tu as des capteurs devant car là je comprends pas alors comme ces derniers sont orientés ils doivent sonner aussi 

Ah non ... désolé, uniquement derrière.

Donc pour éviter cela installer ce petit système et à l'entrée vous déconnectez le système véhicule 
Avantage vous éviterez au tableau de bord de voir tout les capteurs s'allumer et surtout le système sonore qui lui à force de déclencher ne vous apportera plus aucune précision fiable (puisque l'arrière droit gauche et avant droit et gauche auront déclenchés le système sonore à en un mot malgré toute la technique vous ne savez plus quel objet est prêt où loin car tout sonne au lieu de devenir une aide ceci est une gêne voilà l'objet de ce fil une petite aide au stationnement pour garage ayant des dimensions normales ...............faites l'essai 

Je suis de plus en plus impressionné par toute la technologie embarquée !
Après le système anticollision qu'on peut débrancher pour rouler dans le trafic car il ne fonctionne bien que quand il n'y a personne sur la route (risque de collisions maximum !), et le GPS à commandes vocales qu'on peut rendre muet, voici le radar de détection qu'on peut débrancher quand il faut garer le VH.
Vive le progrès !

Et alors, vous l'avez essayé, le radar à 10 € placé SUR le VH ?

Ben oui, j'ai bien compris que ça se plaçait sur le mur pour détecter la proximité du VH, mais je me demandais si le même système, placé sur le VH, pourrait détecter la proximité du mur (et donc être utilisé en entrant dans n'importe quel garage  )

Je suis de plus en plus impressionné par toute la technologie embarquée !
Après le système anticollision qu'on peut débrancher pour rouler dans le trafic car il ne fonctionne bien que quand il n'y a personne sur la route (risque de collisions maximum !), et le GPS à commandes vocales qu'on peut rendre muet, voici le radar de détection qu'on peut débrancher quand il faut garer le VH.
Vive le progrès !

Nadar allons

Pour le système anti collision il n'y a pas grand intérêt de d'avoir se dernier dans les embouteillages ou lorsque la vitesse est de l'ordre de 50 KM. Ce qu'il faut comprendre c que ce dernier à plus d'utilité sur des routes à grandes circulation avec une vitesse à 110 ou sur autoroutes avec 130 ou plus suivant les pays. Car là c le temps de réaction du conducteur qui compte . A tu déjà par acquis de conscience testé ton temps de réaction tu serai plus que surpris du délais ( tu peux d'ores et déjà te positionner sur 1.5 voir 2 secondes suivant état de fatigue après une journée travail normale ou sur un trajet autoroutier pour partir en vacances par exemple ) lorsque l'on sait que l'attention du conducteur n'est jamais optimal la voiture elle ne connait pas tout cela et anticipe largement avant toi. D'où une technologie qui peut éviter des cartons et donc des blessés ou des morts je dit OUI.

Pour ce qui est de se garer dans un garage c quand même particulier sur la voie public des garages pour te garer hormis les parkings souterrains mais là pas de soucis tu te gare avec tes capteurs ils ne sont pas légion. Donc je pense qu'il vaut mieux pour ceux qui ont un garage investir dans un système à 10 euros plutôt que d'enfoncer un pare chocs qui en coutera 100 fois plus minimum .......mais chacun voit midi à sa porte 

dans l'absolu oui, mais pour son emplacement ? Et il faut aussi "tirer" le cablage

Je pensais à installer le détecteur à côté de la plaque AR (dans le renfoncement), faire passer le cable dans le bouclier et mettre le feu tricolore dans l'habitacle, visible dans le rétro.
Je voudrais simplement que chla86 essaye de prendre le détecteur en main et de l'approcher du mur, pour voir s'il le détecte, ou s'il ne peut détecter qu'une masse métallique. Apparament, ça fonctionne avec des ultra-sons, donc ça devrait détecter n'importe quel obstacle...

Pour le système anti collision ...

Je ne l'ai jamais testé, mais tous ceux qui l'on fait ont trouvé que la distance d'intervention du freinage automatique était bien trop importante pour les conditions de circulation en Europe, et l'ont donc rapidement déconnecté.
Tu l'utilise, toi ? Tu roules où ?

Pour ce qui est de se garer dans un garage ...

Perso,nellement, je n'ai jamais défoncé de pare-chocs dans mon garage, mais il faut dire aussi que je roule rarement bourré   

Là je ne sais pas à priori non mais je te dit cela à première vue et sans aucune certitude. Mais je fais confiance à ton génie légendaire (sans rire ni remarque acerbe et déplacée de ma part) pour trouver un truc