La visibilité arrière de la Type R n'est pas différente de celle des autres Civic 9, le gros aileron arrière n'étant pas dans le champ de rétrovision. La visibilité n'est peut-être pas parfaite sur les Civic en général, mais c'est une tendance qu'on retrouve de plus en plus, toutes catégories de voitures confondues.
Concernant le confort, c'est vrai que j'ai été assez surpris. C'est ferme mais vu le profil des pneus je m'attendais à bien pire. Le mode "R+" est par contre un peu too much pour un usage routier, en tout cas à mon goût

Ce qui peut nuire au confort c'est le bruit du moteur, assez envahissant à vitesse stabilisée sur autoroute. Lorsque j'ai repris ma Civic au retour de Magny-Cours, le 1.8 i-VTEC m'a certes paru un peu mou de genou, mais je l'ai aussi trouvé très très silencieux
