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Auteur Sujet: Honda ZR-V  (Lu 84110 fois)

En ligne Evinrude

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Re : Re : Honda ZR-V
« Réponse #645 le: 03 mai 2024 à 12:11:46 »
Citation de: jcmoriaud le 03 mai 2024 à 11:40:25
J'hésite quand même, mais p... ça reste cher, 43000€ et 593€/mois en LOA sur 36 mois avec 7500€ de premier loyer.
Personnellement, je considère que c'est 10.000€ de trop alors je boycotte. On pouvait toucher le hrv3 à 29.900 en mars.

Citation de: AoS le 03 mai 2024 à 07:51:45
On en croise quelques-uns par ici ... probablement un peu plus de ZR-V que de CR-V 6 mais cela ne court clairement pas les rues.
Je n'en ai vu qu'un sur la route, c'était en Italie et en plus c'était un véhicule de démonstration. Il doit y en avoir plein les concessions, il y aura surement une opération déstockage dans quelques temps comme pour le Anyone.
« Modifié: 03 mai 2024 à 12:24:56 par Evinrude »
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Re : Honda ZR-V
« Réponse #646 le: 03 mai 2024 à 13:08:08 »
 Pour résumer Honda le temps de voir venir!
Ya mieux je sais  >:D
 :je-sors:
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je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Honda ZR-V
« Réponse #647 le: 03 mai 2024 à 13:18:25 »
A part l'effet nouveauté (et sa jolie p'tite gueule mais c'est subjectif) il apporte quoi ce ZRV ? Avec 43.000€ dans ma poche ce n'est pas vers lui que je me tournerais. A ce prix là il y a du CRV5 hdg de 2023 dispo en occasion récente... et je pense que le CRV5 n'a rien à lui envier bien au contraire... ou de la Tesla Model Y LR propulsion... mais chuuut... >:D
« Modifié: 03 mai 2024 à 13:22:34 par Judecarrie »
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Re : Honda ZR-V
« Réponse #648 le: 03 mai 2024 à 13:46:49 »
Un comportement routier qui va bien au-delà du SUV typique ?
Une motorisation hors-pair ?
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Re : Re : Honda ZR-V
« Réponse #649 le: 03 mai 2024 à 13:57:39 »
Citation de: Bonagva le 03 mai 2024 à 13:46:49
Un comportement routier qui va bien au-delà du SUV typique ?
Une motorisation hors-pair ?
Admettons pour le comportement même si certains ici ne tarissent pas d'éloges concernant celui du CRV5
La motorisation...la même que le CRV5, la Civic (en dehors de quelques petits réglages peut être). Rien de bien décisif dans le cadre d'un usage en bon père de famille auquel appelle ce type de véhicule...
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Re : Honda ZR-V
« Réponse #650 le: 03 mai 2024 à 14:01:43 »
Infotainment plus moderne et motorisation légèrement revue pour le ZR-V ... mais, je pense, en effet que le CR-V 5 en occasion récente reste avantageux avec son coffre plus généreux et la possibilité d'avoir une transmission 4RM.
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Re : Re : Re : Honda ZR-V
« Réponse #651 le: 03 mai 2024 à 14:15:24 »
Citation de: Judecarrie le 03 mai 2024 à 13:57:39
Admettons …

Et donc, tu ne l’as pas essayé …
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Re : Re : Honda ZR-V
« Réponse #652 le: 05 mai 2024 à 15:45:08 »
Citation de: Bonagva le 03 mai 2024 à 13:46:49
Un comportement routier qui va bien au-delà du SUV typique ?
Une motorisation hors-pair ?

Peut-être pas à ce point là...
Mais pour être passé très récemment d'un CR-V 5 à un ZR-V, effectivement, le comportement routier du ZR-V est quand même bien meilleur.
Le véhicule est moins haut, le même chassis que la Civic, ce n'est donc pas une surprise.
La motorisation a été à mon avis nettement améliorée, ne serait-ce que pour le cas du moteur qui restait au régime quasi-maximum en montée ou en franche accélération.
Au niveau de la consommation, là aussi ça s'est bien amélioré, je pense que ce n'est pas juste à cause de la différence de gabarit.
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Re : Re : Re : Honda ZR-V
« Réponse #653 le: 06 mai 2024 à 08:55:56 »
Citation de: nic le 05 mai 2024 à 15:45:08
Peut-être pas à ce point là...
Mais pour être passé très récemment d'un CR-V 5 à un ZR-V, effectivement, le comportement routier du ZR-V est quand même bien meilleur.
Le véhicule est moins haut, le même chassis que la Civic, ce n'est donc pas une surprise.
La motorisation a été à mon avis nettement améliorée, ne serait-ce que pour le cas du moteur qui restait au régime quasi-maximum en montée ou en franche accélération.
Au niveau de la consommation, là aussi ça s'est bien amélioré, je pense que ce n'est pas juste à cause de la différence de gabarit.


La motorisation a peut-être progressé mais à mon avis c'est au niveau de la transmission que cela a été amélioré

Et l'aérodynamique a bien dû progresser également
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Re : Honda ZR-V
« Réponse #654 le: 06 mai 2024 à 17:42:37 »
Un crv c'est quand même bien pataud, genre américaine je trouve : hyper confort mais avec moins de rigueur en comportement routier. Mais il reste dans l'absolu bien agréable à conduire.
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« Réponse #655 le: 06 mai 2024 à 20:09:31 »
Citation de: yannick62 le 06 mai 2024 à 17:42:37
Un crv c'est quand même bien pataud, genre américaine je trouve : hyper confort mais avec moins de rigueur en comportement routier. Mais il reste dans l'absolu bien agréable à conduire.

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Re : Honda ZR-V
« Réponse #656 le: 06 mai 2024 à 20:50:55 »
Les suspensions sont adaptatives sur le CR-V 5?
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Re : Re : Honda ZR-V
« Réponse #657 le: 06 mai 2024 à 22:29:32 »
Citation de: AoS le 06 mai 2024 à 20:50:55
Les suspensions sont adaptatives sur le CR-V 5?

Qu'à partir du CR-V 6 il me semble !
Lors de mon essai, je n'ai pas retrouvé la tenue de route de mon Accord, Montée de Sèvres N118, pas pataud mais pas direction molle. Le vendeur m'a fait la réflexion :" vous svez choisi la route, vous conduisez toujours comme cela dans la montée ?' Reponse: : Je vais bien plus vite avec mon Accord sans que ma compagne présente est l'impression de tanguer", la prise de roulis rend le train avant pataud, déjà sue l'Accord 8 l'est plus que l'Accord 7. La masse!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Honda ZR-V
« Réponse #658 le: 06 mai 2024 à 22:37:39 »
Citation de: zouzou60 le 06 mai 2024 à 22:29:32
Qu'à partir du CR-V 6 il me semble !
Lors de mon essai, je n'ai pas retrouvé la tenue de route de mon Accord, Montée de Sèvres N118, pas pataud mais pas direction molle. Le vendeur m'a fait la réflexion :" vous svez choisi la route, vous conduisez toujours comme cela dans la montée ?' Reponse: : Je vais bien plus vite avec mon Accord sans que ma compagne présente est l'impression de tanguer", la prise de roulis rend le train avant pataud, déjà sue l'Accord 8 l'est plus que l'Accord 7. La masse!
C'est la seule chose que je reproche à mon Accord8 : le roulis ! Son seul défaut. A mille lieues de la civicX.
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Re : Re : Re : Re : Honda ZR-V
« Réponse #659 le: 06 mai 2024 à 22:40:26 »
Citation de: Evinrude le 06 mai 2024 à 22:37:39
C'est la seule chose que je reproche à mon Accord8 : le roulis ! Son seul défaut. A mille lieues de la civicX.

Pour avoir essayé récemment une Accord 8 BVA (stock Russe, commande spéciale ?) en berline, je l'ai trouvé plus pataude que mon break ! Suspension plus tarée pour recevoir plus de poids?
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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