Planète Honda
La marque Honda => Technique => Accessoires => Discussion démarrée par: Barbak06 le 27 octobre 2008 à 10:12:26
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Petit nouveau dans la tribu.. :-[ .....suite à l'achat d'un CRV Ivtec EX de 2005
JE m'en remet à vous pour avoir de bons plans :o(adresses, sites ...) concernant les fournisseurs d'équipements et acessoires de ce modèle (Ex : barres de toit, porte velos .....)
Merci d'avance à tous et dans l'attente de vous lire ......... O0.
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Sois le bienvenu ;)
Tu es comme beaucoup d'entre nous, tu trouves les tarifs des accessoires Honda un peu élevés ? ::) ^-^
Je ne suis pas sûr qu'il y ait des sites sur lesquels on puisse trouver des pièces d'origine moins chères :-\
Par contre, certains ici sont passés par la case porte-vélos et ils auront certainement quelques infos utiles :)
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Bienvenue à toi barbak06.
Pour les accessoires, il y a le site officiel Honda européen: http://www.honda-access.com/fr/fr/intro.jsp
Par contre, cela ne concerne que les modèles actuels.
Je pense que les concessionnaires ont encore accès aux références d'accessoires pour les anciens modèles mais tout n'est pas toujours encore disponible.
Pour le CR-V, il y a un site US pas mal fait: http://www.handa-accessories.com/crv.html
Malheureusement, ils ne permettent pas de commander depuis l'Europe mais cela permet de prendre les références et chercher ensuite sur des sites de vente en ligne (style e-bay).
Pour les barres de toit et porte-vélos ... pas mal de propriétaires de CR-V ont acheté des articles de chez Thule ( http://www.thule.com/default____2873.aspx ) car ils ont différents systèmes possibles (toit, crochet, ...).
Comme tu as un CR-V 2005 avec roue de secours sur la porte arrière, tu peux trouver sur ebay des porte-vélos qui s'attachent sur la roue de secours bon marchés ... probablement pas l'idéal pour des longs trajets autoroutiers mais pour une petite ballade à vélo en famille le dimanche, je pense que cela doit suffir.
Je te conseille la lecture de ce sujet: http://www.planete-honda.com/accessoires/porte-velos-votre-experience-vos-conseils/ ;)
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Bonjour à tous,
Comme j'ai acheté un scooter MP3 de chez Piaggio, je vais devoir faire poser un attelage pour remorque moto , donc légère..
Que me conseillez vous ? les accessoires HONDA et la pause coûtent chers, pensez vous plus intéressant de voir chez Nordauto, Feu vert ou Leclercq auto pour ce type d'attelage léger ?
Merci de vos avis.
Gilles
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Comme j'ai acheté un scooter MP3 de chez Piaggio, je vais devoir faire poser un attelage pour remorque moto , donc légère..
Un 125, 250 ou 400 cm3 ? ::)
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Bonjour à tous,
Comme j'ai acheté un scooter MP3 de chez Piaggio, je vais devoir faire poser un attelage pour remorque moto , donc légère..
Que me conseillez vous ? les accessoires HONDA et la pause coûtent chers, pensez vous plus intéressant de voir chez Nordauto, Feu vert ou Leclercq auto pour ce type d'attelage léger ?
Merci de vos avis.
Gilles
Tu peux déjà aller faire un tour par ici: http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/attelage-crv-3/ ;)
Il y a aussi ce sujet-ci qui traite plus du CR-V 2 mais peut-être malgré tout intéressant: http://www.planete-honda.com/accessoires/attelage-crv/
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Merci de vos infos, je crois que malgré le coût supérieur chez HONDA, il me parait plus sûr de passer par eux .....
Sur ma Passat break, j'étais allé chez Leclerc auto et il avait, en raison du modèle d'attelage, dû démonter de façon définitive le renfort profilé en alu qui renforçait l'intérieur du parechoc en plastique et dès que je touchais, je n'avais de radar de recul, ça marquait le plastique jusqu'a ce qu'il casse !!!
Quant au MP3 pour répondre à Harry, c'est un 250 cm3, le 125 est trop juste, le 400 sûrement bien mais superflux en raison de mon usage, le 250 va déjà très bien !!
Gilles
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Merci de vos infos, je crois que malgré le coût supérieur chez HONDA, il me parait plus sûr de passer par eux .....
Sage décision O0
Quant au MP3 pour répondre à Harry, c'est un 250 cm3, le 125 est trop juste, le 400 sûrement bien mais superflux en raison de mon usage, le 250 va déjà très bien !!
Gilles
Je suis très intéressé par le 250 aussi ;)
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J'ai fait installer l'attelage Honda pour tracter ma moto BMW GS 100.
Il est parfait si ce n'est que 'il rend le vh très laid de l'arrière. Je m'explique, il doivent retirer le cache plastique sous la voiture et de plus contrairement à beaucoup d'autres attelages, les barres de renforts sont très visibles et disgracieuses. Sur d'autre marque, le crochet passe sous ou au travers du pare choc arriere. Là, tu vois le crochet, la platine, les barres de renfort. En résumé moche et bizarre quand tu suis sur la route un CRV avec cet attelage?.Bon il est vrai que le cas est rare et que pour ma part, quant tu es au volant, tu ne vois plus rien.
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J'ai fait installer l'attelage Honda pour tracter ma moto BMW GS 100.
Il est parfait si ce n'est que 'il rend le vh très laid de l'arrière. Je m'explique, il doivent retirer le cache plastique sous la voiture et de plus contrairement à beaucoup d'autres attelages, les barres de renforts sont très visibles et disgracieuses. Sur d'autre marque, le crochet passe sous ou au travers du pare choc arriere. Là, tu vois le crochet, la platine, les barres de renfort. En résumé moche et bizarre quand tu suis sur la route un CRV avec cet attelage?.Bon il est vrai que le cas est rare et que pour ma part, quant tu es au volant, tu ne vois plus rien.
Bizarre. Tu n'aurais pas une photo ?
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Je confirme, sur le CRV3 et sur la notice de montage, il est indiqué que ce déflecteur (plutôt une protection sous-chassis) ne peut pas être remonté en présence de l'attelage, ce qui fait qu'effectivement sans cette protection, on voit une grosse partie de l'attelage. Je n'ai pas eu le temps de vérifier, si après quelques découpes de cette protection et en fonction de l'encombrement de l'attelage, il était possible de remonter cette protection.
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Bizarre quand même car sur le CR-V 2 pas de démontage, ni de découpes : ???
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Voila la photo mais je n'ai pas beaucoup de recul dans le Garage .
En cadeau une photo des chaines Track sur roue de 18 pouces
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Voila la photo mais je n'ai pas beaucoup de recul dans le Garage .
En cadeau une photo des chaines Track sur roue de 18 pouces
Ce système de chaînes a l'air vraiment bien O0, tu les poses en combien de temps (hors froid et neige ^-^) ?
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Le système est livré avec plusieurs entretoises pour tous les VH. La première fois 15 minutes pour choisir l'entretoise la mieux adaptée au CRV . Ensuite 2 minutes pour installer les deux chaines. 1 minute pour démonter.
deux inconvénients :
l'encombrement dans le coffre
le prix soit autour de 400 euros.
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Le système est livré avec plusieurs entretoises pour tous les VH. La première fois 15 minutes pour choisir l'entretoise la mieux adaptée au CRV . Ensuite 2 minutes pour installer les deux chaines. 1 minute pour démonter.
deux inconvénients :
l'encombrement dans le coffre
le prix soit autour de 400 euros.
La partie centrale ne frotte pas contre la jante ? Il y a quelque chose derrière le pneu (bord/face interne) ? Si oui je présume que l'épaisseur doit être très réduite...
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Tu devrais monter des photos illustratrices (boîte, référence & chaîne posée) sur ce lien (tu te souviens ? ;) ) http://www.planete-honda.com/pneus/des-chaines-pour-le-crv-iii/msg49667/#msg49667 (http://www.planete-honda.com/pneus/des-chaines-pour-le-crv-iii/msg49667/#msg49667)
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Non rien ne frotte devant et il n'y a aucune pièce derrière. C'est une sorte de pieuvre métallique qui tient par compression de la chaine à échelle et d'un effet de ressort des bras noirs sur la photos.
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Le système est livré avec plusieurs entretoises pour tous les VH. La première fois 15 minutes pour choisir l'entretoise la mieux adaptée au CRV . Ensuite 2 minutes pour installer les deux chaines. 1 minute pour démonter.
deux inconvénients :
l'encombrement dans le coffre
le prix soit autour de 400 euros.
Très bien comme système quand on ne peut mettre de chaines. Je l'utilisais sur ma Passat Break. ::)
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400€ c'est le meilleur prix?
ca me semble cher pour des chaines
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L'hiver dernier, j'ai cherché partout et n'ai pas trouvé moins cher. (promotion chez Autobac)
En ce moment,445 euoros a l'adresse ci -dessous http://www.jtts4x4.com/boutique/images_produits/TRAK41764.jpg
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445€..... :o..........pour celui qui va à la montagne 1 fois par an, c'est carrément hors de prix !! :-X
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C'est vrai mais c'est aussi hors morale de vendre un SUV non chainable sans prévenir les clients.
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C'est vrai mais c'est aussi hors morale de vendre un SUV non chainable sans prévenir les clients.
SUV ou pas, c'est vrai que ne pas pouvoir monter de chaine c'est un peu limite !
Cela dit, pour être obligé de mettre des chaines, faut vraiment qu'il y ait une belle épaisseur de neige.....ce qui est vraiment très rare sur nos routes, même en montagne.
Pour ceux qui vivent en montagne, la meilleure solution reste les pneus neiges ;)
Pour ceux qui n'y vivent pas, comme moi, les probabilités d'avoir des conditions qui nécessitent l'utilisation de chaines est très faible....même lorsqu'on va 1 ou 2 fois par an en montagne.
Et si je tombe sur des forces de l'ordre peu compréhensives, je rebrousserais chemin et pourrais m'offrir une nuit d'hôtel avec les 445€ que je n'aurais pas dépensé pour les chaines ^-^
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Et pour celui qui veut juste un système pour se sortir d'un mauvais pas, il y a les chaussettes (en faisant attention de ne pas les utiliser quand il n'y a plus de neige).
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C'est vrai mais c'est aussi hors morale de vendre un SUV non chainable sans prévenir les clients.
Et si on monte des pneus hiver sur des jantes plus petites (17 ou 16"), c'est chaînable ?
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Et si on monte des pneus hiver sur des jantes plus petites (17 ou 16"), c'est chaînable ?
Sauf erreur, il n'y a qu'en 18" que les chaines posent problème.
En 17", ça passe :)
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La seule réponse de Honda France au problème est : il vous suffit d'acheter 4 roues de 17 et vous pourrez mettre des chaines.
Merci pour le conseil à 1500 euros.
Deux centimètre de marge prévue à la conception par les ingénieurs était sans doute trop coûteux ou trop complexe pour une usine comme Honda.
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La seule réponse de Honda France au problème est : il vous suffit d'acheter 4 roues de 17 et vous pourrez mettre des chaines.
Merci pour le conseil à 1500 euros.
Deux centimètre de marge prévue à la conception par les ingénieurs était sans doute trop coûteux ou trop complexe pour une usine comme Honda.
Ce n'est malheureusement pas le cas que chez Honda. Ma Passat était équipée en 16 pouces et on ne pouvait mettre de chaines car j'avais la suspension sport (surbaissée). :-X
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Comme le dit jeanmi, pas mal de voitures sont concernées par ce problème.....surmonte pneumatique et/ou chassis sport sont fatals :-\
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Bé oui, excusez le HS mais c'est comme les vêtements (de prix pour ne pas dire hors de prix) non lavables ! Qui en plus sont souvent nettoyables à sec (n'enlève pas les auréoles de transpiration entre autre >:() aux risques et périls du clients (donc sans garantie)... >:(
La M...E est que de plus en plus de vêtements sont dans ce cas :-\
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C'est vrai mais je veux bien qu'un cabriolet sport ou un coupé tres sportif ne soit pas prévu pour aller au ski mais un SUV devrait pouvoir se promener partout.
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C'est vrai mais je veux bien qu'un cabriolet sport ou un coupé tres sportif ne soit pas prévu pour aller au ski mais un SUV devrait pouvoir se promener partout.
Tout à fait d'où l'erreur de Honda de le proposer en 18" (le client lui ne sait pas à l'avance), monte interdisant le vadrouillage "tout temps" :(
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Tout à fait d'où l'erreur de Honda de le proposer en 18" (le client lui ne sait pas à l'avance), monte interdisant le vadrouillage "tout temps" :(
Et encore, il y a une option pour une monte en 19" :idiot2: :uglystupid: :buck2:
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Et encore, il y a une option pour une monte en 19" :idiot2: :uglystupid: :buck2:
Quand on voit le prix de l'option...je pense que celui qui la prend doit aussi avoir les moyens d'acheter 4 jantes supplémentaires en 17" avec des pneus neige ;)
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bonjour,
me voici de retour apres une longue absence. (j'avais perdu mon mot de passe :=(, après le moteur, le mot de passe !).
a propos des chaines pour le CRV3 en 18', j'ai peut-être une solution. J'y ai travaillé tres tard cette nuit grace à vos commentaires, alors voilà.
sur des roues de 225/60 - 18, et d'apres le tableau de conversion proposé par l'un de vous, on doit pouvoir utiliser des chaines de 225/70-16, ce qui fait une différence de 0,8% entre les deux tailles 'exterieures' . Dans ces dimensions, il y a le produit 'Easy grip' de michelin qui n'est pas en metal mais en materiaux souple. ces 'chaines' sont donc moins epaisses qu'un maillon même de 10 mm et devrait donc pouvoir se monter sans risque. Qu'en pensez vous ?
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comme toi: emploi du conditionnel, "devrait"
Le problème avec les chaînes, c'est que ça peut très bien passer en statique, mais accrocher au premier virage et/ou en compression d'amortisseur. Et que quand ça accroche, ça peut faire des dégâts => qui va se risquer à tenter ?
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je vais essayer de les mettre en place 'en magasin' avant de les acheter.
je vous dirais ce que ça donne (peut-être qques photos si je tombe sur un vendeur sympa!)
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Au risque de me répèter, je ne comprends toujours pas pourquoi on peut mettre des chaînes sur les CR-V 3 chaussés de 17" mais pas sur les 18" ... alors que le diamètre et la largeur de la roue sont identiques :-\
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je suis bien d'accord avec toi, mais il doit y avoir une bonne raison (bof !)
je vais aller voir mon conces. et lui re poser la question.
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Une petite vidéo sur les Easy Grip http://www.easy-grip.eu/
http://www.youtube.com/watch?v=u8H9sCdPcjY
En effet, je pense que cela ne doit pas poser de souci sur un CR-V 3 mais j'ai quand même des doutes sur l'efficacité de ce système sur la glace :-\
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Effectivement, ce système me semble bien simple à installer.
As tu une idée du prix ?
Pour la glace hormis les clous, qu'y a-t-il d'efficace ???
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Je viens de regarder et les Easy Grip ne sont pas disponibles dans les dimensions du CR-V 3 :(
Pour le CR-V 2, la paire coûte 129€
Pour la glace, des chaînes classiques (maillons métalliques) sont assez efficaces.
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Je viens de regarder et les Easy Grip ne sont pas disponibles dans les dimensions du CR-V 3 :(
Pour le CR-V 2, la paire coûte 129€
Pour la glace, des chaînes classiques (maillons métalliques) sont assez efficaces.
Un bonne paire de chaines Konig, faut compter 110€ tout de même
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Honda pense à vous amis des chiens ::)
http://www.honda.co.jp/dog/honda-car/cr-v2009/?from=rss
(http://images.forum-auto.com/mesimages/103074/car_top.jpg)