Bonjour et merci de votre accueil.
Le 01/07/1999 j'avais acheté pour mon épouse un HRV 4x4. Depuis mon épouse est partie mais j'ai gardé le HRV
Il roule très peu, moins de 1000 km par an, essentiellement lorsque mes enfants viennent me rendre visite.
L'an dernier le voyant moteur s'est allumé.
Je suis allé chez le concessionnaire de Toulouse qui m'a facturé 53 euros pour éteindre ce voyant, me dire que c'était un problème de pollution et qu'il fallait changer l'échappement.
Le prix du pot d'échappement étant supérieur à la valeur du véhicule, j'ai continué de rouler ainsi...
Le voyant s'est rallumé au bout de 350 kilomètres.
Dans quelques mois il me faudra présenter le véhicule au contrôle technique, ce voyant allumé sera rédhibitoire.
J'ai un appareil qui me permettrait d'éteindre ce voyant, mais mon HRV n'est pas équipé de la prise de diagnostique!
Avez-vous une solution pour m'aider?
Merci d'avance
(Je vous joins la photo de l'emplacement prévu pour la prise en bas dans la console centrale du côté passager)

Merci à tous pour vos réponses.
Je ne suis pas parvenu à régler mon problème mais je continue de chercher et je vouqs remercie de votre accueil.

j'avais acheté pour mon épouse un HRV 4x4. Depuis mon épouse est partie

quelle ingrate !

Le 01/07/1999 j'avais acheté pour mon épouse un HRV 4x4. Depuis mon épouse est partie mais j'ai gardé le HRV

ouf !

L'an dernier le voyant moteur s'est allumé. Je suis allé chez le concessionnaire de Toulouse qui m'a facturé 53 euros pour éteindre ce voyant, me dire que c'était un problème de pollution et qu'il fallait changer l'échappement. Le prix du pot d'échappement étant supérieur à la valeur du véhicule, j'ai continué de rouler ainsi...

Des silencieux d'échappement ne coûtant pas cher, je suppose qu'il parlait du catalyseur. Si c'est le catalyseur, cela voudrait dire qu'il y a une 2e sonde lambda ? Les civic décatalysées "tuning" des années 90 ne faisaient pas s'allumer le voyant (je le sais j'en ai acheté une sans le savoir) et mon accord de 2000 n'avait aussi qu'une seule son de lambda sur le collecteur, pas plus loin. S'il faut vraiment un catalyseur, prends-en un dans une casse, il y a bcp de hrv dans les casses, et tu pourrais te renseigner, c'est peut-être le même que sur certaines civic 1.6 (les catalyseurs essence ne s'usent pas vraiment, quand elles sont HS c'est à cause d'un coup).

J'ai un appareil qui me permettrait d'éteindre ce voyant, mais mon HRV n'est pas équipé de la prise de diagnostique!

Si ce n'est pas une obd2, c'est quelque chose d'approchant.
As-tu lu ? (lien qu'on t'a donné plus haut), il est question de prise, etc. :
http://www.planete-honda.com/hr-v-1/voyant-moteur-et-lecture-des-erreurs-(fiche-correspondance-signification)-hrv/msg353688/#msg353688
J'ai trouvé ça sur un éventuel emplacement :
https://www.outilsobdfacile.fr/emplacement-prise-connecteur-obd/Honda-hr-v-1
https://www.youtube.com/watch?v=6NYsyqCuJek
Je pense que c'est comme ça que ton concessionnaire l'a éteint.

Salut l'ami
je suis comme toi: pas de prise ODB ...
par contre à priori d'après mes recherches tu peux brancher un adaptateur ( https://www.icarsoft-france.fr/adaptateurs-obd/adaptateur-obd2-honda-3-broches.html ) et l'utiliser ensuite normalement.

Avec la photo de l'adaptateur qu'on voit sur le lien de trex76  tu dois pouvoir trouver la prise sous le tableau de bord 

Hello
Tu débranches la prise à côté du pied gauche de madame, et tu vas trouver un connecteur 3 pins qui se logera dans l'adaptateur

C'était pourtant bien indiqué dans les textes et la vidéo indiqué plus haut.