* * *
Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?
05 mars 2021 à 10:38:17

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: icone d'injection qui s'affiche  (Lu 4232 fois)

Hors ligne nicopatch

  • Membre Junior
  • **
  • Messages: 68
Re : Re : icone d'injection qui s'affiche
« Réponse #30 le: 16 octobre 2020 à 17:17:53 »
Ooops, désolé.
Si c'est du mazout, je n'y connais rien du tout. Pour moi, le système antipollution d'un moteur diesel, c'est le grand mystère !

oui c'est du mazout ;o)

Hors ligne nicopatch

  • Membre Junior
  • **
  • Messages: 68
Re : Re : icone d'injection qui s'affiche
« Réponse #31 le: 16 octobre 2020 à 17:21:05 »
The intake manifold runner control is an engine management component that is found on newer intake manifold designs. It is usually a motorized or vacuum actuated unit attached to the intake manifold, that controls the opening and closing of butterfly valves inside of the intake manifold runners. The unit will open and close the butterfly valves in order to provide maximum manifold pressure and flow at all engine speeds.

While an intake manifold runner is not necessary for engine operation, it does provide the engine with increased performance and efficiency, particularly at low engine speeds. When the intake manifold runner control fails, it can leave the engine without the increased performance, and in some cases even reduce performance. Usually a faulty intake manifold runner control will produce a few symptoms that can alert the driver of a potential issue.

1. Difficulty starting the engine
One of the first symptoms of a faulty intake manifold runner control is difficulty starting the engine. The intake manifold runner control is usually positioned when the vehicle is started. If the unit malfunctions, it may not position the butterfly valves correctly, which can lead to difficulty starting the engine. The engine may require more cranks than normal to start, or may require multiple turns of the key.

2. Engine misfires and decrease in power, acceleration, and fuel economy
Another symptom of a potential issue with the intake manifold runner control is engine performance issues. If the intake manifold runner control has an issue it can cause the vehicle to experience engine performance issues such as misfires, a decrease in power and acceleration, a decrease in fuel efficiency, and even stalling.

3. Check Engine Light comes on
An illuminated Check Engine Light is another symptom of a possible issue with the intake manifold runner control. If the computer detects an issue with the intake manifold runner control position, signal, or circuit, it will set off the Check Engine Light to alert the driver of the issue. The Check Engine Light can also be set off by a wide variety of other issues, so having the computer scanned for trouble codes.

While intake manifold runner control units are not found on all road going vehicles, they are becoming an increasingly common way for manufacturers to produce maximum engine performance and efficiency, particularly for smaller engines. It is also important to note that similar symptoms can also be produced by other engine performance issues, so it is recommended to have the vehicle inspected by a professional technician, such as one from YourMechanic, to determine if the component manifold runner control should be replaced.

pas trop repéré des symptomes comme ca, des micro trous a l'acceleration parfois mais ca fait longtemps...

par contre je viens de voir que mon filtre a air à 2 ans, je l'avais oublié... j'en ai acheté un autre ce sera un premier truc, la vidange est dans une semaine. tout sera carré on verra si le voyant revient.
bizarre qd meme. la j'ai plus d'erreur du tout, j'ai poussé la 3eme, ca tourne bien. 2 fois en 6 mois y a forcément qq chose qui commence a lacher ou se boucher
« Modifié: 16 octobre 2020 à 17:22:54 par nicopatch »

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 26859
Re : icone d'injection qui s'affiche
« Réponse #32 le: 16 octobre 2020 à 17:25:30 »
le filtre à air, c'est vraiment important pour la santé du moteur, et si facile à nettoyer !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~ Shining Grey ~ (Février 2019)

Hors ligne nicopatch

  • Membre Junior
  • **
  • Messages: 68
Re : icone d'injection qui s'affiche
« Réponse #33 le: 16 octobre 2020 à 17:30:10 »
ben oui j'ai honte... d'habitude je fais ca une fois par an... je suis passé au travers !

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 26859
Re : icone d'injection qui s'affiche
« Réponse #34 le: 16 octobre 2020 à 17:35:56 »
si j'en crois ton pseudo, tu es abonné aux problèmes de respiration !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~ Shining Grey ~ (Février 2019)

Hors ligne nicopatch

  • Membre Junior
  • **
  • Messages: 68
Re : Re : icone d'injection qui s'affiche
« Réponse #35 le: 16 octobre 2020 à 18:00:14 »
si j'en crois ton pseudo, tu es abonné aux problèmes de respiration !

 :2funny:
un vieux pseudo faudrait modifier ca ;o)

Hors ligne monsieurpuppet

  • Membre Senior
  • ****
  • Messages: 429
Re : icone d'injection qui s'affiche
« Réponse #36 le: 27 janvier 2021 à 18:16:59 »
Bonjour à tous.
Désolé pour le déterrage.
J'ai depuis cet après-midi le même voyant moteur  qui s'est allumé.
Aucune modification du comportement de la voiture.
J'ai redémarré plusieurs fois, rien à faire
Il s'agit d'un CRV 2.0 I-vtec de 2009, boîte manuelle, environ 145000 kms. Entretien chez honda.
À quoi dois-je m'attendre.
Merci.
HONDA CR-V 3 2.0 i-vtec BM6 comfort Gris.

Hors ligne nicopatch

  • Membre Junior
  • **
  • Messages: 68
Re : icone d'injection qui s'affiche
« Réponse #37 le: 27 janvier 2021 à 21:15:24 »
salut

pour ma part c'était tres probablement du a une conduite trop urbaine en dessous des 2000 tours minute. mon garagiste m a dit d'éviter de trop rouler à 80 en 6eme ;o) meme si ca consomme moins
depuis que je fais ca il ne s'est pas rallumé

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 26859
Re : Re : icone d'injection qui s'affiche
« Réponse #38 le: 27 janvier 2021 à 22:04:23 »
salut

pour ma part c'était tres probablement du a une conduite trop urbaine en dessous des 2000 tours minute. mon garagiste m a dit d'éviter de trop rouler à 80 en 6eme ;o) meme si ca consomme moins
depuis que je fais ca il ne s'est pas rallumé

il a fallu qu'un garagiste te le dise ?  :'(
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~ Shining Grey ~ (Février 2019)

Hors ligne monsieurpuppet

  • Membre Senior
  • ****
  • Messages: 429
Re : icone d'injection qui s'affiche
« Réponse #39 le: 28 janvier 2021 à 03:20:02 »
Je doute que l'ODB détecte une "conduite trop calme"
Il doit bien y avoir un capteur qui enregistre une valeur erronée ou hors tolérence (peut être due à une conduite trop calme)
Si un ou des injecteurs sont défaillants, ça doit bien se ressentir sur la conduite non ?
HONDA CR-V 3 2.0 i-vtec BM6 comfort Gris.

Hors ligne monsieurpuppet

  • Membre Senior
  • ****
  • Messages: 429
Re : icone d'injection qui s'affiche
« Réponse #40 le: 28 janvier 2021 à 18:05:17 »
Re.
Un voisin m'a prêté son outil de diagnostic icarsoft.
Il m'a trouvé un défaut intermittent de tension de batterie et un code erreur p2a00
Circuit de capteur A/F (B1) S1 problème de plage / performance.
Ma femme a laissé une liseuse allumée il y a quelques semaines, on a dû demander des pinces pour démarrer.
Je Vais changer la batterie. Pensez vous que ça pourrait suffir ?
HONDA CR-V 3 2.0 i-vtec BM6 comfort Gris.

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 26859
Re : Re : icone d'injection qui s'affiche
« Réponse #41 le: 29 janvier 2021 à 12:07:35 »
Re.
Un voisin m'a prêté son outil de diagnostic icarsoft.
Il m'a trouvé un défaut intermittent de tension de batterie et un code erreur p2a00

Intermittent comment?
Ca fluctue en permanence, ou c'est certains jours oui, certains jours non ?
Est-ce lié à la T° extérieure ?
Je commencerais par vérifier les cosses de la batterie: démonter, brosser à la brosse de fer, remettre de la vaseline et bien resserrer. Vérifier aussi la connexion à la terre (tresse reliée au châssis, en, général).
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~ Shining Grey ~ (Février 2019)

Hors ligne monsieurpuppet

  • Membre Senior
  • ****
  • Messages: 429
Re : icone d'injection qui s'affiche
« Réponse #42 le: 30 janvier 2021 à 07:33:23 »
Alors, "intermitant" car l'appareil de mesure l'a rangé dans cette case là après le scan.
Peut-être que mon problème de batterie d'il y a quelques semaines va été "archivé"  et ressort donc.
Pour le lien avec la température, je ne sais pas trop. C'est apparu un jour où il y avait plutôt du redoux. Par contre il pleuvait de fou. Pourrait-ce être lié à l'humidité ?
Je vais changer de batterie ce matin, et je reviens vers vous.
Merci.
HONDA CR-V 3 2.0 i-vtec BM6 comfort Gris.

Hors ligne Cheese from Jazz

  • Membre Senior
  • ****
  • Messages: 437
  • On va pas en faire un fromage ? Ben si justement!
    • Cheese from'Jazz
Re : icone d'injection qui s'affiche
« Réponse #43 le: 30 janvier 2021 à 09:33:22 »
Je doute que l'ODB détecte une "conduite trop calme"
Il doit bien y avoir un capteur qui enregistre une valeur erronée ou hors tolérence (peut être due à une conduite trop calme)
Si un ou des injecteurs sont défaillants, ça doit bien se ressentir sur la conduite non ?


Et si l’explication était similaire à celle-ci ?
Il s’agit d’un 2.0 de 1999

...
Hier trajet de 500 km principalement par route avec un peu d'autoroute.
Le voyant moteur orange s'est rallumé et ne s'est plus éteint.
D'après mon Pôpa hormis cela la bagnole a encore bien la pêche.
...
Suite à un rendez-vous avec l'atelier de Labège Auto Sport,

Nous avons eu l'explication, il suffit de rouler un peu en surrégime pour que le voyant repasse en mode normal.


J'espère que cette astuce pourra servir à d'autres.


Voici ce que ce cher v-teCH écrivait à propos de ce moteur:


les moteur SOHC VTEC sont plus complexes à fabriquer, la distribution est une pure merveille d'engineering :love:

Sur un SOHC l'arbre à cames est placé sous les basculeurs qui contiennent le système VTEC et il commande à lui seul les soupapes d'admission et d'échappement. En plus il faut faire passer les fûts de bougies à travers toute cette mécanique. A cause du manque de place, les moteurs SOHC ont le système VTEC uniquement à l'admission.



Au contraire sur les DOHC VTEC les arbres a cames sont placés  au dessus de leurs basculeurs respectifs, ce qui dégage l'accès pour les bougies. Le système VTEC peut être monté à l'admission et à l'échappement.



Ce qui me bluffe sur ces moteurs, c'est que malgré leur complexité et leur capacité à tourber à haut régime, ils sont d'une fiabilité exemplaire! O0


Ici le lien vers ce sujet:

http://www.planete-honda.com/honda-accord/double-arbre-a-came/15/

Cheese from’Jazz Quelle herbe, champs, paysages, pis, prairie, vache, chèvre...Aligot / Cantal / Roquefort…Oui mais bon, hein…On va pas en faire un fromage ? Ben si justement ! Alors on va y aller à son rythme, voyage en pays de fromage, nuance Jazz, musical mobile, écrin de JAZZ, JAZZomobile la balade se fait à bord d'une Honda Jazz e:HEV  https://cheesefromjazz.fr/

Hors ligne monsieurpuppet

  • Membre Senior
  • ****
  • Messages: 429
Re : icone d'injection qui s'affiche
« Réponse #44 le: 30 janvier 2021 à 19:32:34 »
Rebonjour.
J'ai changé la batterie, le voyant s'est éteint mais au bout de 20 kms c'est ré apparu.
Je pense que le voyant s'est juste éteint à cause du fait que pendant 5 minutes il n'y avait plus de jus.
Je vais essayer de jouer en sur régime voir ce que ça fait. Sinon, un petit tout chez honda.
Sur internet, notamment youtube, moult tuto montrent la résolution de ce code défaut en changeant la sonde lambda.
Qu'en pensez vous ?
HONDA CR-V 3 2.0 i-vtec BM6 comfort Gris.

 

Sujets récents