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Auteur Sujet: Volant moteur ? Embrayage usé ? Rien ?  (Lu 32611 fois)

Maverick

  • Invité
Re : Re : Volant moteur ? Embrayage usé ? Rien ?
« Réponse #15 le: 19 novembre 2012 à 12:36:54 »
Citation de: alliance le 19 novembre 2012 à 12:21:54
Monopole, Exclusivité, Capitalisme, Douane, TVA, Marge, Main d'oeuvre qualifiée....

Je ne peux absolument rien faire !!! Je verrais la facture, limite je la scannerais.
C'est une horreur les mécanos dans ce pays! Et les routes ne nous aident même pas!
Du nid de canari au nid d'autruche! Y a toute les tailles pour bien entretenir son véhicule, surtout quand il pleut. :) 

Donc, patience, serrage de ceinture et re patience....

Ils vous la vérifier de A à Z, de Z à A, de 0 à l'infini et de l'infini à 0 ....

P.S : parait que c'est l'infini qui sait compter jusqu'à Zlatan (Ibrahimovich)

Merci encore de vos réponses......
Tu as oublié escroqueries et corruption et incompétence

Encore une raison pour laquelle le Maroc il ne m'y verront jamais pour les vacances

Si je peux te rassurer, ca fait deux semaine que je roule avec ce bruit soit +- 700 km et je n'ai pas de soucis
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Re : Re : Re : Volant moteur ? Embrayage usé ? Rien ?
« Réponse #16 le: 19 novembre 2012 à 13:31:06 »
Citation de: Maverick le 19 novembre 2012 à 12:06:46
Curieux ce bruit sur la seconde vidéo j'ai cru reconnaitre le bruit que fait le mien APRES le remplacement du volant - moteur / embrayage...

1800€ ils sont fous ou quoi ! la pièce c'est 22105PGE325 elle coute 233$ ( 182€ ) auxquels il faut ajouter 8h de M.O. pour le remplacement

Donc à 50€ de l'heure ca fait guère que 400€ M.O. + 200€ pour la pièce

Mais bon, encore faut-il voir si cela vient réellement de là car chez moi le bruit est présent depuis que ce remplacement a été effectué

~200€ c'est le prix de l'embrayage ... le volant moteur coûte 1000€.

Donc, malheureusement ... 1800€ avec la MO, c'est le prix  :-\
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Maverick

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Re : Re : Re : Re : Volant moteur ? Embrayage usé ? Rien ?
« Réponse #17 le: 19 novembre 2012 à 13:42:28 »
Citation de: AoS le 19 novembre 2012 à 13:31:06
~200€ c'est le prix de l'embrayage ... le volant moteur coûte 1000€.

Donc, malheureusement ... 1800€ avec la MO, c'est le prix  :-\
DONC cela voudrait dure que dans mon cas le volant moteur n'a pas été remplacé

Seul l'embrayage l'a été...  :fight:  :fight:
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Re : Re : Re : Re : Re : Volant moteur ? Embrayage usé ? Rien ?
« Réponse #18 le: 19 novembre 2012 à 13:51:37 »
Citation de: Maverick le 19 novembre 2012 à 13:42:28
DONC cela voudrait dure que dans mon cas le volant moteur n'a pas été remplacé

Seul l'embrayage l'a été...  :fight:  :fight:

Tu as une facture détaillée de la réparation?

Le clutch set ne contient, en effet, pas le volant bi-masse.

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Maverick

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Volant moteur ? Embrayage usé ? Rien ?
« Réponse #19 le: 19 novembre 2012 à 13:54:07 »
Citation de: AoS le 19 novembre 2012 à 13:51:37
Tu as une facture détaillée de la réparation?

Le clutch set ne contient, en effet, pas le volant bi-masse.


Oui je n'ai que le clutch sur la facture

Mais c'est vrai que le mécano m'avait dit une fois que le patinage était causé par l'embrayage et que le volant bi-masse n'avait rien à voir

D'ou un embrayage renforcé sorti en 2010 ( j'imagine celui de l'IDTEC )

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Maverick

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Re : Re : Re : Re : Volant moteur ? Embrayage usé ? Rien ?
« Réponse #20 le: 19 novembre 2012 à 13:57:47 »
Citation de: AoS le 19 novembre 2012 à 13:31:06
~200€ c'est le prix de l'embrayage ... le volant moteur coûte 1000€.

Donc, malheureusement ... 1800€ avec la MO, c'est le prix  :-\
selon le shéma  le disque d'embrayage semble être solidaire du volant moteur et tourne avec lui ??

Il est donc impossible que le volant moteur en lui même provoque un patinage, je me trompe ?
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Volant moteur ? Embrayage usé ? Rien ?
« Réponse #21 le: 19 novembre 2012 à 14:01:09 »
Citation de: Maverick le 19 novembre 2012 à 13:54:07
Oui je n'ai que le clutch sur la facture

Mais c'est vrai que le mécano m'avait dit une fois que le patinage était causé par l'embrayage et que le volant bi-masse n'avait rien à voir

D'ou un embrayage renforcé sorti en 2010 ( j'imagine celui de l'IDTEC )

Sur Civinfo, ils disent que la pièce 22105-PGE-325 remplace la 22105-PGE-315 ... mais après, est-ce qu'Honda est arrivé à la conclusion qu'il ne fallait plus changer le volant bi-masse  ???
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Re : Re : Re : Re : Re : Volant moteur ? Embrayage usé ? Rien ?
« Réponse #22 le: 19 novembre 2012 à 14:03:07 »
Citation de: Maverick le 19 novembre 2012 à 13:57:47
selon le shéma  le disque d'embrayage semble être solidaire du volant moteur et tourne avec lui ??

Il est donc impossible que le volant moteur en lui même provoque un patinage, je me trompe ?

Non non, le volant moteur est une autre pièce (celle de gauche à plat)

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Volant moteur ? Embrayage usé ? Rien ?
« Réponse #23 le: 19 novembre 2012 à 14:27:21 »
Citation de: AoS le 19 novembre 2012 à 14:03:07
Non non, le volant moteur est une autre pièce (celle de gauche à plat)


Compris c'est la pression du disque sur le volant moteur qui assure l'embrayage ( et le relachement le débrayage )

Donc soit on change le volant moteur par un renforcé ou on change l'embrayage par un renforcé et pas les deux

Comme l'embrayage est une pièce d'usure et le VM de l'acier j'ai tendance à croire que c'est l'embrayage qu'il faut modifier...

Cecei explique peut-être mon bruit, faut le temps que ne nouveau disque s'adapte sur l'ancien VM, un peu comme des nouvelles plaquettes sur de vieux disques...
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Maverick

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Re : Volant moteur ? Embrayage usé ? Rien ?
« Réponse #24 le: 19 novembre 2012 à 14:56:38 »
Une vidéo très intéressante sur les VM bi masse...

Difficile de s'imaginer que le mécanisme "bi masse" soit responsable d'un patinage !

Par contre certains bruits... je commence à mieux comprendre

Fonctionnement et contrôle d'un volant moteur bimasse LUK
« Modifié: 19 novembre 2012 à 14:59:19 par Maverick »
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Re : Re : Volant moteur ? Embrayage usé ? Rien ?
« Réponse #25 le: 19 novembre 2012 à 15:14:37 »
Citation de: Maverick le 19 novembre 2012 à 14:56:38
Une vidéo très intéressante sur les VM bi masse...

Difficile de s'imaginer que le mécanisme "bi masse" soit responsable d'un patinage !

Par contre certains bruits... je commence à mieux comprendre

Fonctionnement et contrôle d'un volant moteur bimasse LUK

Excellente vidéo !  O0

Quand on entend qu'il peut y avoir du jeu axial, et que sur les VM à palier lisse la liaison entre le primaire et le secondaire peut même casser, ben si, on comprend que cela puisse provoquer un patinage !  ;)

edit : et pour ce qui est de l'accentuation du phénomène de patinage en hiver, je suis de plus en plus persuadé qu'il est dû à la contraction des métaux, qui éloigne un chouïa le disque d'embrayage et le VM ...
« Modifié: 19 novembre 2012 à 15:23:44 par Grigou »
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Re : Re : Volant moteur ? Embrayage usé ? Rien ?
« Réponse #26 le: 19 novembre 2012 à 15:30:39 »
Citation de: Maverick le 19 novembre 2012 à 14:56:38
Une vidéo très intéressante sur les VM bi masse...

Difficile de s'imaginer que le mécanisme "bi masse" soit responsable d'un patinage !

Sauf s'il y a de la graisse qui suinte ...
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Re : Volant moteur ? Embrayage usé ? Rien ?
« Réponse #27 le: 19 novembre 2012 à 16:04:41 »
Oui, aussi ...  ::)
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Maverick

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Re : Volant moteur ? Embrayage usé ? Rien ?
« Réponse #28 le: 19 novembre 2012 à 16:48:49 »
En fait si le volant moteur patine en lui-même, c'est qu'il est cassé et il patinera dans tous les cas...idem pour la graisse ce ne sera pas seulement en hiver

La dilatation des métaux pour expliquer le patinage par temps froids et humide tient bien debout, mais dans ce cas il y a moyen de "rattraper" avec un embrayage qui pousse plus fort non ?

Pour revenir au froid et a l'humidité il me semblait que le bruit de mon véhicule se faisait de plus en plus discret en fin de semaine, mais samedi, après avoir laissé la voiture la nuit dehors ( d'habitude elle est dans un garage à min 15° ) le bruit est réapparu fortement, et cela toute la journée malgré que j'ai fait 300 bornes

Et puis dimanche, petit dodo dans le garage et bruit bcp moins perceptible durant toute la journée

Allez y comprendre qq chose ???
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Re : Re : Volant moteur ? Embrayage usé ? Rien ?
« Réponse #29 le: 19 novembre 2012 à 17:04:12 »
Citation de: Maverick le 19 novembre 2012 à 16:48:49
En fait si le volant moteur patine en lui-même, c'est qu'il est cassé et il patinera dans tous les cas...idem pour la graisse ce ne sera pas seulement en hiver

La dilatation des métaux pour expliquer le patinage par temps froids et humide tient bien debout, mais dans ce cas il y a moyen de "rattraper" avec un embrayage qui pousse plus fort non ?


Dans la mesure où il existe un jeu axial qui peut augmenter avec le temps, le VM n'a pas besoin de casser pour que l'embrayage commence à patiner, qu'en penses-tu ?

Je ne connais pas grand-chose en embrayages, mais à part le réglage de la garde à la pédale qui est tout autre chose (manuel ou auto peu importe), je ne suis pas sûr du tout qu'il existe un réglage de force d'appui ... Mais si oui ça peut permettre de tenir encore un peu ... avant de finir par remplacer ou réparer le VM !!
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