Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

08 mai 2025 à 20:58:24

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: CRV 2012 (CR-V 4)  (Lu 1747424 fois)

Hors ligne fred_fox

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 2384
  • Un jour (dans environ 4 ans) j'aurais une Type R
Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4530 le: 21 avril 2013 à 13:41:59 »
Par contre, une question pour ceux qui ont l'intérieur cuir.

Est ce que ça sent? Fort? J'ai peur que ce soit écoeurant ou entétant!

Qu'en pensez vous?

Non, cela sent moins que dans le 3
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 22839
Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4531 le: 21 avril 2013 à 13:42:20 »
Par contre, une question pour ceux qui ont l'intérieur cuir.

Est ce que ça sent? Fort? J'ai peur que ce soit écoeurant ou entétant!

Qu'en pensez vous?

J'ai été étonné que ça ne sentait pas plus que ça, bon réceptionné l'auto fin décembre, j'avais peut-être le nez bouché  ;D, certain me disent que ça sent encore bon le cuir, je ne sens toujours rien  :P
Bon il est vrai on en a parlé, ce n'est pas du cuir "Anglais" connely ont se retrouvent avec de la vachette Japonaise qui a peut-être été contaminé pas Fukushima, c'est sûrement ça que certain voie plus l'éclairage d'ambiance que d'autre  :2funny: moi je le voie très bien  :crazy:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Penguelen

  • Invité
Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4532 le: 21 avril 2013 à 15:33:32 »

J'espère que tu nous feras un petit retour sur tes impressions a l'usage. pourquoi pas dans un post dédié avec encore des photos!


L'usage restera très limité encore ce week-end, la météo de ce dimanche apm étant annoncée tristoune, on a préféré rester à la maison.
60km quand même hier.

Au ralenti et à l'accélération, bien que maîtrisé, le moteur ne peut cacher à quel carburant il fonctionne.
En revanche, calé à 110 sur voie rapide, que du silence (moteur discret et à cette vitesse très peu de bruits aérodynamiques encore). Et très confortable.

A l'aller, avec le beau soleil qu'on avait hier ( :tickedoff:), le toit panoramique que du bonheur.
Au retour, de nuit, l'ambiance à bord est plutôt agréable avec un ensemble très homogène en termes d'éclairage (pas comme le CX-5 où il doit y avoir au moins trois couleurs différentes). Je confirme que l'éclairage d'ambiance des bacs de portière est correct mais que celui aux pieds est imperceptible  :-\.

L'éclairage des feux de croisement m'a paru tout à fait satisfaisant. La 1ère expérience du basculement automatique entre feux de croisement et feux de route n'a pas été concluante : manifestement le rail central devait trop masquer le faisceau lumineux du véhicule venant en face. Ce qui m'a conduit à le désactiver et je n'ai pas su le réactiver ensuite (je pensais pourtant avoir "digéré" le manuel d'utilisation  :buck2:).

La boîte de vitesse n'est pas désagréable. En tout cas, je ne la qualifierais pas d'accrocheuse. Peut être que l'enclenchement des rapports est un petit peu trop marqué. Mais je préfère ça à quelque chose de caoutchouteux et imprécis.

Concernant le maintien des sièges, ces premiers km confirment l'impression que m'avait laissée notre essai : très satisfaisant pour le dossier, insuffisant pour l'assise.

Pour l'instant l'odeur qui domine est celle caractéristique du neuf. Pas tant celle du cuir.

Esthétiquement, j'adore. Pas de regret. Notamment comparé au CX-5. (Bien sûr, avec une petite pensée pour Maverick  :coolsmiley:, la ligne et la classe d'une A4 Avant, avec laquelle nous avons hésité, conserve notre préférence...)

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54541
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4533 le: 21 avril 2013 à 15:39:47 »
L'éclairage des feux de croisement m'a paru tout à fait satisfaisant. La 1ère expérience du basculement automatique entre feux de croisement et feux de route n'a pas été concluante : manifestement le rail central devait trop masquer le faisceau lumineux du véhicule venant en face. Ce qui m'a conduit à le désactiver et je n'ai pas su le réactiver ensuite (je pensais pourtant avoir "digéré" le manuel d'utilisation  :buck2:).

Il faut tirer la manette des phares (comme pour faire un appel de phares) et la maintenir 2-3 secondes pour remettre en mode auto.

Par contre, je trouve un peu bizarre l'endroit où ils ont collé la protection de seuil de coffre (comparaison à la photo ci-dessous).



Ceci dit, c'est peut-être bien un montage photo sur cette image car on ne voit pas l'épaisseur du seuil  :idiot2:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Penguelen

  • Invité
Re : Re : Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4534 le: 21 avril 2013 à 15:57:44 »
Il faut tirer la manette des phares (comme pour faire un appel de phares) et la maintenir 2-3 secondes pour remettre en mode auto.

Par contre, je trouve un peu bizarre l'endroit où ils ont collé la protection de seuil de coffre (comparaison à la photo ci-dessous).



Ceci dit, c'est peut-être bien un montage photo sur cette image car on ne voit pas l'épaisseur du seuil  :idiot2:

Je ne pense pas que ce soit un effet d'optique. Je pense aussi qu'ils se sont plantés. Je dis depuis que la CRV qu'il y a un truc qui ne va pas avec ce seuil.
Cf. autre photo d'une vraie voiture :
« Modifié: 21 avril 2013 à 16:09:17 par Penguelen »

Hors ligne BULLITT

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1132
Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4535 le: 21 avril 2013 à 16:16:23 »
Merci pour toutes ces infos, notamment l'odeur du cuir. J'ai cru comprendre qu'il y avait beaucoup de faux cuir, ceci expliquant cela!

Je pense aussi qu'ils t'ont mal positionné le seuil de coffre, le but étant de protéger, la protection est ici imparfaite.

Coffre fermé, ce n'est pas joli positionné comme ça!

Merci pour les photos et le témoignage en tout cas!

Hier je suis allé voir l'a4 avant, trés jolie voiture, finition intérieure impressionnante. La finition "ambiente plus" vaut vraiment le coup (7000€ d'avantage client), mais toujours plus cher, plus petit,moins bien équipé et pas de transmission intégrale par rapport a un cr-v exsclusive navi. :fight:
En plus ils l'a remplace l'an prochain, n'ai pas de regret!

Incorrigibles allemands. En plus, c'est des clodos chez audi, ils m'ont donné des catalogues imprimés depuis l'ordi, un coup d'agrapheuse et voila. Pas étonnant que le SAV soit toujours dans les plus mauvais chaque année comme le cousin VW.
« Modifié: 21 avril 2013 à 16:19:23 par BULLITT »
Civic (G8) 2.2 i-Ctdi Sport Argent Alabaster (2010 - 2017) / Civic (G9) 1.8 i-Vtec Executive Blanc Orchidée (2017 - )

Penguelen

  • Invité
Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4536 le: 21 avril 2013 à 19:43:59 »
Hier je suis allé voir l'a4 avant, trés jolie voiture, finition intérieure impressionnante. La finition "ambiente plus" vaut vraiment le coup (7000€ d'avantage client), mais toujours plus cher, plus petit,moins bien équipé et pas de transmission intégrale par rapport a un cr-v exsclusive navi. :fight:
En plus ils l'a remplace l'an prochain, n'ai pas de regret!

Ah bah tu peux l'avoir en quattro... Mais c'est encore plus cher ! :2funny:
La date de remplacement de l'A4, j'ai lu 2014 en effet, mais aussi 2015 (et 2016 pour l'Avant)... Alors allez savoir... Et la ligne de cette génération (en tout cas en version break) est pas prête d'être démondée...AMHA :love:

Sinon j'ai eu l'occasion de tester le klaxon du CRV cette apm...ri-di-cu-le  :laugh:
Le klaxon ridicule, les appels de phare à éviter avec les Xenon...le CRV est un véhicule pour conducteur zen  :2funny:

Pour l'instant je roule mode ECON activé. Je trouve qu'il préconise les montées de rapport un peu tôt...

didale

  • Invité
Re : Re : Re : Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4537 le: 21 avril 2013 à 20:03:29 »
Je ne pense pas que ce soit un effet d'optique. Je pense aussi qu'ils se sont plantés. Je dis depuis que la CRV qu'il y a un truc qui ne va pas avec ce seuil.
Cf. autre photo d'une vraie voiture :

je crois que les employé des CC font a leur idées pour coller les accessoires j'ai fait mettre les baguettes de protection sur les portes

et le hayon sur les cotés je les trouve un peu basse par rapport au dessin de la porte et sur le hayon elle est de travers 4 m/m env.

mais d’après le vendeur c'est juste pour l’esthétique alors pas de soucis.
 :tickedoff: :tickedoff:
 

Hors ligne BULLITT

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1132
Re : Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4538 le: 21 avril 2013 à 20:37:44 »
Ah bah tu peux l'avoir en quattro... Mais c'est encore plus cher ! :2funny:
La date de remplacement de l'A4, j'ai lu 2014 en effet, mais aussi 2015 (et 2016 pour l'Avant)... Alors allez savoir... Et la ligne de cette génération (en tout cas en version break) est pas prête d'être démondée...AMHA :love:

Sinon j'ai eu l'occasion de tester le klaxon du CRV cette apm...ri-di-cu-le  :laugh:
Le klaxon ridicule, les appels de phare à éviter avec les Xenon...le CRV est un véhicule pour conducteur zen  :2funny:

Pour l'instant je roule mode ECON activé. Je trouve qu'il préconise les montées de rapport un peu tôt...

Ca ne m'étonne pas pour le klaxon, celui de la civic est minable, aussi!

Je suppose que tu ne peux pas fermer les aérateurs centraux? Ca me soule sur la civic, ça!

C'est sur que l'A4 avant est magnifique :love:, plus sympa que les Q3/Q5 même. Mais elle est trop longue, impossible de mettre une cinquième personne a cause du tunnel central et puis tout en option a des prix beaucoup trop élevés par rapport a la concurrence. Je crois qu'un CR-V est finallement un excellent choix (même si tu peux trouver encore moins cher chez les concurrents japonais).
Civic (G8) 2.2 i-Ctdi Sport Argent Alabaster (2010 - 2017) / Civic (G9) 1.8 i-Vtec Executive Blanc Orchidée (2017 - )

Penguelen

  • Invité
Re : Re : Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4539 le: 21 avril 2013 à 20:56:03 »

Je suppose que tu ne peux pas fermer les aérateurs centraux? Ca me soule sur la civic, ça!


En effet.
D'ailleurs sur le Mazda CX-5 c'est curieux car les versions nord-américaines (notamment) n'ont pas la petite molette qui permet de fermer les aérateurs centraux. Alors que sur les versions européenne, si.

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 22839
Re : Re : Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4540 le: 21 avril 2013 à 21:35:58 »
Il faut tirer la manette des phares (comme pour faire un appel de phares) et la maintenir 2-3 secondes pour remettre en mode auto.

 O0 Où bien si tu veux le faire directement alors qu'avec le système décris par Aos tu dois attendre vu la circulation afin de ne point géner, tu tournes ton comodo de phares de "AUT." à feux de croisement puis tu reviens en "AUT." et tu verras réapparaitre le sigle au tableau de bord "phare auto" ainsi dés que la circulation le permet le système est réactivé et tu n'éblouis personne, perso ça m'arrive d'utiliser les deux manières, je m'adapte à la circulation  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Penguelen

  • Invité
Re : Re : Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4541 le: 21 avril 2013 à 21:39:33 »
Il faut tirer la manette des phares (comme pour faire un appel de phares) et la maintenir 2-3 secondes pour remettre en mode auto.

O0 Où bien si tu veux le faire directement alors qu'avec le système décris par Aos tu dois attendre vu la circulation afin de ne point géner, tu tournes ton comodo de phares de "AUT." à feux de croisement puis tu reviens en "AUT." et tu verras réapparaitre le sigle au tableau de bord "phare auto" ainsi dés que la circulation le permet le système est réactivé et tu n'éblouis personne, perso ça m'arrive d'utiliser les deux manières, je m'adapte à la circulation  ;)

Merci.  O0

Penguelen

  • Invité
Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4542 le: 22 avril 2013 à 12:15:08 »
Dans Autoplus sorti en kiosque ce lundi, 10 véhicules qui donnent envie de passer du gasoil à l'essence.
Parmi eux, notre CRV préféré. Je n'ai pas le détail de l'encart (car vu le journal seulement en preview sur leur site Internet) mais titré 'un crossover sans souci"  ;)

Hors ligne BULLITT

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1132
Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4543 le: 22 avril 2013 à 12:46:09 »
Merci pour l'info, mais l'encart a l'air trés petit! O0
Civic (G8) 2.2 i-Ctdi Sport Argent Alabaster (2010 - 2017) / Civic (G9) 1.8 i-Vtec Executive Blanc Orchidée (2017 - )

steph51

  • Invité
Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #4544 le: 22 avril 2013 à 15:33:52 »
bonjour,
bilan après presque 3000 km. nickel.....
beaucoup de grand parcours min 40 km , très content de mon achat pour mon premier honda . pour le seuil de coffre peut pas vous dire je n'ai rien mis.... encore pas compris pour l'affichage de la radio sur l'écran central sup .. mais bon pas grave.. questions conso je suis a 6, 7 l ca va ..... les beau jours arrivent on va encore en profiter ....
bonne route a tous ...