Merci pour l'info. Je vais bien précisé ça à mon concessionnaire!

Moi je laisse le pot d'origine comme cela je suis sûr de ne pas me faire jeter quand j'irai en circuit !
Bon, des nouvelles de la chariotte:
J'ai reçu mes plaquettes Pagid et mes pneus Federal, j'attends les jantes qui ne devraient pas tarder pour monter tout ça, je vais également changer le liquide de frein pour du Motul RBF 600.
J'ai fait 7,2 L/100 pour le premier plein. maintenant qu'elle a plus de 500 kms je tire 3000-3500 et je vais dans le sinueux au lieu de rester sur de la grande route droite.
Il pleuvait chez moi cet aprés-midi et j'ai été étonné par l'adhérence des pneus sur le mouillé, j'ai attaqué mais sans prendre de tours.
Dans la vallée de la loue ( pour ceux qui connaissent ) je suis tombé sur des copains motards qui roulent fort. Dans la montée après Ornans, on s'est tiré la bourre .  Pfff.... ils se sont fait littéralement atomiser, il faudra réessayer sur le sec ou ça devrait être l'inverse .
  Mais franchement j'ai été surpris de l'efficacité, ça motrice, ça freine, elle n'a pas souviré, le cul n'a pas bronché et l'ESP s'est peu déclanché. Bon je n'étais pas à la limite mais ça roulait bien quand même.
   Il faudra que je mette ma gopro dans la bagnole et que je fasse une vidéo un de ces jours.
Il y a un essai de la type R dans sport-auto de février N°649 et un comparo dans topgear magazine de janvier-février N°5.

Oui sur route ouverte à 3500 tours, ça envoit déjà du lourd sévère.
Quand il va passer les 5000 tours, il ne va pas s'en remettre.

Oui sur route ouverte à 3500 tours, ça envoit déjà du lourd sévère.
Quand il va passer les 5000 tours, il ne va pas s'en remettre.

   Tu sais j'ai essayé des voitures de copains qui ont ou ont eu des belles bagnoles, ferrari F430, audi R8 V10, gallardo pour citer les plus puissantes et je conduis régulièrement la Corvette Z06 de mon père (512cv et 64 mkg ).
Je pense survivre au passage des 5000 tours avec la civic ! 
https://www.youtube.com/watch?v=qzl4H7ZetC8

7,2l au 100 km, quel rendement !

Oui et puis une Honda s'apprécie aussi avec le temps !!

7,2l au 100 km, quel rendement !

  Comme j'ai expliqué, c'est sur grande route et pied léger, mais même ce n'est pas beaucoup, aujourd'hui j'ai fait 9,4 L je crois.

Oui mais là, on parle de ta voiture. Pas des bouses de tes copains. Même pas une GTR...
A la base une Civic, c'est une voiture pour faire du shopping et moi ses performances m'eppoustoufle tous les jours.

   C'est pas bien d'être jaloux des riches, on ne sait pas ce que l'on peut devenir ! 
Mais c'est vrai que pour une berline familiale la civic permet de faire ses courses et de faire des courses (sur circuit)