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22 octobre 2020 à 06:26:51

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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 546459 fois)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4875 le: 15 septembre 2020 à 15:26:47 »
Après nous avoir présenté un clone du RAV4, Suzuki nous présente un clone de la Corolla.......ils ne se foulent pas trop les designers Suzuki !!  >:D

=> Suzuki présente la Swace, une Corolla rebadgée


=> Toyota Corolla TS 2.0 HSD 07/2020 & Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-G Sportline
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv 121 ch 09/2020

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4876 le: 15 septembre 2020 à 15:34:20 »
Tu m'as grillé de quelques minutes  :crazy:
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4877 le: 15 septembre 2020 à 17:00:12 »
Euh... TOYOTA a acheté SUZUKI ?  ::)
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4878 le: 15 septembre 2020 à 17:03:14 »
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4879 le: 15 septembre 2020 à 17:44:55 »
Non mais ils sont dans une alliance: https://www.usinenouvelle.com/article/toyota-et-suzuki-resserrent-leur-alliance.N879575

et toyota va avoir des mini-véhicules "suzuki"  (kei car)
Honda e 9/2020->  / HRV Sport i-Vtec 1.5T BVM bleue sport brillant 10/2019->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4880 le: 15 septembre 2020 à 19:12:24 »
et toyota va avoir des mini-véhicules "suzuki"  (kei car)

Toyota avait déjà quelques kei-cars propre plus ceux de l'alliance avec Daihatsu  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4881 le: 18 octobre 2020 à 11:48:57 »
La Jazz n'est pas un monospace !! D'ou tu sors ca ? . C'est la hauteur qui te fait dire ca ( sur qu'a coté du CRZ c'est plus haut ) ?  Pour info la Jazz à la même hauteur d'une Yaris III ou qu'une C3 II et je pense pas que celles ci soient des monospaces. Par contre oui la forme est monocorps ...comme une Twingo 1 par exemple. Et pour l'avoir mesuré on est meme assis un peu plus bas dans la Honda que la petite Toyota.
Mais notre ami s'll veut conduire "sport" c'est clair qu'un CRZ était nettement plus indiqué.
At Home : un RAV4 2019 hybride ( ayant commencé  l’expérience hybride avec Prius !) et une Jazz e: HEV (retour à l’hybride sur Jazz après une 1,3l CVT hybrid 2011).

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4882 le: 18 octobre 2020 à 12:35:00 »
La Jazz n'est pas un monospace !! D'ou tu sors ca ? . C'est la hauteur qui te fait dire ca ( sur qu'a coté du CRZ c'est plus haut ) ?  Pour info la Jazz à la même hauteur d'une Yaris III ou qu'une C3 II et je pense pas que celles ci soient des monospaces. Par contre oui la forme est monocorps ...comme une Twingo 1 par exemple. Et pour l'avoir mesuré on est meme assis un peu plus bas dans la Honda que la petite Toyota.
Mais notre ami s'll veut conduire "sport" c'est clair qu'un CRZ était nettement plus indiqué.


Monospace c'est une architecture de carrosserie monovolume, c'est à dire qu'il n'y a qu'une seule ligne qui va du capot avant jusqu'à l'arrière où le capot moteur est dans le prolongement du pare-brise, contraire à une berline 2 volumes (c'est à dire les 3 ou 5 portes qui ont un volume pour le compartiment moteur et un 2ème volume pour l'habitacle) ou à une berline 3 volumes (les 4 portes qui ont un volume pour le compartiment moteur, un 2ème volume pour l'habitacle et un 3ème volume pour le coffre).

L'architecture monospace permet de maximiser la surface de l'habitacle en réduisant au maximum la compartiment moteur qui passe en partie sous le tableau de bord.

Partant de ce principe de base, les Jazz comme les 1ères Twingo sont des monospaces comme un Espace où un Scenic.
La Jazz à toujours été décrite comme étant un monospace citadin. Ce n'est pas nouveau et je suis surpris que tu t'en offenses comme si c'était une insulte.

Exemple : http://www.autocadre.com/actualites/939-nouvelle-honda-jazz.html

Les monospaces ont généralement un centre de gravité un peu plus haut que les berlines car ils ont un pavillon plus haut.

Les C3 comme la Yaris ont repris un peu des codes de l'architecture des monospaces avec un pavillon haut et un capot moteur presque dans le prolongement du pare-brise avant avec une cabine avancée au dessus du compartiment moteur.
« Modifié: 18 octobre 2020 à 12:54:31 par dav77 »
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4883 le: 18 octobre 2020 à 13:34:40 »
Donc la Twingo 1 était un monospace et pas la 2 ?  interessant.
C'est fou ce que le marketing et leurs suceurs de boule cad les journalistes son capables de faire avaler au grand public. C'est pour ca que maintenant on lit que la Jazz Crosstar est un SUV...Toujours le meme concept monocorps mais comme la mode n'est plus au monospace mais au SUV...avec un poil de maquillage et bcp de mauvaise fois marketing voila la Jazz transformée en SUV à la mode maintenant ! C'est pas la première remarque...on a deja la 5008 II qui par la magie d'une nouvelle ligne plus carrée ( capot moteur relevé) est devenu un SUV aussi ( alors que le 5008 I était décrit comme un monospace ) alors que l'architecture du vehicule est toujours la meme la aussi...
C'est beau le marketing... :D
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4884 le: 18 octobre 2020 à 14:10:03 »
Donc la Twingo 1 était un monospace et pas la 2 ?  interessant.
C'est fou ce que le marketing et leurs suceurs de boule cad les journalistes son capables de faire avaler au grand public. C'est pour ca que maintenant on lit que la Jazz Crosstar est un SUV...Toujours le meme concept monocorps mais comme la mode n'est plus au monospace mais au SUV...avec un poil de maquillage et bcp de mauvaise fois marketing voila la Jazz transformée en SUV à la mode maintenant ! C'est pas la première remarque...on a deja la 5008 II qui par la magie d'une nouvelle ligne plus carrée ( capot moteur relevé) est devenu un SUV aussi ( alors que le 5008 I était décrit comme un monospace ) alors que l'architecture du vehicule est toujours la meme la aussi...
C'est beau le marketing... :D

La Twingo 2 était encore un monospace même si son capot moteur était un peu moins plongeant que la Twingo 1. On retrouve cette architecture mono volume avec un habitacle qui empiète sur le compartiment moteur.

La Jazz Crosstar actuelle est toujours un monospace. Sauf qu'il est SUVisé en prenant des codes purement esthétiques SUV. C'est tout.

La Jazz a toujours été un monospace et l'est encore.

Pas de quoi en faire une polémique.
« Modifié: 18 octobre 2020 à 14:20:35 par dav77 »
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« Réponse #4885 le: 18 octobre 2020 à 15:43:57 »
on s'en fout un peu, de l'étiquette, non ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
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« Réponse #4886 le: 18 octobre 2020 à 16:45:31 »
on s'en fout un peu, de l'étiquette, non ?

Nous sommes dans une période où cela n'a jamais été aussi important.

L'exemple donné par phil illustre parfaitement cela : on prend un monospace comme le 5008, on le maquille un peu et on en fait un SUV........et tout un coup ça en fait un véhicule super tendance  ^-^
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4887 le: 18 octobre 2020 à 19:28:54 »
Nous sommes dans une période où cela n'a jamais été aussi important.

L'exemple donné par phil illustre parfaitement cela : on prend un monospace comme le 5008, on le maquille un peu et on en fait un SUV........et tout un coup ça en fait un véhicule super tendance  ^-^

J'aurais plutôt tendance à dire que que l'actuel 5008 est un Break surélevé. Il n'a pas du tout la morphologie d'un monospace.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4888 le: 18 octobre 2020 à 19:44:49 »
J'aurais plutôt tendance à dire que que l'actuel 5008 est un Break surélevé. Il n'a pas du tout la morphologie d'un monospace.

Je crois que tu as décidément du mal avec la conception automobile.... ::)
Monospace est un concept ...pas une forme de carrosserie ! Le premier Chrysler Voyager était un monospace mais n'avait pas le format monocorps.
Extrait de wiki : Le Chrysler Voyager et ses dérivés est à ce jour le monospace le plus vendu au monde, avec plus de 13 millions d'unités produites...
Le petit Honda Today de 1985 est un monocorps comme la Twingo 1 ( dont Renault c'est largement inspiré d'ailleurs...) mais je n'ai jamais entendu dire que c'était un monospace....
« Modifié: 18 octobre 2020 à 19:50:49 par phil »
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #4889 le: 18 octobre 2020 à 20:10:12 »
J'aurais plutôt tendance à dire que que l'actuel 5008 est un Break surélevé. Il n'a pas du tout la morphologie d'un monospace.

Le 5008 était pourtant bien considéré comme un monospace........mais tu as tout à fait le droit d'avoir un autre avis.
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