Nouveaux membres pour poster dans toutes les sections du forum vous devez vous présenter =>Nouveaux membres : présentez-vous ICI !>>> ATTENTION => REVISION des Règles de conduite de Planète Honda - Point III <<<
Et bien ça y est... la bête est arrivée à la maison!!
Bienvenue au club ! Elle est jolie ta Grisette ! On aura peut-être l'occasion de se croiser un jour sur la route avec ma Blanche de Bourgogne
je suis vers Lyon, mais j'ai de la famille en bourgogne (je suis née dans le 89), donc peut être...
visiblement, rien à voir avec la T°moteur, c'est le voyant d'alerte de perte de pression! mais il est affiché dans le cadran T°...d'après le cahier, soit ils n'ont pas étalonné le système, soit j'ai un pneu sous gonflé ou crevé... J'espère que c'est la première option!!
Oui, en CC ont sur gonflé bcp les pneus pour éviter de déformer la carcasse, par contre je trouve inadmissible que quand le client vient récupérer son Vh, il vérifie pas la pression ainsi que les liquides, vraiment des faignants ces CC.
La jazz c'est le couteau suisse, elle fait tout.
C'est un Vtec, le moteur est super élastique en ville et sur route il est très bien, faut pas croire ce que tu lis dans les magazines (ils ne connaissent que le diésel/turbo) En plus la Jazz est petite de l'extérieur et immense à l'intérieur (siège magique), c'est la n°1 depuis pas mal de temps.
Ok merci. Oui elle a l'air grande a l'intérieur! J'irai sur la rubrique Jazz pour mes questions. C'est vrai que les articles de presse..... ça laisse a désirer! A plus
« Réponse #1110 le: 04 janvier 2016 à 10:01:02 »Voilà, voilà...