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17 mai 2025 à 15:08:16

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Auteur Sujet: Honda Civic 9 Type-R (2015)  (Lu 1251222 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #1020 le: 09 juin 2015 à 13:19:20 »
Tout le monde l'a trouve bien née, une vraie sportive!
A part l'échappement, sans bien comprendre les critiques...

Disons qu'on doit quand même bien entendre qu'il ne s'agit pas d'une voiture électrique  ^-^

"Même le bruit du moteur reste raisonnable malgré l'absence de réel silencieux, remplacé par une simple chambre de résonance chargée de neutraliser les fréquences acoustiques les plus gênantes."

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #1021 le: 09 juin 2015 à 13:22:42 »
Je pense aussi.
au ralenti, jusqu'à 4000 tr/mn aux Classic Days ça me semblait bien.
Après la presse....va la trouver pas assez sonore puis trop bruyante....
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #1022 le: 09 juin 2015 à 13:36:35 »
Toi aussi?  ^-^

Quand je donne cela comme prétexte, les gens (mon fils aîné et mon cousin en tête  >:D ) me répondent qu'on a le T5  :crazy:

Va vraiment falloir que j'influence ma femme à choisir le HR-V plutôt que la nouvelle Jazz  >:D

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #1023 le: 09 juin 2015 à 13:48:27 »
Elle garde ses voitures longtemps, elle!
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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #1024 le: 09 juin 2015 à 13:57:55 »
Elle garde ses voitures longtemps, elle!

Parce qu'elle roule nettement moins que moi  :P
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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #1025 le: 09 juin 2015 à 18:00:01 »
Elle roule quoi ? Des cigarettes ?  :petard: :

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #1026 le: 09 juin 2015 à 20:10:05 »
Elle roule quoi ? Des cigarettes ?  :petard: :

Elle roule des mécaniques dans sa Jazz !  :P
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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #1027 le: 09 juin 2015 à 20:10:52 »
et des pelles  :-* ?

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #1028 le: 09 juin 2015 à 20:22:22 »
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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #1030 le: 10 juin 2015 à 11:27:05 »
Et encore un retour très positif. L'attente aura été très longue, mais cette Type-R ne déçoit pas  ;)   
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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #1031 le: 10 juin 2015 à 12:37:29 »
Je cite :
"Honda signe un retour fracassant dans le secteur des moyennes vitaminées."
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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #1032 le: 10 juin 2015 à 14:44:03 »
L'essai Du Moniteur auto :

http://www.moniteurautomobile.be/article/premier-essai-web-honda-civic-type-r-a-l%27essai-pur-jus-20868.cfm#.VXf5akbUaNo

Sur la photo N°7 au dessus de la plaque "Type R" c'est l'interrupteur qui permet de couper le "Stop/Start"  :crazy: va valoir faire gaffe au turbo avec ces conneries  :idiot2:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #1033 le: 10 juin 2015 à 14:55:26 »
Je pense aussi! Cela explique les 170g de CO2 et je ne dirais pas ce que j'en pense!
Mais bon, tous les turbo diesel sont équipés de Stop ans Start et maintenant les turbo essence, est ce que la fiabilité en pris un coup. J'ai l'impression car j'ai quelques collègues qui ont changé leur turbo et surtout il est difficile de garder sa batterie renforcée plus de 3 ans en région parisienne. Mais nous sommes qu'au début des retours....
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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #1034 le: 10 juin 2015 à 16:22:19 »
Pour une fois, ils disent que du bien : Honda signe un retour fracassant dans le secteur des moyennes vitaminées. Car avec son moteur turbo, sa suspension rigoureuse et son train avant d'enfer, elle procure une rare efficacité teintée d'un véritable plaisir de conduite.


Et surtout la moins chers de toutes dans cette gamme.  O0
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)