pour ceux qui ont eu le 2.2 que vaut le 1.6

[plex]

Bonjour a tous, pour ceux qui ont eu le 2.2 i-dtec avec BVA de 2012/3 que pensez vous du 1.6 i-dtec avec la BVA ZF, c'est mieux ou pas ?
Quelles sont les différences, couple, puissance, niveau sonore, comportement de la BVA, fiabilité ?
Bien sur il faut avoir fait des kms pour se prononcer
Merci pour la réponse

[AoS]

Moins bien sur toute la ligne 

... même si je n'ai pas essayé le 1.6 BVA 

[jo37]

bonsoir
très bon sujet, moi qui ait hésité il y a 4 mois entre les 2, puis opté pour le 2.2. La presse parle du 1.6 comme meilleur, des vendeurs de 1.6 160 BVA mon affirmé regretter leur ancien 2.2 BVA

[haga]

C'est un peu logique le 2.2 a une cylindré plus importante et nécessite qu'un seul turbo, l'autre il lui en faut 2, donc sur le long terme le 2.2 est mieux.   

[Fabien38370]

Je n'ai jamais essayé de 1.6 mais mon 2.2 me satisfait tous les jours, coupleux, puissant, "marshfor" 

[plex]

Bon alors je ne regrette pas je le garde, mais quand je devrai changer, alors soucis !!

[jo37]

un site internet CAxxxxxxxx.com, désolé de le citer mais dans l'onglet "avis propriétaires", on voit bien sur les 28 avis des propriétaires de cr-v4, que le 1.6 est touché par des pannes (durites de turbo, débimètre, aussi arbre à came!
il semble que le 2.2 i-dtec,qui à été largement plus vendu pour l'instant n'a jamais touché par cela. Juste quelques FAP, et injecteurs, pannes classiques sur les mazouts évolués avec les normes EURO

[philhip91]

J'ai eu 3 CRV 2.2l en manuel et en auto. J'ai fait la bétise de renouveler à la sortie du modèle restylé 1.6l avec boite ZF.
Pour résumer : je l'ai revendu au bout de 6 mois et j'ai acheté le nouveau tiguan 2.0L auto.

Principaux problèmes : moins de couple, la super boite ZF, sur autoroute à vitesse stabilisée, changeait de rapport en permanence 8ème, 9éme, 8ème, 9ème....  insupportable sur longs trajets.

Un ami qui avait acheté le même modèle en boite manuelle a, lui aussi été tellement déçu, qu'il vient de changer pour le  nouveau 3008.

Ni lui ni moi n' avons eu le temps de juger de la fiabilité.

Pour ma part je n'ai pas noté de baisse de consommation avec ce nouveau moteur.

[zouzou60]

Faut dire 9 rapports....
Beaucoup s'arrêtent à 8 d'ailleurs (BMW, Jaguar, Volvo et bientôt PSA), ce qui paraît l'optimum pour l'homologation actuelle (rejet, consommation) et agrément, seul Mercedes à 9 rapports mais assez critiqué.
Pourquoi Honda a choisi la ZF 9 rapports, sûrement plus cher?

[Harry]

Faut dire 9 rapports....
Beaucoup s'arrêtent à 8 d'ailleurs (BMW, Jaguar, Volvo et bientôt PSA), ce qui paraît l'optimum pour l'homologation actuelle (rejet, consommation) et agrément, seul Mercedes à 9 rapports mais assez critiqué.
Pourquoi Honda a choisi la ZF 9 rapports, sûrement plus cher?

Mercedes n'est pas le seul à utiliser une BVA à 9 rapports, c'est aussi le cas chez Jeep, Fiat, Range Rover 

Quoiqu'il en soit, 9 ou même 8 rapports de boite c'est de toutes façons trop.

[zouzou60]

Mercedes n'est pas le seul à utiliser une BVA à 9 rapports, c'est aussi le cas chez Jeep, Fiat, Range Rover 

Quoiqu'il en soit, 9 ou même 8 rapports de boite c'est de toutes façons trop.

Un de mes​ copains de promo me disait que 8 vitesses était l'optimum en ce moment ! Évidemment, travaillant chez Renault , il me disait : nous sommes encore à la ramasse !

Je trouve que cela fait trop aussi!
Je ne prends pas le groupe Fiat pour exemple et alors Range Rover qui dans le même groupe prends autre chose que Jaguar, sans commentaire.

[plex]

Souhaitons pour Honda que le CRV5 rattrape la boulette, car malheureusement les clients achètent d'autres marques qui ont autant de pannes que le 1,6 Honda mais moins chers.

[jmb74]

un site internet CAxxxxxxxx.com, désolé de le citer mais dans l'onglet "avis propriétaires", on voit bien sur les 28 avis des propriétaires de cr-v4, que le 1.6 est touché par des pannes (durites de turbo, débimètre, aussi arbre à came!

Quelle version? 120 ou 160ch?

Mon moteur 1.6 120ch ronronne comme un chat, 85'000kms et pas une panne.

[jo37]

Sur les 160

Le 120 est cité comme très bon. Fiable, donnant l'impression d'avoir plus de 120 ch, économique.
Dommage qu'il n'existe pas en exclusive bva

[AoS]

Quelle version? 120 ou 160ch?

Mon moteur 1.6 120ch ronronne comme un chat, 85'000kms et pas une panne.

Le 1.6 120ch semble, en effet, ravir ses propriétaires ... le bi-turbo 160ch, nettement moins 

Le gars qui m'avait acheté mes anciennes roues d'hiver en 17" avait aussi le 160ch en BVM et ne semblait pas très satisfait (parlait d'à-coups et de problèmes de reprises à bas régime)