Planète Honda
La marque Honda => Technique => Accessoires => Discussion démarrée par: AoS le 13 mai 2011 à 09:00:11
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Je ne sais pas si cela a été discuté ailleurs? ???
Coyote, Wikango, Inforad et les autres voient rouge, le gouvernement a en effet annoncé hier que les avertisseurs de radar (appareils seuls, applications pour smartphone…) allaient être interdits !
http://www.journaldugeek.com/2011/05/12/avertisseurs-de-radars-interdits (http://www.journaldugeek.com/2011/05/12/avertisseurs-de-radars-interdits)
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Je ne sais pas si cela a été discuté ailleurs? ???
Pas encore ;)
Cela fait partie du nouveau plan sécurité routière, avec notamment 1 000 nouveaux radars automatiques qui vont fleurir sur nos routes en 2012, des sanctions plus lourdes sur l'usage du téléphone au volant etc.... ::)
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Pas encore ;)
Cela fait partie du nouveau plan sécurité routière, avec notamment 1 000 nouveaux radars automatiques qui vont fleurir sur nos routes en 2012, des sanctions plus lourdes sur l'usage du téléphone au volant etc.... ::)
Il semblerait que les GPS de navigation permettant de signaler les radars à partir d'une base de données ne seraient toujours pas interdits (le texte parle "d'appareils seuls", sous-entendu dédiés à l'avertissement, c'est à dire Coyote et consorts).
A confirmer ... ?
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En tout cas je suis curieux de voir comment ils vont mettre tout ça en application ::)
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après 1 ou 2 jours de peur , je pense qu'il n'y a pas lieu de s'inquiéter pour la suite
déjà , nous sommes tranquille jusqu'à septembre
ensuite , je pense qu'il est impossible législativement de les interdire
Maïtre Eric de Caumont s'y emploie
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(http://)
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;D
ça, ce sera la prochaine étape !! >:D
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En tout cas je suis curieux de voir comment ils vont mettre tout ça en application ::)
Tu parles des contrôles des appareils utilisés je suppose ? Pas facile en effet de prendre sur le fait l'utilisateur d'un smartphone faisant tourner telle ou telle appli, et pas mis en évidence sur un quelconque support ...
Le problème, c'est que l'appli elle-même devient illégale et y'a peu de chances que les éditeurs se mettent hors la loi (quoi que ... avec un averstissment du type "ne pas utiliser en France, Suisse, Allemagne etc...", l'éditeur est couvert).
Sinon, pour les autres mesures, mis à part l'enlèvement des panneaux d'avertissement, ce sont juste des seuils de sévérité qui changent et des peines plus lourdes.
Au fait, tout le monde se polarise sur les radars, mais il y a aussi des mesures plus consensuelles : alcool, téléphone au volant, grands excès de vitesse ... ;)
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ils nous pompent l'air
je le répépette , mon avertisseur me sert à savoir à combien il faut rouler et non pas à rouler + vite entre les radars comme le font certains
je ne dépasse jamais les limitations (sauf cas exceptionnels, quand je double par ex)
je ne freine jamais comme un abruti devant les radars comme rouler 20km/h inférieur
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Effectivement comment contrôler les appareils/applis qui signalent les radars ?
Interdire à la vente les Coyote et quid de tous ceux qui sont déjà en circulation ?.......interdire les applis dédiées pour smartphone ?.......tout ça me semble bien difficile et surtout, comment contrôler les VH ?
Idem pour les changements concernant l'alcool ou le téléphone : les interdictions actuelles ne sont déjà pas respectées, et sont rarement sanctionnées. Les forces de l'ordre auront-elles davantage de moyens pour contrôler et sanctionner ceux qui ne respectent pas les nouvelles mesures ?
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AoS, comment ça se passe en Suisse ?
L'utilisation d'avertisseurs de radars est interdite, il me semble. Vous devez pourtant bien pouvoir télécharger des applis, genre coyote ou autre, sur vos smartphones.
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Les nouvelles annoncent sont complement debiles dans le sens que la severisation ne va rien modifier aux mauvais comportement des francais qui vont se planter quand meme. C'est encore une fois ceux qui roulent correctement qui sont le plus emmerdés.
Pourquoi ne pas interdir l'usage du telephone , main libre ou pas ( ca change pas grand chose d'apres les etudes les plus serieuses) . Pourquoi pas reduire le seuil d'alcoolemie plutot que ce nouveau bareme de point qui ne modifie en rien le fait de consommer!!
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AoS, comment ça se passe en Suisse ?
L'utilisation d'avertisseurs de radars est interdite, il me semble. Vous devez pourtant bien pouvoir télécharger des applis, genre coyote ou autre, sur vos smartphones.
J'utilise cette appli: http://www.swiss-traffic.com (http://www.swiss-traffic.com) ... elle avait été bloquée un temps pour des raisons légales (en fait, c'était la version qui utilisait le GPS) mais elle ne l'est plus :idiot2:
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J'utilise cette appli: http://www.swiss-traffic.com (http://www.swiss-traffic.com) ... elle avait été bloquée un temps pour des raisons légales (en fait, c'était la version qui utilisait le GPS) mais elle ne l'est plus :idiot2:
Oui, donc bien que ce soit interdit chez vous, les automobilistes peuvent continuer a utiliser des avertisseurs.........et ce sera la même chose chez nous.
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Je crois que de toutes façons ils ont perdu d'avance la bataille technologique. C'est exactement le même cas que la loi Hadopi. Ceux qui veulent télécharger continuent en utilisant des serveurs cryptés ou de nouveaux sites qui ne tombent pas sous le coup de la loi.
Pour les avertisseurs de radar, on peut faire confiance au fabricants de Coyotte et autres pour trouver des solutions innovantes. Par exemple un abonnement à un service SMS signalant les radars. Déjà, je vois mal la police contrôler les Iphone pour rechercher les applis illégales. Et ils pourront encore moins contrôler les SMS reçus, ce serait une atteinte à la vie privée.
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c'es pour cela que l'on peut continuer à dormir sur nos 4 pneus
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Mais la suppression des panneaux reste quand meme une belle demagogie car tout les automobilistes qui roulent peu et n'ont donc pas forcement un avertisseur embarqué vont inevitablement se faire surprendre par des zones avec une limite pas forcement evidente ( genre bretelle de sortie d'autoroute a 70 a double voie) ou le zappage d'un panneau de limite est vite arrivé.
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2000 personnes au chômage suite à l'interdiction des avertisseurs de radar ... faut peut-être pas pousser quand même :idiot2:
http://www.journaldugeek.com/2011/05/13/suppression-2000-emplois-radars/ (http://www.journaldugeek.com/2011/05/13/suppression-2000-emplois-radars/)
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ils nous pompent l'air
je le répépette , mon avertisseur me sert à savoir à combien il faut rouler et non pas à rouler + vite entre les radars comme le font certains
je ne dépasse jamais les limitations (sauf cas exceptionnels, quand je double par ex)
je ne freine jamais comme un abruti devant les radars comme rouler 20km/h inférieur
Pour savoir à combien rouler et être averti quand on dépasse la vitesse légale, pas besoin de payer un abonnement à Coyote ou autre : beaucoup de GPS font ça très bien. Je ne comprends donc pas très bien ceux qui dépensent de l'argent sur un Coyote : ou bien ils sont légèrement de mauvaise foi en nous disant que c'est juste pour ne pas dépasser la vitesse limite, être averti des bouchons et accidents et autres balivernes, ou bien ils sont très mal informés sur les fonctionnalités des GPS modernes.
Je penche plutôt pour la 1ère hypothèse, car je vois le mal partout >:D
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Mais la suppression des panneaux reste quand meme une belle demagogie car tout les automobilistes qui roulent peu et n'ont donc pas forcement un avertisseur embarqué vont inevitablement se faire surprendre par des zones avec une limite pas forcement evidente ( genre bretelle de sortie d'autoroute a 70 a double voie) ou le zappage d'un panneau de limite est vite arrivé.
Franchement, sans avertisseur j'arrive à respecter les limitations, comme la grande majorité des automobilistes d'ailleurs.
Faut juste être attentif, je sais c'est chiant de regarder tous les panneaux mais on y trouve parfois des infos intéressantes, du type vitesse limitée, fin de vitesse limitée, virage dangereux, passage piétons, dos d'âne, école etc...
Les gens distraits n'ont pas de place sur une route, ils sont dangereux.
Evidemment il arrive à tout le monde de l'être, et si on se fait prendre à ce moment c'est pas de chance (ça m'est arrivé 2 fois en 2 ans, ça fait juste 2 points dont 1 déjà récupéré, et l'autre qui le sera bientôt... car on n'est pas distrait en permanence, en tout cas on n'a pas le droit de l'être au volant d'un engin mortel, et basta.
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C'est encore une fois ceux qui roulent correctement qui sont le plus emmerdés.
Ceux qui roulent correctement ne seront pas plus emmerdés qu'hier, ni qu'il y a 10 ans, ni qu'il y a 20 ans.
Ou alors, on va dire qu'il y a 2 catégories de gens qui roulent correctement : ceux qui roulent VRAIMENT correctement et les autres >:D
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Je penche plutôt pour la 1ère hypothèse, car je vois le mal partout >:D
Remarque, nous aussi on voit le mal partout...........on a l'impression d'être pris pour des cons alors que ces mesures n'ont qu'un seul but : prendre soin de nous.
Les gens sont ingrats, quand même !! >:D
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Remarque, nous aussi on voit le mal partout...........on a l'impression d'être pris pour des cons alors que ces mesures n'ont qu'un seul but : prendre soin de nous.
Les gens sont ingrats, quand même !! >:D
C'est vrai, suffit de lire les commentaires des internautes sur les sites d'actus : 1 sur 2 ressort le traditionnel argument "on nous prend pour des cons, ces nouvelles mesures c'est juste pour nous racketter encore plus".
Avouons que quand on lit ce genre d'argument au raz des pâquerettes, on se demande si ceux qui écrivent ça ne sont pas vraiment des cons ???
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"Saint Grigou de Lyon, priez pour nous pauvres conducteurs ..." >:D
Le coyote est très efficace pour les radars mobiles ... en temps réel ... qui sont aussi parfois très piégeux ... Perso, je n'en ai pas, car je roule assez "cool" ... mais je me méfie comme de la peste des radars fixes souvent placés dans des zones assez roulantes ...
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Avouons que quand on lit ce genre d'argument au raz des pâquerettes, on se demande si ceux qui écrivent ça ne sont pas vraiment des cons ???
Remarque, pour nous dire que ça va aller mieux en rajoutant 1 000 radars et en supprimant tout ce qui peut les signaler.....on peut aussi se poser des questions sur ceux qui prennent ces décisions à la hâte >:D
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"Saint Grigou de Lyon, priez pour nous pauvres conducteurs ..." >:D
Le coyote est très efficace pour les radars mobiles ... en temps réel ... qui sont aussi parfois très piégeux ... Perso, je n'en ai pas, car je roule assez "cool" ... mais je me méfie comme de la peste des radars fixes souvent placés dans des zones assez roulantes ...
J'irai allumer un cierge à Fourvière pour que tu sortes du tunnel de ton aveugment, mécréant ;) ;D
Moi aussi je me méfie des radars fixes : ils sont presque TOUS installés dans des zones très roulantes. C'est pourquoi je respecte en permanence les limitations (sauf pour dépasser, comme poulou, et là c'est l'angoisse du radar :-X), et depuis j'arrive plus reposé et détendu à mes destinations.
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Remarque, pour nous dire que ça va aller mieux en rajoutant 1 000 radars et en supprimant tout ce qui peut les signaler.....on peut aussi se poser des questions sur ceux qui prennent ces décisions à la hâte >:D
Encore une fois, y'a pas que ça dans les décisions...(mais je suis sûr que c'est ça, hélas, qui va encore faire ralentir les gens, car ils savent que le radar automatique est redoutablement efficace pour leur prendre leurs points, alors qu'avec un contrôle d'alcoolémie tous les 20 ans, un alcoolo peut hélas voir venir et continuer à se bourrer la gueule consciencieusement.
Well, pour ma part j'arrête là pour cette fois, j'ai assez fait mon empêcheur de penser (?) en rond habituel sur ce sujet >:D
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"Saint Grigou de Lyon, priez pour nous pauvres conducteurs ..." >:D
Le coyote est très efficace pour les radars mobiles ... en temps réel ... qui sont aussi parfois très piégeux ... Perso, je n'en ai pas, car je roule assez "cool" ... mais je me méfie comme de la peste des radars fixes souvent placés dans des zones assez roulantes ...
Idem pour moi.
Ma principale crainte sont les fixes placés sur des portions de voies express......limitées a 70 ou 50 km/h.
En région parisienne, sur certains grands axes que j'emprunte peu, il m'arrive même parfois de ne pas trop savoir quelle est la vitesse autorisée. On peut faire des km sans voir un seul panneau indiquant la limitation.
Dans ces cas là, on est bien content de voir le panneau signalant un radar automatique et rappelant quelle est la vitesse maxi.
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En région parisienne, sur certains grands axes que j'emprunte peu, il m'arrive même parfois de ne pas trop savoir quelle est la vitesse autorisée. On peut faire des km sans voir un seul panneau indiquant la limitation.Dans ces cas là, on est bien content de voir le panneau signalant un radar automatique et rappelant quelle est la vitesse maxi.
+1 !
C'est la jungle ... dans les Yvelines (92) par exemple ...
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Pour savoir à combien rouler et être averti quand on dépasse la vitesse légale, pas besoin de payer un abonnement à Coyote ou autre : beaucoup de GPS font ça très bien. Je ne comprends donc pas très bien ceux qui dépensent de l'argent sur un Coyote : ou bien ils sont légèrement de mauvaise foi en nous disant que c'est juste pour ne pas dépasser la vitesse limite, être averti des bouchons et accidents et autres balivernes, ou bien ils sont très mal informés sur les fonctionnalités des GPS modernes.
Je penche plutôt pour la 1ère hypothèse, car je vois le mal partout >:D
Le gros avantage du Coyote, c'est d'être prévenu en temps réel (par les autres utilisateurs) de la présence de radars mobiles.
Et le fait de savoir combien d'autres coyote sont passés sur ta route récemment est très appréciable.
Or, pour moi, ce sont surtout ces radars mobiles qui posent problème, surtout sur les itinéraires connus.
Mais je suis d'accord avec toi, si tu respectes scrupuleusement les limitations, ce n'est pas utile.
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Encore une fois, y'a pas que ça dans les décisions...
Je suis tout à fait d'accord avec toi, il n'y a pas que cela mais comme je le disais tout à l'heure, les autres mesures vont plus ou moins rester sans effet.
Augmenter les sanctions concernant l'alcool, très bien mais s'il n'y a pas plus de controle sur les routes, ça va changer quoi ?
Augmenter les sanctions concernant l'utilisation du téléphone, très bien mais combien de millions de conducteurs roulent chaque jour en téléphonant sans se faire arrêter. Donc ça ca changer quoi ?
Par contre, je n'ai aucun doute sur le fait que l'Etat va mettre les moyens pour installer les 1 000 radars supplémentaires en 2012. Tout comme je ne doute pas que la DDE soit prochainement missionnée pour commencer le démantèlement des panneaux signalant les radars.
Donc on peut le prendre comme on veut, la seule chose qui va vraiment entrer en vigueur ne vise encore une fois, et malheureusement, que la vitesse.
C'est bien dommage parce que sur le fond, tout le monde s'accorde pour dire que les 2 principales causes de mortalité aujourd'hui, ce sont l'alcool et les 2 roues.
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Ceux qui roulent correctement ne seront pas plus emmerdés qu'hier, ni qu'il y a 10 ans, ni qu'il y a 20 ans.
Ou alors, on va dire qu'il y a 2 catégories de gens qui roulent correctement : ceux qui roulent VRAIMENT correctement et les autres >:D
Ben si forcement puisqu'il y aura 1000 radars en plus, c'est une probabilite simple finalement !! Donc a chaque fois plus de chance d'etre piegés dans un endroit non dangeureux helas ( toujours pas vu de radar dans mon village ou rouler a plus de 30 a un certain endroit est tres limite en terme de securite car etroit et sans visibilite...bien que limite a 50 comme partout). Donc on peut parfaitement rouler correctement aux yeux de la loi et mal rouler comme automobiliste responsable.
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Moi ce qui m'énerve c'est la démagogie gouvernementale sur les panneaux d'avertissement précédant les radars. On sait très bien que ces panneaux ont un effet préventif indéniable car ils tendent à limiter la vitesse dans les portions dangereuses. Idem pour les "radars-tronçons".
Donc si on supprime une mesure préventive pour intensifier la prévention, c'est bien pour des raisons financières et certainement pas pour la sécurité. Je préfère savoir qu'il y a un radar quelques centaines de mètre plus loin, non pas pour ralentir (je respecte toujours les limitations et j'ai un régulateur), mais pour accentuer ma vigilance. Alors que sans panneaux il y aura toujours des abrutis en excès de vitesse qui pileront comme des boeufs sitôt le radar repéré, voire même une fois flashés (on ne sait jamais, le radar pourrait les flasher 2 fois :) )
Moi je serais partisan de faire comme en Suisse, installer pleins de radars factices aux endroits dangereux pour faire baisser la vitesse moyenne constatée, et certainement pas farcir les lignes droites autoroutières de radars automatiques alors que la plupart des accidents sont en ville ou sur le réseau secondaire.
Je serais aussi pour unifier les limitations de vitesse comme chez nos voisins. Il y a certains endroits en France où c'est quasiment impossible de savoir quelle limitation s'applique, c'est accidentogène.
Mais bon, avant de voir des mesures intelligentes en France il faudra attendre d'avoir une classe politique moins démago (oxymore ?). Trop réfléchir ça donne mal à la tête.
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Les commentaires de la presse francaise sont quand meme etonnant ( consequence de ce que presque toute la presse est controlee par les dirigeants au pouvoir?) . Par exemple j'ai lu ou entendue ( encore hier a la TV) que les nouvelles mesures fortes visaient l'alcool, le telephone et la vitesse. Or si c'est vrai pour le dernier point , pour les 2 autres ca ne change rien du tout ( on a toujours le droit de boire autant et de telephoner autant au volant donc impact a peu pres nul).
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Aux dernières nouvelles, les avertisseurs de radar devraient être interdits à partir du 1er septembre. Va falloir que j'machète un smartphone, moi. :crazy:
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Ou que tu lèves le pied.
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Ou que tu lèves le pied.
Ah.....si les choses pouvaient être si simples !! :angel:
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Ben si .... c'est simple : moi, sur autoroute, je lève le pied .... après avoir enclenché mon régulateur à 160 .... >:D
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Aux dernières nouvelles, les avertisseurs de radar devraient être interdits à partir du 1er septembre. Va falloir que j'machète un smartphone, moi. :crazy:
Et les GPS qui utilisent la base de données Coyote, ils vont faire comment ?..........un crédit d'impôt pour nous inciter à les jeter pour en racheter un neuf, sans cette fonctionnalité ? :D
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les avertisseurs ne sont pas détectables à l'inverse des détecteurs
il suffit de bien le placer
ils ne vont quand même pas arrêter toutes les voiture , surtout sur autoroutes
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Moi, de parler de ces p*@$#n de radars, ça me donne envie de :tir-deux-armes:
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:uglystupid: Avec coyote la route est plus folle, tout le monde se fout des trous laissés par le dernier hiver.
Je fais aussi de la moto et l'utilisation du tel est bien pire que les petits excès de vitesse.
Merci quand même à coyote qui sauve des permis, et fait faire des économies, car c'est comme les cigarettes, si c'est dangereux il faut l'interdire et ne pas se gaver.
Bonsoir.
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:uglystupid: Avec coyote la route est plus folle, tout le monde se fout des trous laissés par le dernier hiver.
Je fais aussi de la moto et l'utilisation du tel est bien pire que les petits excès de vitesse.
Merci quand même à coyote qui sauve des permis, et fait faire des économies, car c'est comme les cigarettes, si c'est dangereux il faut l'interdire et ne pas se gaver.
Bonsoir.
Bon ben ça c'est fait...comme on dit ;D