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Auteur Sujet: Honda Civic 9 Type-R (2015)  (Lu 1233388 fois)

Deb PwetPwet

  • Invité
Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #3270 le: 14 avril 2016 à 16:09:44 »
Citation de: pat03 le 13 avril 2016 à 20:57:12
Oui ça c'est pas top!!! ça me gonfle un peu ce truc qui ne sert a rien ou pas grand chose! On devrait pouvoir l'arrêter un bonne fois pour toutes!

tu mets le mode +R direct, comme ça, plus de gadget électronique qui tourne  >:D >:D

j'avoue que ce truc me gonfle aussi, c'est la première fois que je conduis avec ça, et je n'aime pas trop...
c'est juste utile quand tu cales le moteur: un coup de débrayage+frein et hop, il repart!
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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #3271 le: 14 avril 2016 à 16:12:33 »
C'est à la mode et si Honda ne le met pas on va dire " oh y'a pas le S&S" c'est de la merdeeeeeeeeeeee  :angel:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #3272 le: 14 avril 2016 à 16:19:43 »
C'est vrai! Mais c'est surtout pour le cycle d'homologation.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Deb PwetPwet

  • Invité
Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #3273 le: 15 avril 2016 à 18:40:08 »
Bonjour,
j'ai pas mal bidouillé et commence à me familiariser avec mon ordi de bord et mon ordi de navigation.
J'arrive à peu près à gérer toutes les fonctions, mais j'ai un soucis pour l'affichage de l'indicateur de régime. Je vois bien les petits points qui s'allument et s'éteignent au dessus du compteur vitesse lorsque je mets le moteur en route, mais après quand je roule, plus rien. J'ai pourtant bien sélectionné l'option pour l'activer dans les paramètres personnalisables de l'ordi de bord, comme expliqué dans le ''petit'' cahier d'utilisateur...

Quelqu'un ici aurait-il réussi l'activer?
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Max055

  • Invité
Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #3274 le: 15 avril 2016 à 20:18:24 »
Citation de: Deb PwetPwet le 15 avril 2016 à 18:40:08
Bonjour,
j'ai pas mal bidouillé et commence à me familiariser avec mon ordi de bord et mon ordi de navigation.
J'arrive à peu près à gérer toutes les fonctions, mais j'ai un soucis pour l'affichage de l'indicateur de régime. Je vois bien les petits points qui s'allument et s'éteignent au dessus du compteur vitesse lorsque je mets le moteur en route, mais après quand je roule, plus rien. J'ai pourtant bien sélectionné l'option pour l'activer dans les paramètres personnalisables de l'ordi de bord, comme expliqué dans le ''petit'' cahier d'utilisateur...

Quelqu'un ici aurait-il réussi l'activer?

Pareil pour moi, à mon avis les points doivent s'allumer à partir d'un certain régime et vu qu'on est limité à 3500tr .... Qui peut confirmer ??
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alexchampery

  • Invité
Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #3275 le: 15 avril 2016 à 20:28:29 »
Je vous confirme les Led s'allume quand vous êtes vraiment dans les tours. Plus vous êtes près du rupteur plus il y en a.


Citation de: Max055 le 15 avril 2016 à 20:18:24
Pareil pour moi, à mon avis les points doivent s'allumer à partir d'un certain régime et vu qu'on est limité à 3500tr .... Qui peut confirmer ??
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Max055

  • Invité
Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #3276 le: 15 avril 2016 à 20:36:13 »
Citation de: alexchampery le 15 avril 2016 à 20:28:29
Je vous confirme les Led s'allume quand vous êtes vraiment dans les tours. Plus vous êtes près du rupteur plus il y en a.

Merci pour la réponse  O0
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Hors ligne rxman42

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #3277 le: 15 avril 2016 à 21:31:53 »
Citation de: Deb PwetPwet le 15 avril 2016 à 18:40:08
Bonjour,
j'ai pas mal bidouillé et commence à me familiariser avec mon ordi de bord et mon ordi de navigation.
J'arrive à peu près à gérer toutes les fonctions, mais j'ai un soucis pour l'affichage de l'indicateur de régime. Je vois bien les petits points qui s'allument et s'éteignent au dessus du compteur vitesse lorsque je mets le moteur en route, mais après quand je roule, plus rien. J'ai pourtant bien sélectionné l'option pour l'activer dans les paramètres personnalisables de l'ordi de bord, comme expliqué dans le ''petit'' cahier d'utilisateur...

Quelqu'un ici aurait-il réussi l'activer?

Activation par la pédale de droite.

Hier journée sur le circuit de Bresse organisé par CC, 2 CTR au milieu de Lotus et Porsche, on était un peu esseulé mais super journée.

La voiture est rageuse mais elle encaisse sans broncher seul bémol les pneus qui s'usent à fond mais adhère à la piste à tel point que j'ai ramassé la gomme des autres. usure de 3 mm sur la journée pour l'avant.

La conso est resté raisonnable  à 25 l/100 sur le circuit.

voici quelques photos, pas encore équipé en caméra
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ex: civic 8 sport 2.2 de 2006 (RIP)
new: civic type R GT noire

Micke

  • Invité
Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #3278 le: 15 avril 2016 à 22:08:46 »
Houlà y'en a qui découvrent les sportives ici! ;D
Promis je ne me moque pas. :-X
RX Man il a compris dès le début son fonctionnement. O0
« Modifié: 15 avril 2016 à 22:10:24 par Micke »
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Deb PwetPwet

  • Invité
Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #3279 le: 15 avril 2016 à 22:26:37 »
Citation de: alexchampery le 15 avril 2016 à 20:28:29
Je vous confirme les Led s'allume quand vous êtes vraiment dans les tours. Plus vous êtes près du rupteur plus il y en a.

ok  O0
 je m'en doutais un peu, mais vu que je suis bridée pendant environ 1500 km j'ai pas osé tenter pour vérifier ça
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Deb PwetPwet

  • Invité
Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #3280 le: 15 avril 2016 à 22:31:30 »
Citation de: Micke le 15 avril 2016 à 22:08:46
Houlà y'en a qui découvrent les sportives ici! ;D
Promis je ne me moque pas. :-X
RX Man il a compris dès le début son fonctionnement. O0

Et bien oui, ma type R est la première sportive que je conduis!!
je connaissais ce système d'indicateur à LED, sur les F1. Mais autant dire que je suis pas prête d'en piloter une ^^
Et mon chéri en avait un sur sa moto suzuki gsx r aussi!
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Micke

  • Invité
Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #3281 le: 15 avril 2016 à 22:38:47 »
Citation de: Deb PwetPwet le 15 avril 2016 à 22:31:30
Et bien oui, ma type R est la première sportive que je conduis!!
je connaissais ce système d'indicateur à LED, sur les F1. Mais autant dire que je suis pas prête d'en piloter une ^^
Et mon chéri en avait un sur sa moto suzuki gsx r aussi!

Ce système est très utile, car le régime moteur monte très vite. Du moment,  que tu ne demandes pas pourquoi t'as une coupure du moteur passé 7000 tours, promis je ne t'embêterai plus! ;)
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Deb PwetPwet

  • Invité
Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #3282 le: 15 avril 2016 à 22:49:03 »
 O0
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Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #3283 le: 15 avril 2016 à 23:49:28 »
Il y en a qui font un rodage! D'autres un peu moins. Bah s'ils aiment ça.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

bilit13

  • Invité
Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #3284 le: 16 avril 2016 à 06:53:08 »
25l/100 sur circuit c est très très raisonnable.
Pour un 2l turbo c est plutôt autour des 40l/100 habituellement.
Dernièrement sur une Gtr j ai fait du 63l/100.
En 40km > moitié du réservoir.
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