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CR-V 4 : quel moteur et quelle transmission avez-vous choisi

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Total des votants: 154

Auteur Sujet: CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?  (Lu 77683 fois)

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CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #226 le: 30 novembre 2020 à 16:19:28 »
C'est un jeu que Poutine aime bien aussi  ^-^
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Re : CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #227 le: 05 décembre 2020 à 13:40:17 »
Un peu de plaisir ce matin en allant faire les courses.
Ça marche encore mieux
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CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #228 le: 05 décembre 2020 à 14:32:47 »
Avec la modif que tu as fait tu as maintenant 477 Nm de couple, c'est ça ?........faut quand même que la BVA soit costaud pour encaisser ce gros surplus de couple  ::)
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Re : CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #229 le: 05 décembre 2020 à 14:35:36 »
Surtout qu'elle avait déjà dû être renforcé pour les I-Dtec, elle provient des versions essences...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #230 le: 05 décembre 2020 à 14:41:21 »
Avec la modif que tu as fait tu as maintenant 477 Nm de couple, c'est ça ?........faut quand même que la BVA soit costaud pour encaisser ce gros surplus de couple  ::)
Je l'espère aussi.
A utiliser avec modération....
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CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #231 le: 05 décembre 2020 à 15:14:12 »
Surtout qu'elle avait déjà dû être renforcé pour les I-Dtec, elle provient des versions essences...

Elle acceptait les 340/350 Nm du V6 3.5 i-VTEC et avait été jugée suffisamment costaud pour supporter les 380 Nm du 2.2 i-DTEC 180 ch.
« Modifié: 05 décembre 2020 à 15:16:00 par Harry »
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CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #232 le: 05 décembre 2020 à 15:19:27 »
Je l'espère aussi.
A utiliser avec modération....

Il est peut-être plus prudent d'avoir le pied droit suffisamment fin pour savoir éviter tout d'un coup l'arrivée brutale du couple  ;)
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Re : CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #233 le: 05 décembre 2020 à 15:54:25 »
Avec la modif que tu as fait tu as maintenant 477 Nm de couple, c'est ça ?........faut quand même que la BVA soit costaud pour encaisser ce gros surplus de couple  ::)
Elle acceptait les 340/350 Nm du V6 3.5 i-VTEC et avait été jugée suffisamment costaud pour supporter les 380 Nm du 2.2 i-DTEC 180 ch.
477 Nm ca commence vraiment à faire beaucoup, je ne suis pas non plus convaincu que la boîte va aimer.
Quand au 2,2 type s, il me semblait que c'était uniquement boîte manuelle  :idiot2:
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

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Re : CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #234 le: 05 décembre 2020 à 15:59:34 »
Il est peut-être plus prudent d'avoir le pied droit suffisamment fin pour savoir éviter tout d'un coup l'arrivée brutale du couple  ;)
C'est ce que je me dit.
Mais je ne suis pas capable de le faire 100% du temps. Malgré que je fais en sorte de ne pas répondre aux provocations sur la route
Mais je ne fais plus de kickdown, j'en ai fait 4 ou 5 la première année. Ça c'est le massacre
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« Réponse #235 le: 05 décembre 2020 à 16:02:26 »
477 Nm ca commence vraiment à faire beaucoup, je ne suis pas non plus convaincu que la boîte va aimer.
Quand au 2,2 type s, il me semblait que c'était uniquement boîte manuelle  :idiot2:

Et tu as tout a fait raison  O0......la version 180 ch n'est dispo qu'en BVM, mea culpa  :)
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Re : Re : CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #236 le: 05 décembre 2020 à 16:06:20 »
C'est ce que je me dit.
Mais je ne suis pas capable de le faire 100% du temps. Malgré que je fais en sorte de ne pas répondre aux provocations sur la route
Mais je ne fais plus de kickdown, j'en ai fait 4 ou 5 la première année. Ça c'est le massacre
Avec +de puissance et de couple, le soucis c'est que c'est difficile de ne pas se laisser griser.
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Re : CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #237 le: 05 décembre 2020 à 16:12:30 »
Shiftech à très bonne presse. Je ne me fait pas de soucis pour le moteur, par contre je suis presque sûr que le fap ne vas pas apprécier.
L'avenir te le dira.
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« Réponse #238 le: 05 décembre 2020 à 16:14:49 »
Avec +de puissance et de couple, le soucis c'est que c'est difficile de ne pas se laisser griser.

+1  :)
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Re : CR-V 4: avec quel moteur/transmission ?
« Réponse #239 le: 05 décembre 2020 à 16:16:28 »
Je ne m'inquiète pas pour le fap non plus. Il paraît que c'est transparent. C'est ce qu'ils expliquent
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