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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 1234753 fois)

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Re : Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #6660 le: 17 mai 2022 à 09:01:47 »
Citation de: nadar le 16 mai 2022 à 19:38:56
on en revient toujours à cette définition floue de "voiture sportive" ou "conduite sportive".

Si on parle de "dynamique" plutôt que "sportive", cela te va ? :buck2:
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Re : Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #6661 le: 17 mai 2022 à 21:17:30 »
Citation de: AoS le 17 mai 2022 à 09:01:47
Si on parle de "dynamique" plutôt que "sportive", cela te va ? :buck2:

j'ai une Jazz "dynamique" et je la trouve agréable, mais certainement pas "sportive"
Mais c'est vrai que ce champ lexical est déjà plus approprié.
Honda aurait donc vu juste (pour une fois) ?
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Re : Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #6662 le: 17 mai 2022 à 22:42:31 »
Citation de: nadar le 17 mai 2022 à 21:17:30
j'ai une Jazz "dynamique" et je la trouve agréable, mais certainement pas "sportive"
Mais c'est vrai que ce champ lexical est déjà plus approprié.
Honda aurait donc vu juste (pour une fois) ?
C'est un adjectif juste pour vendre !  ;)

Le sportif c'est toi ; et elle, elle te suit.  :phone:
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Re : Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #6663 le: 17 mai 2022 à 23:12:43 »
Citation de: CRV-ma le 17 mai 2022 à 22:42:31
Le sportif c'est toi ; et elle, elle te suit.  :phone:

c'est gentil de ta part, mais si tu savais....
J'ai toute ma vie détesté et évité toute forme de sport de compétition.
J'aimais sassez taquiner un ballon de foot  avec des potes, mais la violence et la méchanceté des matches...
J'ai pratiqué pas mal de sports individuels, rando, VTT, surf, windsurf, voile, etc. mais toujours pour le fun, en évitant la compétition.
Les sports qui ne se conçoivent qu'en fonction de la compétition (tennis, athlétisme, etc.) ne m'intéressent absolument pas, une fois l'a phase d'apprentissage passée.

et en voiture, c'est la même chose. Le fun, certainement, et autant que possible. Mais plutôt seul et sans aucun esprit de compétions.
Donc plutôt entretenir un long travers sur une piste dans un vieux hilux pourri, oui.  faire la course au feu vert, non merci.
et dans cette optique, je dirais qu'il n'y a pas de voitures sportives ou non sportives: tout dépend de ce qu'on en fait.
Avec un sérieux bémol quand même pour toutes ces voitures trop lourdes, trop hautes, trop bardées d'ESP etc. qui castrent toute envie de s'amuser....
« Modifié: 19 mai 2022 à 10:59:59 par nadar »
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Re : Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #6664 le: 18 mai 2022 à 00:32:59 »
Citation de: nadar le 17 mai 2022 à 21:17:30
j'ai une Jazz "dynamique" et je la trouve agréable, mais certainement pas "sportive"
Mais c'est vrai que ce champ lexical est déjà plus approprié.
Honda aurait donc vu juste (pour une fois) ?

La sportive c'est la Civic Type R, le terme dynamique convient effectivement mieux aux autres modèles.
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Re : Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #6665 le: 18 mai 2022 à 10:54:15 »
Citation de: nadar le 17 mai 2022 à 23:12:43
7
c'est gentil de ta part, mais si tu savais....
J'ai toute ma vie détesté et évité toute forme de sport de compétition.
J'aimais sassez taquiner un ballon de foot  avec des potes, mais la violence et la méchanceté des matches...
J'ai pratiqué pas mal de sports individuels, rando, VTT, surf, windsurf, voile, etc. mais toujours pour le fun, en évitant la compétition.
Les sports qui ne se conçoivent qu'en fonction de la compétition (tennis, athlétisme, etc.) ne m'intéressent absolument pas, une fois l'a phase d'apprentissage passée.

et en voiture, c'est la même chose. Le fun, certainement, et autant que possible. Mais plutôt seul et sans aucun esprit de compétions.


Encore une fois, pareil  ;)
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Re : Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #6666 le: 18 mai 2022 à 11:28:18 »
Citation de: nadar le 17 mai 2022 à 23:12:43
7
c'est gentil de ta part, mais si tu savais....
J'ai toute ma vie détesté et évité toute forme de sport de compétition.
J'aimais sassez taquiner un ballon de foot  avec des potes, mais la violence et la méchanceté des matches...
J'ai pratiqué pas mal de sports individuels, rando, VTT, surf, windsurf, voile, etc. mais toujours pour le fun, en évitant la compétition.
Les sports qui ne se conçoivent qu'en fonction de la compétition (tennis, athlétisme, etc.) ne m'intéressent absolument pas, une fois l'a phase d'apprentissage passée.

et en voiture, c'est la même chose. Le fun, certainement, et autant que possible. Mais plutôt seul et sans aucun esprit de compétions.
Donc plutôt entretenir un long travers sur une piste dans un vieux hilux pourri, oui.  faire la course au feu vert, non merci.
et dans cette optique, je dirais qu'il n'y a pas de voitures sportives ou non sportives: tout dépend de ce qu'on en fait.
Avec un sérieux bémol quand même pour toutes ces voitures trop lourdes, trop hautes, trop bardées d'ESP etc. qui castrent toute envie de s'amuser....


Je te rejoins sur beaucoup de points  O0
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Re : Re : Civic e-HEV & médias
« Réponse #6667 le: 18 mai 2022 à 14:34:36 »
IDEM Nadar je suis d'accord avec toi.
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Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons ---> vendue le 11/09/24.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6668 le: 18 mai 2022 à 23:18:15 »
Il y'a que la GTR qui ne respecte pas cette règle  ;) .
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6669 le: 19 mai 2022 à 11:00:59 »
Citation de: haga le 18 mai 2022 à 23:18:15
Il y'a que la GTR qui ne respecte pas cette règle  ;) .

GTR ou CTR ?
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6670 le: 19 mai 2022 à 13:32:16 »
Non celle ci (une phase 1 de 2007 me suffirait amplement.  :D

Poids à vide   
2 009 : 1 730 kg
2 011 : 1 740 kg
2 012 : 1 740 kg

Vitesse maximale
2009 à 2010 : 310 km/h
2011 à 2014 : 315
2020 : 315 2022: 315 km/h

Accélération   0 à 100 km/h en 2,6 à 2,8 s
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6671 le: 19 mai 2022 à 13:37:09 »
je ne connais que de réputation. Je ne me suis jamais vraiment intéressé aux "supercars".
Dans le genre, c'est mieux qu'une 911?
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Re : Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6672 le: 19 mai 2022 à 13:49:29 »
Citation de: nadar le 19 mai 2022 à 13:37:09
je ne connais que de réputation. Je ne me suis jamais vraiment intéressé aux "supercars".
Dans le genre, c'est mieux qu'une 911?

Ah oui c'est mieux que quasiment tout les supercars, avec une grosse prépa tu peux arriver à 2500ch  :crazy:
Mais en faisant pas grand chose tu défonces tout dans un confort et sécurité que les autres n'ont pas et le prix est vraiment bas.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6673 le: 19 mai 2022 à 14:23:42 »
2500 cv  :uglystupid:

je suis plus sensible aux voitures "understated", qui cachent leur jeu.
Sans avoir besoin de gros ailerons, etc.
Style Golf R6, Audi RS6 Avant, Ford Focus RS, etc.
Une Civic Typ R sans tous ses attributs de guerre serait parfaite
L'Accord typ R sans son aileron me plaisait aussi beaucoup...
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Re : Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #6674 le: 19 mai 2022 à 14:59:08 »
Citation de: nadar le 19 mai 2022 à 13:37:09
je ne connais que de réputation. Je ne me suis jamais vraiment intéressé aux "supercars".
Dans le genre, c'est mieux qu'une 911?

Le cahier des charges de Nismo (Nissan Motorsport) était à la sortie de la GTR de faire mieux qu'une Porsche 911 Turbo pour deux fois moins cher (bien moins cher en tous cas!).
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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