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05 juillet 2020 à 18:33:13

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda?  (Lu 321147 fois)

En ligne jo37

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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2550 le: 13 novembre 2019 à 19:31:47 »
Est-ce que son système de dépollution marche ou profite de la "Nox Trap"!!
C'est ce que je me suis dit aussi. Peut être que ce sont des faux systèmes de dépollution, tous.
Mais il ne se souci pas de débourser 3400 euros en fap lui. Et c'est important aussi
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Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2551 le: 13 novembre 2019 à 19:36:55 »
Avec Honda, ça à l'air de faire stresser beaucoup de propriétaires de diesels

+1
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2552 le: 13 novembre 2019 à 19:40:44 »
+1

Honda n'est pas le premier (deuxième?) motoriste du monde pour rien. En essence, de la moto aux tracteurs tondeuses
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2553 le: 13 novembre 2019 à 19:41:34 »
Comme dit plus haut...la plupart des systèmes sont en fait inopérants dans pas mal de circonstances !! du coup moins de soucis pour les propriétaires....mais niveau pollution c'est pas ca du tout . Bref Si VW s'est fait prendre, on peut pas dire que la concurrence ne jouait pas avec le règlementation ( comme le fameux coup des Renault je crois  ou la vanne EGR n'était active que sur une plage de température réduite...).
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2554 le: 13 novembre 2019 à 19:45:25 »
Honda n'est pas le premier (deuxième?) motoriste du monde pour rien. En essence, de la moto aux tracteurs tondeuses

Ce qui n'empêche pas les soucis de régénération sur ses moteurs diesel.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2555 le: 13 novembre 2019 à 19:46:21 »
Bref, arrêtons le diesel!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2556 le: 13 novembre 2019 à 19:50:51 »
Laissons surtout le diesel là où il aurait toujours dû rester : les trajets au long cours avec majoritairement des vitesses constantes.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2557 le: 13 novembre 2019 à 19:51:56 »
Laissons surtout le diesel là où il aurait toujours dû rester : les trajets au long cours avec majoritairement des vitesses constantes.

C'est donc la faute de nos constructeurs Européens?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2558 le: 13 novembre 2019 à 19:53:31 »
C'est donc la faute de nos constructeurs Européens?

.....et de nos politiques qui ont grandement participé à son essor.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2559 le: 13 novembre 2019 à 19:55:02 »
.....et de nos politiques qui ont grandement participé à son essor.

Ah oui! Surtout nos politiques de mwerde dirait hondasan!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2560 le: 13 novembre 2019 à 21:53:41 »
Retour d'expérience d'un montagnard :
.......
Rouler avec un diesel devient un casse tête, combien de fois je suis arrivé chez moi au moment ou une regeneration débutait :pfff: . Du coup tu poses la femmes, les 2 enfants et toi tu repars pour 10-15 minutes de route à 3000 rpm :pfff: :pfff:
Certain vont me dire que je pouvais la faire le lendemain, mais il faut penser au trajet du lendemain qui ne conviendra peut pas à la regeneration... du coup tu reprends le volant pour le bien être de ton auto. Bref une galere
......
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L'aérodynamique, c'est pour les constructeurs qui ne savent pas fabriquer des moteurs. Enzo FERRARI

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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2561 le: 13 novembre 2019 à 21:58:01 »
Il me semble que c'est aussi le cas chez Honda, et peut-être chez d'autres aussi d'ailleurs.
Moi, avec ma BVM, je gère le Stop&Start avec mon index : j'appuie sur le bouton On/Off au démarrage et je suis peinard !  >:D
+2
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2562 le: 20 novembre 2019 à 18:39:26 »
* La Mazda3 élue voiture féminine de l'année !  O0

- La Mazda3 vient de remporter le titre de voiture féminine mondiale de l'année 2019 lors du Salon de Dubaï. Elle a notamment battu des concurrentes de taille comme l'Audi e-Tron, la Tesla Model 3 ou encore la BMW Série 3.

- A lire sur : https://www.turbo.fr/actualite-automobile/la-mazda3-elue-voiture-feminine-de-lannee-153900
*Attendre et Espérer*
Mazda3 (2018)(bvm) 2.0 120cv ess.(14/03/2018)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2563 le: 21 novembre 2019 à 00:10:47 »
"voiture féminine de l'année"

Je savais mm pas que ça existait :-[


En tt cas je suis Happy :love:
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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2564 le: 21 novembre 2019 à 00:17:13 »
"voiture féminine de l'année"

Je savais mm pas que ça existait :-[


En tt cas je suis Happy :love:

* Et moi donc  :coolsmiley:
*Attendre et Espérer*
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