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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda?  (Lu 262025 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #60 le: 19 novembre 2014 à 08:51:13 »
Voici donc le Mazda CX-3 ...










New 2016 Mazda CX 3


Il fait 4.27m de long avec un empattement de 2m57 (identique à la Mazda 2).

Au niveau des moteurs, il aurait droit au 2.0 Skyactiv-G en essence mais dans 2 versions de puissance différente et au 1.5 Skyactiv-D en diesel.
Il existera en traction et 4x4 ... boite manuelle et auto.

Commercialisation au printemps 2015 en Europe.

Il sera probablement moins habitable que le HR-V mais je dois dire qu'il me plait bien ... aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur (cela change du CX-5 !)  :love:
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Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #61 le: 19 novembre 2014 à 09:13:54 »
Le CX-3 va être disponible avec les 2 versions du 2.0 Skyactiv-G, donc en 120 et 165 ch ?  ::)........voilà un SUV compact surmotorisé qui va être certainement très plaisant  ^-^ 
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #62 le: 19 novembre 2014 à 09:22:21 »
En fait c'est une Mazda 3 qui a été mise sur échasses.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #63 le: 19 novembre 2014 à 09:27:48 »
Le CX-3 va être disponible avec les 2 versions du 2.0 Skyactiv-G, donc en 120 et 165 ch ?  ::)........voilà un SUV compact surmotorisé qui va être certainement très plaisant  ^-^

Ils parlent d'un 2.0 de 120 et 150cv sauf erreur.

Intérieur magnifique.
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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #64 le: 19 novembre 2014 à 09:30:28 »
Il sera probablement moins habitable que le HR-V mais je dois dire qu'il me plait bien ... aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur (cela change du CX-5 !)  :love:

Malheureusement le CX-5 restylé n'aura pas un si bel intérieur comme la 2 et le CX-3 à en croire cette photo espion  :-[

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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #65 le: 19 novembre 2014 à 09:30:42 »
En fait c'est une Mazda 3 qui a été mise sur échasses.

Un mix entre Mazda 2 et 3, en fait  ;)
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #66 le: 19 novembre 2014 à 09:31:36 »
Où est passé le nouveau système multimedia?  :-[
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Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #67 le: 19 novembre 2014 à 09:40:49 »
Ils parlent d'un 2.0 de 120 et 150cv sauf erreur.

Intérieur magnifique.

Une version 150 ch sur le CX-3 pour respecter la hiérarchie et ne pas faire trop d'ombre au CX-5 2.0 165 ch ?  ::) 
Cela dit, un 2.0 150 ch c'est déjà très bien.......et c'est ce qui risque de manquer au HR-V  :-X
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #68 le: 19 novembre 2014 à 09:43:23 »
Une version 150 ch sur le CX-3 pour respecter la hiérarchie et ne pas faire trop d'ombre au CX-5 2.0 165 ch ?  ::) 
Cela dit, un 2.0 150 ch c'est déjà très bien.......et c'est ce qui risque de manquer au HR-V  :-X

D'autant plus que le couple est identique (qu'il s'agisse des versions 120, 150 ou 165 cv)!!
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Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #69 le: 19 novembre 2014 à 09:50:39 »
D'autant plus que le couple est identique (qu'il s'agisse des versions 120, 150 ou 165 cv)!!

...et qu'il va toujours être possible de l'associer à une boite auto à convertisseur.

La politique Mazda actuelle me plait bien  :)
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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #70 le: 19 novembre 2014 à 09:53:02 »
Un mix entre Mazda 2 et 3, en fait  ;)

Bientôt les pots de yaourt seront aussi montés sur échasses!  :D
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #71 le: 19 novembre 2014 à 10:23:35 »
La politique Mazda actuelle me plait bien  :)

+1
Mazda se porte mieux depuis qu'il n'est plus avec Ford. En 2015, ils auront changé toute la gamme en l'espace de 3 ans, pas mal pour un petit constructeur. Et ils parlent déjà des programmes skyactiv 2 et 3!
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #72 le: 19 novembre 2014 à 13:58:06 »
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #73 le: 19 novembre 2014 à 15:12:29 »
Pour l'Europe, ça fait une arrivée en 2016 voir mi-2016. Pour bien vendre le HR-V2, il faudra que Honda le sorte avant. En seront-ils capable ?
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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #74 le: 19 novembre 2014 à 15:19:24 »
Il fait 4.27m de long avec un empattement de 2m57 (identique à la Mazda 2).

Au niveau des moteurs, il aurait droit au 2.0 Skyactiv-G en essence mais dans 2 versions de puissance différente et au 1.5 Skyactiv-D en diesel.
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Aussi joli dehors que dedans...
« Modifié: 19 novembre 2014 à 16:01:27 par Mousseline »

 

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