Bonjour à tous.

j'ai un soucis au niveau de mes frein/pédale de freins

pour vous expliquer en détail :
sur autoroute quand je dois freiner, aucun problèmes.

en revanche, quand je suis en ville c'est autre chose.
pour vous mettre en situation :
J'arrive à un feu rouge donc petit pied sur le frein pour ralentir mais sans trop appuyer, env 10% et d'un coup sans appuyer plus la pédale s'enfonce d'elle même avec le freins qui en suivant freinent eux aussi plus.
Donc sans appuyer plus fort sur la pédale, je me retrouve avec une voiture qui se met a piler sans que je le veuille.

j'ai déjà purgé les freins et en changeant mes plaquette à l'avant, j'ai bien pris soin de graisser les coulisseau d'étrier mais ça me le faisait déjà avant.
Pour ce qui est du maitre cylindre, il ne fuie pas mais j'ai cru comprendre qu'il pourrait fuir à "l’intérieur" et perdre en étanchéité.

la pédale elle peux paraitre un peu floue sur les premier centimètre aussi lorsque j'appuie sur les freins.

Avant de l'envoyer chez Honda pour un problème qui n'est pas si simple à expliquer ni à montrer, je voulais savoir si c'était déjà arrivé à l'un d'entre vous.
J'avoue que j'arrive à mes limites de mécano...

Et comme je l'ai dis plus haut sur des freinage plus violent ou en roulant plus vite, aucuns problèmes, la voiture répond très bien.

C'est ma deuxième civic Sport + et la première ne m'a jamais fait ça.

Merci d'avance pour ceux qui prendront le temps de répondre!

Je n'ai pas eu de problème de frein sur ma funeste civicX, mais j'ai un phénomène ressemblant sur ma jazz3. La pédale de frein durcit et devient sensible en périurbain ou petites routes, plutôt quand le sol est humide, je m'en aperçois quand je ralentis pour un giratoire, etc, c'est assez effrayant car inattendu. C'est assez rare et cela n'est jamais arrivé à ma femme qui conduit la voiture habituellement. On a fait des tests chez Honda et ils n'ont rien trouvé. Ici un membre a suggéré que c'est le système de sécurité dont j'ai oublié le nom et qui renforce le freinage quand il repère que le conducteur ne freine pas assez. Je pense que c'est bien ça me concernant. Depuis, je suis plus brusque avec le frein et cela ne reproduit presque plus. Je sais que ce dispositif peut aussi renforcer le freinage quand il estime que c'est un freinage d'urgence. On dit Brake assist / AFU mais il semble que cela a aussi un autre nom.

Tu as peut-être raison que ce soit le problème.
Sur ma précédentes civic quand une voiture pilait devant moi, le radar bipait et quand j'appuyais sur les freins c'était instantané et sur celle-ci ça le fait pas.
Peut-être donc que le problème vient donc de la.
Je vais regarder si il y a possibilité de le désactiver mais, typiquement le problème arrive aussi quand j'ai personne devant moi à l'arrivée d'un feu rouge.
Mais c'est typiquement le genre de problème qui doit couter un bras à réparer chez Honda