J'entends des avis assez partagés sur les phares au xénon ... et vous, qu'en pensez-vous?

Un étude allemande http://www.tuv.com/tib/mediadatabase/30924.pdf estime qu'on pourrait réduire le nombre de tués sur les routes de 18% si on généralisait ce dispositif. Info ou intox visant à promouvoir les productions locales souvent équipées de xenon?

Pour ma part je n'ai pas d'avis.....c'est bien sans plus à mon goût...

Philips Vision Plus

Tout est sur PH:  http://www.planete-honda.com/index.php/topic,149.0.html

A priori j'ai dit oui mais sans avoir testé, donc je me laisse peut-être influencer par le marketting ou le retour d'expérience de certains... A voir donc 

Comment peux-tu dire oui sans avoir testé !?
parceque -toi aussi !- rejoins le club fermé des emmerdeurs qui éblouissent les voitures en face ! -  (c'est ça, le marketing !)

Les phares a ampoules a decharge sont un plus indeniable pour ceux qui roulent souvent de nuit dans le campagne. Ailleurs leur utilite est plus limitée finalement car meme si le faiceau est plus large et lumineux en code , la longueur du faisceau n'est pas forcement meilleure.
PAr contre il faut remarquer que les phares des voitures sont souvent de qualite tres variable et avec la generalisation du xenon les eclairages en lampes halogene deviennent souvent mauvais!!! Une autre etude allemande avait demontrer un difference d'un facteur 2 entre la moins bonne et la meilleure voiture et celle ci eclairait aussi bien que les xenons pas bonne tout en offrant effectivement un meilleur confort tout terrain ou tout temps...
Je trouve que les phares "tournant" sont plus utiles...complete avec un dispositif de vision infrarouge eventuellement.

99 % pour   

Mon ancienne Accord en était équipée, et c'est la raison principale qui a motivé mon choix de la version Executive du FR-V (avec le TO).

La lumière est très blanche, plus naturelle, on distingue mieux les détails, le champ éclairé est bien plus large, je trouve la conduite de nuit plus reposante avec les Xénons.

Je n'ai jamais eu d'appel de phares parce que mes phares gênaient le VH venant en face. Et un contrôle (contre la porte de mon garage) fréquent permets de détecter un déréglage ou une panne du correcteur d'assiette des phares (pas de pb en 3 ans).

D'ailleurs, je trouve ce dernier plutôt exposé aux salissures (dans le passage de roue arrière gauche du FR-V) entre la coque et le bras de suspension longitudinal) donc un coup de jet dans les passages de roues a chaque nettoyage du véhicule peut surement prévenir certains désagréments.

le 1% restant c'est effectivement le pb d'éblouissement avec les grand panneaux routiers blancs qu'évoque Nadar. Mais ils sont peu fréquents en Suisse, les grand panneaux sont en majorité bleus ou verts .

  ?

Si tu charges un véhicule avec femme, enfants et bagages, le poids sera plus élevé sur l'arrière, donc le VH aura tendance à relever le nez.

Donc qu'il soit au niveau du train arrière n'a rien d'anormal mais aussi exposé, c'est bizarre, je l'aurais bien vu dans un tube d'amortisseur ou un peu mieux protégé.