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26 octobre 2020 à 19:03:53

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Auteur Sujet: Code défaut P0344 et P0369  (Lu 935 fois)

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Re : Code défaut P0344 et P0369
« Réponse #15 le: 08 octobre 2020 à 11:54:29 »
Mais lorsque le tableau de bord se transforme en "sapin de Noël" (plusieurs voyants souvent sans aucune corrélation qui s'allument), c'est plus souvent un problème électrique ou électronique.

Pour moi dans ce type de cas, l'étape 1 ... c'est contrôler/recharger la batterie.
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Re : Code défaut P0344 et P0369
« Réponse #16 le: 08 octobre 2020 à 12:12:34 »
Je reprends pour le bien de tous.

Aeric1972 a fait une erreur dans le suivi de la maintenance de son véhicule.
Il faut relativiser une panne n'impose pas de changer le moteur, il faut investiguer.
Avec le Covid, nombreuses sont les vidanges et autres entretiens qui ont été différés et tout le monde n'a pas cassé son moteur.

Comme dit AOS, cela peut être une batterie ou une sonde ; rien de bien grave en soi.

Après, je dis qu'un professionnel engage sa responsabilité et c'est souvent le début d'une bagarre.
Je lis que Aeric1972 a eu 2 avis différents, il y a eu un écrit ?
Les paroles n'engagent que ceux qui veulent y entendre ce qu'ils veulent entendre.

Un professionnel va passer la valise et contrôler qu'il n'y a pas de risque grave.

Dernièrement, un ami a eu une sonde de climatisation HS, il a roulé sans climatisation sans le moindre risque.

Pour moi, la voiture doit être contrôlée rapidement et ne doit pas rouler ; c'est le principe de précaution.

J'essaye de voir la bouteille à moitié pleine.

Je rappelle que si l'on arrive à une casse moteur, ce que je souhaite pas bien évidement, chacun va se renvoyer la balle et le ton va monter.

Le plus simple ne serait-il pas de demander au garagiste de prendre la voiture "en urgence".

A-t-on un autre véhicule ?

Le garage a-t-il un véhicule de prêt ?

Notre assurance peut-elle mettre a disposition un véhicule (possible si panne immobilisante).

Il faut raison garder et "trouver le bon médecin" car la tribu des YakafauKon véhiculera du stress inutile.

Je rappelle juste le principe de précaution et la croyance dans le professionnalisme des bons mécanos.

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Re : Code défaut P0344 et P0369
« Réponse #17 le: 08 octobre 2020 à 13:08:17 »

Ne serait-il pas judicieux de demander un avis à une autre CC.

Je sais les CC Honda ne courent pas en France...
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Code défaut P0344 et P0369
« Réponse #18 le: 08 octobre 2020 à 14:42:36 »
Non non aucun voyants rouges d'allumés , uniquement orange et dimanche 04 , le lundi je faisais la vidange chez Honda. Concernant la prise en compte par la marque je me doute bien qu'ils vont m'opposer le manquement d'entretien je ne me fais pas d'illusions d'ou mon désespoir! j'espère juste que le diagnostic de casse moteur etc n'est pas le bon. Après pour le rdv le 19 ils n'avaient que cette date de libre pour immobiliser la voiture tte la journée m'ont ils dit , et le gars qui dispatch les rdv  m'a dit que je pouvait rouler tant que les voyants sont orange, le mécano qui m'a fait la vidange m'a lui dit qu'il éviterait de rouler...

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Re : Re : Code défaut P0344 et P0369
« Réponse #19 le: 08 octobre 2020 à 14:47:00 »
Hello,

AOS a raison mais il y a un truc que je ne pige pas.

Pourquoi attendre plus de 10 jours avant d'intervenir ?

S'il y a un problème, il va s'aggraver et cela tout le monde peut le comprendre.

Pour mois, s'il faut faire une vidange, changer les filtres ; on le fait tout de suite sauf s'il on teste le point de "rupture" pour savoir combien de temps met le moteur pour casser.

Chez PORSCHE, il y a eu un problème de palier IMS qui cassait et qui détruisait le moteur (cout d'environ 25.000 euros pour changer de moteur).

Des petits malins vendent un kit qui se prend sur le bouchon de vidange et qui allume un voyant rouge quand les bouts de métal font contact.

C'est un raffinement digne de la torture car lorsque le voyant rouge s'allume on est prévenu que le moteur va mourir est déjà mort.

Un passage à la valise doit donner des informations utiles.

Une analyse d'huile va poser un diagnostic.

Avec l'électronique on a des alertes qui doivent signaler des défauts ; MICROSOFT a crée le BSOD (écran bleu de la mort).

Cela peut être un fil, une sonde, un calculateur ou plus grave ???!!!???

Par contre monter un dossier pour demander la participation de la marque en cas de casse moteur sera impossible, on engagera la responsabilité du propriétaire du véhicule.

Déjà qu'un défaut d'entretien sera opposé au propriétaire, il sera aisé de prouver que le propriétaire a continué à rouler malgré les voyants d'avertissement.

Une assurance couvre un aléa, quelque chose qui n'est pas prévisible ; nous ne serons pas dans ce cas de figure.

Si la notice dit "arrêt du moteur" on ne redémarre pas ; c'est la règle.

Je souhaite juste que Aeric1972 ne connaisse pas la même mésaventure que le proprio de MERCEDES dont j'ai parlé précédemment.

Si le moteur est cassé c'est moins marrant.
Non non aucun voyants rouges d'allumés , uniquement orange et dimanche 04 , le lundi je faisais la vidange chez Honda. Concernant la prise en compte par la marque je me doute bien qu'ils vont m'opposer le manquement d'entretien je ne me fais pas d'illusions d'ou mon désespoir! j'espère juste que le diagnostic de casse moteur etc n'est pas le bon. Après pour le rdv le 19 ils n'avaient que cette date de libre pour immobiliser la voiture tte la journée m'ont ils dit , et le gars qui dispatch les rdv  m'a dit que je pouvait rouler tant que les voyants sont orange, le mécano qui m'a fait la vidange m'a lui dit qu'il éviterait de rouler..

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Re : Code défaut P0344 et P0369
« Réponse #20 le: 08 octobre 2020 à 14:47:34 »
Une fois encore merci à tous pour vos conseils.

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Re : Code défaut P0344 et P0369
« Réponse #21 le: 08 octobre 2020 à 14:48:06 »
La voiture étant sous garantie, j’appellerais l'assistance Honda pour demander confirmation que tu peux continuer à rouler ... ou sinon que la voiture soit remorquée chez le concessionnaire en attendant le diagnostique (et qu'ils fournissent un véhicule de remplacement en attendant).

Eventuellement, un petit e-mail au concessionnaire pour avoir une trace écrite?

Tant qu'il n'y a pas eu d'expertise/diagnostique qui permette d'indiquer que la cause de ces voyants est le "manque d'entretien", ils ne peuvent pas te refuser ce service de garantie/assistance.
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Re : Code défaut P0344 et P0369
« Réponse #22 le: 08 octobre 2020 à 16:14:06 »
Hello,

Je viens de regarder mais effectivement la garantie est de 3 ans ; 5 en option.

Comme le dit AOS le véhicule est encore garanti, si acheté en janvier 2018.

En cas de casse moteur, on va opposer le manque d'entretien.

Toutefois, il faudra prouver que c'est bien le manque d'entretien qui est la cause d'une casse moteur.

Or en lisant le post de Aeric 1972, il semble que ce soit un problème connu donc cela nous renvoi à un défaut de conception donc garanties légales de base.

Dans la garantie 10 ans de HONDA on parle d'une tolérance de 10% entre deux entretiens.

Cela veut donc dire que de décembre 2019 on arrive potentiellement dans la période de confinement ; donc réparation impossible et usage de la voiture "en cas de force majeure".

Une huile et un filtre peuvent tenir 20 à 30.000 kms sans problèmes sauf si filtre "sous-dimensionné'.

Attention, l'huile est bien celle d'origine ???

Il y a là de quoi argumenter.

Continuons ;

Le sachant est le garagiste, il engage sa responsabilité s'il laisse repartir un véhicule dont le moteur risque de casser.

C'est d'ailleurs pour cela que l'on ne refait plus un moteur, on le change.

De quoi argumenter à nouveau.

Tout comme AOS je préconise de faire le candide et d'appeler l’assistance technique si le voyant se rallume à nouveau.

J'ai un ami qui fut Officier Supérieur responsable d'unités assurant l'entretien des avions dans l'Armée de l'Air.

Un maniaque ; sa voiture personnelle avait un carnet d'entretien et il notait tout.

Un jour, il part en week-end ; bruit moteur, appel à la concession qui le dit de ne pas s'en faire.

20 kms plus loin rebelote !

40 kms plus loin, il repartait sur camion plateau moteur cassé.

Et bien REN***T lui a changé son moteur gratuitement ; il n'a payé que les fluides.

A 95.000 kms, il avait un moteur neuf.

Aeric 1972, écoute AOS et nous autres, mets la marque et ton concessionnaire face à leurs responsabilités.

« Modifié: 08 octobre 2020 à 16:16:06 par François M »

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Re : Code défaut P0344 et P0369
« Réponse #23 le: 08 octobre 2020 à 17:29:44 »
ok , merci , demain matin j'appelerais Honda assistance.

 

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