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Oui, surtout qu'il est très difficile d'en trouver qui soit d'origine.
Qui aurait cru qu'une R5 alpine et ses 93 chevaux, se vend à 20000€ maintenant.La 205 est un peu plus récente mais il n'y a pas de raisons que sa cote ne monte pas non plus
Si encore c'était une voiture rare, ça pourrait se discuter, mais là franchement rien ne justifie un prix pareil. A partir du moment où il y a des gens pour mettre ce prix là, ça ne va pas baisser de si tôt...
Un acheteur potentiel, si il est vraiment interessé par la voiture, l'achetera.C'est sûr que si ils font des rabais de plusieurs milliers d'euros aux copains, ça fait comme nos finances publiques.Mais tant mieux pour vous, ce qui est pris est pris
Qui achète au prix fort?Chez Tesla, pas de réduction!
Tu veux dire prix fort par prix catalogue, prix affiché?Si tu dis que Tesla ne fait pas de réduction, tu as déjà tes exemples.J'ai acheté mon crv au prix affiché.J'ai un oncle qui achète toujours du neuf au prix affiché égalementDonc les marges ils peuvent s'en faire
Je ne connais personne qui achète au prix fort.Et comme l'a dit, AoS, Tesla, tu l'achètes par internet, 0 remise.
Toutes les Honda à injection de la fin des années 80 avait déjà une unité centrale électronique de gestion du moteur. Seul un relais (le main relay) qui assure l'interface entre l'ECU et la pompe à essence, peut dysfonctionner à cause de ses soudures qui finissent par se fissurer dans le temps et entraîner des mauvais contact à chaud.Il suffit juste de refaire les soudures de ce relais pour régler le problème.
Ça ne me choque pas.Avant de se lancer dans l'achat d'une voiture, il faut au préalable s'assurer qu'elle soit dans notre budget.Tant mieux pour toi, c'est un art de négocier. Il faut aimer, ou avoir le temps. Je ne suis dans aucunes de ces cases
Mais proposer une petite (ou pas) négociation, est courant.