J'ai un petit compresseur de marque Michelin.
Ca arrive à gonfler une roue de CRV complètement plate en 15-20 minutes !
Pour ajuster les pressions, il faut 1-2 minutes par roue.
Pour dépanner, ça va, mais pour une utilisation plus fréquente, genre passages dans le sable mou, il faut vraiment qqchose de plus sérieux.

Non. Le mien est nettement plus compact.
Je n'ai pas de photo sous la main, mais c'est à peu près comme celui-ci:
http://www.michelin-boutique.com/accessoires-auto/gonflage-pression/compresseur-controleur-pression-detachable-p-420.html

Le mien doit faire environ 16 cm de diamètre pour une épaisseur de 5-6 cm.
Je me demande d'ailleurs s'il pourrait gonfler une roue galette, qui est je pense à une presion très élevée.

Un truc qui m'agace sur ce compresseur, c'est que la valeur de pression indiquée par le mano digital intégré n'est pas la même que celle d'un autre mano digital, aussi de marque Michelin ! (de mémoire, 0.2 bar de différence !).

Voilà : il fonctionne super, ajustement de pression de quelques dixièmes de bar très rapide... 

Un truc qui m'agace sur ce compresseur, c'est que la valeur de pression indiquée par le mano digital intégré n'est pas la même que celle d'un autre mano digital, aussi de marque Michelin ! (de mémoire, 0.2 bar de différence !).

Comment savoir si l'étalonnage des ces petits compresseurs est le bon ? 

0.2 bar c'est pas dramatique, mais c'est quand même pas rien.....

Comment savoir si l'étalonnage des ces petits compresseurs est le bon ? 

0.2 bar c'est pas dramatique, mais c'est quand même pas rien.....

Comment savoir si l'étalonnage des ces petits compresseurs est le bon ? 

0.2 bar c'est pas dramatique, mais c'est quand même pas rien.....

C'est vrai, sur le mano de mon compresseur, systématiquement 0.1 bar en moins, je contrôle avec un testeur électronique qui "va" jusqu'à la 2e décimale ( ) : 0.05 bar, ce qui devrait garantir le 1/10e 


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Je ne sais pas, et il faut que je fasse de la spéléo pour y accéder.
On communique plus souvent sur la pression maximum, alors que c'est finalement assez accessoire, pourvu que tu puisses atteindre 2.5 à 3 bars.
En tous cas, le débit de mon mini compresseur est à mon avis trop faible pour un usage régulier (je vérifie et fais l'appoint à la pompe). Pour moi, il s'agit juste d'une solution de dépannage, mais j'envisage d'acheter un modèle plus costaud que je laisserais à la maison.
En gros, l'encombrement du compresseur te donne une idée du débit. Sur les VH que j'utilise en afrique dans le sable, on a de gros compresseurs bi-cylindres, qui chauffent un max: il faut les laisser dans l'habitacle, aux pieds du passager, avec la clim à fond ! Mais ça me fait les 4 gros pneus TT de 0.8 à 2.0 bars en quelques minutes, alors qu'avec le petit michelin, il faudrait facilement 10 minutes par pneu...   
J'ai vu dans un magasin de brico qu'ils en soldaient, mais je pense que c'est encore des modèles un peu légers.

J'aurais plutôt confiance au Manesman. On trouve des manos tout simples (mais fiables) pour pas cher, alors que le Michelin "digital" m'a plutôt l'air d'une plaisanterie (j'en ai 2 et ils n'indiquent pas la même pression...)