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17 février 2020 à 04:06:55

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Auteur Sujet: Problème ima + batterie?  (Lu 6907 fois)

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Re : Problème ima + batterie?
« Réponse #15 le: 16 juillet 2018 à 23:24:08 »
La batterie/le circuit 12v alimente une partie de l'électronique de la voiture dont très certainement l'obd du véhicule. Lorsque la tension est insuffisante celui-ci ne fonctionne pas correctement et tu as de alertes fantaisistes ou tu ne peux plus démarrer.

Hors ligne jujulolo

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Re : Problème ima + batterie?
« Réponse #16 le: 18 juillet 2018 à 09:47:09 »
Bon, finalement même avec une batterie neuve le témoin IMA s'allume au bout d'un moment  >:(   (ca me l'a pas fait le soir même ni le lendemain mais hier soir et ce matin oui). Apres si je m’arrête et que je redémarre le témoin s'éteint...
d’après le garage c'est les ventilateurs des "grosses" batterie qui sont HS.

Hier soir j'ai mis la main sur les batteries et c’était pas chaud... je me dit que ça fait plus d'un an que ça fait ça ce doit pas être bien important....

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Re : Problème ima + batterie?
« Réponse #17 le: 18 juillet 2018 à 09:56:02 »
Quel est le coût du remplacement de ces ventilateurs ?

Il me semble que la grille à droite dans le coffre est celle de ventilation des batteries. Il faudrait voir si on sent un courant d'air qui s'en échappe en roulant (à comparer avec une autre Jazz Hybrid).

Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

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Re : Re : Problème ima + batterie?
« Réponse #18 le: 18 juillet 2018 à 10:03:46 »
Bon, finalement même avec une batterie neuve le témoin IMA s'allume au bout d'un moment  >:(   (ca me l'a pas fait le soir même ni le lendemain mais hier soir et ce matin oui). Apres si je m’arrête et que je redémarre le témoin s'éteint...
d’après le garage c'est les ventilateurs des "grosses" batterie qui sont HS.

Hier soir j'ai mis la main sur les batteries et c’était pas chaud... je me dit que ça fait plus d'un an que ça fait ça ce doit pas être bien important....

Attention quand même ! La ventilation de la batterie du système hybride ne doit pas être négligé.

À mon avis, ce n'est pas parce que tu ne sens pas de chaleur sur le coffrage de la batterie que tout va bien.

Il se peut que le jour où tu sentiras de la chaleur se dégager du coffrage de la batterie, ça sera déjà trop tard pour l'intégralité de la bbatterie.
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Re : Problème ima + batterie?
« Réponse #19 le: 26 novembre 2018 à 14:51:27 »
Ca ventile presque tout le temps sur la prise d'air sur la Jazz et l'insight.
Tu eux démonter et vérifier l'état, plutôt qu'un changement, déjà vérifier son état.
Quand je vois l'état de la prise d'air sur notre Auris de 2015 a seulement 55.000Kms......

Sur notre Insight je n'avais jamais vérifié la prise d'air par contre, sur une autre Jazz H dans la famille jamais vérifié non plus.

Tu n'as jamais roulé en ayant osé quelque chose qui boucherait la prise d'air ?

Hors ligne jujulolo

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Re : Problème ima + batterie?
« Réponse #20 le: 26 novembre 2018 à 16:28:59 »

je n'ai toujours pas fait reparé (pas trop les moyens en ce moment)...

Comme il fait froid le signal se déclenche moins rapidement maintenant.

Mais si je roule plus 'une heure avec la clim (ou le chauffage en ce moment) le signal passe en rouge avec témoin de batterie qui s'allume /s'eteinds.

J'utilise souvent la voiture pour aller a la decheterie (dechets vegetaux le plu souvent) et il est possible que ca se soit encrassé.

il faudrait que je regarde mais je n'ai pas bien compris ou se trouvait la prise d'air et le ventilateur.

Sur la photo au dessus les trapes a droite c'est la place pour mettre le cric ou la bombe anticrevaison.

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Re : Problème ima + batterie?
« Réponse #21 le: 26 novembre 2018 à 17:34:11 »
De mémoire c’est au niveau de la banquette arrière
• Honda Insight II 1.3 IMA hybride 2010 CVT [2012/2016 > 85000 km
• Honda Civic IX 1.8 i-VTEC 2016 BVM [2016/2018] > 25000 km
• Honda Jazz III 1.3 i-VTEC 2018 CVT [2018/...] > 31000 km (Fév. 2020)

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Re : Problème ima + batterie?
« Réponse #22 le: 26 novembre 2018 à 23:30:21 »
Non mouss.
Sur la jazz il faut decapitoner l arrière droit à l interieur du coffre. La prise d air se fzit au niveau de la custode.

Si c est cz ne tarde pas à y remédier les batteries n apprécient guère la surchauffe.......

Hors ligne Flo

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Re : Problème ima + batterie?
« Réponse #23 le: 25 février 2019 à 10:45:29 »
Alors jujulolo réparé depuis le temps ?

Plus ta batterie aura des surchauffes plus elle va se dégrader.

La prise d'air est juste derrière la vitre de custode de droite, sur autoroute ça ventile toujours légèrement quand on met la main. Même sur plat à 120/130 compteur.

Ca serait bête de détruire à force une batterie par un problème de refroidissement...........
Et même sans parler de déchetterie, et en faisant attention,  vu à la vitesse à laquelle ça s'encrasse bien avant 100.000Km ce ne serait pas étonnant.

Si c'est juste un démontage et nettoyage ça ne coûte rien........l'été allant arriver ça serait bien de résoudre le soucis avant.

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Re : Problème ima + batterie?
« Réponse #24 le: 16 septembre 2019 à 23:25:40 »
Si ça peux aider quelqu'un, j'ai eu un soucis identique avec ma Jazz hybride
Ça a commencé avec des alertes aléatoires au tableau de bord, puis des problèmes de démarrage mais très aléatoire.
Apres avoir testé la batterie qui affichait environ 10v j'ai commandé et installé une Varta A14, plus aucun soucis!
Et voici aussi une photo avec la batterie d'origine a coté de la Varta, pas de de différence de taille c'est pareil.


 
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Hors ligne dav77

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Re : Problème ima + batterie?
« Réponse #25 le: 17 septembre 2019 à 11:12:32 »
La batterie 12v de ma CRZ est d'origine.
Elle a presque 9 ans et la voiture dort dehors...  ::)

Peut-être devrais-je envisager de la changer...
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