Essai Honda Civic Type R 2017 : recordwoman a encore frappé !

"Et pour les fâchés du « talon-pointe », un nouveau système de double débrayage automatique (désactivable) fait son apparition. Tout pour faire préférer la « bonne vieille » boîte mécanique aux rapides mais fades boîtes à double embrayage !"


http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-honda-civic-type-r-2017-recordwoman-a-encore-frappe-8585391.html#ixzz4kXeIyhku
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Est-ce vraiment impossible avec quelques modifications ?
Après tout la Fit est bien dispo en 4wd.

Voici de l'eau au moulin et à tes doutes 

Honda Civic Type R : évolutions programmées

La méchante compacte nipponne semble promise à quelques évolutions.

En phase progressive de lancement sur les différents marchés, la Honda Civic Type R continue de faire l’actualité.

Ingénieur en che de la dernière génération, Hideki Matsumoto s’est exprimé dans les colonnes d’une publication.

Ses propos ne laissent pas de place à l’équivoque. Dans les cartons du constructeur se profilent de nouvelles versions de la Type R pour ne pas cantonner l’auto à son seul statut de véhicule de niche.

Sans encore évidemment livrer un calendrier Hideki Matsumoto ouvre la porte à une version plus typée confort de conduite, une déclinaison quatre roues motrices (pour mémoire la dernière Focus RS est aussi passée aux 4 roues motrices) mais aussi une itération plus puissante et allégée.

Cette offre plus pointue devrait satisfaire les amateurs pour qui les 320 ch et 400 Nm de la Type R ne suffisent pas.

Source : Automotive News.: http://www.leblogauto.com/2017/06/honda-civic-type-r-evolutions-programmees.html

Autre article: http://www.caradisiac.com/honda-une-civic-type-r-plus-puissante-et-a-quatre-roues-motrices-dans-les-cartons-160860.htm

Merci Hondasan 
Ça a l'air assez sérieux, après je doute que l'on ait le droit à toutes ces versions.
Il me semble qu'il y avait eu une version 4wd de la Civic Si dans les années 90, non ?

Oui et plus proche de nous une FD2 RR de feux, enfin uniquement au Japon 

Ah bon elle était dispo en 4wd ?!

Non pas 4WD, mais survitaminée par rapport à la FD2 

FN2 201cv pour 1338kG

FD2 225cv pour 1270Kg

FD2 RR 260cv pour 1255Kg (moteur réalésé à 2157cc) 300ex produit (1er test avec le 2.0 de 240cv pas concluant  )

Même si maintenant sa puissance parait bien sage par rapport aux dernières compactes surpuissantes !
J'étais en train de réaliser qu'une Civic 10 1.5 n'est pas loin de la puissance d'une Type R 8g...

Et loin devant les Golf et 205 GTI de première génération,  on est jamais content, toujours en avoir plus, et pour quoi faire? Avec tout vos radars en France et en Belgique nos nids de poule 

Et loin devant les Golf et 205 GTI de première génération,  on est jamais content, toujours en avoir plus, et pour quoi faire? Avec tout vos radars en France et en Belgique nos nids de poule 

Pour jouer à qui a la plus grosse ! C'est ça qui fait vendre.
Personnellement, mais ça n'engage que moi, si j'achetais une sportive je préférerai un petit coupé genre MX-5/CR-Z pour rouler tranquille mais en se faisant plaisir plutôt qu'une compacte monstrueusement puissante...