Je pense aussi! Cela explique les 170g de CO2 et je ne dirais pas ce que j'en pense!
Mais bon, tous les turbo diesel sont équipés de Stop ans Start et maintenant les turbo essence, est ce que la fiabilité en pris un coup. J'ai l'impression car j'ai quelques collègues qui ont changé leur turbo et surtout il est difficile de garder sa batterie renforcée plus de 3 ans en région parisienne. Mais nous sommes qu'au début des retours....