Je ressors ce topic de son trou pour ajouter ma peirre à l'édifice.

Comme précisé dans un autre post, j'ai fais environs 5000 kms avec ma Civic Hybrid.
Au début, je n'avais pas encore compris que la belle était sensible et chatouilleuse du coté de l'accélérateur. Résultat : 6,7 l/100 

Maintenant que j'ai changé de style de conduite, j'ai réussi à descendre à 5,7 l/100 et j'espère bien descendre encore.

J'ai donc voté pour mon 5,7 

Bienvenue à toi 

Ca me parait être raissonnable comme conso 

Envisages-tu l'achat d'une Insight ... ou tu gardes ta Civic?

Il y a pas mal de discussions sur Temple of VTEC au sujet de la consommation de l'Insight (dans le mode de calcul américain, l'Insight consomme même plus que la Civic Hybrid).

Il semblerait qu'Honda ait été assez conservatif au niveau du calcul de la consommation ... de manière à ce que le propriétaire puisse atteindre voire dépasser ces chiffres. Il faut dire qu'Honda US doit faire face à des actions en justice venant de propriétaires de Civic Hybrid qui se plaignent de publicité mensongère à propos de la consommation annoncée (la Civic Hybrid n'est pas la seule à être concerné par ce type d'action d'ailleurs).

Maintenant, c'est vrai que s'ils avaient pu passer sous la barre des 100gr/km de CO2 en cycle européen, cela aurait été plus frappant pour le public.

Bonjour à tous,  

Voilà bientôt 7 mois et 10.000 kms que je roule avec ma Civic Hybrid.
Pas de problème, et c'est sans doute normal mais aussi très agréable.
Satisfaction et plaisir sont au rendez-vous.

Toutefois, c'est au niveau de la consommation que je voudrais communiquer un peu plus.
J'ai déjà voté dans la tranche 5,5 à 6,0 l/100 kms, et cette donnée se confirme à la longue en usage mixte ville/route/autoroute à parts sensiblement égales (5,7 à 5,8 l/100).

Malgré tout une chose m'inquiète un peu, c'est le barre-graphe de la consommation instantanée qui arrive très vite à 12 l/100 en accélération, et qui certainement monte davantage encore mais sans le dire car il ne va pas plus loin à l'affichage.

La fatalité a voulu que je fasse beaucoup de ville dernièrement, et pratiquement pas de route et autoroute (ce qui est rare pour moi).
Dans ces conditions l'ODB m'a donné une moyenne de 7 à 8 l/100 pour un parcours moyennement encombré, et il est monté jusqu'à près de 10 l/100 dans le cas d'embouteillages plus sévères.

Cela ne me semble pas catastrophique, mais j'aimerais assez avoir l'avis d'autres usagers de Civic Hybrid sur cette question.

Le fait de limiter l'affichage de la "conso instantanée" à 12 l/100 me parait un peu puéril car cela ne trompe personne.

Qu'en pensez-vous  S.V.P ? Merci.  

Une technique importante dérivée du pulse and glide : relacher la pédale d'accélérateur pour ré appuyer doucement et maintenir la vitesse => la conso diminue.

y a pas toutes les conneries de feuilles et autre tamagosheries, sur la Civic ?

Je crois que c'est une question de millésime.

Sur les civic hybride que j'ai vue en concession cette année, y'avait le même tableau de bord que sur l'insight...

y a pas toutes les conneries de feuilles et autre tamagosheries, sur la Civic ?

Alors la je suis completement du meme avis.
Faut vraiment etre japonais pour avoir integré cette betise a l'insight.

Le tableau de bord c'est clairement ce que je deteste le plus a cette voiture.
Ici au moins sur la civic c'est sobre et de bon gout avec seulement les informations de conso utile et clairement displayée*.

*ça ,n'a pas l'air tres français