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Auteur Sujet: Feux LED  (Lu 25084 fois)

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« le: 03 décembre 2007 à 19:02:30 »
Citation de: mart06 le 03 décembre 2007 à 16:34:57
original les feux leds
bmw renault mercedes peugeot audi vw toyata(rav4)...passent aux feux arriere a leds malheuresement honda est toujours  a la traine,c'est bien les bons moteurs mais il faut evoluer et reagir rapidement avec sont temps et mr honda est souvent lent a ragir
vive les feux leds

Wouaip, et pas que pour les éclairages d'ailleurs  :-\
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« Réponse #1 le: 03 décembre 2007 à 21:09:20 »
Les feux leds, très bien: Par contre au moindre souci, tu change tout le bloc  ;D
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« Réponse #2 le: 03 décembre 2007 à 22:57:34 »
Je ne vois vraiment pas ce que ça apporte, si c'est pour remplacer les ampoules dans les blocs actuels. Si c'est intégré intelligemment dans le design et que ça permet d'éviter ces phares globuleux de taille démesurée, j'applaudis à 2 mains, mais en attendant...
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mart06

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« Réponse #3 le: 04 décembre 2007 à 08:36:16 »
les leds permettent plus de fantaisie
par exemple sur les golfs le feux rouge qui change de couleur pour devenir orange pour les clignotants
sur les nouveaux X5 les feux arrieres sont trop beau  , je crois qu'il y a une autre technologie celle des films lumineux
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« Réponse #4 le: 04 décembre 2007 à 10:19:47 »
L'intérêt des LEDs est aussi un temps d'allumage plus court ... ce qui est un plus pour la sécurité lorsqu'il s'agit des feux de freinage.
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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« Réponse #5 le: 04 décembre 2007 à 11:14:57 »
Citation de: AoS le 04 décembre 2007 à 10:19:47
L'intérêt des LEDs est aussi un temps d'allumage plus court ... ce qui est un plus pour la sécurité lorsqu'il s'agit des feux de freinage.

Ca sent quand même un peu l'arnaque marketing. On parle de quel délai d'allumage, entre le moment ou le courant arrive dans le culot de l'ampoule, et le moment ou le filament s'éclaire ?
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« Réponse #6 le: 04 décembre 2007 à 11:25:18 »
J'avais lu un article à ce sujet, mais je n'arrive pas à remettre la main dessus.

La durée de vie des LEDs est aussi un des avantages, tout comme la possibilité de d'adapter l'éclairage en fonction de la puissance du freinage.

Bon, est-ce que cela est réellement significatif en terme de sécurité.... ::)
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mart06

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« Réponse #7 le: 04 décembre 2007 à 12:07:36 »
une led est insensible aux vibrations
elle s"allume d'un seul coup et s'eteigne aussitot ,peu de degagement de chaleur consommation reduite durée de vie sans commune mesure avec une ampoule ,volume d'encombrement reduit

le seul defaut est l'angle de vision, une ampoule eclaire sur 360° quand une led est beaucoup plus etroite (20-30°)c'est pour cela qu'on en met plusieurs sur une surface courbe
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« Réponse #8 le: 04 décembre 2007 à 14:31:51 »
Citation de: nadar le 04 décembre 2007 à 11:14:57
Ca sent quand même un peu l'arnaque marketing. On parle de quel délai d'allumage, entre le moment ou le courant arrive dans le culot de l'ampoule, et le moment ou le filament s'éclaire ?

On parle de 0.2s en moins ... donc à 130km/h, cela fait quand même 7m de différence.

Maintenant, c'est sûr que l'alcool, la fatigue ou tout bêtement la concentration peuvent avoir un impact bien plus important que 0.2s  ::)
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« Réponse #9 le: 04 décembre 2007 à 14:55:40 »
Mouais. J'aurais plutôt parlé de millisecondes, même pour une ampoule classique, soit qques cm à 130 km/h. Sans doute marginal par rapport aux autres paramètres (circuit de freinage, et surtout facteur humain), mais je ne polémiquerai pas sur ce coup là. Après tout, si vous voulez déguiser votre caisse en sapin de Noël, c'est la saison !
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« Réponse #10 le: 04 décembre 2007 à 15:11:57 »
L'idée n'est pas de se laisser aller au tuning   ;)

Par contre l'éclairage LED se développant de plus en plus chez les constructeurs (Audi, VW, BMW, Mazda, Toyota...) il fera très probablement son apparition chez Honda.

Je n'ai pas fait attention à la solution retenue pour l'Accord 2008  ::).....
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jeanmi921

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« Réponse #11 le: 04 décembre 2007 à 16:23:17 »
Citation de: Harry le 04 décembre 2007 à 15:11:57
L'idée n'est pas de se laisser aller au tuning   ;)

Par contre l'éclairage LED se développant de plus en plus chez les constructeurs (Audi, VW, BMW, Mazda, Toyota...) il fera très probablement son apparition chez Honda.

Je n'ai pas fait attention à la solution retenue pour l'Accord 2008  ::).....
Sauf que le noubeau Tiguan n'en est pas pourvu.
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« Réponse #12 le: 04 décembre 2007 à 16:41:45 »
Citation de: jeanmi921 le 04 décembre 2007 à 16:23:17
Sauf que le noubeau Tiguan n'en est pas pourvu.

Exact. C'est d'ailleurs étonnant.
Les dernières VW y ont droit (Golf Plus, Passat, Eos...) et pas le Tiguan !  ???
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mart06

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« Réponse #13 le: 04 décembre 2007 à 17:11:07 »
Citation de: AoS le 04 décembre 2007 à 14:31:51
On parle de 0.2s en moins ... donc à 130km/h, cela fait quand même 7m de différence.

Maintenant, c'est sûr que l'alcool, la fatigue ou tout bêtement la concentration peuvent avoir un impact bien plus important que 0.2s  ::)
malgres tout(meme si on est bourré) cela fait toujours 7m en moins
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Hors ligne nadar

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Re : Feux LED
« Réponse #14 le: 05 décembre 2007 à 11:57:52 »
Citation de: AoS le 04 décembre 2007 à 14:31:51
On parle de 0.2s en moins ... donc à 130km/h, cela fait quand même 7m de différence.

Maintenant, c'est sûr que l'alcool, la fatigue ou tout bêtement la concentration peuvent avoir un impact bien plus important que 0.2s  ::)

"On", ça doit être surtout les fabricants, non ?
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