entre le 10 et 15 avril arrive finalement se vendredi 8)
Veinard!!! Moi toujours pas de nouvelles!! :tir-deux-armes:
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Salut Max055, attention pour ce vendredi qui arrive.......ça peut être un gros poisson!........bonne réception quand même!
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Elle est arrivée O0
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Mais pas livrée !
Tubtiens le bon bout
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Ce n'était donc pas un poisson!
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Et non, pas un poisson. Je suis passé avec ma femme en sortant du travail. Je suis trop content, Type R 4423 ;)
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Félicitations à vous pour cet acquis!
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Cool, tu dois avoir la banane O0
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Mon cc vient de m´appeler, le véhicule qui devais être livré entre le 10 et 15 avril arrive finalement se vendredi 8)
Alors on est deux ! je l'ai reçus hier en fin d'après midi ! je suis comme un fou :2funny: ! 02961 !! Go go go rouler tout le week end !
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Yes, rodage maintenant O0
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Elle est arrivée O0
Et ils la laissent dehors?? :o :o
La mienne est arrivée chez mon concessionnaire depuis début mars! Mais comme j'étais sensée ne l'avoir que fin juin, rien n'était prêt pour mon crédit auto. Alors ils l'ont mise sous housse, ils la gardent juste devant la réception atelier pour la ''surveiller'' et être sûre que personne n'y touche.
j'attends de recevoir mon chèque de banque qui devrait être là dans la semaine.
Je pourrai aller chercher l'auto la semaine prochaine je pense.
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Et ils la laissent dehors?? :o :o
La mienne est arrivée chez mon concessionnaire depuis début mars! Mais comme j'étais sensée ne l'avoir que fin juin, rien n'était prêt pour mon crédit auto. Alors ils l'ont mise sous housse, ils la gardent juste devant la réception atelier pour la ''surveiller'' et être sûre que personne n'y touche.
j'attends de recevoir mon chèque de banque qui devrait être là dans la semaine.
Je pourrai aller chercher l'auto la semaine prochaine je pense.
wOUAAA elle est aussi joli en grise ! (je trouve un peu clair?! )
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le gris rend forcément plus clair sous la lumière du magasin. MAis c'est bien un gris foncé, genre anthracite.
Apparement peu de clients l'ont prise de cette couleur, jsuis contente :)
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Avec cette peinture, elle est pas trop tape à l'œil. O0
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je suis passé chez mon CC aujourd'hui car il organise la semaine prochaine une journée circuit et il y avait une type R grise, elle est pas mal aussi dans cette couleur. Trés bon choix, profites en bien.
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Et ils la laissent dehors?? :o :o
La mienne est arrivée chez mon concessionnaire depuis début mars! Mais comme j'étais sensée ne l'avoir que fin juin, rien n'était prêt pour mon crédit auto. Alors ils l'ont mise sous housse, ils la gardent juste devant la réception atelier pour la ''surveiller'' et être sûre que personne n'y touche.
Ben mon cc en a 8 et elles sont toutes sur parc fermé à par une qui est en show room
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J'ai vu la première, pour moi, en vrai aujourd'hui...
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Salut Deb PwetPwet, félicitations, vraiment sympa en grise, elle en "jette"!
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J'ai vu la première, pour moi, en vrai aujourd'hui...
Et ton impression ?
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Salut a tous
La mienne vient d'arriver a la concession de Vichy, je vais la récupérer jeudi!! Yesss!!! Pour info l'assurance chez Axa est a 585€ avec remboursement au prix du neuf pendant 3 ans. 300€ de franchise. Je trouve que c'est raisonnable. A plus
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Tu paies pas chers, c'est surtout en fonction des régions et villes. O0
Content que tu ais reçu ton précieux ;)
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Tu paies pas chers, c'est surtout en fonction des régions et villes. O0
Content que tu ais reçu ton précieux ;)
Merci! Oui c'est correct comme prix. Enfin c'est avec un bonus maxi et jamais de sinistre. C'est moins cher que chez Allianz qui pourtant est partenaire de Honda et normalement fait des prix intéressants. Vivement jeudi!!! A plus
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Pour info l'assurance chez Axa est a 585€ avec remboursement au prix du neuf pendant 3 ans.
ah woué quand même..
moi pour une 2.2 pour les mêmes garanties mais sans franchise je paie plus de 800 euros
je vais l imprimer et m en vais aller les voir..(au max du bonus aussi)
j ai 4 contrats chez eux depuis plus de20 ans
à mon avis je suis un bon ....mougeon .. :'(
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Attention, les primes d'assurances sont en fonction du lieu d'habitation, usage, carburant, stationnement, etc...... par contre rien ne t'empêche de faire des devis ailleurs et de résilier comme la loi te le permets. ;)
PS: bien lire les CGA, surtout les franchises et assistance (0 km, prêt de Vh, etc...).
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Salut a tous
La mienne vient d'arriver a la concession de Vichy, je vais la récupérer jeudi!! Yesss!!!
Je récupère la mienne vendredi matin :D, j'ai posé congé jeudi (pour faire les papiers) et vendredi matin après la livraison je pense bouffer de l'essence :) ainsi que tout le weekend ! Là je peux dire merci au Luxembourg pour les pleins O0 J'ai déjà prévenu ma femme qu'elle ne me verrai pas beaucoup ;D
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Pour faire les papiers, c'est pas le CC qui s'occupe de tout ???
Sinon pense aux photos. O0
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Pour faire les papiers, c'est pas le CC qui s'occupe de tout ???
Sinon pense aux photos. O0
Non, je l'ai acheté au Luxembourg donc maintenant je doit payer la TVA en France puis faire la carte grise pour la passer en France
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Pour info l'assurance chez Axa est a 585€ avec remboursement au prix du neuf pendant 3 ans.
ah woué quand même..
moi pour une 2.2 pour les mêmes garanties mais sans franchise je paie plus de 800 euros
je vais l imprimer et m en vais aller les voir..(au max du bonus aussi)
j ai 4 contrats chez eux depuis plus de20 ans
à mon avis je suis un bon ....mougeon .. :'(
Oui c'est ça! Et encore, pour un remboursement a neuf pour 1 an c'est a 547,37€. C'est vrai aussi que je suis dans la cambrousse!!!A plus
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Je récupère la mienne vendredi matin :D, j'ai posé congé jeudi (pour faire les papiers) et vendredi matin après la livraison je pense bouffer de l'essence :) ainsi que tout le weekend ! Là je peux dire merci au Luxembourg pour les pleins O0 J'ai déjà prévenu ma femme qu'elle ne me verrai pas beaucoup ;D
Salut a toi
ça vaut le coup de poser un congé pour ça!!! :love: Amuse toi bien avec la belle, et attention a ton permis!!! A plus
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le gris rend forcément plus clair sous la lumière du magasin. MAis c'est bien un gris foncé, genre anthracite.
Apparement peu de clients l'ont prise de cette couleur, jsuis contente :)
Très belle couleur ! pas courante du tout, tu vas te démarquer des autres blanches et rouges O0
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Pour info l'assurance chez Axa est a 585€ avec remboursement au prix du neuf pendant 3 ans.
ah woué quand même..
moi pour une 2.2 pour les mêmes garanties mais sans franchise je paie plus de 800 euros
je vais l imprimer et m en vais aller les voir..(au max du bonus aussi)
j ai 4 contrats chez eux depuis plus de20 ans
à mon avis je suis un bon ....mougeon .. :'(
Chez AXA, il faut très souvent essayer de renégocier les contrats à la baisse, car ils te font pas de cadeau, que des hausses annuelles...
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Chez AXA, il faut très souvent essayer de renégocier les contrats à la baisse, car ils te font pas de cadeau, que des hausses annuelles...
Je ne sais pas si ça augmente tous les ans, mais c'est quand même moins cher au départ. Pour ma Cooper S j'étais a 600€ a la Macif, je suis a 397€ chez Axa avec une franchise plus basse. ça vaut quand même le coup de regarder!
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Je reste circonspect sur l'équivalence des garanties avec un tel écart de tarif...
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Je reste circonspect sur l'équivalence des garanties avec un tel écart de tarif...
Trop de facteurs rentrent en compte pour calculer une prime d'assurance, sa peut varier du simple au double. ;)
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Je reste circonspect sur l'équivalence des garanties avec un tel écart de tarif...
Les tarifs que nous annonce pat03 sont en tout cas vraiment très bas.......580€ pour une Type R, c'est ce que je paye pour assurer ma Civic ::)
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Je reste circonspect sur l'équivalence des garanties avec un tel écart de tarif...
Oui c'est vrai, j'ai oublié de dire : maintenant, moins de 8000Km par an pour la mini. C'est un 3e véhicule qui roule peux. Pour le reste c'est pareil.
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Le fait déjà d'assurer le Vh que pour usage promenade (pas trajet travail) fait bcp baisser la prime. ;)
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Les tarifs que nous annonce pat03 sont en tout cas vraiment très bas.......580€ pour une Type R, c'est ce que je paye pour assurer ma Civic ::)
Je vais scanner le devis et je vois l'envoie. Vous serez que ce n'est pas des cracs!
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Je vais scanner le devis et je vois l'envoie. Vous serez que ce n'est pas des cracs!
Je ne dis pas que ce n'est pas vrai, je dis que c'est un tarif TRES intéressant ;)
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Chez AXA, il faut très souvent essayer de renégocier les contrats à la baisse, car ils te font pas de cadeau, que des hausses annuelles...
Ils ont des tarifs d'attaque très intéressants,mais oui ça augmente tous les ans assez fortement.
De plus, leur assistance n'est pas top. Je l'ai sollicité 3 fois: les 2 1ieres, je n'y avais soit disant pas droit, alors que je payais un supplément annuel pour cela. Je les avais donc quitté à cause de ça.
Puis, il y a 1 an, appâté par leurs tarifs hyper bien placés, j'y suis revenu. Il y a quelques jours, j'ai refait appel à eux pour un pneu déchiré qui m'immobilisait au bord de la route.Vive les autos sans roue de secours ! Je suis tombé sur un centre d'appel à l'étranger avec une interlocutrice qui me posait 3 fois les mêmes questions et qui ne comprenait pas grand chose. En particulier, elle voulait absolument savoir si c'était une essence ou une diesel. Pour une crevaison, c'est en effet primordiale.
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Je vais scanner le devis et je vois l'envoie. Vous serez que ce n'est pas des cracs!
Pour le tarif, je n'ai aucun doute.
C'est l'équivalence des garanties avec ton ancien assureur qui m'étonne ;-)
Et là, ce n'est pas le devis, mais les contrats qu'il me faut. ;D
A titre indicatif, je viens de faire un devis en ligne chez AXA pour le CRV.
Leur outil en ligne manque de possibilités de paramétrage (montant des franchises notamment) mais il me sort un devis à 460€ avec des franchises beaucoup plus importantes (de l'ordre de 900€ et avec franchise bris de glace), là où je paie 600€ à la MAAF, sans franchise bris de glace et une franchise pour les autres dommages de moins de 300€....
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Pour le tarif, je n'ai aucun doute.
C'est l'équivalence des garanties avec ton ancien assureur qui m'étonne ;-)
Et là, ce n'est pas le devis, mais les contrats qu'il me faut. ;D
A titre indicatif, je viens de faire un devis en ligne chez AXA pour le CRV.
Leur outil en ligne manque de possibilités de paramétrage (montant des franchises notamment) mais il me sort un devis à 460€ avec des franchises beaucoup plus importantes (de l'ordre de 900€ et avec franchise bris de glace), là où je paie 600€ à la MAAF, sans franchise bris de glace et une franchise pour les autres dommages de moins de 300€....
Pour moi, 300€ de franchise et pas de franchise pour le bris de glace. Je vais vous scanner ça ce soir, là je n'ai pas trop le temps. A plus
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On te crois Pat03, pas besoin de scanner. ;)
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En tous cas, c'est pas cher!
La région compte beaucoup. Je suis originaire de Picardie, en arrivant dans les Yvelines en début de carrière, je payais plus cher avec ma Super5 et en arrivant dans les Hauts de Seine ce fut encore plus cher (risque d'accidents, de vols...).
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Salut a tous
Oui c'est ça, moi je suis au fond de ma cambrousse! Je me suis trompé de 4,65 €! C'est 589,65 exactement. ça ne va pas chercher bien loin. Voir les pièces jointe.A plus
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Je paye plus cher pour mon Accord, Dans le 92....
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Je paye plus cher pour mon Accord, Dans le 92....
cherche pas c'est le 92 ;) ;D
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cherche pas c'est le 92 ;) ;D
C'est bien aussi la campagne, il y a certains avantages!! :laugh:
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C'est bien aussi la campagne, il y a certains avantages!! :laugh:
Et très joli dans ton coin, j'y suis passé tout près y a trois semaines ;)
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Et très joli dans ton coin, j'y suis passé tout près y a trois semaines ;)
Si tu repasses dans le coin, tu seras le bienvenu a la maison les pieds sous la table!!!
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C'est bien aussi la campagne, il y a certains avantages!! :laugh:
Un peu que c'est bien la campagne !
Des que je peux, retour dans ma Picardie natale ( mon père était du 63, c'est bien aussi!).
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Si tu repasses dans le coin, tu seras le bienvenu a la maison les pieds sous la table!!!
Merci ;)
Une rencontre PH du centre ce serait bien un jour, d'autant qu'il y a quelques uns d'entre nous dans le limousin aussi et les départements limitrophes...
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Un peu que c'est bien la campagne !
Des que je peux, retour dans ma Picardie natale ( mon père était du 63, c'est bien aussi!).
Oui c'est beau l'Auvergne! Il y a des coins magnifiques! En plus Lurcy Levis et Magny Cours a 1h de chez moi! O0
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Merci ;)
Une rencontre PH du centre ce serait bien un jour, d'autant qu'il y a quelques uns d'entre nous dans le limousin aussi et les départements limitrophes...
Je vais chercher la belle demain, je suis comme un gamin!!! Oui pourquoi pas, je suis partant! O0
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Je vais chercher la belle demain, je suis comme un gamin!!! Oui pourquoi pas, je suis partant! O0
Tu vas pouvoir nous faire de jolies photos (floute tes plaques) ;)
Avec qui sait une nouvel pour ton avatar ::)
Pour ce qui est d'une possible rencontre PH, déjà voir qui pourrait être intéressé et où.
Ou sinon à l'occasion au hasard :)
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Tu vas pouvoir nous faire de jolies photos (floute tes plaques) ;)
Avec qui sait une nouvel pour ton avatar ::)
Pour ce qui est d'une possible rencontre PH, déjà voir qui pourrait être intéressé et où.
Ou sinon à l'occasion au hasard :)
Flouter les plaques, je ne sais pas faire!!! Je vais mettre un papier dessus!!! :2funny: Il y a pas mal de possibilités pour se retrouver. Déjà autour d'un circuit c'est bien! Il y a Charade aussi pas bien loin. Affaire a suivre! On en reparle si tu veux pour voir si il y a possibilité de faire un truc. A plus
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Pour ce qui est d'une possible rencontre PH, déjà voir qui pourrait être intéressé et où.
Ou sinon à l'occasion au hasard :)
[/quote]
Le circuit de Charade est assez central, il y a aussi Issoire. Une rencontre serait sympa O0.
Petit rappel également mais en attente de confirmation par Lionel Lucas pour son livre "Voyage en zone rouge", rassemblement sur le circuit de Clastres le 8 mai.
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Pour Issoire c'est faisable aussi! Par hasard c'est moins facile!!! :2funny:
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Je vais chercher la belle demain, je suis comme un gamin!!! Oui pourquoi pas, je suis partant! O0
Moi j'ai rendez-vous vendredi matin à 11H pour la livraison :) je suis trop content !
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Moi j'ai rendez-vous vendredi matin à 11H pour la livraison :) je suis trop content !
Moi demain a 14h, je l'aurai avant toi!!! :2funny: Fais attention aux radars!!! Amuses toi bien!
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Elles sont numérotées vos merveilles?
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Elles sont numérotées vos merveilles?
oui
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oui
La classe
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Elles sont numérotées vos merveilles?
Oui elles sont numérotées, je ne sais pas a combien on en est. Je ne vois pas trop pourquoi, ce n'est pas une série limitée!
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Jusqu'à la Civic 10 type R qui ne devrait pas arriver tout de suite tout de même!
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Oui elles sont numérotées, je ne sais pas a combien on en est. Je ne vois pas trop pourquoi, ce n'est pas une série limitée!
Pour la France il doit bien y avoir une quantité limitée de voiture prévues à la vente.
A une époque pour l'homologation rallye, il me semble qu'il devait y avoir 1000 405 T16 ( au hasard, première qui m'est venue à l'esprit même si peut être pas le bon exemple)
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Pour la France il doit bien y avoir une quantité limitée de voiture prévues à la vente.
A une époque pour l'homologation rallye, il me semble qu'il devait y avoir 1000 405 T16 ( au hasard, première qui m'est venue à l'esprit même si peut être pas le bon exemple)
Oui il y avait un quota pour les homologations, surtout a l'époque des groupes B. De mémoire, je crois que c'était 400 exemplaires. A plus
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Oui il y avait un quota pour les homologations, surtout a l'époque des groupes B. De mémoire, je crois que c'était 400 exemplaires. A plus
Ah oui 400 ça colle peut être plus à la réalité ! :)
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Oui il y avait un quota pour les homologations, surtout a l'époque des groupes B. De mémoire, je crois que c'était 400 exemplaires. A plus
Les voitures du Groupe B (Lancia Delta S4, Audi Quattro S1, Ford RS200, Austin Metro 6R4.....) devaient être produites à 200 exemplaires.
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Les voitures du Groupe B (Lancia Delta S4, Audi Quattro S1, Ford RS200, Austin Metro 6R4.....) devaient être produites à 200 exemplaires.
Ah ouais quand même !
Combien de Type R prévues en France?
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Pour ce qui est d'une possible rencontre PH, déjà voir qui pourrait être intéressé et où.
Ou sinon à l'occasion au hasard :)
Le circuit de Charade est assez central, il y a aussi Issoire. Une rencontre serait sympa O0.
Petit rappel également mais en attente de confirmation par Lionel Lucas pour son livre "Voyage en zone rouge", rassemblement sur le circuit de Clastres le 8 mai.
Moi j'ai réservé pour Clastres, faut se dépêcher pour la journée à 69 € (offre preums) avec le code Typer power.
https://www.billetweb.fr/shop.php?event=journee-circuit-clastres-le-dimanche-8-mai-2016&color=9b0000&background=eeeeee (https://www.billetweb.fr/shop.php?event=journee-circuit-clastres-le-dimanche-8-mai-2016&color=9b0000&background=eeeeee)
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Moi j'ai réservé pour Clastres, faut se dépêcher pour la journée à 69 € (offre preums) avec le code Typer power.
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+1 par contre code : Typerpower pas d'espace
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Et pour les spectateurs éventuels ?
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Et pour les spectateurs éventuels ?
le prix est plus cher compte tenu du nombre de merveilles à voir :2funny:
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Forcément!!!
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le prix est plus cher compte tenu du nombre de merveilles à voir :2funny:
Mais Type R pas grand chose :crazy: ;D
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Tiens, hier dans la rue, je vous ai trouvé de belles housses de sièges pour vos Type R.
Là, elles flottent un peu car mises sur....un Dacia Lodgy!?
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Moi je connaissais le couvre volant ! :2funny:
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Punaise, le fabricant à senti le filon !
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L'appellation doit être protégée pourtant!
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Vu la qualité du matos, le fabricant n'a pas beaucoup de scrupules.
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Moi j ai le mug carbone type R
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J'ai un bon contact chez AXA pour ceux qui souhaitent des devis !!
Moi j'y suis pour la 208 de Mme et pour le moment rien à dire, en même temps je n'ai pas encore eu besoin d'eux... :2funny:
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je préfère la fourrure :uglystupid: :2funny:
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J'ai un bon contact chez AXA pour ceux qui souhaitent des devis !!
Moi j'y suis pour la 208 de Mme et pour le moment rien à dire, en même temps je n'ai pas encore eu besoin d'eux... :2funny:
je suis chez Axa mais le tarif n'est pas de 585 mais 1550 en tout risque avec valeur à neuf 2 ans, assistance 0 km, franchise à 300€, bonus 50 mais 1 sinistre en août 2015 j'ai eu un geste commercial de 520€ mon assureur c'est aligné sur un devis d'un concurrent. pour ma Civic 8 j'était à environ 640€ mais sans valeur à neuf
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ça y est, la belle est dans le garage! J'ai fait environ 100km, ce n'est pas si inconfortable que je pensais. Ma mini est pire! ça marche fort, mais je ne tire pas trop dessus pour le moment. Elle est belle dans le sous sol avec la mini!!! A plus
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Et les photos ( des 2 si tu veux). ;)
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Et les photos ( des 2 si tu veux). ;)
Voila ça vient!
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Félicitations, très chouette en blanc! O0
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ça y est, la belle est dans le garage! J'ai fait environ 100km, ce n'est pas si inconfortable que je pensais. Ma mini est pire! ça marche fort, mais je ne tire pas trop dessus pour le moment. Elle est belle dans le sous sol avec la mini!!! A plus
Bienvenue au club ! et aussi celui des blanches :D
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Le white championship!!!
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sinon,
Au programme
Découverte de la sportive de l'année 2015, la nouvelle Honda Civic Type R,
Tour de circuit avec notre pilote Mathieu Sentis,
Pleins de souvenirs grâce au reportage photo complet réalisé par le photographe professionnel Bernard Asset,
Des places pour assister à la course de VLN du samedi 30 avril 2016, avec accès aux stands.
Bref, du lourd, du très, très lourd !
Comment participer ?
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Deux solutions :
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Le commentaire ayant le plus de mentions "j'aime" remporte son billet.
Bonne chance à tous !
Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobile/jeu-concours-vis-ma-vie-de-pilote-au-nurburgring-7827384.html#ixzz45EzExfvK (http://www.largus.fr/actualite-automobile/jeu-concours-vis-ma-vie-de-pilote-au-nurburgring-7827384.html#ixzz45EzExfvK)
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Le white championship!!!
Yess, le blanc des champions ! ;)
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Avec cette peinture, elle est pas trop tape à l'œil. O0
Pas trop tape à l'oeil et en même temps moins courant que noir ou blanc... mais elle risque tout de même d'attirer les curieux...
Bon ben tout est ok pour mes papiers, RDV demain matin à l'ouverture de la concession pour la livraison, jsuis Diiiiingue!!! :crazy: :crazy: Je vais pas à arriver à dormir cette nuit!
Et ensuite direction Japan Touch à Eurexpo Lyon, en Type-R bien évidemment!!
Pour mon assurance j'avais fait un devis chez AXA et ils m'annonçaient une cotisation 400 balles + cher qu'à la Macif (1184€/an) pour une moins bonne couverture! mais je n'ai jamais été cliente AXA donc peut être que ça joue...
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Reposes toi bien quand même, faut être en forme!
Fini l'attente.
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Reposes toi bien quand même, faut être en forme!
Fini l'attente.
Les nerfs me font tenir depuis plusieurs semaines déjà
et ce e weekend s'annonce plutôt agité de toute façon...
Les petites nièces arrivent ce soir pour le weekend Japan Touch, ET EN PLUS on va chercher la nouvelle ''voiture de course'' de tata Deb!!
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Je crois qu'une Honda ça s'attend en ce moment (type R, HRV) !
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Ça est ! Pour moi aussi elle est bien arrivée O0 En plus un bidon d'huile Castrol Edge 0w20 offert et tapis de sol Type R offert aussi :love:
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Je sais que c'est de dos qu'on risque de la voir le plus souvent, alors soyer sympa, des p'tites photos de face :2funny:
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Sympa!
Et le bidon d'huile c'est pour les risques de petites consommations d'huile au rodage ? On m'avait dit ça mais mon niveau sur mes Honda n'a jamais bougé ou tellement légèrement.
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Je sais que c'est de dos qu'on risque de la voir le plus souvent, alors soyer sympa, des p'tites photos de face :2funny:
C'est vrai que nous ne verrons pas souvent l'avant, à part rapido dans le rétro!
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Sympa!
Et le bidon d'huile c'est pour les risques de petites consommations d'huile au rodage ? On m'avait dit ça mais mon niveau sur mes Honda n'a jamais bougé ou tellement légèrement.
Non je ne pense pas, ils m'ont dit de surveiller mais les clients qui sont venus pour le premier entretien il n'y avait pas de manque d'huile. Par contre ils m'ont que Honda ne voulait pas d'autre huile que la 0w20 donc si problème moteur c'est la première chose qu'ils vont analyser.
Pour les photos de face, demain je me garerai dans l'autre sens :)
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0W20 sur les moteurs turbo Honda donc!
Bientôt ce sera tellement fluide que les moteurs risquent de consommer un petit peu, non?
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Non je ne pense pas, ils m'ont dit de surveiller mais les clients qui sont venus pour le premier entretien il n'y avait pas de manque d'huile. Par contre ils m'ont que Honda ne voulait pas d'autre huile que la 0w20 donc si problème moteur c'est la première chose qu'ils vont analyser.
Pour les photos de face, demain je me garerai dans l'autre sens :)
Déjà des premiers clients pour l'entretien d'une Type R ? Moi j'ai délai annuel au pire et déjà pratiquement 5000 km et pas d'annonce de l'ODB
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Comment ça délai annuel?
En tous cas, merci de vos retour en fiabilité! Car si turbo Type R fiable, futurs turbo essence 1l, 1.5l à la fiabilité encourageante.
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Par contre ils m'ont que Honda ne voulait pas d'autre huile que la 0w20 donc si problème moteur c'est la première chose qu'ils vont analyser.
Y'a un manuel d'utilisateur et je suis sur qu'il doit y'avoir d'autre huile avec une autre viscosité, lisez le, le truc de mettre de la 0w20 c'est que c'est la plus chers. ;)
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Quand tu prends une type R, je pense que tu ne souhaite pas économiser quelques sous (voir Grigou pour le change!) sur l'huile!
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Quand tu prends une type R, je pense que tu ne souhaite pas économiser quelques sous (voir Grigou pour le change!) sur l'huile!
Je n'ais pas dit sa, je dit qu'il faut lire le manuel sur l'huile qui préconise et non écouter ces incompétents de CC. ::)
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Engine Oil:
European Models - Genuine Honda Motor Oil "Type 2.0" (0W-20)
API SN, ILSAC GF-5 , 0W 20
Except European Models - Genuine Honda Motor Oil "Type 2.0" (0W-20) or higher grade fuel-efficient oil 0W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30.
Perso, j'utilise de la Mobil 1 0w20. ;)
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Merci Micke de confirmer, maintenant on fait ceux qu'on veut, mais dire obliger de mettre de la 0w20 sinon pas de garantie c'était un peu gros, un piège à pigeon. :crazy:
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Comment ça délai annuel?
En tous cas, merci de vos retour en fiabilité! Car si turbo Type R fiable, futurs turbo essence 1l, 1.5l à la fiabilité encourageante.
Le chef mécano m'a précisé à la sortie de la concession : prochain entretien dans une année et d'ailleurs l'ODB m'indiquait 360 jours
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Oui le pire, c'est quand Honda te dit de mettre de la 0w20 spécial Type R. :uglystupid:
Me suis renseigné, elle est fabriquée par TOTAL.
Pour les profanes, si vous voulez de la ow20, il suffit de prendre une qui respecte la norme!
API SN, ILSAC GF-5 soit toutes les grandes marques. Mobil, Castrol etc...
Mais ne vous laissez pas influencer quand on vous dira, il faut de l'huile spéciale Type R! :2funny:
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Le chef mécano m'a précisé à la sortie de la concession : prochain entretien dans une année et d'ailleurs l'ODB m'indiquait 360 jours
C'est tous les 20.000km ou 1 une fois par an, si t'es un gros rouleur ou pas.
Perso, je fais une vidange, tous les 10.000 km.
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Ben oui, ils ne vous ont pas fait croire à l'essence type R quand même!
Je plaisante. Mauvais goût. Vous srez nos premiers retours sur la technologie essence turbo tant attendue...
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Honda Suisse a pris Motorex comme marque,...
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Ben oui, ils ne vous ont pas fait croire à l'essence type R quand même!
Je plaisante. Mauvais goût. Vous srez nos premiers retours sur la technologie essence turbo tant attendue...
T'es pas loin de la réalité avec ta caricature.
Quand mon cc m'a parlé de son huile Type R, je lui ai dit que ce n'était que du marketing tout ça. :2funny:
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C'est local?
Car en Europe, je pensais que c'était Castrol!
En même temps l'huile qui lubrifie les mécanismes de Rolex, Patek...doit être correcte, est ce la Motorex?
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Ben oui, ils ne vous ont pas fait croire à l'essence type R quand même!
..
:coolsmiley: Quoique, tu sais de la SP100, voir SP104 comme on en vend dans les stations Allemande pour les super car,porscherie ferrailleri etc, ça devrait bien aller dans une R :2funny:
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Je vais en Allemagne la semaine prochaine, DESY XFEL pour ceux qui me suivent, je ferai attention à ces sans plomb même si avec nos voitures de location nous ne faisons rarement le plein (qui a déjà trouvé une station à coté des bagnoles de location à l'aéroport...)!
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il suffit de prendre une qui respecte la norme!
API SN, ILSAC GF-5 soit toutes les grandes marques. Mobil, Castrol etc...
même l'huile de marque Leclerc/Auchan/etc.... faut juste lire derrière le bidon que la norme correspond. Cela fait depuis plus de 30 ans qu'on me l'a dit, c'était un ami qui avait une station service du groupe EMI et m'avait un cour sur le fabuleux business (escroquerie) des huiles pour les non initiés. :2funny:
PS: pour les moteurs diésel c'est différent à cause du FAP.
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Les huiles de marques Auchan ou Leclerc sont de toutes façons des huiles Mobil, Total, Motul ou encore Castrol rebadgées. Cela dit, pour les huiles haut de gamme, les supermarchés se contentent souvent de proposer les huiles de marques reconnues.........qui sont bien évidemment vendues à des prix bien plus intéressants que ceux qu'on peut avoir en station-service ou chez le concessionnaire.
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Sinon, une petite photo de la Type R avec des jantes non Honda.
Beaucoup plus fragiles que les oem d'après mon cc! ;)
http://image.noelshack.com/fichiers/2016/13/1459548096-img-20160401-235353.jpg (http://image.noelshack.com/fichiers/2016/13/1459548096-img-20160401-235353.jpg)
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Eh, pas mal!
Mais par rapport à celle d'origine ?
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Eh, pas mal!
Mais par rapport à celle d'origine ?
Le déport est plus important, ça rempli mieux le passage des roues et elles sont un peu plus légères.
C'est le même modèle que les Civic BTCC Teamdynamics pro race 1.3
http://image.noelshack.com/fichiers/2016/13/1459441012-img-20160331-180520.jpg (http://image.noelshack.com/fichiers/2016/13/1459441012-img-20160331-180520.jpg)
Je n'ai fait que 5000 km avec mes avants en pneus hiver...
Je vais repasser en 18 pour l'hiver.
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Je n'ai fait que 5000 km avec mes avants en pneus hiver...
Tu veux dire que les pneus avants sont morts après 5000km? ???
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Tu veux dire que les pneus avants sont morts après 5000km? ???
:o 5000km ça fait mal ! Une petite question, vous utilisez quoi comme produit et accessoires pour laver la belle ??
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Oui 5000 km, mais en pneu hiver et ce fût un hiver clément.
C'est bien pour ça que je repasse en 18 pour l'hiver.
Si vous faites beaucoup de parking avec, ça devrait aller...
Plus sérieusement, les été tiendront mieux, mais faut pas se leurrer, le couple et la puissance doivent passer quelque part.
Pour l'entretien, j'utilise une marque has been qui ne dépense pas des millions en marketing et emballage. J'ai nommé, Plastico! :crazy: Le savon à la cire et le lustreur font des merveilles sur la carrosserie.
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Je ne comprends pas bien pourquoi les pneus été permettraient de faire plus de km que les pneus hiver ???
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Je ne comprends pas bien pourquoi les pneus été permettraient de faire plus de km que les pneus hiver ???
Gomme moins tendre ?
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Gomme moins tendre ?
La gomme des pneus hiver serait plus tendre que celle, déjà très tendre, des ContiSportContact 6 montés en 1ère monte ?! ???
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Oui les pneus hivers ont les gommes les plus tendres pour monter en température, donc usure plus rapide cette année avec des T° plus élevé que la normal et aussi sur route (sans neige) ils se défoncent vite surtout avec la CTR. :afro:
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Je suis quand même surpris que des pneus hiver aient une gomme plus tendre que des pneus été classés Ultra Hautes Performances.......mais bon, pourquoi pas après tout ::)
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Les pneus hiver ont toujours veu des gommes plus tendres!
Je ne suis pas surpris et encore cela s'est amélioré, j'ai des collègues qui gardent leur pneus hiver l'été, faute de moyens, d'envie, fin de la voiture.... Je me souviens des thermogommes il y a 20 ans, ce n'est peut-être plus comparable qui explosaient au bout de 500 km d'autoroute à 130 km/h...
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Mouarfffffff Peugeot gagne selon un critère mondial: le malus écologique.
Auto moto rime avec blaireau
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La civic = manga. Ils ne vont pas parler de la meilleure boîte, bien châssis, ni amortissement.
La golf = bien fini, consensuelle.
La Peugeot = super châssis, voiture belle, polyvalente.
Le châssis Peugeot faudrait arrêter avec ça.
Non une 208 Gti n est pas meilleure en châssis su une clio rs ou la 308 meilleure qu une megane rs.
1ere c... (bétise) l'aileron qui gène la visibilité, pour voir l'aileron il faut le regard au niveau du volant donc difficile de voir aussi la route. :idiot2:
et sans surprise victoire de peugeot
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Je ne sais pas si on peut vraiment parler de "chauvinisme". Il faut aussi imaginer que les Peugeot et les Renault sont les voitures les plus vendues en France, que les gens attendent de voir "gagner" leur voiture ou marque et que ces journalistes ne font que donner ce qu'ils veulent à ceux qui les font vivre : les lecteurs ou spectateurs.
C'est plutôt un enjeu économique à mon sens. Il n'y a qu'à regarder les essais de Caradisiac. C'est de la blague ambulante. Le test sur circuit de la Type R par le pilote jesaisplustropcommentilsappelle était risible. Avec, bien sûr, l'essai de la 308 GTi la semaine suivante avec tous les superlatifs qui vont bien.
Ce qui est risible, c'est que les ventes mondiales des voitures françaises restent relativement basses pour ne pas dire inexistantes sur certains marchés.
Rien ne vaut les essais relativement indépendants de testeurs lambda qui décortiquent complètement la voiture comme les polonais qui sont, sur Youtube, à la pointe de ce genre d'exercice.
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Pour le moment on sait que la voiture (en 2X) la plus performante est la CTR* suivi de la Seat, le reste est loin derrière, mais faut bien que nos constructeurs vendent en France....
* seul défaut homologué en 4 places.
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(C... ces pub sur tf1.fr... )
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Ça est ! Pour moi aussi elle est bien arrivée O0 En plus un bidon d'huile Castrol Edge 0w20 offert et tapis de sol Type R offert aussi :love:
Encore une championne, bienvenue au club des WHITE (Championship) ! ;)
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Je ne sais pas si on peut vraiment parler de "chauvinisme". Il faut aussi imaginer que les Peugeot et les Renault sont les voitures les plus vendues en France, que les gens attendent de voir "gagner" leur voiture ou marque et que ces journalistes ne font que donner ce qu'ils veulent à ceux qui les font vivre : les lecteurs ou spectateurs.
C'est plutôt un enjeu économique à mon sens. Il n'y a qu'à regarder les essais de Caradisiac. C'est de la blague ambulante. Le test sur circuit de la Type R par le pilote jesaisplustropcommentilsappelle était risible. Avec, bien sûr, l'essai de la 308 GTi la semaine suivante avec tous les superlatifs qui vont bien.
Ce qui est risible, c'est que les ventes mondiales des voitures françaises restent relativement basses pour ne pas dire inexistantes sur certains marchés.
Rien ne vaut les essais relativement indépendants de testeurs lambda qui décortiquent complètement la voiture comme les polonais qui sont, sur Youtube, à la pointe de ce genre d'exercice.
On est bien d'accord, autant Auto Moto que Caradisiac ont intérêt à faire gagner les françaises. Ce qui est drôle, ce sont les arguments utilisés pour arriver à leurs fins : malus éco, sièges massants,... que des trucs essentiels dans le segment des ultra-sportives :crazy: Caradisiac sont d'ailleurs les seuls que j'ai vu faire gagner la 208 GTi face à la superbe Fiesta ST... rien que parce que le pilote essayeur préférait la 208, sans justification :( L'important, c'est qu'au fond on sait que la Honda est bien meilleure que la Peugeot :D
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Il y en au moins quelques uns qui sont raisonnables (sportivement parlant) :
http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=honda-civic-type-r-elue-sportive-de-l%92annee-2015-par-echappement-20151126 (http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=honda-civic-type-r-elue-sportive-de-l%92annee-2015-par-echappement-20151126)
http://www.leblogauto.com/2015/11/sportive-de-lannee-2015-echappement-consacre-la-honda-civic-type-r.html (http://www.leblogauto.com/2015/11/sportive-de-lannee-2015-echappement-consacre-la-honda-civic-type-r.html)
juste devant la 308 GTI quand même ! ;)
1. Honda Civic Type R : 21 pts.
2. Peugeot 308 GTi : 17 pts.
3. Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport : 16 pts.
4. Renault Clio R.S. 220 EDC Trophy : 11 pts.
5. Mazda MX-5 2.0 : 8 pts.
6. Ford Mustang GT : 7 pts.
7. Abarth 695 Biposto : 4 pts.
"Pour la 3ème fois, le magazine français Echappement célèbre la sportivité d'une Honda en élisant la Civic Type R Sportive de l'année 2015.
Fidèle à la tradition qu'il a instaurée en 1982, le magazine Echappement organise tous les ans un comparatif des modèles sportifs les plus marquants apparus en cours d’année.
Après l'Integra Type R en 1998 et la Honda S2000 en 1999, c'est au tour de la Civic Type R FK2 de décrocher la première place devant six concurrentes particulièrement aguerries."
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Et encore, la Clio RS devant la Mazda MX-5, bof bof... Mais c'est vrai que la Honda mérite sa place :)
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Voici un autre journal "raisonnable" O0
http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=lautomobile-sportive-de-lannee-2015-est-la-honda-civic-type-r-20151228 (http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=lautomobile-sportive-de-lannee-2015-est-la-honda-civic-type-r-20151228)
1. CIVIC TYPE R FK2
2. 308 GTI
3. CAYMAN GT4
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On comprend mieux en lisant cette conclusion du journal AUTOMOBILE SPORTIVE après avoir testé la CTR : ;)
CONCLUSION
Un train avant imaginé par un savant fou, des performances d’un autre monde, une boîte au maniement parfait et un amortissement efficace sans être inconfortable, la Honda Civic Type R FK2 a pris son temps pour sortir mais cela valait la peine d’attendre. Quel pied ! On aurait aimé un moteur plus explosif dans les tours pour faire honneur au blason VTEC, mais son gros couple et son efficacité plaident en sa faveur…
Comparatif "objective" entre la CTR et la 308 GTI :
http://www.automobile-sportive.com/matchs/308gti270-civictyper.php (http://www.automobile-sportive.com/matchs/308gti270-civictyper.php)
O0
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Tiens bizarre, point de Seat Cupra R pourtant elle est devant la mégane Rs ?
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Effectivement, les essayeurs de l'Automobile Sportive sont vraiment très compétents O0
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Et bien ça y est... la bête est arrivée à la maison!! :love: :D
A peine une centaine de km parcourus et déjà une alerte qui s'affiche... >:(
Sinon, que du bonheur: confort, équipements, réponse accélération/freinage, visibilité, réactions des gens...
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Quel type d'alerte ?
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Elle est magnifique ! Je trouve que c'est la couleur qui rend le mieux sur cette voiture :love: Je l'ai vu en blanche au Garage de la Wiltz à Habay (Belgique), je la trouve aussi belle en vrai qu'en photo cette Type R ;)
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A peine une centaine de km parcourus et déjà une alerte qui s'affiche... >:(
:coolsmiley: Celle de ton permis à points >:D
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Quel type d'alerte ?
Alerte sur le cadran T° moteur. ça sonne et le point d'exclamation orange s'affiche sur le cadran et sur l'écran de l'ODB. Mais l'Ordi ne dit pas de quoi il s'agit. Je vais bouquiner ce soir mon guide utilisateur... et contacter mon vendeur demain!
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:coolsmiley: Celle de ton permis à points >:D
oh tu sais, si j'avais dû perdre mon permis, ça serait fait depuis bien longtemps...
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Encore une championne, bienvenue au club des WHITE (Championship) ! ;)
Moi j'ai eu droit a la garantie 5ans et les tapis! C'est mieux que le bidon d'huile!!! :2funny: :2funny:
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Quel type d'alerte ?
visiblement, rien à voir avec la T°moteur, c'est le voyant d'alerte de perte de pression!
mais il est affiché dans le cadran T°...
d'après le cahier, soit ils n'ont pas étalonné le système, soit j'ai un pneu sous gonflé ou crevé... J'espère que c'est la première option!!
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Ça cafouille pas mal ces systèmes ! Faut réinitialiser de temps en temps?
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En 3 ans, pas eu un seul problème (à moins que le problème soit justement qu'il ne marche pas du tout :D)
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Sur nos trois 308 de service, ça cafouille bien. Une réinitialisation suffit 99% du temps sinon nous en aurions marre de passer à la station de gonflage. Avant, nous étions embêter par un capteur sur une des jantes d'une de nos Laguna (les fameux capteurs individuels donnant la pression juste).
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Jamais été embêtés sur ceux de notre Laguna II non plus.... Je dois avoir de bonnes ondes. ;D
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Et bien ça y est... la bête est arrivée à la maison!! :love: :D
Bienvenue au club ! Elle est jolie ta Grisette ! O0
On aura peut-être l'occasion de se croiser un jour sur la route avec ma Blanche de Bourgogne ;)
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Bienvenue au club ! Elle est jolie ta Grisette ! O0
On aura peut-être l'occasion de se croiser un jour sur la route avec ma Blanche de Bourgogne ;)
je suis vers Lyon, mais j'ai de la famille en bourgogne (je suis née dans le 89), donc peut être...
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je suis vers Lyon, mais j'ai de la famille en bourgogne (je suis née dans le 89), donc peut être...
Moi j'ai de la famille à Mâcon, Saint Martin Belle roche, Jalogny (où je me suis marié) et à Mancey...
ça multiplie les possibilités de se croiser ;)
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visiblement, rien à voir avec la T°moteur, c'est le voyant d'alerte de perte de pression!
mais il est affiché dans le cadran T°...
d'après le cahier, soit ils n'ont pas étalonné le système, soit j'ai un pneu sous gonflé ou crevé... J'espère que c'est la première option!!
En la ramenant de la concession, j'ai eu une alerte de pression des pneus. Vérification le lendemain a froid : 2,8 a l'avant et 3,2 a l'arrière pour normalement 2,4 et 2,8. Après remise a pression normale on peut effacer le défaut. Depuis, plus de problème. Elle est bien belle en gris!!Félicitations! A plus
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Oui, en CC ont sur gonflé bcp les pneus pour éviter de déformer la carcasse, par contre je trouve inadmissible que quand le client vient récupérer son Vh, il vérifie pas la pression ainsi que les liquides, vraiment des faignants ces CC. :tickedoff:
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Oui, en CC ont sur gonflé bcp les pneus pour éviter de déformer la carcasse, par contre je trouve inadmissible que quand le client vient récupérer son Vh, il vérifie pas la pression ainsi que les liquides, vraiment des faignants ces CC. :tickedoff:
J'ai râler un peu dans mon coin! Sinon tous les niveaux de liquides sont correct. Je vais peut être acheté une Jazz pour remplacer la Ford Ka de ma femme. Si vous avez des avis sur cette voiture, je suis preneur. A plus
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La jazz c'est le couteau suisse, elle fait tout. O0
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La jazz c'est le couteau suisse, elle fait tout. O0
Oui elle plait bien a ma femme, elle l'a vu a la concession, je la trouve sympa aussi. J'ai lu que le moteur était un peu creux a bas régime et qu'elle manquait un peu de couple. Remarque, ça sera toujours mieux que la Ford Ka qui n'avance pas!!!A plus
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C'est un Vtec, le moteur est super élastique en ville et sur route il est très bien, faut pas croire ce que tu lis dans les magazines (ils ne connaissent que le diésel/turbo) ;)
En plus la Jazz est petite de l'extérieur et immense à l'intérieur (siège magique), c'est la n°1 depuis pas mal de temps.
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C'est un Vtec, le moteur est super élastique en ville et sur route il est très bien, faut pas croire ce que tu lis dans les magazines (ils ne connaissent que le diésel/turbo) ;)
En plus la Jazz est petite de l'extérieur et immense à l'intérieur (siège magique), c'est la n°1 depuis pas mal de temps.
Ok merci. Oui elle a l'air grande a l'intérieur! J'irai sur la rubrique Jazz pour mes questions. C'est vrai que les articles de presse..... ça laisse a désirer! :fight: A plus
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Ok merci. Oui elle a l'air grande a l'intérieur! J'irai sur la rubrique Jazz pour mes questions. C'est vrai que les articles de presse..... ça laisse a désirer! :fight: A plus
« Réponse #1110 le: 04 janvier 2016 à 10:01:02 »
Voilà, voilà...
http://www.planete-honda.com/honda-jazz/honda-jazz-2015-%28europe%29/1110/ (http://www.planete-honda.com/honda-jazz/honda-jazz-2015-%28europe%29/1110/)
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http://www.planete-honda.com/honda-jazz/honda-jazz-2015-%28europe%29/1110/ (http://www.planete-honda.com/honda-jazz/honda-jazz-2015-%28europe%29/1110/)
Merci c'est sympa! :love: Je vais regarder tout ça a tête reposée. A plus
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Merci c'est sympa! :love: Je vais regarder tout ça a tête reposée. A plus
;)
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Oui, en CC ont sur gonflé bcp les pneus pour éviter de déformer la carcasse, par contre je trouve inadmissible que quand le client vient récupérer son Vh, il vérifie pas la pression ainsi que les liquides, vraiment des faignants ces CC. :tickedoff:
Le magasinier m'a informé le mercredi soir que tous les niveaux de fluides et les pressions avaient été vérifiés, alors que j'avais RDV le samedi matin pour la prendre... mais je pense que ça a mal été étalonné, ça fait chier... :(
je vais checker mes pressions et mettre à zero mon indicateur.
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Le magasinier m'a informé le mercredi soir que tous les niveaux de fluides et les pressions avaient été vérifiés, alors que j'avais RDV le samedi matin pour la prendre... mais je pense que ça a mal été étalonné, ça fait chier... :(
je vais checker mes pressions et mettre à zero mon indicateur.
ce n'est pas grave, mais ce sont des détails comme ça qui agacent! Je pense qu'a la livraison d'une voiture neuve, tout doit être au top!Au fait, vous avez un triangle et des gilets dans vos Type R? Moi je n'en ai pas. :tickedoff: A plus
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ce n'est pas grave, mais ce sont des détails comme ça qui agacent! Je pense qu'a la livraison d'une voiture neuve, tout doit être au top!Au fait, vous avez un triangle et des gilets dans vos Type R? Moi je n'en ai pas. :tickedoff: A plus
Pour moi à la livraison tout a été fait, y compris un gilet et un triangle (facturé évidemment mais 10 €) sans l'avoir demandé car déjà équipé avant. J'ai donc un triangle en trop si tu veux Pat.
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Garde le. Certains pays comme l'Espagne exigent 2 triangles. Et les amendes sont salées.
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Le gilet, le trinangle, les plaques d'immatriculations... tout ça était compris dans mon forfait livraison, avec aussi tatouage de l'auto, les démarches administratives, carburant, huile...
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Le gilet et le triangle de sécurité, un bidon d'huile.......je n'ai jamais eu droit à ça lors de la livraison de mes Honda, moi ::)
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Le gilet, le trinangle, les plaques d'immatriculations... tout ça était compris dans mon forfait livraison, avec aussi tatouage de l'auto, les démarches administratives, carburant, huile...
ça y est c'est officiel elle est à toué maintenant :crazy: ;) ;D
Et Type R pas au change O0
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C'est où toué?
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C'est où toué?
à Toué de me le dire :crazy:
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Le gilet et le triangle de sécurité, un bidon d'huile.......je n'ai jamais eu droit à ça lors de la livraison de mes Honda, moi ::)
Moi non plus, raison de ma surprise lors de la livraison de ma MB : 4 gilets, triangle, trousse de secours, un porte-clé (valeur 35 euros) et ... un quart de carburant dans le réservoir (c'était bien la première fois que je ne prenais pas possession d'une voiture sur la réserve).
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Pour moi à la livraison tout a été fait, y compris un gilet et un triangle (facturé évidemment mais 10 €) sans l'avoir demandé car déjà équipé avant. J'ai donc un triangle en trop si tu veux Pat.
Merci c'est sympa, mais j'avais récupéré celui de mon Cmax que j'ai fait reprendre! Le problème c'est qu'il est un peu gros. Pas grave, le vendeur Honda Vichy doit venir a la maison pour faire essayer une Jazz a madame et m'emmener mes tapis qu'il n'avait pas reçu. Je vais en profiter pour négocier un triangle et 2 gilets. ;). Merci quand même! A plus
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Moi non plus, raison de ma surprise lors de la livraison de ma MB : 4 gilets, triangle, trousse de secours, un porte-clé (valeur 35 euros) et ... un quart de carburant dans le réservoir (c'était bien la première fois que je ne prenais pas possession d'une voiture sur la réserve).
Moi aussi c'est la 1er fois qu'on me livre une voiture avec de l'essence! Chez Ford, j'avais eu droit a un bocal de foie gras, c'est bien aussi!!! :D
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Chez Ford, j'avais eu droit a un bocal de foie gras, c'est bien aussi!!! :D
Ah ouais! Chez feu mon CC Honda, il y avait des bouteilles de champ' sur les tables. Lors de l'achat de ma 3ème voiture neuve (en 4 ans...), je lui ai demandé combien il fallait en acheter pour avoir une bouteille, et il m'a juste ri au nez :crazy:
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Par contre, pour en revenir à la type R, avez-vous vu l'essai "comparatif" d'auto-moto ce dimanche. Au vu de ce qu'ils disent, ils ne vont pas se faire que des amis sur PH (mais çà, on le savait déjà).
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Ah ouais! Chez feu mon CC Honda, il y avait des bouteilles de champ' sur les tables. Lors de l'achat de ma 3ème voiture neuve (en 4 ans...), je lui ai demandé combien il fallait en acheter pour avoir une bouteille, et il m'a juste ri au nez :crazy:
Pas bien sympa le gars!!! :fight: Surtout quand on sait que ça ne leurs coute rien! C'est juste un petit geste qui fait plaisir, mais bon, tout le monde ne voit pas les choses de la même façon!Moi mon vendeur est super sympa, garantie 5 ans gratuit, les tapis, et 1500€ de plus que la cote sur la reprise de ma Ford!!! C'est pas rien quand même!!!
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Par contre, pour en revenir à la type R, avez-vous vu l'essai "comparatif" d'auto-moto ce dimanche. Au vu de ce qu'ils disent, ils ne vont pas se faire que des amis sur PH (mais çà, on le savait déjà).
Oui j'ai vu! :tickedoff: Quand on voit ce qu'on voit, et que l'on attend ce qu'on entend, on est en droit de penser ce qu'on pense!!! Ou est l'impartialité??? Enfin bon, c'est TF1.....
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Par contre, pour en revenir à la type R, avez-vous vu l'essai "comparatif" d'auto-moto ce dimanche. Au vu de ce qu'ils disent, ils ne vont pas se faire que des amis sur PH (mais çà, on le savait déjà).
voir aussi le post ci-après : ;)
http://www.planete-honda.com/civic-type-r/civic-9-type-r/msg439187/#msg439187 (http://www.planete-honda.com/civic-type-r/civic-9-type-r/msg439187/#msg439187)
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J'ai vu l'essai, et il ne m'a pas paru scandaleux. La Civic était n°1 sur circuit.
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J'ai vu l'essai, et il ne m'a pas paru scandaleux. La Civic était n°1 sur circuit.
Scandaleux non, il ne faut pas pousser, mais orienté Français, un peu quand même. Ils ne se sont pas trop étendu sur l'équipement d'origine de la Civic et où il faut rajouter un très gros billet sur les 2 autres pour avoir la même chose. ça compense largement la différence de malus. En ville c'est vrai que la Civic a un rayon de braquage de porte avions!!! Enfin bon..
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Mouais, orienté français, orienté anti français, chacun son opinion. Perso, pour rouler tous les jours sur route, ma préférence va à la 308 GTI qui offre un super compromis confort/tenue de route , avec un agrément d'utilisation vraiment exceptionnel .Enquiller des petites routes de montagne avec cet engin, c'est vraiment un régal
Qu'en est il de la fiabilité ? Je ne sais pas . Je vais attendre 1 ou 2 ans pour avoir des retours, mais sur ce plan, il est vrai qu' Honda inspire plus confiance.
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La CTR est plus polyvalente famille/circuit, elle a été conçu pour cela, la 308 sur circuit bof (faut tout modifier) :buck2:
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Mouais, orienté français, orienté anti français, chacun son opinion. Perso, pour rouler tous les jours sur route, ma préférence va à la 308 GTI qui offre un super compromis confort/tenue de route , avec un agrément d'utilisation vraiment exceptionnel .Enquiller des petites routes de montagne avec cet engin, c'est vraiment un régal
Qu'en est il de la fiabilité ? Je ne sais pas . Je vais attendre 1 ou 2 ans pour avoir des retours, mais sur ce plan, il est vrai qu' Honda inspire plus confiance.
Oui, pour ma part, c'est du deuxième degré! Je m'en fout complètement qu'une voiture fasse plus ou moins quelques dixièmes a ceci ou cela! Toutes les voitures du comparatif sont bonnes. Après c'est subjectif. A plus O0
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La CTR est quand même mieux équipé pour le circuit quand même. ;)
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En parlant de la Type R, que pensez-vous du start and stop ?? Il est pourtant recommandé de laisser tourner le moteur avant de la couper histoire de préserver le turbo. Pourtant en arrivant à un feu rouge le moteur se coupe rapidement !
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A déconnecter. :angel:
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A déconnecter. :angel:
Oui, mais à chaque redémarrage il se réactive ;)
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Oui, mais à chaque redémarrage il se réactive ;)
Oui ça c'est pas top!!! ça me gonfle un peu ce truc qui ne sert a rien ou pas grand chose! On devrait pouvoir l'arrêter un bonne fois pour toutes!
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Oui ça c'est pas top!!! ça me gonfle un peu ce truc qui ne sert a rien ou pas grand chose! On devrait pouvoir l'arrêter un bonne fois pour toutes!
Un peu la galère, si tu ne pense pas à le désactiver. Perso j'aimerais avoir la possibilité de le désactiver :)
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Un peu la galère, si tu ne pense pas à le désactiver. Perso j'aimerais avoir la possibilité de le désactiver :)
Oui c'est ça, tu te demandes pourquoi ça s'arrête au feu rouge quand tu lâches la pédale de gauche!! C'est pénible de ne pas pouvoir le désactiver complètement.
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Oui c'est ça, tu te demandes pourquoi ça s'arrête au feu rouge quand tu lâches la pédale de gauche!! C'est pénible de ne pas pouvoir le désactiver complètement.
Entièrement d'accord avec toi ;)
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Y'a t'il un fusible que pour lui, si c'est le cas enlever le (lire le manuel). ;)
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Oui c'est ça, tu te demandes pourquoi ça s'arrête au feu rouge quand tu lâches la pédale de gauche!! C'est pénible de ne pas pouvoir le désactiver complètement.
Ne vous inquiétez pas, ça va devenir un réflexe : démarrer, relâcher le frein à main, désactiver le S&S. ;)
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Y'a t'il un fusible que pour lui, si c'est le cas enlever le (lire le manuel). ;)
Je ne suis pas contre, si ça ne met pas tout le système en chiasse!!! :-\
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Je ne suis pas contre, si ça ne met pas tout le système en chiasse!!! :-\
Si le fusible n'est que pour lui, y'aura pas de chiasse (le remettre pour l'entretien aussi) ;D
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Si le fusible n'est que pour lui, y'aura pas de chiasse (le remettre pour l'entretien aussi) ;D
Je vais regarder ça sur le livre de 630 pages!!! Pffffff!!! Je n'ai pas trouver encore!!! :'(
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Je vais regarder ça sur le livre de 630 pages!!! Pffffff!!! Je n'ai pas trouver encore!!! :'(
Cherche dans la table de lexique, boitier fusible plus simple. ;)
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Cherche dans la table de lexique, boitier fusible plus simple. ;)
c'est bien ce que j'ai fait, mais je ne trouve pas de fusible dédié au S&S. c'est pas grave, ça va bien rester comme ça! Il faudra juste un peu d'habitude! Merci quand même!
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Alors direction boitier à fusible c'est écris sous le couvercle. ;)
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Alors direction boitier à fusible c'est écris sous le couvercle. ;)
C'est pas grave, laisse tomber! Merci quand même, mais ça restera comme ça! ;)
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En parlant de la Type R, que pensez-vous du start and stop ?? Il est pourtant recommandé de laisser tourner le moteur avant de la couper histoire de préserver le turbo. Pourtant en arrivant à un feu rouge le moteur se coupe rapidement !
Chaque fois que je démarre ma TYPE R, je coupe automatiquement cet "accessoire à la mode" ! ::)
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Oui c'est ça, tu te demandes pourquoi ça s'arrête au feu rouge quand tu lâches la pédale de gauche!! C'est pénible de ne pas pouvoir le désactiver complètement.
Sur le CR-V, il suffit de partir 2 semaines en vacances en laissant le CR-V au garage .... au retour, le S&S ne fonctionne plus et affiche le petit icône "batterie barrée" lorsque le S&S est supposé s'activer ^-^
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Je ne pense pas qu'il faille s'inquiéter plus que çà du problème de compatibilité turbo/start&stop. Même si je n'ai pas une type R, j'ai tout de même un 1.6 turbo essence de 156 chevaux (d'accord, c'est minable à côté), et l'histoire de l'attente avant de couper le moteur date des anciens turbos (R5 turbo, Ford escort RS turbo), beaucoup plus fragiles et avec une lubrification égale à leur ancienneté.
Les nouveaux turbo sont bien plus fiable et mieux lubrifiés, et la chose majeure à surveiller, c'est de ne pas tirer à froid dedans comme un dingue.
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Je ne pense pas qu'il faille s'inquiéter plus que çà du problème de compatibilité turbo/start&stop. Même si je n'ai pas une type R, j'ai tout de même un 1.6 turbo essence de 156 chevaux (d'accord, c'est minable à côté), et l'histoire de l'attente avant de couper le moteur date des anciens turbos (R5 turbo, Ford escort RS turbo), beaucoup plus fragiles et avec une lubrification égale à leur ancienneté.
Les nouveaux turbo sont bien plus fiable et mieux lubrifiés, et la chose majeure à surveiller, c'est de ne pas tirer à froid dedans comme un dingue.
Dans la notice du CRV4, il y a bien une préconisation de laisser tourner le moteur (le diésel) une dizaine de secondes à l'issue d'un trajet. C'est donc toujours d'actualité.
Mais je pense que ça concerne avant tout les trajets où le turbo a été soumis à de fortes charges. Or le S&S est principalement utile en ville. Et ce n'est pas forcément en ville que le turbo est sollicité, à moins comme tu dis, de tirer dedans comme un dingue à chaque démarrage de feu rouge....sûrement plus tentant en CTR qu'en CRV.... >:D
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Oui ça c'est pas top!!! ça me gonfle un peu ce truc qui ne sert a rien ou pas grand chose! On devrait pouvoir l'arrêter un bonne fois pour toutes!
tu mets le mode +R direct, comme ça, plus de gadget électronique qui tourne >:D >:D
j'avoue que ce truc me gonfle aussi, c'est la première fois que je conduis avec ça, et je n'aime pas trop...
c'est juste utile quand tu cales le moteur: un coup de débrayage+frein et hop, il repart!
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C'est à la mode et si Honda ne le met pas on va dire " oh y'a pas le S&S" c'est de la merdeeeeeeeeeeee :angel:
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C'est vrai! Mais c'est surtout pour le cycle d'homologation.
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Bonjour,
j'ai pas mal bidouillé et commence à me familiariser avec mon ordi de bord et mon ordi de navigation.
J'arrive à peu près à gérer toutes les fonctions, mais j'ai un soucis pour l'affichage de l'indicateur de régime. Je vois bien les petits points qui s'allument et s'éteignent au dessus du compteur vitesse lorsque je mets le moteur en route, mais après quand je roule, plus rien. J'ai pourtant bien sélectionné l'option pour l'activer dans les paramètres personnalisables de l'ordi de bord, comme expliqué dans le ''petit'' cahier d'utilisateur...
Quelqu'un ici aurait-il réussi l'activer?
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Bonjour,
j'ai pas mal bidouillé et commence à me familiariser avec mon ordi de bord et mon ordi de navigation.
J'arrive à peu près à gérer toutes les fonctions, mais j'ai un soucis pour l'affichage de l'indicateur de régime. Je vois bien les petits points qui s'allument et s'éteignent au dessus du compteur vitesse lorsque je mets le moteur en route, mais après quand je roule, plus rien. J'ai pourtant bien sélectionné l'option pour l'activer dans les paramètres personnalisables de l'ordi de bord, comme expliqué dans le ''petit'' cahier d'utilisateur...
Quelqu'un ici aurait-il réussi l'activer?
Pareil pour moi, à mon avis les points doivent s'allumer à partir d'un certain régime et vu qu'on est limité à 3500tr .... Qui peut confirmer ??
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Je vous confirme les Led s'allume quand vous êtes vraiment dans les tours. Plus vous êtes près du rupteur plus il y en a.
Pareil pour moi, à mon avis les points doivent s'allumer à partir d'un certain régime et vu qu'on est limité à 3500tr .... Qui peut confirmer ??
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Je vous confirme les Led s'allume quand vous êtes vraiment dans les tours. Plus vous êtes près du rupteur plus il y en a.
Merci pour la réponse O0
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Bonjour,
j'ai pas mal bidouillé et commence à me familiariser avec mon ordi de bord et mon ordi de navigation.
J'arrive à peu près à gérer toutes les fonctions, mais j'ai un soucis pour l'affichage de l'indicateur de régime. Je vois bien les petits points qui s'allument et s'éteignent au dessus du compteur vitesse lorsque je mets le moteur en route, mais après quand je roule, plus rien. J'ai pourtant bien sélectionné l'option pour l'activer dans les paramètres personnalisables de l'ordi de bord, comme expliqué dans le ''petit'' cahier d'utilisateur...
Quelqu'un ici aurait-il réussi l'activer?
Activation par la pédale de droite.
Hier journée sur le circuit de Bresse organisé par CC, 2 CTR au milieu de Lotus et Porsche, on était un peu esseulé mais super journée.
La voiture est rageuse mais elle encaisse sans broncher seul bémol les pneus qui s'usent à fond mais adhère à la piste à tel point que j'ai ramassé la gomme des autres. usure de 3 mm sur la journée pour l'avant.
La conso est resté raisonnable à 25 l/100 sur le circuit.
voici quelques photos, pas encore équipé en caméra
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Houlà y'en a qui découvrent les sportives ici! ;D
Promis je ne me moque pas. :-X
RX Man il a compris dès le début son fonctionnement. O0
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Je vous confirme les Led s'allume quand vous êtes vraiment dans les tours. Plus vous êtes près du rupteur plus il y en a.
ok O0
je m'en doutais un peu, mais vu que je suis bridée pendant environ 1500 km j'ai pas osé tenter pour vérifier ça
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Houlà y'en a qui découvrent les sportives ici! ;D
Promis je ne me moque pas. :-X
RX Man il a compris dès le début son fonctionnement. O0
Et bien oui, ma type R est la première sportive que je conduis!!
je connaissais ce système d'indicateur à LED, sur les F1. Mais autant dire que je suis pas prête d'en piloter une ^^
Et mon chéri en avait un sur sa moto suzuki gsx r aussi!
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Et bien oui, ma type R est la première sportive que je conduis!!
je connaissais ce système d'indicateur à LED, sur les F1. Mais autant dire que je suis pas prête d'en piloter une ^^
Et mon chéri en avait un sur sa moto suzuki gsx r aussi!
Ce système est très utile, car le régime moteur monte très vite. Du moment, que tu ne demandes pas pourquoi t'as une coupure du moteur passé 7000 tours, promis je ne t'embêterai plus! ;)
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O0
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Il y en a qui font un rodage! D'autres un peu moins. Bah s'ils aiment ça.
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25l/100 sur circuit c est très très raisonnable.
Pour un 2l turbo c est plutôt autour des 40l/100 habituellement.
Dernièrement sur une Gtr j ai fait du 63l/100.
En 40km > moitié du réservoir.
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25l/100 sur circuit c est très très raisonnable.
Pour un 2l turbo c est plutôt autour des 40l/100 habituellement.
Dernièrement sur une Gtr j ai fait du 63l/100.
En 40km > moitié du réservoir.
Pour moi ce sera 25 cl. :crazy:
C'est là que je me dis que cette Type R est l'arbre qui cache la forêt.
Un véhicule essence de hautes performances.
Un.
Honda.
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Il y en a qui font un rodage! D'autres un peu moins. Bah s'ils aiment ça.
je n'ai pas bien compris le sens de ta remarque mais bon...
Pour info, mes techniciens chez Honda m'ont dit qu'il n'y a plus vraiment de rodage à faire sur les véhicules neufs, car fait en usine. Ils m'ont juste conseillé de rouler tranquile pendant 1500 km (qui seront vite engloutis dans mon cas) et ne pas faire monter trop haut en tours les petits rapport: R, 1, 2 et 3. Après, ce n'est qu'un conseil et pas du tout obligatoire, mais voila, je viens de craquer 40 000 balles dans ma première auto neuve, qui plus est un avion de chasse, donc je préfère en prendre soin... j'aurai tout le temps de m'amuser dans 1500 km quand je l'aurai bien en mains >:D
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je n'ai pas bien compris le sens de ta remarque mais bon...
Pour info, mes techniciens chez Honda m'ont dit qu'il n'y a plus vraiment de rodage à faire sur les véhicules neufs, car fait en usine. Ils m'ont juste conseillé de rouler tranquile pendant 1500 km (qui seront vite engloutis dans mon cas) et ne pas faire monter trop haut en tours les petits rapport: R, 1, 2 et 3. Après, ce n'est qu'un conseil et pas du tout obligatoire, mais voila, je viens de craquer 40 000 balles dans ma première auto neuve, qui plus est un avion de chasse, donc je préfère en prendre soin... j'aurai tout le temps de m'amuser dans 1500 km quand je l'aurai bien en mains >:D
Donc il n'y a plus besoin de rodage mais tu le fais à ta manière en quelque sorte! ;) ;D
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Hello Deb PwetPwet
Comme toi ma type r est ma première voiture neuve que je possède.
J'en suis a 3000 km et tout comme toi j'ai effectuer un rodage draconien sur les 1500 premier km avec une limitation des tours jusque 3500 tr sur les 1000 premier km avec une augmentation de 300/400 trs tous les 500 km supplémentaire.
Pour en arriver a 4500 tr a 2000 km.
Après 2000 km j'ai commencer a faire quelque acceleration jusque 5500 tr de rare fois.
Maintenant donc j'en suis a 3000 km et je pousse une fois le moteur a température un peu plus fort en 2e 3e 4e etc etc ;-)
Jamais en 1e ca sert a rien car tu arrive beaucoup trop vite en rupture et bien que les pneus accroche bien quand même on est vite a la limite d’adhérence (et j'ai quand même envie de les garder plus de 10000 km ) ;-)
Après 2500 km la j'ai commencer a monter jusque 6000 et après les 2500km a la limite mais a de trés rare occasion.
Maintenant 2 conseil pour toi.
Le volant et les jante.
Bon pour les jante c'est du 19 avec bordure des jante qui ne sont pas protéger par le pneu. Donc laisse moi te dire que quoi que tu fasse un jour tu va forcement toucher et y mettre une petite éraflure.
C'est mon cas a 2000 km a peine j'ai frotter la jante sur la bordure d'un trottoir juste devant chez mes parents ((pour temps je me gare ici depuis plus de 10 ans ) et jamais j'avais toucher ou alors je ne m'en était jamais rendu compte).
Tu va forcement toucher parce que au début (pour mon cas) on ne sait pas ou exactement ou se trouve dans une représentation on va dire dans sa tète et par rapport au élément extérieur ou se trouve exactement nos roue.
Donc moi je me suis fait avoir 1 fois et depuis je fais très attention a ou se trouve mes roues avant pour ne rien toucher SUR LE FLAN DU PNEU car le moindre truc que tu va effleurer vont faire une trace sur tes jantes noir et non protéger par les pneus.
Donc depuis 1000 bornes je me représente mieux l'enplacement des roues mais je me gare tjrs tres tres large pour rien toucher avec les jantes.
Fais très attention eg&lement a toutes les apserite de la route car c'est sur 19 donc FRAGILE !!!!.
Après pour le volant.
Donc il est en cuir et noir. Le problème c'est les sièges quand tu va monter/descendre de la voiture si tu est trop proche du volant tu va le toucher avec le milieu de ton corps et tu va donc (avec tes fermeture éclair de tes blouson ou autre ) prendre le risque de le rayer.
Moi perso cela m'est arriver une fois au ski avec mon pantalon de ski. Et oui le ski ça fatigue et j'ai pas reculer le siege pour sortir de la voiture et bam volant rayé sur le coter gauche.
Donc sur une voiture a 41300 euros ça daille lol de se faire baisé comme ça.
Donc voila que dire de plus rien.
Ah si lol prend ton permis en photo et place la photo dans un cadre ca te fera un souvenir lol ;-)
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Hello Deb PwetPwet
Comme toi ma type r est ma première voiture neuve que je possède.
... a 2000 km a peine j'ai frotter la jante sur la bordure d'un trottoir juste devant chez mes parents ((pour temps je me gare ici depuis plus de 10 ans ) et jamais j'avais toucher ou alors je ne m'en était jamais rendu compte).
Tu va forcement toucher parce que au début (pour mon cas) on ne sait pas ou exactement ou se trouve dans une représentation on va dire dans sa tète et par rapport au élément extérieur ou se trouve exactement nos roue.
Donc moi je me suis fait avoir 1 fois et depuis je fais très attention a ou se trouve mes roues avant pour ne rien toucher SUR LE FLAN DU PNEU car le moindre truc que tu va effleurer vont faire une trace sur tes jantes noir et non protéger par les pneus.
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Ah si lol prend ton permis en photo et place la photo dans un cadre ca te fera un souvenir lol ;-)
pour les jantes qui frottent sur les trottoirs, j'ai deja eu le soucis avec ma civic VIII :'( , mais deja il faut dire que je suis une nouille quand il s'agit de manoeuvrer en ville! donc je ne me gare plus vers les trottoirs, sauf si la route est bien large et que je peux me permettre de me garer loin du trottoir. Je suis d'ailleurs pas déçue des systèmes d'aide au stationnement présents sur la version GT, je ne connaissais pas du tout, et cela m'aide bcp!!
pour le volant et le baquet, je me suis rendu compte direct que j'allais devoir faire hyper gaffe: je suis petite (155cm) et donc mon siège est super près du volant :-\ donc attention à ne pas écraser le bord du baquet, et attention au volant...
recules-tu ton siège à chaque fois que tu montes/descends de l'auto???
pour mon permis, je ne crains pas trop... j'ai deja perdu quelques petits points par ci par là en 10 ans, mais si on est sage durant 1 an, ça revient^^
si j'avais du le perdre entièrement, je serais à pieds depuis longtemps déjà!
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Oui maintenant a chaque fois que je sort de la voiture je recule le siège. J'ai toucher une fois le volant avec une fermeture eclair et donc maintenant y a une petite rayure sur le cuir.
Et tu va voir pendant 2000 bornes je ne reculer pas le siége et me tordre dans tous les sens pour sortir/entrer et je peut te dire que si tu recule le siégè ton dos te dira merci. J'ai 34 ans et pour-temps a force de te tordre ta des douleurs a la longue qui sorte lol ;-)
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c'est sûr que physiquement ça évite les contorsions...
je n'ai que 30 ans, mais j'ai une prothèse à la hanche gauche donc il y a des mouvements que je n'ai pas le droit de faire avec ma jambe... mais j'avoue que ça me gave pas mal de régler le siège à chaque fois que je reprends la route :(
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C'est une habitude a prendre et puis c'est rapide a faire ;-)
Tu a la voiture en modele GT ? de qu'elle couleur ?
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j'ai pris la polished metal, en version GT oui!! aucun regret, les options sont top et vallent vraiment la difference de prix entre les 2 versions...
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j'ai pris la polished metal, en version GT oui!! aucun regret, les options sont top et vallent vraiment la difference de prix entre les 2 versions...
Deb PwetPwet, j'ai été voir les photos de ton bolide sur ton Facebook. Je te signale que tes plaques non floutées y sont visibles même si on n'est pas ton "ami" (alors que tu les floutes ici).
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Vous n'avez pas le réglage des sièges personnalisé ? si oui régler bien le siège pour la conduite et quand vous sortez reculez le siège et ensuite appuyez sur le bouton pour remettre tout comme il faut quand vous remontez dedans. ;)
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Deb PwetPwet, j'ai été voir les photos de ton bolide sur ton Facebook. Je te signale que tes plaques non floutées y sont visibles même si on n'est pas ton "ami" (alors que tu les floutes ici).
c'est juste que les photos viennent de sources différentes... je n'ai qu'une image floutée sur l'ordi
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Vous n'avez pas le réglage des sièges personnalisé ? si oui régler bien le siège pour la conduite et quand vous sortez reculez le siège et ensuite appuyez sur le bouton pour remettre tout comme il faut quand vous remontez dedans. ;)
je ne crois pas qu'il y ai cette fonction... j'ai pas mal parcouru le livret et j'ai rien vu à propos de ça
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C'est fort possible que vous ne l'ayez pas, c'est des sièges baquets. :)
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C'est fort possible que vous ne l'ayez pas, c'est des sièges baquets. :)
Et c'en est?
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sièges baquets à l'avant oui. Derrière, c'est une banquette 2 places et sans le système magic seat :(
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sièges baquets à l'avant oui. Derrière, c'est une banquette 2 places et sans le système magic seat :(
Ah on peut pas toujours tout avoir
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c'est sûr! on n'achète pas du type R pour les magic seat ;D
par contre les dossiers de la banquette se rabattent bien comme sur la berline, pour faire un sol tout plat si on veut la mettre en break. Peut toujours être pratique si on a des choses très encombrantes à trimbaler ^^
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c'est sûr! on n'achète pas du type R pour les magic seat ;D
par contre les dossiers de la banquette se rabattent bien comme sur la berline, pour faire un sol tout plat si on veut la mettre en break. Peut toujours être pratique si on a des choses très encombrantes à trimbaler ^^
Ah c'est déjà pas mal :)
C'est d'ailleurs marrant de voir qu'elle a gardé pas mal d'aspects pratiques.
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ça la rend carrément polyvalente!! Et parfaite pour un usage quotidien: un vrai coffre pour pouvoir aller faire ses courses, 5 portes pour pouvoir trimbaler les potes ou les mioches sans trop risquer les coups de portières, de supers équipements électroniques comme sur une berline haut de gamme...
et un super moteur pour s'amuser quand même :D
A voir dans quelques temps, mais pour l'instant à par qu'elle soit très basse et qu'il faille faire attention à tout, je ne lui trouve pas de défaut...
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310 poneys
3 fois plus puissante que l'Insight.
5 vraies places
un vrai coffre
Pourquoi mais pourquoi...?
Monde cruel! ;)
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310 poneys
3 fois plus puissante que l'Insight.
5 vraies places
un vrai coffre
Pourquoi mais pourquoi...?
Monde cruel! ;)
c'est une 4 places par contre...
l'hybride c'est bien, pour faire de la ville :)
j'aurai pas pris un type r si j'étais toujours en ville...
commande une type r, ils te reprendront ton Insight >:D >:D
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sièges baquets à l'avant oui. Derrière, c'est une banquette 2 places et sans le système magic seat :(
Tu veux parler de l'assise qui se relève ?
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Tu veux parler de l'assise qui se relève ?
oui c'est ça!
j'ai ça dans la Civic 8 c'est super pratique. Je m'en sers surtout quand on doit amener nos chiens avec nous dans l'auto: plutôt que de les mettre dans le coffre, je relève les assises, je mets un tapis et ils se couchent tous les 3. c'est plus confortable pour eux, plus facile à nettoyer pour moi, et on peut mettre tous nos bagages dans le coffre.
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oui c'est ça!
j'ai ça dans la Civic 8 c'est super pratique. Je m'en sers surtout quand on doit amener nos chiens avec nous dans l'auto: plutôt que de les mettre dans le coffre, je relève les assises, je mets un tapis et ils se couchent tous les 3. c'est plus confortable pour eux, plus facile à nettoyer pour moi, et on peut mettre tous nos bagages dans le coffre.
Ah c'est sûr que Type R un peu quand même :crazy:
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Ah c'est sûr que Type R un peu quand même :crazy:
:2funny: Tu la préparais depuis longtemps, celle-là ?
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:2funny: Tu la préparais depuis longtemps, celle-là ?
Ah non ça m'est venu comme ça mon p'Type R
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sièges baquets à l'avant oui. Derrière, c'est une banquette 2 places et sans le système magic seat :(
tu peux utiliser le magic seat en débloquant le loquet du pied de l'assise et en utilisant les ceinture de sécurité pour bloquer les assises relevées.
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tu peux utiliser le magic seat en débloquant le loquet du pied de l'assise et en utilisant les ceinture de sécurité pour bloquer les assises relevées.
:crazy: Ne lui dis pas ça, les chiens vont jamais suporter un trajet en R
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:crazy: Ne lui dis pas ça, les chiens vont jamais suporter un trajet en R
c'est surtout moi qui supporterais pas leurs foutus poils dans ma type R! :tickedoff:
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tu peux utiliser le magic seat en débloquant le loquet du pied de l'assise et en utilisant les ceinture de sécurité pour bloquer les assises relevées.
j'ai vu qu'il y avait un crochet sous le pied du siège, mais je n'ai pas réussi à le débloquer...
Tu es sûr que ça resterait bien bloqué juste avec la ceinture??
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Honda annonce sur la brochure de type R que le 0 à 100 km/h se fait en 5 sec 7.
Du coup j'ai voulu essayer >:D
Après 3 essais, mon meilleur temps est de 5sec 15...
sur route mouillée, et étant dans les premiers 1000km de mon auto, je n'ai pas tiré sur les 2 premiers rapports!
les 100 km/h sont atteints en fin de 3e/début de 4e
Quels sont vos chronos pour ceux qui ont testé la fonction sur le mode +R ??
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5 sec 15, sur route mouillée, sans tirer sur les 2 premiers rapports? :petard: :petard:
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Sinon voici un essai comique.
http://www.les-automobiles-de-cyril.fr/video-honda-civic-type-r-gt/ (http://www.les-automobiles-de-cyril.fr/video-honda-civic-type-r-gt/)
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Honda annonce sur la brochure de type R que le 0 à 100 km/h se fait en 5 sec 7.
Du coup j'ai voulu essayer >:D
Après 3 essais, mon meilleur temps est de 5sec 15...
sur route mouillée, et étant dans les premiers 1000km de mon auto, je n'ai pas tiré sur les 2 premiers rapports!
les 100 km/h sont atteints en fin de 3e/début de 4e
Quels sont vos chronos pour ceux qui ont testé la fonction sur le mode +R ??
Tu es sure du 1er chiffre??? Ce n'est pas 6,15??? Sur le mouillé, ça me paraît compliqué 5,15! Pour ma part, je n'ai pas encore essayé.
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Dans le teste le testeur dit que le mode +r rabaisse la hauteur de caisse.
C'est a dire exactement ? Les amortisseur se rabaisse ??
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Dans le teste le testeur dit que le mode +r rabaisse la hauteur de caisse.
C'est a dire exactement ? Les amortisseur se rabaisse ??
C'est une erreur, juste les suspensions se durcissent. ;)
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Tu es sure du 1er chiffre??? Ce n'est pas 6,15??? Sur le mouillé, ça me paraît compliqué 5,15! Pour ma part, je n'ai pas encore essayé.
je vais vous prendre une photo de l'affichage des temps...
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Hello all,
Je me suis mis en mode R+ pour la 1ère fois sur le mode time attack 0-100 et rien ne se passe. Je croyais qu'il monitorait tout démarrage depuis l'arrêt.
Comment doit-on activer le chronomètre?
Merci d'avance.
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je vais vous prendre une photo de l'affichage des temps...
Faut démarrer quand les lumières s'éteignent. Regarde cette vidéo, comment il faut cravacher pour atteindre le 0 à 100 dans les 5 secondes...
https://youtu.be/HIq-IIAljtw
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Je sais que vous n'avez pas acheté une type R pour amuser la galerie mais ce genre d'accélération est très brutal pour la mécanique, un peu trop ?
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Je sais que vous n'avez pas acheté une type R pour amuser la galerie mais ce genre d'accélération est très brutal pour la mécanique, un peu trop ?
D'accord dans le principe, mais ce m'est pas tous les jours non plus, enfin je suppose! Pour ma part, je n'ai pas encore essayé. Je suis juste a 500km au compteur.
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Le rodage c'est 15-20000 km!
Oui, pour la forte accélération c'est pas tous les jours!
En même temps, faute de vitesse, nous n'avons plus l'accélération sur nos routes.
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Le rodage c'est 15-20000 km!
Oui, pour la forte accélération c'est pas tous les jours!
En même temps, faute de vitesse, nous n'avons plus l'accélération sur nos routes.
Je fais très attention au rodage, le reste de la vie de la voiture en dépend!! 20000km, ça fait beaucoup quand même!!!
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Hello all,
Je me suis mis en mode R+ pour la 1ère fois sur le mode time attack 0-100 et rien ne se passe. Je croyais qu'il monitorait tout démarrage depuis l'arrêt.
Comment doit-on activer le chronomètre?
Merci d'avance.
C'est écrit dans le manuel. Tu appuyes sur le bouton source pour démarrer le shift Light et tu démarres quand ils s'éteignent évidemment. :idiot2:
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Je voulais te faire réagir! C'est moins long que ça, c'est un vaste débat. Certains pensent qu'il n'est plus nécessaire. Moi, je pense qu'il faut faire attention les 2000 premiers km et doucement jusqu'à 5000km tout en poussant un peu.
Mais certains moteurs Honda se libère vraiment après 15-20000 km! Certains voient même leur consommation baissée. Moi, je n'ai rien vue de ça, j'arrive à 20000km....
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Un rodage est toujours benefique pour n'importe quelle mécanique.
Simplement, avec les progrès des métaux, des usinages et des huiles, son absence n'est plus catastrophique comme il y a 30 ou 40 ans. La mécanique est d'emblée livrée dans un état tel qu'il est possible de lui tirer dessus sans aucun grippage. L'excellence des huiles actuelle y aide bien.
Mais un bon rodage ne peut qu'apporter un surcroit de longévité à un moteur, quel qu'il soit.
Concernant les moteurs Japonnais, j'ai aussi constaté qu'ils étaient assez long à se liberer. 15 à 20 000 km semble effectivement la norme. Mais après, quel pied.
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100% d'accord!
Pourquoi 15-20000km pour se libérer?
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Sans doute que les moteurs Japonnais sont montés plus "serrés", avec des fourchettes de tolérance plus étroites. Les jeux fonctionnels étant moindres, ça se traduit par davantage de frottements à l'état neuf.
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Pour cela que sa pisse pas d huile même après 20 ans. O0
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Tu as sûrement raison.
Les Japonais ont longtemps eu les meilleurs machine outils...avec les allemands. Maintenant ils s'allient comme DMG Mori Seiki et font gagner Porsche au Mans.
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Pour cela que sa pisse pas d huile même après 20 ans. O0
Oui les surfaces d'étanchéité, les gorges de joints sont très bien réalisés sur les japonaises ! Pas le cas chez certaines françaises...
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Faut démarrer quand les lumières s'éteignent. Regarde cette vidéo, comment il faut cravacher pour atteindre le 0 à 100 dans les 5 secondes...
https://youtu.be/HIq-IIAljtw
aaah ok...
j'ai deja vu cette video mais j'avais pas fait le rapport avec le chrono qui ne part qu'après l'extinction des led!! donc si on part avant c'est pas compté :buck2:
je n'avais même pas vu qu'il y avait ces lumières en fait...
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Je voulais te faire réagir! C'est moins long que ça, c'est un vaste débat. Certains pensent qu'il n'est plus nécessaire. Moi, je pense qu'il faut faire attention les 2000 premiers km et doucement jusqu'à 5000km tout en poussant un peu.
Mais certains moteurs Honda se libère vraiment après 15-20000 km! Certains voient même leur consommation baissée. Moi, je n'ai rien vue de ça, j'arrive à 20000km....
Oui je suis d'accord avec toi. Cool jusqu'a 2000km avec quelques montés en régime par moment ( 5000r/mn) et ensuite progressivement sur encore 2 ou 3000km. Je ne sais pas si le moteur va se libérer davantage, mais ça marche déjà pas mal comme ça!!! O0
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Oui après, j'ai jamais sorti le chronomètre avec mon panzer!
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Oui après, j'ai jamais sorti le chronomètre avec mon panzer!
Si tu es dans les tours sa avance fort aussi le 2.4, même sa lui ferait pas de mal au moteur en sortie de péage, ce que je fais de temps en temps, je tire jamais la 1er mais la 2eme zone rouge jusqu'à la 3/4 et après 6 :D
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J'ai les routes picardes de campagne qui va bien pour ça !
Je fais attention aux éventuels cyclistes, piétons et je decrasse de temps en temps mais l'avantage du 2,4 c'est que ce n'est pas une obligation de tirer dedans.
C'est fou que les routes de campagne est moins de radar que les autoroutes, pompe à fric !
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Attends tu me réponds le contraire, tu veux tirer ta caisse au moins une fois en zone rouge (rupteur) tu as peur qu'elle explose :D
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Je decrasse de temps en temps et je n'ai jamais pris un chronomètre pour faire un 0 à 100km/h! Que me racontes-tu?
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Tout mes Vh (moto/auto) je teste tjrs la reprise et l'accélération pour savoir ce que je peux faire avec, style évitement ou pas, c'est une habitude de motard, savoir ce que peut faire ta monture. ;)
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La vitesse étant interdite, il ne reste que l'accélération et quelques reprises!
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La vitesse étant interdite, il ne reste que l'accélération et quelques reprises!
Tout a fait mon cher :coolsmiley:
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C'est pourtant ce qui a dynamisé les constructeurs allemands, la vitesse!
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C'est pourtant ce qui a dynamisé les constructeurs allemands, la vitesse!
Oui surtout dans les années 90 BMW vs Merco :2funny:
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Audi vante ses 300km/h sur ces modèles sportifs en ce moment !!??
http://www.lepoint.fr/automobile/essais/a-300-km-h-des-audi-rapides-comme-des-avions-de-chasse-11-04-2016-2031324_651.php (http://www.lepoint.fr/automobile/essais/a-300-km-h-des-audi-rapides-comme-des-avions-de-chasse-11-04-2016-2031324_651.php)
Malins?
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A une époque c'était à la mode d'avoir la plus rapide mais la je sais plus à quoi cela sert il ? je préfère une superbe tenue de route avec de bonne reprise et bridé à 130/160 max.(allez soyons fous 200/250) que 300 et pas de tenue de route, la CTR est parfaite pour rouler cool et s'amuser sur circuit sans préparer la voiture et avec la différence je m'achète un petit chalet. ;)
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Les allemandes avaient signé une sorte de pacte (sauf Porsche) pour brider leur guimbardes à 250 km/h, l'histoire de ne pas rentrer dans la surenchère. AMG à été racheté par Mercedes-Benz, Audi à son RS, BMW son M ... Et 309jm/h semble le minimum syndical !!!!
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Et Brabus avant c'était sur Merco et maintenant ?
Oui 250km/h c'est très honorable et sécurisant sachant que la voiture dépasse les 300km/h, donc y'a de la marge sur tout ce qui est sécurité (freinage, tenue de route, etc...).
C'est vrai que la CTR atteint les 270 km/h, dans la logique elle devrait facilement dépasser les 300 km/h, en rapport sous/vitesse elle a la palme d'or. :angel:
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Brabus n'a jamais eu le droit de porter l'étoile !
D'où l'annonce de vitesses démesurées.
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A une époque c'était à la mode d'avoir la plus rapide mais la je sais plus à quoi cela sert il ? je préfère une superbe tenue de route avec de bonne reprise et bridé à 130/160 max.(allez soyons fous 200/250) que 300 et pas de tenue de route, la CTR est parfaite pour rouler cool et s'amuser sur circuit sans préparer la voiture et avec la différence je m'achète un petit chalet. ;)
:love: :love: :love:
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Faut rendre à Honda ce qui est à Honda. :crazy:
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...
C'est vrai que la CTR atteint les 270 km/h, dans la logique elle devrait facilement dépasser les 300 km/h, en rapport sous/vitesse elle a la palme d'or. :angel:
La vitesse max de la type R est de 276km/h, sur route plate avec la carto d'usine.
Avec reprogrammation, peut être que le 300 seraient effectivement faisables...
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Petite photo du jour :love:
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Petite photo du jour :love:
aaaah...
je vois que je ne suis pas la seule à être allée m'amuser un peu aujourd'hui >:D
D'ailleurs, de retour de ma balade je me suis pris une put*** de tempête de grêle en arrivant sur le parking de mon boulot!! :tickedoff:
je suis restée 15 minutes tétanisée dans l'auto à attendre que ça passe et à croiser les doigts en espérant que ça ne l’abîme pas. :-\
J'ai regardé vite fait en sortant, pas de dégât sur la carrosserie j'ai l'impression...
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sur le vif
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et encore
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et encore
Elle est belle hein!!! Mais en bleue, ça fait un peu gendarmerie quand même!
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rouge et bleu ça va vraiment pas bien ensemble...
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rouge et bleu ça va vraiment pas bien ensemble...
Je suis d'accord, j'aime mieux le blanc. ( ou le gris!!!) O0
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Elle est belle hein!!! Mais en bleue, ça fait un peu gendarmerie quand même!
Ça a peut-être des avantages !! Gendarmerie...
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bah en fait les 4 autres couleurs vont très bien pour les finition rouges et noires de la type r GT. Mais ce bleu... je le trouve très beau, il est magnifique sur la Civic 9 classique avec les finitions noires mais pas sur du type r.
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et encore
Si vous en voulez pas pas grave je vais me sacrifier.
Vue dans le Show room Labège Auto Sport, Splendide!
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rouge et bleu ça va vraiment pas bien ensemble...
Moi je la trouve plus agressive, mais je préfère les couleurs plus passe partout. ;)
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C'est un beau bleu mais ce genre de couleur se démode plus vite et du coup la côte ou la facilité de revente peut s'en ressentir! En même temps, s'ils arrêtent les type R gen 9 l'année prochaine, ce seront des collectors!
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Autant en général je n'aime pas le bleu sur une auto, autant là elle est :love:, en blanc ( désolé Pat 03) elle accroche moins le regard, à mon avis... mais qu'elle bête :D, fais gaffe Pat 03 :coolsmiley:
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Petite photo du jour :love:
un mots sur la photo: MAGNIFIQUE !!
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un mots sur la photo: MAGNIFIQUEY- COURS !!
::)
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Si vous en voulez pas pas grave je vais me sacrifier.
Vue dans le Show room Labège Auto Sport, Splendide!
On se permet de critiquer parce que nous on a déjà la notre :buck2:
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Autant en général je n'aime pas le bleu sur une auto, autant là elle est :love:, en blanc ( désolé Pat 03) elle accroche moins le regard, à mon avis... mais qu'elle bête :D, fais gaffe Pat 03 :coolsmiley:
Pas de soucis! Les goûts et les couleurs..... ;D Oui je fais gaffe O0 Bonne journée a tous
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aaaah...
je vois que je ne suis pas la seule à être allée m'amuser un peu aujourd'hui >:D
D'ailleurs, de retour de ma balade je me suis pris une put*** de tempête de grêle en arrivant sur le parking de mon boulot!! :tickedoff:
je suis restée 15 minutes tétanisée dans l'auto à attendre que ça passe et à croiser les doigts en espérant que ça ne l’abîme pas. :-\
J'ai regardé vite fait en sortant, pas de dégât sur la carrosserie j'ai l'impression...
voilà...
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Autant en général je n'aime pas le bleu sur une auto, autant là elle est :love:, en blanc ( désolé Pat 03) elle accroche moins le regard, à mon avis... mais qu'elle bête :D, fais gaffe Pat 03 :coolsmiley:
Une Type R peut-elle être d'une autre couleur qu'en White Championship ? ^-^ 8)
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Une Type R peut-elle être d'une autre couleur qu'en White Championship ? ^-^ 8)
un peu le même débat que ''une ferrari peut-être d'une autre couleur que rouge?''
le choix de la couleur d'une auto est question du goût de son propriétaire et il y aura toujours des gens qui n'aimeront pas...
Dans les 5 cw dispo pour la type R, le bleu fait un peu intrus quoi
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un peu le même débat que ''une ferrari peut-être d'une autre couleur que rouge?''
le choix de la couleur d'une auto est question du goût de son propriétaire et il y aura toujours des gens qui n'aimeront pas...
Dans les 5 cw dispo pour la type R, le bleu fait un peu intrus quoi
C'est une peinture pour le salon et en mettre plein la vue pour montré son caractère sportif. ;)
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C'est sûr qu'en showroom, on la voit de loin!
Mais sur la route, elle fait quand même moins bestiale qu'une noire ou grise.
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C'est sûr qu'en showroom, on la voit de loin!
Mais sur la route, elle fait quand même moins bestiale qu'une noire ou grise.
et / ou Rouge
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::)
;D
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et / ou Rouge
Ou en blanc!!! :love:
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Ou en blanc!!! :love:
Oh ouiiiiiii !
(http://image.noelshack.com/minis/2016/18/1462479866-13133146-898143330331754-984335563350072088-n.png) (http://www.noelshack.com/2016-18-1462479866-13133146-898143330331754-984335563350072088-n.jpg)
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Oh ouiiiiiii !
(http://image.noelshack.com/minis/2016/18/1462479866-13133146-898143330331754-984335563350072088-n.png) (http://www.noelshack.com/2016-18-1462479866-13133146-898143330331754-984335563350072088-n.jpg)
:love:
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Oh ouiiiiiii !
(http://image.noelshack.com/minis/2016/18/1462479866-13133146-898143330331754-984335563350072088-n.png) (http://www.noelshack.com/2016-18-1462479866-13133146-898143330331754-984335563350072088-n.jpg)
:coolsmiley: Où avait lieu cette réunion?
Faut pas avoir peur de faire de la pub pour les rencontres de ce genre, cela ferait plaisir à un tas de membres O0
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Faîtes nous des photos pour ceux qui vont au circuit de Clastres ce dimanche ! Merci d'avance.
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Faîtes nous des photos pour ceux qui vont au circuit de Clastres ce dimanche ! Merci d'avance.
Samedi, je vais tourner a Lurcy Levis avec un gars qui a une typeR. Je vais faire le sac de sable. Je vais faire des photos si je ne suis pas trop secoué!
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Au moins, 2 circuits avec des type R ce week-end en France !
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Au moins, 2 circuits avec des type R ce week-end en France !
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:coolsmiley: Où avait lieu cette réunion?
Faut pas avoir peur de faire de la pub pour les rencontres de ce genre, cela ferait plaisir à un tas de membres O0
C'était le rasso des brûleurs de gomme à Alleur, il y avait énormément d'amis français et de superbes voitures.
Une petite vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=5dndBUlo_oE (https://www.youtube.com/watch?v=5dndBUlo_oE)
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Neuf rivales s'attaquent à la Ford Focus RS
Petite vidéo de 35 min en Anglais, pas regardé car comprends rien, juste pour votre info O0
http://gocar.be/fr/actu-auto/tuning/Neuf-rivales-sattaquent-a-la-Ford-Focus-RS-4378132?utm_source=email_20160506&utm_medium=email&utm_campaign=go_daily_fr (http://gocar.be/fr/actu-auto/tuning/Neuf-rivales-sattaquent-a-la-Ford-Focus-RS-4378132?utm_source=email_20160506&utm_medium=email&utm_campaign=go_daily_fr)
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En tout cas la Civic TR semble étonnamment bien se vendre en France puisque qu'aux dernieres nouvelles tout le quota est déjà vendu . D'ailleurs ma CC merdique de Mulhouse m'avait dit que chez eux ils avaient déjà vendus 4 TR ...ce qui pour cette CC est presque un exploit ( de leur propre aveu la nouvelle Jazz n'a trouvé que 5 acheteurs depuis le début de l'année par exemple !!!).
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Et si Honda l'arrête pour la sortir en gen. 10, elle deviendra un véritable collector!!!
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J attends la même vidéo avec la Civic.
https://youtu.be/ZqksiYW8ffU
J aime pas Seat mais Elle bombarde cette Léon
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La Léon marche fort moins que la cupra, mais la CTR roule encore plus fort. ^-^
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Une petite vidéo sympa!!
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Une petite vidéo sympa!!
Plus simple ;)
http://youtu.be/vDEpxQRWh4o (http://youtu.be/vDEpxQRWh4o)
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Plus simple ;)
http://youtu.be/vDEpxQRWh4o (http://youtu.be/vDEpxQRWh4o)
ça doit bien faire 1h que je me fais ch..R a mettre un lien et je n'y arrive pas!!! C'est de la sorcellerie!!!! :'(
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ça doit bien faire 1h que je me fais ch..R a mettre un lien et je n'y arrive pas!!! C'est de la sorcellerie!!!! :'(
Un copié-collé du lien youtube, puis tu enlèves le "s" du https et voilà, l'affaire est dans le sac ;)
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Tu cliques voir sur youtube ensuite tu cliques sur partager, tu copies le lien, tu le postes et tu enlèves le "S" à HTTPS et le tour est joué ;)
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Y'a de l'écho !! :crazy:
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Y'a de l'écho !! :crazy:
Pour le "S", je ne savais pas!!! Merci de vos conseils avisés!!! Je suis un gros nul!!! :colere_ordi:
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Tiens une sympa, elle accroche et passe bien O0
http://youtu.be/BD-b8-IIPdU (http://youtu.be/BD-b8-IIPdU)
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Tiens une sympa, elle accroche et passe bien O0
http://youtu.be/BD-b8-IIPdU (http://youtu.be/BD-b8-IIPdU)
Oui déjà vu celle la. Il a un bon coup de volant le gamin!!! O0
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Pour le "S", je ne savais pas!!! Merci de vos conseils avisés!!! Je suis un gros nul!!! :colere_ordi:
Ce n'est pas de ta faute ... un bug sur le plugin qui permet l'intégration de vidéo youtube dans le forum ... malheureusement, pas de solution car plus de mise à jour depuis un moment :-\
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Tiens une sympa, elle accroche et passe bien O0
Déconcertante impression de facilité : il ne semble quasi pas se battre avec la voiture ! O0
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Déconcertante impression de facilité : il ne semble quasi pas se battre avec la voiture ! O0
On dirait, j'en ai une autre sur mouillé à Spa avec sa copine qui se prends un mentos, il monte moins dans les tours ;D
http://youtu.be/JSeoPI2gZbg (http://youtu.be/JSeoPI2gZbg)
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O0 2 belles vidéo, qui montre que la bête a l'air docile ::) et très saine dans les passages délicats ;)
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Le record sur le Nurb n'a pas tenu longtemps. La Golf est devant. :-\
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Le record sur le Nurb n'a pas tenu longtemps. La Golf est devant. :-\
Mouais, avec un modèle limité à 400 exemplaires, taillé pour la piste (suppression de banquette arrière, par ex.).
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En effet, loin de vouloir diminuer la perf, la voiture n'est pas une voiture de série comme l'était la Type R ;)
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Mouais, avec un modèle limité à 400 exemplaires, taillé pour la piste (suppression de banquette arrière, par ex.).
Das arrogance, un peu vexé !
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Mouais, avec un modèle limité à 400 exemplaires, taillé pour la piste (suppression de banquette arrière, par ex.).
Soit plus qu'il ne se vendra jamais de CTR :P :2funny:
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Celle d'exposition portait un numéro dans les 1135.....
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En effet, loin de vouloir diminuer la perf, la voiture n'est pas une voiture de série comme l'était la Type R ;)
j'crois que la ctr avait un arceau (pas fixé d'apres honda) et pas de bloc autoradio/gps et autres mais elle avait la sellerie arriere elle.
bon maintenant il faudrait que Honda renvoie une CTR origine stock sur le nurb et on sera fixé, non ?
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La Type R comme voiture de tous les jours, vous pensez que c'est possible ?
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Pire que cella VW a fait une carto spéciale pour le Nurb. du gd n'importe quoi pour dire que c'est qui ont la plus ...
La Type R comme voiture de tous les jours, vous pensez que c'est possible ?
Oui seulement limité à 4 personne avec un gd coffre, mieux qu'une Porsche trop exclusive ou une M3. ;)
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Triplé HONDA à Marrakech hier!
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On dirait, j'en ai une autre sur mouillé à Spa avec sa copine qui se prends un mentos, il monte moins dans les tours ;D
http://youtu.be/JSeoPI2gZbg (http://youtu.be/JSeoPI2gZbg)
Une CTR sur piste avec moniteur pilote ecole féminine, ça c'est original
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Triplé HONDA à Marrakech hier!
Cool O0
Une CTR sur piste avec moniteur pilote ecole féminine, ça c'est original
Oui surtout quand elle ouvre la boite à gant pour prendre un mentos. :2funny:
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La Type R comme voiture de tous les jours, vous pensez que c'est possible ?
Trop grisant!
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Triplé HONDA à Marrakech hier!
Pas grand monde en parle...
Quand c'est Citroën, c'est différent.
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Pas grand monde en parle...
Quand c'est Citroën, c'est différent.
Il n'y a qu'à renouveler ce type (R) d'exploit pour qu'on en entende parler davantage.
À Honda également de mieux communiquer là dessus ;)
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Pas grand monde en parle...
Quand c'est Citroën, c'est différent.
Euh... Le marketing (la communication) est un vrai métier, je ne pense pas que Honda ait de (bons) marketteux en Europe ;).
Tu as beau être le plus beau, le plus grand, le plus fort etc..., si tu restes enfermer chez toi, il y a peu de chance que les gens le savent.
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Futur collector :
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Celle d'exposition portait un numéro dans les 1135.....
Pour info, la mienne a le N° 4916!!! ;)
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C'est le succès !
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Mouais, avec un modèle limité à 400 exemplaires, taillé pour la piste (suppression de banquette arrière, par ex.).
En plus, certaines parties du circuit ont été refaites juste avant avec un nouveau revêtement, suppression de certaines bosses, ect.. Quelques dixièmes en moins quoi!
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O0 2 belles vidéo, qui montre que la bête a l'air docile ::) et très saine dans les passages délicats ;)
Elle est facile partout et très docile! On sent bien le couple a bas régime sur la vidéo.
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La Type R comme voiture de tous les jours, vous pensez que c'est possible ?
Bien sur que c'est possible!!! Sauf si tu fais beaucoup de ville, elle a tendance a aimer la boisson!!! ;)
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Bien sur que c'est possible!!! Sauf si tu fais beaucoup de ville, elle a tendance a aimer la boisson!!! ;)
moi aussi :crazy:
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Salut à tous,
Que pensez-vous de l'offre de Diapason Motorsport à 390e (en promo) ??
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ouah la video de la m5 V10 avec la ligne akrapovic sur Diapason Motorsport, le son est fabuleux :love:
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Salut à tous,
Que pensez-vous de l'offre de Diapason Motorsport à 390e (en promo) ??
Sur youtube il y'a la ligne Rémus pour la CTR, avec un gadget pas trop compris. ;)
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Sur youtube il y'a la ligne Rémus pour la CTR, avec un gadget pas trop compris. ;)
Je demande pour la reprog ;)
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Je demande pour la reprog ;)
Tu veux la gonfler, 310ch pas assez :buck2:
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Tu veux la gonfler, 310ch pas assez :buck2:
;D pas maintenant, je pose la question car d'autres proposent la même chose pour plus chère.
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Le top c'est Mugen alors, c'est le prépa. de Honda ;)
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Le top c'est Mugen alors, c'est le prépa. de Honda ;)
+1 O0
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Lors de mon essai à Magny, l'instructeur m'a conseillé de tenir le volant à deux mains ( comme sur la vidéo), j'avais tendance de me comporter comme avec mon mazout :crazy:
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Tenir un volant à 2 mains est toujours mieux pour les réflexes (manœuvre d'évitement par exemple). Après 2 écoles : 10h10 ou 9h15.
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La Type R comme voiture de tous les jours, vous pensez que c'est possible ?
Personnellement je l utilise tous les jours. Mon trajet pour le travail c'est 10km 8.1L/100 de moyenne.
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La Type R comme voiture de tous les jours, vous pensez que c'est possible ?
Bonjour, je la prends tous les jours pour aller travailler (2 x 15 Kms) O0
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Le top c'est Mugen alors, c'est le prépa. de Honda ;)
Entièrement d'accord avec toi O0 mais avant de pouvoir trouver une prépa Mugen il va falloir attendre un bout de temps :D
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Entièrement d'accord avec toi O0 mais avant de pouvoir trouver une prépa Mugen il va falloir attendre un bout de temps :D
:coolsmiley: Pourquoi? Mugen est proposé à la vente en Angleterre, Venlo c'est le 22mai, s'il y en a des préparée, je prendrai des photos ;)
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Dans tous les cas, prends des photos, merci!
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La Type R comme voiture de tous les jours, vous pensez que c'est possible ?
Je crois que quelqu'un va finir par lâcher son Insight... ::)
la type r est très polyvalente! si tu ne roules pas trop en ville, la conso reste raisonnable je trouve, au regard de la perf. Tu devrais l'essayer, elle est vraiment bluffante! Le confort est plus que correct, même à l'arrière. j'ai baladé mes grands parents tout le weekend avec, ils étaient hyper étonnés!
Pour l'usage quotidien, le seul "défaut" que je relève pour l'instant c'est qu'elle est vraiment basse, et il faut faire tout le temps attention aux trous dans la route, aux trottoirs ou autres petites bordures gourmandes de jantes... et grâce a la cam de recul, je me gare tout le temps en marche arrière maintenant à la maison ou sur le park de mon boulot.
C'est que du bonheur tous les jours de conduire cette auto, je ne regrette vraiment pas mon achat (j'ai faillit prendre un ford Mustang au départ...) et le trajet pour aller bosser (15km) me parait bien trop court maintenant :(
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..................... et le trajet pour aller bosser (15km) me parait bien trop court maintenant :(
>:D Fais un crochet, ça te permettra de mettre le moteur à bonne température ::)
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>:D Fais un crochet, ça te permettra de mettre le moteur à bonne température ::)
c'est ce que je fais parfois pour le retour :P
mais le matin ça ma ferait partir plus tôt, donc me lever plus tôt, donc... euh non
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Je crois que quelqu'un va finir par lâcher son Insight... ::)
la type r est très polyvalente! si tu ne roules pas trop en ville, la conso reste raisonnable je trouve, au regard de la perf. Tu devrais l'essayer, elle est vraiment bluffante! Le confort est plus que correct, même à l'arrière. j'ai baladé mes grands parents tout le weekend avec, ils étaient hyper étonnés!
Pour l'usage quotidien, le seul "défaut" que je relève pour l'instant c'est qu'elle est vraiment basse, et il faut faire tout le temps attention aux trous dans la route, aux trottoirs ou autres petites bordures gourmandes de jantes... et grâce a la cam de recul, je me gare tout le temps en marche arrière maintenant à la maison ou sur le park de mon boulot.
C'est que du bonheur tous les jours de conduire cette auto, je ne regrette vraiment pas mon achat (j'ai faillit prendre un ford Mustang au départ...) et le trajet pour aller bosser (15km) me parait bien trop court maintenant :(
Je partage tout à fait ton ressenti ! ;) Je dois avouer qu'avant de l'acheter, j'avais fait beaucoup d'essais, surtout sur les petites routes de préférence mauvaises, test dos d'âne etc ... confort vraiment bluffant comparé à d'autres sportives beaucoup plus radicales ! Jusqu'à maintenant, ma conso est de 7 à 8L en parcours routier mais qui s'améliore avec le remontée des températures :)
C'est aussi vrai pour moi que 15 kms ça devient de plus en plus court, surtout quand la vitesse moyenne augmente aussi de jour en jour :D
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Je ne sais pas comment certains font avec leur conso. Soit ils font 90% d'autoroute ou alors ils font confiance à l'ordinateur de bord qui indique beaucoup moins que la réalité.
Voici ici ma conso réelle et c'est sans rouler comme un dingue : https://www.spritmonitor.de/fr/detail/738897.html (https://www.spritmonitor.de/fr/detail/738897.html)
Bonne journée.
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Je ne sais pas comment certains font avec leur conso. Soit ils font 90% d'autoroute ou alors ils font confiance à l'ordinateur de bord qui indique beaucoup moins que la réalité.
Voici ici ma conso réelle et c'est sans rouler comme un dingue : https://www.spritmonitor.de/fr/detail/738897.html (https://www.spritmonitor.de/fr/detail/738897.html)
Bonne journée.
C'est vrai que les moyennes sur spritmonitor sont très différentes de ce qu'on peut lire ici ^-^
4 Essence min: 9,05 moy: 10,79 max: 11,85
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Je ne sais pas comment certains font avec leur conso. Soit ils font 90% d'autoroute ou alors ils font confiance à l'ordinateur de bord qui indique beaucoup moins que la réalité.
Voici ici ma conso réelle et c'est sans rouler comme un dingue : https://www.spritmonitor.de/fr/detail/738897.html (https://www.spritmonitor.de/fr/detail/738897.html)
Bonne journée.
pour ma part, les moyennes de conso que j'annonce sont effectivement celles indiquées par l'odb! A chaque fois que tu mets le moteur en route l'ordi recalcule une conso pour le trajet. Je trouve ça pas mal, ça permet de comparer justement en fonction des types de trajets que je fais comment varie ma conso.
Ne faisant jamais le plein complet du réservoir je ne m'amuse pas à calculer moi-même ma conso... pis j'ai pas pris un type r pour rouler en mode éco...
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pour ma part, les moyennes de conso que j'annonce sont effectivement celles indiquées par l'odb! A chaque fois que tu mets le moteur en route l'ordi recalcule une conso pour le trajet. Je trouve ça pas mal, ça permet de comparer justement en fonction des types de trajets que je fais comment varie ma conso.
Ne faisant jamais le plein complet du réservoir je ne m'amuse pas à calculer moi-même ma conso... pis j'ai pris un type r pour rouler en mode éco...
La consommation est réinitialisée chaque fois que tu remets à 0 le compteur. Dans mon cas le compteur A.
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C'est vrai que les moyennes sur spritmonitor sont très différentes de ce qu'on peut lire ici ^-^
4 Essence min: 9,05 moy: 10,79 max: 11,85
C'est tout à fait en phase avec ce que j'ai pu constater lors de notre virée à Magny-Cours.
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La consommation est réinitialisée chaque fois que tu remets à 0 le compteur. Dans mon cas le compteur A.
Moi j'ai mis compteur A remis à zéro après chaque plein (que je ne compte plus depuis que je l'ai).
Ma conso moyenne est de 10.5 l /100km sur 8000km.
Pour aller à Clastres 7.5 l sur autoroute à 110-130 km/h et 25 l/100km sur circuit.
Inutile de préciser que mes pneus avant sont morts...
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Avez-vous fait des photos à Clastres?
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C'est tout à fait en phase avec ce que j'ai pu constater lors de notre virée à Magny-Cours.
Moi je suis a 10,6l en moyenne. Le mini a été a 8,4l en roulant cool.
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Avez-vous fait des photos à Clastres?
https://www.flickr.com/photos/131787300@N06/ (https://www.flickr.com/photos/131787300@N06/)
:love: :love: :love: :love:
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Merci!!
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Je ne sais pas comment certains font avec leur conso. Soit ils font 90% d'autoroute ou alors ils font confiance à l'ordinateur de bord qui indique beaucoup moins que la réalité.
Bonjour, cette consommation de 7 à 8L a été obtenue en respectant les limites de vitesse sur route (90-100 maxi)
Je l'ai mesurée plusieurs fois après les pleins et en resettant à zéro le compteur journamier (A) O0
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Avez-vous fait des photos à Clastres?
Pour les photos Micke a bien fait les choses, en voici quelques une sur circuit de ma FK2.
Pour la consommation pour aller à Clastres 6,7 (ODB) 6,9 en réel. 27 et des poussières sur circuit et un train de pneu à l'avant ( usé en 6000 kms et 2 journée de circuit) remis des sport contact 6, à voir pour des semi slick en 18 pour la prochaine fois?
Au retour conso plus haute à 7,5l pressé de rentrer mais arrivée au bord de la panne sèche mis 50,64 l.
Sinon vivement la prochaine sortie :love:
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Bien les photos, surtout celle avec les 2 type R!
Pour les pneus, ça se voit il y a plein de gomme sur la piste.
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https://www.flickr.com/photos/131787300@N06/ (https://www.flickr.com/photos/131787300@N06/)
:love: :love: :love: :love:
Superbes les photos!!! O0
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https://www.flickr.com/photos/131787300@N06/ (https://www.flickr.com/photos/131787300@N06/)
:love: :love: :love: :love:
Superbes :coolsmiley: O0
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Superbes :coolsmiley: O0
Elles ne vieillissent pas ces bagnoles! :love:
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Super!! merci pour les photos!!
La FD2 fait juste rêver quoi...
ça avait l'air bien sympa cette journée en tout cas :)
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Pour en voir un peu plus, il y la page facebook du livre de Lionel:
https://www.facebook.com/groups/390728351118928/ (https://www.facebook.com/groups/390728351118928/)
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je me suis inscrite récemment sur ce groupe, super intéressant!
j'envie ce gars pour son métier, mais il a l'air d'avoir juste un rythme de dingue :crazy: :crazy:
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je me suis inscrite récemment sur ce groupe, super intéressant!
j'envie ce gars pour son métier, mais il a l'air d'avoir juste un rythme de dingue :crazy: :crazy:
Les bagnoles c'est pas son métier à plein temps, mais depuis qu'il s'est mis en tête d'écrire un livre sur les Type R, il a un rythme de vie dingue effectivement.
https://www.flickr.com/photos/131787300@N06/26333982954/ (https://www.flickr.com/photos/131787300@N06/26333982954/)
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Il est en plus ingénieur, dans le génie civil ?
Il est assez génial, vu avec hondasan à Magny-Cours.
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Il est en plus ingénieur, dans le génie civil ?
Il est assez génial, vu avec hondasan à Magny-Cours.
O0
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(http://www.asphalte.ch/news/wp-content/uploads/2016/05/Honda-Civic-Type-R-FK2-14-750-750x375.jpg)
http://www.asphalte.ch/news/2016/05/essai-honda-civic-type-r-banzai/ (http://www.asphalte.ch/news/2016/05/essai-honda-civic-type-r-banzai/)
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http://www.vivre-auto.com/2016/05/20/essai-honda-civic-type-r-2016/ (http://www.vivre-auto.com/2016/05/20/essai-honda-civic-type-r-2016/)
(http://www.vivre-auto.com/wp-content/uploads/2016/05/essai-honda-civic-type-r-2016.jpg)
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Il est en plus ingénieur, dans le génie civil ?
Il est assez génial, vu avec hondasan à Magny-Cours.
je croyais qu'il était journaliste à la base en fait, dans le milieu auto
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je croyais qu'il était journaliste à la base en fait, dans le milieu auto
Non ça c'est Georges qui conduisait la vieille Civic, il travail/écrit pour "Autoworks magazine" ;)
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je croyais qu'il était journaliste à la base en fait, dans le milieu auto
Lionel est pigiste pour Caradisiac, il me semble !
Mais ce n'est pas son métier principal.
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http://www.vivre-auto.com/2016/05/20/essai-honda-civic-type-r-2016/ (http://www.vivre-auto.com/2016/05/20/essai-honda-civic-type-r-2016/)
(http://www.vivre-auto.com/wp-content/uploads/2016/05/essai-honda-civic-type-r-2016.jpg)
je ne suis pas d'accord sur les arguments classés en négatifs...
- l'arrivée tardive du moteur Type R sur la civic IX va encore plus accentuer le côte limité du model! je ne trouve pas que ça soit un point négatif pour Honda, qui a (en partie à cause de ça je pense) vendu beaaaaauuuuucoup de type R en quelques mois!!
- visibilité: question d'habitude et de bien régler ses rétro... meilleure visibilité et moins d'angles morts je trouve que sur la Civic VIII par exemple!!!
- usage quotidien: au contraire, je trouve qu'elle est très confortable pour une berline sportive! en comparaison: l'autre jour quand j'ai laissé ma civic en révision chez Honda ils m'ont prêté un Suzuki swift 4x4, petite auto sensée être utilisée pas mal en ville, et tous les jours: au secours... j'ai eu mal au dos pour faire même pas 30km jusqu'à chez moi!
pour faire cours, je crois que les gars n'avais pas grand choses à mettre pour le petit moins rouge...
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La visibilité arrière de la Type R n'est pas différente de celle des autres Civic 9, le gros aileron arrière n'étant pas dans le champ de rétrovision. La visibilité n'est peut-être pas parfaite sur les Civic en général, mais c'est une tendance qu'on retrouve de plus en plus, toutes catégories de voitures confondues.
Concernant le confort, c'est vrai que j'ai été assez surpris. C'est ferme mais vu le profil des pneus je m'attendais à bien pire. Le mode "R+" est par contre un peu too much pour un usage routier, en tout cas à mon goût ;)
Ce qui peut nuire au confort c'est le bruit du moteur, assez envahissant à vitesse stabilisée sur autoroute. Lorsque j'ai repris ma Civic au retour de Magny-Cours, le 1.8 i-VTEC m'a certes paru un peu mou de genou, mais je l'ai aussi trouvé très très silencieux ^-^
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Et le bruit de roulement des gros pneus bien raides quand meme ( profil très bas) n'aide pas non plus.. Bref aussi réussi soit le tarage de suspension il reste que la type R n'est pas une voiture vraiment confortable au quotidien ..surtout que la Civic normale n'est déjà pas fameuse sur ce point !
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Dire que le confort de la Civic n'est pas fameux laisse entendre qu'elle n'est pas confortable, voire même limite inconfortable, ce qui n'est absolument pas le cas ;)
La Type R est bien évidemment plus fermement amortie et elle est plus sensible et plus raide sur les petites irrégularités (raccords transversaux), mais je n'ai pas eu une sensation d'inconfort après les 600 km parcourus.
Ce qui me semble contraignant en usage quotidien c'est la hauteur de caisse et le fait que l'avant doit être très exposé aux frottements de toute nature : dos d'âne, entrée de parking etc.......idem pour les jantes, le moindre petit frottement et c'est la sanction immédiate :-X
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oui , quand on est habitué aux voitures hautes , c'est très bien
je ne parle pas de certains monospaces qui ont aussi peu de GaS que les berlines
mais de voitures genre CRV ou comme mon FX
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Dire que le confort de la Civic n'est pas fameux laisse entendre qu'elle n'est pas confortable, voire même limite inconfortable, ce qui n'est absolument pas le cas ;)
Cela ne sous-entend rien ;). La civic 9 m'est apparue ferme c'est tout. Pas du meme niveau que Golf 308 Focus simplement. Rien d'inconfortable mais en reprenant ma Jazz j'ai meme trouvé celle-ci moins ferme ( mais avec un amortissement moins bon aussi). La Civic semble taillée pour la conduite dynamique on va dire. N'y étant plus habitué j'ai immédiatement remarqué cette fermeté à basse vitesse. D'autres véhicules arrivent a un meilleur compromis ...que la TypeR a atteint dans son genre apparement ( sportive).
Disons que dans mon souvenir la Civic 8 que j'avais en prêt il y a 2 ans ( c'était une des dernieres 1,4l vendue) me semblait meme plus confortable de suspension pour tout dire ( elle était en 15 pouces aussi je crois) . Sans doute que la promesse de Honda qui en présentant la série 9 promettait un bon en avant en confort de suspension ne me semble absolument pas vérifié ou alors la 1,6 diesel est sensiblement différente des autres ? Je sais que les réglages de suspensions peuvent parfois fortement varier d'une version à l'autre ( toute marque).
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A propos de voiture à la maison, ta signature ne serait pas à corriger ? ;)
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A propos de voiture à la maison, ta signature ne serait pas à corriger ? ;)
bien vu ...
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je ne suis pas d'accord sur les arguments classés en négatifs...
- l'arrivée tardive du moteur Type R sur la civic IX va encore plus accentuer le côte limité du model! je ne trouve pas que ça soit un point négatif pour Honda, qui a (en partie à cause de ça je pense) vendu beaaaaauuuuucoup de type R en quelques mois!!
- visibilité: question d'habitude et de bien régler ses rétro... meilleure visibilité et moins d'angles morts je trouve que sur la Civic VIII par exemple!!!
- usage quotidien: au contraire, je trouve qu'elle est très confortable pour une berline sportive! en comparaison: l'autre jour quand j'ai laissé ma civic en révision chez Honda ils m'ont prêté un Suzuki swift 4x4, petite auto sensée être utilisée pas mal en ville, et tous les jours: au secours... j'ai eu mal au dos pour faire même pas 30km jusqu'à chez moi!
pour faire cours, je crois que les gars n'avais pas grand choses à mettre pour le petit moins rouge...
Je suis d'accord avec toi ! Mais qui regarde dans ce retro a par les journalistes ? personne...
Pour le bruit, j'ai trouvé très dérangeant le sifflement du turbo quand on est stabilisé sur l'autoroute 90-120 km/h.
Question: es ce que vous avez aussi la pédale d'accélérateur qui vibre dans ces plage de vitesse et dépassant 2500tr/min ? (surtout a vitesse staibilisée )
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Je suis d'accord avec toi ! Mais qui regarde dans ce retro a par les journalistes ? personne...
Pour le bruit, j'ai trouvé très dérangeant le sifflement du turbo quand on est stabilisé sur l'autoroute 90-120 km/h.
Question: es ce que vous avez aussi la pédale d'accélérateur qui vibre dans ces plage de vitesse et dépassant 2500tr/min ? (surtout a vitesse staibilisée )
Quand je fais de la route à vitesse stabilisée comme tu dis (surtout en autoroute donc), je cale mon régulateur de vitesse et le volume de ma musique augmente, ce qui couvre les bruits de l'auto (moteur, échappement, roues...) En temps normal, j'écoute ma musique bcp moins fort car j'aime bien justement entendre mon moteur lorsque je conduis (je regarde très très rarement mon compte tour)
sinon pour l'accélérateur je n'ai jamais senti de vibration, même à très haute vitesse... tu devrais la faire vérifier...
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Pour la pédale d’accélérateur, J'ai une légère vibration (retour depuis le moteur?) quand je roule avec le régulateur si je pose doucement le pied dessus. Par contre si je reprend la main en accélérant elle disparaît.
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Pour la pédale d’accélérateur, J'ai une légère vibration (retour depuis le moteur?) quand je roule avec le régulateur si je pose doucement le pied dessus. Par contre si je reprend la main en accélérant elle disparaît.
Oui c est exactement ça !
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Petite rencontre sympa tout a l'heure sur la route.
SOS MEDECIN qui roule en TYPE R oui madame !!!!
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_557039IMG6871.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=557039IMG6871.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_156319IMG6872.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=156319IMG6872.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_511017IMG6873.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=511017IMG6873.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_393538IMG6875.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=393538IMG6875.jpg)
Il a meme le girophare a mettre sur le toit lol.
J'ai suivit le medecin jusqua sont lieu d'intervention c'est a dire un camp de gitan ...mdr j'avais trop peur qu'ils viennent nous demander de faire un tour ou nous piquer les roues lol !!!
A savoir que ça doit être extrêmement rare de croise une autre type r sur la route je peut vous dire que je les pas lâcher le mec avant qu'il ne s’arrête lol :-)
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J'ai entendu la pub radio pour Honda Entreprise.
Les entreprises et les professions libérales ont une remise/gamme adaptée. Mais une Type R, la classe !
Pour les interventions rapides?
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J'ai entendu la pub radio pour Honda Entreprise.
Nouvelle campagne tv pour les particuliers aussi, ciblée SUV, hrv et crv ensemble
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Pas vu. Ciblé sub?
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Nouvelle campagne tv pour les particuliers aussi, ciblée sub, hrv et crv ensemble
Exact, ça fait 2 ou 3 fois que je la vois :)
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Pas vu. Ciblé sub?
Ciblé suV ;)
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Salut, vu cette pub aussi.
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La battle du jour, MRS VS Type R.
https://m.youtube.com/watch?v=jfA7jtHZaa8&feature=youtu.be
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Jolie vidéo surtout à Suzuka, avec la CTR il se promène le gars, avec la mégane il se bat le gars avec la voiture, y'a pas photos la CTR a l'air bcp plus facile à conduire. O0
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Je vous ferai un petit compte rendu de mon feeling sur circuit avec cette Type-R. Mais elle convient mieux sur des circuits avec des longues courbes rapides. A bientôt.
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Je vous ferai un petit compte rendu de mon feeling sur circuit avec cette Type-R. Mais elle convient mieux sur des circuits avec des longues courbes rapides. A bientôt.
En parlant de circuit, sortie au Mans 19 et 20 novembre en cours d'inscription sur journéecircuit.fr. Si la météo est bonne ça devrait être top. :love:
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En parlant de circuit, sortie au Mans 19 et 20 novembre en cours d'inscription sur journéecircuit.fr. Si la météo est bonne ça devrait être top. :love:
en novembre... au Mans...
prévois des pneus adaptés pour la pluie quand même!
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en novembre... au Mans...
prévois des pneus adaptés pour la pluie quand même!
Pneus hiver? :2funny:
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Rxman42, quel est ton ressenti à Clastres avec ou sans VSA?
Tu avais l'air de t'amuser même avec le vsa, quand je t'ai demandé d'essayer sans.
L'ESP soi-disant retardé en mode +R est une belle connerie, sur route ouverte on le ressent pas, et on est bluffé par le comportement de la Type R, tellement les limites sont difficilement atteignables, mais sur circuit c'est une belle catastrophe! Sous virage à mort! J'ai seulement pris du plaisir, de la confiance et la vitesse qu'une foi cette béquille électronique désactivée. Clastres est particulier et je pense que sur un circuit avec des courbes rapides, l'oubli de l'esp est moins castrateur.
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Rxman42, quel est ton ressenti à Clastres avec ou sans VSA?
Tu avais l'air de t'amuser même avec le vsa, quand je t'ai demandé d'essayer sans.
L'ESP soi-disant retardé en mode +R est une belle connerie, sur route ouverte on le ressent pas, et on est bluffé par le comportement de la Type R, tellement les limites sont difficilement atteignables, mais sur circuit c'est une belle catastrophe! Sous virage à mort! J'ai seulement pris du plaisir, de la confiance et la vitesse qu'une foi cette béquille électronique désactivée. Clastres est particulier et je pense que sur un circuit avec des courbes rapides, l'oubli de l'esp est moins castrateur.
Les runs avec le VSA,la trajectoire en courbe semblait figée (pour moi pas de sous virage ou très peu car corrigé) mais ça passait assez vite. pour ceux fait sans VSA j'allais un peu plus vite et elle sous virait un peu mais sans excès facilement contrôlable, c'est ce que j'ai trouvé bien car ce comportement plus joueur m'a fait attaquer plus en sortie de virage et ainsi fusiller le pneu avant gauche et le passage courbe semblait plus fluide.Par retour d'expérience sur ma civic 8 et maintenant sur la CTR sans les assistances électroniques elles sont sous vireuses. il faut s'y habituer.
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Bonjour à tous !
J'ai déjà fait 8000 km et je pensais ajouter un peu d'huile...
Vous me conseillez quoi comme huile et sur quel site l'acheter ?
Merci pour vos précieux conseils !
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les caractéristiques de l'huile sont certainement indiquées sur le carnet d'entretient.
Je ne sais pas quelle marque Honda utilise pour la mise en circulation des type R, je te conseillerais de prendre la même...
Sur Oscaro ils vendent les huiles de grandes marques à des prix intéressants. La dernière fois que j'ai acheté de l'huile pour mon diesel, j'avais commandé la shell elix ultra, le 2e bidon était à -50%.
j'y commande aussi mes balais d'essuie glace de civic, presque introuvables ailleurs sauf chez Honda à un prix astronomique. ils me reviennt à 30 balles la paire et c'est livré chez moi :)
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Je crois qu'il vienne de sortir une série spéciale "FN2" pour la Type R qui s'appelle la White Edition.
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Celle-ci :
http://www.caradisiac.com/honda-premiere-serie-speciale-white-edition-pour-la-civic-type-r-108564.htm (http://www.caradisiac.com/honda-premiere-serie-speciale-white-edition-pour-la-civic-type-r-108564.htm)
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Deux Type R chez Labege Auto Sport sauf que maintenant c'est la grise foncé qui est dans le showeoom et la bleue qui â le droit de sortir :D
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La bleue fait Wawahoum!
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J'ai bien regardé la grise du showeoom.
Pfiou! Y en a des appendices aérodynamiques.
On peut difficilement la confondre avec n'importe quelle autre !
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Déjà qu'ils se sont cru obligés d'en mettre sur la Civic de base.... :-\
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Ben là ça se voit bien!!!
La Civic X design heureusement qu'elle arborait un très beau rouge parce que sinon...
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Je crois qu'il vienne de sortir une série spéciale "FN2" pour la Type R qui s'appelle la White Edition.
le blanc de la série spéciale serait donc différent du white championship actuellement dispo au catalogue?? à part les jantes blanches, je vois pas trop ce qui change de la version de départ... surtout que tous les accessoires rouge rallye sont deja dispo depuis la sortie de la type R
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À mon avis, elle est white championship !
Elle n'offre évidemment pas grand chose de plus.
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le blanc de la série spéciale serait donc différent du white championship actuellement dispo au catalogue?? à part les jantes blanches, je vois pas trop ce qui change de la version de départ... surtout que tous les accessoires rouge rallye sont deja dispo depuis la sortie de la type R
C'est le même blanc. Les principales différences sont effectivement les jantes blanches et les éléments rouge milano qui sont en série.
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C'est le même blanc. Les principales différences sont effectivement les jantes blanches et les éléments rouge milano qui sont en série.
les bas de caisse et le spoiler en blanc aussi. Le diffuseur est apparemment toujours noir. Avec la poussière de frein, je ne te dis pas les jantes blanches!!! Déjà sur le noir brillant, c'est la mer*e a nettoyer.
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Les jantes blanches ça doit effectivement être un enfer à entretenir :-X
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Certaines NSX avaient les jantes blanches !
Question entretien c'est sûr, eles ne seront pas souvent white championship.
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Certaines NSX avaient les jantes blanches !
Question entretien c'est sûr, eles ne seront pas souvent white championship.
C'était des NSX type R, tout comme certaines Civic R, Integra R ont également eue des jantes blanche pour faire plus "harmonieux" avec le blanc de la carrosserie ::)
Parfois cela pouvait aidé à différencier le millésime O0
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Merci hondasan ! Pour la NSX, j'aurai du y penser, tu l'avais montré dans une vidéo de Venlo. L'Integra type R, je l'ai au 1/43e et elle a les jantes blanches ...
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L'Integra type R, je l'ai au 1/43e et elle a les jantes blanches ...
En plus des jantes blanche, la carrosserie est également blanche? dans quelle marque? la DC2 où DC5? j'attends 3 réponses rapide et claire ;) :2funny:
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Oui carrosserie blanche, Ebbro, DC2 (ma préférée).
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Oui carrosserie blanche, Ebbro, DC2 (ma préférée).
O0 Une des plus dure à trouver, avec la type R Mugen, seul dommage, c'est qu'elle n'aie pas les 4 feux rond de la version Européenne ;)
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Et au fait la version finale de la Civic type R 2015 est sorti chez Wit's et Ebbro ou c'est encore les pré-commandes?
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Et au fait la version finale de la Civic type R 2015 est sorti chez Wit's et Ebbro ou c'est encore les pré-commandes?
:-[ Toujours en pré ...... je pense au Vezel (HR-V) voilà 3 an presque, qu'il est commandé et toujours pas là, et TUITI77 n'est plus là non plus pour réceptionner :-\ va être dur à rejoindre mes vitrines
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Une pensée pour TUITI77.
Tu as dû garder son contact japonais (nom d'un bon whisky... japonais) qui peut peut-être t'aider...
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Tu as dû garder son contact japonais (nom d'un bon whisky... japonais) qui peut peut-être t'aider...
:-[ Oui mais..........car il y a un mais !!!
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Alors s'il y a un mais...! Ce n'est jamais simple.
En tous cas, s'il y a des doublons...
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La Civic Type R fait tomber 5 nouveaux records !
http://news.sportauto.fr/news/1505559/Honda-Civic-Type-R-Records-Silverstone-Spa-Francorchamps?sk=ap (http://news.sportauto.fr/news/1505559/Honda-Civic-Type-R-Records-Silverstone-Spa-Francorchamps?sk=ap)
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j'en ai vu à St Trop ce WE
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La Civic Type R fait tomber 5 nouveaux records !
http://news.sportauto.fr/news/1505559/Honda-Civic-Type-R-Records-Silverstone-Spa-Francorchamps?sk=ap (http://news.sportauto.fr/news/1505559/Honda-Civic-Type-R-Records-Silverstone-Spa-Francorchamps?sk=ap)
O0
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Le record du Nurb. n'a donc pas été validé? A cause de l'arceau?
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Le record du Nurb. n'a donc pas été validé? A cause de l'arceau?
Il est tjrs valide, la c'est des records avec la voiture de série. ;)
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vu la com de honda sur les records réalisés sur les différents circuits, ils ont du déjà valider un nouveau chrono sur le nurb
http://www.youtube.com/watch?v=KeewmTWRh7Y (http://www.youtube.com/watch?v=KeewmTWRh7Y)
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La Civic Type R fait tomber 5 nouveaux records !
http://news.sportauto.fr/news/1505559/Honda-Civic-Type-R-Records-Silverstone-Spa-Francorchamps?sk=ap (http://news.sportauto.fr/news/1505559/Honda-Civic-Type-R-Records-Silverstone-Spa-Francorchamps?sk=ap)
Ils devraient probablement rendre cette déco disponible comme option/accessoire ou faire une série spéciale ... je pense que ça plairait à certains ^-^ ;)
(https://2.bp.blogspot.com/-0CVvQBe73Jk/V1_u-4cO2pI/AAAAAAAAE8Q/XkPV4kD-OpA__opT5MVOtqp6-ko44yb3gCLcB/s1600/73941_Honda_Civic_Type_R_sets_new_benchmark_time_at_Spa_Francorchamps_with_Honda.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-za0UMwS5l_c/V1_u45QdcBI/AAAAAAAAE8A/eOKqyErU0l0AsxmAtb3wqLoi8HFnNJzVQCLcB/s1600/73939_Honda_Civic_Type_R_sets_new_benchmark_time_at_Silverstone_with_Honda_BTCC.jpg)
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Ils devraient probablement rendre cette déco disponible comme option/accessoire ou faire une série spéciale ... je pense que ça plairait à certains ^-^ ;)
Déco spécial pour le "Raidillon" de Spa-Francorchamps, les spectateurs se trouvent loin de la piste, c'est pour mieux reconnaitre la voiture :2funny:
:angel: Si droopy voit ça, il en voudra une pour décorer son garage >:D
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N'empêche que ça rend bien !
Pas besoin d'inscrire tous les chronos mais c'est le genre de stripping qui pourrait plaire.
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Ils devraient probablement rendre cette déco disponible comme option/accessoire ou faire une série spéciale ... je pense que ça plairait à certains ^-^ ;)
Moi, ce qui me plait ce n'est pas la déco, c'est la Type R :)................j'ai bien fait de l'essayer après avoir signé pour le HR-V ::) :P
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Moi, ce qui me plait ce n'est pas la déco, c'est la Type R :)................j'ai bien fait de l'essayer après avoir signé pour le HR-V ::) :P
Je suis sûr que loic peut te trouver un arrangement ... ton HR-V fera très certainement un heureux, parmi ceux qui attendent presqu'un an pour leur livraison :crazy:
Si ça tombe, tu lui rendrais service en changeant ton bon de commande d'un HR-V pour une CTR et il ne te ferait pas payer la différence >:D
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Faut que je lui en touche un mot, surtout qu'il en a une magnifique en bleu sport.......vu que c'est un modèle de démo, elle doit valoir à peine plus chère qu'un HR-V neuf !! :crazy:
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Faut que je lui en touche un mot, surtout qu'il en a une magnifique en bleu sport.......vu que c'est un modèle de démo, elle doit valoir à peine plus chère qu'un HR-V neuf !! :crazy:
Pas cap >:D
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4 places...
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4 places...
La Jazz en a 5 :angel:
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Pas cap >:D
Je suis cap de lui demander......je ne suis pas sûr qu'il soit cap de me la proposer à un prix à peine plus élevé que le HR-V :P ;)
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4 places...
Il devient de plus en plus rare qu'on soit 5 dans la voiture ;)
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(http://img.turbo.fr/03C0021C08449448-c2-photo-oYToyOntzOjE6InciO2k6OTYwO3M6NToiY29sb3IiO3M6NToid2hpdGUiO30%3D-honda-civic-typer-vs-ford-focus-rs.jpg)
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/808418-essai-comparatif-honda-civic-type-vs-ford-focus-rs/ (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/808418-essai-comparatif-honda-civic-type-vs-ford-focus-rs/)
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Il se donne le mot :
Essai comparatif : Focus RS vs Civic Type R, le match des super GTI !
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-focus-rs-vs-civic-type-r-le-match-des-super-gti-7913387.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-focus-rs-vs-civic-type-r-le-match-des-super-gti-7913387.html)
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J'ai tendance à avoir plus confiance dans la fiabilité Honda ::)...........la Type R me suffirait largement tout en me faisant économiser 5 000€ 8)
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Comparer l incomparable ! 4x4 vs traction mais on va ou
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Comparer l incomparable ! 4x4 vs traction mais on va ou
La traction semble pourtant largement soutenir la comparaison ;)
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HONDA CIVIC TYPE R MICHEL VAILLANT – LA GENÈSE D’UNE ART CAR
http://bloghonda.fr/honda-civic-type-r-michel-vaillant-la-genese-dune-art-car/ (http://bloghonda.fr/honda-civic-type-r-michel-vaillant-la-genese-dune-art-car/)
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J'ai tendance à avoir plus confiance dans la fiabilité Honda ::)...........la Type R me suffirait largement tout en me faisant économiser 5 000€ 8)
Alors, tu as parlé à Loic? :angel:
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Comparer l incomparable ! 4x4 vs traction mais on va ou
Moi, je trouve la comparaison intéressante ;)
Sur le papier, la Focus semble être la grande gagnante (plus puissante + 4 roues motrices pour une meilleure motricité) mais finalement le bilan est bien plus contrasté avec 2 philosophies bien différentes O0
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Alors, tu as parlé à Loic? :angel:
A première vue, c'est pas gagné >:D
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A première vue, c'est pas gagné >:D
:tickedoff: ::)
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En plus elle n'a quasiment pas quitté le showroom..............et on sait bien qu'une voiture qui ne roule pas s'abime :angel:
(http://img15.hostingpics.net/pics/321603CTR.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=321603CTR.png)
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Allez loïc, un petit effort pour un bon client ^-^ >:D O0
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Ça fait de la pub pour Japauto en laissant les autocollants du concessionnaire sur les portières en plus!
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Roulement de tambours et crissement de pneus... S’il fallait n’en retenir qu’une, ce serait la Honda Civic Type R!
- See more at: http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essai-comparatif/ford-focus-rs-vs-concurrentes-2016.html#sthash.wTQmH7AC.dpuf (http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essai-comparatif/ford-focus-rs-vs-concurrentes-2016.html#sthash.wTQmH7AC.dpuf)
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C'est quand même bizarre que FORD ne démontre pas les perfs de la FRS sur le NURB (ou ne communique pas de temps) ! complexe de supériorité ou bien aveu d'impuissance ? c'est dommage ... :(
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C'est quand même bizarre que FORD ne démontre pas les perfs de la FRS sur le NURB (ou ne communique pas de temps) ! complexe de supériorité ou bien aveu d'impuissance ? c'est dommage ... :(
La Focus étant une 4WD, pour faire de la com. il faut être la meilleur, mais là elle se trouve face à beaucoup de concurrentes également en 4WD et nettement plus puissante, donc elle reste modeste et ç'est pas plus mal ;)
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http://www.youtube.com/watch?v=mBqhxfMuF-0 (http://www.youtube.com/watch?v=mBqhxfMuF-0)
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Roulement de tambours et crissement de pneus... S’il fallait n’en retenir qu’une, ce serait la Honda Civic Type R!
- See more at: http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essai-comparatif/ford-focus-rs-vs-concurrentes-2016.html#sthash.wTQmH7AC.dpuf (http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essai-comparatif/ford-focus-rs-vs-concurrentes-2016.html#sthash.wTQmH7AC.dpuf)
+++111 :love: O0 :love: O0 >:D :D
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Essai comparatif : Focus RS vs Civic Type R, le match des super GTI !
Introduction de l'Argus :
"La nouvelle Focus RS ? 40 ch et deux roues motrices de plus que la Civic Type R, pour un prix d'achat juste supérieur de 1 350 € : à priori, la Ford n'aura guère à s'éreinter pour dominer la Honda. Mais un match n'est jamais plié d'avance. La preuve..."
"La belle santé du moteur fait vivement grimper l’aiguille du tachymètre sur chacun des rapports, mais la vitesse de pointe reste moindre qu’avec une Civic Type R : dans une légère descente, la Ford culmine à 273 km/h, quand la japonaise avait atteint 290 km/h au même endroit. Officiellement, la Focus est pourtant donnée pour 266 km/h, juste 4 km/h sous la Civic..." c'est dire l'aéro très soigné de la CTR !
En fin de compte, ce que l'on retient, c'est surtout la capacité de drift qui a fait penché la balance en faveur de la FRS chez l'Argus... ;)
Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-focus-rs-vs-civic-type-r-le-match-des-super-gti-7913387.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-focus-rs-vs-civic-type-r-le-match-des-super-gti-7913387.html)
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Essai comparatif : Focus RS vs Civic Type R, le match des super GTI !
Introduction de l'Argus :
"La nouvelle Focus RS ? 40 ch et deux roues motrices de plus que la Civic Type R, pour un prix d'achat juste supérieur de 1 350 € : à priori, la Ford n'aura guère à s'éreinter pour dominer la Honda. Mais un match n'est jamais plié d'avance. La preuve..."
"La belle santé du moteur fait vivement grimper l’aiguille du tachymètre sur chacun des rapports, mais la vitesse de pointe reste moindre qu’avec une Civic Type R : dans une légère descente, la Ford culmine à 273 km/h, quand la japonaise avait atteint 290 km/h au même endroit. Officiellement, la Focus est pourtant donnée pour 266 km/h, juste 4 km/h sous la Civic..." c'est dire l'aéro très soigné de la CTR !
En fin de compte, ce que l'on retient, c'est surtout la capacité de drift qui a fait penché la balance en faveur de la FRS chez l'Argus... ;)
Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-focus-rs-vs-civic-type-r-le-match-des-super-gti-7913387.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-focus-rs-vs-civic-type-r-le-match-des-super-gti-7913387.html)
C'est a croire que l'on fait du drift tous les jours!!! :uglystupid: C'est peut être un argument de vente pour certains, mais bon...
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Pas de limite de vitesse quand on est enceinte chez Honda :D
http://youtu.be/vAC_H-PYpog (http://youtu.be/vAC_H-PYpog)
>:D
O0
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Excellent O0
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Il y a des pays où la voiture fait encore rire tout en performant !
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La familiale compacte sportive revient sur le devant de la scène avec cette Peugeot 308 GTi bon genre qui avance autant d’arguments que la Honda Civic Type R dévergondée.
http://automobile.challenges.fr/comparatifs/20160805.LQA8410/honda-civic-type-r-et-peugeot-308-gti-de-l-essence-dans-les-veines.html#xtor=EPR-1- (http://automobile.challenges.fr/comparatifs/20160805.LQA8410/honda-civic-type-r-et-peugeot-308-gti-de-l-essence-dans-les-veines.html#xtor=EPR-1-)[ChaActu10h]-20160822
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Honda tjrs devant O0
Pour une fois: " La consommation en conduite coulée demeure raisonnable, avec une moyenne de 8,0 l/100 km relevé sur un parcours périurbain. Toutefois, la Honda fait encore mieux dans les mêmes conditions, avec 7,2 l/100 km. " ;)
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Bonjour,
Conso relevée ce mois-ci. Après 1500 kms sur autoroute à vitesse réglementée : 6,5L compteur - 6,8L réels O0
Bonnes vacances à toutes et à tous ! :coolsmiley:
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Bonjour,
Conso relevée ce mois-ci. Après 1500 kms sur autoroute à vitesse réglementée : 6,5L compteur - 6,8L réels O0
Bonnes vacances à toutes et à tous ! :coolsmiley:
C'est peu!
Et c'est bien! O0
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Bonjour,
Conso relevée ce mois-ci. Après 1500 kms sur autoroute à vitesse réglementée : 6,5L compteur - 6,8L réels O0
Bonnes vacances à toutes et à tous ! :coolsmiley:
1 500 km d'autoroute avec la Type R en respectant les limitations, moi je dis respect O0............rien que sur 300 km d'autoroute j'étais presque à 9 L moi !! >:D
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Bonjour Harry, pas encore parti en vacances ?
Oui, c'est effectivement très "dur" de rester dans la zone 130-140 avec la Typer R ! Ca ne demande qu'à partir :) et il faut sans cesse garder un oeil au compteur (heureusement à hauteur des yeux) ...
En pratique, j'enclenche très souvent le régulateur qui m'aide énormément dans cette tâche ;)
Et puis de temps en temps ... une p'tite pointe pour décrasser et casser la monotonie (malgré l'excellent équipement audio)... O0
A noter aussi l'excellent confort (relatif) des sièges bacquet typé course (une fois calé dedans, tu ne bouges plus) ! ^-^
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La production des FK2 va cesser.
Reste encore quelques exemplaires de la Championship edition à sortir d'usine...
Il y aura eu environ 6000 exemplaires produits pour l'Europe. Un collector je vous dis!
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La production des FK2 va cesser.
Reste encore quelques exemplaires de la Championship edition à sortir d'usine...
Il y aura eu environ 6000 exemplaires produits pour l'Europe. Un collector je vous dis!
Salut, tu as une source pour cette info?
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Pas de source fiable malheureusement!
Mais la Civic gen 10 entrant en production, l'arrêt de la gen 9 est programmé.
Je n'ai pas lu ni vu de Civic Type R avec un numéro dans les 6000...
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Ce matin dans le Showroom de Labège Auto Sport, il y avait une CTR White Championship splendide!
Et juste en sortant une CTR bleu qui partait.
Ah faut pas avoir les nerfs fragiles ou alors faut aimer les mazout ::)
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Ce matin dans le Showroom de Labège Auto Sport, il y avait une CTR White Championship splendide!
Et juste en sortant une CTR bleu qui partait.
Ah faut pas avoir les nerfs fragiles ou alors faut aimer les mazout ::)
Tu n'as pas pu voir leur numéro sur la plaque de la console centrale, à priori? Cela aurait permis de voir si les 6000 exemplaires sont peu ou largement dépassé.
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Tu n'as pas pu voir leur numéro sur la plaque de la console centrale, à priori? Cela aurait permis de voir si les 6000 exemplaires sont peu ou largement dépassé.
J'y retourne bientôt, je te dirai si elle y est encore!
-
J'y retourne bientôt, je te dirai si elle y est encore!
Tu l'aimes bien ton concessionnaire, c'est bien!
Merci d'avance pour le ou les numéros.
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Tu l'aimes bien ton concessionnaire, c'est bien!
Merci d'avance pour le ou les numéros.
J'ai confiance en cette équipe qui fait du très Bon travail.
Père et fils nous avons 20 ans de Honda venant de chez eux.
Et je fais toujours entretenir mes voitures chez eux.
Mon père étant entre Toulouse et Jard sur mer, leur fait quelques infidélités :)
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La Honda Civic Type R se montre sur piste et en musique dans le dernier clip du groupe Kaiser Chiefs.
http://news.autoplus.fr/news/1507856/Honda-Civic-Type-R-Kaiser-Chiefs-clip-musique (http://news.autoplus.fr/news/1507856/Honda-Civic-Type-R-Kaiser-Chiefs-clip-musique)
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1 500 km d'autoroute avec la Type R en respectant les limitations, moi je dis respect O0............rien que sur 300 km d'autoroute j'étais presque à 9 L moi !! >:D
Tu vois Harry, ta conso réelle sur autoroute est bien plus proche de la CTR ! O0
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Tu vois Harry, ta conso réelle sur autoroute est bien plus proche de la CTR ! O0
ça c'est ma conso avec le HR-V ;)
Lors de mon essai de la Civic Type R j'ai fait quasiment 300 km d'autoroute (trajet Paris-Magny Cours), et c'est là que j'ai été à presque 9 L de moyenne ^-^
-
Je viens de voir que sur les dernières versions (final edition) de la type R, les sièges peuvent être livrés en noir (et rouge), sympa aussi!
Et avec en blanc (avec les contour d'aile aussi en blanc et plus en noir) ou en noir avec pour les deux modèle les coques et écopes latéral du spoiler peinte en rouge...
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Lors de mon essai de la Civic Type R j'ai fait quasiment 300 km d'autoroute (trajet Paris-Magny Cours), et c'est là que j'ai été à presque 9 L de moyenne ^-^
En pleine canicule sur autoroute, ma CTR a consommé 6,8L en réel pour 6,5L au Tdb.
En hiver, c'était plutôt supérieure à 8L à la même cadence de 130 km/h !
J'avais remarqué aussi que plus je roule, plus la conso moyenne descend. 8)
Par exemple au bout des premiers 300 kms, j'étais plutôt à 7,5L au Tdb. Puis ça se stabilise à 6,5L aux 300 suivants ... O0
A croire que la CTR n'aime pas trop les petits parcours (comme d'autres d'ailleurs), même sur autoroute à vitesse constante. :P
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Je viens de voir que sur les dernières versions (final edition) de la type R, les sièges peuvent être livrés en noir (et rouge), sympa aussi!
Dans cette couleur Noir/Rouge, les sièges donnent plus dans la discrétion, c'est pas mal effectivement !
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Dans cette couleur Noir/Rouge, les sièges donnent plus dans la discrétion, c'est pas mal effectivement !
Oui, j'aime bien ces sièges moins rouge.
Rien sur le site de Honda France! C'est une pub issu du Moniteur Automobile (Belge), rien sur Honda Belgique...
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Type R rien pour attendre :crazy:
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Premier entretien fait ce vendredi chez mon CC:
Vidange, changement des filtres et mise à jour Honda Connect.
Petit point négatif, la mise à jour de Honda connect fait perdre la synchro avec le téléphone et tous les numéros enregistré. :tickedoff:
Par contre compte tenu du tarif le contrat d'entretien est super avantageux pour celui qui roule un peu.
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Premier entretien fait ce vendredi chez mon CC:
Vidange, changement des filtres et mise à jour Honda Connect.
Petit point négatif, la mise à jour de Honda connect fait perdre la synchro avec le téléphone et tous les numéros enregistré. :tickedoff:
Par contre compte tenu du tarif le contrat d'entretien est super avantageux pour celui qui roule un peu.
Combien roules tu par an en type R?
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Pour le moment j'ai fait 16500 km en 10 mois.
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Pour le moment j'ai fait 16500 km en 10 mois.
Et c'est l'indicateur de maintenance qui t'a indiqué le type de la révision?
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oui au début il indiquait des jours puis un nombre de km qui varie en fonction de l'utilisation. il donne juste l'info de maintenance pas ce qu'il y a à faire
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oui au début il indiquait des jours puis un nombre de km qui varie en fonction de l'utilisation. il donne juste l'info de maintenance pas ce qu'il y a à faire
Il doit donner un code au moins A- ou B- ce qui permet au concessionnaire de savoir et d'ajuster l'entretien.
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de mémoire ça devait être A avec la burette d'huile maintenant c'est B sans rien
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Une des deux Type R de Labege Auto Sport, la bleue, a le numéro 5022, si j'ai bien lu à travers la vitre :crazy:
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Merci, il devrait donc en avoir moins de 6000 de produites.
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Une des deux Type R de Labege Auto Sport, la bleue, a le numéro 5022, si j'ai bien lu à travers la vitre :crazy:
tu dors la bas.... pire que moi :crazy: >:D :-*
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tu dors la bas.... pire que moi :crazy: >:D :-*
L'Insight y est toujours, vous remarquerez les AC PH ;)
http://www.honda-toulouse.com/vehicule-115352/honda-insight-hybrid.html (http://www.honda-toulouse.com/vehicule-115352/honda-insight-hybrid.html)
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Une des deux Type R de Labege Auto Sport, la bleue, a le numéro 5022, si j'ai bien lu à travers la vitre :crazy:
Merci, il devrait donc en avoir moins de 6000 de produites.
Tout dépend peut-être des livraison/couleur, ce jour dans une CC j'en ai vu une rouge GT, et le N° était dans les 2200, j'me rappelle plus exactement
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C'est donc un vrai collector!
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Il y a la White Championship mais celle-là j'ai pas réussi à lire à travers les vitres très teintées...
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Il y a la White Championship mais celle-là j'ai pas réussi à lire à travers les vitres très teintées...
Pas ouverte?
Seulement pour initié?
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Pas ouverte?
Seulement pour initié?
Non pas ouverte.
Je n'ai pas pensé à demander
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Non pas ouverte.
Je n'ai pas pensé à demander
Un éventuel client appréciera qu'elle n'a pas été ouverte!
Le renfort latéral du siège est très imposant et pourrait s'abîmer....
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C'est la seule a ètre fermée en tout cas!
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Un COLLECTOR je vous dis!
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Oui visiblement
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C'est sûr!
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En même temps en la sortant à peine avant la Civic 10.
Qui sera aussi un choc esthétique par rapport aux précédentes Civic...
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Un COLLECTOR je vous dis!
Oui dans 20 ans, car produit à 6000 exemplaires c'est bcp quand même, la Accord en TR c'était que 130 pour l'Europe, la c'est un collector. ;)
Un ami avait acheté les 1er clio/williams (elle était préparé frein, pot, chassis, kit air,c'était une véritable petite bombe) avec la plaque mais vu le succès il en avait refais sans la plaque, comme quoi......
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Oui dans 20 ans, car produit à 6000 exemplaires c'est bcp quand même, la Accord en TR c'était que 130 pour l'Europe, la c'est un collector. ;)
Un ami avait acheté les 1er clio/williams (elle était préparé frein, pot, chassis, kit air,c'était une véritable petite bombe) avec la plaque mais vu le succès il en avait refais sans la plaque, comme quoi......
On verra combien il en restera dans 10 ans déjà!
Parce qu'avec cet avion il va y en avoir des envolées...
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Sinon j'ai trouvé un groupe fb sympa qui recense les numéros de nos FK2R. N'hésitez pas à donner votre numéro. ;)
https://m.facebook.com/groups/177983869309067/183737785400342/?notif_t=group_activity¬if_id=1475400405622327
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Cette CTR restera comme une Type R marquante dans la lignée, ça c'est certain !
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Cette CTR restera comme une Type R marquante dans la lignée, ça c'est certain !
La Civic type R gen 9 était très attendue. La gen 10 est déjà présentée...
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La Civic type R gen 9 était très attendue. La gen 10 est déjà présentée...
C'est à dire?
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C'est à dire?
Il a fallu attendre longtemps entre la CTR 8 et la CTR 9...
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Il a fallu attendre longtemps entre la CTR 8 et la CTR 9...
Ah oui ! O0
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Non, ce n'est pas pour relancer le débat Civic vs premium allemand :crazy:
http://www.youtube.com/watch?v=tEP9vl9AuVA (http://www.youtube.com/watch?v=tEP9vl9AuVA)
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Ça aurait été excellent un Type R Tourer.
Pour aller taquiner les Audi... :)
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j'ai vu des photo d'un gars qui avait fait une fausse Tourer type R, ça rendait pas mal du tout!!!
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Un truc d'anglais :
http://www.topgear.com/car-news/motorsport/new-civic-tourer-2014-btcc-car (http://www.topgear.com/car-news/motorsport/new-civic-tourer-2014-btcc-car)
Volvo avait déjà fait le coup avec des 850 BTCC.
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j'ai vu des photo d'un gars qui avait fait une fausse Tourer type R, ça rendait pas mal du tout!!!
Comme celle-là par exemple ;)
(http://img4.hostingpics.net/pics/397381synchromotorsporthondacivictourertyper1.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=397381synchromotorsporthondacivictourertyper1.jpg)
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Comme celle-là par exemple ;)
(http://img4.hostingpics.net/pics/397381synchromotorsporthondacivictourertyper1.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=397381synchromotorsporthondacivictourertyper1.jpg)
La même non mat serait encore mieux...
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Comme celle-là par exemple ;)
(http://img4.hostingpics.net/pics/397381synchromotorsporthondacivictourertyper1.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=397381synchromotorsporthondacivictourertyper1.jpg)
Et il a mis le moteur de la Type-R dedans ou c'est que de la gueule? ::)
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Ça aurait été excellent un Type R Tourer.
Pour aller taquiner les Audi... :)
Ah je vois que je ne suis pas le seul à y avoir pensé !
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Audi et tous les constructeurs allemands peuvent sortir ce qu'ils veulent en Europe ils reussiront à le vendre.
Parlons serieusement, vous voyez vraiment Honda vendre des type R tourer en Europe? Si oui à combien d'unité par an? 10?
:coolsmiley: Tu crois vraiment que taudi vends 10000 RS6, où merco des AMG à la pelle chaque semaine?
On arrive à presque 8000 CTR9 en moins d'un an, rare sont ceux qui auraient parié sur un tel "succès" ;)
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:coolsmiley: Tu crois vraiment que taudi vends 10000 RS6, où merco des AMG à la pelle chaque semaine?
On arrive à presque 8000 CTR9 en moins d'un an, rare sont ceux qui auraient parié sur un tel "succès" ;)
100℅ d'accord!
Le succès de la type R est indéniable! Il y a encore des passionnés de spirtives chez Honda!
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Je suis d'accord avec vous sur le fait que la CTR9 est une réussite, là ou on diverge c'est sur le fait que certains aimeraient avoir un corbillard type R chez Honda.
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Je suis d'accord avec vous sur le fait que la CTR9 est une réussite, là ou on diverge c'est sur le fait que certains aimeraient avoir un corbillard type R chez Honda.
Ça restera du rêve!
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Et il a mis le moteur de la Type-R dedans ou c'est que de la gueule? ::)
C'est une "vraie" Tourer Type R :)
Une modèle unique préparé par la société Synchro Motorsport, qui a installé le moteur, la boite, les freins et la suspension d'une Type R dans cette Tourer.
"Honda-formed British racing team Synchro Motorsport has built an estate-bodied version of the latest Civic Type R.
Using a standard 2013 Civic Tourer, the team transplanted the running gear of an FK2 Civic Type R to create a 306bhp estate. The six-speed gearbox, wheels, brakes and suspension of the FK2 Civic Type R have also been carried over, and Synchro Motorsport has also fitted a the Type R's front bodykit and adapted rear bodywork of the Tourer.
At the back, a quad-exhaust set-up fits into a rear diffuser that appears to have been adapted from the hatch. And inside, there are Type R seats and red badging.
Despite being built by a small team, the finished product looks remarkably production ready. Fans of fast estates shouldn't get their hopes up, though, the latest from Honda is that there are no plans to bring such a car to production."
autocar.co.uk
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:coolsmiley: Tu crois vraiment que taudi vends 10000 RS6, où merco des AMG à la pelle chaque semaine?
On arrive à presque 8000 CTR9 en moins d'un an, rare sont ceux qui auraient parié sur un tel "succès" ;)
O0 O0 O0 :applause: :applause: :applause:
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C'est une "vraie" Tourer Type R :)
Une modèle unique préparé par la société Synchro Motorsport, qui a installé le moteur, la boite, les freins et la suspension d'une Type R dans cette Tourer.
"Honda-formed British racing team Synchro Motorsport has built an estate-bodied version of the latest Civic Type R.
Using a standard 2013 Civic Tourer, the team transplanted the running gear of an FK2 Civic Type R to create a 306bhp estate. The six-speed gearbox, wheels, brakes and suspension of the FK2 Civic Type R have also been carried over, and Synchro Motorsport has also fitted a the Type R's front bodykit and adapted rear bodywork of the Tourer.
At the back, a quad-exhaust set-up fits into a rear diffuser that appears to have been adapted from the hatch. And inside, there are Type R seats and red badging.
Despite being built by a small team, the finished product looks remarkably production ready. Fans of fast estates shouldn't get their hopes up, though, the latest from Honda is that there are no plans to bring such a car to production."
autocar.co.uk
Ah ben je n'étais pas tant dans le délire que ça !
Comme j'ai pu le lire par ailleurs.
Sans m'en formaliser pour autant. :)
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Bonjour ce matin en venant au boulot j'ai croisé un groupe de policiers et gendarmes !
En passant devant eux, tous ont tourné la tête pour regarder passer la CTR :laugh:
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Bonjour ce matin en venant au boulot j'ai croisé un groupe de policiers et gendarmes !
En passant devant eux, tous ont tourné la tête pour regarder passer la CTR :laugh:
Et ils étaient tellement surpris qu'ils avaient même sorti les jumelles pour la voir encore mieux? >:D
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Et ils étaient tellement surpris qu'ils avaient même sorti les jumelles pour la voir encore mieux? >:D
O0 :coolsmiley:
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Depuis que la production limitée s'est arrêtée, les gens s'excitent un peu pour en avoir une. Mon concessionnaire a commandé 5 Type R de stock, étant sûr de les vendre facilement.
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Depuis que la production limitée s'est arrêtée, les gens s'excitent un peu pour en avoir une. Mon concessionnaire a commandé 5 Type R de stock, étant sûr de les vendre facilement.
La production s'est arrêtée quand ?
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La production s'est arrêtée quand ?
8000 CTR9 ?
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Apparemment les 8000 exemplaires sont produits.
Mais Honda devrait encore produire 2000 pièces supplémentaires, juste avant de céder la place à la 10 génération.
Je dois cette information à l'administrateur du site facebook sur la FK2.
https://www.facebook.com/groups/177983869309067/ (https://www.facebook.com/groups/177983869309067/)
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10000 exemplaires est un très beau succès!
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:P
(http://pimg.imagesia.com/fichiers/1bg/14900616-10154939944547439-6216613905444147404-n_imagesia-com_1bgdk_large.jpg) (http://imagesia.com/14900616-10154939944547439-6216613905444147404-n_1bgdk)
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(http://pimg.imagesia.com/fichiers/1bg/14900616-10154939944547439-6216613905444147404-n_imagesia-com_1bgdk_large.jpg) (http://imagesia.com/14900616-10154939944547439-6216613905444147404-n_1bgdk)
O0
Notre prochaine Civic, Droo, au rythme où ça va.
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:P
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:P
Photos de/pour Lionel Lucas?
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:P
Photos de/pour Lionel Lucas?
>:D Il en manques............les restylées et la FD2 RR
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:P
Le plus dur c'est de choisir
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FD2 :D :D :love: :love:
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Une CTR sans aileron ^-^
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Une CTR sans aileron ^-^
Et noire, discrétion obligé!
Enfin presque.
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Une CTR sans aileron ^-^
Et qui a bien d'autres aspects pêchus !
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:love:
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:love:
C'est un rose qui a rougi.
C'est pas ma couleur préférée mais je saurai faire abstraction.
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http://www.youtube.com/watch?v=9d2DUx1oMnw (http://www.youtube.com/watch?v=9d2DUx1oMnw)
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Pour les cas où votre cadeau ne rentre pas sous le sapin.
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Avant de céder la place à sa remplaçante basée sur la Civic de dixième génération, la Honda Civic Type R actuelle entonne son chant du cygne avec une série spéciale Black Edition qui concerne les 100 derniers exemplaires produits. Malheureusement, elle est réservée au marché britannique.
http://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-civic-type-r-une-serie-speciale-black-edition-pour-finir-8332384.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-civic-type-r-une-serie-speciale-black-edition-pour-finir-8332384.html)
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Déjà la fin !
Comme ses devancières, cette "CTR" a tout pour devenir collector avec une production totale de 7.939 unités dont 532 pour la France, la grande majorité en finition GT. Seules 58 Civic Type R White Edition ont été distribuées chez nous.
http://news.autoplus.fr/Honda/Civic+Type+R/Honda-Civic-Type-R-production-White-VTEC-1512292.html (http://news.autoplus.fr/Honda/Civic+Type+R/Honda-Civic-Type-R-production-White-VTEC-1512292.html)
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Déjà la fin !
Comme ses devancières, cette "CTR" a tout pour devenir collector avec une production totale de 7.939 unités dont 532 pour la France, la grande majorité en finition GT. Seules 58 Civic Type R White Edition ont été distribuées chez nous.
http://news.autoplus.fr/Honda/Civic+Type+R/Honda-Civic-Type-R-production-White-VTEC-1512292.html (http://news.autoplus.fr/Honda/Civic+Type+R/Honda-Civic-Type-R-production-White-VTEC-1512292.html)
C'est justement une question que je me posais. Pourquoi une "carrière" aussi courte, alors que j'imagine que le développement doit demander un gros investissement en temps et en argent ?
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C'est justement une question que je me posais. Pourquoi une "carrière" aussi courte, alors que j'imagine que le développement doit demander un gros investissement en temps et en argent ?
Carrière courte car arrivée sur le tard, la prochaine devrait avoir une vie plus longue.
La série 8 avait été stoppée en Europe avant la fin de carrière de la version normale, car ne répondait plus aux normes euro5 en vigueur mais avait continué à être vendue en Asie et Australie :idiot2:
Faut parfois pas chercher à comprendre :crazy:
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Carrière courte car arrivée sur le tard, la prochaine devrait avoir une vie plus longue.
La série 8 avait été stoppée en Europe avant la fin de carrière de la version normale, car ne répondait plus aux normes euro5 en vigueur mais avait continué à être vendue en Asie et Australie :idiot2:
Faut parfois pas chercher à comprendre :crazy:
Effectivement la FK2 est vraiment arrivée en fin de carrière. Accouchement dans la douleur ?
Il faudra la comparer à la génération 10. Mais si la FK2 n'a rien à envier à sa jeune soeur, ce sera tout bénef pour les heureux propriétaires de FK2 qui auront bien vite un collector.
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N'empeche pres de 8000 ventes c'est pas mal pour un truc aussi exclusif.. Ca montre que Honda garde une certaine image sportive j'ai l'impression. Mais pas sur que cela serve vraiment si Honda Europe n'exploite pas un peu plus le fillon ( a coup de diesle de 120ch dans la gamme ca donne pas une image en rapport).
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N'empeche pres de 8000 ventes c'est pas mal pour un truc aussi exclusif.. Ca montre que Honda garde une certaine image sportive j'ai l'impression. Mais pas sur que cela serve vraiment si Honda Europe n'exploite pas un peu plus le fillon ( a coup de diesle de 120ch dans la gamme ca donne pas une image en rapport).
"n'exploite pas un peu plus le fillon" : le filon dirons nous même si Fillon doit apprécier la type R!
8000 exemplaires c'est vraiment bien je trouve, le prix était compétitif, la mise au point a dû couter mais la bête était attendue et les ventes ont été là, pour l'image Honda c'était bien, à exploiter encore!
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:laugh: :love:
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The 2017 Honda Civic Type R 'Black Edition' limited to only 100 made and available in the U.K
(http://pimg.imagesia.com/fichiers/1cn/15977055-1212839092104848-1901597397695039062-n_imagesia-com_1cnat_large.jpg) (http://imagesia.com/15977055-1212839092104848-1901597397695039062-n_1cnat)
(http://pimg.imagesia.com/fichiers/1cn/16114296-1212839062104851-7538674312384478656-n_imagesia-com_1cnas_large.jpg) (http://imagesia.com/16114296-1212839062104851-7538674312384478656-n_1cnas)
(http://pimg.imagesia.com/fichiers/1cn/16174606-1212839072104850-9219026296982811524-n_imagesia-com_1cnau_large.jpg) (http://imagesia.com/16174606-1212839072104850-9219026296982811524-n_1cnau)
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Why only in UK? :uglystupid:
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Ils ont les 100 dernières ! Meilleurs clients ?
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Vivement la Civic 10 en type R! Mais je crois que je vais garder mon collector encore quelques années!!!
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The 2017 Honda Civic Type R 'Black Edition' limited to only 100 made and available in the U.K
(http://pimg.imagesia.com/fichiers/1cn/15977055-1212839092104848-1901597397695039062-n_imagesia-com_1cnat_large.jpg) (http://imagesia.com/15977055-1212839092104848-1901597397695039062-n_1cnat)
(http://pimg.imagesia.com/fichiers/1cn/16114296-1212839062104851-7538674312384478656-n_imagesia-com_1cnas_large.jpg) (http://imagesia.com/16114296-1212839062104851-7538674312384478656-n_1cnas)
(http://pimg.imagesia.com/fichiers/1cn/16174606-1212839072104850-9219026296982811524-n_imagesia-com_1cnau_large.jpg) (http://imagesia.com/16174606-1212839072104850-9219026296982811524-n_1cnau)
Y'a un problème car le volant est à gauche donc pas pour l'UK. ;)
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Peut-être déjà publié mais toujours aussi bon :love:
https://youtu.be/a9G7N0_M9Rc (https://youtu.be/a9G7N0_M9Rc)
2015 Civic Type R development car achieves Nürburgring lap time of 7:50.63 seconds
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Bonjour
Quelqu'un a t'il mis les modulo led ?
Merci
À bientot?
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Bonjour
Quelqu'un a t'il mis les modulo led ?
Merci
À bientot?
Y a un réel intéret à passer en LED ?
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Ça ne me dérangerait pas de gâcher le potentiel de la Type R en l'utilisant au quotidien 8)
... sur route ouverte ... en Allemagne ... les chanceux ! ;)
http://www.youtube.com/watch?v=0pAFDqBUB1g (http://www.youtube.com/watch?v=0pAFDqBUB1g)
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en passant devant mon dealer ce soir mon coeur s'est emballé :P :love: :coolsmiley:
(http://pimg.imagesia.com/fichiers/1e1/p-20170516-192812-vhdr-auto_imagesia-com_1e1kq_small.jpg) (http://imagesia.com/p-20170516-192812-vhdr-auto_1e1kq)
(http://pimg.imagesia.com/fichiers/1e1/p-20170516-192547-vhdr-auto_imagesia-com_1e1kw_small.jpg) (http://imagesia.com/p-20170516-192547-vhdr-auto_1e1kw)
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(http://pimg.imagesia.com/fichiers/1e1/p-20170516-192632-vhdr-auto_imagesia-com_1e1ks_small.jpg) (http://imagesia.com/p-20170516-192632-vhdr-auto_1e1ks)
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(http://pimg.imagesia.com/fichiers/1e1/p-20170516-192711-vhdr-auto_imagesia-com_1e1l1_small.jpg) (http://imagesia.com/p-20170516-192711-vhdr-auto_1e1l1)
(http://pimg.imagesia.com/fichiers/1e1/p-20170516-192728-vhdr-auto_imagesia-com_1e1l2_small.jpg) (http://imagesia.com/p-20170516-192728-vhdr-auto_1e1l2)
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(http://pimg.imagesia.com/fichiers/1e1/p-20170516-192756-vhdr-auto_imagesia-com_1e1kz_small.jpg) (http://imagesia.com/p-20170516-192756-vhdr-auto_1e1kz)
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(http://pimg.imagesia.com/fichiers/1e1/p-20170516-192820-vhdr-auto_imagesia-com_1e1l0_small.jpg) (http://imagesia.com/p-20170516-192820-vhdr-auto_1e1l0)
(http://pimg.imagesia.com/fichiers/1e1/p-20170516-192853-vhdr-auto_imagesia-com_1e1l5_small.jpg) (http://imagesia.com/p-20170516-192853-vhdr-auto_1e1l5)
elle est pas belle la vignette crit air 1 :2funny:
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Pas mal le parking !
Pas mal non plus la vignette 1 (comme mon Accord).
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en passant devant mon dealer ce soir mon coeur s'est emballé :P :love: :coolsmiley:
:coolsmiley: Pas vraiment de quoi se réjouïr, rien qu'à la vue des caches moyeux qui sont mal positionné :fight: mérite des baffes ces CC mal formé >:(
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Bien vu!
Correct sur la blanche.
Incorrect sur la multicolore.
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Bien vu!
Correct sur la blanche.
Incorrect sur la multicolore.
Pour une roue, pas les autres, enfin celles qu'on peut voir ;)
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C'est étonnant tout de même !
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Ce sont des voitures de Honda France
Petite journee récompense sur circuit pour les vendeurs (challenge)
Roulage pour certains dans la Nsx ..
Bande de jalouses :2funny:
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Chiffres de vente des Honda Civic Type R FK2 et FN2 :
Ah ces anglais...et japonais !
http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=chiffres-de-vente-des-honda-civic-type-r-fk2-et-fn2-20170522 (http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=chiffres-de-vente-des-honda-civic-type-r-fk2-et-fn2-20170522)
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Chiffres de vente des Honda Civic Type R FK2 et FN2 :
Ah ces anglais...et japonais !
http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=chiffres-de-vente-des-honda-civic-type-r-fk2-et-fn2-20170522 (http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=chiffres-de-vente-des-honda-civic-type-r-fk2-et-fn2-20170522)
Je le tiens mon collector!!! :love:
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Je le tiens mon collector!!! :love:
Quand je vous le disais... Un vrai collector.
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L'unique Honda Civic 9 type R Tourer! Par un pro Honda !
http://youtu.be/CO5G_Z_tzdw (http://youtu.be/CO5G_Z_tzdw)
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Je le tiens mon collector!!! :love:
Pas intéressé par la Civic 10 Type R?
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Pas intéressé par la Civic 10 Type R?
C'est pas qu'elle ne me plait pas, mais 6000€ de malus, ça fait un peu mal!!! Et puis la mienne n'a que 8500km en un peu plus d'un an.
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Voilà, j'ai craqué pour une CTR de février 2016 (n° 1702), 13100 kms, couleur blanc championship, garantie jusqu'en février 2021, kilométrage illimité. Les rêves sont aussi faits pour être réalisés, quand on peut les assumer :)
Le cc m'a repris (plutôt bien) mon HRV.
Les premières impressions : moteur souple, très agréable en ville, qui accepte sans broncher de rouler à 1000/1200 tr en 2nd (pour passer les ralentisseurs ; à cette allure, je n'ai eu aucun problème) mais qui pousse très fort dès qu'on appuie, dans un bruit rauque à partir de 3500/4000 tr agrémenté des "pschitt" de la soupape de décharge.
Le confort est bon, certes ferme, mais sans excès (sauf en mode +R) avec des sièges baquet qui maintiennent très bien latéralement.
Une gueule d'enfer , notamment de 3/4 arrière qui est mon "profil" préféré.
Au rayon des défauts : braquage limité (3 manœuvres pour rentrer dans mon garage contre 1 seule avec le HRV), vision arrière également limitée et la caméra de recul est bienvenue,, bas de bouclier avant exposé aux projections de gravillons
Bref, la voiture idéale pour rouler à partir du 1er juillet ;D
Restent à faire gaffe aux gendarmes, "debout" pour le permis et "couché" pour le bouclier avant
Akita Inu
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Voilà, j'ai craqué pour une CTR de février 2016 (n° 1702), 13100 kms, couleur blanc championship, garantie jusqu'en février 2021, kilométrage illimité. Les rêves sont aussi faits pour être réalisés, quand on peut les assumer :)
Le cc m'a repris (plutôt bien) mon HRV.
Les premières impressions : moteur souple, très agréable en ville, qui accepte sans broncher de rouler à 1000/1200 tr en 2nd (pour passer les ralentisseurs ; à cette allure, je n'ai eu aucun problème) mais qui pousse très fort dès qu'on appuie, dans un bruit rauque à partir de 3500/4000 tr agrémenté des "pschitt" de la soupape de décharge.
Le confort est bon, certes ferme, mais sans excès (sauf en mode +R) avec des sièges baquet qui maintiennent très bien latéralement.
Une gueule d'enfer , notamment de 3/4 arrière qui est mon "profil" préféré.
Au rayon des défauts : braquage limité (3 manœuvres pour rentrer dans mon garage contre 1 seule avec le HRV), vision arrière également limitée et la caméra de recul est bienvenue,, bas de bouclier avant exposé aux projections de gravillons
Bref, la voiture idéale pour rouler à partir du 1er juillet ;D
Restent à faire gaffe aux gendarmes, "debout" pour le permis et "couché" pour le bouclier avant
Akita Inu
Bienvenu au club!!! C'est la même couleur que la mienne. Prévois un budget pneu un peu élevé ( 250€ le morceau ). Amuse toi bien avec ta belle!!!
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Très belle auto O0 à consommer sans modération en dessous de 80 au 1er juillet
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Voilà, j'ai craqué pour une CTR de février 2016 (n° 1702), 13100 kms, couleur blanc championship, garantie jusqu'en février 2021, kilométrage illimité. Les rêves sont aussi faits pour être réalisés, quand on peut les assumer :)
Le cc m'a repris (plutôt bien) mon HRV.
Les premières impressions : moteur souple, très agréable en ville, qui accepte sans broncher de rouler à 1000/1200 tr en 2nd (pour passer les ralentisseurs ; à cette allure, je n'ai eu aucun problème) mais qui pousse très fort dès qu'on appuie, dans un bruit rauque à partir de 3500/4000 tr agrémenté des "pschitt" de la soupape de décharge.
Le confort est bon, certes ferme, mais sans excès (sauf en mode +R) avec des sièges baquet qui maintiennent très bien latéralement.
Une gueule d'enfer , notamment de 3/4 arrière qui est mon "profil" préféré.
Au rayon des défauts : braquage limité (3 manœuvres pour rentrer dans mon garage contre 1 seule avec le HRV), vision arrière également limitée et la caméra de recul est bienvenue,, bas de bouclier avant exposé aux projections de gravillons
Bref, la voiture idéale pour rouler à partir du 1er juillet ;D
Restent à faire gaffe aux gendarmes, "debout" pour le permis et "couché" pour le bouclier avant
Akita Inu
Voiture vue aux Classic Days!
Très belle, très jolie collector!
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Merci pour vos retours.
J'ai vu le prix des pneus, si je fais 15000 kms avec l'avant, je serai content
J'étais dimanche aux Classic days pour son 1er voyage, garé au P7. Je l'ai récupéré samedi
Akita
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profites bien O0 , moi je peux pas, car quand j'ais une sportive mon pied droit devient hors control . :D
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Merci pour vos retours.
J'ai vu le prix des pneus, si je fais 15000 kms avec l'avant, je serai content
J'étais dimanche aux Classic days pour son 1er voyage, garé au P7. Je l'ai récupéré samedi
Akita
Nous aurions pu nous croiser, dommage!
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profites bien O0 , moi je peux pas, car quand j'ais une sportive mon pied droit devient hors control . :D
Je vais essayer d'être raisonnable !
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Félicitations!
Bienvenue au club.je vois que c'est une gt.
Si c'est pas indiscret tu l'as acheté combien?
La mienne non gt de septembre 2016- 12 000 kms 28990€
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Merci pour vos retours.
J'ai vu le prix des pneus, si je fais 15000 kms avec l'avant, je serai content
J'étais dimanche aux Classic days pour son 1er voyage, garé au P7. Je l'ai récupéré samedi
Akita
J'étais aussi au parking P7 au classic days!
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J'étais aussi au parking P7 au classic days!
Tous en type R tous aimez donc les CV X :coolsmiley:
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J'étais aussi au parking P7 au classic days!
Mince, pas vu d'autre CTR sur le parking, mais il est grand
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Nous aurions pu nous croiser, dommage!
J'ai passé ma journée dans les tribunes pour voir rouler les voitures, notamment l'am sous la pluie (et j'ai vu quelques honda) et dans les stands F1 et Protos (j'ai enfin vu et entendu en vrai la voiture de course que j'adorais quand j'étais gamin : la porsche 917 en plus en version longue queue).
Et je ne suis passé sur aucun classic park
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Tant pis, je n'ai pas passé assez de temps en tribune à l'inverse. Mais quelques personnes à voir.
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Les profils que je préfère ! Même si le meilleur, c'est au volant :love:
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Elle brille comme aux Classic Days! Magnifique.
Étant achetée d'occasion, tu sais s'il y a eu un entretien particulier dessus? Freins, pneus...
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Elle brille comme aux Classic Days! Magnifique.
Étant achetée d'occasion, tu sais s'il y a eu un entretien particulier dessus? Freins, pneus...
La révision des 2 ans à 13100 kms avant la vente par Honda Tassin. Les 4 pneus ont été changés par le propriétaire précédent à 11000 kms : 4 Michelin Pilote Sport 4S.
Disques et plaquettes d'origine : vu leur état, elle a pas connu de gros freinages !
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Bien! Merci.
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Je suis passé vendredi dernier chez mon CC pour faire graver les vitres. J'ai fait installer le boîtier de geolocalisation couplé avec l'application my honda ( gratuit pendant 3 ans si installation avant le 30 juin).
Je suis allé samedi à Besançon acheter 4 jantes alu quasi neuves en 18 pour les equiper de pneus neige ( avec les pneus d'origine et 1 cm de neige, la voiture franchira pas le portail ! mon entrée ayant une légère pente). AR Mâcon Besançon aller par l'autoroute retour par la Rn 83 en respectant les limitations de vitesse : 8,02 l mesuré (L ordi est optimiste et indiquait 7,6 l)
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Efficiente la Type R!
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Oui . La consommation reste raisonnable aux allures légales. Par contre sur mon trajet domicile travail - 18 km AR avec route départementale et ville - je n'ai pas fait mieux que 9,3 l à L ordi. Sur un trajet aussi court, rien que les manoeuvres pour me garer sur le parking de mon travail et dans mon garage font grimper la consommation de 0,2 l.
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Oui c'est plus que raisonnable, quand on a une cylindré un peu importante c'est dur d'être à 6L, en tout les cas c'est pas bcp. O0
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Des news. Tout baigne, 5000 kms en 2 mois (va falloir se calmer mais c'est un tel plaisir) mais intervention pour faire remplacer le pare-brise.
Il y a 15 jours, lors d'une ballade jusqu'à Vaison la Romaine, paf caillou sur le pare-brise côté passager. Bel impact et pas moyen de trouver une place à l'ombre. Au bout de 3h garée en plein soleil, belle fente de 20 cm.
J'ai fait faire la réparation chez Honda (pas question de carglass et autre). Pare-brise d'origine Honda. Le CC a gardé la voiture 24 h pour permettre à la colle de bien sécher (si on reprend la route trop vite, ça bouge et au 1er gros orage, fuite probable !)
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Une routière sportive en quelque sorte...pour avaler du km!
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Tout baigne toujours et toujours un plaisir énorme. Je me suis calmé un peu : de 5000 kms en 2 mois, je suis passé à 8000 en presque 4 mois. Juillet a été calme mais pas août avec des vacances en Haute-Savoie et la marotte de ma femme de tout visiter y compris en Suisse ; cela aide pas :)
Sinon confirmation en conduite normale (sans tirer dessus : c'est dur !) ) d'une consommation mesurée qui oscille entre 7.8 l et 8.2 l selon le profil de la route. Un peu pénible le petit réservoir, du coup plein tous les 500 kms environs.
Le coffre est grand : nos 2 valises habituelles ont tenues côte à côte alors que ce n'était pas le cas dans le HRV (il manquait une petite dizaine de centimètres en largeur).
un petit "défaut" : pas facile de vérifier le niveau d'huile avec ce moteur à essence qui ne noircit pas l'huile, on ne voit pas bien sur la jauge. Au moins avec un diesel 300 kms après la vidange, l'huile est noire et le niveau se voit clairement ;D
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Elle brille toujours comme aux Classic Days?
Bien la consommation!
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Elle brille toujours comme aux Classic Days?
Oui :)
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Oui :)
Classe!
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Mes 2 "fauves" au repos
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La type R prête pour l'hiver : montage des 4 pneus neige Nokian WRA4 en 225/40 sur jantes 18 pouces. Les jantes et pneus été sont au garage jusqu'en mars/avril
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Ah, je me rappelle de tes stripping latéraux rouge, vu aux Classic Days, qui habillent très bien ta CTR!
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Elle ne bouffe pas trop vite les pneus hiver la CTR ?
Il me semble qu'avec les pneus été, cela part déjà assez vite ... alors avec des gommes encore plus tendres comme celle des pneus hiver :-X
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Elle ne bouffe pas trop vite les pneus hiver la CTR ?
Il me semble qu'avec les pneus été, cela part déjà assez vite ... alors avec des gommes encore plus tendres comme celle des pneus hiver :-X
Va falloir garder le pied léger. On verra mais je n'ai pas le choix, 1 ou 2 cm de neige comme c'est fréquent et je ne pourrai pas sortir ou rentrer chez moi avec les pneus été.
A l'avant, mes michelin sport 4s sont usés à environ 60% après 13500 kms (pas de circuit, et une attaque "raisonnée" ;) )
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Ah, je me rappelle de tes stripping latéraux rouge, vu aux Classic Days, qui habillent très bien ta CTR!
ça donne une touche de couleur au blanc sans être trop "tape à l'oeil"
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CTR vs Land-Rover Defender V8 :D
https://www.topgear.com/videos/top-gear-drag-races/tg-drag-races-defender-v8-works-vs-honda-civic-type-r (https://www.topgear.com/videos/top-gear-drag-races/tg-drag-races-defender-v8-works-vs-honda-civic-type-r)
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CTR vs Land-Rover Defender V8 :D
https://www.topgear.com/videos/top-gear-drag-races/tg-drag-races-defender-v8-works-vs-honda-civic-type-r (https://www.topgear.com/videos/top-gear-drag-races/tg-drag-races-defender-v8-works-vs-honda-civic-type-r)
ça pousse le Land!!!
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ça pousse le Land!!!
4 roues motrices aident énormément lors du départ, ça se voit, moins de patinage ;)
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4 roues motrices aident énormément lors du départ, ça se voit, moins de patinage ;)
C'est clair! Mais vu le poids de la bestiole, ça passe quand même!
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ça pousse le Land!!!
V8 essence de 405 ch et 515 Nm ^-^
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Bien utile les pneus neige :) Ce matin à Aussois (Savoie)
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Bien utile les pneus neige :) Ce matin à Aussois (Savoie)
La motricité reste bonne ? Je veux dire facile à doser pour ne pas faire patiner les roues avant ?
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La motricité reste bonne ? Je veux dire facile à doser pour ne pas faire patiner les roues avant ?
Je m'attendais à plus difficile ! le moteur est vraiment souple, et ça ne pose pas de problème entre 1500 et 2500 tr/mn. Bien sur il faut garder le pied léger, et ne pas activer le mode +R qui rend l'accélérateur très sensible.
Le plus embêtant est la relative faible garde au sol (la lame avant peut vite faire chasse neige), et la neige qui se colle dans les passages de roues et vient frotter le pneu. Il a fallu que je l'enlève avant de quitter la station ce matin;
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Sortie le 17 février au rassemblement des voitures sportives d'Ambérieu d'Azergues (69). Et retour aux pneus été vu la météo
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Toujours aussi propre!
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Sortie le 17 février au rassemblement des voitures sportives d'Ambérieu d'Azergues (69). Et retour aux pneus été vu la météo
Belle bête !!!
@+
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Toujours aussi propre!
Je fais attention !
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Belle bête !!!
@+
C'est sous cet angle que je la trouve la plus agressive
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Et hop, 2 beaux pneus neufs pour la titine! Continental sport contact 6 : 355,80€ avec 5% de remise. J'espère qu'ils vont faire plus de 13000km cette fois!!!
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Mais feras tu encore 13000 km avec?
Plus de changement?
C'est un sacré collector!
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Mais feras tu encore 13000 km avec?
Plus de changement?
C'est un sacré collector!
C'est décidé, je la garde!!!
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C'est décidé, je la garde!!!
Tant mieux!
Espèce en voie de disparition?
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C'est décidé, je la garde!!!
Ça pour une nouvelle, c’est une bonne nouvelle !!! O0
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Ça pour une nouvelle, c’est une bonne nouvelle !!! O0
Comme ça, tu auras peut-être l'occasion de l'essayer lors d'une éventuelle rencontre!!! ;D
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Comme ça, tu auras peut-être l'occasion de l'essayer lors d'une éventuelle rencontre!!! ;D
Alors ça ce serait encore plus plus plus qu'une bonne nouvelle. :D
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C'est décidé, je la garde!!!
Super nouvelle !
Tu as repris des Conti. Sur le forum CTR Team la tendance est de considérer que les michelin PS4S sont plus endurants et tout aussi performants
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Super nouvelle !
Tu as repris des Conti. Sur le forum CTR Team la tendance est de considérer que les michelin PS4S sont plus endurants et tout aussi performants
C'est ce que m'a conseillé le vendeur de chez euromaster, mais j'aime bien les continental, ils sont géniaux sur la pluie et aussi sur le sec. C'est vrai que la durée de vie est courte...
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C'est ce que m'a conseillé le vendeur de chez euromaster, mais j'aime bien les continental, ils sont géniaux sur la pluie et aussi sur le sec. C'est vrai que la durée de vie est courte...
Surtout que vers chez-toi la pluie y en a aussi.
Fin Février / début Mars en prenant la RCEA (qui s'est bien améliorée depuis les année 90, quand j'ai commencé à la prendre) je pensais aux gens du coin qui comme toi doivent se fader ce genre de route avec ces Tsunami de flotte qu'on se prend sur la trogne...
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Surtout que vers chez-toi la pluie y en a aussi.
Fin Février / début Mars en prenant la RCEA (qui s'est bien améliorée depuis les année 90, quand j'ai commencé à la prendre) je pensais aux gens du coin qui comme toi doivent se fader ce genre de route avec ces Tsunami de flotte qu'on se prend sur la trogne...
C'est vrai que c'est bien arrosé vers chez moi! Mais pas cette année, au contraire c'est plutôt sec. La RCEA est une vraie route de merde!! Elle est hyper dangereuse avec tous les camions. Je la prends souvent pour aller dans les Alpes et jusqu'a Macon c'est dangereux. Alors effectivement sur la pluie c'est encore pire.
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Une route si décriée depuis des années et rien ne se passe!!!
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Une route si décriée depuis des années et rien ne se passe!!!
C'est un peu mieux depuis quelques années, il y a des portions a 4 voies, mais il y a encore du travail a faire. Et je ne parle pas des radars tous les 3km...
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Un axe transversal si important...
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C'est un peu mieux depuis quelques années, il y a des portions a 4 voies, mais il y a encore du travail a faire. Et je ne parle pas des radars tous les 3km...
Oui avant c'était seulement de la une voie dans chaque sens sans séparateur central.
Avec des semi qui se suivent à la queue leu et qui en plus viennent te coller au cul!
J'ai testé avec la Jazz eh ben au régulateur de 80 à 84 km ils te collent au cul, il faut mettre du 86 km/h minimum pour commencer à être peinard :uglystupid:
Surtout que ces gros malins se remettent bien à la vitesse 80 km/h quand les radars fixes sont signalés!
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Tu as vérifié ta vitesse Gps ? car eux leurs compteurs sont vitesse réel (disque oblige).
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Au repos pour un moment !
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Au repos pour un moment !
Elle ne sert même pas une fois de temps en temps pour faire quelques courses ?
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Elle ne sert même pas une fois de temps en temps pour faire quelques courses ?
Non. On utilise seulement la Aygo. Du coup elle va être souvent branchée sur le chargeur CTEK
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Non. On utilise seulement la Aygo. Du coup elle va être souvent branchée sur le chargeur CTEK
Nous on alterne, une fois la Jazz, une fois le HR-V :)
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Au repos pour un moment !
Le repos n'interdit pas de travailler sur la voiture. Changement des bougies sur la Type R à 40 000 kms. Je ne suis pas en retard sur la maintenance prévue : changement tous les 120 0000 km ramené à 60 000 kms "si plus de 50% des trajets sont effectués à une vitesse moyenne supérieure à 200 km/h" sur le manuel propriétaire
Même si je suis loin de ces 2 cas de figure, je trouve curieuse la préconisation Honda sur un véhicule comme la Type R. Je conviens néanmoins que dans mon cas cela pouvait encore attendre :)
Douille de 10 pour dévisser la cache rouge et chaque bobine. Et douille de 14 pour la bougie.
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Bravo!
Toutes neuves ces bougies! Iridium, c'est 100000 km sans crainte en fonctionnement normal. 50% au dessus de 200 km/h, préconisation étonnante.
Merci pour la photo sans cache moteur mais c'est dommage de voir que ces moteurs ne sont plus "beau"!
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Le repos n'interdit pas de travailler sur la voiture. Changement des bougies sur la Type R à 40 000 kms. Je ne suis pas en retard sur la maintenance prévue : changement tous les 120 0000 km ramené à 60 000 kms "si plus de 50% des trajets sont effectués à une vitesse moyenne supérieure à 200 km/h" sur le manuel propriétaire
Même si je suis loin de ces 2 cas de figure, je trouve curieuse la préconisation Honda sur un véhicule comme la Type R. Je conviens néanmoins que dans mon cas cela pouvait encore attendre :)
Douille de 10 pour dévisser la cache rouge et chaque bobine. Et douille de 14 pour la bougie.
Celui qui arrive a faire plus de 50% des trajets à une vitesse moyenne supérieure à 200 km/h.........c'est balèze !! ^-^
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C'est sûr! Même sur circuit...
Et ce n'est pas forcément à ses régimes que les bougies s'usent, c'est plus les petits parcours à froid!
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Celui qui arrive a faire plus de 50% des trajets à une vitesse moyenne supérieure à 200 km/h.........c'est balèze !! ^-^
C'est clair. J'ai relu 2 fois pour être sûr mais c'est pourtant bien ça :idiot2:
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C'est clair. J'ai relu 2 fois pour être sûr mais c'est pourtant bien ça :idiot2:
Si la voiture sert de pace car aux 500 miles d'Indianapolis, il y a peut-être moyen !! :D
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Bravo!
Merci pour la photo sans cache moteur mais c'est dommage de voir que ces moteurs ne sont plus "beau"!
Une spéciale pour zouzou60 !
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Voir le 2.0 turbo c'est bien....l'utiliser c'est beaucoup mieux 8)
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Une spéciale pour zouzou60 !
Merci!
J'ai tendance à préférer la présentation du moteur de la CTR9 que celui de la CTR10.
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Voir le 2.0 turbo c'est bien....l'utiliser c'est beaucoup mieux 8)
Oui, je suis allé faire un tour hier pour un achat, j'avais presque oublié à quel point le rugissement du moteur et le "pschitt" de la soupape de décharge pouvaient être plaisant :love:
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Oui, je suis allé faire un tour hier pour un achat, j'avais presque oublié à quel point le rugissement du moteur et le "pschitt" de la soupape de décharge pouvaient être plaisant :love:
Le Plaisir!
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Oui, je suis allé faire un tour hier pour un achat, j'avais presque oublié à quel point le rugissement du moteur et le "pschitt" de la soupape de décharge pouvaient être plaisant :love:
Moi je n'en ai plus qu'un vague souvenir ::)
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J'ai profité hier d'une accalmie pour laver la voiture, suivie d'une décontamination totale à la clay et de l'application d'une cire : près de 6h de boulot, et la carrosserie est lisse et brillante comme elle l'a rarement été.
En attendant qu'elle ressorte !
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Courageux, beau travail! Ça brille!
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O0
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J'ai profité hier d'une accalmie pour laver la voiture, suivie d'une décontamination totale à la clay et de l'application d'une cire : près de 6h de boulot, et la carrosserie est lisse et brillante comme elle l'a rarement été.
En attendant qu'elle ressorte !
6 heures sur la voiture.....chapeau ^-^
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La bête a rugi aujourd'hui !
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La bête a rugi aujourd'hui !
Pour moi, ça ne va pas tarder... :angel:
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La bête a rugi aujourd'hui !
8)
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Pour moi, ça ne va pas tarder... :angel:
ça fait du bien :)
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La bête a rugi aujourd'hui !
Elle est trop belle ta Type R !
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Elle est trop belle ta Type R !
Merci
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Révision des 4 ans et 1er contrôle technique pour la type R. RAS au contrôle a part les anti brouillard mal réglés. ça va rester comme ça car je crois qu'il n'y a pas de réglage.
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Révision des 4 ans et 1er contrôle technique pour la type R. RAS au contrôle a part les anti brouillard mal réglés. ça va rester comme ça car je crois qu'il n'y a pas de réglage.
Le nombre de voitures qui sortent du CT avec des antibrouillard mal réglés ::)............à se demander si ce n'est pas le contrôle fait par les CT qui n'est pas foireux ! ^-^
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Révision des 4 ans et 1er contrôle technique pour la type R. RAS au contrôle a part les anti brouillard mal réglés. ça va rester comme ça car je crois qu'il n'y a pas de réglage.
On dirait qu'on est tous dans le même cas, idem sur le Crv3. :crazy:
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On dirait qu'on est tous dans le même cas, idem sur le Crv3. :crazy:
Idem sur l'Accord et la Twingo!
Lors du CT de l'Accord, le contrôleur m'avait dit qu'il fallait trouver au moins un défaut, pour faire moins contrôle de complaisance...
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Itou sur le CR-V et le RAV-4, sur mon Cyfac NO PB ::)
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Révision des 4 ans et 1er contrôle technique pour la type R. RAS au contrôle a part les anti brouillard mal réglés. ça va rester comme ça car je crois qu'il n'y a pas de réglage.
On en avaient parlé, j'avais même mis des photos, il y a un réglage des anti-brouillard sur toutes les Honda, c'était des AB de CR-V3, je pense que c'était suite à la remarque du CT pour l'Accord de zouzou60, faudrait faire une recherche :angel:
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On en avaient parlé, j'avais même mis des photos, il y a un réglage des anti-brouillard sur toutes les Honda, c'était des AB de CR-V3, je pense que c'était suite à la remarque du CT pour l'Accord de zouzou60, faudrait faire une recherche :angel:
Je l'ai mis dans un autre topic, cette semaine...
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On en avaient parlé, j'avais même mis des photos, il y a un réglage des anti-brouillard sur toutes les Honda, c'était des AB de CR-V3, je pense que c'était suite à la remarque du CT pour l'Accord de zouzou60, faudrait faire une recherche :angel:
Il y a même un réglage des antibrouillard sur toutes les voitures. Ça illustre bien le niveau de ceux qui font les contrôles techniques :-X
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Il y a même un réglage des antibrouillard sur toutes les voitures. Ça illustre bien le niveau de ceux qui font les contrôles techniques :-X
Ils sont pas la pour corriger le problème c'est au CC et eux te dise que cela ne se règle pas. :crazy:
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Révision des 4 ans et 1er contrôle technique pour la type R. RAS au contrôle a part les anti brouillard mal réglés. ça va rester comme ça car je crois qu'il n'y a pas de réglage.
RAS pour moi, mais les anti-brouillard étaient à la limite de la norme
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RAS pour moi, mais les anti-brouillard étaient à la limite de la norme
Ils ne se cassent pas trop au CT, soit ils disent que c'est mal réglé, soit que c'est limite............je me demande s'ils ont réellement ce qu'il faut pour vérifier le réglage des antibrouillard ::)
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Ils ne se cassent pas trop au CT, soit ils disent que c'est mal réglé, soit que c'est limite............je me demande s'ils ont réellement ce qu'il faut pour vérifier le réglage des antibrouillard ::)
j'ai aussi ce dft sur la delsol
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Ils ne se cassent pas trop au CT, soit ils disent que c'est mal réglé, soit que c'est limite............je me demande s'ils ont réellement ce qu'il faut pour vérifier le réglage des antibrouillard ::)
C'est une machine maintenant donc il ne décide de rien. ;)
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Ils ne se cassent pas trop au CT, soit ils disent que c'est mal réglé, soit que c'est limite............je me demande s'ils ont réellement ce qu'il faut pour vérifier le réglage des antibrouillard ::)
Normalement ils travaillent avec un reglophare manuel ou électronique pour prendre les valeurs
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C'est une machine maintenant donc il ne décide de rien. ;)
Ça c'est effectivement ce qui est utilisé pour les optiques principaux.......et je ne sais pas comment c'est au CT, mais c'est un outil qui n'est pas toujours bien maîtrisé en concession ::)
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Normalement ils travaillent avec un reglophare manuel ou électronique pour prendre les valeurs
C'est quand même étonnant qu'un si grand nombre de véhicules qui passent au CT, toutes marques confondues, se voient signifier un mauvais réglage des antibrouillard ???
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C'est quand même étonnant qu'un si grand nombre de véhicules qui passent au CT, toutes marques confondues, se voient signifier un mauvais réglage des antibrouillard ???
Une chose est sure, si c'est vrai, c'est qu'il n'y a aucun réglage de fait en sortie de chaine de production. C'est monté a l'arrache..
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Une chose est sure, si c'est vrai, c'est qu'il n'y a aucun réglage de fait en sortie de chaine de production. C'est monté a l'arrache..
Franchement, ce serait quand même très étonnant qu'il n'y ait aucun réglage de fait par les constructeurs, non ?
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Franchement, ce serait quand même très étonnant qu'il n'y ait aucun réglage de fait par les constructeurs, non ?
Pour les phares principaux ok, mais pour les anti brouillard, j'ai un doute... Ou alors aucun centre de contrôle n'est capable de voir si le réglage est correct.
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Les AB à l'avant sont pas obligatoire peut être la raison d'un mauvais réglages et posé juste comme cela ?
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Les AB à l'avant sont pas obligatoire peut être la raison d'un mauvais réglages et posé juste comme cela ?
Heureusement que ce n'est pas éliminatoire au contrôle, sinon je ne dis pas le nombre de recalé! De toutes façons, je ne m'en sert presque jamais.
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Heureusement que ce n'est pas éliminatoire au contrôle, sinon je ne dis pas le nombre de recalé! De toutes façons, je ne m'en sert presque jamais.
Je m'en sers quand je roule de nuit sur une départementale, sans marquage au sol. Cela permet de bien voir les bas-côtés
Sinon mon CC que je suis passé voir cet am m'a confirmé que nos type R sont bien concernés par la garantie moteur de 10 ans, dès lors que les révisions sont faites à la périodicité prévue ( et dans un garage Honda ; pour ma part pas question de la confier à quelqu'un d'autre, Quagliozzi étant une pointure dans la préparation des Honda)
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Je m'en sers quand je roule de nuit sur une départementale, sans marquage au sol. Cela permet de bien voir les bas-côtés
Sinon mon CC que je suis passé voir cet am m'a confirmé que nos type R sont bien concernés par la garantie moteur de 10 ans, dès lors que les révisions sont faites à la périodicité prévue ( et dans un garage Honda ; pour ma part pas question de la confier à quelqu'un d'autre, Quagliozzi étant une pointure dans la préparation des Honda)
Salut a toi
Ah bon, la garantie moteur marche aussi sur la Type R? C'est bon a savoir... Merci a toi pour l'info. ;)
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Le 2.0 turbo, qui plus est entretenu par des propriétaires soigneux, il est increvable 8)
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Salut a toi
Ah bon, la garantie moteur marche aussi sur la Type R? C'est bon a savoir... Merci a toi pour l'info. ;)
Oui même si elle ne porte que sur le moteur et pas sur les périphériques. Et la garantie suit la voiture en cas de vente
Le 3 juillet am, je laisse ma FK2 à mon CC. Honda vient faire un reportage vidéo et photo (uniquement à usage interne) sur la concession. Il y aura sur le parking 1 FK8, 1 S2000, 1 FN2 et au min 2 FK2 : une bleue, la mienne blanche. Du coup le CC essaye de récupérer une rouge, ce donnerait une photo sympa !
Le CC me prête une voiture
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: une bleue, la mienne blanche. Du coup le CC essaye de récupérer une rouge, ce donnerait une photo sympa !
sympa pour l'industrie française ? >:D
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Oui même si elle ne porte que sur le moteur et pas sur les périphériques. Et la garantie suit la voiture en cas de vente
Le 3 juillet am, je laisse ma FK2 à mon CC. Honda vient faire un reportage vidéo et photo (uniquement à usage interne) sur la concession. Il y aura sur le parking 1 FK8, 1 S2000, 1 FN2 et au min 2 FK2 : une bleue, la mienne blanche. Du coup le CC essaye de récupérer une rouge, ce donnerait une photo sympa !
Le CC me prête une voiture
Tu vas devenir célèbre!!! ;D
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Oui même si elle ne porte que sur le moteur et pas sur les périphériques. Et la garantie suit la voiture en cas de vente
Le 3 juillet am, je laisse ma FK2 à mon CC. Honda vient faire un reportage vidéo et photo (uniquement à usage interne) sur la concession. Il y aura sur le parking 1 FK8, 1 S2000, 1 FN2 et au min 2 FK2 : une bleue, la mienne blanche. Du coup le CC essaye de récupérer une rouge, ce donnerait une photo sympa !
Le CC me prête une voiture
Concessionnaire dynamique et bon préparateur! Un passionné, à souligner!
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Tu vas devenir célèbre!!! ;D
J'espère que la rouge sera là pour récupérer la photo
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Concessionnaire dynamique et bon préparateur! Un passionné, à souligner!
Cet am, il y avait 3 civic préparées "circuit " en révision complète
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Retour en photo sur le parking de mon CC cet am pour la venue de l'équipe de reportage de Honda France.
3 FK8, 2 FK2 (malheureusement sans la rouge, le propriétaire n'a pu se libérer) et 1 FN2 : plus de 1700 cv !!
Vous aurez reconnu la FK8 "Manga" que Honda utilise sur les évènements .
Steve de Honda France m'a confirmé que Honda sera présent aux Classic days de fin août si ils ont lieu, ce dont il doute fortement, les 24 heures du Mans moto se tenant le même week-end à huis clos.
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Bravo Akita Inu pour cette rencontre! Cela soutient la concession, Honda France.
Steve est toujours très sympa mais s'occupe de la com. Honda Autos, Motos et Power! Du boulot!
Merci pour les photos.
Quand aux Classic Days, l'organisateur prend un risque!
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Les 24H décalée, nombre de spectateurs limité à ceux ayant acheté les billets avant une certaine date, ça risque d'être pareil pour les Classics days, je ne prend pas le risque d'y aller cette année
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Slt Zouzou
Oui, nouveau cas covid à l'hepad de notre amie, tout le personnel est en attente du test qu'ils ont subit. :(
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Retour en photo sur le parking de mon CC cet am pour la venue de l'équipe de reportage de Honda France.
3 FK8, 2 FK2 (malheureusement sans la rouge, le propriétaire n'a pu se libérer) et 1 FN2 : plus de 1700 cv !!
Vous aurez reconnu la FK8 "Manga" que Honda utilise sur les évènements .
Steve de Honda France m'a confirmé que Honda sera présent aux Classic days de fin août si ils ont lieu, ce dont il doute fortement, les 24 heures du Mans moto se tenant le même week-end à huis clos.
Jolie rencontre!!! :love:
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Retour en photo sur le parking de mon CC cet am pour la venue de l'équipe de reportage de Honda France.
3 FK8, 2 FK2 (malheureusement sans la rouge, le propriétaire n'a pu se libérer) et 1 FN2 : plus de 1700 cv !!
Vous aurez reconnu la FK8 "Manga" que Honda utilise sur les évènements .
Steve de Honda France m'a confirmé que Honda sera présent aux Classic days de fin août si ils ont lieu, ce dont il doute fortement, les 24 heures du Mans moto se tenant le même week-end à huis clos.
Sympa cette petite rencontre O0
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Les 24H décalée, nombre de spectateurs limité à ceux ayant acheté les billets avant une certaine date, ça risque d'être pareil pour les Classics days, je ne prend pas le risque d'y aller cette année
Je ne vois pas trop l'intérêt d'essayer de maintenir cette date dans ces conditions pour les Classic Days ???
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Je ne vois pas trop l'intérêt d'essayer de maintenir cette date dans ces conditions pour les Classic Days ???
Je suis sceptique aussi!
Mais respect aux plateaux "circuit" pleins! Les plateaux "exposants" corrects.
La position de Honda est à suivre.
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Le principe de ce genre de manifestation c'est le partage et l'échange.....si le nombre de places est réduit des 2/3 et qu'il faut respecter une distanciation physique :-X
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Le pari de l'organisateur est risqué!
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L'organisateur il essaye de sauver ce qu'il peut, mais moi c'est pour les visiteurs que je parle.......et dans mon cas je n'ai pas envie de faire des bornes pour ça.
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Il ne sauve pas grand chose s'il n'y a pas d'entrée visiteur!
Surtout que beaucoup sont invités par les marques si présentes (voir affichage sous les annonces).
Je n'ai pas pris ma décision car la date ne tombe pas au mieux (rentrée scolaire, déplacements professionnels...) mais faisant peu de bornes en Lude, cela serait du plaisir!
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Moi j'ai pris ma décision.
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Depuis quelques années?
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Dernière fois en 2017.
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Il y avait le bon temps avec Loïc, ex vendeur Honda hyper sympa!
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Et son prédécesseur était très sympa aussi......une époque révolue.
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Juste pour s'amuser :)
J'espère que le lien fonctionne : https://www.facebook.com/andre.moua/videos/10223976538782131/ (https://www.facebook.com/andre.moua/videos/10223976538782131/)
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Fonctionne pas :-[
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Fonctionne pas :-[
Je vais essayer de récupérer un autre lien
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Je vais essayer de récupérer un autre lien
Cette fois ça doit fonctionner . Video pour s'amuser :)
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Cette fois ça doit fonctionner . Video pour s'amuser :)
O0 Fonctionne O0
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Type R volante !
Intervention il y a une quinzaine de jours pour remplacer les plaquettes AR. Devant une MG B en fin de restauration :love:
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Génial ton système de pont à colonne unique, je connaissais pas O0
Charge et hauteur de maximum, combien?
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Civic toujours aussi propre! Et entretenue!
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Génial ton système de pont à colonne unique, je connaissais pas O0
Charge et hauteur de maximum, combien?
C'est un très vieux pont de plus de 60 ans qui fonctionne à l'air comprimé (plutôt bruyant à la montée !). il monte à 3 m et accepte 4 T. Vu son âge, il porte aujourd'hui moins lourd et moins haut
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Civic toujours aussi propre! Et entretenue!
Un type R ça s'entretient !
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Un type R ça s'entretient !
On est bien d'accord :)
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Un type R ça s'entretient !
Bien entendu!
Et avec de bons mécanos!
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C'est un très vieux pont de plus de 60 ans qui fonctionne à l'air comprimé (plutôt bruyant à la montée !). il monte à 3 m et accepte 4 T. Vu son âge, il porte aujourd'hui moins lourd et moins haut
O0 Merci, il est génial je trouve
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O0 Merci, il est génial je trouve
+1, cela permet de tourner tout autour de la voiture sans être gêné O0
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+1, cela permet de tourner tout autour de la voiture sans être gêné O0
En fait on peut faire tourner la voiture ;)
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En fait on peut faire tourner la voiture ;)
>:D Mais c'est réservé au gros fainéant :2funny: :drapeau-blanc: :je-sors:
O0 Non sérieux, vraiment génial (bis) pourquoi n'en voit-on plus? ???
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Révision hier pour les 5 ans (49700 kms) de la Type R.
En plus des travaux prévus (vidange, filtre à huile, filtre à air et filtre à pollen) j'ai fait faire la vidange de la boite, le remplacement du liquide de frein et d'embrayage et le remplacement du liquide de refroidissement.
La semaine dernière en vacances aux Saisies. Il neigeait pour la montée environ 10 à 15cm de fraiche non déneigée. Un peu limite avec les pneus neige dans les épingles : obligé de rentrer la seconde, et avec la puissance même le pied léger et les roues braquées cela patinait pas mal. Je pense que dans un col plus pentu avec plus d'épingles serrées (l'Alpe d'Huez par ex.), j'aurais du ajouter les chaussettes par-dessus les pneus neige. Sinon amusant (mon épouse a moins apprécié !)
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Joli chasse neige!!
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La semaine dernière en vacances aux Saisies. Il neigeait pour la montée environ 10 à 15cm de fraiche non déneigée. Un peu limite avec les pneus neige dans les épingles : obligé de rentrer la seconde, et avec la puissance même le pied léger et les roues braquées cela patinait pas mal. Je pense que dans un col plus pentu avec plus d'épingles serrées (l'Alpe d'Huez par ex.), j'aurais du ajouter les chaussettes par-dessus les pneus neige. Sinon amusant (mon épouse a moins apprécié !)
C'est déjà très bien d'avoir pu monter uniquement avec les pneus hiver avec autant de neige sur la route O0
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https://www.youtube.com/watch?v=jpaSTIVe2p8 (https://www.youtube.com/watch?v=jpaSTIVe2p8)
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https://www.youtube.com/watch?v=jpaSTIVe2p8 (https://www.youtube.com/watch?v=jpaSTIVe2p8)
O0.....bon, allez Akita Inu, tu peux poster ta vidéo de ta montée aux Saisies !! :P
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O0.....bon, allez Akita Inu, tu peux poster ta vidéo de ta montée aux Saisies !! :P
;D ;D
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Joli chasse neige!!
Oui j'ai poussé un peu de neige avec la lame avant . Heureusement de la neige fraiche sans blocs de glace, donc pas de dégât
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Oui j'ai poussé un peu de neige avec la lame avant . Heureusement de la neige fraiche sans blocs de glace, donc pas de dégât
Tant mieux!
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Oui j'ai poussé un peu de neige avec la lame avant . Heureusement de la neige fraiche sans blocs de glace, donc pas de dégât
Justement jamais osé à cause de cette raison, trop peur de blesser cette belle. Mais je suis content de savoir que tu ne l’aie pas abîmée.
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C'est déjà très bien d'avoir pu monter uniquement avec les pneus hiver avec autant de neige sur la route O0
Avec une Corolla et des pneus été, sur-gonflés, j'ai pu monter au pas de la casa avec la route complètement enneigée à partir de Sallagousse. Et avec ces pneus, de nombreux trajets sur les routes du Puy en Velay, pas mieux mais avec beaucoup moins de pente quand même
Pas évident quand même
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Avec une Corolla et des pneus été, sur-gonflés, j'ai pu monter au pas de la casa avec la route complètement enneigée à partir de Sallagousse. Et avec ces pneus, de nombreux trajets sur les routes du Puy en Velay, pas mieux mais avec beaucoup moins de pente quand même
Pas évident quand même
Moi aussi il y a très longtemps je suis monté à La Côte 2000 à Villars de Lans sans pbme avec une 2cv dans 20 cm de neige fraiche. Mais la largueur des pneus était de mémoire du 125, et on parle pas de la différence de puissance ni de garde au sol !
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monter avec des pneus inappropriés, en général, ça va. C'est dans la descente que ça se complique !
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monter avec des pneus inappropriés, en général, ça va. C'est dans la descente que ça se complique !
Car ne dit on pas:
Qui peut le plus, pneu le moins
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Car ne dit on pas:
Qui peut le plus, pneu le moins
Non, c'est pas ça qu'on dit !! :P
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https://www.youtube.com/watch?v=jpaSTIVe2p8 (https://www.youtube.com/watch?v=jpaSTIVe2p8)
La petite lame à gauche ... ce n'est pas la pédale d'embrayage, si? ???
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La petite lame à gauche ... ce n'est pas la pédale d'embrayage, si? ???
Si si, juste pour démarrer.
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Si si, juste pour démarrer.
Pourtant le pilote l'actionne dans certaines épingles.
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Pourtant le pilote l'actionne dans certaines épingles.
Peut-être qu'il débraye dans certains virages très serrés pour ne pas donner d'accoups ou ne pas caler?
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Une page se tourne. Après un peu plus de 3 ans et 44 000 kms, la Type R est vendue et partie aujourd'hui. Pas eu besoin de mettre une annonce, juste une info sur le groupe Facebook FK2/FK8.
Vendue au prix que je voulais, avec une faible décote tant elle est recherchée.
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:'( mais content que tu aies pu la vendre au prix souhaité O0
Tu prends quoi à la place ?
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Dur de se séparer d'un collector !
Mais tant mieux si la vente fut bonne après votre décision de la vendre.
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:'( mais content que tu aies pu la vendre au prix souhaité O0
Tu prends quoi à la place ?
Une corolla touring sport 184H. Livraison prévue le 10 août. Je posterai sur le fil dédié
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Une corolla touring sport 184H. Livraison prévue le 10 août. Je posterai sur le fil dédié
OH! 126 ch de moins. Un choix ? Merci de nous tenir au courant.
Bonne route en tous cas.
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Dur de se séparer d'un collector !
Oui car c'est une voiture "hors norme", et la dimension collector est claire dans le prix de vente
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Oui car c'est une voiture "hors norme", et la dimension collector est claire dans le prix de vente
Bien joué !
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Petite sortie avec la Type R aujourd'hui. J'ai fait un massacre d'insectes :angel:
Bien bonne a laver...
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Et cela donne la banane, non?
J'adore la CTR gen 9, un collector ! Qui doit bien effectivement attrapé les moustiques.
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Et cela donne la banane, non?
J'adore la CTR gen 9, un collector ! Qui doit bien effectivement attrapé les moustiques.
C'est clair qu'elle donne la banane. Pour les moustiques, aujourd'hui c'était l'apocalypse!
Décidément, je ne suis pas raisonnable... :angel:
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C'est clair qu'elle donne la banane. Pour les moustiques, aujourd'hui c'était l'apocalypse!
Décidément, je ne suis pas raisonnable... :angel:
Sans parler de ton pied droit sur la pédale, ça me rassure de voir des moustiques ! J'en ai bien collé sur l'Accord pendant les congés. Plus le sable du Sahara (normal ?), mon Tourer a presque changé de couleur.
L'intérieur est nettoyé, reste l'extérieur...
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Sans parler de ton pied droit sur la pédale, ça me rassure de voir des moustiques ! J'en ai bien collé sur l'Accord pendant les congés. Plus le sable du Sahara (normal ?), mon Tourer a presque changé de couleur.
L'intérieur est nettoyé, reste l'extérieur...
Pas de sable du Sahara chez moi, vent du Nord Est pas très chaud.
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Pas de sable du Sahara chez moi, vent du Nord Est pas très chaud.
J'en ai pourtant pris pas mal à Saint Julien Puy Lavèze en Auvergne.
Mon Accord noire est beige... Et quelques moustiques.
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J'en ai pourtant pris pas mal à Saint Julien Puy Lavèze en Auvergne.
Mon Accord noire est beige... Et quelques moustiques.
Tu aurais pu faire un passage a la maison. ;)
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Petite sortie avec la Type R aujourd'hui. J'ai fait un massacre d'insectes :angel:
Bien bonne a laver...
En été difficile d'y échapper....en allant en Espagne j'ai même dû nettoyer sérieusement le pare-brise durant le trajet tellement il était moucheté ^-^
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Tu aurais pu faire un passage a la maison. ;)
C'était pas facile entre un agriculteur à faire ses foins tellement en retard, vu un peu de famille mais pas tout le monde, nous nous sommes réservés quelques moments en famille comme les trotinettes électriques ou quelques randonnées.
Mais cela aurait été un plaisir, nous avons tellement souffert ensemble de la chaleur des Classic Days au Mans !
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C'était pas facile entre un agriculteur à faire ses foins tellement en retard, vu un peu de famille mais pas tout le monde, nous nous sommes réservés quelques moments en famille comme les trotinettes électriques ou quelques randonnées.
Mais cela aurait été un plaisir, nous avons tellement souffert ensemble de la chaleur des Classic Days au Mans !
Pour une autre fois. Préviens moi si tu repasses en Auvergne. ;)
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En été difficile d'y échapper....en allant en Espagne j'ai même dû nettoyer sérieusement le pare-brise durant le trajet tellement il était moucheté ^-^
Il semblerait qu'il y a d'avantage d'insectes dans l'air, moins d'insecticides déversés sur les champs de cultures et arboricoles ?
J'ai fat le même constat sur un parcours domicile / TOURS / domicile. Il fut un temps ( du temps Simca 1100 blanche) je me plaignais, aujourd'hui non.
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Il semblerait qu'il y a d'avantage d'insectes dans l'air, moins d'insecticides déversés sur les champs de cultures et arboricoles ?
Possible. J'ai été en Vendée ce week-end et j'ai eu droit aussi à une pluie d'insecte sur le pare-brise.
Ce n'est donc pas lié à la région traversée.
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Révision des 6 ans (18059KM) de la Type R jeudi dernier. Vidange, filtres a huile et pollen et pré contrôle technique. 303€ avec une remise de 20% sur les filtres. Je m'attendais a un peu plus. Tant mieux pour moi. :)
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Révision des 6 ans (18059KM) de la Type R jeudi dernier. Vidange, filtre a huile et pollen et pré contrôle technique. 303€ avec une remise de 20% sur les filtres. Je m'attendais a un peu plus. Tant mieux pour moi. :)
Elle est quasi neuve ta type R 8)
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Elle est quasi neuve ta type R 8)
C'est ce que le mécano m'a dit. Il ne serait pas contre de me la racheter.
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C'est ce que le mécano m'a dit. Il ne serait pas contre de me la racheter.
Et ce ne serait certainement pas le seul. Bien entretenue, peu de kilomètre, ce serait une excellente occasion :)
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Et ça se revend une fortune, un collector quoi!
Akita Inu en était presque surpris.
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Ah on croise du beau monde le dimanche à Intermarché :D
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Ah on croise du beau monde le dimanche à Intermarché :D
Une photo qui irait très bien dans un sujet concernant la Civic 9 Type R ! >:D
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Voilà, posts déplacés et titre du fil précisé ;)
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Une photo qui irait très bien dans un sujet concernant la Civic 9 Type R ! >:D
Oups :crazy: j'ai rippé :buck2:
L'inspecteur Harry a ri ;D
À propos de la Civic 9 Type R dont j'ai posté la photo tout à l'heure, elle était immatriculée dans le 67
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Je viens de regarder la cote de ma voiture sur "la centrale". ça donne 36790€ pour 20000km.
C'est presque le prix que j'avais payé en 2016 :idiot2:
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Je viens de regarder la cote de ma voiture sur "la centrale". ça donne 36790€ pour 20000km.
C'est presque le prix que j'avais payé en 2016 :idiot2:
Effectivement, c'est n'importe quoi !
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Je viens de regarder la cote de ma voiture sur "la centrale". ça donne 36790€ pour 20000km.
C'est presque le prix que j'avais payé en 2016 :idiot2:
Très recherchée et collector !
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Je viens de regarder la cote de ma voiture sur "la centrale". ça donne 36790€ pour 20000km.
C'est presque le prix que j'avais payé en 2016 :idiot2:
Tu as vu le prix de la neuve actuellement ? :crazy:
... avec quasi le même moteur ^-^
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Je viens de regarder la cote de ma voiture sur "la centrale". ça donne 36790€ pour 20000km.
C'est presque le prix que j'avais payé en 2016 :idiot2:
C'est aussi la plus rare des Civic type R vendue en Europe
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Tu as vu le prix de la neuve actuellement ? :crazy:
... avec quasi le même moteur ^-^
Un prix complètement délirant, qui tire le prix des générations précédentes en le rendant tout aussi délirant.
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Je viens de regarder la cote de ma voiture sur "la centrale". ça donne 36790€ pour 20000km.
C'est presque le prix que j'avais payé en 2016 :idiot2:
Slt Pat.
Spécialement pour toi, rencontre à l'Eléphant qui trompe, en images, deuxième fois que l'on se rencontre, super content de son petit bijou.
Selon ses dires, 70000km, côte 32000€ .
Elle est :love:, mais pas à vendre ;)
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Slt Pat.
Spécialement pour toi, rencontre à l'Eléphant qui trompe, en images, deuxième fois que l'on se rencontre, super content de son petit bijou.
Selon ses dires, 70000km, côte 32000€ .
Elle est :love:, mais pas à vendre ;)
Salut 2XBin
Belle rencontre! Elle est sympa aussi en rouge.
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Magnifique :coolsmiley:
C'est quel rouge ? On dirait presque le "rouge passion" mais je ne sais pas si il a été dispo sur la CTR (il l'était sur la Civic 9 restylée ... berline et break).
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Magnifique :coolsmiley:
C'est quel rouge ? On dirait presque le "rouge passion" mais je ne sais pas si il a été dispo sur la CTR (il l'était sur la Civic 9 restylée ... berline et break).
Normalement , elle était dispo en rouge Milano.
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Normalement , elle était dispo en rouge Milano.
C'est ce qu'il me semblait aussi mais elle paraissait plus foncée que le rouge Milano sur les photos.
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Aujourd'hui révision des 8 ans de ma Civic (20000km) a Bourges:
Vidange moteur + filtre a huile
vidange boite a vitesses (8 ans ou 120000km)
changement filtre a air (bien sale)
contrôles visuels des freins, pneus, éclairage, ect...
Total : 412€
Maintenant, il faut que j'aille a Bourges ou a Clermont Ferrand car a Vichy ils ne font plus Honda. Donc, environ 200km aller retour. ça fait un peu rouler la bête! >:D
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Que 20.000 km parcourus depuis 2016 ?
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Que 20.000 km parcourus depuis 2016 ?
Oui, 20156km! :)
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Pas encore vraiment rodée cette belle ;)
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Oui, 20156km! :)
Tu ne la sors pas souvent :).......c'est la Jazz ta voiture principale ?
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Pas encore vraiment rodée cette belle ;)
Tout juste! Et pourtant, elle marche bien ( j'ai encore vu ça aujourd'hui sur l'autoroute. >:D
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Tu ne la sors pas souvent :).......c'est la Jazz ta voiture principale ?
Oui c'est ça. La Jazz a 90000km.
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Oui, 20156km! :)
Mazette les routes du 03 sont des tout petits Allier/retour :crazy:
Faudrait venir la sortir en Occitanie ta Type R
Y a un chouette circuit à Nogaro qui a vu Ayrton Senna https://www.sport-decouverte.com/stage-de-pilotage-circuit-de-nogaro.html?c=12242937055&a=112467623250&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwoPOwBhAeEiwAJuXRhxokCtZoBuSQDK7tS9AkrE3MR7IBAqvIdJinmqAojBbpc4f1WCf3RBoCSHgQAvD_BwE (https://www.sport-decouverte.com/stage-de-pilotage-circuit-de-nogaro.html?c=12242937055&a=112467623250&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwoPOwBhAeEiwAJuXRhxokCtZoBuSQDK7tS9AkrE3MR7IBAqvIdJinmqAojBbpc4f1WCf3RBoCSHgQAvD_BwE)
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Mazette les routes du 03 sont des tout petits Allier/retour :crazy:
Faudrait venir la sortir en Occitanie ta Type R
Y a un chouette circuit à Nogaro qui a vu Ayrton Senna https://www.sport-decouverte.com/stage-de-pilotage-circuit-de-nogaro.html?c=12242937055&a=112467623250&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwoPOwBhAeEiwAJuXRhxokCtZoBuSQDK7tS9AkrE3MR7IBAqvIdJinmqAojBbpc4f1WCf3RBoCSHgQAvD_BwE (https://www.sport-decouverte.com/stage-de-pilotage-circuit-de-nogaro.html?c=12242937055&a=112467623250&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwoPOwBhAeEiwAJuXRhxokCtZoBuSQDK7tS9AkrE3MR7IBAqvIdJinmqAojBbpc4f1WCf3RBoCSHgQAvD_BwE)
Elle a déjà vu le circuit de Magny cours et celui de Lurcy Levis ;)
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Aujourd'hui révision des 8 ans de ma Civic (20000km) a Bourges:
Vidange moteur + filtre a huile
vidange boite a vitesses (8 ans ou 120000km)
changement filtre a air (bien sale)
contrôles visuels des freins, pneus, éclairage, ect...
Total : 412€
Maintenant, il faut que j'aille a Bourges ou a Clermont Ferrand car a Vichy ils ne font plus Honda. Donc, environ 200km aller retour. ça fait un peu rouler la bête! >:D
Bonjour Pat
Quelles sont tes impressions sur la CC de Bourges ?
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Bonjour Pat
Quelles sont tes impressions sur la CC de Bourges ?
Salut 2Xbin
Bonne impression, ils ont l'air sérieux et très pro. Ils connaissent leur sujet. ;)
J'ai eu droit au prêt d'une voiture ( Mitsubishi colt)
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Salut 2Xbin
Bonne impression, ils ont l'air sérieux et très pro. Ils connaissent leur sujet. ;)
Merci, c'est mon ressenti, hors ce que je fais, le CRV est entretenu chez eux.
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Passage au contrôle technique aujourd'hui pour les 8 ans de la Civic. RAS bien sûr a part devinez quoi..... les anti brouillard mal réglés ;D
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Passage au contrôle technique aujourd'hui pour les 8 ans de la Civic. RAS bien sûr a part devinez quoi..... les anti brouillard mal réglés ;D
Vaut mieux en rire, effectivement :).......et si ça se trouve, dans 2 ans ils seront bien réglés ^-^
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Passage au contrôle technique aujourd'hui pour les 8 ans de la Civic. RAS bien sûr a part devinez quoi..... les anti brouillard mal réglés ;D
Oui, Harry a raison entre le CT des 8 et 10 ans, les miens se sont réglés tout seul !
Bon la CTR est nickel, nous n'en doutions pas!
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Ah, le grand classique des antibrouillards.... :)
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Ah, le grand classique des antibrouillards.... :)
Un vrai gag ! :)
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La Honda Civic 9 Type R, reine du ring japonaise, est un pur collector.
https://www.caradisiac.com/la-honda-civic-9-type-r-reine-du-ring-japonaise-est-un-pur-collector-214151.htm
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O0
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Pat03 (rencontré aux Classic Days au Mans sous un cagnard..., Dav77 qui pistait en CR-X) et LaSt en Suisse, gardez vos collectors!
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Garde la au chaud, pour les nouvelle c'est 30 000€ de malus :idiot2:
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Garde la au chaud, pour les nouvelle c'est 30 000€ de malus :idiot2:
48901€ de malus sur CTR XI en 2025!
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ils sont fada, par contre exo si handicapé, il va y avoir du business c'est sur, comme il y'a eu avec les Tesla revendu en Suède ou Finlande.
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Pour le moment, je la garde au chaud. (22000km) ;)