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17 octobre 2019 à 14:38:16

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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda?  (Lu 252705 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2235 le: 14 avril 2019 à 20:17:52 »
Le diesel s'est tué!
L'essence y passera...
Quand on connaît la solidité d'un moteur électrique! Reste à peaufiner les batteries...
« Modifié: 14 avril 2019 à 20:22:28 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2236 le: 14 avril 2019 à 20:19:09 »
On est d'accord, mais il y a souci et souci ... Pour Honda il me revient les injecteurs à changer sur les i-DTEC et le volant-moteur sur les i-CTDI, ceci pour rester dans les défauts non isolés, du type turbo de Lio66 aux alentours de 100 000 km.

Mais chez Mazda ce fut bien pire avec ce Skyactiv, et si en plus l'histoire continue ...  :-X
Et pourquoi pas une Mazda ? Ben pour ça, tiens ! :crazy:

Bien pire chez Mazda! Mais les FAP des Accord 8...ont coûté cher à Honda.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2237 le: 14 avril 2019 à 20:20:00 »
Tu veux parler d'un moteur bionique ?  :2funny:

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Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2238 le: 14 avril 2019 à 20:51:35 »
En Toyota diesel, ils ne doivent pas être nombreux!

Des Toyota équipées des D-4D il y en a eu un paquet, fut un temps ou ces moteurs faisaient le gros des ventes en Europe.
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Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2239 le: 14 avril 2019 à 20:54:28 »
Bien pire chez Mazda! Mais les FAP des Accord 8...ont coûté cher à Honda.

Les FAP et les injecteurs.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2240 le: 14 avril 2019 à 20:55:50 »
Des Toyota équipées des D-4D il y en a eu un paquet, fut un temps ou ces moteurs faisaient le gros des ventes en Europe.

Ils ont arrêtés après les guides de chaîne du 1,4, la segmentation du 2l. Non, le D4D a certainement fait des heureux (MousS') mais à cumulé trop de problèmes!
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2241 le: 14 avril 2019 à 20:56:46 »
Les FAP et les injecteurs.

Aussi!
Le SAV Honda a souffert du diesel...
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Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2242 le: 14 avril 2019 à 21:03:15 »
Ils ont arrêtés après les guides de chaîne du 1,4, la segmentation du 2l. Non, le D4D a certainement fait des heureux (MousS') mais à cumulé trop de problèmes!

Les D-4D sont toujours présents sur le Land Cruiser et le Hilux. Le Proace est lui aussi dispo avec les 1.6 et 2.0 D-4D, mais ce sont peut-être des BMW rebadgés. 
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2243 le: 14 avril 2019 à 21:20:38 »
Les D-4D sont toujours présents sur le Land Cruiser et le Hilux. Le Proace est lui aussi dispo avec les 1.6 et 2.0 D-4D, mais ce sont peut-être des BMW rebadgés.

Autant prendre le 6 cylindres en ligne 4 litre du Land Cruiser version Afrique! Double filtre à gazole, turbo sans géométrie variable...
Le véhicule des médecins en Afrique, de la croix rouge et de l'ONU (cette dernière doit pouvoir avoir des Patrol de Nissan version Afrique non commandable en France).
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Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2244 le: 14 avril 2019 à 23:43:26 »
Autant prendre le 6 cylindres en ligne 4 litre du Land Cruiser version Afrique! Double filtre à gazole, turbo sans géométrie variable...
Le véhicule des médecins en Afrique, de la croix rouge et de l'ONU (cette dernière doit pouvoir avoir des Patrol de Nissan version Afrique non commandable en France).

La version Afrique.....elle est pour l'Afrique.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2245 le: 15 avril 2019 à 07:36:00 »
La version Afrique.....elle est pour l'Afrique.

Disponible en commande spéciale mais alors je ne sais pas comment ces véhicules "pour l'Afrique" sont immatriculés!
J'en ai vu il y a 2 ou 3 ans, c'est impressionnant car c'est une base d'ancien Land Cruiser (génération?), de la direction, au moteur, aux lames de suspension AR...
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2246 le: 03 mai 2019 à 19:02:34 »
Mazda rappelle sa Mazda3 à cause des essuie-glaces aux USA, Canada et Australie!

"En France et en Europe, Mazda n'a pas lancé d'alerte, il semblerait donc que les unités vendues sur le Vieux Continent ne soient pas concernées par ce défaut de fabrication. "

 :idiot2:

Et les rappels de ressorts de soupapes sur le 2,2l diesel?
SAV Européen qui ne fait rien ou quelque chose m'échappe!

https://fr.motor1.com/news/347557/mazda3-rappel-usa-canada-australie/amp/
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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2247 le: 04 mai 2019 à 00:00:35 »
Mazda rappelle sa Mazda3 à cause des essuie-glaces aux USA, Canada et Australie!

"En France et en Europe, Mazda n'a pas lancé d'alerte, il semblerait donc que les unités vendues sur le Vieux Continent ne soient pas concernées par ce défaut de fabrication. "

 :idiot2:

Et les rappels de ressorts de soupapes sur le 2,2l diesel?
SAV Européen qui ne fait rien ou quelque chose m'échappe!

https://fr.motor1.com/news/347557/mazda3-rappel-usa-canada-australie/amp/

* Il faut acheter "Essence" : par exemple le Skyactiv X  ;)
*Attendre et Espérer*
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Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2248 le: 04 mai 2019 à 10:41:49 »
* Il faut acheter "Essence" : par exemple le Skyactiv X  ;)

Oui, enfin, tu dois avoir le même système d'essuie glace que les modèles rappelés ailleurs... SAV bizarre en Europe?
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Re : Re : Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #2249 le: 04 mai 2019 à 11:00:49 »
Oui, enfin, tu dois avoir le même système d'essuie glace que les modèles rappelés ailleurs... SAV bizarre en Europe?

* Rien reçu (pour le moment)  :(
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