Entièrement d'accord avec toi, Ura.
+1 
On peut rouler en P.H
toute l'année ?
Oui, mon train de pneu doit avoir 40000 km, à l'arrière ils sont quasi neufs tandis qu'à l'avant ils sont à mi usure, je les changerai à l'automne prochain pour aller à la montagne.
Pour la conduite pas de grosses différence avec les pneus été, l'Insight n'est pas un foudre de guerre et j'ai une conduite coulée difficile de les mettre en défaut dans ces condition.
Tu dois avoir un freinage vachement rallongé en été et une usure plus importante aussi.
Çà c'est en cas d'urgence, debout sur les freins, comme je l'ai écrit plus haut, je n'ai pas constaté de grosses différences avec les pneus été, en terme d'usure et d'efficacité, je freine normalement et très souvent avec l'IMA.
Et surtout, je respecte les distances de sécurité avec le véhicule qui me précède, çà limite le risque de se retrouver en difficulté.
Détail intéressant, ils sont aussi moins cher à remplacer
Accessoirement du côté conso, pas de différence avec les pneus été.