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17 octobre 2019 à 14:47:16

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Auteur Sujet: CRV 5 Hybrid 2019  (Lu 195010 fois)

En ligne Harry

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CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2730 le: 18 septembre 2019 à 16:36:39 »
Un coût élevé pour l'Europe de la part des Américains Google et Apple?

Le coût serait élevé pour Toyota et Honda, mais pas pour Mazda ou Mitsubishi....ni pour la quasi totalité des autres constructeurs ?  ???
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2731 le: 18 septembre 2019 à 16:42:57 »
Le coût serait élevé pour Toyota et Honda, mais pas pour Mazda ou Mitsubishi....ni pour la quasi totalité des autres constructeurs ?  ???

Coût de licence, redevance, dépendance...?

Exemple :

BMW vient d’annoncer une hausse de 10 euros de la souscription obligatoire pour l’utilisation de CarPlay en Wifi avec Siri

https://nexxdrive.fr/bmw-augmente-le-prix-de-labonnement-annuel-de-carplay/

se voir offrir dans un premier temps Android Auto et CarPlay pour se retrouver ensuite sous leur emprise, puis, finalement, devoir leur payer des redevances. C'est le problème qui s'est fait jour en janvier 2018 :

https://www.capital.fr/entreprises-marches/apple-carplay-vs-android-auto-le-match-des-gafa-pour-controler-votre-voiture-1347551
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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« Réponse #2732 le: 18 septembre 2019 à 16:59:21 »
ça n'explique pas pourquoi les coûts seraient plus difficile à supporter pour les Toyota ou Honda EU que pour les autres.
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2733 le: 18 septembre 2019 à 17:03:52 »
ça n'explique pas pourquoi les coûts seraient plus difficile à supporter pour les Toyota ou Honda EU que pour les autres.

Redevance plus chère (volume?), économie de bout de chandelle, moins de demande clientèle...?
Est-ce que tous les autres généralistes l'ont? Je ne crois pas.

C'est un manque...que peut être une partie de la clientèle se fiche!

Et c'est donner de l'argent à Apple et/ou Google encore!

C'est dommage.
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« Réponse #2734 le: 18 septembre 2019 à 17:21:05 »
Que Toyota fasse moins de volume en Europe que Mitsubishi ou Subaru, j'en doute  ::).....

Est-ce que tous les généralistes l'ont ?.....à vrai dire je ne sais pas qui ne l'a pas aujourd'hui.

Il y a certainement une partie de la clientèle, toutes marques confondues, qui se fout de cette fonctionnalité.......tout comme il y a aussi une partie de la clientèle qui se fout de bien d'autres fonctionnalités qui sont pourtant de série.
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2735 le: 18 septembre 2019 à 17:53:37 »
Les constructeurs ou importateurs font toujours des compromis! Parfois pas bon!
Mais les politiques commerciales de Google ou Apple sont pas toujours faciles et très obscures et cela a un coté très énervant, l'emprise américaine sur nous!
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2736 le: 18 septembre 2019 à 17:55:43 »
Excusez mon inculture sur le sujet mais qu'est-ce que ça permet de faire le carplay ?
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2737 le: 18 septembre 2019 à 17:58:12 »
Une partie de ton téléphone sur l'écran de la voiture!
Mais pas toutes les applications et avec quelques bugs (retour de collègues)!
Bref, la fin des systèmes GPS, ...des constructeurs?
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Re : Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2738 le: 18 septembre 2019 à 17:59:33 »
Bref, la fin des systèmes GPS, ...des constructeurs?

Mouais.... faut de bons yeux, quand même !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
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Re : Re : Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2739 le: 18 septembre 2019 à 18:28:01 »
Mouais.... faut de bons yeux, quand même !

Sinon faut du Tesla!
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2740 le: 18 septembre 2019 à 18:47:14 »
Aucun bug Carplay sur le CRV; ça a marché tout de suite et n'a jamais planté. Au contraire nadar ! Waze sur l'écran du CRV (qui n'est pourtant pas géant) c'est d'un confort bien supérieur, c'est à portée de main, le tactile fonctionne très bien, ça passe par les HP de la voiture et l'assistant vocal en roulant c'est très pratique (sinon je ne m'en sers jamais). Pour ceux qui ont l'habitude de naviguer et écouter de la musique avec le smartphone, c'est presque indispensable. Le RAV4 en sait quelque chose, qui m'a vu m'en détourner un peu à cuse de ça (et surtout à cause de son look).

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Re : Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2741 le: 18 septembre 2019 à 18:49:42 »
Une partie de ton téléphone sur l'écran de la voiture!
Mais pas toutes les applications et avec quelques bugs (retour de collègues)!
Bref, la fin des systèmes GPS, ...des constructeurs?

Ah OK. C'est intéressant pour le GPS et pour l'utilisation du carnet d'adresse du téléphone pour appeler sur le système audio de la voiture.
Sinon ça doit tirer pas mal sur la batterie du téléphone, non ?
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2742 le: 18 septembre 2019 à 19:18:01 »
Le téléphone est branché en usb (c'est le défaut du truc) donc ça ne vide pas la batterie.
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Re : Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2743 le: 18 septembre 2019 à 19:20:16 »
Le téléphone est branché en usb (c'est le défaut du truc) donc ça ne vide pas la batterie.

C'est donc plutôt un avantage si ça préserve la batterie du téléphone. Pourquoi parler de défaut ?
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Re : CRV 5 Hybrid 2019
« Réponse #2744 le: 18 septembre 2019 à 19:35:59 »
Pour la charge de la batterie du téléphone, ce n'est pas tout à fait exact car lorsqu'il est fortement sollicité (GPS + musique), la puissance de charge délivrée par la prise USB peut ne pas suffire. Au mieux, cela maintient la capacité de la batterie.

Sinon, je peux comparer simultanément TomTom sur Android et sur Carplay. La gestion sur Carplay est beaucoup plus simple et l'interface beaucoup plus sympathique mais Apple limite volontairement les capacités pour que son logiciel maison ne soit pas délaissé. Par exemple, j'espère que c'est temporaire, il n'existe pas sur l'écran de Carplay la barre de progression du traffic qui est pourtant très utile. Du coup, il faut la surveiller sur l'écran du téléphone, ce qui va l'inverse du projet initial : facilité et sécurité.
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