Merci Orsu2b,
la gaine annelée est visible une fois la tablette (de picnic) et le "cache plastique moulé" (qui épouse le logement de roue de secours) enlevés ?
Tu as ouvert la gaine pour accéder aux fils ? Pourras-tu nous montrer le fil des feux de recul, celui de masse doit être repéré en vert et jaune je présume...
Sans vouloir abuser, des photos de l'intérieur du coffre seraient 
Le bouchon plastique dont tu parles est là d'origine ou as-tu percé et mis un caoutchouc "passe-câbles" ?
As-tu un crochet d'attelage sur ton CR-V ? Je sais que le syst. d'origine Honda est compatible avec le crochet Honda (celui que j'ai) mais là ... n'y aurait-il pas un risque de déclenchement des deux capteurs centraux à cause du crochet ? Le module permet-il un réglage de sensibilité ?
C'est bien cette gaine, elle est fendue sur toute sa longueurdonc pas de soucis pour se repiquer dessus ...
Le bouchon est d'origine, en fait il y en a 2, un est déjà utilisé pour l'éclairage de la plaque d'imat... l'autre je l'ai utilisé pour le cablage de l'attelage.
Mes capteurs sont situés de part et d'autre de la plaque d'mat. et en bout de parchoc... donc pas de pb avec le crochet.
Les photos intérieurs et extérieurs ce WE ...
Les remarques sur l'utilisation du radar sont justes mais ce n'est qu'une aide ...