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17 octobre 2019 à 15:48:03

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda?  (Lu 252718 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2490 le: 30 août 2019 à 17:06:55 »
Je suis plus Japonaise que merco et je ne vois pas le rapport, ah si les signes ostentatoires de pseudo richesse comme la Rolex.   :crazy:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2491 le: 30 août 2019 à 22:16:23 »
chez nous c'est l'inverse !
la merco fait penser à la 240D le taxi des prolos !  :P
Les japonaises font plus classe !
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
je ne peux plus m'en séparer ...
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2492 le: 30 août 2019 à 23:20:49 »
Il y a mercedes et Mercedes.
Quand je pense à mon voisin qui viends de s'acheter une cla 200d. Elle a un look de voiture de gangster, mais un bruit moteur bien agricole. Avec ses 136 malheureux chevaux
CR-V 4     2.2 i-dtec de 2015  deep blue océan  exclusive navi  AT     40100 KM actuellement

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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2493 le: 31 août 2019 à 01:18:31 »
Il y a mercedes et Mercedes.
Quand je pense à mon voisin qui viends de s'acheter une cla 200d. Elle a un look de voiture de gangster, mais un bruit moteur bien agricole. Avec ses 136 malheureux chevaux

+1, comme les classes A avec le moteur rino.  :2funny:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2494 le: 31 août 2019 à 08:33:34 »
Idem mon voisin une Classe A pack AMG. Moteur diesel de 122 ch.
Quand il démarre ça fait pitié xD
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2495 le: 05 septembre 2019 à 17:05:00 »
Le retour du moteur rotatif!

Basé sur le CX-30, le Mazda e-TPV allie une petite batterie à un moteur rotatif faisant office de prolongateur d’autonomie. Un prototype annonciateur d’un futur modèle de série que révélera la marque le mois prochain à Tokyo. 

https://www.automobile-propre.com/mazda-e-tpv-un-cx-30-electrique-a-prolongateur-dautonomie/
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2496 le: 06 septembre 2019 à 16:01:32 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2497 le: 19 septembre 2019 à 23:34:23 »
* De retour de VA depuis hier, nous sommes allés voir la CX30 cet aprem, pour nous elle est  O0

- Puis il y a eu l'essai (un petit) avec le 2.0 122cv en boite auto , belle ergonomie de la planche de bord et de la console centrale.
- Bonne prise en main et et et  :coolsmiley: mon épouse a était surprise (en bien) par la boite Auto
- De suite nous avons trouver nos repères , c'est bien une Mazda.

- Conclusion pour nous c'est positive, mais pour l'achat c'est "peut-être" quand ma 3 aura 3 ans en mars 2021  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2498 le: 20 septembre 2019 à 08:29:58 »
On attend surtout ton essai avec le moteur Skyactiv-X  ;)
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2499 le: 20 septembre 2019 à 08:40:35 »
On attend surtout ton essai avec le moteur Skyactiv-X  ;)

* Il n'est pas encore en CC  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2500 le: 25 septembre 2019 à 17:06:07 »
* Le CX30, la 3 et Kodo  ;)



« Modifié: 25 septembre 2019 à 17:07:56 par Le Comte »
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2501 le: 27 septembre 2019 à 23:26:16 »
* Essai Mazda CX-30 Skyactiv-G de 122 ch.

https://www.leblogauto.com/2019/09/mazda-cx-30-skyactiv-g-de-122-ch.html

- Rectification de l'essai : Avec le compteur analogique, il y a aussi un compteur numérique et l'affichage tête haute . ;)

-------------------------------

* Et aussi : Mazda va présenter sa voiture 100 % électrique

https://www.larevueautomobile.com/Actu/mazda-va-presenter-sa-voiture-100-electrique.html
« Modifié: 27 septembre 2019 à 23:28:56 par Le Comte »
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2502 le: 10 octobre 2019 à 15:24:35 »
Essai Mazda 3 essence Skyactiv-X : vraiment mieux que le diesel ?

"Avec ses basses émissions de CO2, la Mazda 3 Skyactiv-X ne sera pas impactée par le durcissement du malus 2020. Son carburant a également le vent en poupe auprès des politiques qui ont engagé un alignement du prix du SP95 et du gazole à la pompe par le jeu des taxes. Les indices à venir font donc pencher la balance vers ce moteur technologique. Mais c’est aussi sa sobriété en conditions réelles et son agrément de conduite qui lui valent notre préférence. C’est surtout un atout pour Mazda face à la concurrence qui propose de moins de compacte à essence de cette puissance pour limiter leur impact CO2. La marque japonaise a ici un coup d’avance ce qui lui permet pour le moment d’éviter le recours à une version hybride plus chère et plus lourde."

Micro-hybridation tout de même mais palme du plaisir de conduire malgré quelques coupures d'injection, fiabilité?

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-mazda-3-essence-skyactiv-x-vraiment-mieux-que-le-diesel-10044395.html
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2503 le: 10 octobre 2019 à 17:31:30 »
* Que du BON , bravo et merci Mazda  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2504 le: 10 octobre 2019 à 22:54:54 »
* Mazda CX-30 : une réussite

- A lire sur : https://www.flotauto.com/mazda-cx-30-une-reussite-20191010.html

Mazda ne s’est pas laissé prendre par la vogue du crossover et le CX-30 arrive au bon moment, surtout avec le 2.0 essence Skyactiv-X.

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