Bonjour, moi c'est Anthony. Je possède un  FR-V de 2007 2.2 CDTI, et en ce moment j'ai des problèmes de démarrage à chaud.
Déjà a froid il met environ 3 secondes a démarrer mais a chaud impossible, a part en poussant ou avec des câbles ou là il démarre bien!

J'ai changer récemment les bougies de préchauffage, le démarreur, le filtre a gasoil et rien n'y a fait. On m'a conseiller de changer la batterie, ce que j'ai fait et du coup je n'avais plus de problèmes de démarrage, ni a froid ni a chaud pendant environ 1 mois, puis le problème est revenu.

Je n'y connais pas grand chose en mécanique mais est ce qu'il n'y aurait pas quelque chose qui flinguerait ma batterie?

Est ce que ce problème est déjà arriver a quelqu'un? et est ce que quelqu'un pourrait m'aider?

Je vous remercie

Salut et merci pour ta réponse. Moteur tournant ma batterie est à 13.7A

Bonjour,

Ce véhicule est capricieux avec sa batterie.

Pendant plusieurs semaines j'ai cherché la raison des petites difficultés au démarrage.
Elle ne démarrait plus au quart de tours mais après 2-3 secondes
J'ai changé des capteurs PMH et vilebrequin sans résultant.

J'ai changé la batterie et hop elle tournait comme une horloge.
Il ne faut pas non plus lésiner sur la qualité de la batterie.

J'ai prix une spécial pour les moteur start en stop chez VARTA.

Cordialement

Je confirme. J'ai eu la cas aussi.

Quand la batterie devient faible, la voiture n'aime pas.

Prendre une bonne marque voir un nouvelle génération de start en stop.

Cdt

l'avantage d'une batterie qui perd de sa capacité, c'est que ça déconnecte automatiquement le stop&start