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Auteur Sujet: Forums Civic  (Lu 63015 fois)

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« le: 14 janvier 2007 à 17:51:03 »
Vous trouvez probablement étonnant qu'il n'y ait pas de section dédiée à la Civic.

C'est un choix délibéré vu qu'il existe déjà un très bon site/forum qui traite du sujet:
http://www.civicyume.com/

Si toutefois plusieurs membres souhaitent créer une section ici, c'est toujours possible. Il me semble d'ailleurs que Civic Yume ne traite que de l'ORNI (dernière génération de la Civic)?  ;)
« Modifié: 07 avril 2007 à 08:17:02 par AoS »
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Re : Forums Civic
« Réponse #1 le: 07 avril 2007 à 08:18:30 »
Un autre forum qui traite de toutes les Civic et des CRX: http://civic-crx-passion.forumactif.com

Merci franckv pour le lien O0
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Re : Forums Civic
« Réponse #2 le: 07 avril 2007 à 10:55:04 »
Tiens, j'en avais oublié un, tout spécialement dédié aux Civic Type R (l'EP3 et la FN2), le site de la CTR-Team : http://k20a.free.fr/

Côté développement mécanique, il y a un sacré réservoir de connaissances, là-bas. :)

Hors ligne emlyn35

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Re : Forums Civic
« Réponse #3 le: 15 avril 2010 à 16:51:17 »

Honda Civic 2.2 i-CTDi Evolution :


Après le succès des séries spéciales Honda Civic Virtuose lancées dès la commercialisation des Civic restylées en juin 2009, Honda continue sur sa lancée et propose aujourd'hui une nouvelle série spéciale : la Honda Civic 2.2 i-CTDi 5 portes Série Spéciale Evolution.
Basée sur le niveau d'équipement de la Série Spéciale Virtuose, la Honda Civic 2.2 i-CTDi Evolution adopte une calandre avant spécifique en treillis noir, des bas de caisse et des passages de roues couleur carrosserie, un revêtement chrome fumé des poignées de porte et de la trappe à carburant ainsi que des jantes alliage 17" de teinte foncée exclusive "Dark Paint". A l’intérieur, on notera simplement  la nouvelle sellerie mêlant tissu et cuir noir.
Proposée au tarif de 24 150 €, la Honda Civic 2.2 i-CTDi Evolution se situe 700 € au-dessus de la Civic Virtuose. Une version équipée du système de navigation par GPS intégré est proposée au tarif de 26 150 €.  Toutefois, le réseau de concessionnaires Honda participant accorde une remise supplémentaire de 2 760 € soit un tarif promotionnel à partir de 21 390 €. En outre, grâce à l'opération de doublement à 1 400 € de la prime à la casse Honda pour la reprise et la destruction d'un véhicule âgé de 8 à 10 ans, la Civic 2.2 i-CTDi Evolution s'affiche dès 19 990 €, soit un avantage client de 5 060 €.Les premières livraisons des Honda Civic 2.2 i-CTDi Série Spéciale Evolution auront lieu en France dès la fin avril 2010.
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Re : Forums Civic
« Réponse #4 le: 15 avril 2010 à 16:54:58 »
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Re : Re : Forums Civic
« Réponse #5 le: 15 avril 2010 à 17:18:11 »
Tu vas fâcher notre Droopy17  >:D

http://www.planete-honda.com/civic/honda-civic-(8eme-generation)/msg111550/#msg111550  ;)


oui, mais comme il ne voit que le crz, ça risque de passer inaperçu   ;D :D ;) :)
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Re : Re : Re : Forums Civic
« Réponse #6 le: 15 avril 2010 à 19:43:58 »
oui, mais comme il ne voit que le crz, ça risque de passer inaperçu   ;D :D ;) :)
loupé  >:D >:D >:D >:D
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« Réponse #7 le: 14 septembre 2011 à 20:26:24 »
pouvez m'eclairer jai un voyant d'anomalie orange ki s'est allumé kan jai accelerer sans forcer vraiment quelle piece serez a changer merci d'avance

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« Réponse #8 le: 14 septembre 2011 à 22:15:24 »
à mon avis c'est un voyant qui signale un langage SMS non compatible avec les règles du forum.
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« Réponse #9 le: 14 septembre 2011 à 22:21:09 »
pouvez m'eclairer jai un voyant d'anomalie orange ki s'est allumé kan jai accelerer sans forcer vraiment quelle piece serez a changer merci d'avance

 :o  :(
Y-a-t-il un traducteur dans la salle ?
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« Réponse #10 le: 14 septembre 2011 à 22:25:39 »
pouvez m'eclairer jai un voyant d'anomalie orange ki s'est allumé kan jai accelerer sans forcer vraiment quelle piece serez a changer merci d'avance

Si ce voyant est un triangle avec un point d'interrogation, c'est l'antipatinage qui c'est mis en action.
Pour la pièce à changer, cf le conducteur! >:D
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« Réponse #11 le: 15 septembre 2011 à 12:16:04 »
Des voyants oranges, il y en a des tas qui peuvent exister (niveau de lave glace bas, niveau d'huile à vérifier, indication du déclenchement de l'ESP ou de l'antipatinnage...)

Dans tous les cas, si ce voyant n'est resté affiché que quelques secondes, c'est qu'il s'agissait juste d'une information de fonctionnement (comme le déclenchement de l'antipatinnage par exemple) qui n'a rien à voir avec une défaillance quelconque.

Les voyants d'alerte (niveau d'huile à verifier, niveau de lave glace bas, niveau de carburant, problème d'injection...) restent affichés.

Si tu veux vraiment connaitre la signification du logo orange qui est apparu sur l'ODB, il n'y a qu'une seule solution : consulter le manuel d'utilisation de ta voiture.

C'est la meilleur façon d'avoir une réponse fiable et en plus ça te permettra de connaitre les fonctions de ta voiture.

Après, c'est comme tout, ça nécessite de faire un petit effort... ;)
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Hors ligne Grigou

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Re : Re : Forums Civic
« Réponse #12 le: 15 septembre 2011 à 12:24:22 »

Après, c'est comme tout, ça nécessite de faire un petit effort... ;)

... un peu comme écrire avec des vrais mots  ;)

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Re : Forums Civic
« Réponse #13 le: 15 septembre 2011 à 12:30:52 »
... un peu comme écrire avec des vrais mots  ;)

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Re : Forums Civic
« Réponse #14 le: 03 mars 2012 à 22:25:54 »
Et bien voilà, première panne sérieuse sur ma Civic ictdi. Pour info, j'ai maintenant 98.000 km et elle a été immatriculée en janvier 2010.

Hier soir, le témoin du FAP s'est allumé. Il s'agissait du témoin avec le point d'exclamation. Pas bon signe car le régime moteur a directement été réduit et plus moyen d'activer le régulateur de vitesse. Je suis quand même rentré chez moi tranquillement sans problème complémentaire.

Ce matin, je suis passé au garage à 08H30. Comme d'hab, très bon accueil et prise en charge de mon véhicule immédiatement.

Mon FAP est encrassé. Le niveau d'huille a également monté. Il a directement fait une vidange. Ensuite, il a branché l'ordinateur sur la voiture mais n'a pas réussi à regénérer le FAP bouché. Ma voiture restera au garage. J'ai eu une voiture de remplacement en attendant...

Le froid et les bouchons seraient les grandes causes d'un encrassement du FAP. Il paraît que sur l'I-DTEC, le FAP aurait été placé plus près du moteur...

Bonne soirée !

 

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