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20 septembre 2020 à 13:50:44

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Auteur Sujet: CRV 5 Hybrid 2019  (Lu 362107 fois)

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« Réponse #3165 le: 29 janvier 2020 à 10:28:27 »
Avec le risque qu'il s'intéresse de moins en moins à l'Automobile...

La tendance de certains à vouloir lui attribuer tous les maux y participe aussi.
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3166 le: 29 janvier 2020 à 10:35:08 »
La tendance de certains à vouloir lui attribuer tous les maux y participe aussi.

Il faut bien promouvoir la mobilité douce....quand elle est possible!
Mais étonnement en Ile de France (et plus à Paris évidemment), jamais vu autant de monde en vélo, trottinette, en covoiturage...grâce aux grèves et certains étaient pro bagnoles, pas forcement pro transport en commun. Mais plutôt que de bouchonner... J’imagine que c'est pareil dans les grandes agglomérations!

Aux constructeurs de nous faire aimer l'Automobile...et de s'adapter aux lois, interdictions pour qu'Elle reste abordable, un plaisir!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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« Réponse #3167 le: 29 janvier 2020 à 10:47:58 »
Vélo, trottinette etc.....c'est effectivement à Paris, je n'ai rien vu de tout ça par chez moi.......si ce n'est encore plus de bouchons durant les grèves.
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3168 le: 29 janvier 2020 à 11:21:35 »
Vélo, trottinette etc.....c'est effectivement à Paris, je n'ai rien vu de tout ça par chez moi.......si ce n'est encore plus de bouchons durant les grèves.

J'en ai vu à Charleville Mézières, à Beauvais, à l'Aigle...effectivement beaucoup en ville!

Mais sorti des villes, je vois de plus en plus de vélos et là ou je travaille le nombre de vélos a triplé environ en un an (embouteillage aux douches, abri vélos...)! Les applications de covoiturage de plus en plus efficaces en tous cas, celles que teste un collègue! et les transports en commun de plus en plus pris...avec de plus en plus de navettes quitte à en laisser passer une pour pouvoir l'emprunter! Les efforts semblent là!
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« Réponse #3169 le: 29 janvier 2020 à 11:38:45 »
Des douches, des abri vélos........quel luxe au travail  ::)
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3170 le: 29 janvier 2020 à 13:07:20 »
Des douches, des abri vélos........quel luxe au travail  ::)

Les premières sont obligatoires quand manipulation de produits chimiques dangereux, pas un luxe!
Au même titre que les lave œil!

Pour les abris vélos c'est un confort dans l'ère du temps mais nous diminuons aussi les places de parking! Moins de foncier... Pas encore les indemnités kilométriques en vélo mais le pass Navigo remboursé à 75%, il est important de s'adapter, les heures de bouchons ne sont pas productives mais en vélo, le sport est fait, en transport en commun, j'arrive perso à relire des documents voire à les écrire...
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« Réponse #3171 le: 29 janvier 2020 à 13:46:29 »
Les premières sont obligatoires quand manipulation de produits chimiques dangereux, pas un luxe!
Au même titre que les lave œil!

C'est donc spécifique à certains secteurs d'activité........raison pour laquelle je n'ai jamais connu ça là où j'ai travaillé.
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« Réponse #3172 le: 29 janvier 2020 à 13:51:56 »
Pour les abris vélos c'est un confort dans l'ère du temps mais nous diminuons aussi les places de parking! Moins de foncier... Pas encore les indemnités kilométriques en vélo mais le pass Navigo remboursé à 75%, il est important de s'adapter, les heures de bouchons ne sont pas productives mais en vélo, le sport est fait, en transport en commun, j'arrive perso à relire des documents voire à les écrire...

A part les emplacements réservés aux motos dans certains cas, pas systématiquement couverts d'ailleurs, je n'ai pas connu d'entreprise mettant spécifiquement en place des abris-vélo.......mais bon, je n'ai pas non plus fréquenté des entreprises situées dans des coins que l'on peut facilement rejoindre en vélo  ^-^
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3173 le: 29 janvier 2020 à 13:54:03 »
C'est donc spécifique à certains secteurs d'activité........raison pour laquelle je n'ai jamais connu ça là où j'ai travaillé.

Tout change, comme tu as déjà travaillé à la Défense, il faut savoir que c'est devenu le temple de l'anti voiture!
Et cela se passe de mieux en mieux, les transports en commun sont remplies certes mais l'augmentation du nombre de  vélos est impressionnante, certaines entreprises décalent leurs horaires, d'autres offres des indemnités kilométrique vélo et toutes diminuent le nombre de place de parking...La moitié des parking de la Défense sont vides!!! Juste faire attention aux trottinettes, là, il y a un peu de n'importe quoi! comme quoi, cela peut changer!
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« Réponse #3174 le: 29 janvier 2020 à 14:05:40 »
Je ne doute pas que cela ait changé à La Défense.......mais on ne retrouve pas ça sur les nombreux pôles d'activités qui entourent Paris. 
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3175 le: 29 janvier 2020 à 14:13:24 »
Je ne doute pas que cela ait changé à La Défense.......mais on ne retrouve pas ça sur les nombreux pôles d'activités qui entourent Paris.

La région IdF, les départements, IdF Mobilités, certaines entreprises... il ne faut pas cacher non plus que nombre d'acteurs font des actions! A mon avis, le pire pour un pôle d'activités à l'heure actuelle c'est pour moi de ne rien faire! C'est dangereux pour sa pérennité, son attraction et éviter la fuite des cerveaux... Mais tout n'est pas formidable!
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« Réponse #3176 le: 29 janvier 2020 à 14:27:52 »
Tout n'est pas aussi formidable que les bons exemples qu'on nous montre à la télé, je te le confirme.........pour rejoindre en vélo ou trottinette les parcs d'activités de St Ouen l'Aumone, de Gonesse, de Gennevilliers, de Goussainville....faut être dingue ou suicidaire.
Rien n'empêche d'y aller en VE, ça c'est sûr, mais l'histoire des vélos/trottinettes ou a fortiori à pied, ce n'est clairement pas la solution pour désengorger les axes routiers menant à ces parcs d'activités.
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3177 le: 29 janvier 2020 à 14:37:55 »
D’où un des axes les plus pollués d'Ile de France, l'A15, merci aussi le couloir aérien... Faut-il laisser cela tel quel? Je ne le pense pas!
Le problème du tout voiture! Cergy, ancienne ville nouvelle qui a certainement raté l'aspect Transport!
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« Réponse #3178 le: 29 janvier 2020 à 14:50:02 »
D’où un des axes les plus pollués d'Ile de France, l'A15, merci aussi le couloir aérien... Faut-il laisser cela tel quel? Je ne le pense pas!
Le problème du tout voiture! Cergy, ancienne ville nouvelle qui a certainement raté l'aspect Transport!

On peut faire le tour de toutes ces anciennes villes nouvelles et des parcs d'activités qui les entourent (Cergy, Gonesse, St Quentin en Yvelines, Vélizy, Evry.....), la situation y est sensiblement la même. Ces zones ont été créés au milieu des champs, et on a créé des axes routiers pour faire la liaison avec les lieux d'habitation. 
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #3179 le: 29 janvier 2020 à 14:59:31 »
On peut faire le tour de toutes ces anciennes villes nouvelles et des parcs d'activités qui les entourent (Cergy, Gonesse, St Quentin en Yvelines, Vélizy, Evry.....), la situation y est sensiblement la même. Ces zones ont été créés au milieu des champs, et on a créé des axes routiers pour faire la liaison avec les lieux d'habitation.

St Quentin en Yvelines (Transilien, bus en site propre) et Vélizy (tram T6 et bientôt bus en site propre) ont fait des efforts question transport en commun et cela va tout de suite mieux! Et ces villes ont des accès vélos (pistes cyclables ou chemins, voir guides spécialisés ou applications). Attention aux autres! Les nombreux franciliens (ou Lyonnais, Grenoblois, Marseillais...) se lassent des bouchons et leurs employeurs aussi! Je pense qu'un pôle d’activités ou une ville qui ne fait rien prend des risques sur son avenir.
« Modifié: 29 janvier 2020 à 15:08:59 par zouzou60 »
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