Encore une fois, y'a pas que ça dans les décisions...

Je suis tout à fait d'accord avec toi, il n'y a pas que cela mais comme je le disais tout à l'heure, les autres mesures vont plus ou moins rester sans effet.

Augmenter les sanctions concernant l'alcool, très bien mais s'il n'y a pas plus de controle sur les routes, ça va changer quoi ?
Augmenter les sanctions concernant l'utilisation du téléphone, très bien mais combien de millions de conducteurs roulent chaque jour en téléphonant sans se faire arrêter. Donc ça ca changer quoi ?

Par contre, je n'ai aucun doute sur le fait que l'Etat va mettre les moyens pour installer les 1 000 radars supplémentaires en 2012. Tout comme je ne doute pas que la DDE soit prochainement missionnée pour commencer le démantèlement des panneaux signalant les radars.

Donc on peut le prendre comme on veut, la seule chose qui va vraiment entrer en vigueur ne vise encore une fois, et malheureusement, que la vitesse.
C'est bien dommage parce que sur le fond, tout le monde s'accorde pour dire que les 2 principales causes de mortalité aujourd'hui, ce sont l'alcool et les 2 roues.

Moi ce qui m'énerve c'est la démagogie gouvernementale sur les panneaux d'avertissement précédant les radars. On sait très bien que ces panneaux ont un effet préventif indéniable car ils tendent à limiter la vitesse dans les portions dangereuses. Idem pour les "radars-tronçons".

Donc si on supprime une mesure préventive pour intensifier la prévention, c'est bien pour des raisons financières et certainement pas pour la sécurité. Je préfère savoir qu'il y a un radar quelques centaines de mètre plus loin, non pas pour ralentir (je respecte toujours les limitations et j'ai un régulateur), mais pour accentuer ma vigilance. Alors que sans panneaux il y aura toujours des abrutis en excès de vitesse qui pileront comme des boeufs sitôt le radar repéré, voire même une fois flashés (on ne sait jamais, le radar pourrait les flasher 2 fois )

Moi je serais partisan de faire comme en Suisse, installer pleins de radars factices aux endroits dangereux pour faire baisser la vitesse moyenne constatée, et certainement pas farcir les lignes droites autoroutières de radars automatiques alors que la plupart des accidents sont en ville ou sur le réseau secondaire.

Je serais aussi pour unifier les limitations de vitesse comme chez nos voisins. Il y a certains endroits en France où c'est quasiment impossible de savoir quelle limitation s'applique, c'est accidentogène.

Mais bon, avant de voir des mesures intelligentes en France il faudra attendre d'avoir une classe politique moins démago (oxymore ?). Trop réfléchir ça donne mal à la tête.

Aux dernières nouvelles, les avertisseurs de radar devraient être interdits à partir du 1er septembre. Va falloir que j'machète un smartphone, moi. 

Ou que tu lèves le pied.

Ah.....si les choses pouvaient être si simples !! 

Aux dernières nouvelles, les avertisseurs de radar devraient être interdits à partir du 1er septembre. Va falloir que j'machète un smartphone, moi. 

Et les GPS qui utilisent la base de données Coyote, ils vont faire comment ?..........un crédit d'impôt pour nous inciter à les jeter pour en racheter un neuf, sans cette fonctionnalité ? 

Moi, de parler de ces p*@$#n de radars, ça me donne envie de   

Avec coyote la route est plus folle, tout le monde se fout des trous laissés par le dernier hiver.
Je fais aussi de la moto et l'utilisation du tel est bien pire que les petits excès de vitesse.
Merci quand même à coyote qui sauve des permis, et fait faire des économies, car c'est comme les cigarettes, si c'est dangereux il faut l'interdire et ne pas se gaver.
Bonsoir.

Bon ben ça c'est fait...comme on dit