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La vitesse étant interdite, il ne reste que l'accélération et quelques reprises!
C'est pourtant ce qui a dynamisé les constructeurs allemands, la vitesse!
A une époque c'était à la mode d'avoir la plus rapide mais la je sais plus à quoi cela sert il ? je préfère une superbe tenue de route avec de bonne reprise et bridé à 130/160 max.(allez soyons fous 200/250) que 300 et pas de tenue de route, la CTR est parfaite pour rouler cool et s'amuser sur circuit sans préparer la voiture et avec la différence je m'achète un petit chalet.
...C'est vrai que la CTR atteint les 270 km/h, dans la logique elle devrait facilement dépasser les 300 km/h, en rapport sous/vitesse elle a la palme d'or.
Petite photo du jour