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Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 523042 fois)

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #60 le: 19 mars 2008 à 23:48:35 »
Le i-CTDi est un signe de richesse chez toi ?!!  :D

Pourquoi n'as tu pas choisi le 2.0 i-VTEC ?

~30.000km/an ... et le 2.0 i-VTEC du CR-V 2 était plus gourmand que celui du CR-V 3 (10L/100km sans pousser).
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La fin du diesel ?
« Réponse #61 le: 19 mars 2008 à 23:54:21 »
Malgré l'écart de prix en faveur du i-VTEC et d'un prix à la pompe inférieur pour le SP, le diesel reste malgré tout intéressant ?
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #62 le: 20 mars 2008 à 00:08:27 »
Malgré l'écart de prix en faveur du i-VTEC et d'un prix à la pompe inférieur pour le SP, le diesel reste malgré tout intéressant ?

J'avais fait le calcul à l'époque et le seuil de rentabilité (remboursement de la différence de prix d'achat par les économies de carburant) était d'environ 100.000km si je faisais tous les pleins en Suisse ... mais, comme je voyage, je fais une partie des pleins à l'étranger (où le diesel est moins cher que l'essence) et je pense aussi qu'à la revente, on s'y retrouve un peu.
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La fin du diesel ?
« Réponse #63 le: 20 mars 2008 à 15:01:04 »
Pour revenir au cœur du sujet, quelques explications sur la situation actuelle  :)

La demande de gazole en France a doublé depuis 1990, alors que celle de supercarburant a été divisée par 2. En 1990, 1 voiture sur 3 était un diesel. En 2007, ce sont 3 voitures sur 4 qui sont vendues en diesel.
 
La France importe 1/3 de ses besoins diesel (principalement de Russie) et exporte 1/4 de sa production d'essence vers les USA (qui consomme chaque jour la moitié de l'essence produite dans le monde).
Avec le développement du diesel et des biocarburants aux US, le marché de l'essence va stagner, ou même diminuer, alors que celui du diesel va augmenter.

En clair, les US vont avoir de moins en moins besoin de notre essence…..et la Russie de plus en plus sollicitée pour son diesel.
Cette augmentation de la demande sur le gazole a un impact sur le prix du produit : il y a un an gazole et essence se négociait au même prix HT.
Aujourd'hui 1 litre de gazole se négocie a 0,62€ contre 0,53€ pour le SP95.

Si le diesel reste globalement moins cher à la pompe, c'est pour des raisons fiscales : TIPP + TVA représentent 61% du prix de l'essence contre 52% pour le gazole.   
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #64 le: 20 mars 2008 à 17:51:11 »
Je ne sais plus si on en a déjà parlé ici, mais les gouvernements des régions Bruxelloise et Flammande vont mettre en place un système d'écobonus/malus un peu plus malin que la seule norme CO2.
Tous les détails: www.ecoscore.be

Ca a l'air assez bien conçu, et je note avec plaisir que la pollution sonore est enfin prise en compte, même si c'est avec une pondération assez faible.

Pas de chances pour moi, la région wallonne (ou j'habite) a foncé tête baissée dans le système du CO2...
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La fin du diesel ?
« Réponse #65 le: 20 mars 2008 à 19:01:43 »
Pas de chances pour moi, la région wallonne (ou j'habite) a foncé tête baissée dans le système du CO2...

Ah  :(.....les wallons ont repris l'idée de génie utilisée en France !!  :-\

Je compatis  >:(
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #66 le: 20 mars 2008 à 19:59:04 »
Je te le dis. On est mûrs pour le rattachement !
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #67 le: 20 mars 2008 à 20:01:06 »
Ils ont aussi foncé tête baissée dans le biocarburant (construction d'une énorme centrale de raffinage près de chez moi). Tous les fermiers-bettraviers du coin se voient déjà milliardaires et ont passé des commandes chez Porsche pour des Cayenne avec prise de force pour la moissonneuse...
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #68 le: 20 mars 2008 à 21:59:40 »
Je ne sais plus si on en a déjà parlé ici, mais les gouvernements des régions Bruxelloise et Flammande vont mettre en place un système d'écobonus/malus un peu plus malin que la seule norme CO2.
Tous les détails: www.ecoscore.be

Ca a l'air assez bien conçu, et je note avec plaisir que la pollution sonore est enfin prise en compte, même si c'est avec une pondération assez faible.

Pas de chances pour moi, la région wallonne (ou j'habite) a foncé tête baissée dans le système du CO2...


Vi ici :

http://www.planete-honda.com/index.php/topic,323.msg40320.html#msg40320

et http://www.planete-honda.com/index.php/topic,323.msg40335.html#msg40335

 ;)

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La fin du diesel ?
« Réponse #69 le: 20 mars 2008 à 23:07:50 »
Ils ont aussi foncé tête baissée dans le biocarburant (construction d'une énorme centrale de raffinage près de chez moi). Tous les fermiers-bettraviers du coin se voient déjà milliardaires et ont passé des commandes chez Porsche pour des Cayenne avec prise de force pour la moissonneuse...

Ah oui, y'a pas à dire... ::)...les mêmes co....ies que chez nous quoi !!

Vous aussi vous avez des écolos qui font de la politique ?  >:D
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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #70 le: 21 mars 2008 à 07:34:33 »
Vi ici :

Que ferais-je sans toi, ô mon Lio ?
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Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #71 le: 21 mars 2008 à 08:51:26 »
Que ferais-je sans toi, ô mon Lio ?

Je ne sais pas si je dois le prendre comme un compliment ça  ^-^  ;D

En tout cas tu resterais quasiment seul comme "anti-gros PIF" et "Pro-cubique"  ^-^  ;)

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La fin du diesel ?
« Réponse #72 le: 21 mars 2008 à 08:54:13 »
En tout cas tu resterais quasiment seul comme "anti-gros PIF" et "Pro-cubique"  ^-^  ;)

Oui...et ça nous manquerait !!  >:D
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #73 le: 27 mars 2008 à 20:08:40 »

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #74 le: 27 mars 2008 à 20:13:10 »
sans contredire quoi que ce soit : un peu léger cet article car à part avancer des "faits" il n'y a pas l'ombre d'une quelconque explication scientifique ni de preuves fournies  ???

 

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