C'est vrai mais je veux bien qu'un cabriolet sport ou un coupé tres sportif ne soit pas prévu pour aller au ski mais un SUV devrait pouvoir se promener partout.

Tout à fait d'où l'erreur de Honda de le proposer en 18" (le client lui ne sait pas à l'avance), monte interdisant le vadrouillage "tout temps" 

Et encore, il y a une option pour une monte en 19" 

bonjour,
me voici de retour apres une longue absence. (j'avais perdu mon mot de passe :=(, après le moteur, le mot de passe !).
a propos des chaines pour le CRV3 en 18', j'ai peut-être une solution. J'y ai travaillé tres tard cette nuit grace à vos commentaires, alors voilà.
sur des roues de 225/60 - 18, et d'apres le tableau de conversion proposé par l'un de vous, on doit pouvoir utiliser des chaines de 225/70-16, ce qui fait une différence de 0,8% entre les deux tailles 'exterieures' . Dans ces dimensions, il y a le produit 'Easy grip' de michelin qui n'est pas en metal mais en materiaux souple. ces 'chaines' sont donc moins epaisses qu'un maillon même de 10 mm et devrait donc pouvoir se monter sans risque. Qu'en pensez vous ?

je vais essayer de les mettre en place 'en magasin' avant de les acheter.
je vous dirais ce que ça donne (peut-être qques photos si je tombe sur un vendeur sympa!)

je suis bien d'accord avec toi, mais il doit y avoir une bonne raison (bof !)
je vais aller voir mon conces. et lui re poser la question.

Effectivement, ce système me semble bien simple à installer.
As tu une idée du prix ?
Pour la glace hormis les clous, qu'y a-t-il d'efficace

Je viens de regarder et les Easy Grip ne sont pas disponibles dans les dimensions du CR-V 3 

Pour le CR-V 2, la paire coûte 129€

Pour la glace, des chaînes classiques (maillons métalliques) sont assez efficaces.

Un bonne paire de chaines Konig, faut compter 110€ tout de même