Planète Honda
Showroom => ZR-V => Discussion démarrée par: Adeagiram le 02 novembre 2025 à 13:29:19
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Bonjour à tous et toutes !
Je suis sur le point d'acheter ou louer un ZRV neuf en concession Honda.
Habitué de Mazda, ce serait ma première Honda.
Ma question : le ZRV est-il sujet à soucis particuliers de fiabilité ?
Je m'interroge en effet sur un achat "à l'ancienne" ou bien sur une LDD.
Si des soucis particuliers sont à craindre, la location serait un meilleur choix.
Brefs, vos expériences m'intéressent !
Merci de vos retours :)
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Commence par ici :
https://www.planete-honda.com/zr-v/acheter-un-zrv/
Ensuite des avis par ci et là :
https://www.planete-honda.com/zr-v/honda-zr-v/
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J’attends le mien avec impatience.
Je te déconseille la LDD qui reviendra plus chère.
D’autant plus que Honda est dans le top 10 des valeurs à la revente sur 1/3/5/10 ans
En ce moment Honda propose de belles remises sur du neuf.
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Ma question : le ZRV est-il sujet à soucis particuliers de fiabilité ?
La motorisation est une évolution de celle qui existe depuis le CR-V 5 et que tu retrouves également sur les Civic XI (et bientôt la Prélude) et la fiabilité semble au rendez-vous, rien entendu de négatif sur ce point en tous cas.
Les e:HEV, tant le 1.5 que le 2.0, semblent vraiment être bien nés.
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Je m'interroge en effet sur un achat "à l'ancienne" ou bien sur une LDD.
Si des soucis particuliers sont à craindre, la location serait un meilleur choix.
cela dépend à combien tu peux l'acheter, le ZRV se vend plus mal que prévu, si boen qu'on peut le trouver en occasion 0km moins cher qu'une civic.
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La concession propose - 6000 € sur le prix du neuf jusqu'au 10/11.
Concernant la LDD ou LOA, l'idée était d'être protégé contre les pannes, électroniques notamment.
J'ai actuellement un Touran III (entorse à Mazda...) dont la fiabilité électronique est relative et les véhicules devenant de plus en plus complexes, je m'inquiète un peu sur cet aspect.
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Aucun soucis électronique en 3 ans sur la Jazz 4. Sur le ZR-V essayé, l’électronique semble identique.
Bon, la Jazz est japonaise, le ZR-V chinois mais j’ose espérer que Honda supervise avec la rigueur japonaise légendaire.
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La concession propose - 6000 € sur le prix du neuf jusqu'au 10/11.
On en avait parlé ici, il y en avait à 30.000€ environ chez des mandataires.
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Pour être précis sur l'offre proposée par mon concessionnaire :
ZRV Sport
Tarif : 46 150,00 (dont peinture premium)
Prestations facultatives :
-CG : 420,00 €
-malus éco : 650,00 €
-frais gestion CG : 13,76 €
-MyHonda véhicule connecté : 300,00 € (je ne sais pas ce que c'est...)
-Forfait livraison (démarches administratives, plaques, carburant 30 €, préparation esthétique) : 332,00 €
Participation commerciale : - 6046,00 €
TOTAL PROPOSITION : 41 819, 80 €
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On en avait parlé ici, il y en avait à 30.000€ environ chez des mandataires.
Bien noté, je ne suis pas du tout coutumier de ce circuit et j'ai sans doute tort .
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Commence par ici :
https://www.planete-honda.com/zr-v/acheter-un-zrv/
Ensuite des avis par ci et là :
https://www.planete-honda.com/zr-v/honda-zr-v/
Merci :)