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Auteur Sujet: Civic 10 type R  (Lu 327243 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Civic 10 type R
« Réponse #375 le: 25 avril 2017 à 23:15:29 »
Citation de: Harry le 25 avril 2017 à 22:34:52
Accessoirement, on peut aussi rajouter les 946€ de carte grise dans le 95  ::).....

Donc 38900 + ou - 9400 = 48300  :uglystupid:
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Civic 10 type R
« Réponse #376 le: 25 avril 2017 à 23:49:06 »
Citation de: Désiré le 1.8 i-VTEC le 25 avril 2017 à 23:15:29
Donc 38900 + ou - 9400 = 48300  :uglystupid:

C'est sûr, ça calme  :-X
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Re : Civic 10 type R
« Réponse #377 le: 26 avril 2017 à 07:02:15 »
Citation de: Harry le 25 avril 2017 à 22:30:15
Si la Civic 10 Type R française émet autant de CO2 que la Civic 10 Type R allemande (185 gr), le malus sera même de 8 460€  ;)

Le malus l'a déjà tuée​ en France, donc!
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« Réponse #378 le: 26 avril 2017 à 09:09:15 »
Le malus va certainement freiner les ardeurs de certains. Cela dit, et même si le prix d'achat reste assez raisonnable, les frais d'utilisation sont quand même assez élevés : carte grise de 20 ou 21 CV, coût d'assurance à 4 chiffres, remplacement des pneus tous les 10 000 km...........c'est quand même une voiture qui demande un budget confortable.
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Re : Civic 10 type R
« Réponse #379 le: 26 avril 2017 à 13:18:39 »
Qu'est-ce qui justifierait l'augmentation de la consommation et du CO2 de 170 à 185gr?  :idiot2:

Les 20ch, je ne pense pas ... le nouvel étagement de la boite de vitesse alors?   ???

Si c'est pour gagner les quelques secondes sur le Ring mais se priver d'une bonne partie des ventes dans plusieurs pays européens  :(
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #380 le: 26 avril 2017 à 14:29:26 »
Citation de: AoS le 26 avril 2017 à 13:18:39
Qu'est-ce qui justifierait l'augmentation de la consommation et du CO2 de 170 à 185gr?  :idiot2:

Les 20ch, je ne pense pas ... le nouvel étagement de la boite de vitesse alors?   ???

Si c'est pour gagner les quelques secondes sur le Ring mais se priver d'une bonne partie des ventes dans plusieurs pays européens  :(

Attendons les chiffres ....
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Civic 10 type R
« Réponse #381 le: 27 avril 2017 à 00:58:33 »
Ce serait dommage qu'elle se voie sacrifier sur l'autel factice Co2
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Re : Civic 10 type R
« Réponse #382 le: 27 avril 2017 à 07:21:22 »
Ce ne serait pas la première....Honda!
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Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #383 le: 27 avril 2017 à 07:31:42 »
Citation de: zouzou60 le 27 avril 2017 à 07:21:22
Ce ne serait pas la première....Honda!

Tu penses à quel autre modèle ?
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Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #384 le: 27 avril 2017 à 07:44:32 »
Citation de: Désiré le 1.8 i-VTEC le 27 avril 2017 à 00:58:33
Ce serait dommage qu'elle se voie sacrifier sur l'autel factice Co2

Ça ne me tirera pas une larme car..

Citation de: AoS le 26 avril 2017 à 13:18:39
Si c'est pour gagner les quelques secondes sur le Ring

...c'est là sa place, toute sa place et rien que sa place.
« Modifié: 27 avril 2017 à 08:35:40 par Penguelen »
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Re : Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #385 le: 27 avril 2017 à 07:46:43 »
Citation de: AoS le 27 avril 2017 à 07:31:42
Tu penses à quel autre modèle ?

Les Accord essences​ en 2012 et 2013 par exemple !
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #386 le: 27 avril 2017 à 10:45:04 »
Citation de: Penguelen le 27 avril 2017 à 07:44:32
Ça ne me tirera pas une larme car..

...c'est là sa place, toute sa place et rien que sa place.

Tu n'es donc pas sujet aux allergies saisonnières liées en partie à la pollution de l'air. Tant mieux pour toi. Je n'en dirai pas autant.
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Penguelen

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Re : Re : Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #387 le: 27 avril 2017 à 11:23:58 »
Citation de: Désiré le 1.8 i-VTEC le 27 avril 2017 à 10:45:04
Tu n'es donc pas sujet aux allergies saisonnières liées en partie à la pollution de l'air. Tant mieux pour toi. Je n'en dirai pas autant.

Je ne vois pas bien le rapport.  ::)
Mais peut être n'ai je pas été assez clair et as-tu pu mal me comprendre, alors je vais le dire autrement et plus franchement : que la C10 Type R reste une voiture extrêmement confidentielle, plus encore que la 9 Type R, je m'en bats le flanc, vu que pour moi, la place de ce type de voiture c'est le circuit et pas la route. Je dirais même : tant mieux !
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Re : Civic 10 type R
« Réponse #388 le: 27 avril 2017 à 11:47:19 »
On a jamais vendu autant de supercars, alors pour toi c'est pas normal, interdit sur la route que pour le circuit.  :crazy:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #389 le: 27 avril 2017 à 11:54:46 »
Citation de: haga le 27 avril 2017 à 11:47:19
On a jamais vendu autant de supercars, alors pour toi c'est pas normal, interdit sur la route que pour le circuit.  :crazy:

Il ne dit pas qu'elle doit être interdite ... il dit que sa place (là ou sont potentiel peut réellement s'exprimer) est le circuit.

Personnellement, j'adorerais m'offrir un Civic Type R mais n'ayant pas l'âme d'un pilote et n'ayant donc pas l'intention d'aller sur circuit, ce serait du gâchis de rouler en Type-R ...
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