Le système est livré avec plusieurs entretoises pour tous les VH. La première fois 15 minutes pour choisir l'entretoise la mieux adaptée au CRV . Ensuite 2 minutes pour installer les deux chaines. 1 minute pour démonter.
deux inconvénients :
l'encombrement dans le coffre
le prix soit autour de 400 euros.

La partie centrale ne frotte pas contre la jante ? Il y a quelque chose derrière le pneu (bord/face interne) ? Si oui je présume que l'épaisseur doit être très réduite...

Non rien ne frotte devant et il n'y a aucune pièce derrière. C'est une sorte de pieuvre métallique qui tient par compression de la chaine à échelle et d'un effet de ressort des  bras noirs sur la photos.

400€ c'est le meilleur prix?
ca me semble cher pour des chaines

445€..... ..........pour celui qui va à la montagne 1 fois par an, c'est carrément hors de prix !!

C'est vrai mais c'est aussi hors morale de vendre un SUV non chainable sans prévenir les clients.

SUV ou pas, c'est vrai que ne pas pouvoir monter de chaine c'est un peu limite !

Cela dit, pour être obligé de mettre des chaines, faut vraiment qu'il y ait une belle épaisseur de neige.....ce qui est vraiment très rare sur nos routes, même en montagne.
Pour ceux qui vivent en montagne, la meilleure solution reste les pneus neiges 
Pour ceux qui n'y vivent pas, comme moi, les probabilités d'avoir des conditions qui nécessitent l'utilisation de chaines est très faible....même lorsqu'on va 1 ou 2 fois par an en montagne.

Et si je tombe sur des forces de l'ordre peu compréhensives, je rebrousserais chemin et pourrais m'offrir une nuit d'hôtel avec les 445€ que je n'aurais pas dépensé pour les chaines 

C'est vrai mais c'est aussi hors morale de vendre un SUV non chainable sans prévenir les clients.

Et si on monte des pneus hiver sur des jantes plus petites (17 ou 16"), c'est chaînable ?

La seule réponse de Honda France au problème est  : il vous suffit d'acheter 4 roues de 17 et vous pourrez mettre des chaines.
 Merci pour le conseil à 1500 euros.
Deux centimètre de marge prévue à la conception par les  ingénieurs était sans doute trop coûteux ou trop complexe  pour une usine comme Honda.

Comme le dit jeanmi, pas mal de voitures sont concernées par ce problème.....surmonte pneumatique et/ou chassis sport sont fatals