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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une Mazda?  (Lu 213506 fois)

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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #15 le: 11 janvier 2014 à 16:16:08 »
Le moteur atmo de Mazda est intéressant. A l'opposé de ce qui se fait chez les concurrents. Faut voir la fiabilité ! Du 2.0 l
Si la conso est de 5.5 ou 6 l sur route nationale. Ca peu être un bon choix.
Faudrait que j'aille l'essayer.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #16 le: 07 avril 2014 à 21:51:06 »
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #17 le: 07 avril 2014 à 22:02:43 »
ah en belgique le 1er avril se fait le 7 ? ;D >:D
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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #18 le: 07 avril 2014 à 23:43:23 »
Une première, :crazy: jamais entendu parler d'un rappel à cause d'araignées  :crazy:

http://www.skynet.be/actu-sports/actu/auto-moto/article/1052171/de-coriaces-araignees-forcent-mazda-a-rappeler-pour-la-seconde-fois-un-de-ses-modeles


Mes beaux-parents avaient eu droit à un remplacement du réservoir de leur Laguna pour un problème similaire.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #19 le: 21 mai 2014 à 13:12:08 »
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Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #20 le: 21 mai 2014 à 13:45:28 »
http://www.turbo.fr/mazda/mazda-3-2013/essai-auto/691744-essai-mazda-3-2013/

120ch pour un 2.0 essence?  :idiot2:


Je pense que ça vaut le coup de faire un petit effort pour mettre 2 000€ de plus et de s'offrir la version 2.0 165 ch, qui consomme à peine plus en mixte (5,8 L vs 5,1 L) et dont l'agrément doit être bien supérieur. 
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #21 le: 21 mai 2014 à 13:51:24 »
Je pense que ça vaut le coup de faire un petit effort pour mettre 2 000€ de plus et de s'offrir la version 2.0 165 ch, qui consomme à peine plus en mixte (5,8 L vs 5,1 L) et dont l'agrément doit être bien supérieur.

Surtout que la conso réelle ne semble pas exceptionnelle  :-\

Dans ces conditions, la consommation s'éloigne des 5,1 l /100 annoncés sans toutefois dépasser les 8,5 l, ce qui reste raisonnable. En revanche, à rythme modéré, la mécanique contient sans peine son appétit sous les 7 l.
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #22 le: 21 mai 2014 à 20:53:02 »
Ouais enfin ça c'est du turbo tout craché la !! C'est pas eux ( entre autre) qui étaient arrivé a faire du 7l de moyenne avec une prius ?
Perso je pense que la M3 2l 120 ch doit être réellement très sobre et sacrement agréable ( merci la cylindré) . Apres ça reste une essence de 120 ch donc ça consommera plus qu'une civic diesel de 120 ( vue qu'il y a moins d'énergie dans un litre d'essence) . Le 165ch est surtout plus puissant au dela de 3500 tr , donc en dehors d'un usage normal quotidien de route encombrée..
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #23 le: 22 mai 2014 à 09:02:28 »
On dirait que Mazda devient supérieur aux autres constructeurs nippon, la technique moteur supérieure à Honda, le design réussi, des caisses au poids contenu, la techno embarquée on dirait que ça va mieux depuis que Ford a retiré ses billes...Reste les intérieurs sombres en effet.
De plus ils ont un facebook France assez jovial et dynamique.

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Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #24 le: 22 mai 2014 à 09:10:53 »
On dirait que Mazda devient supérieur aux autres constructeurs nippon, la technique moteur supérieure à Honda, le design réussi, des caisses au poids contenu, la techno embarquée on dirait que ça va mieux depuis que Ford a retiré ses billes...Reste les intérieurs sombres en effet.
De plus ils ont un facebook France assez jovial et dynamique.

Je ne sais pas si on peut dire que Mazda est supérieur aux autres constructeurs nippons, ils ont surtout une approche différente pour réduire la consommation de leurs moteurs. Est-ce mieux ou moins bien..... ::).......dans les faits la technologie Skyactiv ne fait pas plus de miracles que le downsizing.
Reste malgré tout que leurs derniers modèles sont réussis et équipés de moteurs plutôt sympa  :)   
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #25 le: 12 juin 2014 à 11:32:36 »
Nouveauté chez Mazda, bon je sais le diesel c'est mal, mais il faut en parler quand c'est bien fait, et ici Mazda va encore je pense frapper fort  O0

http://www.skynet.be/actu-sports/actu/auto-moto/article/1066881/a-nouveau-un-petit-diesel-chez-mazda
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #26 le: 17 juillet 2014 à 14:18:06 »
Mazda 2 ... pas vilaine mais, à nouveau, ils ne se sont pas foulés au niveau design par rapport aux autres modèles actuels de la marque.

http://www.moniteurautomobile.be/article/nouveaute-la-mazda-2-fidele-au-concept-hazumi-18873.cfm

Comme pour la Mazda 3, je trouve la capot trop long  :-[
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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #27 le: 17 juillet 2014 à 14:26:56 »
Au moins l'habitacle, TDB compris à l'air potable

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Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #28 le: 17 juillet 2014 à 14:34:24 »
Mazda 2 ... pas vilaine mais, à nouveau, ils ne se sont pas foulés au niveau design par rapport aux autres modèles actuels de la marque.

http://www.moniteurautomobile.be/article/nouveaute-la-mazda-2-fidele-au-concept-hazumi-18873.cfm

Comme pour la Mazda 3, je trouve la capot trop long  :-[


+1 ..Par contre l'article du stagiaire de service !! Fidel au concept !!! il a vu ça ou le gars ? Ou alors on parle pas du meme concept.
L'interieur en tout cas semble mieux que l'actuel ( franchement raté).
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Re : Re : Et pourquoi pas une Mazda?
« Réponse #29 le: 17 juillet 2014 à 14:38:31 »
je trouve la capot trop long  :-[

Ah ouais, pour une citadine, c'est too much
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