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Auteur Sujet: Civic 10 type R  (Lu 389684 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #510 le: 20 juin 2017 à 23:33:03 »
Citation de: AoS le 20 juin 2017 à 23:31:06
http://www.carscoops.com/2017/06/hondas-us-dealers-charging-up-to-30k.html

Apparemment, les américains sont prêts à payer bien plus cher que le prix catalogue pour acheter une Civic Type-R  :o

C'est moins le succès que la première NSX, voir plus haut.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Civic 10 type R
« Réponse #511 le: 21 juin 2017 à 08:15:40 »
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Re : Civic 10 type R
« Réponse #512 le: 21 juin 2017 à 13:35:27 »
"Honda a décidé de commercialiser sa bête de course à 38910 €, soit exactement au même prix que la précédente. Elle ne sera disponible en France qu'en finition GT, toute équipée, y compris avec les dernières aides à la conduite. Mais toutes sont déconnectables..."

http://news.autoplus.fr/Honda/Civic-Type-R/Honda-Civic-Type-R-record-Nurburgring-essai-1517492.html
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Re : Civic 10 type R
« Réponse #513 le: 21 juin 2017 à 15:59:54 »
Essai vidéo - Honda Civic Type R 2017 : des limites repoussées

Mais jantes de 20 pouces en France...

http://www.caradisiac.com/essai-video-honda-civic-type-r-2017-des-limites-repoussees-160940.htm
« Modifié: 21 juin 2017 à 16:01:32 par zouzou60 »
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Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #514 le: 21 juin 2017 à 16:15:54 »
Citation de: zouzou60 le 21 juin 2017 à 13:35:27
"Honda a décidé de commercialiser sa bête de course à 38910 €, soit exactement au même prix que la précédente. Elle ne sera disponible en France qu'en finition GT, toute équipée, y compris avec les dernières aides à la conduite. Mais toutes sont déconnectables..."

http://news.autoplus.fr/Honda/Civic-Type-R/Honda-Civic-Type-R-record-Nurburgring-essai-1517492.html
Par rapport à la bestialité de la chose et à son niveau d'équipement c'est relativement raisonnable je trouve.
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Re : Civic 10 type R
« Réponse #515 le: 22 juin 2017 à 13:56:38 »
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Re : Civic 10 type R
« Réponse #516 le: 22 juin 2017 à 23:28:28 »
http://www.carscoops.com/2017/06/hondas-new-civic-type-r-has-three.html

Les 3 sorties d'échappement de la Type-R ne seraient pas juste là pour faire joli ... mais la sortie centrale permettrait de baisser le bruit d'échappement à allure constante sur autoroute ... sans utiliser de clapets ou autre mécanisme qui risque de faillir un jour  O0
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Re : Civic 10 type R
« Réponse #517 le: 22 juin 2017 à 23:34:19 »
Oui j'aimerais bien plus de détails, photos.
J'avais déjà pris en photo l'échappement de la Civic 10 Hatchback Sport, belle pièce qui bouffe aussi tout le sous coffre !
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Re : Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #518 le: 22 juin 2017 à 23:35:19 »
Citation de: Kirchhoff le 21 juin 2017 à 16:15:54
Par rapport à la bestialité de la chose et à son niveau d'équipement c'est relativement raisonnable je trouve.

Mais le malus...
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Re : Civic 10 type R
« Réponse #519 le: 22 juin 2017 à 23:38:43 »
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Re : Civic 10 type R
« Réponse #520 le: 22 juin 2017 à 23:45:38 »
Citation de: zouzou60 le 22 juin 2017 à 23:35:19
Mais le malus...
Ça calme !
Mais crit'air 1 quand même...
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Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #521 le: 22 juin 2017 à 23:57:48 »
Citation de: Kirchhoff le 22 juin 2017 à 23:45:38
Ça calme !
Mais crit'air 1 quand même...

Chercher l'erreur !
Moi aussi...
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« Réponse #522 le: 23 juin 2017 à 00:10:30 »
Citation de: Kirchhoff le 22 juin 2017 à 23:45:38
Mais crit'air 1 quand même...

Il n'y a pas de raison de punir le "gentil" moteur essence, on sait tous que c'est le "méchant" moteur diesel qui est la source de tous nos maux  ::)....
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=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : Civic 10 type R
« Réponse #523 le: 23 juin 2017 à 06:52:33 »
Les gros maux!
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Re : Re : Civic 10 type R
« Réponse #524 le: 23 juin 2017 à 17:51:01 »
Citation de: AoS le 22 juin 2017 à 23:28:28
http://www.carscoops.com/2017/06/hondas-new-civic-type-r-has-three.html

Les 3 sorties d'échappement de la Type-R ne seraient pas juste là pour faire joli ... mais la sortie centrale permettrait de baisser le bruit d'échappement à allure constante sur autoroute ... sans utiliser de clapets ou autre mécanisme qui risque de faillir un jour  O0

Bonne idée pour un rendu au demeurant satisfaisant.
A n'en conduire qu'une, autant que ce soit celle-ci.
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