c'es pour cela que l'on peut continuer à dormir sur nos 4 pneus

2000 personnes au chômage suite à l'interdiction des avertisseurs de radar ... faut peut-être pas pousser quand même 

http://www.journaldugeek.com/2011/05/13/suppression-2000-emplois-radars/

Mais la suppression des panneaux reste quand meme une belle demagogie car tout les automobilistes qui roulent peu et n'ont donc pas forcement un avertisseur embarqué vont inevitablement se faire surprendre par des zones avec une limite pas forcement evidente ( genre bretelle de sortie d'autoroute a 70 a double voie) ou le zappage d'un panneau de limite est vite arrivé.

Franchement, sans avertisseur j'arrive à respecter les limitations, comme la grande majorité des automobilistes d'ailleurs.
Faut juste être attentif, je sais c'est chiant de regarder tous les panneaux mais on y trouve parfois des infos intéressantes, du type vitesse limitée, fin de vitesse limitée, virage dangereux, passage piétons, dos d'âne, école etc...

Les gens distraits n'ont pas de place sur une route, ils sont dangereux.

Evidemment il arrive à tout le monde de l'être, et si on se fait prendre à ce moment c'est pas de chance (ça m'est arrivé 2 fois en 2 ans, ça fait juste 2 points dont 1 déjà récupéré, et l'autre qui le sera bientôt... car on n'est pas distrait en permanence, en tout cas on n'a pas le droit de l'être au volant d'un engin mortel, et basta.

Je penche plutôt pour la 1ère hypothèse, car je vois le mal partout 

Remarque, nous aussi on voit le mal partout...........on a l'impression d'être pris pour des cons alors que ces mesures n'ont qu'un seul but : prendre soin de nous.
Les gens sont ingrats, quand même !! 

"Saint Grigou de Lyon, priez pour nous pauvres conducteurs ..." 

Le coyote est très efficace pour les radars mobiles ... en temps réel ... qui sont aussi parfois très piégeux  ... Perso, je n'en ai pas, car je roule assez  "cool" ... mais je me méfie comme de la peste des radars fixes souvent placés dans des zones assez roulantes ...   

"Saint Grigou de Lyon, priez pour nous pauvres conducteurs ..." 

Le coyote est très efficace pour les radars mobiles ... en temps réel ... qui sont aussi parfois très piégeux  ... Perso, je n'en ai pas, car je roule assez  "cool" ... mais je me méfie comme de la peste des radars fixes souvent placés dans des zones assez roulantes ...   

J'irai allumer un cierge à Fourvière pour que tu sortes du tunnel de ton aveugment, mécréant   

Moi aussi je me méfie des radars fixes : ils sont presque TOUS installés dans des zones très roulantes. C'est pourquoi je respecte en permanence les limitations (sauf pour dépasser, comme poulou, et là c'est l'angoisse du radar  ), et depuis j'arrive plus reposé et détendu à mes destinations.

"Saint Grigou de Lyon, priez pour nous pauvres conducteurs ..." 

Le coyote est très efficace pour les radars mobiles ... en temps réel ... qui sont aussi parfois très piégeux  ... Perso, je n'en ai pas, car je roule assez  "cool" ... mais je me méfie comme de la peste des radars fixes souvent placés dans des zones assez roulantes ...   

Idem pour moi.
Ma principale crainte sont les fixes placés sur des portions de voies express......limitées a 70 ou 50 km/h.
En région parisienne, sur certains grands axes que j'emprunte peu, il m'arrive même parfois de ne pas trop savoir quelle est la vitesse autorisée. On peut faire des km sans voir un seul panneau indiquant la limitation.
Dans ces cas là, on est bien content de voir le panneau signalant un radar automatique et rappelant quelle est la vitesse maxi.

Pour savoir à combien rouler et être averti quand on dépasse la vitesse légale, pas besoin de payer un abonnement à Coyote ou autre : beaucoup de GPS font ça très bien. Je ne comprends donc pas très bien ceux qui dépensent de l'argent sur un Coyote : ou bien ils sont légèrement de mauvaise foi en nous disant que c'est juste pour ne pas dépasser la vitesse limite, être averti des bouchons et accidents et autres balivernes, ou bien ils sont très mal informés sur les fonctionnalités des GPS modernes.

Je penche plutôt pour la 1ère hypothèse, car je vois le mal partout 

Le gros avantage du Coyote, c'est d'être prévenu en temps réel (par les autres utilisateurs) de la présence de radars mobiles.
Et le fait de savoir combien d'autres coyote sont passés sur ta route récemment est très appréciable.
Or, pour moi, ce sont surtout ces radars mobiles qui posent problème, surtout sur les itinéraires connus.

Mais je suis d'accord avec toi, si tu respectes scrupuleusement les limitations, ce n'est pas utile.