Moi je ne recule qu'aux rétros 

Sauf quand l'obstacle n'est pas visible car trop bas (le pire : un enfant) et dans ce cas c'est au pifomètre, à l'estimation.
Et si on est fatigué c'est Pof la borne.
Avec l'insight la visibilité n'est pas top et les radars ne seront pas inutiles. Rien que pour rentrer dans mon box, il ne reste plus beaucoup de place à l'arrière.

Merci pour le truc, et on peut personnaliser le bouchon pour mettre quelque chose de plus joli

méfies-toi quand même des gamins facétieux qui s'amuseraient à déplacer le bouchon 20 cm plus en arrière...

disons que ce truc, je le tiens de mon père... et que j'ai toujours bien aimé lui faire des blagues.
pas méchant, quand même: j'avais mis un pneu contre le mur du fond du garage.
J'ai quand même du cavaler assez vite !

Chez moi c'est la hauteur ( maxi 185cm) et la largeur qui pose probleme , mais la a part une bonne estimation difficile de mettre un "truc" !!!

Pour ceux qui ont le radar de recul Honda sur leur CR-V 2 ... j'ai trouvé le manuel utilisateur (qui ne m'avait jamais été fourni  ).

Je vous remets aussi le manuel de montage 

Je cherchais ces manuels car j'ai un bug ... de temps en temps, lorsque je passe la marche arrière, j'entends 3 bips successifs avec une tonalité différente des capteurs. Les 3 bips se répètent et cela ne change rien si je ré-enclenche la marche arrière ou si je coupe/remets le contact. J'ai trouvé dans le manuel que cela indique un problème avec un des capteurs centraux. Comme cela ne se produit pas tout le temps, je me demande si ce n'est pas le capteur situé près de la sortie du pot d'échappement qui déconnerait quand il est chaud 

Avec l'arrivée des beaux jours, le problème est de retour. Cela ne se produit en effet que lorsque la température est supérieure à 18-20° et que les capteurs sont au soleil.

Le manuel du radar pour CR-V 2 dit que "3 bips rapides" indique un problème avec les capteurs centraux. Pourtant, j'ai testé hier alors que j'avais ce "signal d'alarme" et les capteurs centraux fonctionnent bien.
Cela semble plus être un problème avec le capteur gauche (cela correspondrait à la description des "3 bips rapides" indiqués dans le manuel du radar pour CR-V 3  ).

Je vais en parler à mon concessionnaire mais, pour vous, est-ce qu'il y a une explication scientifique au fait qu'un capteur déconne lorsque la température est élevée ou que le capteur soit au soleil? Les capteurs utilisent des ultrasons, non?

Je vais en parler à mon concessionnaire mais, pour vous, est-ce qu'il y a une explication scientifique au fait qu'un capteur déconne lorsque la température est élevée ou que le capteur soit au soleil? Les capteurs utilisent des ultrasons, non?

Je ne pense pas. Il y a peut-être une légère différence de vitesse de propagation (donc un biais dans la détection des distances), mais ça doit être très minime, et on est quand même pas dans des T° extrèmes.
Je pencherais plutôt pour une dilatation, qui fait bouger un contact ?
Tu sais accéder aux contacts des capteurs ? Un petit coup de bombe décapante / nettoyante sur chaque capteur + sur le boîtier ne devrait pas faire de tort.

Est-ce que les fouines suisses ne sortent pas au printemps ?