Tout à fait, mais je pense que les visions + doivent être plus puissantes même si elles sont annoncées pour 55 W, à mon avis, la valeur d'ampérage doit être plus élevée (il n'y a pas de secret derrière ce marketing...)

Elles ont éte testées à 56,6 W 

Je viens de tester les H1 nightbreaker de OSRAM, et elles éclairent bien mieux que les visions+;
leur point faibles seraient la longevité : a voir.

Tu les as trouvé où ?

Une des 4 ampoules Xtreme Power (+50) que j'avais placées (route et croisement) vient de claquer.
Comme je les avais mises en Mars 2007, elles auront tenu 20 mois (a supposer qu'elles claquent toutes ensemble ?).
Je trouve que c'est raisonnable, et en tous cas nettement mieux que ce qu'on m'avait annoncé.

Mmmmm.
Disons 0.5 H / jour en été et 1.5 H / jour en hiver (en moyenne bien sûr).
Ca fait 1 H en moyenne par jour sur toute l'année.
20 mois= 20*30jours x 1 h = 600 H.
On est dans le même ordre de grandeur... 

habitant en campagne avec un peu de forêt, je me décide à investir dans un bon éclairage.
IL est vrai que d'origine c'est pas génial. Par contre j'apprécie l'éclairage assez puissant des AB, je sais pas si c'est pareil pour les proprios de modèles 2005 ?
Donc si j'ai bien compris pour les CRV2 avant restylage (mi 2004), les ampoules de codes sont des H7, et pour les restylées des H1 ? J'ai tout bon  ?
je vais surement prendre des philips 50% plus truc bidule... 

J'ai acheté l'autre jour une minitorche solaire avec deux leds chez nature et découverte. J'ai été impressionné par la luminosité dégagée par ces tous petits trucs ! 
Là ou je veux en venir c'est que les veilleuses des CRV2 phase 1 sont déportées par rapport aux phares. Elles sont isolées sur la pointe des phares vers la calandre. Je me disais, pourquoi pas mettre des ampoules de ce type à la place des veilleuses traditionnelles ?
Apparement ça existe bien :

http://www.hidxenon.fr/Veilleuses-a-LED-W5W-5-LED-Classique-cboaaaaUa.asp

ou encore : W5W à 6 Leds White

Qu'en pensez vous ? Certains d'entre-vous ont-il déjà essayé ça ? 

J'ai pas pris le temps de regarder dans le manuel, mais ce qui est sur c'est que dans les crv 2 phase 1 les phares ne sont pas les même : les veilleuses sont donc vers la calandre sur la pointe du phare alors que sur ta photo on voit qu'elles sont à l'opposé. Pour info il a ete relaté des veilleuses leds qui claquent a cause de la chaleur degagee par les phares d'ou l'importance que les veilleuses ne soient pas accolées aux phares.